事故リスクを減らし『峠で速くなる』ブレーキレッスン!!【モトブログ】キャロちゃんねるFUN14
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ส.ค. 2022
- 教習所では教えない基本練習と、ワインディングや峠でも使えば安全で速くなるブレーキまで解説されています。基本は事故などを防ぐためにパニックにならずに安定して確実なブレーキができるようにするレッスンです。(速くなるは、平均速度(結果的)なので実際に峠で飛ばすとかスピードを上げるものではありません。)
これは日ごろ練習すると、突然のアクシデントに備えられる方法なので、是非みてくださいね。
実際にこのトレーニングを何度かしたあとに、峠に行ったらビックリで、安定した走行で結果的に早くなりましたね~
■レッスン 『ライド・ライク・ア・プロ』 認定トレーナー トムさん
www.ridelikeapro.jp/training/
ライドライクアプロ ホワイトベース教習所 二宮さん参加
• ハーレーのライディングスクールに行ってまいり...
-----------------------------------------------------------------------------------------------
★アウトドアが大好き。北アルプスなど日本の難ルートをテント背負って歩いてたオッサンが大型バイク免許を取得。高校時代に憧れた4気筒サウンド400CCのバイク!! やっと夢を叶え、ホンダCB400SBを手に入れた!! そしてバイクトレーニングを重ねて、あこがれのCB1300SBに!!
山とキャンプが好きなオッサンがバイクに乗ることで、さらなる自由奔放な旅が始まりました。時間を急ぐより、ゆるゆる行く!! ゆるツー、ゆるキャン、ゆるヤマのステキな景色と情報をお届けします。
---------------------------------------------------------------------------
★バイク (ゆるツー)
初心者向きツーリング、バイクの技術を向上させる、グッズのレビュー
★キャンプ (ゆるキャン&グルメ、温泉)
ツーリングに最適なキャンプ。 軽量化、装備など登山で培った経験をキャンツーに注ぎ込みます。ソロキャンプで究極のメニューもやってみる。
★ヤマ (ゆるヤマ・たまに過激な山も)
キャンツーで泊まったキャンプ場など、近くのヤマに登って絶景探訪します。年に数回は北アルプスなどの縦走映像もお届けしますね。
映像で視聴者の皆さんに、楽しい、美しい映像などご紹介したいと思います。
#モトブログ #バイク初心者 #中型二輪 #大型二輪免許 #cb1300 #バイク教習所 #ツーリング
今まで視たライディング動画の中でも最高に分かり易く実践的に思えました
大変勉強になりました
今まで見た動画の中で一番勉強になって、先生の教え通りに練習して安全運転・安心運転でツーリングが楽しめる様になりたいと思います
ありがとうございます。
ブレーキングは本当に速く走る面でも安全に走る面でも大切なので参考になりました。
ありがとうございます。
最近自分でなどなく出来てたことがいいブレーキの仕方だったので嬉しかったです!
教習所でたての時はフロントブレーキを全然使えてなかったですが、荷重を感じれるようになってからは安全なブレーキを強く掛けられるようになりました。
制動距離は2分の1以下にはなったと思います笑 タイヤをラジアルにしてパッドを交換したことも大きいとは思いますが。
我が田舎は、鹿や猪,狸やテンが、矢鱈といます。また友人の1人が長〜くバイク愛してたのに,降りた理由が、猫をやってしまった事件=もし人間の子供だったら、、でした。、峠を早くという気持ちは無くなりましたが、安全第一なので、非常にいい動画だと思いました。
コメ ありがとうございました。基本は安全なので、事故を防ぐためのトレーニングをしています。コーナーで速度を上げるのではなく、正しいブレーキ操作をすると安定してやや短い距離で速度を落とせるという方法です。事故防止にも役立てて頂ければ嬉しいです。
解りやすい説明される先生ですね
確かに自分のバイクだし、雨の日はブレーキング怖いですが、それを克服できる為の練習良いですね
技術上がりそうですね
うわっ フロントブレーキの操作のやり方凄い為になります。
自分もフロントブレーキロックして転倒経験ありますから フロントブレーキは怖くなくなります
コメありがとうございます。
この動画長いですが、かなり重要なのであまりカットしないで上げてみました。ドライの状況で後ろに車が居ない信号停止などで練習しています。危険回避で冷静なブレーキ操作とかに役立ちますし、ワインディングのブレーキ操作にも役立つので、いつもと速度が同じでも結果的にはタイムは早くなっていました。転倒防ぐにはハンドル・セルフステアの邪魔をライダーがしないことと、ニーグリップで人とバイクが一体になると安定して停止できます。レア・フロント①②で転倒は防止できると思います。雨でやりましたが、しっかり止まりました。
@@Fun-hi2ky
ワインディングで早く曲がろうとかでなく、余裕のある走りしたいので
役にたちますね
初めて拝見しました、凄く為になりました、私もブレーキの限界を知らずに乗ってました。これからも楽しみにしてます。登録させて頂きます。
お疲れ様でした。 姫路在住ですが、初めて知りました😅 鷲羽山良いところですよ❗ アチキは、17年間岡山に住んでたので良く行きました。 四国まで直ぐなので、安全を祈ってます~‼️
コメありがとうございます。鷲羽山、写真で見ましたがとても良さそうな絶景ですね。姫路や四国など是非バイクで走りたいと思っています♡いい場所を教えて頂きありがとうございます。行ったらもちろん動画上げますので!!
@@Fun-hi2ky はい❕楽しみに待ってます~‼️😉👍️🎶 懐かしい場所等、期待してます~✌️
うん わかりやすいですね。 特にセルフステアーの小回転 あれは良いですね なかなか簡単には出来ませんが。 あと
コメントに 早い 速い の間違え指摘が有りましたが そんな事どうでもいいのです。 とにかくわかれば 貴方は国語の先生か?と言いたい。上から目線での言い方だし。
真のライダーの私の意見としては、峠で早くなるの文字が違う。スピードの速さの場合は早いではなく速いですね。速度と書くでしょ?早度とは書かないでしょ?スピードを表す場合は速の方ですね。ちなみに、料理が早いとかの場合は早いの方です。
以上アル(*・ω・*)
ご指摘ありがとうございました。単純に国語力の問題で・・・変更させて頂きました。
@@Fun-hi2ky さん。物分かりがよろしい( =^ω^)
なんでもええやん
@@Ch-dz9yf さん。世の中そんなに甘くない