Eu vi muitos vídeos bons, e explicativos. Mas vc foi o único que falou claramente pra gente, que é leigo entender. Meu problema foi resolvido apenas, por eu achar onde tava com o circuito aberto. Era falta de aterramento. Parabéns 👏 Mais um inscrito
Rapaz estava com esse problema, cheiro forte de gasolina, a mangueirinha solta coloquei de volta acabou o problema. Obrigado pela dica e que Deus abençoe.
Irmão, muito obrigado pelas dicas, resolveu o problema. Como minha esposa pegou esse Kadett a pouco tempo tem muita coisa pra arrumar ainda e esse defeito estava até perigos pra pegar estrada.
Galera meu kadett mono 96 gasolina estava com marcha lenta irregular motor trepidando na lenta dando trancos andando devagar e saindo fumaça na saída, atrasei o ponto da correia dois dentes, tirei fora do ponto original, ficou top acabou os problemas, já tinha trocado distribuidor, bomba, cabos velas e mangueiras do tbi nada resolveu, agora nem fumaça sai estou muito feliz pq fiz tudo sozinho não gastei com mecânico pq poucos sabem mexer nesse motor
COMPLEMENTANDO AS INFORMAÇÕES UTEÍS : O REGULADOR DE PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL , QUE FICA DO LADO DA TBI , ´DA MUITO PROBLEMA DE VARIAÇÃO DE PRESSÃO EM FUNÇÃO DA QUALIDADE E DUREZA DOS ELEMENTOS DELE , UNS VEM COM O DIAFRAGMA DURO E NÃO DÁ UMA REGULAGEM PRECISA EM MARCHA LENTA, OUTROS TEM A MOLA COM DUREZA FORA DAS ESPECIFICAÇÕES , USEM SEMPRE PEÇAS DE REPOSIÇÃO DE UMA PROCEDÊNCIA , SE FOR PARA USAR PEÇAS DE MÁ QUALIDADE FIQUE COM A QUE JÁ ESTÁ RUIM ! VALEU PELAS ÓTIMAS DICAS !
Nossa me ajudou bastante tinha trocado a mangueira do respiro do meu kadett e na hora de colocar de volta sem presta a atenção inverti a mangueira do map o carro fico Gastão cheirando a álcool e quando tava em alta velocidade parava e jogava no Neutro o carro ficava oscilando a marcha lenta
Leu meu amigo. Eu tô com esse problema no meu. Eu reparei que o bico tá jogando muito combustível. Tomara que seja só isso. Gostei da sua dica. Se for uma dessas coisas assim que eu conseguir resolver vou te fala. Obrigado!
Mais foi muito instrutivo o seu parecer,ESTAIS de parabéns. Gostei da sinceridade, ao explicar os defeitos que mais acontece nesses modelos. Mais uma vez muito obrigado.!
Bacana seu vídeo, estes dias aconteceu comigo as mangueiras estavam trocadas carro estava gastando muito e fedendo a gasolina 1° e o 3° invertidos Canister vê MAP
Parabéns pela iniciativa em nos ensinar. NO CASO DA INVERSÃO DAS MANGUEIRAS DE COMBUSTÍVEL, QUW VÃO PARA O TBI, NO CASO A DE INJEÇÃO PELA DE RETORNO, O QUE PODE ACONTECER? OBRIGADO.
Galera eu tenho um Kadett 95 1.8 a álcool bom pelo menos o que eu achava eu ponhava a álcool e o carro não andava de jeito nenhum eu comprei ele a 6 meses mandei em vários mecânico e trocaram um monte de peças e pioro então voutei as peças de antes bico ets tava uma merda mais andava então foi aii que percebi que o és dono trocou o módulo pra gasolina e a bomba e os pistão pra gasolina hoje ando com gasolina e acabou o problema tá uma bala fica a dica galera infelizmente eu comprei gato por lebre queria um carro a álcool mas o Kadett tá lindo Kadett e Monza monoponto requer uma rigorosa atenção do dono e não mecânico claro mas só pra que intende um pouco eu só descobri porque na minha infância desmontei um motor de Monza e montei do zero ✌️
Verdade mesmo!! O meu cadet estava ascendendo a luz de ejecão cherando gasolina e falhando; verifiquei as mangueiras e estavam trocadas coloquei corretamenco como a indicação ficou zzzerrraado muito bom. Parabéns pelo vídeo
Tenho un monza 95 2.0 efi ,esse sistema de injeção é boa ! Eu mesmo faço a manutenção, o único problema que ainda ñ descobri é quando liga o ar condicionado a rotação do motor fica muito baixa, ao invés de aumentar un pouco. Abraço
o meu carro fica fraco de mais quando eu piso um pouco mais forte, ao ponto de morrer sozinho ou dar uns estouro de matar veio na rua no escapamento. vou tentar trocar essas peças recomendadas pra ver se algo se resolve. alem do mais o carro fede mais a alcoo " gasolina" do que eu na sexta feira.. ta osso mas vlw pelo video e parabens pelo conteudo
O bico pode ser magneti mareli ou pode ser o sistema Rochester que utiliza o Delphi. Hj em dia ambos estão ruins de encontrar, e se encontrar pelo valor dá para comprar uma cx.
Amigo boa noite tem como vc me responder uma pergunta por favor ...e quando tá com todos esses sintomas e o álcool misturado no óleo....ajuda eu por favor pois tenho um Kadett 93 a álcool!?
Opa amigo poderia me ajudar com o problema no monza 88 gasolina carburado Ficou falhando ao pisar o acelerador após eu ter colocado gasolina aditivada 🤦♂️
Meu kadett 90 carburado ,morre a toda hora ,espero alguns segundos dou partida ,ele pega mas logo morre novamente. Já troquei bobina ,tampa do distribuidor ,kit carburador . A única peça que tá quebrada e não troquei é o desafiador .
Boa noite. Obrigado pelas dicas e a divisão de conhecimento. Recentemente troquei o atuador de marcha lenta, o servo freio e novo, o sensor map tambem e novo. O meu é um Monza 93, gasolina e 2.0, pensando ser estes os problemas. O meu quando paro e deixo em neutro, fica querendo morrer, aí eu dou uma acelerada bem leve e ele fica normal. E recentemente percebi que a luz de injeção agende na desaceleração. O que pode ser? DÁ UMA DICA POR FAVOR. Obrigado que DEUS ABENÇOE.
Tenho um Kadett ano 92 injetado monoponto, qual seria o bico correto pra ele?? Observei que existem cores. Meu kadet quando piso na embreagem a rotação cai e fica oscilando Logo que ligo ele já funciona com a lenta caindo, pode me ajudar amigo
Meu kadett é 2.0 tá falhando, não tem força, se afoga qndo pisa no acelerador. Pode ser kit diafragma? De tanto ser regulado pode comer as polca i não ter mais o que fazer? Pode ser isso ???
Meu monza Barcelona, ao arrancar e até na segunda marcha, ele falha dá umas cavalgadas...parece q quer apagar dai tem q equilibrar na embreagem e no acelerador...SOMENTE AS PRIMEIRAS MARCHAS,SUBIDA ETC... Pegou embalo ele melhora...e nao é toda hora. O que pode ser?? Ja troquei velas
Pode ser a pressão da bomba de combustível, pode ser também sensor de temperatura, pode ser também sensor map, e pode ser também bico injetor injetando muito combustível. O primeiro passo, é escanear o sistema de injeção eletrônica pra ver qual código de falha gerou, depois medir com manômetro a pressão da bomba de combustível.
O meu Fiat tipo é 1.6 ie 95, guando eu ligo o motor pela primeira vez, após 2 a 5 minutos ele fica com uma pequena falha e cheiro forte de gasolina e a luz da injeção acende, e depois desse mesmo tempo ele para de falha mais a luz continua acesso, vc pode me passar uma dica sobre isso?
Boa Noite amigo eu estou com esse problema mais já troquei sensor tbs atuador temperatura os dois map só não troquei o bico injetor ele não passa dos dois mil juros está com excesso de gasolina
Rapaz eu tenho um Kadett efi 95 gasolina 1.8 moro no interior mecânicos acho que são meio fraco. Andando a 80,100 tiro o pé do acelerador,de vê enquando da um tiro não e sempre que estoura.mas a luz de injeção acende. Não conseguem descobrir.
Ola amigo tudo bem pode me ajudar tenho um Kadett 1.8 ano 92 álcool antes sem egetar já pegava na partida agora só egetando q pega mesmo assim demora pra esquentar Tem cheiro forte de álcool me ajuda por favor .
Se ele for injeção eletrônica monoponto, pode ser o sensor map com defeito, ou bico injetor injetando muito combustível, ou sensor de temperatura, ou sensor de borboletas, ou até mesmo a pressão da bomba de combustível fraca. O certo é scannear o sistema de injeção eletrônica, pra monitorar esses componentes que falei, é a única maneira de ver qual componente tá danificado.
Eu vi muitos vídeos bons, e explicativos.
Mas vc foi o único que falou claramente pra gente, que é leigo entender.
Meu problema foi resolvido apenas, por eu achar onde tava com o circuito aberto. Era falta de aterramento. Parabéns 👏
Mais um inscrito
Rapaz estava com esse problema, cheiro forte de gasolina, a mangueirinha solta coloquei de volta acabou o problema. Obrigado pela dica e que Deus abençoe.
Irmão, muito obrigado pelas dicas, resolveu o problema. Como minha esposa pegou esse Kadett a pouco tempo tem muita coisa pra arrumar ainda e esse defeito estava até perigos pra pegar estrada.
Galera meu kadett mono 96 gasolina estava com marcha lenta irregular motor trepidando na lenta dando trancos andando devagar e saindo fumaça na saída, atrasei o ponto da correia dois dentes, tirei fora do ponto original, ficou top acabou os problemas, já tinha trocado distribuidor, bomba, cabos velas e mangueiras do tbi nada resolveu, agora nem fumaça sai estou muito feliz pq fiz tudo sozinho não gastei com mecânico pq poucos sabem mexer nesse motor
COMPLEMENTANDO AS INFORMAÇÕES UTEÍS : O REGULADOR DE PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL , QUE FICA DO LADO DA TBI , ´DA MUITO PROBLEMA DE VARIAÇÃO DE PRESSÃO EM FUNÇÃO DA QUALIDADE E DUREZA DOS ELEMENTOS DELE , UNS VEM COM O DIAFRAGMA DURO E NÃO DÁ UMA REGULAGEM PRECISA EM MARCHA LENTA, OUTROS TEM A MOLA COM DUREZA FORA DAS ESPECIFICAÇÕES , USEM SEMPRE PEÇAS DE REPOSIÇÃO DE UMA PROCEDÊNCIA , SE FOR PARA USAR PEÇAS DE MÁ QUALIDADE FIQUE COM A QUE JÁ ESTÁ RUIM ! VALEU PELAS ÓTIMAS DICAS !
Cara eu assisti seu vídeo em 5 minutos arrumei meu carro parabéns pelo trabalho susessso
Dale grau - faltou vc dizer o que trocou, é muito importante pra galera.
Muito obrigado, me ajudou arrumar o problema, era a mangueira do sensor map.
Nossa me ajudou bastante tinha trocado a mangueira do respiro do meu kadett e na hora de colocar de volta sem presta a atenção inverti a mangueira do map o carro fico Gastão cheirando a álcool e quando tava em alta velocidade parava e jogava no Neutro o carro ficava oscilando a marcha lenta
Leu meu amigo. Eu tô com esse problema no meu. Eu reparei que o bico tá jogando muito combustível. Tomara que seja só isso. Gostei da sua dica. Se for uma dessas coisas assim que eu conseguir resolver vou te fala. Obrigado!
Muito bom ter essas informações ajudou muito mesmo Parabéns pelo seu trabalho vc ê um excelente proficional 👏👍
Mais foi muito instrutivo o seu parecer,ESTAIS de parabéns. Gostei da sinceridade, ao explicar os defeitos que mais acontece nesses modelos. Mais uma vez muito obrigado.!
Hoje eu vi essa mangueira solta e não sabia se tinha lugar pra ela... Amanhã vou olhar
Bacana seu vídeo, estes dias aconteceu comigo as mangueiras estavam trocadas carro estava gastando muito e fedendo a gasolina 1° e o 3° invertidos Canister vê MAP
Irmão passa seu cntt, estou com mesmo problema
Boa tarde meu querido vou ti acompanhar com frequência agora parabéns!!!Abraço
Parabéns pela iniciativa em nos ensinar.
NO CASO DA INVERSÃO DAS MANGUEIRAS DE COMBUSTÍVEL, QUW VÃO PARA O TBI, NO CASO A DE INJEÇÃO PELA DE RETORNO, O QUE PODE ACONTECER?
OBRIGADO.
Não liga. Já fiz isso quando desmontei a TBI do meu Kadett pra limpar.
Galera eu tenho um Kadett 95 1.8 a álcool bom pelo menos o que eu achava eu ponhava a álcool e o carro não andava de jeito nenhum eu comprei ele a 6 meses mandei em vários mecânico e trocaram um monte de peças e pioro então voutei as peças de antes bico ets tava uma merda mais andava então foi aii que percebi que o és dono trocou o módulo pra gasolina e a bomba e os pistão pra gasolina hoje ando com gasolina e acabou o problema tá uma bala fica a dica galera infelizmente eu comprei gato por lebre queria um carro a álcool mas o Kadett tá lindo Kadett e Monza monoponto requer uma rigorosa atenção do dono e não mecânico claro mas só pra que intende um pouco eu só descobri porque na minha infância desmontei um motor de Monza e montei do zero ✌️
Verdade mesmo!! O meu cadet estava ascendendo a luz de ejecão cherando gasolina e falhando; verifiquei as mangueiras e estavam trocadas coloquei corretamenco como a indicação ficou zzzerrraado muito bom.
Parabéns pelo vídeo
Muito obrigado Jorge!
Fico feliz por ter conseguido ajudar!
Tenho un monza 95 2.0 efi ,esse sistema de injeção é boa ! Eu mesmo faço a manutenção, o único problema que ainda ñ descobri é quando liga o ar condicionado a rotação do motor fica muito baixa, ao invés de aumentar un pouco. Abraço
Bateria ou alternador fraco
Perdão na vdd é o sensor de macha lenga
O meu 92 tem esse problema crônico e já conversei c vários mecânicos, eles dizem que motor desse ano não existe RASTREADOR pra ele.
gostei muito das suas instruções vc é um mestre
VALEU IRMÃO OTINA DICA VOU VÊ NO MEU KADETT CHEIRA MUITO GASOLINA
Pela sua explicação muito boa.e mais uma porcaria que a GM colocou em seus motores.
PARABÉNS muito bom o video...o meu kadett ta assim ...amigo...valeuuu
Disponha amigo!
Parabéns gostei do seu comentário
Deus abençoe dicas muito boa!!!
Gostei da dica agora eu gostaria de saber passo a passo como ligar as mangueiras correto do conester do Monza pode ser agradecido
Sou de Recife Pernambuco meu zap e 8185844936
uma dica maravilhosa valeu amigo vou segui o se canal... no youtube
VALEU NOTA 10 UMA DICA DE MESTRE...
Vlw ótimo vídeo, meu carro não segura na marcha lenta me dar uma dica ai?
Aumenta aceleração
Gostei muito do seu vídeo,muito instrutivo!
Boa tarde meu amigo, o meu do acontece isso só quando está frio, depois que esquenta ele normaliza, mesmo assim consumindo combustível
Parabéns q Deus t abençoe mais ainda
Amém Flaviane!
o meu carro fica fraco de mais quando eu piso um pouco mais forte, ao ponto de morrer sozinho ou dar uns estouro de matar veio na rua no escapamento. vou tentar trocar essas peças recomendadas pra ver se algo se resolve. alem do mais o carro fede mais a alcoo " gasolina" do que eu na sexta feira.. ta osso mas vlw pelo video e parabens pelo conteudo
Muito obrigado pela sua dica.
RApaz eu resolvi o problema hoje 😃
Ótimo vídeo ajuda mesmo
Muito obrigado
Parabéns pelo vídeo
Show o vidio,gostei dojeito desenrolado de falar
Meu amigo tem um Kadett 92 EFI álcool gostaria de saber onde essa mangueira é ligada na tbi tem 3 entradas
Valeu pela dica amigo qual endereço de sua oficina?
Sincero parabens
Top ótimo explicações
Mangueira não invertida ou chicote solto acende a luz de anomalias no painel
Boa dica. Mas o bico original desse carro é Rochester! Nem sabia que a Magnet Mareli fazia bico para Monza.
A muitos anos a magnet marelli fabrica esse tipo de bico!
E alguém tem uma dica de onde encontrar esse bico original
Parabéns pela explicação simples e bem clara vou verificar no meu carro ...obg
Disponha amigo!
parabéns amigão , obrigado!
👍☺
O bico pode ser magneti mareli ou pode ser o sistema Rochester que utiliza o Delphi. Hj em dia ambos estão ruins de encontrar, e se encontrar pelo valor dá para comprar uma cx.
👏🏻👏🏻
nota mil companheiro
Bem esclarecedor
Parabéns e obrigado...
Obrigado amigo!
Amigo boa noite tem como vc me responder uma pergunta por favor ...e quando tá com todos esses sintomas e o álcool misturado no óleo....ajuda eu por favor pois tenho um Kadett 93 a álcool!?
Olá colega! Tem como você mostrar como devemos ligar as mangueiras do cânister? O meu está com parafusos nas mangueiras. Abraço!
O meu está igual Quem puder . Me ajudar eu agradeço
Valeu obrigado pela dica
Disponha amigo!
Se o carro for a carburaçao é o msm problema?? O sensor de temperatura?
Ótimas dicas valeu
O meu Kadett tá a sim
Opa amigo poderia me ajudar com o problema no monza 88 gasolina carburado
Ficou falhando ao pisar o acelerador após eu ter colocado gasolina aditivada 🤦♂️
Onde encontrar bico magnet mareli, já procurei, só encontra outras marcas
Onde posso encontrar o magnet marelle bico nem na accyoli encontrei
Parabéns ótimo video bem informativo
Obrigado amigo!
Essa injeção é burra e não informa correto.
Muito bem explicado
excelente vídeo !!!
Bom dia meu amigo oq acontece se o suspiro da admissão do kadet estive entupido
Muito bem
Boa noite tenho um monza 2.0alcool sai muita fumaça branca pelo respiro pode ser oque
E também gostaria de sabe se comprando o bico injeção novo, seria possível fazer a troca em casa, no caso precisa alguns ajustes??
Da pra trocar em casa!
Não precisa de ajustes!
Meu qnd esquenta fica falhando e marcha lenta irregular,tirei o conector e funcionou bem,sera que ta cm defeito?
Boa noite eu tenho um kadett e eu to com problema queria sua ajuda
Tenho um monza tubarão ingecao monoponto 2.0 a luz da ingecao fica sempre acessa
muito bom. meu amigo onde fica sonda lambda da ipanema
Meu kadett 90 carburado ,morre a toda hora ,espero alguns segundos dou partida ,ele pega mas logo morre novamente.
Já troquei bobina ,tampa do distribuidor ,kit carburador .
A única peça que tá quebrada e não troquei é o desafiador .
O meu vou levar hoje na oficina e o regulador no motor friu fede gasolina e tá gastando mto mto regulador de gasolina
Pequenos detalhes, mas com tamanha significância! Agora entendi Porq o poblema do meu barcelona😞
Boa noite. Obrigado pelas dicas e a divisão de conhecimento.
Recentemente troquei o atuador de marcha lenta, o servo freio e novo, o sensor map tambem e novo. O meu é um Monza 93, gasolina e 2.0, pensando ser estes os problemas. O meu quando paro e deixo em neutro, fica querendo morrer, aí eu dou uma acelerada bem leve e ele fica normal. E recentemente percebi que a luz de injeção agende na desaceleração.
O que pode ser? DÁ UMA DICA POR FAVOR.
Obrigado que DEUS ABENÇOE.
Faça um reset na injeção se mesmo assim continuar o problema verifique chicote , aterramentos e sensor de velocidade .
Blz amigo, tenho um Kadett efi 93 a gasolina, queria saber qual a medida que posso deixar o potenciômetro do Co
Voçe tem que deijar a 1.8 . Vai dar certo.abrazo de Uruguai 👍👍
uma pergunta e quando a mangueira do sensor map esta enchendo de combustivel oq é
Valeu garoto
Valeu!
meu kadett EFI 2.0 gasolina, idêntico ao seu, tem um cheiro de gasolina do caramba também... demônio isso!
Tô com p msm poblema resolveu o cheiro de gasolina
Tenho um Kadett ano 92 injetado monoponto, qual seria o bico correto pra ele?? Observei que existem cores.
Meu kadet quando piso na embreagem a rotação cai e fica oscilando
Logo que ligo ele já funciona com a lenta caindo, pode me ajudar amigo
Seu carro é álcool, ou gasolina?
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes a gasolina meu amigo
O meu e só já hora de ligar .. depois que esquenta um pouco para
Meu kadett é 2.0 tá falhando, não tem força, se afoga qndo pisa no acelerador. Pode ser kit diafragma? De tanto ser regulado pode comer as polca i não ter mais o que fazer? Pode ser isso ???
Muito.bom.valeu..
Tenho um kadett efi 1.8 a alcool que está engasgado e quando acelera morre sera que é sensor map
O meu monza está a sim
Parabéns, vídeo bem explicativo top demais
E tbm carro liga depois q esquenta para de Da partida
Olá, Monza tubarão 91 têm sonda lambada???????
Não tem não. O Monza trabalha com regulador de C.o.
Meu monza Barcelona, ao arrancar e até na segunda marcha, ele falha dá umas cavalgadas...parece q quer apagar dai tem q equilibrar na embreagem e no acelerador...SOMENTE AS PRIMEIRAS MARCHAS,SUBIDA ETC... Pegou embalo ele melhora...e nao é toda hora.
O que pode ser??
Ja troquei velas
Pode ser a pressão da bomba de combustível, pode ser também sensor de temperatura, pode ser também sensor map, e pode ser também bico injetor injetando muito combustível.
O primeiro passo, é escanear o sistema de injeção eletrônica pra ver qual código de falha gerou, depois medir com manômetro a pressão da bomba de combustível.
O meu está desta forma
Parabens
Obrigado amigo!
Bom dia tenho alguns desses problemas com minha Ipanema 1996 gostaria de saber onde é sua mecânica
João Pessoa pb
O meu Fiat tipo é 1.6 ie 95, guando eu ligo o motor pela primeira vez, após 2 a 5 minutos ele fica com uma pequena falha e cheiro forte de gasolina e a luz da injeção acende, e depois desse mesmo tempo ele para de falha mais a luz continua acesso, vc pode me passar uma dica sobre isso?
Pode ser o sensor de temperatura!
Boa Noite amigo eu estou com esse problema mais já troquei sensor tbs atuador temperatura os dois map só não troquei o bico injetor ele não passa dos dois mil juros está com excesso de gasolina
Oi boattar eu gueria sabe vc vaidapartida vc acelera comesa souta fumasa branca
Rapaz eu tenho um Kadett efi 95 gasolina 1.8 moro no interior mecânicos acho que são meio fraco.
Andando a 80,100 tiro o pé do acelerador,de vê enquando da um tiro não e sempre que estoura.mas a luz de injeção acende.
Não conseguem descobrir.
Ola amigo tudo bem pode me ajudar tenho um Kadett 1.8 ano 92 álcool antes sem egetar já pegava na partida agora só egetando q pega mesmo assim demora pra esquentar Tem cheiro forte de álcool me ajuda por favor .
Se ele for injeção eletrônica monoponto, pode ser o sensor map com defeito, ou bico injetor injetando muito combustível, ou sensor de temperatura, ou sensor de borboletas, ou até mesmo a pressão da bomba de combustível fraca.
O certo é scannear o sistema de injeção eletrônica, pra monitorar esses componentes que falei, é a única maneira de ver qual componente tá danificado.
E como detectar se o sensor de temperatura não tá funcionando?
Monza bom demais mais quamdo da problema nao é todo mecânico qye aaabe mexer nao.
Eu gou verificar senaor map ja troqei tudo😢
muito bom
Obrigado amigo!
Aonde acha esse bico magnetmarele pra Monza