BMW E60 Turbolader Zerlegen | dismantle turbocharger | VitjaWolf | Tutorial | HD
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Hier Zerlegen wir den Turbolader bei einem BMW E60
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In dem Video zerlegen wir den alten Turbolader und gucken uns an, was defekt war
und wie so ein Turbo überhaupt funktioniert. Schaut euch noch die Videos an wie wir
den Turbolader Wechseln dort zeigen wir, was ihr alles beachten müsst.
Viel Spaß!🎬🎥
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Danke Vitja ! Wir die E 60 fahrer danken dir für alle videos die mit dem model zu tun haben . Weiter so . 👍👍👍👍👍
Danke für das Video!
Ich hab mal einen Garrett T2 Turbolader von einem 92er Audi 80 TDI zerlegt und generalüberholt. Da gibt es Service Sets im Internet zu kaufen.
Von der Technik her hat sich da nix verändert bis auf die verstellbaren Schäufelchen (VTG) abgasseitig.
Sehr schönes Video!!
Freue mich immer wenn du Videos vom BMW E60 machst ;)
Mach weiter so.
Hallo, bin neu hier auf deinem Kanal und habe dir ein Abo und ein Like da gelassen. Machst sehr informative Videos, top. Liebe Grüße aus Niederbayern 😊
Willkommen 🤓
Man hätte sich bares Geld sparen können, wenn man die Rumpfbaugruppe getauscht hätte. Denn meist sitzt nur da das Problem. Außer die VTG ist vebrannt, dann muss die auch neu. Ist es aber meist nicht.
Sehr gut erklärt tolles vidio
Sehr gut erklärt. danke Vitz 👍🏽
Super Video!
Also im Prinzip neue Welle, neue Buchse, neue Dichtung und der Turbolader ist wieder in Ordnung, wenn man die Undichtigkeit frühzeitig feststellt. Das Material würde keine 30 Euro kosten. Hinzu käme die Arbeitszeit fürs Zerlegen, Reinigen und Zusammenbauen. Wenn ich dafür mal zwei Stunden Arbeitszeit veranschlage, könnte so eine Reparatur locker für 250 Euro plus Aus- und Einbau erledigt sein. In der Realität werden neue Turbos für 1000 Euro und mehr eingebaut. So schafft man auf Kosten des Kunden und der Umwelt eine Umsatzsteigerung von 300% und mehr. Typisch Wegwerfgesellschaft. Nur dass der Kunde hier nicht die Wahl hat, wenn er selbst nicht schrauben kann. Das muss man mal sacken lassen.
Und wir reden jetzt nicht von den Fällen, in denen das Verdichterrad gefressen hat. Das wäre zwar auch reparabel, aber da ergibt ein Neuteil noch einigermaßen Sinn.
Das ist eine super Idee, allerdings ist die Frage: Wo kriege ich die Ersatzteile für die Reparatur des Turbos ??? Würde meinen ebenfalls überholen.
@@AnonymAlina:
Das ist ja das Problem. Häufig nirgendwo, weil die Hersteller einen Turbo verkaufen wollen. Eine große Baugruppe bringt halt mehr Geld als ein kleines Ersatzteil.
Kompletter Quatsch, die gesamte Rumpfgruppe des Laders (Turbinenrad, Radial- & Axiallager sowie das Verdichterrad inkl. Mutter) müssen im Gesamten gewuchtet werden. Deshalb befinden sich auf dem Verdichterrad auch immer kleine "Wuchtpunkte". Also nicht immer alles gleich verteufeln, wenn man von der Materie wenig bis gar keine Ahnung hat ;) (nicht böse gemeint). Im Übrigen führt meistens ein defekt am Axiallager zu einem Totalschaden des ATLs. Das Axiallager ist "die Scheibe", die bei min 14:00 neben der Taschenlampe zu sehen ist. Man kann natürlich einen überholten ATL bedenkenlos verwenden, der ist dann auch gewuchtet etc. Dass nicht jede Werkstatt eine entsprechende Wuchtmaschine stehen hat sollte klar sein ;)
Hat der neue Turbolader was gebracht (weniger Öl Verbrauch ) ?
Welches Baujahr ?
Dachte immer der e60 wäre ein reiner Sauger.
Kann das sein das es nur die Modelle bis 2009 sind ohne Turbo ?
Dat isn DIESEL.
Was nehmt ihr eigentlich für einen Stift zum markieren. Ich nehme immer einen Wachsstift, hält aber nicht so gut falls man da mal versehentlich drüberwischt.
Das ist ein Reifenmarker. Im Prinzip ein weißer Lackstift. Ist die Schrift trocken, besteht eine gute Abriebfestigkeit.
Thanks👍👍👍.
🙂🙂🙂👍👍👍👍
Was war jetzt eigentlich das Problem mit dem Öl ... der Turbolader ? 🤔 Oder doch Kolbenringe? Etc...
disassemble* Sinn gemäß in dem Zusammenhang, das auseinander nehmen
Vitja wo ist das Video bezüglich e60 Ölverbrauch nach Turbo Wechsel?
Auf dem Kanal vitjawolf
Hä da bin ich doch drauf kann aber keins finden hast du ein link bitte
@@kurde2005 geh auf videos
@@kurde2005 Ölverbrauch trotz neuem Vliesfilter suchen
Ja aber kam der neue Turbo nicht erst nach dem Vlies? Ich meine das Video ob der neue Turbo was gebracht hat bezüglich Öl Verbrauch
Das nennt man linksgewinde wenn man nach rechts öffnet
Ouuu ich glaube mein Turbo spuckt auch Öl, so ein Mist -.-
Dritter.!!!
Erster😂