Приехали-в машине теперь не интересны тех характеристики, главное чтобы экраны были побольше и отклики побыстрее. Тренд щупателей на мягкость панели сменился на Тренд тыкателей в экран.
Ещё важно, чтоб решётка радиатора была большая и агрессивная, суппорта тормозных колодок выкрашены в красный цвет и антенна в виде акульего плавника! Если хоть чего-то из этого списка не будет в авто, то по словам 90% интернетных выбирателей автомобилей, они его себе точно не купят!
Подскажите где каталоги с запчастями взять. Хочу взять либо дарго либо jac t8 pro либо bj40. А каталогов нет. В Китае есть книги какие-нибудь с аналогами запчастей? Или сайт где посмотреть какие запчасти подходят.
Подскажите спинки заднего сидения не регулируются Хотя наклон и оптимальный но багажник маленький и недостатков больше чем ожидалось От производителя хотелось бы больше решений для удобства
Если бы у Дарго увеличили ненужный багажник за счёт салона, либо добавив задний свес, ухудшив геометрическую проходимость и подняв массу, то я бы точно такое себе не купил. Слава богу конструкторы Грэётволл всё рассчитали верно. А кому подушками на рынке торговать пусть Ларгус берут.
Добрый день. Когда машину забрал у владельца она уже была включена, там на одном кадре видно. Но можно ж дилерам позвонить они обычно отвечают на такие вопросы.
Главное чтобы по душе тачка была все устаревает со временем и старушку обслуживать и содержать сейчас дорого, если есть возможность брать новую лет на 5 и не париться, сам взял Дарго Х, прет как танк ( 😂танк 300 на минималках так как Дарго это кроссовер лповышенной проходимости)
Я на такую сел после мерседеса s класса w222. Конечно это не мерс. Разгон управляемость, плавность, комфорт сильно не дотягивает у Дарго до мерса. Но в мерсе не было карплэя, беспроводной зарядки, подогрева руля, проекции и т д. Плюс мерин был 2014 года, начал поскрипывать, подтраивать и мне 0:23 стало страшно, когда я узнал сколько стоит гильзовка v8s500. Плюс налог на 455 сил, плюс клиренс мизерный. Банально запаски в мерсе не предусмотрено, хотя колеса рвутся в каждой яме. На Дарго конечно не так пафосно и мажорно, но предсказуемо, надежно, высоко, тепло . С ним хоть на край света, уверен что довезет не подведет. Косых взглядов пролетариата, ненавидящих владельцев мерсов также теперь не вижу. Доволен. Но позже куплю все таки зикр 001😂
Иваныч, спасибо, очередной четкий обзор от тебя! Я тоже за рулем уже больше 20-ти лет и соглашусь, что кнопки управления нужны, особенно, когда идешь на дольняк. А китайцы любят блеск, но всегда забывают о том, что весь блеск легко царапается и превращается потом по внешнему виду в уродство, причем скорее всего поцарапаешь не ты, а мойщики машин.А что это за вставка в обзоре про моторные масла? Что-то новое?
Это российский завод смазочных материалов из Питера под название НЕО. У них своя технология производства и отличные лабораторные результаты и тесты на живых машинах. Заводу уже более 5-ти лет, но они только сейчас смогли выйти в массы. Я знаком дистрибьютором завода. Парни распологаются в Одинцово. Они пару лет уже точно топят за это масло и активно продвигают его в Москве и Московской области. Уже обширная клиентская база vk.com/sgmarket_oil
Это масло НЕО я его знаю и на нём езжу. Когда всё масла ушли из России и вокруг одна подделка стала я их в интернете нашел, почитал отзывы. По отзывам хорошее масло и я купил езжу почти год, мне всё нравится.
Нет никаких совпадений, сейчас многие пересаживаются и с немцев и япов на китайцев, сам такой с мерендея на Дарго Х пересел. Как сказал Генри форд хорошая машина это новая машина, а немец старый тебя сожрет по содержанию
в феврале взял Дарго за 3,07 млн в максимальной комплектации Течплюс, вначале были опасения, но сейчас они развеялись, машина очень достойная. Плюсы описывать не буду-о них в ролике, из минусов: посредственная шумка колесных арок и то что нет дублирующих кнопок памяти сидений, после жены, которая придвигает сиденья в плотную к рулю, надо или протискиваться на сидуху или тянуться после включения зажигания-это не удобно. Места-вагон, у меня рост 195, очень комфортно находится за рулем или пассажиром.
Раньше за это бабло нового крутого немца давали. В нашей гребаной стране,никогда нормально жить не будем,прока страдать будем вяличием и непонятными скрепами!
"Лучше изображения" при 360 обзоре - на Geely Monjaro. Переключения камер при поворотах на низкой скорости - не только на H9, но и опять же - на Monjaro и Tank. Прям один-в-один.
Добрый день. Как я сказал в видео машина не моя, но общаясь на днях с владельцем спустя год эксплуатации и при пробеге 60 т кк он сказал что багажник маловат , подножки как я говорил мешаются при езде по бездорожью. Поломок не было пока. Масло и фильтр меняет через 10 т км. у диллера.
Левая нога ставится на ступеньку повдоль - левая рука берётся за ручку на передней стойке около лобового стекла - левая нога полусогнута, левая рука сгибается в локте и затягивает садящегося в салон, а правая нога заносится через порог на своё место. Доли секунды и ты в кресле - штаны идеально чистые. Когда садишься в мяше обутый в огромные грязные сапоги удаётся легко сесть, поставив обе ноги точно на коврик , не замарав ничего более. Да и обивка порогов остаётся не обкоцанной. За 9 месяцев настолько привык пользоваться подножкой, что теперь пытаюсь её найти, когда сажусь в Ф7 жены. :)
@@user-rk5sd4do8y Мне нет дела до других покупателей. Я текплюс брал в первую очередь именно из-за ступеньки. Поскольку частенько приходится ездить там, где никто не ездит, ступенька вещь незаменимая. Раздвигает кусты, отодвигает низкостоящие твёрдые препятствия. Если бы не ступенька машина была бы уже изрядно покоцана. Раз даже подвинул ей бетонный блок, когда пытался вывернуть возле объекта. Зачем брать Дарго, чтоб ездить исключительно по цивилизованным местам и ровному асфальту большой вопрос.
Конечно вам выбирать , но я бы точно выбрал новую машину тем более с гарантией там всё хорошо. А так же сейчас практически всех китайцев можно в рассрочку взять без процентов внеся 500 т р всего .
@@fishcruiser ничего странного, просто укоренившееся мнение, что турбо это только 98й бензин. Все зависит от конструкции двигателя. Субару 240 сил с 2 литров прекрасно выдает на 95м (92 не пробовал, но думаю был бы детон), но упаси Бог в среде субаристов сознаться, что льешь на супер-пупер-сотый бензин - заплюют.
А почему нельзя перевозить ребенка на переднем пассажирском сиденье? Правильнее сказать, нельзя устанавливать детское кресло на переднее сиденье против движения (спиной вперёд), т.к. не отключается передняя фронтальная подушка. А лицом вперёд пожалуйста- ставьте и ребенок будет защищён ( фронтальна,, боковые шторки, боковые в седении... И пр.)
С 2011года езжу на китае, было много и разных, с 16года турбовый и на zf атоматe, сейчас все это под 3млн, за такие деньги жалко, а так норм тачки дешевые и все при всем
Касаемо кнопок и неудобства управления сенсором: в одном из обзоров слышал что китайцы активно пользуются голосовым управлением. У нас эта функция почему то непопулярна.
На самом деле мне кажется он не плохим автомобилем и самым большим потенциалом на рынке РФ. НО! цена его при том что сборка локальная у нас и все равно в два раза выше китая это ...с другой стороны когда они "освежили" Весту воткнув двигло от 2108 и попросив за неё 2,2 мл.р покупка начинает казаться очень даже оправданной но... все равно для 85% населения не доступной 😂
Что за сказки про цены в 2 раза ниже в Китае? А куда вы, сказочники все забываете про 20% налог, который китайцы платят после покупки авто? А узлы и агрегаты для сборки бесплатно доставляются? Вы наверное не в курсе цен на логистику? А теперь прибавьте 20% НДС, который у нас уже в цену автомобиля входит. Ну как? Продолжите писдоболию свою сказочную распространять про выше цены в 2 раза?
@@AndreyTeplov Лёлик, будь по вежливей и люди тебе поверят. Я взял инфо из открытых источников+ минус если даже полтора раза это всё равно очень много. И ещё когда детей своих будешь "учить" особенностям китайского налогообложения не забудь вспомнить о том что там представь тоже бывают скидки налоговые программы и т.л И до налоговая цена авто ,уже включает добавленную стоимость т.е чистую супер прибыл производителя.ага. а ты тут узлы в агрегаты растамаживать начал Царь логистики оптать😂 всем добра все наладится.
@@DMH899 В Китае все по-другому и сравнивать цены напрямую, на мой взгляд, некорректно. Не смотря не то, что автопром Китая несравним с нашим, но там и население в 10 раз больше и, насколько знаю, средний процент автомобилизации ниже. Даже с низкими ценами, автомобиль для многих все ещё остаётся роскошью. К тому же, прежде чем купить автомобиль, надо сначала приобрести право владения автомобилем, т.е. купить номера, за которые тоже нужно выложить немалую сумму, зачастую, если дело происходит в крупном городе и человек не хочет ожидать своего "счастливого билета" в розыгрыше номеров, цена номера сопоставима с ценой автомобиля. А если нет желания переплачивать за номер, то надо участвовать в розыгрыше, ежемесячном, по-моему, регистрационных знаков, в которых, как в лотерее, можно и остаться ни с чем. Китай очень густонаселенная страна с перегруженными дорогами и за право ездить на своем авто там тоже надо заплатить немало, не намного меньше чем у нас, только структура платежей там отличается. Т.е. сравнивать надо не цены напрямую автомобилей, а суммы, необходимые для того, чтоб стать автомобилистом и при таком подходе разница в ценах собственно авто в значительной степени нивелируется. Было бы ошибкой думать, что Хавал Дарго в Китае доступен каждому встречному-поперечному, это далеко не так
@@user-qm5iz1dn4r Михаил я с вами согласен полностью и не сомневаюсь ни сколько что есть особенности в любой стране и много всяких моментов. Я немного о другом , более простом обывательском взгляде . Ожидание и реальности ) Хотя это вопрос скорее риторический. Все придёт в норму. Вопрос только когда ) Всем добра, желанных авто и прибыли )
Очень удавила фраза 1:30: «тормоза здесь просто отличные, хорошо проработали тормозную систему, мне очень нравится». Это мягко говоря неправда. Тормоза просто жесть. Когда нажимаешь на педаль, создается впечатление, что под нее закатилась бутылка с водой и ее нужно продавить вместе с педалью.
Какая разница, какие там у вас ощущения, если он тормозит на отлично для простого, не заряженный, городского кроссовера, со скобой? Инфы, не нашёл, но уверен, что 100-0 он останавливается меньше 40м, что есть отлично
@@user-ir3bl8us1e при чем тут вакуумник? Вы его видели живьём, его размеры? Советую посмотреть И да, ещё раз, как ваше ощущения, относятся к тормозной динамике автомобиля? Замедляется он отлично, для штатных скоб и дисков 330, о чем вы вообще? Учите матчасть
Привет всем! Во-первых, Сергей, благодарю за обзор данного автомобиля, как всегда информативно и по делу без лишней воды! Машина действительно интересная! Во-вторых, я был приятно удивлен рекламной вставкой Питерского масла Нео! Езжу на нём уже год и впервые вижу рекламу данного масла. Здорово, что двигаете отечественного производителя, тем более масло действительно отличное! Всем добра!
1. Пороги нужны и они позволяют продлить жизнь бортику подушки сиденья . Садиться и выходить легко если знать как . 2. 14:30 введение в заблуждение ,что нельзя впереди с креслом ребенка ,т.к. правильно говорить - нельзя креслу установленное спинкой вперед.
бнв на хавэйл, да ну, на дистанции 30-40 т. км. интересно узнать о впечатлениях. Как по мне, хавэйл не плох, но все же, есть вопросики по безопаснти, шумоизоляции и звуку.
Молодец.Правильно - нравится или не нравится .. Ат о послушаешь других - такие специалисты как будто уже сто лет занимается производством автомобилей....
@@Alex-cq9je за субару респект. Батя в 2019 решился взять таки новую с авто салона. Критерий был плавность хода. Проходимость. Надежность. Простота. И япония. Итоге выбрали форестер 2.0 А потом цены улетели))) а машина живет и радует в сельской местности.
@@fitwolf8951 Я тоже в 19 взял новую)) Есть непонятные вещи типа отсутствия переднего парктроника или автоподъёмников задних стекол даже в максималке. Но во всем остальном доволен. Особенно проходимостью. На даче в СНТ снег не чистят оперативно, несколько раз приходилось выезжать метров 500 после ночного снегопада. Выезжал без проблем. Да и взял сразу после отмены локдауна. Когда машин в салоне было много, а желающих купить мало. Взял за 2,6 в максималке. Сейчас о таких ценах и не мечтаешь. Даже базовые китайцы дороже.
У китайцев есть видео с тестом усилителей бамперов этой машины. Они выдерживают немного. Возможно это для безопасности. Если бы не была морда разбита у машины, то был бы разбит сосед. Подушки отстреливают при более сильном столкновении. Надо знать о чем говоришь вообще.
Спасибо за обзор! Бомбит не столько от цены, а от мысли что авто сделано на 2.5 млн руб., а в России цена 3.5-4. Но на 3.5-4 он не сделан ) Я готов купить и за 4 млн. авто, но сделанный на 4 млн.
Читал инфу что в Китае номерные знаки покупают на аукционе и цена доходит до 1.5 млн\р на наши деньги, можно и дешевле , но там ограничения в виде езды только в одном городе , либо только по чётным-нечётным. И вот теперь плюсуем 2,5 +1,5 и пазл сложился.
в китае она стоит от 1.5 лям для них считается это машина как они её называют большая собака как бюджетный вариант а нашем дуракам рекламируют её и продают за 4 лям . х5 он поменял на китай сказочник
Когда видишь на дорогах автомобиль haval dargo, сразу понимаешь что не для всех автомобилей наступил двадцать первый век, автомобиль хорош по дизайну даже форд бронко проигрывает dargo в дизайне, отличный автомобиль для всей семьи на отдыхе и на рыбалке.
@@capitanmishgan УАЗ своим ходом заехал на Эльбрус, на нем ездило все МО СССР и продолжает ездить МО РФ, а так же председатели колхозов, полиция и МЧС. А сколько достойных людей перевезли УАЗики до ближайшего вытрезвителя? УАЗ это легенда!
Смело, хотя сейчас китайцы могут предложить много интересного. Мне вот больше зашёл тиго 8 про макс, с третьим рядом. Когда у тебя большая семья, такая машинка это идеальный вариант чтобы и ездить всем с комфортом, и деньги уходили в семью,а не на содержание авто
Это всё стало популярно только благодаря отсутствию конкуренции на рынке. Если представить за одинаковые деньги и на одинаковых условиях по гарантии Дарго, Тигуан или Рав4, китайца выберет только очень самобытный человек.
Ну, зимой приколы с этим выдвижением начнутся. Нафиг они нужны на Дарго. Рам 1500 больше в разы, там наверное они нужнее, но это все же для каждого нужно/ненужно свое будет. По мне, чем меньше таких выдвижных штук, тем проще. Климат у нас такой в Мск суровенький, а про за Уралом и говорить нечего.
БМВ машина прошлого века и морально устарела? Ну если автомобиль выбирать по типу: "Ой а красненький хочу. А зачем он тебе? Бибикать. ", то я могу понять почему так говорят. Но если, человек рассматривает автомобиль, как средство передвижения, то БМВ в принципе эталон. И даже модели из прошлого века, дадут фору многим современным. Тем более китайцам. Я пробовал в езде трёх китайцев из разных сегментов. И могу с уверенностью сказать - х..ня полная по сравнению с БМВ. Сейчас идёт мощный маркетинг для продвижения китайских марок. Судя по всему договорились на выгодных условиях в верхушке.
Согласен, на моём х5 2007!! Года электрорегулируемые амортизаторы, гидрорегулируемые стабилизаторы, рулевая рейка с изменяемым передаточным числом, такого в этом китайце и через 10лет не поставят, т.к. машина для пенсионеров, кто активно не ездиет
С x3 на это! Поржал!))) Ну если x3, какого нибудь 2015 года и с дохлым 2.0 мотором или если водителю ну вообще все равно как автомобиль едет)))) рулежка, торможение, управление тягой - даже хуже кодиак, а уж про БМВ вообще смешно.
Вы не один тут смеётесь. Вам надо чат создать. Но факт в том что многие уже болт на БМВ забивают по разным причинам. А легендарная управляемость БМВ для многих не приоритет в покупке машины
@@user-rk5sd4do8y сказки "венского леса". Кроме того, так как едет БМВ по управляемости и связке мотор-коробка - китайцам ещё как до Луны. Бмв покупают именно за это. А содержать БМВ дешевле вага и проще чем китайцев, на которые запчастей в наличии нет.
@@tohanik3088 так кто ж вам мешает кайфуйте. Только непонятно зачем вам тратить свое время что бы смотреть видос про китайское говно ещё и комментарии писать. Но хотелось бы побольше таких смешливых владельцев БМВ что бы своими коментами продвигали видос :)
@@user-rk5sd4do8y я чёт не припомню что бы я говорил, что это гавно!))) Более того, я бы предпочел это авто, например: икстрейлу, кашкаю, спортейджу и да же сан та фе! Но сравнивать с БМВ - это смешно.
Ничего удивительного нет сейчас многие переобуваются и с немцев и с япов тем более с корейцев пересели на китайцев, замечу новых китайцев. Как сказал Генри Форд хорошая машина это новая машина. Сам взял Дарго Х, долго выбирал между Монжариком, ну Хавал зашел на ура, езжу и кайфую
Ребята, просьба не сравнивайте вы японские и европейские машины с Китаем , Китай да все красиво, стильно, современно но по качеству, оставляет желать лучшего, это хорошо на новом ехать, пока не сталкивался с первыми серьёзными проблемами, по двигателю или ходовке с ремонтом и запчастями , вот сотку дарго пройдёт тогда и делайте предварительные выводы. У меня знакомые механики , кто хоть как-то причастен был к ремонту Китая, как черт от ладана отворачиваются. Эволюция Европы и Японии по автопроизводству оттачивалась дясетилетиями, что бы сделать хороший, достойный продукт.
На красоту и начинку этого авто все ведутся. Не вопрос. Но это, утрируя, 5% стоимости авто. А главное - всё, что под капотом, кузов, безопасность (которая требует оч дорогих решений) и пр. Насколько этого аппарата хватит?
На долгие годы вперёд хватит поверьте, китайцы хороши тем что делают последние пятнадцать лет автомобили для людей, даже шейхи попросили китайцев открыть в саудовской аравии, свои автосалоны и технические центры по обслуживанию автомобилей, это что-то да значит на ближнем востоке так просто шейхи любить не будут, они уже давно оценили качество китайских автомобилей быстрей чем в России, за любой автопром можно сейчас смело сказать ой я боюсь за его автомобильные характеристики, а когда купишь его на деле оказывается отстой.
@@Zev-jn5miЕсли брать в расчет рынок стран Персидского залива в целом (ОАЭ, Бахрейн, Катар, Саудовская Аравия), то, согласно местной статистике, за 2021 год продали более 200 000 автомобилей, а за первую половину 2022-го - уже около 150 000 машин.
С безопасностью у новых китайцев все хорошо. В дарго в любой комплектации подушки безопасности по кругу, включая задний ряд. В топовой комплетации только коленная подушка безопасности водителя добавляется. +вес как у газели - это тоже безопасность. >Насколько этого аппарата хватит? Вот и проверим, купил пару недель назад такого.
если бы пороги были излишеством, дальнобойщики запрыгивали в машины с разбегу... их придумали для упрощения посадки в авто, у нас же считают что это всратое решение дизайнера, и упорно не используют ступеньку при посадке, пачкая штаны и одежду.. вы в натуре странные люди я вам скажу.....
Любой омыватель фар - это шляпа. Расход омывайки и ничего больше. Фары чище не становятся. Они просто становятся мокрыми. Поэтому все нормальные автопроизводители от них отказались.
У меня было 5 машин с омывателем (все с ксеноном, последняя со светодиодоми) - толку от него реально ноль.Сухую грязь он не смоет с одного-двух омываний
![[Live] : ONE 167 วันนี้!! "ตะวันฉาย vs โจ"](http://i.ytimg.com/vi/D9_dvfIa6Ao/mqdefault.jpg)
По поводу удержания полосы, нужно к дилеру ехать. Вышла прошивка новая, говорят помогает.
Приехали-в машине теперь не интересны тех характеристики, главное чтобы экраны были побольше и отклики побыстрее. Тренд щупателей на мягкость панели сменился на Тренд тыкателей в экран.
Интересное наблюдение. Технологии очень быстро развиваются.
Времена меняются
Да уже всё и вся знают о китайских авто. Так что остаётся познавать внутренности салона
Ещё важно, чтоб решётка радиатора была большая и агрессивная, суппорта тормозных колодок выкрашены в красный цвет и антенна в виде акульего плавника! Если хоть чего-то из этого списка не будет в авто, то по словам 90% интернетных выбирателей автомобилей, они его себе точно не купят!
У каждого поколения свои приоритеты)
Подскажите где каталоги с запчастями взять. Хочу взять либо дарго либо jac t8 pro либо bj40. А каталогов нет. В Китае есть книги какие-нибудь с аналогами запчастей? Или сайт где посмотреть какие запчасти подходят.
Нигде, просто через год меняешь на новое авто и все
Подскажите спинки заднего сидения не регулируются Хотя наклон и оптимальный но багажник маленький и недостатков больше чем ожидалось От производителя хотелось бы больше решений для удобства
Если бы у Дарго увеличили ненужный багажник за счёт салона, либо добавив задний свес, ухудшив геометрическую проходимость и подняв массу, то я бы точно такое себе не купил. Слава богу конструкторы Грэётволл всё рассчитали верно. А кому подушками на рынке торговать пусть Ларгус берут.
Подскажите - дополнительно антикор по днищу и под арками делали? Или нет особой необходимости?
Нет не делали. На взгляд есть уже
Мне сделали полный антикор днища и арок в подарок у дилера
Подскажите пожалуйста, хавал Дарго или атлас про , что выбрать?? Важно ваше мнение.
Если из этих двух авто выбирать, то точно Атлас про.
@@user-rk5sd4do8y спасибо большое за ответ
@@user-bw4py7je7u прокатитесь на обоих авто, я выбрал Дарго.
У Атлас Про три цилиндра, из-за чего не стал бы брать себе такой авто. Сам сейчас езжу на Атласе 2019-го года. Присматриваюсь к Dargo
@@dmitrynikiforov3652 у Вольво тоже три цилиндра.. что с Вольво делать???
Автор,какие косяки у этого китайца?
Спасибо за обзор ) 👍
Всё красиво и хорошо. А что будешь делать когда все эти камеры и датчики начнут глючить и отваливаться. Ради интереса сколько камера стоит.?
Спасибо! Машина понравилась... 😊
Сергей, так надеялся что вы покажете функцию активации включения камеры в сторону поворота. Я у себя не нашёл
Добрый день. Когда машину забрал у владельца она уже была включена, там на одном кадре видно. Но можно ж дилерам позвонить они обычно отвечают на такие вопросы.
Спасибо😉, ну ладно, по тревожу диллеров
В меню камеры настоаивается
как-то поворотник фигурирует в названии функции, точно не помню
На счёт порога , так можно его вычесть из комплектации
Когда жена сказала :"Сам купил и теперь езди на этом сам", а машину забрала себе.😂😂😂
А так хороший аппарат.😆😆😆🤣🤣
Спасибо за комментарий.
@@user-rk5sd4do8y 😉
Хроника - «Как было на самом деле» 😂
😂😂😂
Либо сам пока ехал понял, что жена на этом тупом неадекватном роботе куда-то "приедет")
Расскажи про алюминиевый мотор который на 20000 жрет ведрами масло
Я после дарго сел в свой mercedes c200 2020г и понял что мой мерседес морально устарел. В дарго ощущение как будто в новом дефендере оказался.
А я после х5 сел в Дарго и дедом каким то себя почувствовал😅
прям аналогичные были ощущения.
Главное чтобы по душе тачка была все устаревает со временем и старушку обслуживать и содержать сейчас дорого, если есть возможность брать новую лет на 5 и не париться, сам взял Дарго Х, прет как танк ( 😂танк 300 на минималках так как Дарго это кроссовер лповышенной проходимости)
Я на такую сел после мерседеса s класса w222.
Конечно это не мерс. Разгон управляемость, плавность, комфорт сильно не дотягивает у Дарго до мерса.
Но в мерсе не было карплэя, беспроводной зарядки, подогрева руля, проекции и т д.
Плюс мерин был 2014 года, начал поскрипывать, подтраивать и мне 0:23 стало страшно, когда я узнал сколько стоит гильзовка v8s500. Плюс налог на 455 сил, плюс клиренс мизерный. Банально запаски в мерсе не предусмотрено, хотя колеса рвутся в каждой яме.
На Дарго конечно не так пафосно и мажорно, но предсказуемо, надежно, высоко, тепло . С ним хоть на край света, уверен что довезет не подведет. Косых взглядов пролетариата, ненавидящих владельцев мерсов также теперь не вижу. Доволен. Но позже куплю все таки зикр 001😂
Всегда думал, что это подножки, а пороги это то, что на кузове😀
Иваныч, спасибо, очередной четкий обзор от тебя! Я тоже за рулем уже больше 20-ти лет и соглашусь, что кнопки управления нужны, особенно, когда идешь на дольняк. А китайцы любят блеск, но всегда забывают о том, что весь блеск легко царапается и превращается потом по внешнему виду в уродство, причем скорее всего поцарапаешь не ты, а мойщики машин.А что это за вставка в обзоре про моторные масла? Что-то новое?
Это российский завод смазочных материалов из Питера под название НЕО. У них своя технология производства и отличные лабораторные результаты и тесты на живых машинах. Заводу уже более 5-ти лет, но они только сейчас смогли выйти в массы. Я знаком дистрибьютором завода. Парни распологаются в Одинцово. Они пару лет уже точно топят за это масло и активно продвигают его в Москве и Московской области. Уже обширная клиентская база vk.com/sgmarket_oil
Это масло НЕО я его знаю и на нём езжу. Когда всё масла ушли из России и вокруг одна подделка стала я их в интернете нашел, почитал отзывы. По отзывам хорошее масло и я купил езжу почти год, мне всё нравится.
Мне тоже не нравилось что нет кнопок, а через месяц привык и они не нужны. Всё дело в привычке.
Совпадение? Не думаю! Сосед продал старого Х5 и купил Дарго,динамика не та говорит но нравится...
Нет никаких совпадений, сейчас многие пересаживаются и с немцев и япов на китайцев, сам такой с мерендея на Дарго Х пересел. Как сказал Генри форд хорошая машина это новая машина, а немец старый тебя сожрет по содержанию
Всегда удивляло, как обзорщики определяют кому зайдёт машина. Моё мнение любая машина зайдёт всем у кого есть деньги и желание её купить.
На вкус и цвет товарищей нет.
Мир вообще удивителен.
Отличный коментарий по существу.
Чел с самого начало дал понять это его личное мнение…
Из! Его собственного опыта, хотите принимайте хотите нет…
Так и написано, что не согласен с лично его мнением в этом вопросе. Обзор в целом понравился. Эту машину тоже рассматривал на замену старой.
в феврале взял Дарго за 3,07 млн в максимальной комплектации Течплюс, вначале были опасения, но сейчас они развеялись, машина очень достойная. Плюсы описывать не буду-о них в ролике, из минусов: посредственная шумка колесных арок и то что нет дублирующих кнопок памяти сидений, после жены, которая придвигает сиденья в плотную к рулю, надо или протискиваться на сидуху или тянуться после включения зажигания-это не удобно. Места-вагон, у меня рост 195, очень комфортно находится за рулем или пассажиром.
Поздравляю вас с покупкой . Спасибо за комментарий.
Поздравляю с покупкой haval dargo. 👍
Не боитесь,что он китаеец??
@@Bulatov07 не понял вашего вопроса?
@@evgeniylyan3732 А что тут непонятного. Тогда поставлю вопрос по другому.Не жалко на китайца таких денег?
Говорят баклажка с водой вставленая в руль заставляет работать удержание в полосе. Давай затестим?)
Говорят - но это не точно:))
Поменять платформу Клэр на Хавэил это конечно сильно!😂👏🏻
У всех свои приоритеты и они могут с вашими не совпадать
@@user-rk5sd4do8y Видимо у владельца этого авто приоритет - умственная отсталость)
Раньше за это бабло нового крутого немца давали. В нашей гребаной стране,никогда нормально жить не будем,прока страдать будем вяличием и непонятными скрепами!
@@Bulatov07 Вашей гребаной страны 404 скоро не будет, а вы все побежите вступать в Единую Россию))
@@Bulatov07 будем жить лучше! Главное здоровья набраться, чтобы застать перемены. Не унывайте!
"Лучше изображения" при 360 обзоре - на Geely Monjaro. Переключения камер при поворотах на низкой скорости - не только на H9, но и опять же - на Monjaro и Tank. Прям один-в-один.
Может быть и так.
Отличная машина, Матвеевскому привет!
Хорошо, передам:)
Така я машина мне не нужна а вот такие крючки в багажник это тема)))😂
Тема владельца авто, с бмв x3 21 года не раскрыта. Может он что то не понял в этой жизни?
Возможно он просто идиот
Привет. Можешь рассказать о всех минусах этой машины?
Добрый день. Как я сказал в видео машина не моя, но общаясь на днях с владельцем спустя год эксплуатации и при пробеге 60 т кк он сказал что багажник маловат , подножки как я говорил мешаются при езде по бездорожью. Поломок не было пока. Масло и фильтр меняет через 10 т км. у диллера.
Левая нога ставится на ступеньку повдоль - левая рука берётся за ручку на передней стойке около лобового стекла - левая нога полусогнута, левая рука сгибается в локте и затягивает садящегося в салон, а правая нога заносится через порог на своё место. Доли секунды и ты в кресле - штаны идеально чистые. Когда садишься в мяше обутый в огромные грязные сапоги удаётся легко сесть, поставив обе ноги точно на коврик , не замарав ничего более. Да и обивка порогов остаётся не обкоцанной. За 9 месяцев настолько привык пользоваться подножкой, что теперь пытаюсь её найти, когда сажусь в Ф7 жены. :)
😂 отлично. Вам нужно эту инструкцию дилерам отвезти что бы они всем покупателям выдавали.
@@user-rk5sd4do8y Мне нет дела до других покупателей. Я текплюс брал в первую очередь именно из-за ступеньки. Поскольку частенько приходится ездить там, где никто не ездит, ступенька вещь незаменимая. Раздвигает кусты, отодвигает низкостоящие твёрдые препятствия. Если бы не ступенька машина была бы уже изрядно покоцана. Раз даже подвинул ей бетонный блок, когда пытался вывернуть возле объекта. Зачем брать Дарго, чтоб ездить исключительно по цивилизованным местам и ровному асфальту большой вопрос.
думаю жене спортаж 17 года с пробегом 50тык менять, новый посчмотрели, ну мягко говоря за 3.6 не торт( естьсмысл на китайца смотреть?
Конечно вам выбирать , но я бы точно выбрал новую машину тем более с гарантией там всё хорошо. А так же сейчас практически всех китайцев можно в рассрочку взять без процентов внеся 500 т р всего .
@@user-rk5sd4do8y я новый спортаж и рассматриваю
Датчик омывающий жидкости это ладно ну вот отсутствие омывателя фар это плохо.
Но было удивление что его можно заправлять 92 бензином.
Так дилер заявил
Вообще странно, тем более что он турбо
@@fishcruiser ничего странного, просто укоренившееся мнение, что турбо это только 98й бензин. Все зависит от конструкции двигателя. Субару 240 сил с 2 литров прекрасно выдает на 95м (92 не пробовал, но думаю был бы детон), но упаси Бог в среде субаристов сознаться, что льешь на супер-пупер-сотый бензин - заплюют.
Интересная машина, жаль дороговата.
Не просто дороговата,конская цена!!!
Вообще раздражает и отталкивает от покупки, то что делают тупо дисплеи без кнопок. Мне на работе дисплеев хватает, в машине должны быть кнопки
И дисковый телефон.
Субъективно же
Телефон ты себе тоже с кнопками купил?))
А почему нельзя перевозить ребенка на переднем пассажирском сиденье? Правильнее сказать, нельзя устанавливать детское кресло на переднее сиденье против движения (спиной вперёд), т.к. не отключается передняя фронтальная подушка. А лицом вперёд пожалуйста- ставьте и ребенок будет защищён ( фронтальна,, боковые шторки, боковые в седении... И пр.)
Тачка зашибись как у меня👍
С 2011года езжу на китае, было много и разных, с 16года турбовый и на zf атоматe, сейчас все это под 3млн, за такие деньги жалко, а так норм тачки дешевые и все при всем
Очень хороший обзор!
Спасибо за отзыв.
Как там RAM? Требую продолжения банкета (роликов о нём)! 😂
Всё скоро будет . Ещё пару китайцев и потом рам. ;))
Гонял сегодня в каршеринге на такой, пока лучший китаец на котором я ездил, а гонял я почти на всех Российских китайцах)
а Н9?
Не катался, ещё мне понравился джили кулрей)
@@user-qj6op3rw4o последний, 24г?
100 процентов, даже Монжарик не зашел лично мне, взял Дарго Х
Касаемо кнопок и неудобства управления сенсором: в одном из обзоров слышал что китайцы активно пользуются голосовым управлением. У нас эта функция почему то непопулярна.
На самом деле мне кажется он не плохим автомобилем и самым большим потенциалом на рынке РФ. НО! цена его при том что сборка локальная у нас и все равно в два раза выше китая это ...с другой стороны когда они "освежили" Весту воткнув двигло от 2108 и попросив за неё 2,2 мл.р покупка начинает казаться очень даже оправданной но... все равно для 85% населения не доступной 😂
Полностью с вами согласен. А ещё УАЗ Патриот за 3 мл. Тоже удивляет ценой.
Что за сказки про цены в 2 раза ниже в Китае? А куда вы, сказочники все забываете про 20% налог, который китайцы платят после покупки авто?
А узлы и агрегаты для сборки бесплатно доставляются? Вы наверное не в курсе цен на логистику? А теперь прибавьте 20% НДС, который у нас уже в цену автомобиля входит. Ну как? Продолжите писдоболию свою сказочную распространять про выше цены в 2 раза?
@@AndreyTeplov Лёлик, будь по вежливей и люди тебе поверят. Я взял инфо из открытых источников+ минус если даже полтора раза это всё равно очень много. И ещё когда детей своих будешь "учить" особенностям китайского налогообложения не забудь вспомнить о том что там представь тоже бывают скидки налоговые программы и т.л И до налоговая цена авто ,уже включает добавленную стоимость т.е чистую супер прибыл производителя.ага. а ты тут узлы в агрегаты растамаживать начал Царь логистики оптать😂 всем добра все наладится.
@@DMH899 В Китае все по-другому и сравнивать цены напрямую, на мой взгляд, некорректно. Не смотря не то, что автопром Китая несравним с нашим, но там и население в 10 раз больше и, насколько знаю, средний процент автомобилизации ниже. Даже с низкими ценами, автомобиль для многих все ещё остаётся роскошью. К тому же, прежде чем купить автомобиль, надо сначала приобрести право владения автомобилем, т.е. купить номера, за которые тоже нужно выложить немалую сумму, зачастую, если дело происходит в крупном городе и человек не хочет ожидать своего "счастливого билета" в розыгрыше номеров, цена номера сопоставима с ценой автомобиля. А если нет желания переплачивать за номер, то надо участвовать в розыгрыше, ежемесячном, по-моему, регистрационных знаков, в которых, как в лотерее, можно и остаться ни с чем. Китай очень густонаселенная страна с перегруженными дорогами и за право ездить на своем авто там тоже надо заплатить немало, не намного меньше чем у нас, только структура платежей там отличается. Т.е. сравнивать надо не цены напрямую автомобилей, а суммы, необходимые для того, чтоб стать автомобилистом и при таком подходе разница в ценах собственно авто в значительной степени нивелируется. Было бы ошибкой думать, что Хавал Дарго в Китае доступен каждому встречному-поперечному, это далеко не так
@@user-qm5iz1dn4r Михаил я с вами согласен полностью и не сомневаюсь ни сколько что есть особенности в любой стране и много всяких моментов. Я немного о другом , более простом обывательском взгляде . Ожидание и реальности ) Хотя это вопрос скорее риторический. Все придёт в норму. Вопрос только когда ) Всем добра, желанных авто и прибыли )
все это класно ,если менять машину раз в 3 года.что будет с этими датчиками и камерами лет через 10? или она на такое не рассчитана?
Так мы и должны менять их раз в 3-5 лет.
С чего такое утверждение что на машине надо 10 лет ездить?
Такое утверждение от нашей бедности😢
Очень удавила фраза 1:30: «тормоза здесь просто отличные, хорошо проработали тормозную систему, мне очень нравится». Это мягко говоря неправда. Тормоза просто жесть. Когда нажимаешь на педаль, создается впечатление, что под нее закатилась бутылка с водой и ее нужно продавить вместе с педалью.
Так это же циничная реклама
Какая разница, какие там у вас ощущения, если он тормозит на отлично для простого, не заряженный, городского кроссовера, со скобой?
Инфы, не нашёл, но уверен, что 100-0 он останавливается меньше 40м, что есть отлично
@@proracefx С такой логикой как напрочь отпадает необходимость в вакуумнике. Без него же тоже машина тормозит.
@@user-ir3bl8us1e при чем тут вакуумник? Вы его видели живьём, его размеры? Советую посмотреть
И да, ещё раз, как ваше ощущения, относятся к тормозной динамике автомобиля? Замедляется он отлично, для штатных скоб и дисков 330, о чем вы вообще?
Учите матчасть
Это продажный обзор, не стоит его хоть как-то воспринимать
Для меня тоже поле Каптюра этот автомобиль "летит". Однозначно беру.
годный контент
Привет всем! Во-первых, Сергей, благодарю за обзор данного автомобиля, как всегда информативно и по делу без лишней воды! Машина действительно интересная!
Во-вторых, я был приятно удивлен рекламной вставкой Питерского масла Нео! Езжу на нём уже год и впервые вижу рекламу данного масла. Здорово, что двигаете отечественного производителя, тем более масло действительно отличное! Всем добра!
Даааа! Китай Рулит! Тоже поменял GLS 2022года на китайский велосипед STELS.После STELS в Мерседес вообще не хочется садится.
Багажник то что надо. Если бы он был большим, то машина была бы длиннее, по бездорожью это минус. А так для путешествий есть автобокс 450л.
это не внедорожник, это пузотерка. Танк-300 тогда берите.
@@andreynilov3651 на танке недавно проехался, про дарго забыл)
@@user-to5dx3km8f можно поподробнее. Чем лучше? Там одно смущает, это партайм. Зимой по городу не комфортно на задке мотаться.
Молодец,просто без клоунады обзор.езжу на масималке и балдею после аутландера 2014г
1. Пороги нужны и они позволяют продлить жизнь бортику подушки сиденья . Садиться и выходить легко если знать как .
2. 14:30 введение в заблуждение ,что нельзя впереди с креслом ребенка ,т.к. правильно говорить - нельзя креслу установленное спинкой вперед.
Почему не пристегнулся и нарушаешь?
бнв на хавэйл, да ну, на дистанции 30-40 т. км. интересно узнать о впечатлениях. Как по мне, хавэйл не плох, но все же, есть вопросики по безопаснти, шумоизоляции и звуку.
Ещё огромный минус это стоимость Т.О. по гарантии у официального дилера.
А у кого дешевле?
Вы бы хотя бы выяснили сколько стоит ТО. Цена ниже чем на станциях АвтоВАЗа между прочим.
@@user-ib4gh9ti3z а вот это откровенный пи...ёж. Я то как раз выяснил.
А Черри тигр 8 про Макс, как Вам????
Когда на обзор возьму, только потом смогу дать комментарий, но внешне он мне нравится.
Спасибо , подождём )))
Четкий обзор 👍👍👍
Молодец.Правильно - нравится или не нравится .. Ат о послушаешь других - такие специалисты как будто уже сто лет занимается производством автомобилей....
А звук магнитоллы как?
Пристойно
Про цены хорошо сказал 😅
В китайцах одно бесит. Это куча сенсорных кнопок или все через экран. А надо делать ж на ходу, быстро интуитивно
Новых bmw x6 тоже самое. Это не Китай, просто мода.😊
@@vz6199 таких денег нет на бэху)) не знаем
На Вольво то же самое...
Вот я себе купил Форестер, там вообще всё на кнопках. Очень удобно. Было одним из основных конкурентных преимуществ.
@@Alex-cq9je за субару респект. Батя в 2019 решился взять таки новую с авто салона. Критерий был плавность хода. Проходимость. Надежность. Простота. И япония. Итоге выбрали форестер 2.0
А потом цены улетели))) а машина живет и радует в сельской местности.
@@fitwolf8951
Я тоже в 19 взял новую))
Есть непонятные вещи типа отсутствия переднего парктроника или автоподъёмников задних стекол даже в максималке. Но во всем остальном доволен. Особенно проходимостью. На даче в СНТ снег не чистят оперативно, несколько раз приходилось выезжать метров 500 после ночного снегопада. Выезжал без проблем.
Да и взял сразу после отмены локдауна. Когда машин в салоне было много, а желающих купить мало. Взял за 2,6 в максималке. Сейчас о таких ценах и не мечтаешь. Даже базовые китайцы дороже.
Реклама хорошая, молодец.
Звук быстро убавит можно кнопкой на руле.
Я конечно против лимонных цен,но тачка мне зашла за неё бабки не жалко отдать,а вот за ниву сыромятнодревнюю лям жалко.
купил это ведро мой сосед месяца 4 назад, пару дней назад попал в ДТП, вся морда разбита, подушки не отстрелили - удачи вам китайцеводы...
У китайцев есть видео с тестом усилителей бамперов этой машины. Они выдерживают немного. Возможно это для безопасности. Если бы не была морда разбита у машины, то был бы разбит сосед. Подушки отстреливают при более сильном столкновении. Надо знать о чем говоришь вообще.
Спасибо, за обзор👍
Спасибо за комментарий
@@user-rk5sd4do8y обзор достойный👍
Спасибо за обзор! Бомбит не столько от цены, а от мысли что авто сделано на 2.5 млн руб., а в России цена 3.5-4. Но на 3.5-4 он не сделан ) Я готов купить и за 4 млн. авто, но сделанный на 4 млн.
А какие авто в РФ стоят как в стране-производителе?
Читал инфу что в Китае номерные знаки покупают на аукционе и цена доходит до 1.5 млн\р на наши деньги, можно и дешевле , но там ограничения в виде езды только в одном городе , либо только по чётным-нечётным. И вот теперь плюсуем 2,5 +1,5 и пазл сложился.
@@hi11man666 уаз электро с зарядкои на 150км 4,5млн рублеи.
@@user-gn1zs2bz7z короче все сидим без машин, пока жадная вселенная не опустит цены ниже 1 млн.
@@hi11man666 жадные же только евреи -ои уж начали лопаться от жадности, а авто до 1млн рублеи можно купить много разных но не в рф.
Прицеп можно буксировать ?
Конечно
Да очень хорошие машины делоют китайцы 👍👍👍я себе Хавал Жолион купил тоже езжу койфую 👍👍👍👍😉
Хорошая машина !!
...если не ездил на других
Зашёл по названию ролика, пожалеть бывшего владельца БМВ
в китае она стоит от 1.5 лям для них считается это машина как они её называют большая собака как бюджетный вариант а нашем дуракам рекламируют её и продают за 4 лям . х5 он поменял на китай сказочник
x5 на родине тоже в 2 раза дешевле.
Кто получается сказочник?
Вечный плач Ярославны😢. А у них цена... А у нас... Вы где живете?
Отличный обзор!
Пороги только детям удобно а взрослым не нужны
В китае 2 у нас 4 и свой авто пром не нужен. Зашибись живём товарищи.
У нас Хавал Н6 на ручке и там омывать фар в базовой комплектации, а тут ее нет 😮
Пипец, там наверное культурный шок !😂😂
Когда видишь на дорогах автомобиль haval dargo, сразу понимаешь что не для всех автомобилей наступил двадцать первый век, автомобиль хорош по дизайну даже форд бронко проигрывает dargo в дизайне, отличный автомобиль для всей семьи на отдыхе и на рыбалке.
Да ты што,ты на чистых щах сравнил это дерьмо с бронко....)))!?не удивительно что вы теперь по китаю блюёте!!!
Вы хотите сказать этот автомобиль в прошлом веке остался по внешнему дизайну??
Дизайн Дарго современный ?! 😂😂😂😂 Спереди это урод полный, типо нивы которая восстала в соверменности
@@algoritm-nncz6643 Согласен!
Это не 21 век, это колхоз 20 летний давности...
Почему не Дарго Х? Там хоть есть блокировка заднего дифа.
Пять месяцев назад не продавали ещё
А оно вам надо? При том, что максималка Х почему то без половины электронных помощников.
@@Sasa-xx6rx вот электронные помощники даром не нужны. Нужен автомобиль, а не гаджет.
@@eugenegorz635 УАЗ?
@@capitanmishgan УАЗ своим ходом заехал на Эльбрус, на нем ездило все МО СССР и продолжает ездить МО РФ, а так же председатели колхозов, полиция и МЧС. А сколько достойных людей перевезли УАЗики до ближайшего вытрезвителя? УАЗ это легенда!
Смело, хотя сейчас китайцы могут предложить много интересного. Мне вот больше зашёл тиго 8 про макс, с третьим рядом. Когда у тебя большая семья, такая машинка это идеальный вариант чтобы и ездить всем с комфортом, и деньги уходили в семью,а не на содержание авто
Катался на обоих, Дарго больше похож на машину
Это всё стало популярно только благодаря отсутствию конкуренции на рынке. Если представить за одинаковые деньги и на одинаковых условиях по гарантии Дарго, Тигуан или Рав4, китайца выберет только очень самобытный человек.
Так они бы не были за одинаковые деньги в раскладе без санкций.
На Дарго есть вариант с выдвижными порогами , как на раме))) огонь 🔥 смотрится и удобно.
Не знал. Наверное это круто.
@@user-rk5sd4do8y th-cam.com/video/CQ7rVY669Vc/w-d-xo.html
@@user-vn7om4gm6e Прикольно, у меня на РАМе похоже этой же фирмы стоят очень похожи.
Ну, зимой приколы с этим выдвижением начнутся. Нафиг они нужны на Дарго. Рам 1500 больше в разы, там наверное они нужнее, но это все же для каждого нужно/ненужно свое будет. По мне, чем меньше таких выдвижных штук, тем проще. Климат у нас такой в Мск суровенький, а про за Уралом и говорить нечего.
@@lee_leelee_lee7225 согласен, это ещё тот эксперимент в наших условиях
БМВ машина прошлого века и морально устарела? Ну если автомобиль выбирать по типу: "Ой а красненький хочу. А зачем он тебе? Бибикать. ", то я могу понять почему так говорят. Но если, человек рассматривает автомобиль, как средство передвижения, то БМВ в принципе эталон. И даже модели из прошлого века, дадут фору многим современным. Тем более китайцам. Я пробовал в езде трёх китайцев из разных сегментов. И могу с уверенностью сказать - х..ня полная по сравнению с БМВ. Сейчас идёт мощный маркетинг для продвижения китайских марок. Судя по всему договорились на выгодных условиях в верхушке.
Согласен, на моём х5 2007!! Года электрорегулируемые амортизаторы, гидрорегулируемые стабилизаторы, рулевая рейка с изменяемым передаточным числом, такого в этом китайце и через 10лет не поставят, т.к. машина для пенсионеров, кто активно не ездиет
10000%
классно рассказал и точка
С x3 на это! Поржал!))) Ну если x3, какого нибудь 2015 года и с дохлым 2.0 мотором или если водителю ну вообще все равно как автомобиль едет)))) рулежка, торможение, управление тягой - даже хуже кодиак, а уж про БМВ вообще смешно.
Вы не один тут смеётесь. Вам надо чат создать. Но факт в том что многие уже болт на БМВ забивают по разным причинам. А легендарная управляемость БМВ для многих не приоритет в покупке машины
@@user-rk5sd4do8y сказки "венского леса". Кроме того, так как едет БМВ по управляемости и связке мотор-коробка - китайцам ещё как до Луны. Бмв покупают именно за это. А содержать БМВ дешевле вага и проще чем китайцев, на которые запчастей в наличии нет.
@@user-rk5sd4do8y мне чат не нужен, у меня же не китаяц!)) У меня есть БМВ) я просто кайфую каждый день!
@@tohanik3088 так кто ж вам мешает кайфуйте. Только непонятно зачем вам тратить свое время что бы смотреть видос про китайское говно ещё и комментарии писать. Но хотелось бы побольше таких смешливых владельцев БМВ что бы своими коментами продвигали видос :)
@@user-rk5sd4do8y я чёт не припомню что бы я говорил, что это гавно!))) Более того, я бы предпочел это авто, например: икстрейлу, кашкаю, спортейджу и да же сан та фе! Но сравнивать с БМВ - это смешно.
Почти все мои думки после тестдрайва сказаны. У меня щас Каптюр. Смотрю Дарго. Мащинка больше.... Но багажник блэт такой-же... маленький
прокатись в карше для понимания, что с ним будет. В белке скоро этот Дарго будет. Джолионы все дерганые, в пробке туда сюда головой бьешься.
Ничего удивительного нет сейчас многие переобуваются и с немцев и с япов тем более с корейцев пересели на китайцев, замечу новых китайцев. Как сказал Генри Форд хорошая машина это новая машина. Сам взял Дарго Х, долго выбирал между Монжариком, ну Хавал зашел на ура, езжу и кайфую
Ребята, просьба не сравнивайте вы японские и европейские машины с Китаем , Китай да все красиво, стильно, современно но по качеству, оставляет желать лучшего, это хорошо на новом ехать, пока не сталкивался с первыми серьёзными проблемами, по двигателю или ходовке с ремонтом и запчастями , вот сотку дарго пройдёт тогда и делайте предварительные выводы. У меня знакомые механики , кто хоть как-то причастен был к ремонту Китая, как черт от ладана отворачиваются. Эволюция Европы и Японии по автопроизводству оттачивалась дясетилетиями, что бы сделать хороший, достойный продукт.
Добавить немного и купить танк 300, лучший вариант
1,5 млн это немного?))
Себе бы такую купил?) Я проходил тест драйв, машина подарила эмоции, приятная
Нет, не купил. Отсутствие кнопок напрягает. Уже такое проходил. В остальном норм.
На красоту и начинку этого авто все ведутся. Не вопрос. Но это, утрируя, 5% стоимости авто. А главное - всё, что под капотом, кузов, безопасность (которая требует оч дорогих решений) и пр. Насколько этого аппарата хватит?
На долгие годы вперёд хватит поверьте, китайцы хороши тем что делают последние пятнадцать лет автомобили для людей, даже шейхи попросили китайцев открыть в саудовской аравии, свои автосалоны и технические центры по обслуживанию автомобилей, это что-то да значит на ближнем востоке так просто шейхи любить не будут, они уже давно оценили качество китайских автомобилей быстрей чем в России, за любой автопром можно сейчас смело сказать ой я боюсь за его автомобильные характеристики, а когда купишь его на деле оказывается отстой.
@@evgeniylyan3732шейхи? Брось фантазировать, в ОАЭ эти автосалоны китайские появились лет 15 назад и через год закрылись.
Что-то в Эмиратах я не наблюдал китайских тазиков,так же как и в Иордании, Израиле о ЕС даже речь не идёт
@@Zev-jn5miЕсли брать в расчет рынок стран Персидского залива в целом (ОАЭ, Бахрейн, Катар, Саудовская Аравия), то, согласно местной статистике, за 2021 год продали более 200 000 автомобилей, а за первую половину 2022-го - уже около 150 000 машин.
С безопасностью у новых китайцев все хорошо. В дарго в любой комплектации подушки безопасности по кругу, включая задний ряд. В топовой комплетации только коленная подушка безопасности водителя добавляется. +вес как у газели - это тоже безопасность.
>Насколько этого аппарата хватит?
Вот и проверим, купил пару недель назад такого.
если бы пороги были излишеством, дальнобойщики запрыгивали в машины с разбегу... их придумали для упрощения посадки в авто, у нас же считают что это всратое решение дизайнера, и упорно не используют ступеньку при посадке, пачкая штаны и одежду.. вы в натуре странные люди я вам скажу.....
😂👍
За 2000 тыс пробега привык к дисплею и считаю надо вообще все физические кнопки убрать ))
2000 тыс = 2млн
Скоро ,вот вот все пересядем на китайцев.Продал свой паджерик,рассматриваю Дарго или чери 8 про макс.
Многие уже пересели. Посмотрите вокруг
что взяли то в итоге?тоже их рассматриваю
@@korgvst1119 Чери 8 про Макс.Взял в июне ,проехал 17000 км все нравиться ,доволен.
Молодежи понравится😅
Молодеж квартиру купить - мечта,а тот кто может,возьмёт БМВ
Очень хочу эту машину,но мне её к сожалению никогда не купить 😢
Хороший свитер с косой
Есть еще эксид тхл 2.0)) Тоже хороший вариант за свои деньги, едет шустро, к сборке притензий нет.
Да, хорошая машина.
Любой омыватель фар - это шляпа. Расход омывайки и ничего больше. Фары чище не становятся. Они просто становятся мокрыми. Поэтому все нормальные автопроизводители от них отказались.
Меня сильный напор в омывателя, грязь эффективно чистят
У меня было 5 машин с омывателем (все с ксеноном, последняя со светодиодоми) - толку от него реально ноль.Сухую грязь он не смоет с одного-двух омываний
как же я орал с посадки, У - удобство, бедная спина, если на дальняя на этом ведре.
Залезть не удобно, ехать норм.
@@user-rk5sd4do8yехать помойка , сидушка короткая , руль норм не выдвигается, сам руль тоже не удобный , подвеска тоже помойка укачивает ...
Фатальная ошибка
Это дастер, но даже чуть хуже 😂