Внезапно. ЛУЧШИЙ из ХАВАЛОВ - 2023 Haval DARGO X с БЛОКИРОВКАМИ. Жесткий Тест.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 432

  • @ДлинныйКот-г6р
    @ДлинныйКот-г6р ปีที่แล้ว +140

    Как по мне, так отсутствие хрома на кузове и пластиковый обвес - отличное решение. Во время летней поездки на водоем об ветки не поцарапаешь, зимой от соли не разъест. Практично и круто.

    • @shuvrole2141
      @shuvrole2141 ปีที่แล้ว +4

      Да, ахрен этот хром. Он уже достал.

    • @Andrey_Bodrey75
      @Andrey_Bodrey75 ปีที่แล้ว +4

      Абсолютно согласен!
      Даже если пластиковый обвес сильно поцарапан он не смотрится так плохо, как поцарапанный обвес, который выкрашен в цвет кузова или хром!

    • @monopolisttoolcompany9410
      @monopolisttoolcompany9410 ปีที่แล้ว +4

      А теперь внимание! Правильный ответ! Пластик не крашеный царапается в сотни раз быстрее и сильнее чем ЛКП, по поводу соли, она очень хорошо жрёт пластик, который превращается в бело-голубой-дымчатый цвет. На большинстве авто детали в чистом пластике второстепенны, а тут пол машины без окраски, как квадрик, но квадрик и делают для леса.
      Мне лично машина нравица! Но я решил подождать , минимум год присутствия этого авто на российском рынке, там видно будет…

    • @slavaWKS_RF
      @slavaWKS_RF ปีที่แล้ว

      Хром придаёт красоту, мне нравится

    • @stardrag1000
      @stardrag1000 ปีที่แล้ว

      поддерживаю!!!!!!!!!!!!!

  • @SergeyProskurnya
    @SergeyProskurnya ปีที่แล้ว +54

    Всем обзорщикам следующая модель нравится больше, чем предыдущая. Как и рекламные бюджеты на новые модели :))

  • @ИванИванов-л3х7г
    @ИванИванов-л3х7г ปีที่แล้ว +203

    Говорят китайцы хотят отказаться от российских дилеров. Все заказы только через китайцев наши дармоеды останутся без без барышей

    • @user-qwerty1237
      @user-qwerty1237 ปีที่แล้ว +20

      Хоть бы так

    • @Sergey_Lit
      @Sergey_Lit ปีที่แล้ว +11

      Так и корейцы о том же речь ведут.

    • @pavelmaksimenko2548
      @pavelmaksimenko2548 ปีที่แล้ว +13

      Уже полгода об этом речь идёт

    • @Dm-zy7yt
      @Dm-zy7yt ปีที่แล้ว +16

      Думаю, не дождёмся!!!

    • @zheka6791
      @zheka6791 ปีที่แล้ว +1

      чинить будут за "коня" гарантийного

  • @Liss575
    @Liss575 ปีที่แล้ว +17

    В таком обвесе авто намного интереснее смотрится и практичней будет.

  • @МастерскаяВелоЖизньВиктор

    Мне нравится машина, но дорого. Надо отметить наших китайских друзей в том, что они быстро изменяют недочёты, в отличие от наших некоторых производителей) благодарю за видео

  • @jorgevash8973
    @jorgevash8973 3 หลายเดือนก่อน

    Хороший обзор. Интересно. Главное, что в ролике нет рекламы, не связанной с машиной. Это очень важно.

  • @rusmachannel
    @rusmachannel ปีที่แล้ว +17

    Внешне (и салон тоже),у этой машины,мне очень нравится. Но для меня дорого...

    • @ФедотСтрелец-в3н
      @ФедотСтрелец-в3н ปีที่แล้ว +8

      Для всех обычных работяг дорого... При зарплате в 50 тысяч копить 4 миллиона придётся лет 10) Всё как в СССР, всё по просьбам ностальгирующих граждан 😄

  • @МаксАстанинский-й2с
    @МаксАстанинский-й2с ปีที่แล้ว +4

    Я купил в Казахстане в Астане у официального дилера. Комплектация tech plus с доставкой др Калининграда он мне встал в 2800000. И кстати без проблем встал на гарантию у местного дилера. Главное чтобы был оформление первый владелец в сервисной книге.

    • @MrBkmlfh
      @MrBkmlfh ปีที่แล้ว

      Можно подробнее, как процесс покупки выглядел? У меня ближайший город а Казахстане 500 км.... Самому туда ехать? Как границу пройти?

    • @qx80qx_80
      @qx80qx_80 ปีที่แล้ว

      Никак , иностранцам теперь не продаём ! Запрет поставили

  • @Kleymon88
    @Kleymon88 ปีที่แล้ว +7

    Ну наконец-то, такая мордочка мне больше нравится 👍

  • @dimon_limon89
    @dimon_limon89 ปีที่แล้ว +2

    Ну если смотреть в сравнении на хавел и премиум эксид, то да. Лучше уж чуть дороже, но качественнее и технологичнее. Да и вообще в обслуживании они выгоднее выходят это их большой плюс

  • @--Mihail--
    @--Mihail-- ปีที่แล้ว +8

    Спереди додж рам, сбоку инфинити, сзади ленд ровер - не машина, а мечта 😆 За 3,5 лучше взять б/у гранд чероки. И там где зарылся лаваш, черок проскочит не чихая.

  • @KaJlam6yp
    @KaJlam6yp ปีที่แล้ว +4

    Заехал на кроссовере в говна и удивляется что засел )))

  • @stork6633
    @stork6633 ปีที่แล้ว +6

    Беру! А Игорю спасибо за живой и откровенный обзор

  • @МаратЗияев
    @МаратЗияев ปีที่แล้ว +4

    Из кроссовера хотят получить внедорожник)он же городской) отличный авто)

  • @АндрейЛе-у5я
    @АндрейЛе-у5я ปีที่แล้ว +8

    Блокировка по факту у него бесполезная - ничего не дает , кроме прибавки в цене
    🙄
    p.s наушники лажовые - не фиг их рекламировать

  • @SVladimirSergeevich
    @SVladimirSergeevich ปีที่แล้ว +32

    Давайте погоним. У меня зарплата 100-120 тысяч в месяц. Я че должен на тачку четыре года работать и не есть не пить. Чтобы сохранить цену 3,5 млн. Вы серьёзно? Идите нах-й.
    Вчера тестю покупали Ниву тревел в деревню 1млн. без кондея, без подогревов, вёсла сзади. Зашёл в чери, тиго 7 - 8 все по 2,99, если взять кредит, трейдин, переспать с менеджером - 2,59. Я чёт не понимаю - доход в год 1,4 млн. 3,5 машина, 2,5 года работать на тачку, а она дорожает каждый год и чё.

    • @nexusone6004
      @nexusone6004 ปีที่แล้ว +5

      В эфире познавательная математика) Как сказал Дмитрий Медведев когда-то: "если вам не хватает денег - идите в бизнес" 🤣 Видимо покупка нового автомобиля не рассчитана только лишь на зарплату, ну если только вы не топ менеджер компании и получаете от 500к и до 4кк+ 😉

    • @SVladimirSergeevich
      @SVladimirSergeevich ปีที่แล้ว +4

      @@nexusone6004 ну вот и я об этом, ну у меня сейчас салярис 2015 и рапид 2021, рапид в максималке, урвал за 1,35, ну это норм с 21 года моя зарплата выросла на 15%. Но и все расходы выросли, а машины стартанули от 80% и несоответствует. Ну как в прошлом году в Абхазии отдыхал 113 тысяч, без дороги и т.д. а вот теже даты в 2023 172 тысячи. Ваууу.

    • @Stan13501
      @Stan13501 ปีที่แล้ว +10

      Точно также обстоят дела. Зарплата также чуть выше 100 тысяч. Езжу на поло) Смотрю на весь этот Китай за 3+ и не понимаю, как вообще в таких условиях можно купить новый авто. На днях мимо салона жигулей проходил, веста - от 1.8. Буду дальше лучше на поло кататься.

    • @nexusone6004
      @nexusone6004 ปีที่แล้ว +4

      Зато в Еврозоне инфляция двузначная из каждого утюга говорят, а у нас трёхзначная 😊 Цены взлетели на все в 2-4 раза и это только начало. 100+ хорошая зарплата, просто когда экономика гавно - отсюда видим такие цены.

    • @SVladimirSergeevich
      @SVladimirSergeevich ปีที่แล้ว +6

      @@nexusone6004 не просто, я понимаю какая зарплата. У меня есть побочный доход, он непосредственно связан с машиной как средством доставки меня и инструмента к клиенту. У меня была аврия после которой востоновление саляриса обошллсь 680 и в машину я больше не сяду без подушек, т.е. гранта и т.д. отпадают. Остается веста, надеюсь подушки дойдут до неё, джилли эмгранд сейчас появится, салярис с Казахстана. Всё это сейчас около 2 млн. Я поднял цены на услуги, клиенты говорят дорого, я говорю меньше мне нет смысла ехать, а зарплата у клиентов не выросла, соответсвенно мои клиенты должны тоже больше должны зарабатывать и поднимать цены. И мы в 2023 году увидим дикую инфляцию.

  • @atoshaa
    @atoshaa ปีที่แล้ว +4

    кто бы мог подумать, что сам ШурА будет снимать обзоры на этом канале =)

  • @notariusg9535
    @notariusg9535 ปีที่แล้ว +14

    Игорь, а как по посадке за рулём, хватает ли вылета руля, по сравнению с ф7(x)?

    • @КсенияСмирнова-э5к
      @КсенияСмирнова-э5к ปีที่แล้ว

      Да тут руль совсем по другому регулируется. Близко. Но не высоко.

  • @Shark941-20
    @Shark941-20 8 หลายเดือนก่อน +1

    Игорь, спасибо за интересный обзор. А нельзя ли сделать тест Дарго Х в комплектации Elite, без панорамы? У меня есть подозрение, что такая машина пройдёт тест на закрытие задней двери при диагональном вывешивании, поскольку у Дарго с панорамой проблемы в этом тесте.

  • @Sergei6556
    @Sergei6556 ปีที่แล้ว +10

    Надо было кузов на жесткость проверить ,когда вывешивали , на русской сборки задний проем перекашивало и дверь багажника не закрывалась

    • @Sherlok123
      @Sherlok123 ปีที่แล้ว +3

      У меня на RX350 багажник тоже не закрывается на диагоналке)))

    • @Sergei6556
      @Sergei6556 ปีที่แล้ว +1

      @@Sherlok123 так RX не позиционирует себя как внедорожник

    • @ИразуилПухМорфёнович
      @ИразуилПухМорфёнович ปีที่แล้ว +1

      про дастер было весело на другом канале и про вывешивания) Тут хоть двери закрываются!

    • @ИванПородин-д9т
      @ИванПородин-д9т ปีที่แล้ว +1

      ​@@Sergei6556 это неважно. В первую очередь это показывает жёсткость кузова, а это важный показатель

    • @Sergei6556
      @Sergei6556 ปีที่แล้ว +1

      @@ИванПородин-д9т у нас в семье есть RX и это лучшая машина по надежности среди всех марок , Лексус все годы на 1 месте в рейтингах надежности -это и является главным показателем !

  • @АндрейПащенко-е9ц
    @АндрейПащенко-е9ц ปีที่แล้ว +7

    Игорь, ну так в итоге? Она нужна, блокировка? Вроде так и не поднялся в пригорок. У меня расход после 8000 по трассе 110км.ч. - 10.8. Машину рекомендую.

  • @Михаил-и7ы8ж
    @Михаил-и7ы8ж ปีที่แล้ว +5

    Блокировку то они поставили. Но с роботом нельзя буксовать,если нет понижайки. Как я понимаю,на дарго- х ее отродясь не было. Оттого вердикт: места,где даёт о себе знать блокировка межколесная,противопоказаны дарго.

  • @liutyi_bot
    @liutyi_bot ปีที่แล้ว +7

    Вроде и ничего) Всё на месте...
    Но по мне, отдавать за авто 3.5 млн. опрометчивый поступок! Сейчас очень много китайских марок заехали)) в РФ, а цены только растут... Перспективы туманны)....

  • @ChevyNiva4X4
    @ChevyNiva4X4 ปีที่แล้ว +4

    И оно не поедет в лес... и оно дорого для этого, да и шасси не располагает... тогда зачем все?

  • @4elovek-007
    @4elovek-007 ปีที่แล้ว +4

    Ну всё теперь можно смело за все плюшки и букву Х вешать миллион, а может быть и полтора рублей к цене обычной собаки )))

  • @ЮрийПавлов-м7з
    @ЮрийПавлов-м7з 11 หลายเดือนก่อน +1

    Сегодня был на тест драйве сначала прокатился на ф7 потом сразу на дарго, дак вот хотел ф7 но после поездки дарго на порядок лучше во всём, по ходовой по салону да и внешне в живую в белом цвете он очень хороший. Кпп переключает вообще не заметно и полный привод включается не заметно на ф7 с ударами 4 вд включается и ы7 на скорости даже100 начинает плавать и надо подруливать, в дарго все чётко я честно обалбел. Цена в принципе почти одинаковая дарго 3549 в максималке ф7 3379 это на 16 .12.23 год в Барнауле. Конечно не дёшево но машина хорошая.

    • @cergstavcki3353
      @cergstavcki3353 7 หลายเดือนก่อน +1

      Юзаю ф7 с июня 23 года, нестабильность на скорости присутствует но после 170 км.ч. Дарго бы двигун от ф7 и цены бы ему не было, как дастер пошёл бы. А так степень сжатия 12.5 и алюминиевый блок.....

  • @сергейкоч-ш4ф
    @сергейкоч-ш4ф ปีที่แล้ว +11

    Игорь там под обшивкой потолка сидел маленький китаец и всё записывал что вы говорили ждем 3 версии Дарго XZ после вашего теста!

  • @oleggoogle2898
    @oleggoogle2898 ปีที่แล้ว +5

    Турбодизель двухлитровый бы ему .

  • @Pasasiji
    @Pasasiji ปีที่แล้ว +2

    Вчера на нём ездил. И посадка удобнее, и руль удобнее, чем в F7, но взял F7. Dargo не едет совсем. Это Джолион с массажем и проекцией. F7 с места подрывает в пробуксовку на 19 колёсах. Но не Х был Dargo, вроде

    • @username-n6r6e
      @username-n6r6e ปีที่แล้ว

      Руль на Дарго это боль!
      Как он мог понравится?
      Ужасно тонкий, дико неудобный, без мест хвата((((

  • @МаратТакеев-п5ж
    @МаратТакеев-п5ж ปีที่แล้ว +1

    Как владелец Дарго скажу: по заявленному вашему "Танк не нужен" ... Дарго по проходимости с Танком рядом не стоит

  • @sergeygorshenin9321
    @sergeygorshenin9321 8 หลายเดือนก่อน

    Посмотрел Башкирию и зедсь, почитал, пишут что режим Ухабы хорош. В обоих видео ожидал что будут испытаны все режимы

  • @Andrey-nu3bm
    @Andrey-nu3bm ปีที่แล้ว +3

    Короче говоря, ну его этот дарго, буду дальше на дастере гонять!)

    • @кеторол-р2я
      @кеторол-р2я ปีที่แล้ว

      Вот и гоняй на этом говне, зачем написал то.

  • @Sergei6556
    @Sergei6556 ปีที่แล้ว +4

    Машина жёстче возможно из за зимы , а летом амортизаторы перегревались и пробивали

    • @Сам-ч4т
      @Сам-ч4т ปีที่แล้ว

      Так и есть. Всё, кроме блока то же, подвеска и настройки одинаковы. За блокировку лишили как личного круиза , автостопа на пешеходов , удержание в полосе, безопасного выезда задом, массажа и проекции на стекло.

  • @juraska3109
    @juraska3109 ปีที่แล้ว +1

    Узнаю родные Архангельские и Холмогорские просторы 💪

  • @ВладимирОрлов-е2ю
    @ВладимирОрлов-е2ю ปีที่แล้ว +2

    Весной по городу Архангельску проехаться надо на этой тачке. Как раз ямы, как после бомбежки). Если пройдёт, то тачка 🔥.

    • @nomadnemo195
      @nomadnemo195 ปีที่แล้ว

      что, неужели со времён воеводы Прозоровского яму так и не засыпали?🤔

    • @user-yy8gf6ve6y
      @user-yy8gf6ve6y ปีที่แล้ว

      Да норм у нас дороги

  • @pavelgaranov7795
    @pavelgaranov7795 ปีที่แล้ว +4

    Вот сделали бы дарго-мини, аля дастер. И подвеску бы слизали 1 в 1 с дастера, идеальнейшая подвеска если ездишь везде по просторам необъятной...

  • @shalaqazaq58
    @shalaqazaq58 ปีที่แล้ว +2

    Непонятно почему я купил в Казахстане Дарго вашей сборки за 35 тысяч баксов, а у вас он стоит под 60 тысяч?

  • @sergeievimow2688
    @sergeievimow2688 ปีที่แล้ว +6

    Отличный обзор. Мощная машинка, летом хоть где заедет и не перегреется.

    • @OVERDRIVE_1
      @OVERDRIVE_1 ปีที่แล้ว

      летом awd муфточка перегреется ещё быстрее)

    • @KirillAsad
      @KirillAsad ปีที่แล้ว +1

      ​@@OVERDRIVE_1ни разу не перегорелась даже в +32

  • @sagiisayev9229
    @sagiisayev9229 ปีที่แล้ว +2

    Так что прошили то и возможна ли установка блокировки на простой дарго?

  • @ЭдуардАзанов-б3р
    @ЭдуардАзанов-б3р ปีที่แล้ว

    14:54 было изящно

  • @ГригорийСтародумов-ю8й
    @ГригорийСтародумов-ю8й ปีที่แล้ว +1

    Я, конечно, не эксперт, но Вы мне объясните темному, зачем блокировка на оси, которая подключается через вискомуфту и при перегреве отключается полностью?!

    • @BURTSEV_AUTO
      @BURTSEV_AUTO  ปีที่แล้ว +1

      Немного помогает. Если медленно

    • @ГригорийСтародумов-ю8й
      @ГригорийСтародумов-ю8й ปีที่แล้ว +3

      @@BURTSEV_AUTO очередная китайская неработающая финтифлюшка! Спасибо за обзор! Как всегда на высшем уровне!

  • @АлександрАлександр-ь9б3н
    @АлександрАлександр-ь9б3н ปีที่แล้ว +1

    Зачетный аппарат в свои деньги !!

  • @vel4965
    @vel4965 ปีที่แล้ว

    Отличный качественный обзор. Спасибо.

  • @kansaswellington
    @kansaswellington ปีที่แล้ว +3

    Вся проблема Китайцев что они штампуют новые модели как пирожки и смысл их новинки покупать если через пол года выйдет новая модель

    • @BURTSEV_AUTO
      @BURTSEV_AUTO  ปีที่แล้ว

      Эту производят в Туле. Перенастроить производство - долго и дорого. Можно не переживать за скоротечность

    • @alexshow2890
      @alexshow2890 3 หลายเดือนก่อน

      Купи ваз булку с 45 года не чего не поменялось😂

  • @Carbonic_Cat
    @Carbonic_Cat ปีที่แล้ว +1

    Нужен Х в коvплектации ТечПлюс. Вот тогда ваще тема будет

  • @teil182
    @teil182 ปีที่แล้ว +1

    Менеджер уверяет что можно таскать прицеп. И гарантия присутствует. Кто нибудь владеет темой. Машинка прикольная.

  • @Aleksey61161
    @Aleksey61161 ปีที่แล้ว +13

    Фары на ниву подойдут???

  • @pavelvolokitin4802
    @pavelvolokitin4802 ปีที่แล้ว +2

    добавляем 300к и получаем Subaru XV на настоящем постоянном полном приводе без всяких электромагнитных муфт

    • @BURTSEV_AUTO
      @BURTSEV_AUTO  ปีที่แล้ว

      Жесткую с геморным оппозитником, тесную и дорогую в обслуживании.

    • @nek0tnek0t92
      @nek0tnek0t92 ปีที่แล้ว +2

      @@BURTSEV_AUTO очень извиняюсь, а в чём, собственно, состоит «гемор оппозитника» ? И сам езжу на Субару, и немало знакомых - тоже, но геморроя с современными двигателями нет. Как и с приводом. Что может напрячь - цены на обслуживания у официалов. Но они сейчас у всех немаленькие.

    • @Саник
      @Саник ปีที่แล้ว

      @@nek0tnek0t92 я ездил однажды на хв, в жалели 2014-15 годах
      2.0 на механике был. И я просто офигел от шумоизоляции двигателя
      В то время личная была приора, так в ней и шума и вибрации было меньше

    • @username-n6r6e
      @username-n6r6e ปีที่แล้ว

      ​@@nek0tnek0t92
      У меня Форестер на гарантии, нет никаких диких цен у дилера. , стереотипы какие то.

    • @username-n6r6e
      @username-n6r6e ปีที่แล้ว

      ​@@Саник🤣🤣🤣🤣

  • @ВасилийЧернин
    @ВасилийЧернин ปีที่แล้ว +3

    Мне вот дарго не зашел, тугелла смотрится круче и едет лучше в разы.

    • @BURTSEV_AUTO
      @BURTSEV_AUTO  ปีที่แล้ว +2

      На вкус и цвет. Едет Тугелла, да, хорошо. Но у Дарго при похожем характере будет и по налогам легче и ТО в 2,5 раза дешевле. Готовы платить 56к за ТО2 на Джили?

    • @serfsea9216
      @serfsea9216 ปีที่แล้ว

      Откуда ТО2 за 56? Недавно был у дилера, там 18 тысяч ТО2

    • @ВасилийЧернин
      @ВасилийЧернин ปีที่แล้ว

      ​@@BURTSEV_AUTO это что за дилер такой интересно?) Впервые слышу про такие цены на ТО2, у всех, кто делал, оно дешевле, около 20-25 вроде бы. 56 это перебор что то)

  • @erelaction
    @erelaction ปีที่แล้ว +4

    Судя по видео, задняя блокировка не работает от слова совсем.

  • @YapyanVanal
    @YapyanVanal ปีที่แล้ว +3

    Чуда не случилось. Все, чем Dargo X стал лучше предшественника, так это обновленной не хромированной решеткой радиатора. На этом улучшения закончились.

  • @mironchik22
    @mironchik22 ปีที่แล้ว

    А мне вот хавал вообще не нравится, но смотреть вас как всегда интересно лайк!

    • @volchok348
      @volchok348 ปีที่แล้ว

      Согласен, среди китайцев есть намного круче вариантики типа того же эксида классный премиум бодрее в разы и внешне и по начинке

    • @mironchik22
      @mironchik22 ปีที่แล้ว

      @@volchok348 Да видел их, но надо на такой еще годик минимум копить

    • @ДенисЗайцев-ф5ш
      @ДенисЗайцев-ф5ш ปีที่แล้ว

      @@volchok348 Ну конечно сравнить Хавел и премиум где лучшие дизайнеры выходцы из бмв и ленд ровера не удивительно что он такой получился

  • @arsehiytihanow625
    @arsehiytihanow625 ปีที่แล้ว

    Итог-в «Х» появилась ненужная блокировка и убрали кучу полезных функций

  • @Daniil_spb
    @Daniil_spb ปีที่แล้ว +3

    Уже лучше, но всё-равно дорого

  • @TrueVisionYea
    @TrueVisionYea ปีที่แล้ว

    Игорь, по возможности делай акцентированный вывод в конце.

  • @СамарскийШоколад
    @СамарскийШоколад ปีที่แล้ว +1

    Джолион уже стал хитом, посмотрим как Дарго пойдет! Спасибо Игорь!!!

  • @andreykutin1613
    @andreykutin1613 ปีที่แล้ว +1

    Чтобы он ехал по бездорожью, ему все блокировки нужны. И передних колёс и задних и меж осевая. Вот тогда может он и поедет по нормальному бездорожью.

    • @BURTSEV_AUTO
      @BURTSEV_AUTO  ปีที่แล้ว

      Это ему и не надо. Первые Дарго вообще ничего не могли. Китайцы исправили. И даже немного перестарались, воткнув лишнюю блокировку.

  • @СергейЗакатов-ш3ъ
    @СергейЗакатов-ш3ъ ปีที่แล้ว

    Интересно сколько ему заплатили? И почему именно сейчас??? Не потому ли, что вышла китайская статистика болячек на этом моторе? Не подумайте, что против китайских машин. Нет. Но вот такие совпадения вызывают озабоченности...

  • @Arab-chik
    @Arab-chik ปีที่แล้ว

    Зачем добавили межколёсную блокировку, к чахлому Халдексу?
    Что-бы последний перегревался в каждой горке, что и в принципе произошло)

  • @ивантеплов-х5ъ
    @ивантеплов-х5ъ หลายเดือนก่อน

    Такой душный этот Бурцев 😂

  • @mkdmitry
    @mkdmitry ปีที่แล้ว

    тема бездорожья не раскрыта

  • @МодунАндреев-е5т
    @МодунАндреев-е5т ปีที่แล้ว +3

    Танк. Нужен, но этот вариант лучший Дарго.

  • @abcgfc544
    @abcgfc544 ปีที่แล้ว +4

    Езжу 3 недели на geely tugella. Расход 8.7

  • @Misha_Orlov_71
    @Misha_Orlov_71 ปีที่แล้ว +1

    Тест супер!!! Спасибо

  • @TheSemenrus
    @TheSemenrus ปีที่แล้ว +1

    Это мило конечно, сколько он стоит 5млн? Не вижу смысла даже интересоваться этим, но учитывая суровую реальность....

    • @BURTSEV_AUTO
      @BURTSEV_AUTO  ปีที่แล้ว +2

      Так 3,5 же…

    • @serfsea9216
      @serfsea9216 ปีที่แล้ว

      И -200 за трейд-ин

  • @SergeyProskurnya
    @SergeyProskurnya ปีที่แล้ว +5

    А возможность наклона спинок задних сидений не завезли?

  • @ИгорьПерейро
    @ИгорьПерейро ปีที่แล้ว +5

    Внешний вид лично мне импонирует, но почему я не куплю эту машину. Главная причина непосредственный впрыск топлива,может расход и снижает,но надежность насоса высокого давления у всех производителей всегда была очень низкой, и стоил этот насос очень дорого. Был у меня печальный опыт,за год два насоса по 700$ по тем временам где-то, это 2006 год. Продал и радуюсь до сих пор. Не имею никакого желания проверять надежность китайской топливной системы. И второе,это коробка робот, по опыту тоже вечный геморрой. За эти деньги предпочту старый проверенный Паджеро 4 из ОАЭ.

  • @ВалераКозлачков-у9б
    @ВалераКозлачков-у9б 7 หลายเดือนก่อน

    Нажал только из-за голубого цвета машины на превью, а оказалась серая

  • @alexzukov4847
    @alexzukov4847 ปีที่แล้ว +1

    Наверное хорошо, что китайский автопром развивается. Но пока это не джип а пародия на джип. С кучей "плейстешенов" внутри😆 Эта химера проживет наверное до конца гарантии и всё, начнутся тяжелые испытания для владельца))))

    • @АртёмКраснов-ю8б
      @АртёмКраснов-ю8б ปีที่แล้ว

      Гарантия 6 лет я машины каждые три меняю так что нормальный вариант

  • @denisbogatyrev1
    @denisbogatyrev1 ปีที่แล้ว

    Китай рулит👍 я от Джулиана получаю удовольствие. уже 42000 пробега

  • @277ewo2
    @277ewo2 ปีที่แล้ว +4

    Когда Игорь смотрел под авто, для себя заметил что китайцы мало обращают внимание на антикор. Думаю через год этот авто снизу будет рыжим.

  • @и.и.м.м.а.и
    @и.и.м.м.а.и ปีที่แล้ว

    Игорь! Вам👍с уважухой!

  • @wladimirk1068
    @wladimirk1068 ปีที่แล้ว +2

    Я не смотрел этот высер, ибо он типичен для большинства российских псевдо блогеров.
    Типичная поверхностная инфа про пластик, торпедо, скоростные данные и много не нужной " воды" , это обыденность для вас.
    Хоть бы кто нибудь углублённо рассказал о технике двигателя и коробки.
    Так рекламировать это ведро и заявлять, что танк 300 не нужен и эта тачка топ... Такое себе заявление, учитывая тот факт, что на Дарго ГРМ не поменять без снятия коробки передач, ибо цепушка находится со стороны маховика, а вот у танк 300 мотор копия ваг, с чугунным блоком и ГРМ со стороны радиаторов, что облегчает пользователям проходить регламентные работы, и самое главное финансово обслужить эти две тачки будет не одинаково по стоимости.
    И подобных нюансов там множество, о чем, посему многие из вас не говорят, а зря.

  • @ДлинныйКот-г6р
    @ДлинныйКот-г6р ปีที่แล้ว +2

    Почему предсерийные образцы? Вроде бы в Китае такая версия уже давно имеется.

    • @100rozhToha
      @100rozhToha ปีที่แล้ว

      Китайские машины отличаются от российских настройками и комплектациями. Хавал сильно адаптирует машины которые у нас собирает. Например полноприводный Джолион в Китае и не видели ни разу.

  • @Владимир-в1в5ш
    @Владимир-в1в5ш ปีที่แล้ว +1

    Оплатил такой за 3.2 оранжевый. Жду выдачу через пару дней )

  • @boroda4nik
    @boroda4nik ปีที่แล้ว

    Больше всего оранжевый Дарго похож на Хонда Элемент, во!

  • @РоманиДистилье
    @РоманиДистилье 4 หลายเดือนก่อน +1

    Танк 300 - это серьёзная машина, сделанная инженерами! А это туфта.

  • @НиколайМаркеев-у2у
    @НиколайМаркеев-у2у ปีที่แล้ว +1

    Бесподобная фраза Николаева: какие колёса копают?-передние правые оба!. Сергей ни обзоры снимать,ни отвечать внятно)

    • @морской-ь9х
      @морской-ь9х ปีที่แล้ว

      какие колеса копают?
      передние!
      правые оба!
      Коля Маркеев учись правильно воспринимать поступающую информацию.

    • @НиколайМаркеев-у2у
      @НиколайМаркеев-у2у ปีที่แล้ว

      @@морской-ь9х ,а ты что за адвокат?

    • @морской-ь9х
      @морской-ь9х ปีที่แล้ว

      @@НиколайМаркеев-у2у ты не поймешь.

    • @НиколайМаркеев-у2у
      @НиколайМаркеев-у2у ปีที่แล้ว

      @@морской-ь9х ,В звучащей речи каждый речевой такт отделен от другого остановками различной длительности. Эти остановки называются логическими паузами.

    • @НиколайМаркеев-у2у
      @НиколайМаркеев-у2у ปีที่แล้ว

      @@морской-ь9х , тогда учи русский язык

  • @Dmitriy360_
    @Dmitriy360_ ปีที่แล้ว

    Сравните его с танк 300, будет интересно

  • @ОлжасОмеков
    @ОлжасОмеков 17 วันที่ผ่านมา

    В названии «с блокировками» но так и не показал что блокировки работают

  • @ДлинныйКот-г6р
    @ДлинныйКот-г6р ปีที่แล้ว

    T-box не собираются возвращать? Это вот прям must have

  • @DmitriyFlegantov
    @DmitriyFlegantov ปีที่แล้ว

    Главные минусы Дарго, это идиотские, бликующие дисплеи, при отсутствии физических кнопок, и просто ужасная ручка двери, от которой устает ладонь.

  • @evgen842
    @evgen842 ปีที่แล้ว +2

    Чего то не долго привод работал:( на Хитрили намного лучше, сам проверял (по таким сугробам гонял)

  • @alexanderkovalchuk6292
    @alexanderkovalchuk6292 หลายเดือนก่อน

    Не смог смотреть на эту банку от какого то напитка...

  • @Аноним378
    @Аноним378 ปีที่แล้ว +1

    Интересно,кто этого человека назвал Илон Маск? Наушники у него💩

  • @ДлинныйКот-г6р
    @ДлинныйКот-г6р ปีที่แล้ว +1

    Игорь, расскажите об особенностях комплектаций Х, радар есть, адаптивный круиз?

    • @BURTSEV_AUTO
      @BURTSEV_AUTO  ปีที่แล้ว

      Адаптивный круиз есть. Обзор 360 есть, все обогревы есть, музыка Боуз 10 динамиков. Подогрев и вентиляция кресел спереди. Радар - что имеете в виду?

    • @ДлинныйКот-г6р
      @ДлинныйКот-г6р ปีที่แล้ว

      @@BURTSEV_AUTO На решетке радиатора под камерой появилась площадка, похожая на радар. Раньше на Дарго адаптивка только за счет камер обеспечивалась. Спасибо!

    • @ДлинныйКот-г6р
      @ДлинныйКот-г6р ปีที่แล้ว

      @@BURTSEV_AUTO Все нужное есть!

    • @ВикторПоручиков-ж6ч
      @ВикторПоручиков-ж6ч ปีที่แล้ว

      @@BURTSEV_AUTO то имеем, радар который дистанцию до впереидиедущей машины контролирует

    • @username-n6r6e
      @username-n6r6e ปีที่แล้ว +1

      ​@@BURTSEV_AUTO
      На Х нет адаптивного круиз-контроля.
      Как нет и массажа и кучи эл помощников.

  • @olegklimentovsky
    @olegklimentovsky ปีที่แล้ว +1

    Игорь, отмечайте у себя в роликах, что испытываете автомобили на специальных треках, а не уничтожаете сельские дороги.
    С уважением.

  • @Zver57rus
    @Zver57rus 5 หลายเดือนก่อน

    Включил обзор хавал А и смотрю рекламу наушников и прочей дичи?!😅

    • @BURTSEV_AUTO
      @BURTSEV_AUTO  5 หลายเดือนก่อน

      Где-то по-другому?

    • @Zver57rus
      @Zver57rus 5 หลายเดือนก่อน

      @@BURTSEV_AUTO естественно есть,где не оекламирую подобную дичь,это раз,во-вторых тема данного видео ,толком не освещена. Лучший из Хавалов?! Чем лучше,что Вы упёрлись в снег и буксовали?!)))

  • @IvanKrasnodarov
    @IvanKrasnodarov ปีที่แล้ว

    Пока параллельный импорт не прикроют, ловить им с такими ценами нечего.

  • @ИразуилПухМорфёнович
    @ИразуилПухМорфёнович ปีที่แล้ว

    у вас зашкварный рекламодатель...наушники плохие. Обзоров на эту продукцию в сети полно.
    Пилите дальше годного контента про авто! Удачи"

  • @РафаэльШакиров-д5р
    @РафаэльШакиров-д5р ปีที่แล้ว +3

    рекламы больше чем контента

    • @BURTSEV_AUTO
      @BURTSEV_AUTO  ปีที่แล้ว

      Да ладно… Хотя, не знаю из какой страны смотрите.

  • @ДжеймсБонд-я6ъ
    @ДжеймсБонд-я6ъ ปีที่แล้ว +2

    Хороший автомобиль)))

  • @ALeXeY58
    @ALeXeY58 ปีที่แล้ว +1

    Зря эти болты наляпали. Выглядит так себе...

  • @TimJin-fn6kh
    @TimJin-fn6kh ปีที่แล้ว +3

    I strongly advice if you guys can get HAVAL Tank 300, which can be better choice, or HAVAL Tank 500 too.

    • @Hudozhnik66
      @Hudozhnik66 ปีที่แล้ว

      So it's more expensive, isn't it?

    • @TimJin-fn6kh
      @TimJin-fn6kh ปีที่แล้ว

      @@Hudozhnik66 In China is about 50,000 CNY more (About 522,395.00 RUB), but Tank 300 have better equipments and interior, also is more suitable for off road things, and more fun. Dargo still a city SUV, not that really good on offroads things.

  • @Dzimon3377
    @Dzimon3377 ปีที่แล้ว +2

    Смотрю на ТВ - хотелось бы в качестве 4К (как раньше).

  • @АлексейКарнаухов-ш7ж
    @АлексейКарнаухов-ш7ж ปีที่แล้ว

    Привет! Что за локация с деревянными домами и церквями? Спасибо.

  • @KOTwasya
    @KOTwasya ปีที่แล้ว

    все это маркетинг! нет никаких блокировок. заходим в ОТТС и видим !две! версии авто: с полным приводом и с передним. есть только дополнительные варианты исполнения: "вариант без боковых подножек" и "вариант с боковыми подножками". вот как раз вариант исполнения "вариант с боковыми подножками" и есть тот "новый" экземпляр. остальное - это все настройки электроники! "блокировка" - это просто ручная "блокировка" муфты полного привода как на Renault-Nissan и т.д.

    • @BURTSEV_AUTO
      @BURTSEV_AUTO  ปีที่แล้ว

      Вы неправы. Их пока нет в прайсах. Блокировка есть. Электромагнитная. Её видно.

    • @KOTwasya
      @KOTwasya ปีที่แล้ว

      @@BURTSEV_AUTO в ОТТС на H9 четко сказано "принудительная
      блокировка заднего межколёсного дифференциала". в ОТТС на DARGO этого нет. значит там все исключительно на усмотрение электроники.

  • @killa_gram
    @killa_gram ปีที่แล้ว +1

    Где-то Тугелла нервно курит) Да чего уж, Монжаро у серых дельцов напрягся 🤣

  • @МихаилОскольский
    @МихаилОскольский ปีที่แล้ว +1

    Куплю Дарго Х недорого! Игорь, как всегда умничка!

  • @iSokol_86
    @iSokol_86 ปีที่แล้ว +1

    cjpods китайское гуано за 1000-2000р кейсгуру присрали свой маркетинг и прродают в тридорога!