50000китайская сборка менял только масла в движке каждые 7500-10000,свечи на 45000 и все ни в залдексе ни в коробке не менял в сервис заезжал сказали к 70000.и за полтора года подлил литр антифриза
Хавал Дарго достойный автомобиль. Если не делать из него гоночный болид на экспериментальных прошивках, то проблем нет. Там и на стоке все отлично ездит. Коробка адаптируется, обучается примерно за пару тысяч даже на ЭКО режиме отлично ездит. Расход за 20 т. км средний 11 л/100 км. В основном городская эксплуатация. Зимой вообще супер вездеход. По трассе на дальних перегонах не устаешь, обгоны без всяких напрягов в режиме Нормал ( Спорт даже не нужен). Поменял только тормозные колодки и сделал шумку дверей, арок и днища. Музыка заиграла и тишина. Автомобиль рекомендую. Есть с чем сравнивать ( были Шкода Йети, Ниссан Икстрейл 32, Сузуки Витара 1.4 Турбо, Паджеро Спорт 3 дизель).Обкатайте нормально авто, меняйте регулярно масло и никаких прошивок. И всё будет отлично. Всем добра:)
а вы смешной , вы все покупаете с мыслями что я буду с этим делать конда нибудь? Мне вот глубоко начхать сколько второй или третий хозяин отдаст за замену цепи или сцепления. Я больше 5 лет на машине никогда не ездил а мой пробег в год 15 тыс . Есть пословица такая , зубов бояться в рот не давать
@ в Кунцево мне озвучили стоимость работ 200 т. Запчасти 100 т. В сервисе где записывают это видео мне сказали мы не возьмёмся за эту работу там все непросто. Замена сцепления не предусмотрена. Диллер сказал меняется коробка 675 т. Стоимость кпп В этом сервисе мне сказали чтобы поменять сцепление нужно перебрать кпп полностью как вы понимаете для этого её надо снять 😂
В России уже несколько Дарго с пробегами 200,000+ км, F7 с пробегами под 400,000 км и просто куча Great Wall с пробегами за 500,000+ км. Сотка - это для GWM обкатка в каком-то смысле. Очень надежные машины. Про 250 мл из Халдекса ты сам показывал в прошлом видео. ;-) Также езжу в спокойном стиле с супругой. Также исколесили тысячи км по грейдерам Архангельской области. Ездили на офф-роад. Машина радует абсолютно всем. Прошивок не ставлю, с маслом не экспериментирую, тормоза родные, пробег 26,500 км. Впереди поездка по всей России. Планирую к вам приезжать на межсервисное обслуживание.
Я зашил свой дарго х, по трассе иногда 200+ даю, 2,3 раза в нелелю езжу на рыбалку природу и т.д. грязь проезжаю на дальние расстояния, норм:) То делаю у официалов, пока пробег 23т.км. за пол года:) пока нет проблем, будет дальше видно. Могу сказать лично свое мнение, ни вклем случае никого не переубезжаю ни в чем:) Только мнение, это новое авто стоит в разы меньше конкурентов, и даже если мне нужно будет вложить в неё 1 лям через 2 года, она все равно будет выгодне и лучше, для меня:) куда я езжу, там вообще нет кроссоверов, ды конечно встречаются дастеры. В основе нивы, уазы и другие рамники, пока все корейцы, японцы и т.д. не замечены. Да я не жалею свое авто:) , оно у меня в полной эксплуатации. Но я думаю я его поменяю через год😂, если смоу себе позволить, хочу рамник что то из хавал или танк
Илья всё верно сказал. Ребята кому по кайфу немцы, корейцы, японцы ездите и кайфуйте. Китай быстро учиться и поймите одно. Это новый формат автопрома. В каждом а/м есть свои слабые и сильные стороны. Тот кто сидит и засирает а/м. Видимо ездят на других брендах или ходят пешком. Но где ваши приславутые европейские бренды, корейские, японские. Они просто свалили. И с чем они вас оставили. Правильно с дорогими конскими запчастями. Немцев вообще отключили от онлайн сервиса. А дальше, что? Дальше ваши бренды будут продаваться потихоньку китайцам. Как сейчас сделал мерседес и. BYD, volvo под geely, тойота ведёт переговоры с Чанган. Faw купил 30% wolksvagen, Ничего не смущает. А из этого вывод. Не пишите то, чего не знаете. Ведь в каждом вашем а/м есть уже часть Китая. На этом всё, всем хорошего дня и настроения😊😊😊
Зачем спрашивать сколько стоит то, машина стоит 4 мультапоэтому и цена то такая нет денег покупайте новую гранту это лучше чем старье из Европы, сам езжу на дарго нармальный авто, с места с пробуксовкой не трогаютсь а по трассе поливаю 150 160 где нет камер
ВСЁ, САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ... - ПРОИСХОДИТ НА ЗАДНЕМ ПЛАНЕ !!! 11:05 и 11:14 ... - какие-то Гномы в чёрном, заходят за Дарго и не выходят !!! ...видимо - сходняк, в Дарго !!! А, в 18:36 ... - выживший Гном демонстрирует недопитую бутылку над капотом Дарго, извергая радость !!!
Поздравляем, Вы очень наблюдательный зритель и мы хотим Вас вознаградить. Меч Гириона отныне Ваш. Отправляйтесь в Азгард, вторая кладовая слева, привратнику скажете пароль Дарго и он вручит Вам меч, но обещайте, что будете использовать его только во благо!
Так сколько стекло-то стоит , не озвучили! Это охренеть как важно! Это расходник на наших дорогах, даже в Москве - срач кругом непрекращающийся никогда - вечная стройка! К примеру, мой Тигуан 2019 г. 1.4 полный привод, DSG6 - лобаш мне грохнули в позапрошлом году - 17т.р. с заменой, оригинал с подогревом и датчиками. В начале этого года заменил передние торм. диски с колодками - 6т.руб. примерно, неоригинал. Старые просто так заржавели, что даже поезка в Питер и обратно, из Москвы, их не очистила! Уже било в педаль конкретно. Хотя колодок больше половины ещё было - пробег-то всего 35т. был примерно ( машина выходного дня и подолгу стоит зимой на улице , в основном пробег весь в тёплый сезон - на рыбалки, на отдых езжу , прицеп с лодкой таскаю, нетяжёлой ) Общий расход денег на ремонты: первые два ТО у дилера - 22т.р. Масло уже купленное на 5-6 ТО вперёд , все фильтра, масло для одной, будущей замены в DSG + Халдексе , ещё + 30-35т.руб. Итого: 17+6+22+35 = 80т.р. примерно. Т.е. работы по первым двум ТО и замене стекла - входят сюда, но остальные деньги, только по расходникам - т.к. делаю всё сам по окончании гарантии. И только небольшая, но очень неприятная авария, сильно увеличила расходы на содержание Тигуана- она обошлась мне в немаленькую сумму : 70т.р. - кузовные работы с покраской ( частная мастерская) 4.5т.р. - накладка задней арки крыла ( китай) 4.5т.р. - накладка пластиковая задней двери (китай) 6.5 т.р - кулак заднего колеса (Vika китай) Колёсный диск не пострадал, только небольшая коцка - сам подкрасил. 70+4.5+4.5+6.5 = 85.5т.р. Вот можете сами прикинуть - дорого или нет. Заметьте - в случае с Тигуаном, китайцы сильно выручают по запчастям! Скажите, есть примеры цен аналогичных запчастей, на китайцев популярных марок, продающихся в России? На сегодня пробег 38500км. с 2019г. Замена масла в двигателе на пробегах 7500-8000 км. Если не будет поломок , то считайте уже "оплачены" все ТО до 90т.км. ( ну на 80т.км. добавится ещё 2-3т.руб. на литруху масла в Халдекс) Я вот примеряя на себя, покупку китайца , пытаюсь понять, а во сколько обойдётся эксплуатация китайца, учитывая , что все 5 лет гарантии, я должен ездить на сервис, чтобы её сохранить и оплачивать апетиты дилеров ? Сколько я заплачу за лобовуху, которую у нас разобьют на раз-два, а кроме как у дилера её не окажется нигде? Сколько отдам за тормозные дики и т.д. Согласитесь не пустяковые вопросы? К примеру я услышал , что у Джили Атласа, первое ТО стоит около 25т.р. , а у Хавала Ф7 14т.р. и далее ТО у Джили каждые 10т.км., а у Хавала 15т.км. и все они более дешёвые опять таки у Хавала. Только из-за этих цифр, я лично, уже не хочу смотреть на Джили - представляю , КАК они ценят свои китайские(!) запчасти! Ну а что предложит Хавал? Какие цены, какие апетиты дилеров? Что-то мне подсказывает, что один хрен кучеряво выйдет.
Расписал всё так, что от тиги кайфуешь. Кайфуй дальше. Ты не поймёшь идиологию китайца😅. Езди дальше на тигуане. Не нужен тебе дарго. У них идиология другая 😂😂😂
@@АннаКордик-е1б Так кайфую конечно... Но вот сейчас локти кусаю, что тогда, в 2019 не добавил 250-300 и не взял 2.0 бензин или дизель! Поэтому конечно нет-нет да и поглядываю, примеряюсь к китайцам с более мощными моторами. Больше из-за лодки на прицепа переживают - особенно когда вытаскивают из воды.
Да есть такое с антифризом на этих моторах на этих патрубках хомуты не само зажимные стоят у меня на H6 такая же ситуация буду антифриз менять и хомуты поменять надо
Ничего себе, директор автосервиса! Ну про замены масел в агрегатах трансмиссии всё понятно, это его хлеб. Но про изменяемую степень сжатия это прям шедеврально😂😂😂🎉 Браво!
@@Ohotnik_na_ribalke21 Это извечная путаница Степени сжатия и Компрессии. Почитайте внимательно определение Степени сжатия. Вы там ни слова про клапана не найдёте. ТОлько объём камер сгорания и полный объём цилиндра. ВСЁ!!!! А цикл Миллера? Ну , что ну понижает давление в конце сжатия - да не поспоришь. Но не за счёт геометрии цилиндра. Моторы с реально изменяемой Степенью сжатия на ум сразу вот приходят - это Тойотовский есть и на СААБе был такой, но они сложны по механике и в массовом производстве не используются. Так , что Батенька, учите мат часть. 😉
А можно уточнение, 130к за 50к пробега, это только запчасти, работа для владельца сервиса бесплатная же? Или все таки 130к для человека с улицы стоимость, работа и запчасти?
На счет степени сжатия допустим с учетом фазеров, но ведь инженера зачем то придумали датчики детонации и как же при наличии оных мотор разрушается от детонации?
По иронии судьбы я сегодня им позвонил. Спрашиваю сколько будет стоять заменить цепь? И сколько будет стоять заменить пакет сцеплений? И ответили мне за эту работу мы не возьмёмся 😂 Чтобы пакет сцеплений заменить это нужно кпп перебрать 😂 В Кунцево работа по замене грм 200 тысяч плюс ЗЧ 100 вот и думайте 😂 Про замену сцепления сказали не меняется, новую коробку покупать надо 675 т😂
@ пожалуйста пришлите мне номер запчасти грм 😂 и телефон сервиса который за это возьмётся😂 Вот например Ред Хот Сервисе сказали мы за эту работу не возьмёмся 😂
машина огонь если честно , Вот идея появилась поменять бы двигатель с коробкой от рав 4 2.5 Обьем и 6 ступка автомат ) можно ли при желании это сделать или нет как вы думаете ?)
Супер автомобиль)) Лить хороший бензин и будет ездить долго)) А где ж его взять то?! Так и скажите что двигатель сделан из алюминия полностью потому если что то ремонту не подлежит... менять масло в редукторах и раздатке раз в 25ткм это задротство. Оно должно ходить по 60ткм легко а если не ходит то стоит задуматься о качестве агрегатов. Если оно просит раз в 25ткм то значит машина просто гавно. На первого владельца а потом в утиль.
Скажите пожалуйста: то что машина прогревается в температуру около 0 градусов за 10 секунд, насколько это нормально? И стоит ли сден давление в колесах 2.2 вместо положенного 2.4?
А что за машина за 10 секунд прогревается? Если вы про дарго? То да он быстро прогревеется. У меня на канале видео где дарго меньше 10 минут прогревется в сильный мороз. Давление в шинах должно быть 2.5
@@Haval_Dargo Да, я про Дарго. Прогрев сейчас за 10 секунд. Обороты прогревочные падают так быстро. Первый раз с таким столкнулся. А зачем такое большое давление в 2.5?
Блин, я что то пропустил в этой жизни. Китайцы уже изменяемую степень сжатия делают? Шатуны с приводом что ли, удлиняются и укорачиваются или ГБЦ может приподниматся?
@АлексейСтаниславович-л4э мне про этот цикл ничего читать не надо, я на езжу на авто с циклом Миллера. На моем РАВ4 степень сжатия около 14 и допустимый бензин 92ой.Не надо путать степень сжатия и компрессию.
Не надо умничать . Вам дело говорят почитайте про цикл Миллера. Это высокотехнологичная фишка . Китайцы скопировали с ваг. Но на свой манер .убрали дополнительные форсунки с каждого цилиндра. Решили удешевить Не в пользу движку . А вообще концепция Дарго это копия Тигуан по техничке . Как будет ехать до 200000 км? Посмотрим.
Доброго дня. Говорит практика о чем? Не видно в сети жалоб от владельцев на эти узлы. Да много видео, сливают все одинаковую массу на разных пробегах. Опять же визуально жижа одинаковая на 5000 и 20000 вопрос зачем менять на 3000?@@RedHotService
@@1Уралецподдерживаю, замена масла в Дарго во всех узлах, это как ГРИП, один чихнул заболели практически все .Было бы всё так плохо,то на станциях это предлагали как доп при обслуживании.Хорошая реклама сервиса и масла.
@@1Уралецтут два момента. Первый, возможно на заводе льют что то промежуточное из-за второго момента, это обкатка. Первые 5000 км все притирается и следовательно возникает много "стружки" которое идёт в масло и на магниты. Поэтому смена масла в периуд 3000-5000 км не такая уж и глупость. Как то так.
Мне вот интересно. С чего судите про дарго. Что ездить вокруг сервиса. Вы на. V6 ездили обслуживали этот мотор. У меня был V6 642 мотор. В плохих снах вспоминаю этот мотор. Проехала 120т.км на а/м за 3 года вложила 1,5 млн.р в ремонт. И не говорите, что на дарго будете ездить вокруг сервиса на дарго.
новый Ф7 получше Дарго практически по всем аспектам (дарго х и любовь к бездорожью не рассматирваем), именно этот китаец заставил меня себя купить. Езжу второй месяц, кайфую. Есть свои нюансы, в основном из-за привычки к европейским авто (япов и корейцев не эксплуатировал), тут двигатели другие и поколение, старые подходы и привычки тут надо менять и головой понимать, например, что замена масла каждые 7-8 тыс или 250 моточасов это не кривизна или что-то странное, а нормально для современных движков с непосредственным впрыском и высокой степенью сжатия. Двушки в Ф7 2024 и Дарго одинаковые, но Халдекс 6-го поколения уже, пластик и покраска получше,багажник больше...
Нравится Haval H6 2020-21 год можно купить в Китае , пробег около 30000, стоит ли покупать данный автомобиль ? Или возможно заморочки с подбором запчастей для ТО и ремонта?
У меня Н6 2021 года 3 поколение. В сентябре с Китая пришел. 1,5 л. передний привод. После Туарега езжу и не страдаю, нормальная машина. Но я сразу заантикорил днище, на всякий случай)))
Я раз в год меняю, масло тоета у официальных дилеров. 10000000 вообще разница нет. .я что новая что бу, нет ни что, не сопливет. Машины рад. 181 лс, 2,5 мотор, камри . Расход 8,и5, сказка. Астра j, от камри не отличается, на ходу не лучше.
У меня внедорожник известный, не буду писать название а то слюнями забрызгаете, в 60 тыс хотел поменять масла в мостах а оно там чистейшее и оставил ещё поработать . Ну и удевлён про сбегающий антефриз на новой машине , даже на Ниве такого не было .
Да боже, нечего каким то попущенным доказывать, которые вечно застрявают в начале 2000-х годов. Китайцы увеличились в продажах автомобилей, и качество повысили прилично. Уберите уже эти комплексы, не будьте терпилами, которые не могут позволить нормальный, новый авто(не ладу, и тем более УАЗик)..
@@Мухомор-з4л очень просто:все предписания завода-изготовителя пишутся для неких средних режимов в вакууме. А дальше идëт качество бензина, которое у нас не айс-основное, два это условия эксплуатации, третье замена масла(а точнее его выработка, а точнее выработка присадок, мереется не километрами, а моточасами и среднее кол-во за которое масло вырабатывается это как раз 250-270 моточасов, а это как раз 7-8К км, + высокие температурные нагрузки на двигатель если говорим о городе что так же "вырабатывает" масло и т.д.Вывод:если хочешь, чтоб двигатель ровно ровно работал при пробеге 100К и более, меняй чаще масло.
Да ужжжж! А чё не после каждой поездки масло менял? На работу с работы скатался - поменял масло, в сортир съездил - поменял, тем более сервис под жопой - чё бы так не жить? Обзор херня.
Жига старая ходит 200+ на 80-м бензине. А тут 50 тыс машина только ездить начала. А уже все вокруг неё бегают и масло подтирают. И это за хренову тучу лямов
Как же хорошо, что я не купил Дарго (не хейтер китайцев, на них езжу), такие болезни (не болячки) под капотом ... даже пожар мог быть, жесть. "Мне машина нравится..." - ценично сказал директора автосервиса.
Откуда вы берёте такие цены? Если у дилера, то не удивительно. Сейчас много специализированных центров по установке стекол, на выбор десяток любых вариантов от разных производителей. На Дарго до 20 тыс. руб, с подогревом можно спокойно найти.
ПОЧЕМУ... - на протяжении всего видео, ДЕМОНСТРИРУЮТСЯ БОЧКИ ЖЁЛТО-БЛАКИТНОГО ЦВЕТА ??? ...в период ОПАСТНОСТИ, для вороватых гопников захвативших власть в лагерной стране-изгое !!!
был на юге на севере по области колесил и где только не был, и за полтора года 50тыщ?????? вы ЭТО что на эвакуаторе возите??? дослушал вас до конца где вы озвучили 130 т за весь пробег 7 раз замена масла фильтры стекло битое. бензин где то300000+130=430000 и на пробег 8600 на сотню???? если не так поправьте.
![Прохождение STALKER 2 - HEART OF CHORNOBYL [Без Комментариев] ► Часть 36: Рассвет нового дня 1/2](http://i.ytimg.com/vi/myKnRd0sUEc/mqdefault.jpg)
Клубный чат Haval Dargo t.me/Dargo_Dargo
50000китайская сборка менял только масла в движке каждые 7500-10000,свечи на 45000 и все ни в залдексе ни в коробке не менял в сервис заезжал сказали к 70000.и за полтора года подлил литр антифриза
Хавал Дарго достойный автомобиль. Если не делать из него гоночный болид на экспериментальных прошивках, то проблем нет. Там и на стоке все отлично ездит. Коробка адаптируется, обучается примерно за пару тысяч даже на ЭКО режиме отлично ездит. Расход за 20 т. км средний 11 л/100 км. В основном городская эксплуатация. Зимой вообще супер вездеход. По трассе на дальних перегонах не устаешь, обгоны без всяких напрягов в режиме Нормал ( Спорт даже не нужен). Поменял только тормозные колодки и сделал шумку дверей, арок и днища. Музыка заиграла и тишина. Автомобиль рекомендую. Есть с чем сравнивать ( были Шкода Йети, Ниссан Икстрейл 32, Сузуки Витара 1.4 Турбо, Паджеро Спорт 3 дизель).Обкатайте нормально авто, меняйте регулярно масло и никаких прошивок. И всё будет отлично. Всем добра:)
@@flightengineer8199 рекомендуете? Поинтересуйтесь сколько стоит поменять цепь? Сколько стоит поменять сцепление? 😂😂😂
а вы смешной , вы все покупаете с мыслями что я буду с этим делать конда нибудь?
Мне вот глубоко начхать сколько второй или третий хозяин отдаст за замену цепи или сцепления. Я больше 5 лет на машине никогда не ездил а мой пробег в год 15 тыс .
Есть пословица такая , зубов бояться в рот не давать
@ поздравляю вас 😂 вы стали обладателем элитной недвижимости 😂
@@ТоварищМарципановтак и сколько стоит замена цепи и сцепления?
@ в Кунцево мне озвучили стоимость работ 200 т. Запчасти 100 т. В сервисе где записывают это видео мне сказали мы не возьмёмся за эту работу там все непросто. Замена сцепления не предусмотрена. Диллер сказал меняется коробка 675 т. Стоимость кпп В этом сервисе мне сказали чтобы поменять сцепление нужно перебрать кпп полностью как вы понимаете для этого её надо снять 😂
Спасибо за подробный обзор
Хороший автомобиль, взял такой в июне, пока только положительные эмоции, надеюсь так дальше и будет!!!! Рекомендую!!!!
Спасибо за обзор!
Спасибо вам за дельный контент!!!
Интересно бы было заглянуть еще в цилиндры эндоскопом.
А чо туда смотреть, это ж не кореец, либо рыгнет блок либо нет у 3 колодца 😂
Там труха ! Это самый проблемный мотор от Хавал
@@ВиталийБалюкинЭто ты 3. 14 про свой фу Фел?
@@кеторол-р2я ты чё ? Дурилка картонная?!
@@ВиталийБалюкинА что 3.14 Тюх недошпиленный?
В России уже несколько Дарго с пробегами 200,000+ км, F7 с пробегами под 400,000 км и просто куча Great Wall с пробегами за 500,000+ км. Сотка - это для GWM обкатка в каком-то смысле. Очень надежные машины. Про 250 мл из Халдекса ты сам показывал в прошлом видео. ;-) Также езжу в спокойном стиле с супругой. Также исколесили тысячи км по грейдерам Архангельской области. Ездили на офф-роад. Машина радует абсолютно всем. Прошивок не ставлю, с маслом не экспериментирую, тормоза родные, пробег 26,500 км. Впереди поездка по всей России. Планирую к вам приезжать на межсервисное обслуживание.
Достойно крики рекордов Гинесса
Где Дарго 200+ дайте пример
Покажи хоть один ☝️ такой дарго )))
Что там с 3 целиндром ?
Я зашил свой дарго х, по трассе иногда 200+ даю, 2,3 раза в нелелю езжу на рыбалку природу и т.д. грязь проезжаю на дальние расстояния, норм:) То делаю у официалов, пока пробег 23т.км. за пол года:) пока нет проблем, будет дальше видно. Могу сказать лично свое мнение, ни вклем случае никого не переубезжаю ни в чем:) Только мнение, это новое авто стоит в разы меньше конкурентов, и даже если мне нужно будет вложить в неё 1 лям через 2 года, она все равно будет выгодне и лучше, для меня:) куда я езжу, там вообще нет кроссоверов, ды конечно встречаются дастеры. В основе нивы, уазы и другие рамники, пока все корейцы, японцы и т.д. не замечены. Да я не жалею свое авто:) , оно у меня в полной эксплуатации. Но я думаю я его поменяю через год😂, если смоу себе позволить, хочу рамник что то из хавал или танк
Вот и конец скоро будет твоему авто. Жаль второго хозяина.
@ЗуевСергей Заинтересовало моё авто? Как буду продавать напишу вам😂
да ладно 200+, минимум 290+ и постоянно и расход не выше 6.5-7л на 100
@@kubinez1000 какой смыссл твоего сообщения, если ты балабол, то не равняй всех по себе, не все такие как ты. Когда едешь больше 170 расход от 16л.
Большое спасибо 🤝
Вот это обзор, респект 🤝
Илья всё верно сказал. Ребята кому по кайфу немцы, корейцы, японцы ездите и кайфуйте. Китай быстро учиться и поймите одно. Это новый формат автопрома. В каждом а/м есть свои слабые и сильные стороны. Тот кто сидит и засирает а/м. Видимо ездят на других брендах или ходят пешком. Но где ваши приславутые европейские бренды, корейские, японские. Они просто свалили. И с чем они вас оставили. Правильно с дорогими конскими запчастями. Немцев вообще отключили от онлайн сервиса. А дальше, что?
Дальше ваши бренды будут продаваться потихоньку китайцам. Как сейчас сделал мерседес и. BYD, volvo под geely, тойота ведёт переговоры с Чанган. Faw купил 30% wolksvagen, Ничего не смущает. А из этого вывод. Не пишите то, чего не знаете. Ведь в каждом вашем а/м есть уже часть Китая. На этом всё, всем хорошего дня и настроения😊😊😊
Не Х ты умный перец !? Остальное все такие дураки!😂
@@ВиталийБалюкин сенсей открыл глаза )) Реально чувак решил что умнее других и сейчас научит то жизни)))
@@russiaXtopНа Х ты кому нужен.
Не всё, но многие@@ВиталийБалюкин
Круть. Раньше иномарка на 50 000 почти новая машина считалась
А с Dargo что случилось. Разве что запах пластика выветрился
а теперь... пробег 20ткм.. пока ездит.. хахаха)
Нет в хавалах никакого запаха уже с новья, не больше чем форд или Фольксваген пахнет@@Haval_Dargo
Зачем спрашивать сколько стоит то, машина стоит 4 мультапоэтому и цена то такая нет денег покупайте новую гранту это лучше чем старье из Европы, сам езжу на дарго нармальный авто, с места с пробуксовкой не трогаютсь а по трассе поливаю 150 160 где нет камер
ВСЁ, САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ... - ПРОИСХОДИТ НА ЗАДНЕМ ПЛАНЕ !!!
11:05 и 11:14 ... - какие-то Гномы в чёрном, заходят за Дарго и не выходят !!! ...видимо - сходняк, в Дарго !!!
А, в 18:36 ... - выживший Гном демонстрирует недопитую бутылку над капотом Дарго, извергая радость !!!
Поздравляем, Вы очень наблюдательный зритель и мы хотим Вас вознаградить. Меч Гириона отныне Ваш. Отправляйтесь в Азгард, вторая кладовая слева, привратнику скажете пароль Дарго и он вручит Вам меч, но обещайте, что будете использовать его только во благо!
Тоже попал камень на трассе ровно в камеру)) думал я один такой)
Тормозные диски проточил как только бить начало, теперь всё ок. Пробег 23т.км
на 23 диски проточили??? они люминь?
Вопрос, рыбалка с лодкой 500 кг, слип песок. Пробеги с катером 250км в один конец. Стоит рассматривать Дарго??? Нужно помощь.
500 кг это ниочем
Такой же вопрос интересует
Так сколько стекло-то стоит , не озвучили! Это охренеть как важно! Это расходник на наших дорогах, даже в Москве - срач кругом непрекращающийся никогда - вечная стройка!
К примеру, мой Тигуан 2019 г. 1.4 полный привод, DSG6 - лобаш мне грохнули в позапрошлом году - 17т.р. с заменой, оригинал с подогревом и датчиками. В начале этого года заменил передние торм. диски с колодками - 6т.руб. примерно, неоригинал. Старые просто так заржавели, что даже поезка в Питер и обратно, из Москвы, их не очистила! Уже било в педаль конкретно. Хотя колодок больше половины ещё было - пробег-то всего 35т. был примерно ( машина выходного дня и подолгу стоит зимой на улице , в основном пробег весь в тёплый сезон - на рыбалки, на отдых езжу , прицеп с лодкой таскаю, нетяжёлой )
Общий расход денег на ремонты:
первые два ТО у дилера - 22т.р.
Масло уже купленное на 5-6 ТО вперёд , все фильтра, масло для одной, будущей замены в DSG + Халдексе , ещё + 30-35т.руб.
Итого: 17+6+22+35 = 80т.р. примерно.
Т.е. работы по первым двум ТО и замене стекла - входят сюда, но остальные деньги, только по расходникам - т.к. делаю всё сам по окончании гарантии.
И только небольшая, но очень неприятная авария, сильно увеличила расходы на содержание Тигуана- она обошлась мне в немаленькую сумму :
70т.р. - кузовные работы с покраской ( частная мастерская)
4.5т.р. - накладка задней арки крыла ( китай)
4.5т.р. - накладка пластиковая задней двери (китай)
6.5 т.р - кулак заднего колеса (Vika китай)
Колёсный диск не пострадал, только небольшая коцка - сам подкрасил.
70+4.5+4.5+6.5 = 85.5т.р.
Вот можете сами прикинуть - дорого или нет.
Заметьте - в случае с Тигуаном, китайцы сильно выручают по запчастям!
Скажите, есть примеры цен аналогичных запчастей, на китайцев популярных марок, продающихся в России?
На сегодня пробег 38500км. с 2019г. Замена масла в двигателе на пробегах 7500-8000 км. Если не будет поломок , то считайте уже "оплачены" все ТО до 90т.км. ( ну на 80т.км. добавится ещё 2-3т.руб. на литруху масла в Халдекс)
Я вот примеряя на себя, покупку китайца , пытаюсь понять, а во сколько обойдётся эксплуатация китайца, учитывая , что все 5 лет гарантии, я должен ездить на сервис, чтобы её сохранить и оплачивать апетиты дилеров ? Сколько я заплачу за лобовуху, которую у нас разобьют на раз-два, а кроме как у дилера её не окажется нигде? Сколько отдам за тормозные дики и т.д. Согласитесь не пустяковые вопросы?
К примеру я услышал , что у Джили Атласа, первое ТО стоит около 25т.р. , а у Хавала Ф7 14т.р. и далее ТО у Джили каждые 10т.км., а у Хавала 15т.км. и все они более дешёвые опять таки у Хавала. Только из-за этих цифр, я лично, уже не хочу смотреть на Джили - представляю , КАК они ценят свои китайские(!) запчасти!
Ну а что предложит Хавал? Какие цены, какие апетиты дилеров? Что-то мне подсказывает, что один хрен кучеряво выйдет.
Расписал всё так, что от тиги кайфуешь. Кайфуй дальше. Ты не поймёшь идиологию китайца😅. Езди дальше на тигуане. Не нужен тебе дарго. У них идиология другая 😂😂😂
@@АннаКордик-е1б Так кайфую конечно...
Но вот сейчас локти кусаю, что тогда, в 2019 не добавил 250-300 и не взял 2.0 бензин или дизель!
Поэтому конечно нет-нет да и поглядываю, примеряюсь к китайцам с более мощными моторами. Больше из-за лодки на прицепа переживают - особенно когда вытаскивают из воды.
У меня первое то хавал ф7 у дилера в Оренбурге 8000 руб.,
"17т.р. с заменой, оригинал с подогревом и датчиками" где такие цены на оригинальное лобовое? Дешевле чем на весте, фантастика)
охотно верится в оригинальное стекло лобовое за 17 тр :)
Да есть такое с антифризом на этих моторах на этих патрубках хомуты не само зажимные стоят у меня на H6 такая же ситуация буду антифриз менять и хомуты поменять надо
А раздатку снимали, там на шлицах смазка есть, или как на корейца?
Подскажите пожалуйста, можно перевести Дарго на газ???
Ничего себе, директор автосервиса! Ну про замены масел в агрегатах трансмиссии всё понятно, это его хлеб. Но про изменяемую степень сжатия это прям шедеврально😂😂😂🎉
Браво!
Учите мат часть,там меняется степень сжатия.Изучите цикл МИЛЛЕРА.
@@Ohotnik_na_ribalke21 Это извечная путаница Степени сжатия и Компрессии. Почитайте внимательно определение Степени сжатия. Вы там ни слова про клапана не найдёте. ТОлько объём камер сгорания и полный объём цилиндра. ВСЁ!!!! А цикл Миллера? Ну , что ну понижает давление в конце сжатия - да не поспоришь. Но не за счёт геометрии цилиндра. Моторы с реально изменяемой Степенью сжатия на ум сразу вот приходят - это Тойотовский есть и на СААБе был такой, но они сложны по механике и в массовом производстве не используются. Так , что Батенька, учите мат часть. 😉
Садись двойка! Не изучал так лучше и не писать а сначала лучше заполнить пробел в грамоте
А можно уточнение, 130к за 50к пробега, это только запчасти, работа для владельца сервиса бесплатная же?
Или все таки 130к для человека с улицы стоимость, работа и запчасти?
Ну и работа тыщ 15-25!
Огромное спасибо за ваш обзор , если не трудно - как заводить в морозы? Александр Казань
Приветствую!Какое масло заливаете в ДВС?
Ждем распила двигателя, поглядеть, что там на стенках происходит.
ага, то же интересно, меняя масло 7 раз за 50тыс км и пенсионерить на машине, можно и не увидеть расхода
ага, то же интересно, меняя масло 7 раз за 50тыс км и пенсионерить на машине, можно и не увидеть расхода
Есть ролик грм меняют , он у них со стороны акпп стоит .
тоже стружка походу) как результат работы мотора)
Спасибо за обзор!
Пробег 13000 , полет нормальный!
Примерно к 20000 тысячам собираюсь менять жидкости ( муфта, редуктора) , буду к Вам записываться)
нужно жидкости менять раз в неделю...
Да нет, надо молиться на 10 Ти годовалого немца или японца...
Здравствуйте 👋
А Марку Чери Тигго про Макс рестайлинг 4 вд обслуживаете ?
На счет степени сжатия допустим с учетом фазеров, но ведь инженера зачем то придумали датчики детонации и как же при наличии оных мотор разрушается от детонации?
Как степень сжатия фазерами поменяешь?)))
@df0ne есть степень сжатия геометрическмя а есть практическая, путем изменения фаз газораспределения.
А про AGM аккумулятор что он постоянно не дозаряжается и печку отрубает где истории
Интересно сколько цепь ГРМ отходит и во сколько обойдется ее замена!!!
По иронии судьбы я сегодня им позвонил. Спрашиваю сколько будет стоять заменить цепь? И сколько будет стоять заменить пакет сцеплений? И ответили мне за эту работу мы не возьмёмся 😂 Чтобы пакет сцеплений заменить это нужно кпп перебрать 😂 В Кунцево работа по замене грм 200 тысяч плюс ЗЧ 100 вот и думайте 😂 Про замену сцепления сказали не меняется, новую коробку покупать надо 675 т😂
Во Владимире ГРМ поменять ,стоит 26000, термостат стоит 5000, это прайсовый ценник
Комплект ГРМ стоит17000
@ а работа? 😂😂😂
@ пожалуйста пришлите мне номер запчасти грм 😂 и телефон сервиса который за это возьмётся😂 Вот например Ред Хот Сервисе сказали мы за эту работу не возьмёмся 😂
машина огонь если честно , Вот идея появилась поменять бы двигатель с коробкой от рав 4 2.5 Обьем и 6 ступка автомат ) можно ли при желании это сделать или нет как вы думаете ?)
Добрый день! Какое масло наливаете в сае и название если можно
Скажите, а как Ваг мотор меняет степень сжатия?
Супер автомобиль)) Лить хороший бензин и будет ездить долго)) А где ж его взять то?! Так и скажите что двигатель сделан из алюминия полностью потому если что то ремонту не подлежит... менять масло в редукторах и раздатке раз в 25ткм это задротство. Оно должно ходить по 60ткм легко а если не ходит то стоит задуматься о качестве агрегатов. Если оно просит раз в 25ткм то значит машина просто гавно. На первого владельца а потом в утиль.
А какое масло лучше лить в ДВС, заранее спасибо.
Олейна норм заходит, но это не точно😊
С завода именно олейна
Официалы халдекс не обслуживают-говорят,что масло в ней на весь срок эксплуатации
Пару дней назад был у дилера, сказали на пробеге 50к меняется в коробке и халдексе по регламенту. Стоимость ТО на этом пробеге 50 тыщ
за 17 лет на сузуки гранд витара потратил на обслуживание не более 60 т. р ... доволен как слон.. 4 колеса- полный привод рулят
Скажите пожалуйста: то что машина прогревается в температуру около 0 градусов за 10 секунд, насколько это нормально?
И стоит ли сден давление в колесах 2.2 вместо положенного 2.4?
А что за машина за 10 секунд прогревается? Если вы про дарго? То да он быстро прогревеется. У меня на канале видео где дарго меньше 10 минут прогревется в сильный мороз. Давление в шинах должно быть 2.5
Я , с давлением 2.1 езжу , намного комфортнее
@@Haval_Dargo Да, я про Дарго. Прогрев сейчас за 10 секунд. Обороты прогревочные падают так быстро. Первый раз с таким столкнулся.
А зачем такое большое давление в 2.5?
@@stuka512 Вы на Дарго с таким давлением ездиете?
Просто забили на то, что бортовой каждый раз ругается и всё?
@Pifagor_Ivanich у меня не ругается пока ниже 2 не упадет
В новостях сейчас объявили, стартует удлинëнная Веста. Цена от 2600000!!!!!!!!!!!!! Уж лучше наверно дарго взять, на лям дороже!
Настолько проблемный Дарго?
Блин, я что то пропустил в этой жизни. Китайцы уже изменяемую степень сжатия делают? Шатуны с приводом что ли, удлиняются и укорачиваются или ГБЦ может приподниматся?
почитай про цикл Миллера
@АлексейСтаниславович-л4э мне про этот цикл ничего читать не надо, я на езжу на авто с циклом Миллера. На моем РАВ4 степень сжатия около 14 и допустимый бензин 92ой.Не надо путать степень сжатия и компрессию.
Не надо умничать . Вам дело говорят почитайте про цикл Миллера. Это высокотехнологичная фишка . Китайцы скопировали с ваг. Но на свой манер .убрали дополнительные форсунки с каждого цилиндра. Решили удешевить Не в пользу движку . А вообще концепция Дарго это копия Тигуан по техничке . Как будет ехать до 200000 км? Посмотрим.
Когда первый раз менять масло в халдексе, раздатке, редукторе? На 25 тыс?
Илья с эти делом в первый раз затянул, как говорит практика лучше заменить после 3000т пробега.
Доброго дня. Говорит практика о чем? Не видно в сети жалоб от владельцев на эти узлы. Да много видео, сливают все одинаковую массу на разных пробегах. Опять же визуально жижа одинаковая на 5000 и 20000 вопрос зачем менять на 3000?@@RedHotService
@@1Уралецподдерживаю, замена масла в Дарго во всех узлах, это как ГРИП, один чихнул заболели практически все .Было бы всё так плохо,то на станциях это предлагали как доп при обслуживании.Хорошая реклама сервиса и масла.
@@1Уралецтут два момента. Первый, возможно на заводе льют что то промежуточное из-за второго момента, это обкатка. Первые 5000 км все притирается и следовательно возникает много "стружки" которое идёт в масло и на магниты. Поэтому смена масла в периуд 3000-5000 км не такая уж и глупость. Как то так.
@@1Уралецсоветы на сговор сто похожи
нафиг такой драндулет, на нем только вокруг сервиса и ездить, спасибо за видео. эх, где же ты старый добрый V6 с чугунным блоком
Там же, где и надежный кнопочный телефон Нокиа
Это потому, что у него свой сервис и ему в кайф. А так просто на ТО раз в год, как и с любой другой машиной
@@ПавелКозлов-ч6чда Илюха очень скрупулезно относится к этому делу.
Мне вот интересно. С чего судите про дарго. Что ездить вокруг сервиса. Вы на. V6 ездили обслуживали этот мотор. У меня был V6 642 мотор. В плохих снах вспоминаю этот мотор. Проехала 120т.км на а/м за 3 года вложила 1,5 млн.р в ремонт. И не говорите, что на дарго будете ездить вокруг сервиса на дарго.
А чего про теплообменник масляный не сказали, что его пробивает, про масло в бачке с антифризом?
В группе в телеге не больше 5 случаев было. Из всех проданных авто это даже учитывать не стоит, брак есть у всех производителей
Ну не тоета, хоть признался) ) человек со стажем.
Думаю на счет хавал ф7, как машина? Стремаюсь я китайцев еще
Хорошая тачка, на этом канале есть обзор
Бери мужик, в жизни надо пройти через все говно.
новый Ф7 получше Дарго практически по всем аспектам (дарго х и любовь к бездорожью не рассматирваем), именно этот китаец заставил меня себя купить. Езжу второй месяц, кайфую. Есть свои нюансы, в основном из-за привычки к европейским авто (япов и корейцев не эксплуатировал), тут двигатели другие и поколение, старые подходы и привычки тут надо менять и головой понимать, например, что замена масла каждые 7-8 тыс или 250 моточасов это не кривизна или что-то странное, а нормально для современных движков с непосредственным впрыском и высокой степенью сжатия. Двушки в Ф7 2024 и Дарго одинаковые, но Халдекс 6-го поколения уже, пластик и покраска получше,багажник больше...
@@ЕВГЕНИЙИванов-ч1л5вТебе 3.14 ди Ру виднее😅😅
@@кеторол-р2яКеторол это обезбол ,сиди на нем не слазь.
Сколько обошлось данное ТО?
Насчет халдекса очень интересно... слилось больше литра... при паспортном заправочном объеме 0.6 или 0.65... не было ли перелива?
Так в каком то видео автор говорит что нужно на 3000 приезжать менять все и вся даже диски тормозные , вот наверно тогда и перелили горе сервисники
@@The_predictorво всех нормальных сервиса в муфты, редуктора и тд заливают по заливную. Ни какого перелива нет.
Вы что прикалываетесь пробег 50 т. А вы пол машины разобрали уже
и рассказывают, что стружка это показатель работы))))) я б сказал показатель плохой работы))))))))
Нравится Haval H6 2020-21 год можно купить в Китае , пробег около 30000, стоит ли покупать данный автомобиль ? Или возможно заморочки с подбором запчастей для ТО и ремонта?
Берите с бензиновым двигателем. Проблем с запчастями нет.
@Haval_Dargo спасибо
я катаю на таком, Н6-2ген.Брал на 1.5 моторе специально.Всё подходит от Ф7.тормозные колодки другие.а так пока без проблемная машина.
@MrFROL777 с Китая?
Головное устройство перепрошили на русский язык?
Как расход топлива?
У меня Н6 2021 года 3 поколение. В сентябре с Китая пришел. 1,5 л. передний привод. После Туарега езжу и не страдаю, нормальная машина. Но я сразу заантикорил днище, на всякий случай)))
Что залили в АКПП?
Я раз в год меняю, масло тоета у официальных дилеров.
10000000 вообще разница нет. .я что новая что бу, нет ни что, не сопливет. Машины рад. 181 лс, 2,5 мотор, камри . Расход 8,и5, сказка. Астра j, от камри не отличается, на ходу не лучше.
В этой машине есть отдельный топливный фильтр? Или только сеточка в бензонасосе?
У меня внедорожник известный, не буду писать название а то слюнями забрызгаете, в 60 тыс хотел поменять масла в мостах а оно там чистейшее и оставил ещё поработать . Ну и удевлён про сбегающий антефриз на новой машине , даже на Ниве такого не было .
Да боже, нечего каким то попущенным доказывать, которые вечно застрявают в начале 2000-х годов. Китайцы увеличились в продажах автомобилей, и качество повысили прилично. Уберите уже эти комплексы, не будьте терпилами, которые не могут позволить нормальный, новый авто(не ладу, и тем более УАЗик)..
Понять не могу чего так часто меняете масло. Масло 💩 что ли🤔
Понакупили китайцев ,теперь не знают какое масло лить.😂😂😂
Джили Атлас - прошивки от Александра ( Мегавольт ) , очень гут .... )))
А зачем за 50к 7 раз менять масло?есть регламент производителя,машина на гарантии,смысл?эт называется дурная голова рукам покоя не дает!!!
Ахахаха....такой ты взрослый сказать нельзя, я не знаю твоего возраста, но глупый и смешной это точно)))
@ поясни?
@@Мухомор-з4л очень просто:все предписания завода-изготовителя пишутся для неких средних режимов в вакууме. А дальше идëт качество бензина, которое у нас не айс-основное, два это условия эксплуатации, третье замена масла(а точнее его выработка, а точнее выработка присадок, мереется не километрами, а моточасами и среднее кол-во за которое масло вырабатывается это как раз 250-270 моточасов, а это как раз 7-8К км, + высокие температурные нагрузки на двигатель если говорим о городе что так же "вырабатывает" масло и т.д.Вывод:если хочешь, чтоб двигатель ровно ровно работал при пробеге 100К и более, меняй чаще масло.
Да ужжжж! А чё не после каждой поездки масло менял? На работу с работы скатался - поменял масло, в сортир съездил - поменял, тем более сервис под жопой - чё бы так не жить? Обзор херня.
Жига старая ходит 200+ на 80-м бензине. А тут 50 тыс машина только ездить начала. А уже все вокруг неё бегают и масло подтирают. И это за хренову тучу лямов
Коту когда делать нечего. Меняют. Пусть хоть каждые 2 тыс меняют
машина - это железка, зачем такая машина, на которой на газулю нажать нельзя, боясь что она развалится
Почему нельзя то? На бензе только тогда не надо экономить, ну и тюнинг тормозов сделать наверное стоит
Так не покупай запорожец 1960 года.
Как же хорошо, что я не купил Дарго (не хейтер китайцев, на них езжу), такие болезни (не болячки) под капотом ... даже пожар мог быть, жесть. "Мне машина нравится..." - ценично сказал директора автосервиса.
короче опасно покупать это
100 тыщ пройдет! Ахренеть, что это за ресурс? Одноразовое изделие?
Илья имел что пройдёт без всяких проблем. А потом возможно начнутся какие-то мелкие поломки и замены.
@Haval_Dargo не знаю. В редукторе стружка, в халдексе грязь, на 5 лет по 10 тыс хватит). Звучало как приговор.
@@Bionder165 вы реально не поняли что это была шутка - эрония над хейтанами )))
Да немцев , так же брали всегда - до 1й сотни и на куй...
@@Haval_Dargo я его купить хочу, Последние кровные отдать, все знакомые отговаривают, таких шуток не понимаю типо стружки, задиров.
Глушак ржавеет?
Микинг - Хуигинг😂😂😂
На джулион лобаш с подогревом и датчика и стоит 110тыс плюс установка
Это оригинал, цены на нормальные от 17 т.р. начинаются. Так для информации, новый соренто оригинал лобового 350 т.р., как то так.
Откуда вы берёте такие цены? Если у дилера, то не удивительно. Сейчас много специализированных центров по установке стекол, на выбор десяток любых вариантов от разных производителей. На Дарго до 20 тыс. руб, с подогревом можно спокойно найти.
Так тебе с гарантии снимут если не будешь менять у не официально дилера @@ГошаКуценко-ж8д
Полный привод это полный.
Все, кто не может купить нормальный автомобиль - покупают китайца, потом в коментах успакаивают себя тем, что китайцы это супер машины 😂
Точно!
ПОЧЕМУ... - на протяжении всего видео, ДЕМОНСТРИРУЮТСЯ БОЧКИ ЖЁЛТО-БЛАКИТНОГО ЦВЕТА ???
...в период ОПАСТНОСТИ, для вороватых гопников захвативших власть в лагерной стране-изгое !!!
Какая-то хрень.
Это дохера стружки, очень дохера . И объяснение одно, металл низкого качества.
У УАЗа заметно меньше "особенностей"...))) кароч ничего кроме зализывания нет в ролике...👍
был на юге на севере по области колесил и где только не был, и за полтора года 50тыщ?????? вы ЭТО что на эвакуаторе возите??? дослушал вас до конца где вы озвучили 130 т за весь пробег 7 раз замена масла фильтры стекло битое. бензин где то300000+130=430000 и на пробег 8600 на сотню???? если не так поправьте.
У меня на исисе такого на300к нет.
Ты ды Был?
Прекращай передвигаться на этом старье,это не безопасно.
Хлопушка одноразовая на одного хозяина...
Ты про свой фу Фел?
Спасибо за обзор!
Тоже попал камень на трассе ровно в камеру)) думал я один такой)
Тормозные диски проточил как только бить начало, теперь всё ок. Пробег 23т.км
А раздатку снимали, там на шлицах смазка есть, или как на корейца?