Haval Dargo против Exeed TXL. Брутал и эстет зарубились на бездорожье. ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2023

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 1.4K

  • @AutoMPStv
    @AutoMPStv  ปีที่แล้ว +10

    Друзья, это важно: вы можете выиграть одну из трех "лад" - Нива Тревел, Нива Легенд, Гранта. Обязательное условие подписка на наш канал. Подпишитесь, поддержите нашу работу, будем вместе, а вы еще и на Ниве. Удачи, ваш Automps. Подпишитесь, пройдите по ссылке и участвуйте в розыгрыше - здесь все честно.
    web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00269_1/addrandom.asp?ip_param=8

  • @pavelmaksimenko2548
    @pavelmaksimenko2548 ปีที่แล้ว +51

    Петр, Игорь спасибо за ролики! Очень приятно смотреть Вас! Без кривляний, но с юморком, без дебильной музыки, без лишней воды! Очень ламповые у вас тесты и при этом совершенно не скучные, МОЛОДЦЫ!)

    • @AutoMPStv
      @AutoMPStv  ปีที่แล้ว +4

      Нам приятно слышать такой комплимент, оставайтесь с нами. Хотелось бы еще больше зажечь, уверен получится.

  • @mikeperov5847
    @mikeperov5847 ปีที่แล้ว +86

    Свисающие под Эксидом петли каких-то проводов вызывают некоторое недоумение 😉

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว +2

      24:00

    • @mikeperov5847
      @mikeperov5847 ปีที่แล้ว +5

      @@bitva_motorov ===Недоумения это не отменяет 😜

    • @alexeylatyshev5312
      @alexeylatyshev5312 ปีที่แล้ว +2

      24:38

    • @user-hjy7jilftnh
      @user-hjy7jilftnh ปีที่แล้ว +8

      Это скорее всего тупые электроподножки, которые ставит дилер как допы всем

    • @Tolokab
      @Tolokab ปีที่แล้ว

      ​@@user-hjy7jilftnhэто не допы, они идут штатно в этой комплектации

  • @S.F-j6k
    @S.F-j6k ปีที่แล้ว +78

    Я бы выбрал Dargo, очень интересная внешность

    • @marat-m5o8o
      @marat-m5o8o ปีที่แล้ว +1

      Время показало, что очень слабая антикорозия

    • @максдорофеев-ч1б
      @максдорофеев-ч1б ปีที่แล้ว +2

      Я бы не выбрал из-за внешности)) дело вкуса

    • @live8759
      @live8759 11 หลายเดือนก่อน +2

      Так и сделал выбирал между ними

    • @jurapetrov6033
      @jurapetrov6033 11 หลายเดือนก่อน +1

      Сейчас стоимость txl 4,6 скидок не делали.

    • @kasper864
      @kasper864 10 หลายเดือนก่อน

      ​@@jurapetrov6033 Сейчас скидка 500 тыс.р.

  • @Biryuckoff
    @Biryuckoff ปีที่แล้ว +7

    Эксид же больше нацелен на безопасность и комфорт, а не заточен чисто под внедорожные качества, нет он справляется конечно с небольним бездорожьем, но в полную опу я бы на нем не стал суваться, он не для того чтобы глину месить. В целом, как машина мне он больше понравился особенно по внутреннему убранству 👍🏻

  • @Vasily001
    @Vasily001 ปีที่แล้ว +32

    Было бы теперь интересно посмотреть сравнение Dargo X и Dargo обычный. Кардинально ли они отличаются? И ещё, Игорь, одевайте шапку. Погода обманчива. Вроде и тепло, а потом хлоп и продует. 🤕 Берегите себя.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว +9

      Спасибо, постараюсь, Петр не любит мои шапки((
      Дарго - обязательно сделаем, я не думаю что блокировка заднего моста на тачке, которая изначально переднеприводная, что-то может реально улучшить, тем более без понижайки. Это способ быстрее кончить робот

    • @AutoMPStv
      @AutoMPStv  ปีที่แล้ว +6

      @@bitva_motorov Тебе дело говорят, меня после Москвича3 продуло, так я теперь и сплю в шапке.

    • @-GNR-
      @-GNR- ปีที่แล้ว +1

      @@AutoMPStv Так Вы любите его шапки или нет 😂?

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว +1

      @@-GNR- Петр любит свои шапки:))

    • @Евгений-г3ь9щ
      @Евгений-г3ь9щ ปีที่แล้ว +1

      Это одинаковые машины.

  • @rgr1788
    @rgr1788 ปีที่แล้ว +44

    Я за хавал, если надо выбрать из двух вариантов.

  • @ГригорийШВАРЕВ
    @ГригорийШВАРЕВ ปีที่แล้ว +22

    Интересный вариант сравнения - для меня остается открытым вопрос, чтобы я выбрал, почему-то перевешивает Дарго. Спасибо ведущим, отдельный респект Петру Меньших!

    • @ВиталийБурлаков-й5т
      @ВиталийБурлаков-й5т ปีที่แล้ว +2

      Я выбрал TXL. Технологичность и надёжность перевешивают якобы проходимость, на мой взгляд)
      Да вообще считаю, что Эксиды сейчас самые достойные из китайцев

    • @Tolokab
      @Tolokab ปีที่แล้ว +2

      В Китае на эксид пожизненная гарантия для первого владельца или 1мл пробега, правда там жизнь авто обусловлена законодательством в 15 лет потом в утиль. Я б выбрал экстд тхл. Брал его на тест очень понравился, а внедорожные показатели они для других машин, на этой максимум на дачу сьездить

    • @capedbaldy1901
      @capedbaldy1901 ปีที่แล้ว +3

      ​@@ВиталийБурлаков-й5т
      >Черри
      >Надежность
      Ахахах, отлично пошутил. Ещё сказал бы "надежность и качество"😂

    • @vrvroom6042
      @vrvroom6042 7 หลายเดือนก่อน +1

      Засудили Дарго, по проходимости вообще не в курсе режим снег не для сугробов, а для гололеда! Для сугробов грязь или песок! Гребет на ура, а если поставить колеса ат то вообще зверь, а ат на ексид ну никак не поставить! Далее разгон делается проще на Дарго педаль в пол и 1 или два раза левый подрулевой лепесток нажми, багажник надо мерять не только в длину! А в ширину и высоту, к примеру комплект резины 18, 4 колеса влазит, а влезет ли в эксид большой вопрос))) Дарго на две головы лучше если судить объективно!

  • @den_drakon
    @den_drakon ปีที่แล้ว +18

    Очень приятный видеоролик!!!
    Я бы выбрал эксид, на рыбалку и охоту не езжу, а с легким бездорожьем эксид справится.
    Да и 7 лет гарантии это очень весомо!!!

    • @AutoMPStv
      @AutoMPStv  ปีที่แล้ว +2

      Справится, колеса позубастее и будет ехать.

    • @КириллИгнашов-р9ц
      @КириллИгнашов-р9ц ปีที่แล้ว

      Подрастешь, начнешь ездить

    • @exeed-ru-official
      @exeed-ru-official ปีที่แล้ว

      Спасибо за ваше мнение. Вы можете в полной мере оценить достоинства EXEED на тест-драйве. Помочь вам с записью?

    • @Prado444
      @Prado444 ปีที่แล้ว

      @@exeed-ru-officialпо поводу свисающих провод под днищем поясните

  • @denis.portraits
    @denis.portraits ปีที่แล้ว +27

    Чудные провода свисают на премиуме за 3.5...на первой коряке в деревне эти провода будут порваны.

    • @ДмитрийБурмистров-э5л
      @ДмитрийБурмистров-э5л ปีที่แล้ว +7

      я их во дворе московской многоэтажки оторву...

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว

      @@ДмитрийБурмистров-э5л но у машины пробег 13 к - пока на месте

    • @SerZH1972
      @SerZH1972 ปีที่แล้ว +2

      У людей Прадики то деревенских дорог не видели, а Вы кроссоверы хотите туда гнать...

    • @ale-xandr
      @ale-xandr ปีที่แล้ว +2

      тестовый авто, их все имеют как могут) Удивительно что вообще еще на месте эти провода)

    • @ДмитрийБурмистров-э5л
      @ДмитрийБурмистров-э5л ปีที่แล้ว +3

      @@bitva_motorov вы упускаете суть. на премиуме не может быть висящих проводов.

  • @sagiisayev9229
    @sagiisayev9229 ปีที่แล้ว +34

    Дарго больше понравился, и бал за проходимость по снегу мог бы быть больше. Брутален в сравнении с замылиным иксидом, что по дизайну так и по салону.

    • @ВиталийБурлаков-й5т
      @ВиталийБурлаков-й5т ปีที่แล้ว +2

      По салону уж точно не лучше, да и вообще уступает. Салон в Эксиде вообще с топовыми немцами сравним!

    • @capedbaldy1901
      @capedbaldy1901 ปีที่แล้ว +2

      ​@@ВиталийБурлаков-й5т не по качеству точно. Только на вид и первые тыс 30-50, потом он в говно превращается, как и вся машина от черри)

    • @АртемАртемов-э4д
      @АртемАртемов-э4д ปีที่แล้ว

      @@ВиталийБурлаков-й5тсалон у дарго сделан утилитарно, как и внешность. Эксиду до премиума европейского, как раком и не только по салону.

    • @Egor.EfremOFF
      @Egor.EfremOFF 8 หลายเดือนก่อน

      Откатал на TXL уже почти 90к км, все с тачкой офигенно, главное во время обслуживать и все будет гуд@@capedbaldy1901

    • @EthanGriffin-bo5dp
      @EthanGriffin-bo5dp 8 หลายเดือนก่อน +2

      чего?) ексид довольно таки хороший автомобиль, дизайн и салон достойный

  • @ZakharNikitin
    @ZakharNikitin 10 หลายเดือนก่อน +11

    Хорошо, что вы сравнили их, а то вот долго думал какой лучше, теперь точно знаю, что Ексид

    • @dvolo1999
      @dvolo1999 6 หลายเดือนก่อน +1

      Соболезную

  • @kosavdeeeev
    @kosavdeeeev 10 หลายเดือนก่อน +3

    Я с обзора на обзор бегаю и вот очередной где TXL идеально себя показал, первый вариант на покупку)

  • @ДмитрийНевежин-х2л
    @ДмитрийНевежин-х2л ปีที่แล้ว +11

    За свисающие провода подножек можно было балл скинуть, это максимально крипово было

    • @levastahov186
      @levastahov186 10 หลายเดือนก่อน

      exeed выглядит гораздо интереснее, чем хавал, как внешне, так и в салоне.

  • @МусаХамидуллин-ж8ь
    @МусаХамидуллин-ж8ь ปีที่แล้ว +20

    Хотелось бы видеть сравнение головного света ночью, звучание музыки и как рулится в городе.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว

      А как вам надо чтобы рулилось в городе? Они поворачивают, это же просто кроссоверы

    • @stanislavpashencev5354
      @stanislavpashencev5354 ปีที่แล้ว +2

      На самом деле свет действительно интересен . Возможно замер уровня шума в салоне

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว +3

      @@stanislavpashencev5354 свет - интересно, но мы никак не можем определиться как его хорошо снять, чтобы было корректное сравнение и вы увидели это своими глазами, а не с наших слов.
      Шум объективно замерять только летом на родных колесах, потому что они сильно влияют. Сейчас вы сами видели, Хавал на шипах и он очень шумный, у Эксида - без шипов шины

    • @nikolayisachenkov9039
      @nikolayisachenkov9039 ปีที่แล้ว +2

      Ещё неплохо бы проверить адаптивный круиз - это все-таки такие гламурные тачки достаточно, они это должны уметь, вопрос как это реализовано и какие подводные камни есть. Это важно на самом деле, в чем-то даже важнее для них, чем тест на бездорожье, с которым и так все понятно было.

    • @nikolayisachenkov9039
      @nikolayisachenkov9039 ปีที่แล้ว +1

      @@bitva_motorov Для оченки света нужна дорога без встречных авто и освещения - я думаю не составит большого труда такую найти. Если там ещё и разметка будет - то вообще идеал. Разделяете экран вертикально пополам и показываете обе тачки - наглядно, хоть и субъективно. Ну и в конце своё мнение высказываете.

  • @antonperepilitsyn3399
    @antonperepilitsyn3399 ปีที่แล้ว +18

    Всегда удивляет стремление в обзорах на TXL, во внедорожных тестах ехать в режиме Спорт))) Как владелец TXL 2.0 могу сказать - для этих целей лучший режим это Эко. И момент перекидывает лучше, и имитации работают быстрее. Спорт режим исключительно шоссейная история.

    • @masichxb12r
      @masichxb12r ปีที่แล้ว +4

      Абсолютно согласен. И вообще, удивляет маниакальная нужда что-то потыкать. Ну сядь ты и поедь как реальный владелец в нормал, нет блин, тут надо спорт воткнуть, тут трекшн вырубить... А по факту только хуже сделали.

    • @АлександрВолков-с5о8и
      @АлександрВолков-с5о8и ปีที่แล้ว +2

      тоже владею тхл 1.6 и подтверждаю, что эко лучше для внедорожных проверок. Даже логически понятно, что спорт режим нельзя блокировать колеса или свести к минимуму. Эксид еще мягче едет. И выглядит как-то презентабельнее. Дарго больше к внедорожникам. Эксид более благородной породы. И кроссовер к тому же. Заточен на скорость, длительные поездки, интенсивную городскую эксплуатацию. Их просто нельзя сравнивать. Это разного класса машины. Комфорт это к эксиду. 5-7 часов по трассе просто как нечего делать. В эксид садишься и чувствуешь себя человеком.

    • @VukiGaki
      @VukiGaki 7 วันที่ผ่านมา

      ​@@АлександрВолков-с5о8имашина кайфовая exeed. А дарго дубовая, на дальняк не айс

  • @oldgamerX
    @oldgamerX ปีที่แล้ว +9

    Правда по ценам есть разница
    Тхл 2.0 по ррц стоит 4.7 кажется, а дарго 3.5
    Но да, на тхл скидок больше
    Хавал нормальный бренд, но прям ощущается эта ультра бюджетность у них, тхл на мой взгляд лучший кроссовер среди всего Китая.
    И ещё Тугелла)

    • @СергейДьячков-з9г
      @СергейДьячков-з9г ปีที่แล้ว +2

      TXL, VX очень кайфовые, Дарго действительно попроще в сравнении, будто деревянный. Премиум есть премиум

    • @oldgamerX
      @oldgamerX ปีที่แล้ว +1

      @@СергейДьячков-з9г ну я бы премиумом не называл)
      Но лучше тусона, рав4, спортейжа
      Хотя если смотреть на ладу, рено и тд, то реально премиум

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว +3

      @@oldgamerX да, с ценами чехарда, Эксид дороже, но скидки до ляма - это заметно. В декабре друг узнавал, ТХЛ 2,0 отдавали за 3,5. Так что фактически их можно сравнить.
      Хавал когда появился, казался лучшим из китайцев, у них были нормальные автоматы.
      Сейчас они скатились в дешевку. Робот очень тугой, мотор - слабоват.
      У Чери новое поколение мотора 2,0Т - экономичнее и бодрее одновременно

    • @alexeyvikt
      @alexeyvikt ปีที่แล้ว

      @@bitva_motorov Вы просто на неправильные Хавалы смотрите :) Ждем Танк300 и ГВ Шанхай Поер!

  • @AdIga.07..75
    @AdIga.07..75 ปีที่แล้ว +9

    Почему машина которая стоит в Китае 1200000 в России вдруг становится в цену 4000000 миллиона рублей из чего это складывается ,подозреваю бональную алчность.

    • @УдавКаа-щ9ч
      @УдавКаа-щ9ч ปีที่แล้ว

      Да нет. Цены на авто формирует государство. Цели - 1. Запустить столько автомобилей, сколько выдержит инфраструктура. 2. Обеспечить определенный уровень поступлений в бюджет. В одних странах (Китай) вводят очень большие пошлины на номера. В Турции очень дорогой бензин. В нашей стране дорогие ценники на новые авто. Кажется в Японии нужно получить место парковки. При низких ценах я бы 3 взял. Себе, жене и про запас.

    • @AdiletAbdubakirov-wc2gy
      @AdiletAbdubakirov-wc2gy 8 หลายเดือนก่อน

      ахахха, вы серьезно? сравните цены бмв в германии и у нас в россии, это обычный бизнес, на чем деньги и зарабатывают, но вы конечно просто меня удивили, делать вид, будто не знаете почему))) а машина вполне нормальная да и цена норм, не хотите покупать тут, купите в китае и пригоните сюда🤷‍♂

    • @AdIga.07..75
      @AdIga.07..75 8 หลายเดือนก่อน +1

      @@AdiletAbdubakirov-wc2gy бизнес можно делать продавая машину с 100% надбавкой а не с наценкой в300% ...это не бизнес а алчность .

    • @321pognali-ux2po
      @321pognali-ux2po 8 หลายเดือนก่อน +2

      Попробуй сам притянуть машину из Китая, тогда узнаешь из чего цена складывается. Первое - таможенная очистка 48% от стоимости, второе - утилизационный сбор 306 тыс, третье - транспортировка, четвертое - сама маржа дилера.

  • @AlexsKudr
    @AlexsKudr 10 หลายเดือนก่อน +3

    Приятно удивили Exeed, заложили 9 секунд до 100, а по факту 7,7)

  • @leostg1937
    @leostg1937 ปีที่แล้ว +11

    а где вы в законе о защите прав потребителей нашли пункт, что машина слетает с гарантии, если не ездить к дилеру?

    • @AutoMPStv
      @AutoMPStv  ปีที่แล้ว

      У нас дилер всегда прав.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว +1

      Если ваша цель судиться за каждые 10тр которые дилер наварит на ТО - в путь.
      Тут смотря что вы хотите, чтобы машина исправно работала или чтобы вы доказывали свою правоту

    • @leostg1937
      @leostg1937 ปีที่แล้ว +1

      @@bitva_motorov не раз встречал случаи, что и при дилерском обслуживании в итоге дело доходило до суда. Доказывать свою правоту вам придется в любом случае независимо от места обслуживания

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว

      @@leostg1937 у меня никогда не было конфликтов с дилерами, все что они должны - мне удавалось добиваться на месте. Не всегда легко, но я не пойду судиться. Вряд ли речь идёт о больших суммах. Ну и изначально желательно выбирать надёжные машины, т.к. задача гарантии - это страховка, а не замена ресурса и здравого смысла

    • @МихаилПоляков-п2в
      @МихаилПоляков-п2в ปีที่แล้ว +3

      @@bitva_motorov судиться придется только,если наступит гарантийный случай.

  • @ВиталийСидоров-й3т
    @ВиталийСидоров-й3т 10 หลายเดือนก่อน +2

    Обзоры владельцев, подобные вашему, подтверждают привлекательность эксида в долгосрочной перспективе.

  • @ЛидияШашкова-ц4ц
    @ЛидияШашкова-ц4ц ปีที่แล้ว +5

    В целом, чтобы слегка съехать с асфальта - что тот что другой подойдет. а для комфортной езды по городу и с хорошим оснащением - тут однозначный фаворит TXL

    • @Егор-б1х1з
      @Егор-б1х1з ปีที่แล้ว +1

      Безусловно. Полностью с вами согласен. Тачка для города просто прекрасный вариант. Для меня не менее приятный факт это дешевое тех обслуживание. ПРактичные тачки в выигрыше

    • @ale-xandr
      @ale-xandr ปีที่แล้ว +1

      надо признать очевидное, полный привод этим машинам для уверенного старта зимой, и для динамики со старта. В грязь эти машины погонит только безумец

    • @Егор-б1х1з
      @Егор-б1х1з ปีที่แล้ว

      @@ale-xandr согласен.Авто достойное для города самое то. Но если понадобиться то и на снегу покажет себя очень достойно. Как по мне самый достойный китаец

  • @МихаилАстафьев-щ4ю
    @МихаилАстафьев-щ4ю ปีที่แล้ว +9

    Ребята, спасибо за видео 👍👍👍 На бездорожье в таком случае лучше подойдет «Песок» , а «Снег» идеально для скользкого покрытия)))

    • @evgeniyananjev5712
      @evgeniyananjev5712 ปีที่แล้ว

      Совершенно верно. И рывков не будет.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว

      Спортрежим и ЕСП офф:)

    • @evgeniyananjev5712
      @evgeniyananjev5712 ปีที่แล้ว

      @@bitva_motorov коробка офф

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว

      @@evgeniyananjev5712 ничего ей не будет

    • @evgeniyananjev5712
      @evgeniyananjev5712 ปีที่แล้ว +3

      @@bitva_motorov А главное зачем? Когда всё продумано и проработано. Несколько внедорожных режимов и пара вспомогательных при трёх повседневных. Научится их использовать (инструкция от владельца в сети есть) и можно наслаждаться отличной машиной по полной, а не хаить "дёрганный робот". Уж у Дарго-то возможность дозировать тягу проработана до мелочей. Только в режиме "спорт" этого сделать не получится от слова вообще ни как. Спорт это самый жёсткий режим, для динамичного разгона, он переключения делает жёстко, вдогонку, с опережением оборотов первичного вала над ведомым, как хороший гонщик на механике. В бездорожье использовать такой режим убийственно, если конечно машина своя, а не тестовая.

  • @eugenegorz635
    @eugenegorz635 หลายเดือนก่อน +1

    У Дарго штурманская ручка спереди, боковые ручки на стойках и спереди и сзади. У эксида свисающие провода. Однозначно Дарго!

  • @rybocoptv4118
    @rybocoptv4118 ปีที่แล้ว +5

    Я выбираю Эксид. Я люблю практичные машины! Багажник у него гораздо больше даже при полноценной запаске, салон больше, двери шире. Внешность интересная, а главное лобовое стекло сильнее наклонено, значит гораздо меньше будет камни ловить. А в Дарго будете чуть ли не каждый год менять лобаш с подогревом то. Представляете сколько это стоит? Так что однозначно за внешность и интерьер Дарго плюс, за всё остальное минус. Я забираю Эксид!

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว +2

      Согласен, мы кстати, за время теста, проехав меньше 1000км уже поймали скол на Дарго((

  • @РаушатГайфуллин
    @РаушатГайфуллин ปีที่แล้ว +3

    Дарго х, вышел там есть блокировка заднего моста, протестируйте там будет интереснее. По мне, так как мы живём в глубинке России , дарго будет предпочтительнее, так как во дворах снега хватает. После снегопадов ,с утра не всё могут выехать, потом то конечно почистят, но важен утренний выезд на работу.

  • @NNAKG
    @NNAKG ปีที่แล้ว +20

    Красная цена для этих поделок 1,5-1,7. А за 3+ нах они не упали
    + у ексида какие-то трубки торчат под днищем не прикрытые.

    • @AutoMPStv
      @AutoMPStv  ปีที่แล้ว +5

      Такой цены за новые автомобили уже не будет, разве что за Гранту.

    • @MyLife-rm1pg
      @MyLife-rm1pg ปีที่แล้ว +1

      @@AutoMPStv а что про шланги трубки провода под днищем ответ будет?

    • @SergeiOzerov
      @SergeiOzerov ปีที่แล้ว +4

      @@MyLife-rm1pg В видео же есть ответ. Это проводка подсветки порогов

    • @MyLife-rm1pg
      @MyLife-rm1pg ปีที่แล้ว

      @@SergeiOzerov да там как-то слишком много для проводов

    • @МихаилПоляков-п2в
      @МихаилПоляков-п2в ปีที่แล้ว +8

      @@AutoMPStv если идиоты с дармовыми деньгами так же будут т хватать все,что есть,то да,цены не упадут. А извините,с зарплатой 50-60 тыров называть нынешние цены нормальными,не получится чисто физически. Или вы там ,в своих масквах опять забыли,что жизнь за мкадом существует? И не понятно почему такая уверенность,что цены не упадут? Везде,откуда сейчас тащат параллельный импорт,цены в разы меньше наших. Значит наши цены придуманы

  • @Роберт-щ9з
    @Роберт-щ9з 7 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо за обзор. Убедился, что не ошибся с выбором Exeed. На следующей недели буду забирать своего красавчика

  • @alexanderfilippov7654
    @alexanderfilippov7654 ปีที่แล้ว +2

    За видео и сравнение спасибо. Как раз рассматриваем эти два кроссовера. Вы упустили одну ОООООчеь важную на мой взгляд деталь в пользу Дарго! У Дарго в отличии от TXL есть регулировка седушки по углу наклона, что несомненно очень важно для улучшеной регулировки водительского сидения.

  • @evgeniyananjev5712
    @evgeniyananjev5712 ปีที่แล้ว +4

    Режим" снег" здесь вообще не в тему. Он для движения по скользкому покрытию. Для глубокого снега идеален режим песок. И рывков не будет (пакеты сцеплений работают с пробуксовкой подобно гидроавтомату).

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว

      Вот эти пробуксовки сцеплений и убивают, это очень нестабильная фигня. Я проехал по глубокому снегу на менее проходимом Эксиде в спортрежиме, на 1й передаче и ЕСП офф

    • @evgeniyananjev5712
      @evgeniyananjev5712 ปีที่แล้ว +5

      @@bitva_motorov Вы просто не разобрались с машиной. В такой снег нужно было лезть в режиме песок. А вы начудили. Снег даёт маленький крутящий момент на колеса. Для глубокого снега это убийство. Отсюда и рывки. В "песке* можно как на тракторе снег прихать. Можете глянуть у меня на канале. Трактор натуральный. А ещё на Дарго можно плавно заехать на поребрик. Просто нужно уметь режимы выбирать. Вы же использовали технически навороченную машину по-дубовому как дилетанты. Отсюда и результат.

  • @vssim6638
    @vssim6638 10 หลายเดือนก่อน +1

    Багажник у эксида побольше , но салон даже нечего сравнивать , в дарго просто кайф !

  • @SergeyProskurnya
    @SergeyProskurnya ปีที่แล้ว +6

    3.5 ляма - умеренная цена для России? В какой-то другой России живут авто-обзорщики...

    • @ale-xandr
      @ale-xandr ปีที่แล้ว

      Мск, Питер.

    • @VukiGaki
      @VukiGaki หลายเดือนก่อน

      ​@@ale-xandrу меня пол ляма в месяц ) да Exeed TXL мой выбор. Дороже мне не надо. ДА, живу в Москве)))

  • @olegeroshenko9959
    @olegeroshenko9959 10 หลายเดือนก่อน +1

    У Дарго тоже на руле кнопка и на неё можно назначить подогрев руля. И подсветка на Дарго есть во всех дверях

  • @АлексейДонцов-ъ7г
    @АлексейДонцов-ъ7г ปีที่แล้ว +5

    23 млн. китайцев по какой цене у себя в стране и в России. Это как надо себя не уважать чтобы покупать это за такие деньги.

    • @AutoMPStv
      @AutoMPStv  ปีที่แล้ว +1

      Все познается в сравнении, сравнивайте, и принимайте решение, для себя единственно правильное.

    • @РовныйТип-ц1ц
      @РовныйТип-ц1ц ปีที่แล้ว +1

      А мы терпилы😂
      Раз свое нет производства, дерьму радуемся, лезим в кабалу кредитов и потом скулим
      Живя в нищете и в долгах

    • @oldgamerX
      @oldgamerX ปีที่แล้ว +2

      Как вы уже надоели ныть про это под каждым видео, стадный инстинкт.
      В Китае и рав 4 стоит как это эксид, и тусон и прочие бренды
      Что ж вы пять лет назад не ныли что нам европейцев х2 от цены толкают?
      А сейчас вообще +2 млн к цене этого китайца
      Самое главное думать головой, а не другим местом и всё будет хорошо

    • @oldgamerX
      @oldgamerX ปีที่แล้ว

      Как надо себя не уважать, что бы жить в нищете

  • @СергейЧеботарев-ф5г
    @СергейЧеботарев-ф5г ปีที่แล้ว

    Добрый день интересует вопрос о дарго подогрев сидений передних полностью или только подушка,если есть вентиляциия сидений полностью или нет.Хотелось чтобы был замер ширины салона впереди авто и сзади. Раньше в своих роликах вы это делали.Удачи вам.

  • @-GNR-
    @-GNR- ปีที่แล้ว +3

    "армии" спрашивающих - Что за провода висят?
    Ответ: чтобы удлинитель на 220V подключить.
    p.s.
    Не спрашивайте зачем его подключать.Всё равно невнимательно смотрите,раз спрашиваете 😂

  • @АлексейГущин-э1о
    @АлексейГущин-э1о 10 หลายเดือนก่อน +2

    Обзор вызвал интерес к эксиду, спасибо за информацию.

  • @bhactisiddh7399
    @bhactisiddh7399 ปีที่แล้ว +3

    а бы выбрал семиместный Эксиид... для города - самый оптимальный вариант с семю местами
    Дарго не предлагает семи мест никак, увы...
    но Танк будет ещ лучше... поэтому мой выбор - ТАНК 300 ! )))

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว +1

      На следующей неделе еду с ним знакомится. Там рама, посмотрим насколько он комфортный и удобный

  • @ВячеславРенге
    @ВячеславРенге ปีที่แล้ว +2

    Для ДАРГО просто нужен нормальный вадила и всё!

  • @knevidin
    @knevidin ปีที่แล้ว +3

    Петр, вот вы в большинстве видео постоянно говорите, что отсутствие физических кнопок - зло. Но в Дарго этот момент прозвучал так: ну да кнопок нет, ну и ладно. А вот если бы вы были на стороне TXL отсутствие физических кнопок изменило бы ваще отношение к Дарго? 😊

    • @alinanikonor9921
      @alinanikonor9921 ปีที่แล้ว +2

      Да тут явно топят за драго. Хотя объективно видно, что эксид гораздо интереснее и лучше будет

  • @ВадимОвчинников-у6г
    @ВадимОвчинников-у6г 8 หลายเดือนก่อน

    Пирелли ненормальные зимние шины?! А какие нормальные и хорошие, скажите пожалуйста.

  • @Юрий-ф7е3б
    @Юрий-ф7е3б ปีที่แล้ว +4

    Очередной раз огромное спасибо за обзор. Конечно оба автомобили по своему заслуживают уважение. Но я вот с первой минуты все ждал когда оторвете провода подножек на Exeed. Обидно что цена совсем не " Китайская" и кстати уже можно поставить в сравнение Haval DARGO X . Спасибо

    • @AutoMPStv
      @AutoMPStv  ปีที่แล้ว

      Спасибо за отклик))

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว

      Но они не оторвались до сих пор, хотя пробег уже 13к

    • @Юрий-ф7е3б
      @Юрий-ф7е3б ปีที่แล้ว +1

      @@AutoMPStv это дело времени.

    • @ВиталийБурлаков-й5т
      @ВиталийБурлаков-й5т ปีที่แล้ว +1

      Так цены сейчас на все не "китайские". Да и в Эксиде китайского мало. Мотор австрийский, коробка немецкая. Считай - европеец

    • @-Guepard-2.0-
      @-Guepard-2.0- ปีที่แล้ว

      @@ВиталийБурлаков-й5т Мотор китайский, разработка австрийская.

  • @dvolo1999
    @dvolo1999 6 หลายเดือนก่อน +1

    Ребята очень хороший стенд ап сделали на проверке бездорожья, чего стоит одна фраза "Не хватает оборотов (колес), давайте выключим esp и тогда точно проедем (Ага, закопаемся)" ведь все прекрасно знают, что на снегу чем меньше твои обороты, тем больше шансов выехать из сугроба(Даже моя девушка, не зная основных принципов поведения авто, сказала, что закопается), но зачем нам думать, если можно выключить esp и закопаться при сдаче назад. Dargo умнее прокладки между рулем и сиденьем, и специально в снегу не даёт больших оборотов и глушит мотор, чтобы не закопаться. Но мы ведь умнее....
    Смеялся всё видео, спасибо, завтра возвращаю билеты на стенд ап 🤣🤣🤣

  • @ЕвгенийГолованов-и7ы
    @ЕвгенийГолованов-и7ы ปีที่แล้ว +4

    Уважаемые замеряйте уровень шума - еще один параметр для баллов.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว

      У нас Дарго был на шипах и они очень сильно слышат в салоне. А у ТХЛ - мягкие шибы без шипов, тест был бы не корректный

  • @АнатолийСтиплин
    @АнатолийСтиплин 10 หลายเดือนก่อน +2

    Обзор выявил важные аспекты, и эксид оставляет положительные впечатления.

  • @user-hg2ei6gd3q
    @user-hg2ei6gd3q ปีที่แล้ว +4

    Конечно ЭКСИД👍👍👍

    • @VukiGaki
      @VukiGaki 7 วันที่ผ่านมา

      Поддерживаю. Поэтому и купил себе Exeed TXL.

  • @МихаилПетров-ю5п
    @МихаилПетров-ю5п 10 หลายเดือนก่อน +1

    У меня такой же TXL, мне нравится, другие модели тоже рассматривал, но выбрал всё-таки TXL

  • @МихаилОскольский
    @МихаилОскольский ปีที่แล้ว +10

    Между добром и злом! То ли купить нового японца или корейца, по паралельному импорту! С надёжными атмо движками и акпп с гидротрансформатором. Либо спорные решения, турбомоторы и роботы? Мужики молодцы, так их и в хвост и в гриву! Покажите, что они могут! Пошел я обедать... Евгению и Игорю привет!

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว +2

      Приятного аппетита!

    • @СергейДьячков-з9г
      @СергейДьячков-з9г ปีที่แล้ว +5

      По импорту не будет гарантии, на Иксиде неплохой движок, коробка Гетраг, никто не жалуется в чатах на них. Скоро вообще никаких атмо не будет, только турбинки

    • @МихаилОскольский
      @МихаилОскольский ปีที่แล้ว

      @@bitva_motorov спасибо!

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว +3

      @@СергейДьячков-з9г не загадывайте. В турбо активно играют европейцы и китайцы. Американцы и японцы держатся за атмо и нормальные автоматы.
      Турбаки и роботы - это для бедных((

    • @МихаилОскольский
      @МихаилОскольский ปีที่แล้ว +3

      @@СергейДьячков-з9г вот именно! И китайцев с пробегом за 200 нет пока! Не готов пока Китай смотреть! Япония-Корея, как вариант.

  • @beliaymark
    @beliaymark 7 หลายเดือนก่อน +1

    Интересно смотреть ваши обзоры. Благодарю... На счет автомобилей - отдаю свой голос эксиду, все таки тачка премиальная, в случае чего и гарантия дольше

  • @alexanderpikalov7213
    @alexanderpikalov7213 ปีที่แล้ว +4

    За эксид, но без выдвижных порогов. Интересно, можно ли заказать без них?

    • @ИльяПротасов-г2б
      @ИльяПротасов-г2б ปีที่แล้ว

      На 1.6 моторе без них идёт, на 2.0 с ними)

    • @ale-xandr
      @ale-xandr ปีที่แล้ว

      можно стазу скрутить и убрать в чулан) На 2.0 безальтернативно пихают их

    • @Doctor_XXX
      @Doctor_XXX ปีที่แล้ว +1

      У нас в Казахстане без подножек идут все ТХЛ

    • @Мороз-ф9ю
      @Мороз-ф9ю ปีที่แล้ว

      Да, там у дилера можно попросить они снимут но вообще пороги вещь особенно когда в семье дети есть или люди ниже 165

    • @АлексейБалашов-д1я
      @АлексейБалашов-д1я ปีที่แล้ว

      @@Мороз-ф9ю Хорошо, что эта опция вообще есть, показывает что у эксида хороший подход к покупателю, в отличии от немцев, которые просто побросали все и ушли)) Уж лучше эксид взять, и не мучаться с з\ч и то

  • @СергейПанов-в9е
    @СергейПанов-в9е ปีที่แล้ว +1

    Какой расход составил, в ваших тестах у этих машин?

  • @wasilich1963
    @wasilich1963 ปีที่แล้ว +7

    Подножки у Exeed даром не нужны с таким клиренсом, к тому же шлейф у подножек можно с лёгкостью оторвать.

    • @NogiVrotov
      @NogiVrotov ปีที่แล้ว

      Сразу видно , что у вас нет детей и пожилых родственников...

    • @ivanpskg3146
      @ivanpskg3146 ปีที่แล้ว

      Зато пафосно, на это, видимо, и делается расчёт)

    • @Мороз-ф9ю
      @Мороз-ф9ю ปีที่แล้ว

      Клиренс у них норм, средний на рынке а подножки можно у дилера при покупке убрать. Насчёт оторвать, да я видел обзор там говорили крепкие стоять и с весом 120+ смело можно

    • @АлексейБалашов-д1я
      @АлексейБалашов-д1я ปีที่แล้ว

      @@Мороз-ф9ю Ну эксид это премиум, если они поставили подножки, значит не оторвутся) А вообще, это очень ситуативная вещь. Иногда и вправду поможет. А так эксид мне больше по нраву, дизайн на уровне, хавал все таки бюджетник, не знаешь, что от него ожидать

    • @exeed-ru-official
      @exeed-ru-official ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! При выборе комплектации вам нужно ориентироваться на личные потребности. Несиловые пороги-подножки снижают загрязнение бортов авто, и главное - боковых стекол. С подножками удобнее садиться в авто и вылезать из него. В выборе комплектации вам всегда помогут сотрудники дилерского центра.

  • @JamesGarner-iy2jo
    @JamesGarner-iy2jo 10 หลายเดือนก่อน +1

    Ваш опыт с TXL добавляет убедительности рассмотрению эксида в качестве выбора.

  • @kos044
    @kos044 11 หลายเดือนก่อน +19

    Эксиды имеют проблемы с электроникой. Глючат постоянно. При чем не один человек жалуется. А на хавал жалоб не слышал. Хавал гораздо лучше.

    • @alexanderarbouzov9496
      @alexanderarbouzov9496 11 หลายเดือนก่อน +1

      Не испытываю вообще каких-либо проблем.

    • @Александр-б1ъ5ф
      @Александр-б1ъ5ф 10 หลายเดือนก่อน +2

      Из-за того что ты не слышал нареканий, это не значит что он лучше. Машина это механизм, который может глючить, а может нет как повезет)) я с 2021 года на ТХЛ, уже почти 40 тыс пробега, проблем не было!

    • @Danila3zl
      @Danila3zl 9 หลายเดือนก่อน

      Тоже не соглашусь. Из 100 тысяч жалуются пара человек? В двух случаях это была а на нашего ГЛОНАСС. У меня всё норм пока на 8000

  • @СергейМясищев-н3д
    @СергейМясищев-н3д 11 หลายเดือนก่อน +1

    Уже выбрал Exeed txl 1.6. Это крутая штука,

  • @АлександрВикторович-ц2ъ
    @АлександрВикторович-ц2ъ ปีที่แล้ว +3

    Когда своё сделать не можем, а бюджет наполнять надо, тогда и китайские автомобили можно продавать с двойной наценкой. Поэтому сложно оценивать то, что стоит дороже, чем просит производитель.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว

      Есть рынок и он порешает. Эти две тачки явно соперники по цене

  • @АлександрШ-з6д
    @АлександрШ-з6д ปีที่แล้ว +1

    Доброго всем дня. Посмотрел сравнение и заметил один нюанс. Если дбы Exeed TXL. ехал на автомате , он бы тоже не проехал. А вот если-бы на Haval Dargo перешли на ручное управление КПП, то он бы прошёл. Это я говорю как владелец Haval Dargo(взял в прошлом году и не жалею)

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว

      Т.е. они равны

    • @АлександрШ-з6д
      @АлександрШ-з6д ปีที่แล้ว +1

      @@bitva_motorov Нет у Haval Dargo проходимость лучше и есть подготовка под прицепное устройство. Я по этому и взял себе именно этот автомобиль. Масса буксируемого прицепа с тормозами 2 тонны, но многие блогеры об этом умалчивают или не знают

  • @nikolayisachenkov9039
    @nikolayisachenkov9039 ปีที่แล้ว +5

    В Китае в феврале идет в продажу новый Дарго - он в размерах как Кодиак, побрутальнее чем нынешний и там будет уже обычный автомат и гибридная версия. Нынешний он немного игрушечный какой-то - вроде и брутальный, с одной стороны, а с другой вызывает улыбку как сомтришь. Сами понимаете - тру пацанам улыбки тут не нужны совсем)))

  • @ДжеймсБонд-я6ъ
    @ДжеймсБонд-я6ъ ปีที่แล้ว +6

    Я выбрал бы Haval Dargo за его брутальность)))

    • @HuiloPu
      @HuiloPu ปีที่แล้ว +2

      В реальности он страшнее чем на видео

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว +1

      Я говорил это в ролике - на мой взгляд, не брутально купить кроссовер, у которого нет возможностей брутального внедорожника))

    • @ivanpskg3146
      @ivanpskg3146 ปีที่แล้ว +2

      Согласен)) Эксид банально-обмылочный, мало ли таких на дорогах))) Но это всё субъективно, конечно же

    • @ДжеймсБонд-я6ъ
      @ДжеймсБонд-я6ъ ปีที่แล้ว

      @@bitva_motorov Да Вы это говорили, но появился Haval Dargo X. Думаю в слующем Dargo появится и автомат, фантазирую))

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว +1

      @@ДжеймсБонд-я6ъ блокировку можно засунуть в любую машину - куча дастеров с самостоятельно установленными блокировками, как спереди ,так и сзади.
      А вот автомат - это смена концепции, они стоят заметно дороже роботов, долгая адаптация софта и тд

  • @SemyonMironov
    @SemyonMironov 10 หลายเดือนก่อน +2

    Преимущества эксида впечатляют, особенно с длинной гарантией.

  • @daddyandy9591
    @daddyandy9591 ปีที่แล้ว +3

    Как-то все забыли,что марка Haval - это премиум Great Wall)

    • @maximv4935
      @maximv4935 ปีที่แล้ว

      И что?

    • @daddyandy9591
      @daddyandy9591 ปีที่แล้ว

      @@maximv4935 а ты посмотри ролик сначала.

    • @maximv4935
      @maximv4935 ปีที่แล้ว

      @@daddyandy9591 И?

    • @daddyandy9591
      @daddyandy9591 ปีที่แล้ว

      @@maximv4935 2.48."Эта премиум,а эта - нет"(куда ты смотрел - загадка))

    • @maximv4935
      @maximv4935 ปีที่แล้ว

      @@daddyandy9591 ааааа,сорян,вы наверно вообще адресом ошиблись)))

  • @sergeimult
    @sergeimult ปีที่แล้ว +1

    28:57 если подойти близко и постоять 2-3 сек прозвучит сигнал и отойти, то багажник открывается сам у exeed- пинать не надо )))

  • @Sergei6556
    @Sergei6556 ปีที่แล้ว +5

    Теперь надо Дарго с задней блокировкой на проходимость проверить , возможно у китайской сборке все лучше )

    • @AutoMPStv
      @AutoMPStv  ปีที่แล้ว +2

      Задняя блокировка у Дарго будет, обязательно проверим.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว

      Ничего принципиально не изменится. Возможно, он будет чуть чуть удобнее в дрифте, но на российском бездорожье - где почти всегда скользко - это чистый понт

    • @Sergei6556
      @Sergei6556 ปีที่แล้ว +1

      @@bitva_motorov у китайцев есть видео въезд на гору , без блока не заезжает . Наши блогеры тоже это замечали

    • @Mupy-Mup
      @Mupy-Mup ปีที่แล้ว

      @@bitva_motorov Доброго дня! Один ваш конкурент-автоблогер после покатушек заявил, что подвеска и в целом поведение на дороге изменились у новой версии с блокировкой в лучшую сторону по сравнению со старой без неё.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว +1

      @@Mupy-Mup попробуем - расскажем. Пока Дарго едет сносно благодаря высокому профилю покрышек. Это многое прощает.
      Но до нормальных машин, китайцам конечно ещё очень далеко.
      Чтобы найти мелкие ньансы - надо пересаживаться из тачки в тачку, на одной дороге, в один день. Все остальное - скорее методичка

  • @rogutabdezv
    @rogutabdezv 10 หลายเดือนก่อน +1

    Да, такие кроссоверы на рынке нужны, особенно такие как Exeed делает

  • @РоманГрачев-п8у
    @РоманГрачев-п8у 10 หลายเดือนก่อน +4

    7 лет гарантии, шикарно, можно не боятся о поломках, но зависит конечно от того, как эксплуатируете авто)

  • @МаратЗияев
    @МаратЗияев ปีที่แล้ว +2

    Пхахахахаха, он должен 200-ый залить, нормально прикололся!!! 😂🤣😂🤣😂🤣😂Эксид клёвый, цвет тоже Супер)))) 😍😍😍😍😍😍😍Интересно смотреть, юмор есть))))

  • @leonsheer5551
    @leonsheer5551 ปีที่แล้ว +9

    В самом Китае Эксид никто не считает за премиум. Выше среднего, в лучшем случае. Там совсем другие премиальные марки.

    • @AutoMPStv
      @AutoMPStv  ปีที่แล้ว +2

      Где мы и где Эксид)))

    • @mikeperov5847
      @mikeperov5847 ปีที่แล้ว

      @@AutoMPStv ===😉 Где мы, а где Китай?!!

    • @МаксимТеренько
      @МаксимТеренько ปีที่แล้ว

      И откуда такие сведения? )
      По комфорту, опциям, материалам он вполне с немцами премиумными сравним

    • @leonsheer5551
      @leonsheer5551 ปีที่แล้ว

      @@МаксимТеренько От китайцев. Я пишу про то, что оценивается в Китае. Ты пишешь про то, как ты его воспринимаешь по сравнению с немцами. Это про разное.

    • @АнтонНовиков-х2д
      @АнтонНовиков-х2д 2 หลายเดือนก่อน

      Эксид - это премиум марка от Чери 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
      Это много где сказано, ёпрст 🤦‍♂️🤦‍♂️

  • @JohnWilliams-mv2jb
    @JohnWilliams-mv2jb 10 หลายเดือนก่อน

    Учитывая конкурентов, эксид действительно выделяется своей гарантией и статусом.

  • @ivanlesovik4431
    @ivanlesovik4431 ปีที่แล้ว +3

    Больше , как было раньше до всех событий , всевозможных программ и льгот по продажам , и скоро их будет миллионы , да и цены привести в адекватный вариант .😂👍

    • @МаксимТеренько
      @МаксимТеренько ปีที่แล้ว +1

      Цены ещё не скоро в норму придут. И только расти дальше будут, судя по прогнозам. Рубль-то падает((
      Надеюсь, ТО у Эксидов недорогим останется

  • @ШамильКудряков-н5р
    @ШамильКудряков-н5р ปีที่แล้ว +2

    Купил exeed, ещё за долго до появления дарго,не жалею ни грамма,супер автомобиль....про расход топлива ни слова....на exeedе с московскими пробками расход 92 ....11,5 литров....

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว

      Сколько накатали?

    • @NogiVrotov
      @NogiVrotov ปีที่แล้ว

      А до Exeed какое транспортное средство было и почему бензин 92 ?

    • @ШамильКудряков-н5р
      @ШамильКудряков-н5р ปีที่แล้ว

      @@NogiVrotov была крета.....а 92 потому что рекомендовано производителем.....

    • @NogiVrotov
      @NogiVrotov ปีที่แล้ว +2

      @@ШамильКудряков-н5р Да, Крета это конечно пипец.Турбированный двигатель лучше кормить хотя бы 95 бензином, хотя это ваше дело...удачи вам...

  • @davidmakha765
    @davidmakha765 ปีที่แล้ว +4

    Как по мне, алюминиевый блок в один прекрасный день свой "салам алейкум" скажет, тем более в Дагестане в горах,а так дизайн и электроника 👍

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว +2

      Они сейчас все алюминиевые, если не Лада

    • @HuiloPu
      @HuiloPu ปีที่แล้ว +1

      Как по тебе, так зачем ты стал пользоваться сенсорным телефоном, кнопочный то надёжнее,... А так то да,алюминиевые блоки гильзованые 30 лет уже в ходу, но проблемы могут возникнуть только в горах Дагестана, нив Японии, ни в США, ни в Китае, ни в Мексике, ни в Норвегии нет ни гор, ни нагрузок видимо..... Алюминиевый блок у него теплоотдача выше, для чугунного блока нужен радиатор для охлаждения больше, и много минусов.

    • @davidmakha765
      @davidmakha765 ปีที่แล้ว

      @@HuiloPu горы есть, но дороги разные

  • @АлисаИванова-л7ч
    @АлисаИванова-л7ч 10 หลายเดือนก่อน +1

    Дополнительные возможности выбора моделей в линейке эксида делают его более гибким вариантом.

  • @doublebest4303
    @doublebest4303 ปีที่แล้ว +3

    Мне нравятся брутальные автомобили, но себе я бы купил более "технологичный", "шоссейный вариант". Но дизайн Exceed выглядит так, как-будто он вышел 10 лет назад. Не считая передней решетки он выглядит очень простым и устаревшим. К сожалению, Dargo тоже не выглядит как "Defender из Китая", скорее как его младший брат, вроде похож, но какой-то смазливый, не окрепший, может быть непропорциональный. В ИМХО, просто выразил свое мнение

    • @ИльяПротасов-г2б
      @ИльяПротасов-г2б ปีที่แล้ว +1

      Серьёзно дизайн exeed устаревший? 😅 Тоесть тигуан, туарег, кадиак, и т д, это дизайн 20 летней давности)

    • @МаксимТеренько
      @МаксимТеренько ปีที่แล้ว +1

      Хм... Я бы не сказал, что у Эксида устаревший дизайн. Вполне хорошо на фоне топовых немцев выглядит, особенно по салону
      А у кого тогда современный дизайн сейчас? ))

  • @БогданКовалев-к8х
    @БогданКовалев-к8х 10 หลายเดือนก่อน +1

    Семилетняя гарантия выглядит как заманчивое предложение, особенно при дополнительных бонусах.

  • @михаиллевин-ж3р
    @михаиллевин-ж3р ปีที่แล้ว +6

    Здравствуйте, хороший тест, Вы точно лучшие сейчас на обзорах-сравнениях. Смотрю практически всех обзорщиков. Машину выбираю...... Лайк. Вопрос : в каком режиме Дарго выезжал с поля на дорогу с диагонали ? Спасибо.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว

      Спасибо!
      Свыключенной ЕСП, режим не особо важен.
      Я обычно на всех сложных участках выбираю спорт - мне важно чтобы машина быстро реагировала на газ и не размыкала сцепления. Во внедорожном режиме как-то он слабо гребёт

    • @михаиллевин-ж3р
      @михаиллевин-ж3р ปีที่แล้ว

      Спасибо!

    • @АлександрЖуков-я5ъ
      @АлександрЖуков-я5ъ 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@bitva_motorov слабо гребет?как владелец ответсвенно заявляю, ESP не отключаете и всключаете режим песок. И с диагоналки бы внатяг выехали и в снегу бы не застряли

  • @alexanderarbouzov9496
    @alexanderarbouzov9496 11 หลายเดือนก่อน +1

    В exeed вообще бесконтактно можно багажник открыть. Удобно, когда ты с пакетами.

  • @nikolayisachenkov9039
    @nikolayisachenkov9039 ปีที่แล้ว +5

    Игорь скоммуниздил 2.5 балла я считаю по просмотру. Из этих двух я бы взял Дарго - он банально интереснее и дешевле.

  • @diyassars4077
    @diyassars4077 ปีที่แล้ว +2

    Exeed выглядит более молодежно и современней, Dargo имеет классический дизайн, выглядит более аутентично - как "младший брат" форда бронко, лучше подходит для людей 50+

    • @Мороз-ф9ю
      @Мороз-ф9ю ปีที่แล้ว

      Согласен, эксид выглядит как то, что я бы с удовольствием взял!

    • @АлексейБалашов-д1я
      @АлексейБалашов-д1я ปีที่แล้ว

      @@Мороз-ф9ю Да, дизайн на уровне, строгий и лаконичный, салон тоже хороший просторный, ну и цена нормальная) Были бы деньги, взял бы себе

    • @exeed-ru-official
      @exeed-ru-official ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! Спасибо за оценку дизайна наших машин. Хотите попробовать сесть за руль EXEED лично? Мы поможем с записью на тест-драйв.

  • @ВиталийБурлаков-й5т
    @ВиталийБурлаков-й5т ปีที่แล้ว +4

    Конечно TXL.
    Если внести ещё одну характеристику: "надежность", то тут Эксид на голову выше Хавала.
    Чего только кузов из немецкой стали Benteler с двухсторонней оцинковкой стоит !

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว +1

      Ухх, откуда берутся эти сказки?
      Китай не покупает немецкую сталь, совершенно. В лучшем случае это немецкое оборудование работающее в Китае

  • @hondaboom4997
    @hondaboom4997 8 หลายเดือนก่อน

    На дарго точно 10ткм то? Первое то 10, последующие 15?

  • @olegfron8748
    @olegfron8748 ปีที่แล้ว +3

    Поведение в снегу обоих конкурсантов очень напомнило поведение первого Дастера. Пока ползёт - всё отлично, как завяз - то только лопата. Но после , с появлением помощников , и Дастер, и Каптюр ползали ощутимо увереннее. Правда салоны.... Но об этом всё рассказали уже.

    • @nikolayisachenkov9039
      @nikolayisachenkov9039 ปีที่แล้ว

      со снегом такая фигня - машина должна не терять скорость, если потеряет - то может сесть, как бы провалиться в снег и сесть на пузо - и тогда ничего уже не сделаешь без лопаты.

    • @evgeniyananjev5712
      @evgeniyananjev5712 ปีที่แล้ว +5

      5 лет на Дастере, полгода на Дарго. Дастер там рядом не валялся. Дастер на снегу это копать, Дарго на снегу это кайфовать. А Петру следовало лучше ознакомиться с особенностями работы режимов, прежде чем лезть в мяшу. Умудрился в режиме снег полезть, он вообще не для этого. Я ещё удивился как он столько проехал. Снег для скользкой дороги, а для глубокого снега идеален "песок".

    • @nikolayisachenkov9039
      @nikolayisachenkov9039 ปีที่แล้ว +3

      @@evgeniyananjev5712 узнаю китайский почерк)). Да с чего бы Дарго лучше ехать, чем Дастеру? Имитации на Дастере тоже работают, плюс есть понижающий ряд и плюс это всё-таки механика (как правило). У других обзорщиков нет подтверждения вашим словам.

    • @evgeniyananjev5712
      @evgeniyananjev5712 ปีที่แล้ว +1

      @@nikolayisachenkov9039 На моём Дастере имитаций не было. Такие машины были только под заказ, но с его дохлой дешманской муфтой, которая через пять минут уходит в "отрицалово" толку от них ноль. Про понижающий ряд впервые слышу. Его нет и не было никогда. У меня был автомат стрёмный, пинучий, перегревучий 4-х ступенчатый DP-8. Если бы нужна была механика никогда бы не пересел на убогого дусю с туссана 2008 г. О каких обзорщиках идёт речь? Кто ещё 5 лет на Дастере откатал и пересел на Дарго, откатав на нём к этому времени полгода?

    • @СергейМейзу-и8я
      @СергейМейзу-и8я ปีที่แล้ว

      @@evgeniyananjev5712 Муфта у Дастера не дохлая, она там от Мурано,у которого за 200л.с.(не помню точно),так что для Дастера она с большим запасом,в качестве "понижайки" выступает 1-я , передача ,которая очень короткая.Лезть даже в легкие "говна" на автоматах,вариаторах и роботах ...легкомысленно по крайней мере.

  • @йцццуцкуцуцуцу
    @йцццуцкуцуцуцу ปีที่แล้ว

    а что за провода висят у иксида под днищем во время теста покрышки???

  • @ОлегЗайцев-р6в
    @ОлегЗайцев-р6в ปีที่แล้ว +3

    Выбор мой хавал 😆

  • @Stas_Anohin
    @Stas_Anohin 10 หลายเดือนก่อน

    Вживую выглядит лучше, чем на экране. Строго и брутально.

  • @ivanlesovik4431
    @ivanlesovik4431 ปีที่แล้ว +5

    Кирпич для мужиков , Черри более бабский внешний вид 😂

    • @ale-xandr
      @ale-xandr ปีที่แล้ว

      наверно по улице ходишь в кирзачах и ватнике, ведь мужики только так должны выглядеть)

  • @ЮсифАлекперов-т7т
    @ЮсифАлекперов-т7т 7 หลายเดือนก่อน +1

    Это какой-то чудо автомобиль. Стиль и мощь)

  • @Sergei6556
    @Sergei6556 ปีที่แล้ว +3

    Дарго выглядит по сравнению с Эксид гораздо серьезней и брутальней и дороже )

    • @shuuvaaloovv
      @shuuvaaloovv ปีที่แล้ว

      Ну Дарго в пору с Дастером сравнить, TXL все же солиднее автомобиль, салон не такой архаичный, выглядит очень современно

    • @Sergei6556
      @Sergei6556 ปีที่แล้ว +2

      @@shuuvaaloovv солидностью там не пахнет , бабский обмылок )

    • @AutoMPStv
      @AutoMPStv  ปีที่แล้ว +2

      Салон у Дарго очень приятный, пластик в глаза не бросается, Дастер здесь просто курит в сторонке.

    • @shuuvaaloovv
      @shuuvaaloovv ปีที่แล้ว

      @@Sergei6556 бабский не бабский на вкус и цвет, в части отделочных материалов Дарго здесь теряется

    • @Sergei6556
      @Sergei6556 ปีที่แล้ว +3

      @@shuuvaaloovv я являюсь экспертом по пластикам и могу вам точно сказать ,что Эксид -весь модельный ряд имеет низкосортные пластики . У Хавал на голову качество выше

  • @slavayashin
    @slavayashin 9 หลายเดือนก่อน

    Я - за Exeed. Не нужен мне кроссовер с дерганым, а вероятно, и ненадежным роботом. Для динамичного паркетника хорошо настроенный робот подходит лучше. Еще, я думаю, из-за формы Дарго будет больше жрать бензина, шуметь на скоростной трассе, собирать грязь, вероятность разбить стекло камнем тоже выше.
    Но вы сравнили не все: где лучше подвеска, шумоизоляция, музыка, есть ли CarPlay?

  • @MrTankep
    @MrTankep ปีที่แล้ว +6

    годом бы раньше знать эти цены за эти авто - был бы хороший анекдот) несмотря что цена снизилась уже - жаль что люди идут и покупают... ценник падать будет медленнее...

    • @AutoMPStv
      @AutoMPStv  ปีที่แล้ว

      Главное, чтобы доллар не рос.

    • @MrTankep
      @MrTankep ปีที่แล้ว +3

      @@AutoMPStv цены сейчас не по курсу доллара к рублю. если интересно сравните цены на параллельный импорт. можно за эти же деньги привезти q7 с пробегом в 25-35тыс. вот q7 настоящий немецкий премиум (пусть и со своими болячками, а у кого их нет?) , а эти машины сильно переоценены. не просто же так на Дарго цена уже почти на 500 обвалилась с сентября, и на эксид цены роняют.
      уронят еще. с каждым днем все больше лиц и организаций таскающих авто с Китая, Кореи, Японии, оаэ и тд.
      я думаю нет смысла это Вам рассказывать) Вы и так все знаете, видите и понимаете...

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว +5

      @@MrTankep вы говорите про 3-5-летний Ауди. Это не совсем корректное сравнение. Да, тачка будет бомба, но где ее обслуживать большой вопрос

    • @MrTankep
      @MrTankep ปีที่แล้ว +1

      @@bitva_motorov а разве с этим проблема? все авто изучены от и до. компетентных мастеров достаточно. запчастей валом. как оригиналов так и аналогов. на тех же разборках моно найти что угодно за отличную стоимость

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว +4

      @@MrTankep вот не уверен, что хочу отдать 3-4 млн и потом шариться по разборкам. Этот путь я прошел 20 лет назад.
      Тачка должна соответствовать уровню доходов, чтобы я просто приезжал в сервис и ее чинили, без лишней беготни. Геморой можно приобрести с Феррари или Астон Мартин, но там и кайф от владения огромный.
      А Ауди - ну просто машина, да она лучше китайцев, но особого кайфа она мне не принесет и ради нее наживать себе головняк я не хочу

  • @АлисаИванова-л7ч
    @АлисаИванова-л7ч 10 หลายเดือนก่อน +1

    Ваш опыт с TXL добавляет уверенности в пользу эксида.

  • @doktor3867
    @doktor3867 ปีที่แล้ว +3

    Отличный обзор

  • @DukeElToro
    @DukeElToro 9 หลายเดือนก่อน

    Сам выбирал между эксидом и дарго. Сказали, что у дарго есть проекционный дисплей, но забыли упомянуть, что у дарго нет автоматического переключения с дальнего на ближний, плюс у пассажирского кресла нет регулировки по высоте, хотя у эксида есть. Так же у эксида есть дистанционный запуск двигателя с ключа (для прогрева), а у дарго уже к сожалению нет.

    • @ИльяЯриков-е7т
      @ИльяЯриков-е7т 7 หลายเดือนก่อน

      Взяли в итоге эксид?
      Во сколько обошёлся?
      Сам стою сейчас перед таким выбором

  • @1heyter
    @1heyter ปีที่แล้ว +5

    Ну если из этого выбирать, то тхл симпатичнее. ИМХО.

    • @shuuvaaloovv
      @shuuvaaloovv ปีที่แล้ว +1

      Ну Хавал как деревенский чувак в сравнении с Иксидом, более европейская интересная внешность у TXL

    • @ivanpskg3146
      @ivanpskg3146 ปีที่แล้ว

      @@shuuvaaloovv субъективщина, конечно, но здоровой деревенскости у кроссовера нет ничего плохого)))

  • @Прапор2277
    @Прапор2277 11 หลายเดือนก่อน +2

    Однозначно Дарго.

  • @ВладЛухверчик
    @ВладЛухверчик ปีที่แล้ว +4

    Эти поделки не стоят этих денег.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov ปีที่แล้ว

      Предлагайте лучше и дешевле

    • @AutoMPStv
      @AutoMPStv  ปีที่แล้ว

      Уже на "поделки", поверьте, на видео это доказано.

    • @МихаилПоляков-п2в
      @МихаилПоляков-п2в ปีที่แล้ว +1

      @@AutoMPStv как в старом анекдоте,:"Значит по цене разногласий нет?" )))

  • @ВасилийНаебулкин
    @ВасилийНаебулкин ปีที่แล้ว +1

    Все обзорщики лепят однотипные видео ни о чём. И это такое же блин. За 32 минуты ни про управляемость и поворачиваемость, ни про тормоза, ни про жёсткость/плавность хода, ни про поведение на скоростной прямой, ни про обратную связь на руле, ни про ощущение руля и автомобиля, ни про шумоизоляцию. А как громко работает подвеска, а надо ли подруливать, а что там под днищем (у китайцев это слабое место обычно), всё ли защищено или есть слабые места? Какой там салон, багажник, комплектация - это всё можно узнать в прайсе/брошюре/при посещении автосалона, а вот как они едут почему то никто не говорит, как будто мы покупаем дом или мебель или смартфон, а не машину. Да спасибо за анализ разгонной динамики и поведение на бездорожье, но всё остальное шелуха, а о главном совсем чуть чуть. Зато багажники они открываю кто быстрее, смех, а не обзор.

    • @mikeperov5847
      @mikeperov5847 ปีที่แล้ว +1

      Так давно уже говорили, что у этих весёлых ребят чисто развлекательный контент 🤓 Они и не скрывают. Зато без нецензурщины, "пионЭрской" дичи, мягко, незлобливо, с юмором и культурно.

  • @stanche3531
    @stanche3531 ปีที่แล้ว +5

    Эксид пушка!

    • @АркадийАдлеров
      @АркадийАдлеров ปีที่แล้ว +2

      Ага, и болтающиеся провода под днищем тоже так по китайски😆😆

    • @stanche3531
      @stanche3531 ปีที่แล้ว +2

      @@АркадийАдлеров это тестовая машина,у реальных владельцев ничего не болтается, и вообще многие эти пороги снимают

  • @ДенисКлимов-м6ч
    @ДенисКлимов-м6ч 10 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо за аргументированное сравнение, оно влияет на мои предпочтения в пользу эксида.

  • @Anri-Pol
    @Anri-Pol ปีที่แล้ว +3

    Жалко авто болеров, а нынешних обстоятельствах, приходится, брать любую хрень на обзор, и даже что то позитивное про это говорить. По тестят такое и бегом руки с мылом мыть. Шутка,... почти.

    • @AutoMPStv
      @AutoMPStv  ปีที่แล้ว +2

      На всем этом скоро весь мир поедет, а тем более уж мы -то и подавно. Вспомните потом мои слова.

    • @НовыйБлоГГер
      @НовыйБлоГГер ปีที่แล้ว

      Тоже об этом подумал.да и народ наш жалко

    • @stanislavpashencev5354
      @stanislavpashencev5354 ปีที่แล้ว +1

      @@AutoMPStvсогласен . А вам самим нравится обозревать китайские машины и ездить на них ? Вопрос без подвоха . Я на многих катался и по мне они уже многих конкурентов кладут на лопатки ( про надежность рано говорить )

  • @АртёмЯшин-х5в
    @АртёмЯшин-х5в 10 หลายเดือนก่อน +1

    Ваши впечатления о динамике эксида добавляют уверенности в его выборе.