ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- #project18 #kove450rally #дагестан
🚨Телеграмм канал Project18. Все новости, туры и тренировки 🏍️🌪️👉 t.me/Project18ADV 👈
🗺️ Календарь туров и тренингов на сайте Project18: motoproject18....
На деле проверил и понял, что не смотря на сходство по характеристикам, мотоциклы у китайцев получились очень разные! Вс. разность, от и до, постарался показать!
KOVE 450 RALLY! Для кого он и в чем тут разница?
🏍️ GR 500: clck.ru/39jxw8
🏍️ Kove 450 Rally: www.rollingmot...
🚨Магазин Роллинг Мото - clck.ru/37oMkH (скидка 7% по промокоду "Project18" на все кроме техники и обслуживания!) 🔥
Моторезина Borilli - clck.ru/34dZmg
Роллинг Мото в телеграмм - t.me/Rollingmo...
erid 2Vtzqv2YYdH
Реклама. ООО "Роллинг Медиа"
ИНН 7718516531
erid: 2VtzqxDvTW5
🔥Скидка 12% в магазине crossenduro.ru по промокоду Проект18 абсолютно на ВСЕ 🤩
🔥Скидка 15% в магазине motorrika.ru по промокоду Проект18 на всю экипировку 🤩
🚨Партнер канала ТЦ «Формула X» - крупнейший на Юге Москвы центр техники, здесь: мотоциклы, квадроциклы, багги, снегоходы, водная техника, мотоэкипировка, товары для охоты, рыбалки, спорта и туризма. Площадь Торгового Центра более 5 футбольных полей!
Друзья, увидимся в Формуле!
✅ TH-cam канал где путешествуют и тестируют разные байки - / @tc-formulax_ru
Телеграм - t.me/formulax_tc
ВК - formula...
Инстаграм - / tc_formula_x
erid: 2VtzqwXq695
✅ ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ!: / project18ns
✅ ЗАЛЕТАЙ В МОЙ ИНСТАГРАМ: / byproject18
✅ ТЕЛЕГРАМ С НОВОСТЯМИ: t.me/Project18ADV
✅ САЙТ PROJECT18: motoproject18.ru
🔥Плюшки % от Никитоса 👇
🔥Скидка 12% в магазине crossenduro.ru по промокоду Проект18 абсолютно на ВСЕ 🤩
🔥Скидка 15% в магазине motorrika.ru по промокоду Проект18 на ВСЕ 🤩
🤌 Индивидуальная графика на мотоцикл: bsgx.ru/?yscli...
🔥 Скидка на всю продукцию LAVR на ОЗОНе, по промокоду PROJECT18: www.ozon.ru/se...
✅ Карбоновые брейсы и защита двигателя от Yami Customs: yamicustoms.co...
✅ Project18 shop: t.me/shopproje... (тут бывает мерч, моторезина, сумки moskomoto.eu и многое другое)
🛠️ Skill Motors - Лучший мотосервис в Москве: yandex.ru/maps...
✅ Компрессор + пускач и другая продукция Berkut со скидкой 10% по промокоду "ПРОЕКТ18" 👉 shop.berkut-co...
✅ Гарды, зеркала и другой тюнинг Touratech, а так же крепления для тефонов SP Connet есть тут: wikimoto.ru (🥳 по промокоду Project18 скидка 10%)
✅ Лучшие багажные решения и технологичный экип для внедорожного туризма и эндуро: moskomoto.eu (заказать можно тут: t.me/shopproje...)
✅ Телеграм канал Project18 где все о турах и главных новостях: t.me/Project18ADV
✅ Тур-Эндуро чат в Телеграм для тех кто просто хочет пообщаться с единомышленниками: t.me/joinchat/...
🏍️ GR 500: clck.ru/39jxw8
🏍️ Kove 450 Rally: www.rollingmoto.ru/teamnews/218868/?ysclid=lutpk7x9gy994509768
🚨Магазин Роллинг Мото - clck.ru/37oMkH (скидка 7% по промокоду "Project18" на все кроме техники и обслуживания!) 🔥
Моторезина Borilli - clck.ru/34dZmg
Роллинг Мото в телеграмм - t.me/Rollingmoto_Official
erid 2Vtzqv2YYdH
Реклама. ООО "Роллинг Медиа"
ИНН 7718516531
erid: 2VtzqxDvTW5
Ссылка на Kove 450 - страница не найдена. Походу не будут их пока у нас продавать.
@@NightKlirikосенью появятся. Сейчас дистрибьютор (не роллинг мото кстати, им лучше не доверять такие бренды) в процессе получения документов на эти мотоциклы
Ну или WR бл …!!😅
Никита, прими участие в настоящем ралли-рейде. Вот это будет крутой контент нам, а тебе опыт.
Он уже зарегистрировался🤷♂️
Не знаю как это всё будет жить, но они внешне чертовски хороши!)
У нас есть шутка про движки Zongshen. Минимальный пробег до капиталки - 1000мч (примерно 30тыс. км.). Но если в него налить масло, то и 2-3 тыс проходит)))
Никитос спасибо большое за такой шикарный обзор, аппараты действительно интересные под свои нужды. Теперь осталось принять участие в "Шелковом пути", очень будем рады тебя там увидеть. Илья конечно молодец, что не сдается и повышает свои навыки !
Никита, спасибо за обзор и тест с кайфом! На одном дыхании смотрел)
Никита, спасибо за подробный обзор/отзыв все как всегда максимально интересно и + красивые виды и реальный тест в разных условиях. Теперь жду продолжения обзора по линейке 450 на CFmoto 450MT и Royal enfield himalayan 450, ну конечно когда появится возможность )
Половину видоса любовался, как кувыркается Илья Сплин на 690м адверчере. А Никита молодец!🏄♀️
А по мне - Илья молодец!
Да
Он так не подлизывает китайцам хоть 😅
Илья никогда не ездил на мотоциклах, он ими только торговал.
@@Siergiej.Motorv вы бы хоть с каналом его ознакомились, и поняли откуда вытекла тоговля, прежде чем околесицу писать.
KOVE MOTO занимает 4 место в Китае среди крупнейших производителей мототехники с объемом двигателя от 300 см³. Компания основана в 2017 году в Тибете инженером и мотогонщиком Чжан Сюэ и имеет два завода в Чунцине и Чэнду. Уже в 2023 внедорожный мотоцикл KOVE 450 RALLY FACTORY стал первым китайским мотоциклом, проехавшим ралли-рейд Париж-Дакар. Техника была спроектирована с применением самых передовых технологий и материалов - карбона, титана, магниевых сплавов. Инженеры KOVE MOTO успешно используют опыт в области мотогонок для проектирования не только спортивных, но и гражданских мотоциклов.
Да чёт помойму они доехали только с заменой мотора
Ралийная версия и гражданская - не одно и тоже.
То мотоцикл, который ехал париж - дакар, был оснащён совсем не так, как мот из магазина. А то что название такое же - не тешьте себя иллюзиями.
КамАЗ тоже успешно участвует в Париж Дакар. Вот только на качестве серийных машин это никак не отображается)
Банально маркетинговый ход. Какое им ралли? Два двигателя понадобилось, чтобы просто доехал до финиша 😂
Классный обзор, спасибо!!!! Теперь ещё больше жду ваш обзор на Kove 800x!
Класс, благодарю❤ Никитос и Команда❤❤❤
Спасибо за такой подробный обзор!
Смотриться конечно этот мотик суперски, прям охота!
Никитос это один из немногих блогеров который не накручивает подписки и лайки .....удачи тебе и береги себя
В общем-то, так оно и есть. Спасибо!
Оба мопеда прикольные. 194 мотор давно известен. Все знают как его обслуживать. Гражданская версия это такой проходимец куда на легком эндурике будет слишком просто, а на тур -эндуро уже слишком муторно. А раллийный прототип за единичку это просто подарок. Такого дешманского билета в мир ралли еще поискать надо. Вообщем традиционная концепция китая - много фана за смешные деньги.
На 39 минуте пробило на ржачь, когда Никита рассказывал про мот сидя на колене и у него так сильно скрипело в микрофон колено или мотобот, что вспомнил прикол в инсте как скрипят эндуро гонщики)))
Это традиционный китайский гибрид японской и европейской школы. Это полная копия Хонды по конструктиву и даже мотору (кстати две разных мощности могут быть связаны с разным объемом воздушного фильтра) И даже вилка 49 это тоже сперва Хонда, а уже потом Ков. А вторая часть это КТМовский подход к внешности и применению материалов, что выразилось в защищенности конструкции в целом, объеме баков и их прочности.
Дядя Никита, теперь другое дело, смотреть приятно,
Музыкальный ряд 👍,
Даже не перематывал 👍,
В конце я возгордился и подумалось, что сейчас мне отдельное спасибо скажут, за рекомендацию по музыкальному ряду 🤣,
Но, 🤷♂️,
Буду героем в тени, ок 👋,
😀,
В общем, смотрибельно и увлекательно 👍,
Только 🤔, погода унылая,
Думаю в следующих видео вы и это подкорректируете 😀!
Забавно, что я не пытался что-то подкорректировать))
Просто ролики монтировали разные люди, поэтому и для чутких на выходе по разному 🤷♂️😅
@@Project18ns Так работает моя мысленная космическая энергетика,
👍☺! Спасибо за видео!
Никитос, запили обзоры на мотоциклы kove 500x и 800x, по совокупности технических характеристик, комплектующих и цене очень интересные мотики, интересно узнать твое мнение
Давно пора уже всем мотоциклам делать баки по бокам и в хвосте. Тепят каких то 220 кг коров, и даже не пытаются им снизить вес такими элементарными и очевидными методами.
Никита Спасибо за обзор вы прям чётко, здраво мыслите и прочитали прям точь в точь мои недавние мысли и слова 😂👍, которыми я делился со своим товарищем !!! А речь та же была о том что купить EXC-F 500, 690 или 701 то помимо 1,5-1,7 млн. надо ещё ралли кит набор добавить, если хороший от (GARAGE, OMEGA, MST, REBEL), а это где-то 2-2,2 млн 🙈🙈🙈 !!! Помимо всего этого надо снять стоковые лопухи, фару, глушак, бак, и будет это валяться в гараже, глюк !!!
😳🙈?? А тут уже на KOVE какие ни какие идут в стоке готовые приборка и оснащение так же как и на AJP PR7 !!! Ничего не имею против КТМ сам, люблю мотики ихние, ну совесть то пора иметь уже, за такие бабки даже фару сраную не меняют с приборкой с 2012 точно 😂 !!!
А по поводу лошадок то заявленые на ЕХС-F 500 40,5 - 41 л.с, также как примерно на CRF-450L, это же типа дуал спорта , ну со старта видео есть где EXC уходит быстрее чем KOVE 450 RALLY (простая версия) вопрос в коробке может ? а также вес у EXC-F меньше ! а вот с factory версией может и отсосет, незнаю точно 😊 !!! Поэтому полностью согласен, что можно два купить KOVE, либо один AJP PR7 2024 и к нему хватит ещё мотор и дуги !!!
Да, конечно, не стоит не отметить также гусинную шею у KOVE открытое это пространство и торчашие фары вовнутрь, можно было как то спрятать, ну и отсутствие защиты рук, ну это не критично, Американские эндуристы уже там тюнингуют и делают по красоте !!! Поэтому пока КТМ надумает фару поменять на своих ЕХС, то KOVE уже плавать и летать будет ! Однозначно 👍👍👍
Ждём по возможности обзор на модель KEWS 450 RALLY, (модели K16, K 25,представленые на, выставке)
Круто ты катаешься, красавчик 👍🚀
1:02:50 - 1:03:05 🤣🤣🤣 это вторая газулька для форсажа🤟
Илья держался до последнего...!!!
Дааа, творожок еще тот...
Вспомни себя....он асфальтовый
Зря, Илюха молодец!
Никита красавчик обзор нужен!!
Для Ильи прям отличная школа оффроуда получилась 😅👍
Спасибо.
Я запросил инфу у канадского представительства. Мне кажется, что представитель мне закинул неверную инфу во время встречи. С 5000 км подтверждения нет вообще, жду официального ответа.
На американском сайте замена ровно как у вас: первые 2000км каждые 500км менять, потом раз в 2000км. В общем, ездят и с таким, таскают фильтра с собой, а масло можно купить везде.
Конечно, с 2000км - это менее привлекательно, когда есть 690 за эти деньги.
Слушайте, суть в том что я нарвался на такой же мануал где это прописали 2000тыс.км,, 🤔а потом нашёл другой и был удивлён!
Оказывается ☝️☝️☝️ " Что в другом мануале прописали те же 2000-3000 ТЫС. МИЛИИИИ🤣☝️!! Понимаете? Не 2000-3000 тыс. км а МИЛИ !!! Соответственно умножаем милю 1620 на 3 = 4860 ( ну грубо говоря округляем до 5000 тысяч) а кто то и больше возможно ездил !
Когда сам еле едешь, конечно же пора салагам уроки раздавать👍
Никита сделай пож путешествие с одной,двумя ночёвками в палатках! Такой небольшой тур выходного дня!
Да у меня оно уже сделано, по Казахстану ехал с палаткой в прошлом году…
Не могут руки до монтажа никак дойти 🙈
На похожей платформе выпущен CFMOTO 450 MT,2 цилиндра 450 куб, 44 л с., подвескаа KYB регулируемая 200мм, TFT дисплей, клиренс 220 мм, сухая масса 175, официально представлен в РФ, цена от 750 тр. По параметрам очень похож на Kove, много прекрасных отзывов в англоязычном сегменте. Жду на обзор наравне с Kove 500x classic
Все так, только сухая масса 164, вроде бы как)
1:03:23 он заглох потому что еврокуколды задушили этот крошечный движочек, все кто говорит про то что каталик не мешает - бредят, потому что каталик не просто должен быть - он должен *РАБОТАТЬ* а для этого ему необходимо выйти на рабочую температуру, которая внезапно высокая _(любители дешовых понтов и дукати знают об этом лучше многих)_
именно чтобы держать движку горячей на низах и происходит забеднение смеси - от которой один только вред - отсутвие тяги на низах, stalling _(заглохывание)_ лишний вес
Сразу лайк
Очень хочется увидеть тест ЦФМото 450 МТ, но их наверно еще нет живых у нас!
Никитос) спасибо за контент и полезную инфу. Потормоши ребят на счет 800x , может быть есть какая то инфа когда они приедут в РФ?
Как на счёт Royal Enfield Himalayan 450?
Хорошее сравнение Никитос !
Так я не пойму ! Андрей Ыть снимал получается такую же версию зелёного цвета, только у него 910мм, по седлу и 270мм клиренс, и бак там был задний почему-то !!!
Так хотелось бы уточнить может это один и тот же мотик ? А у какой версии тогда 14 литров только передние баки ? 🤔
Ильюха это кадр !)))
На красном моте же нет abs😅 Илья Сплин думал что ему abs мешает ? 😂😂
Удачи тебе Никитос…
Взаимно старина!
Ну и цена 1,5 млн, при цене в Китае не для оптового покупателя в 6 тыс долларов, это пздц.
В Америке/европе они за 9000 расходятся(гражданские версии). Ждать что они нас будут дешевле смысла нет. А ту pro версию за 14000 и там и у нас купят единицы.
@@ВладимирШевцов-ъ4х при чем здесь америка. там другой уровень зарплат, налогов и комиссий. Я исхожу из китайской цены мотоцикла, не оптовой.
Серовозы уже прекрасно показали, сколько, на самом деле, стоят китайские мотоциклы.
@@ВладимирШевцов-ъ4х 8700 евро версия Rally в Литве.
@@ВладимирШевцов-ъ4х в какой Европе именно они расходятся поясни? Я вот в Швеции, и тут расходятся новые дукати десерт и ктм, а вот про какие-то ковесрове тут никто не слышал.
@@nikolatesla6086да им продажники на уши присели. Вот они и думают, что китайцы вдруг стали популярны. А их только в России и продают в основном. Потому-что нигде больше ими не интересуются.
Ну интервал 2тыс. км может быть на factory, а на младшей версии 5тыс., это нормально, ну стоит полагать что моторы если по 50 л.с, то конечно они верховые и износ больше, как кроссовый !!! В целом неплохо, вопрос надёжности
Илюха опущен, KOVE заказан 👍 Спасибо за кинофильм
Илья красавчик, на тренинги же не просто так приезжают. У него на канале есть отзыв-обзор того, как он покатался в этом тренинге)
Привет. Когда увидем Kove 800x pro ?
Наверное когда они приедут в РФ
Гражданский мотик с ПТС прикольный, но непонятно его назначение... В ралли на нём не поедешь, для этого есть версия ралли. В лес тоже нет, слишком тяжёлый и обвесов много. В многодневный внедорожный мотопоход тоже не поедешь, барахла много на него не навесишь. Вместо заднего бака лучше бы хороший подрамник поставили. А просто кататься по допам столько баков абсолютно лишние... Не совсем ясна ниша этого мотика...
+++++++
Когда ближние окресности уже объездил, и хочешь катать трипы выходного дня без ночëвки, на 250-350км, и часто бывает так что заправок по маршруту нет, либо они сомнительного качества. Большие баулы тебе не нужны. А дальняк по трассе на мото тебя не прельщает, лучше на машине под крышей с кондеем и мотом в прицепе проехать до места.
Да глупости это всё, вы чё несёте 🤦♂️!!! А зачем тогда на Тенерку или КТМ 1190-1290 суют 3-5 литровки по бокам тогда, когда едут на дальняк ?
Глупости какие то, всё там понятно и ясно, а подрамник такой и на Husqvarna стоит из крепкого материала, Киты и сделали отттуда по их принципу !!!
Ещё такой аналог мотоцикла AJP PR7 тот конечно немножко другой ну тоже для соревнований и кругосветного !!
Пока вы тут глупые вопросы задаёте Американцы вовсю уже покупают и тестят KOVE 450 тюнингуют и довольны! "Всем почему-то всё понятно !!!
@@patriot0950 Доп.канистры на слонов в основном вешают для понтов, аля кругосветчик едет 🤣🤣🤣 Нормальные пацаны не канистры вешают, а покупают версии озвученных вами мотиков с большими баками, тем более они есть, и у Тенери700, и у Гусей
MERCI !!!
Кому он нужен за эти деньги.
Yamaha wr 450 стоит тот же лям . Одно дело Yamaha а тут неизвестный китай😢
Найдутся конченные которые всё это дело купят.
Вся суть обзора свелась в нескольких словах: на ктм и хондах не ездил... Но сравнение сделал!!! Красавчик, отработал на 5 !!
А чего отработал то?)
Yamaha wr 450 ,дерганный, излишне мощный, тяжелый и совершенно никчемный эндуро мотоцикл. Какое отношение он имеет к раллийному и турэндуро байкам? Его конкурент в какой-то степени как раз KTM 690, и немного Honda CRF300 Rally, который дороже, но сильно уступает по характеристикам. А у ямахи даже нет мотоциклов в этом классе)))
Полтора тенера 700 стоит хоть и бу но там прям образцовый мотоцикл. С такой ценой непонятно на кого расчёт. Ну элементарно если снять пластик который сцуко пластик ити его мать и не должен только стоить то что на первый взгляд там на лям остаётся? Я прям просто @уею от всего этого происходящего.
Fantic конкурент Kove
Хороший мот,я считаю,что в нынешних реалиях он своих денег стоит.по крайней мере в версии regular.
Версия regular и версия rally в Европе(в Литве) стоят одинаково 8700 евро. Когда автор канала озвучил сумму в полтора миллиона рублей, я мягко говоря, удивился. Почему то думал, что китайская продукция должна быть дешевле в России, нежели в Европе. Тут же получается разница в цене в 2 раза в пользу Европы. Вот и думай, где торгаши больше получают прибыли... Даже если бы гонщик на этом мотоцикле выиграл Дакар, платить полтора миллиона рублей за китайский мотоцикл, извините, глупо, потому как ключевым остаётся made in China. Я ничего не имею против китайских смартфонов, кухонной техники, мебели, но китайские мотоциклы за миллионы рублей - это выше моего понимания. Европа в данном случае рулит.😁
@@eduarduhkuhuku9761 бмв с моторами ,которые собирают в Китае? Они рулят?)
@@eduarduhkuhuku9761 Странно, почему тогда в штатах раллийная версия стоит 14к баксов.
@@eduarduhkuhuku9761дукати дезерт стоит на 2к евро больше этой отрыжки, так бля где дукати и это 🤦
🔥
Хочу этот мот гражданскую версию. Денег нету (((
Приборка прям КТМовская, даже логику меню не особо меняли
Когда обзор Гималайца?
наверное как он приедет в РФ, если вообще дадут)
ахах, расход в районе десятки на ралли это писец
при этой цене мотик неликвид. гораздо разумнее взять exc 450/500
Два пива этому господину.
И бензонасосы каждую неделю менять ))
@@RADON32RUSипсо)))
@@RADON32RUS Три года вожу запасной новый бензонасос в многодневные мотопоходы. Пока не пригодился. Что я делаю не так? Мотик КТМ500 2017 г.в.
@@aleksandr6289 это не так работает. Пока он есть запасной- не отрыгнет. Как только оставишь дома- обязательно понадобится )
Следовало начать с цены на мот, дальше бы смотрели те кто готов платить х 2 цену...
x2 цену от чего?
Мотык прикольный, но когда вот эти ручки выпадают, разу возвращаешься на землю и понимаешь, КИТАЙ) За ЛЯМ!) И ручки отпадают, как вообще такое может быть?) Но все равно прикольный, я бы поставил резину 50 на 50 и и все, гоу тревелить
А цену на КТМ раллийный видели? 😂 Или хотя бы что-то другое раллийное. Цена в 6 раз выше
@@RADON32RUS честно, вообще не знаю что по ценам. Но все равно, ручки то блять можно нормально сделать?) ручки!) грипсы!
Понятно что можно поменять самому.
@@vladvlad6012 могу привести пример с ботинками. У меня были дорогие трекинговые ботинки от крутейшего бренда Meindl. И там стояли дешёвые простые стельки. Почему? Не стоит удораживать продукцию, каждый сам себе поставит то, что нужно, под свою ногу ортопедические и т.д.
Так же и с мопедом этим. Лишь бы руль стоял хороший, а грипсы херня
На грипсах есть поперечные насечки, которые можно затянуть проволокой. Как это часто делается на эндуриках
@@RADON32RUSзачем мне раллийный ктм? Я обычный куплю и буду кайфовать так же
эротишная реклама Lavr XDDDD
Производителю, а особенно дилерам насрать - потребители наноют и им в книжках межинтервал хоть 10 забубенят... Это как с машинами дилер кричит - меняем масло на 15 тыс.. В итоге порой машины слава богу гарантию доезжали. А жизнь показывает что по машинам в среднем 6-10. Мотикам вообще по моточасам мерять приходится и там особенно на легких эндуриках порой явно и пару тысячами не пахнет от замены до замены...
А звук то так и не сравнил как бубубубнят))
👍👍👍👍👍+
Привет... а есть на нем место для пассажира если что...
Нету. Пластиковый бак-подрамник не создан переживать еще сотню кг в прыжках. Есть истории как на аналогичной хускварне эта конструкция отламывалась.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Лайкни если бы за 500.000р взял бы без вопросов регуляр😂
Это же убийца дрз400... Ну чуть потяжелее, но развесовка, 6-я передача, много топлива.. Если качество железа хорошее и будут запчасти, то это похоронит дрз 400.
Дырзик быстрее похоронит его нынешняя стоимость, чем этот непонятный китаец...
Да ладно уж зацикливаться с этим задним омортом на версии factory конечно так прыгать, возможно и брак а аккумулятор ну бывает чё уж там ! На КТМ за 1,5-1,7 млн. тоже то рокеры головок, то маслонасосы летят ! Но думаю чем брать КТМ ЕХС за 1,5 млн. Я лучше возьму ДВА KOVE 450 RALLY по 750-800 😊 !!! Или KEWS!!!
Ну а насчёт приборки (шеи гусинной 😂) прям мои слова прочитали, я тоже удивлялся этой убогой шеи
Eto sami krutoi i sami universalni motocikl dlia puteshestvenika.Solo.Ia davno smotriu v amerike kak snimi kaifuiut.
Я бы добавил уточнение - для путешественника, который едет с одним кошельком, от гостишки до гостишки. Для автономки этот мотик не пойдет, много на него не навьючишь. Подрамника нет, а задний бензобак в роли силовой конструкции сомнительная затея...
@@aleksandr6289 Saglasen,ia vsegda s koshelkom pez palati .Ne pogu v palatke spat. :)
На фактори ктм перья 52 🤓 Илья не умеет читать рельеф!
GR500 ТОП !
Никитос, это фиксаторы
САМЫЙ ЛУЧШИЙ РАЛИЙНЫЙ МОТ ЭТО HONDA XR650R ! ОН И ЛЕГЧЕ
такого больше не будет. Но если б сейчас выпускался с электростартером и хорошей подвеской- это былбы топ.
Ъъъ
Когда обзор Гималайца?
Когда он в РФ приедет