Вау, дякую за такий прекрасний і дуже інформативний огляд мотоцикла! Було дуже цікаво дізнатися про всі деталі та особливості, планую його придбати. Продовжуйте в тому ж дусі і удачі на дорогах!
Полюбил этот мотоцикл за классную приборку вместо цветной свистелки и перделки в которую ничего не видно. Толку от цветного дисплея если там ни АБС не отключить навсегда ни загрузиться быстро. Приборка 500х шикарна!
Дякую,огляд ,,коротко і по ділу,,.Для себе цю марку відкрив не так давно,4циліндрова четвірка зацепила.Як на мене це краща підвіска в цьому класі і за цей цінник.Мот дуже достойний,а панель приладів,подивіться V-strom650 2024року😊
с литыми колёсами также оборудуется таким же двигателем 471 см куб и стоит чуть меньше так как комплектуется более дешёвыми подвесками и тормозами.а остальное всё точно такое же!Бог со всеми!
Все четко сказал! Сегодня собирал этот мот из коробки, 1 что отметил дешманские пульты, руль очень широкий может даже излишне, высота по седлу очень маленькая мне с ростом 190 вообще не подошел, приборка читаема но очень старомодна, радик не закрыт даже пластковой решоткой, из - вроде все, остальное впринцапе хорошо может и подумал бы о таком но по росту не подходит, когда в стойке то колени выше сидения поднимаются😂
норм альтернатива для тих хто хоче 500дс з більшими ходами підвіски і відключаємою абс) також альтернатива і 502х, бо є безкамерка і легший. не вистачає тпмс в колесах штатного чекаю кове 525х)) три питання після огляду: шо по світлу? шо по запчастинам у офіціала (напр пластик)? Залишатимеш собі кове як піджопник?) Ну і чекаєм сфмото 450мт) p.s. я в клапана ще не лазив, 35 т км.
Такой вопрос Не Voge есть ли запчасти? Ремонтопригодный ли мотоцикл? Потому что слыхал что китайцы делают время от времени хорошие мотоциклы, а вот по запчастям туго Интересует конкретно Voge 500 r
У меня Доминар 2023 года (новый ) с пробегом 3.700. Voge пробег уже 2.140. Очень грубый мотор. Дерганый. Но паровозная тяга ! 👍🏻 Расход с Диминаром одинаковый, крутишь 4.5-5 литра. Пенсионерить 3.7-3.9 оба(замерял) кушают. Лучше конечно два горшка, более эластичные. Прокатился на 525 и очень разные моторы. Подвеска на Voge хорошая НО НЕТ РЕГУЛИРОВОК и при резком торможении ощущение вылетишь из седла. С женой едем все норм! Результат загрузки заднего маятника! И ОЧЕНЬ НЕ ХВАТАЕТ шестой передачи 😢 Я его брал как туриста, а в итоге он больше для проселка , а вот для поездки на дальние расстояния он слабый. Что касается управления, ТУТ ОН КОНЕЧНО ПРЕВОСХОДЕН. Либо я привык к Японской технике и в основе четыре горшка или для меня одностволка кажется более грубой и не такой плавный и ровный разгон. Вот Voge 900 DSX для меня был бы 👍🏻🔥 И САМОЕ ГЛАВНОЕ: сколько людей столько и мнений, на вкус и цвет фломастеры разные 😊! А в общем хороший мот ! Брату он на оборот нравится! Мне уже 48 и вроде не мальчик но Гусь это моя мечта 😊😍 32 года на мото . Но если вспомнить Минск, Планету, Юпитер 😂ТО Voge ЭТО ПРОСТО ПРЫЖОК В БУДУЩЕЕ 😂 Всем добра, здоровья и ровных дорог 🤜🏻🤛🏻❗️ P.S. Добро пожаловать на о.Сахалин 😊
Это не баварский густ. Это пикинская утка. Полномтью поисоединяюсь к словам автора. Приобрел себе Кове 400. Отличие от 500ки это чуть мегьше динамика. Мот вполне не плохой для ежедневной городской езды. Можно выехать на трассу. Ускоряется даже на 100 км.ч. Подвеска заточена под асфальт. На грунтовке ведёт себя терпимо.Максималка 160. Комфортно ехать до 120. Дальше ощютимая вибрация. В России продаётся под брендом GR400. GR 500 продаётся в двух исполнениях. Различие в подвеске и колёсах. Есть мысль поставить поставить более продаинутую подвеску
Спасибо за отличный и долгожданный обзор не этот мотоцикл!!! Поро возможность передвигаться на нем с двойкой и это только по асфальту а для этого даже альфа сгодится. А на бездоре двойка очень сильно страдает, либо едет очень плохо, либо бегает много.
Хороший мот, я на нем проехал, мне понравился, посадка очень хорошая, на рост 175см обе ноги на асфальте. Передачи включаются четко, есть с чем сравнить.
Здравствуйте. Ответье пожалуйста. В итоге есши выбирать между kove 500 x и Voge ds525x , то какой ввьрать лучше? Я проживаю в Казахстане, в моем городе нет салонов , что бы самому пощупать эти мотоциклы . По цене у нас в республике дешевле kove, но очень боюсь продешевить. И переплачивать не хочется. Спасибо, если ответите. В любом случае спасибо, обзоры очень классные на оба мотоцикла!
@@avmir9799 добрый день. Вопрос надо поставить так: где и как будете эксплуатировать мотоцикл. Если большинство времени он проведает на асфальте - вог 525. Если планируете съезжать с оного - кове
Привіт! Дякую за відео. Підкажіть, будь ласка, чи розглядали ви варіант купівлі kovi 500, маю на увазі модель з подвійним баком, цікаві ваші думки про цей мот. Дякую
Доброго дня. Я мав можливість провести коротенький тест-драйв такого мотоциклу в порівнянні з кове500х. Перше враження - він значно більший і важчий. Тобто через більшу вагу він, по суті, більш "асфальтовий", ніж здається. Вага, особливо на важких ділянках, наприклад, в горах, моментально висмокче з водія всі сили після першого падіння-двох. Іншими словами, такий мотоцикл потребує високого навику володіння мотоциклом. Значно вищого, ніж кове500х. Тобто заїхати на ньому можна далі, чим на кове, але це треба вміти. + у нього є більше моментів. які потребують уваги (той же шлейф панелі керування, наприклад).
Дякую за відповідь. Якраз обираю 500ку, кове 500х сподобався, проте приборка відштовхує, субʼєктивно не подобається. Ще з варіантів це voge 525dsx та 500ds ( проте 500ds, на жаль у нашому регіоні банально нема)
Коротше, я мабуть другий покупець цього мота в Україні після вас)) Обкатую. Вдячний вам за огляд) Багато питань до вас є))) як з вами зв'язатись можна?
От чорт))) Я вже передзамовив 300 раллі інжектор. А тепер розумію... що доплата наче не така велика, близько 2к. Як вважаєте, для не дуже досвідченого мотоцикліста який любить ліса і поля, але все ж більшу частину пробігу доїзжає асфальтом до тих само лісів і полів є сенс доплатити ці гроші за 500х? По вашому огляду звучить як ідеальний мот для мене. Крім вартості... не хотів викладати більше ніж ралік коштує, але тут двигун є...
@@kj-moto3065 Якщо є можливість, могли б більш розлого прокоментувати? Реально стою з пачкою грошей і думаю в який салон їхати за тиждень. Раллік це максимум практичності за свої гроші, зараз у мене інжекторний. 500х має бути краще на асфальті, але от сумніви тільки щодо того як його витаскувати з кущів, чи канави. І наскільки важче на ньому гатить по відсутності дороги без навичок (будемо відверті). Оскільки ралік зараз дозволяє і все пробачає.
Вог300 більше підходить для покатух по ряду причин, серед яких є така штука, як "моральна прохідність". Його тупо не так жалко, як 500ку за 5850 долл. Але якщо гроші не жмуть, то ця 500ка також подарує море емоцій. На раллі 300 простіше буде і на грунті і в лісі, і при переїзді броду і т.д. Тому, на мій погляд, необхідно спочатку зрозуміти точку прикладання майбутнього мотоцикла, а вже потім перебирати моделі
@ отличный вариант. Если есть возможность- почему нет. Но она очень далеко позади на бездорожье, хотя более удобна и гораздо лучше продумана в отношении эргономики
Gilera XR-1 надо брать! Легендарный итальянский турэндуро. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито ДЕШЕВЛЕ китайца! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться!
Цікавий обзор! Але як би ще Українською мовою а то аж дивно, райдер їздить по теренам Шаргородського району Вінницької обл., та спілкується російською 😏
Подача материала как у Одинокого Волка. Приятно слушать. Спасибо, очень интересно и полезно!
Волк очень много путешествует, о чём он неустанно напоминает.
Спасибо за обзор, создав это видео вы сделали то чего не хватало по этому мотоциклу
Спасибо Вам за обзор, за приятную грамотную речь!!!
За редкую русскую речь. Спасибо.
Вау, дякую за такий прекрасний і дуже інформативний огляд мотоцикла! Було дуже цікаво дізнатися про всі деталі та особливості, планую його придбати. Продовжуйте в тому ж дусі і удачі на дорогах!
Только всера гуглил сравнение voge и kove . И вот внезапно хороший обзор . Спасибо вам хороший человек)
Не знаю,чем Вы занимаетесь,но ощущение от обзора как от профессионально сделанной работы мотожурналиста.Спасибо!
@@alekseybogdanov7556 большое спасибо за комплимент
Вообще я занимаюсь оружием :)
Посмотрите канал kajabatsa ;)
@@kj-moto3065 ,ого!Но тоже - техника)
Полюбил этот мотоцикл за классную приборку вместо цветной свистелки и перделки в которую ничего не видно. Толку от цветного дисплея если там ни АБС не отключить навсегда ни загрузиться быстро. Приборка 500х шикарна!
Прекрасный обзор!отличное сравнение моделей cove и voge,то что искал! Благодарю!
Хороший, динамичный текст о моте! Интересно послушать.
Благодарю за отзыв, очень интересно. Буду ждать продолжения!)
Дякую,огляд ,,коротко і по ділу,,.Для себе цю марку відкрив не так давно,4циліндрова четвірка зацепила.Як на мене це краща підвіска в цьому класі і за цей цінник.Мот дуже достойний,а панель приладів,подивіться V-strom650 2024року😊
450 r4 можливо також з'явиться у цьому році
Классный интересный обзор, спасибо
Дякую за якісний та цікавий огляд.
"Одинокий волк", ты ли это ?
Начинай с фразы: " Я много путешествую на разных турэндуро.. "😅
Спасибо за полезную инфу!
с литыми колёсами также оборудуется таким же двигателем 471 см куб и стоит чуть меньше так как комплектуется более дешёвыми подвесками и тормозами.а остальное всё точно такое же!Бог со всеми!
Приветствую! Спасибо за интересный обзор. А есть на этот мот седло минус 2см.?
Да да, тож интересно, а то рост 160 всего, вот и думаю смогу ногами до земли доставать, ну хотя бы одной ногой полной стопой стоять
Спасибо за видео
Сейчас 800х вышел) только судя по отзывам 500 более удачный мотоцикл во всём кроме мощности
Спасибо за видео! Правильнее было бы сравнить с 650 гусем)
Все четко сказал! Сегодня собирал этот мот из коробки, 1 что отметил дешманские пульты, руль очень широкий может даже излишне, высота по седлу очень маленькая мне с ростом 190 вообще не подошел, приборка читаема но очень старомодна, радик не закрыт даже пластковой решоткой, из - вроде все, остальное впринцапе хорошо может и подумал бы о таком но по росту не подходит, когда в стойке то колени выше сидения поднимаются😂
А не лучше доложить еще 1500-2000 и взять vstrom 650? По надежности можно будет отдавать внукам😊
Разумеется, в этом есть смысл.
Спасибо за обзор, многое полезное услышал. Скажите плиззз, модель камеры, которая снимает. Понравилась стабилизация и картинка.
Гоупро 12 блек
Хотел бы такой же обзор на cf moto 450 mt. Хорош ли он для путешествие. Или все таки лучше взять voge 525 dsx . Или вообще б у хонда св 500х
Это возможно только при наличии доступа к СФ МОТО. Увы, пока такого нет. Но по случаю обязательно сделаю
Гарне порівняння з шинрей х5/ геон грандтур! Після нього я іменно його б і узяв!!
Спасибо за обзор! Как вам штатная резина на грунтовых и гравийных дорогах, не возникло желание поставить что-нибудь с большими грунтозацепами?
штатная резина - асфальтовая. На грунтах (сухой и ровной грунтовке) ведёт себя хорошо, но малейшее болото является проблемой
Ещё на мокрой траве плохо себя ведёт.
норм альтернатива для тих хто хоче 500дс з більшими ходами підвіски і відключаємою абс)
також альтернатива і 502х, бо є безкамерка і легший.
не вистачає тпмс в колесах штатного
чекаю кове 525х))
три питання після огляду: шо по світлу?
шо по запчастинам у офіціала (напр пластик)?
Залишатимеш собі кове як піджопник?)
Ну і чекаєм сфмото 450мт)
p.s. я в клапана ще не лазив, 35 т км.
Світло - на тверду 4ку
Запчастини у офіціалів… та хз. На аліку є наче все
Поки що залишаю в гаражі)
Дякую за видгук та огляд!
Привіт, підкажи який сервісний інтервал на тому моторі? Китайці роблять цікаві моти зараз, але заміна масла кожні 1000-3000км якось напрягає.
@@oleksiikudriashov4478 6400 км по мануалу
Годно, спасибо!
Такой вопрос
Не Voge есть ли запчасти? Ремонтопригодный ли мотоцикл? Потому что слыхал что китайцы делают время от времени хорошие мотоциклы, а вот по запчастям туго
Интересует конкретно Voge 500 r
На самом деле 500Р очень просто ремонтируется. Запчасти ищите на таобао
Не делают они хорошие мотоциклы, поверь, не один испытан
Із конкурентів є ще VOGE 650 DSX. Схожі по філософії, але різні по двигунах.
GR 500 попробуйте сравнить, очень будет интересно Ваше мнение.
11:56 кажется, или на 500x руль шире, чем у voge? пусть и классы разные, просто интересно
Всё по теме!
Очень жду ваши обзоры!
Купил Voge 650 ds 🤦🏼♂️
Очень пожалел и признаю , что я дурной 🤦🏼♂️
Почему же? Очень интересно узнать ваше мнение о 650ке.
У меня Доминар 2023 года (новый ) с пробегом 3.700.
Voge пробег уже 2.140.
Очень грубый мотор.
Дерганый.
Но паровозная тяга ! 👍🏻
Расход с Диминаром одинаковый, крутишь 4.5-5 литра.
Пенсионерить 3.7-3.9 оба(замерял) кушают.
Лучше конечно два горшка, более эластичные.
Прокатился на 525 и очень разные моторы.
Подвеска на Voge хорошая НО НЕТ РЕГУЛИРОВОК и при резком торможении ощущение вылетишь из седла.
С женой едем все норм! Результат загрузки заднего маятника!
И ОЧЕНЬ НЕ ХВАТАЕТ шестой передачи 😢
Я его брал как туриста, а в итоге он больше для проселка , а вот для поездки на дальние расстояния он слабый.
Что касается управления, ТУТ ОН КОНЕЧНО ПРЕВОСХОДЕН.
Либо я привык к Японской технике и в основе четыре горшка или для меня одностволка кажется более грубой и не такой плавный и ровный разгон.
Вот Voge 900 DSX для меня был бы 👍🏻🔥
И САМОЕ ГЛАВНОЕ: сколько людей столько и мнений, на вкус и цвет фломастеры разные 😊!
А в общем хороший мот !
Брату он на оборот нравится!
Мне уже 48 и вроде не мальчик но Гусь это моя мечта 😊😍
32 года на мото . Но если вспомнить Минск, Планету, Юпитер 😂ТО Voge ЭТО ПРОСТО ПРЫЖОК В БУДУЩЕЕ 😂
Всем добра, здоровья и ровных дорог 🤜🏻🤛🏻❗️
P.S. Добро пожаловать на о.Сахалин 😊
@@sakhalinrider2962 🤝спасибо за подробный ответ!
Это не баварский густ. Это пикинская утка. Полномтью поисоединяюсь к словам автора. Приобрел себе Кове 400. Отличие от 500ки это чуть мегьше динамика. Мот вполне не плохой для ежедневной городской езды. Можно выехать на трассу. Ускоряется даже на 100 км.ч. Подвеска заточена под асфальт. На грунтовке ведёт себя терпимо.Максималка 160. Комфортно ехать до 120. Дальше ощютимая вибрация. В России продаётся под брендом GR400. GR 500 продаётся в двух исполнениях. Различие в подвеске и колёсах. Есть мысль поставить поставить более продаинутую подвеску
😂скоро так будешь мопед альфа нахваливать, как он хорош на просторах раисии
Хватит путать GR 500 и Kove 500X . GR500 это Kovi Aventura ( не путайте Kovi и KovE).
Спасибо за отличный и долгожданный обзор не этот мотоцикл!!! Поро возможность передвигаться на нем с двойкой и это только по асфальту а для этого даже альфа сгодится. А на бездоре двойка очень сильно страдает, либо едет очень плохо, либо бегает много.
Хороший мот, я на нем проехал, мне понравился, посадка очень хорошая, на рост 175см обе ноги на асфальте. Передачи включаются четко, есть с чем сравнить.
Спасибо за обзор❤ подскажите пожалуйста фирму и модель Вашего шлема 🙏
@@сергейиванов-ч4п8я Scorpio exo 950
по KTM 390Adventure подвеска настраивается и очень легко)
Эксплуатация город в основном, загород только на выходных. Что взять ? )
Любой мотоцикл, который понравится. Он, прежде всего, должен нравиться. Но если вы среднего роста, этот КОВЕ будет отличным выбором
Ще питання, чи немає бажання поставити одразу більш злу гуму? Щось типу Скорпіонів чи мішленів annake wild?
зараз планую поїзду в Карпати, на Драгобрат через Ясиня до Деряски. Гуму буду міняти однозначно
Здравствуйте. Ответье пожалуйста.
В итоге есши выбирать между kove 500 x и Voge ds525x , то какой ввьрать лучше?
Я проживаю в Казахстане, в моем городе нет салонов , что бы самому пощупать эти мотоциклы . По цене у нас в республике дешевле kove, но очень боюсь продешевить. И переплачивать не хочется.
Спасибо, если ответите.
В любом случае спасибо, обзоры очень классные на оба мотоцикла!
@@avmir9799 добрый день. Вопрос надо поставить так: где и как будете эксплуатировать мотоцикл. Если большинство времени он проведает на асфальте - вог 525. Если планируете съезжать с оного - кове
02:40 ночі. Я, замість того щоб спати, дивлюся про Кове )))
Дякую за огляд ))
Этот обзор больше для рабсиянцев, которые кроме китая купить ничего не могут.
Привіт! Дякую за відео. Підкажіть, будь ласка, чи розглядали ви варіант купівлі kovi 500, маю на увазі модель з подвійним баком, цікаві ваші думки про цей мот. Дякую
Доброго дня. Я мав можливість провести коротенький тест-драйв такого мотоциклу в порівнянні з кове500х. Перше враження - він значно більший і важчий. Тобто через більшу вагу він, по суті, більш "асфальтовий", ніж здається. Вага, особливо на важких ділянках, наприклад, в горах, моментально висмокче з водія всі сили після першого падіння-двох.
Іншими словами, такий мотоцикл потребує високого навику володіння мотоциклом. Значно вищого, ніж кове500х. Тобто заїхати на ньому можна далі, чим на кове, але це треба вміти. + у нього є більше моментів. які потребують уваги (той же шлейф панелі керування, наприклад).
Дякую за відповідь. Якраз обираю 500ку, кове 500х сподобався, проте приборка відштовхує, субʼєктивно не подобається. Ще з варіантів це voge 525dsx та 500ds ( проте 500ds, на жаль у нашому регіоні банально нема)
Тоже хочу себе такой мот. Советуете? Или какова альтернатива за эти деньги с этим же функционалом?
Пока не приходит ничего на ум, если учитывать вес и качество подвесок
Что выбрать? Гусь 700 13 года или новый кове?
Вопрос в состоянии гуся. Хороший гусь 13го года - 8000+ долл
Обзор 👍
купил 500х пока что только радует
Защита мотора прикреплена к боковине двигателя?
Увы, там только так
Двойкой на таком 500 кубовом будет совсем некомфортно?
@@grachoff смотря какой вес. До 130 кг на двоих - вполне нормально
@@kj-moto3065 Спасибо, надо будет похудеть на 10 кг )
Чтобы одному ездить?😊@@grachoff
Коротше, я мабуть другий покупець цього мота в Україні після вас)) Обкатую. Вдячний вам за огляд) Багато питань до вас є))) як з вами зв'язатись можна?
@@Franticnew пишіть в телеграм @ssksokil
Підкажіть, будь ласка, а немає раптом групи в телеграм абощо? Теж в процесі купівлі цієї моделі )
@@hasavain3926 Не знайшов, може час створювати...))
@@Franticnew t.me/kove500xukr
@@hasavain3926 t.me/kove500xukr
Есть ли у вас в продаже KOVE 500X стандарт? Являюсь владельцем стандарта.
Я нашел только такую модель, как на видео. Не думаю, что другие варианты можно отыскать в стране
От чорт))) Я вже передзамовив 300 раллі інжектор. А тепер розумію... що доплата наче не така велика, близько 2к. Як вважаєте, для не дуже досвідченого мотоцикліста який любить ліса і поля, але все ж більшу частину пробігу доїзжає асфальтом до тих само лісів і полів є сенс доплатити ці гроші за 500х? По вашому огляду звучить як ідеальний мот для мене. Крім вартості... не хотів викладати більше ніж ралік коштує, але тут двигун є...
чесно кажучи, в Вашій ситуації я б обрав все ж таки 300 раллі.
@@kj-moto3065Якщо є можливість, прокоментуйте більш розгорнуто. От прям стою з пачкою грошей і думаю в який салон їхати за тиждень.
@@kj-moto3065 Якщо є можливість, могли б більш розлого прокоментувати? Реально стою з пачкою грошей і думаю в який салон їхати за тиждень. Раллік це максимум практичності за свої гроші, зараз у мене інжекторний. 500х має бути краще на асфальті, але от сумніви тільки щодо того як його витаскувати з кущів, чи канави. І наскільки важче на ньому гатить по відсутності дороги без навичок (будемо відверті). Оскільки ралік зараз дозволяє і все пробачає.
Та звісно 500 буде краще. Ралі 300 досить важкий, щоб жорстко ендурити. А щось простеньке і 500х проїде. Взагалі для лісу краще звичайний ендуро )
Вог300 більше підходить для покатух по ряду причин, серед яких є така штука, як "моральна прохідність". Його тупо не так жалко, як 500ку за 5850 долл. Але якщо гроші не жмуть, то ця 500ка також подарує море емоцій. На раллі 300 простіше буде і на грунті і в лісі, і при переїзді броду і т.д. Тому, на мій погляд, необхідно спочатку зрозуміти точку прикладання майбутнього мотоцикла, а вже потім перебирати моделі
Что за шлем если не секрет?
@@Gakk2-ii8vd scorpion exo 950
интересный мот. или Гималайский 450? :))
пока нет возможности потестить 450й Гималаян, но, думаю, он не проиграет этому Кови
В общем, если ехать с женой, то брать не сто́ит?
Смотря как ехать. Скажем, для невысоких не толстых людей может быть вполне неплохим вариантом
Він не відчувається куцо?
Мабуть не варто рівняти з гусем але іншими 500сотками типу cb 500
про це - в наступному огляді))) зараз як раз монтую)
Говорят есть кове 800х, вот где аппарат
@@Харьков-город пока вопрос по надежности двигателя. Читая реальные отзывы, понимаю, что не все однозначно
👍👍👍💪💪💪🤝👋
Зніміть будь ласка матеріал щодо тюнячек, що замовили і протестували. Цікаво дуже.
Поки що прийшло тільки сидіння, завтра встановлю. Скло в дорозі
Мотоленд надо брать
Цікавий огляд
Перший мотик це він?!
ні, я б не ризикував
А если взять новую хонду нх500?
@ отличный вариант. Если есть возможность- почему нет. Но она очень далеко позади на бездорожье, хотя более удобна и гораздо лучше продумана в отношении эргономики
Gilera XR-1 надо брать! Легендарный итальянский турэндуро. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито ДЕШЕВЛЕ китайца! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться!
Привет 👋 Мурманску
Дядя ты дурак? везде лезешь со своим калом🤣
Зачем плодить один и тот же комментарий😮
Нет их на авито
А зачем трусы, что за фетиш
говорит это не рекламма мотоцикла,! на канале магазина торгующем этими мотоциклами! 😂
Можно подробнее? Не понятен смысл вашего сообщения
@@kj-moto3065 перечитайте еще раз
@@tarantulish с ваших слов данный канал является ютуб-каналом КОВИ.Киев
А можно подробнее о том, как вы это установили?))
Цікавий обзор! Але як би ще Українською мовою а то аж дивно, райдер їздить по теренам Шаргородського району Вінницької обл., та спілкується російською 😏
Ну ясно...недояпонский эрзацмотоцикл
Ох уж эти китайцы Трансальп 600 тый мне все равно больше нравится