Поделюсь своим виденьем снаряги и подготовки: у меня опыт пять сезонов с 19го по 23й год. 70к километров. проехал от териберки до кавказа Касаемо зарядки телефона- самый дешманский зарядник с алика ( он по четырем углам держит телефон ) с беспроводной зарядкой. За 60к километров айфон се второго поколения не умер, камера тоже жива по защите черепаха норм, но норм она только в теплую погоду. самое кайфовое- это хорошая туринговая куртка, где сама куртка имеет много вентиляции, плюс дождевая подкладка и теплая подкладка. в такой куртке со всеми слоями реальной ехать в +12 в одной термухе. в этой же термухе но с открытой вентиляцией реально ехать в +30. рюкзак- зло пробовал и с простыми, и со сплавовским рюкзаком на 15 литров. Спина устает и спина потеет. Про то, что можно опереть на сидушку, можно, но спина потеет и вентиляция на спине не работает. С ним норм ехать на север, на юг-будет жарко на ноги, бахилы в хрен не нужны купите нормальные туринговые высокие боты. во второй сезон улетел с дороги и растянул ногу, купил мощные боты форма с мембраной. КРАСОТА. в сильный ливень заливает только через верх, выход- это сплавовские непромокаемые носки. в них ноге комфортно, сухо, и сушишь ботинки гораздо быстрее. Дождевик- только мембранный, моему было пять лет и всё ок. ехал в нём 800 км за день в режиме то ливень, то солнце жарит и ехать комфортно. перчатки- одни легкие и одни теплые с мембраной, поставьте защиту рук на мотоцикл и в +15 будете вполне комфортно ездить в летних перчатках. Палатка- из спортмастера с хорошим дном. Коврик- лучшее решение- это сплавовская самонадувашка. с пенкой пробовал- ххерня, а не сон. коврик толщиной 6 см- в сложенном виде по размеру как пенка. Спишь, как на обалденном асконовском матрасе. Был с таким в мурманске, в +5 спал как у христа за пазухой. Потом купил 3,5 см ( тк в сложенном виде в 2 раза меньше), спал в +8- тоже отлично. Спальник- чем дороже, тем он теплее и меньше места займет. Простенький из спортмастера тоже ок. Для коврика, мешка и пары теплых кофт отлично подходит гермомешок с алика на 25 литров, к нему же пристегиваете палатку и кресло складное с алика ( которое в форме чаши) и комфорт вам обеспечен. Это всё крепите наверх седла, тк легкое и занимает много места в кофрах. для лагеря и готовки: главное- не наебывайте себя, у 95% людей не будет поездки вне городов больше чем день-два, ну край три. соответснвенно еды тоже много брать не стоит. я с собой брал запас консерв из армейских сухих пайков на 7 дней и за поездку на 14 дней он кончался, тк вечером я часто брал мясо и делал шашлык на ужин. горелка- под газовый баллон, плюс котелок, для согреть воды. В котелке я больше не готовил, а просто грел воду, чтобы помыться. Армейский котелок кипятка разводишь с тремя литрами воды из горной реки и вуаля, у вас 4 литра горячей воды, чтобы ппомыться мужику- за глаза. Шлем у меня был лс2 простенький, для борьбы с шумом брал наушники аирподс про, на 4 часа с шумодавом их хватает, новой версии хватает на 6. суету с дороги вы слышите, ветер не шумит, соответсвенно не устаете. Первые сезоны ездил в простых наушниках, к вечеру гудела голова. насос- можете взять ксиоми беспроводной, не сильно хуже беркута. Главная задача насоса- это подкачать колеса, после того как их травили на грунте. перед грунтовкой с камнями ( весь кавказ такой) я травил оба колеса гдето до 1 атмосферы и мецеллер туранс пер как так. Залетал на груженом мотике и к месту боя 6й роты псковских десантников в чечне, и со стороны марухи поднимался на обсерваторию. С какой компоновкой снаряги комфортно ездить вам- узнаете только после ВАШИХ дальняков. ( вообще у коровина про это хорошие видосы были) аптечка: терафлю, парацетомол, анальгин, от отравления порошок, мазь от ушибов и растяжений, обязательно лейкопластыри, бинт и беру с собой пакет перевязочный, который при проникающих ранениях, на всякий случай. воды с собой брал 2 литра в гидраторе плюс две бутылки по 1,5-2 литра в каждый кофр. воды с собой тащите не только на день, но и на случай того, если у вас где-то в ебенях сломался мот, чтобы с вашим запасом еды и воды вы смогли дойти до людей. Насчет безопасности в дороге. Насчет безопасности в дороге. КУПИТЕ ПЕРЦОВЫЙ БАЛЛОНЧИК. я ездил с сигналом охотника, но если трезво посмотреть, то ни один зверь не подойдет к мотоциклу, тк там и костёр и мотоцикл воняет маслом и бензином. Главная опасность в поездках- это дураки на дороге, и люди на ночёвках. Главное, что помните- это при устройстве лагеря вас не должны видеть местные. Я отъездил 4 года и постепенно решил, что люди нормальные, а на кавказе вообще центр гостеприимства, как итог в этом году в ингушетии меня пытались зарезать три пьяных местных, меня спасли только мои быстрые ноги ( не нужно думать и обманывать себя, что вы боец, три человека уработают любого бойца), в этой ситуации вас спасёт только перцовый баллон и ОТСУТСВИЕ контакта с местными ( по крайней мере в ночное время, когда синий змей особенно опасен). Вспоминая первый поездки, понимаю как глупо выглядела моя первая снаряга, но я ездил и в каждой снаряге понимал что и как стоит изменить. а, еще, выбор места ночевки. Если не наметили маршрут заранее, или пролетаете с графиком, то грубо говоря часа за 3 до заката выбираете место по дороге где-то в радиусе 100 км с речкой или озером, и едете туда, главное, чтобы были места по укромнее, ибо нужно помнить про местных)))
"Вспоминая первый поездки, понимаю как глупо выглядела моя первая снаряга, но я ездил и в каждой снаряге понимал что и как стоит изменить. " плюсую: надо поездить несколько лет, желательно не очень далеко, чтоб подметить каждое "попадание" - промокание, промерзание, продувание и т.п., проблемы с закреплением барахла, проблемы со стояночной снарягой, встать на стоянку в ночь в лесу-болоте (и к утру обнаружить, что 10км не доехал до офигенно красивого берега реки), просохнуть на дороге т.к. запланированная заправка оказалась на ремонте, а дорога была хуже, чем ты думал, и бенза ушло больше и т.п. )
Отлично расписал, обязательно взял некоторые пункты на заметку. Плюсую за "местных", это то чего надо опасаться, всегда кто нибудь захочет ограбить и тд.
Про кофры вставлю 5 копеек, дешëвые сумки тема, но чтоб их оперативно починить нужно иметь инструмент. И поэтому рекомендую брать с собой автошило (на Али можно найти стоит 1000 р и нитки к нему кручëная вощëвка 0,45 толщиной также руб 350-500 за моток метров 100) им можно подшить экип если порвал подшить перчатки даже кожаные, и обувь при необходимости. Короче вещь хорошая и места занимает примерно как мультитул
Реальная штука. Научиться пользоваться несложно, и потом в дороге можно зашить что угодно, например разошедшийся ботинок или сумку, и ехать дальше без дискомфорта.
Из своего опыта: полотенчико у меня Blackdeer с Али, антибактериальное (как утверждают), быстросохнущее (реально) . В чехле места занимает не более сигаретной пачки. Вытирает даже мою, повышенной мохнатости, тушку вполне прилично. Вещь! Для ночевки при неожиданном понижении температуры - парочка одноразовых хим. грелок. Закидываешь в спальник, существенно комфортнее становится. Вместо буксировочного троса вожу с собой верёвку. Заучить пару- тройку функциональных узлов несложно, веревка позволяет сконструировать многое, вплоть до примитивного полиспаста. Аптечка. Здесь сильно индивидуально. Но пару моментов есть. Пластырь, простой большой широкий рулон. Много где может пригодиться, вплоть до сооружения шины из подручных палочек или даже монтажек😂. Обезбаливающее. Должно быть на себе. Иногда очень не хочется рыться в аптечке в его поисках. Особенно валяясь с переломом в кювете. Лучше не проверять. Пока всё, может потом что ещё вспомню...
Вместо хим.грелок при ночевке в холод достаточно налить кипятка в платиковую бутылку и так же кинуть в спальник. 1.5 литра обычно до утра до конца не остывают. Но лучше 2 по 0.5, одну в ноги заталкиваешь и одну в райне поясницы (но это кому как. Больная спина дает о себе знать😅)
Никитос, нет слов, отличная подача! За окном светает уже, всю ночь как пацан перед первым свиданием не спал, утром поеду покупать себе новенький GR500. 😊 Выбор сделан тоже благодаря твоему ролику про жесткий тест китайского мотоцикла. Буду надеяться что техника не подведёт, хоть и эксплуатировать так по жести как ты, я ее не планирую, конечно. 8 мотоцикл в жизни будет 😊 По этому ролику - система Моско очень напомнила мне обычные простые армейские гермомешки по 30 и 50 литров, которые мы всю юность и часть молодости использовали на мотах вместо кофров. Стоили они какие то сущие копейки, отрабатывали честно сезон а то и два, после чего спокойно выкидывались, и покупались новые. Здесь вижу более интересное решение, годная снаряга. Металлические кофры на свой мот ставить не буду точно, года три-четыре назад знакомцу одному при неудачном падении углом верхнего кофра сломало лопатку, с большими проблемами... вместо алюминия наверх рассматривал вариант округлого пластикового кофра Гиви, но признаю, что сумки считаю наиболее удобным решением. Далее. Раньше всегда возил с собой и на любые вылазки кружку большую и достаточно широкую, грамм 600 наверное, так вот в неё отлично помещалась цилиндрическая банка пластиковая с закручивающейся крышкой в которой ездили чай, кофе, сахар, соль со специями в желтом контейнере из Киндер-сюрприза, пока не появились титановые кружки с крышками, теперь все там лежит как в контейнере, просто в обычном пакетике. С собой в любую поездку всегда беру ещё тонкую пуховую курточку из Спортмастера, свернутая она с кулак размером, но под непродуваемой мотокурткой отлично греет. То же самое и пуховый спальник - места занимает мало, очень тёплый, сплю в нем обычно в тонком белье с шерстью мериноса, всегда отлично. Фирму не подскажу, все этикетки давно оторваны. Шлем как у тебя тоже очень понравился. Хоть сейчас на него и ценник совершено конский, подумаю о приобретении. Вообще ты молодец, очень годный контент делаешь, смотреть одно удовольствие! 😊
В сохранёнки. Самый классный и адекватный обзор экипа нужного для дальняков/эндуринга. Rhinowalk и дождевик acerbis лежали в отложенных, сомневался. Сегодня заказал. Спасибо🫡
Прям лекция получилась - очень подробно и полезно! Да, сними видос про первую помощь и аптечку поподробнее, давно не было хороших видосов на эту тему. Про спутниковую связь вообще очень важно!
Никитос огромная благодарность за честность и подробность!!! всё рассказал все цены озвучил спасибо! такой формат информативности очень приятен. Желаю тебе не знать бед и прогрессировать в своем деле!
Никита, отличный видео, познавательный, те темы которые озвучил все очень полезны и ждём на них обзоры, спасибо за потраченное время и твой опыт которым ты делишься, продолжай в том же духе, успехов и процветания тебе , твоей комаде.
Сумки на бак дело такое) Еще полезная штука сумка на руль, я в прошлом году гонял с сумкой на руль в Казахстан и дальше, там был телефон который жалко, в этот раз телефон лежал второй там и камера и сам телефон выжил, влезла туда и банка и мелочи. Тоже в целом не плохо.
Интересно было бы узнать мнение про комплект Кирасир. В том числе и как замену рюкзаку. И, кстати, про поиск всяких аналогов подобного снаряжения не соглашусь. Ни фига не просто найти информацию по таким специфичным вещам. Есть куча инфы и подборок про туристическое снаряжение, есть куча инфы про мотоэкип, но очень мало - про турэндуро. Так что огромнейший респект и благодарность за труд! Посмотрел эти полтора часа на одном дыхании. Осталось теперь работу сменить, чтобы такое себе покупать))
ZubrBag Duplex белорусский некий аналог багажной системы. Сейчас вышла новая версия с модульными штанинами. Цена 30-45к. Материалы попроще, много ремней но в целом для внедорожного использования вполне на уровне. Спасибо за настолько подробное видео, все нужное осветил, все по-делу.
Посмотрел "от и до". Очень много схожего! Расскажу немного про свой опыт. 1. Хороший спальник . Не бюджетный, но теплый и занимает вдвое меньше места; 2. Палатку могу порекомендовать . Тоже очень компактная; 3. Китайский аналог Джетбойла и силиконовая тарелка - это вещь!!! Уже несколько лет с ними гоняю; Подушку можно сделать из футболки, в которую мы пихаем теплые вещи (Или на пакет с вещами надеваем футболку); 4. Про футболки. Очень крутая вещь, это футболка с длинным рукавом из мериноса (Раньше в Декатлоне продавалась за 2000 руб.) Ее можно поддеть, как второй слой термухи, если холодно и в ней очень комфортно и тепло спать, если путешествие на Север. 5. Если на Юг, то футболки только из синтетики. Они равномерно распределяют влагу и быстро сохнут при этом; 6. Про аптечку: можно накрыть палатку, если стоишь где ниб в степи. Так больше вероятности не превратиться в курицу-гриль с утра.)) Также в аптечке лежит , на всякий пожарный. Можно и сигнал бедствия подать, или зверье отпугнуть, если из палатки нужно выйти и т.д. Также стараюсь брать в шипучих таблетках (его можно в сумку с гидратором положить) утоляет жажду в 10 раз лучше и с ним меньше шансов получить обезвоживание Для себя тоже сохранил пару заметок. В целом, всё правильно и по делу. Спасибо за видео. Увидимся на дороге, или вне ее ;-)
Никита, спасибо за чудесный ролик. К твоему вопросу: "Куда деть ампулы, чтобы не разбились?". На протяжении многих лет таскаю их в старом советском портсигаре (который с резинками), еще ни разу не разбивались. Туда же влезает шприц и спиртовая салфетка.
Супер видос, спасибо за подробное описание! Сам сейчас собираюсь и жду посылку от моско с аналогичным набором сумок Пара моментов: 1) Как будто на 14:16 неправильно название указано, большая сумка на бак у Mosko это Nomax 2) Вообще не спец по первой помощи, но несколько раз попадались отзывы врачей про то что непрофессионально наложенные жгуты это одна из самых частых причин последующей ампутации. Связано часто с тем что передерживают его или вообще забывают написать время наложения, поэтому использовать стрэп как жгут наверное стоит ОЧЕНЬ вдумчиво. 3) Иридиум как будто очень дорогой, судя по тем ценникам что попались. InReach mini в разы дешевле, но да, подписка кусается. Из плюсов - ее там можно ловко приостанавливать/возобновлять. Ну и если не нужен функционал карты, еще дешевле InReach Messenger.
Если жгут или турникет установлен правильно (остановил кровоток), то без последствий он может стоять на конечности 2 часа. через 2 часа начинается "серая зона" в которой после снятия турникета или жгута могут быть или не быть последствия. длительность "Серой зоны" зависит от отдельно взятого человека. Через 6 часов или раньше (серая зона) начинается отмирание тканей, что влечет за собой ампутацию конечности. Ампутация проводится на 2 см выше уствановленного турникета или жгута. Турникет устанавливаетмя максимально высоко на конечности (ближе к плечу или паху). Жгут устанавливается на 5 см выше кровотечения.
@@kaalexey1684 вообще слышал цифры в 60 минут в тепле и 30 на холоде. Но мб это как раз с запасом чтобы даже до "серой зоны", как вы ее назвали, не доводить.
Жгутом-турникетом конечно надо учиться пользоваться, а для этого надо тренироваться. Вот выше отличный пример: человек написал про 2 часа, но забыл упомянуть, что зимой это время сокращается в два раза. Написал, что ставится максимально высоко на конечности, но не сказал, что актуально это для боевых действий, когда помощь оказывается экстренно, а без срезания одежды невозможно точно установить место ранения и конечно после осмотра жгут надо установить ближе к ране, дабы если что, ампутировать пришлось поменьше. Ну и конечно наложение жгута - это только начало, в дальнейшем на рану накладывается давящая повязка и вот тогда его можно и снять вообще, проверив, что повязка кровь держит. Но, вовзращаясь к риску ампутации, между вытечь прямо сейчас или выжить, но рискнуть остаться без конечности, выбор на мой взгляд, очевиден. А так же интересна мото-специфика. Сдаётся мне, что мотоциклист в защите надёжно перекрыть кровоток на плече с одетой черепахой не сможет. Вот бедренную пережать ближе к паху - пожалуй, если там никакая сумочка набедренная не висит. Получается, что тренироваться накладывать тоже надо с умом, учитывая именно свой комплект экипировки и первым шагом будет избавление от неё.
@@SergeyAlembekov зимой на мотоцикле? ну ок, тогда да меньше 2 часов. Турникет накладывается максимально высоко потому что там проще всего перекрыть БЫСТРО кровоток, учим анатомию. И устанавливать жгут или турникет на кожу без прослойки из одежды ну то еще удовольствие- рекомендую автору попробовать на себе. На жгут обычно переходят с турникета, а вот после жгута всякие тампонады и бандажи (давящие повязки).
Про бронетрусы повеселил. Толстый слой мягкого это не для того, чтобы что-то по чему-то не тёрло. И не для того, чтобы было мягко. Это для того, чтобы пот у тебя туда убегал и меньше прело.
Спасибо за обзор! Дополню "своими" дополнениями: Гидропак штука удобная, но нежная, если не в рюкзаке на спине, может протереться от вибраций. У кого камерные колеса - рекомендую брать кусок мото/вело камеры с ниппелем и кусок хотя бы 8х8см просто, если будет сильный пробой. Само собой клей и шкурку. Прочные мусорные пакеты на 40-60л хотя бы 10шт. Если без троса, то репшнур хотя бы 5м. Прищепки - как-то взял несколько штук и с тех пор вожу, как ни странно, полезная на бивуаке вещь. Булавкой можно заменить стопор замка цепи, дважды выручала.
Никита это правильно, знания надо освещать. А от тех инструкторов которые говорят что язык надо булавой подкалывать и вообще что то совать в рот надо бежать от них.
Покатав в разных шлемах - с солнечными очками откидными и без - без очков вообще больше модели не рассматриваю к покупке. Ситуация: солнце на закате "лежит" на асфальте перед тобой - и всё, ничерта не видно. Бывает что полчаса вот с таким приходится ехать... Когда и где попадешь так - невозможно предугадать. Солнечные очки с собой возить - ну это колхоз и неудобство. Особенно хорошо, когда у солнечного визора не только 2 положения "вкл/выкл", а можно прикрыть его наполовину, как козырек на авто.
Никит, отличный ролик! Интересно, познавательно) молодец ! но с булавками для "подколки языка" ты кажется перегнул 😂 это уже пирсинг полевой получается, а не оказание первой помощи)
О! Донателло таки жив?! Там вроде выбор был после проблем с мотором либо продавать и брать 890 или восстанавливать?! Рад что он в строю. По поводу экипа - в вело теме есть рюкзаки с рамкой и натянутой на нее сеткой, чтобы рюкзак не лежал на спине и хорошо продувался. Например Osprey Syncro. Есть ли подобные конструкции для мото? Интересуюсь на случай смены коня :)
Привет мотобрату ! спасибо за годный контент ! Жду с нетерпением каждое видео , дабы почерпнуть полезной инфы ! Только сейчас заметил как по фински звучит твой ник Ni Kiitos - моё спасибо =)
Рожковые ключи, опять же для удобства, взял себе с трещеткой с обратно стороны, по размеру и весу +- так же, удобства добавляют) просто мысли, может пригодится)
Guru Maps супер топ преложение 🎉 пользуюсь сам уже как 4 года, все очень просто и понятно. Богатый функционал все что нужно в путешествии заранее загрузить нужные регионы карт. Даже подписка не нужна, чтоб не заблудиться 😅
Я такими полотенцами даже дома пользуюсь. Эх как жалко Декатлон. А тапки как завещал Вард надо возить сверху. Я вожу 4 в одном кроксы - они же тапки, кросовки, сланцы, туфли на бал 😆
Никитос, подколка языка булавкой - это старое распространённое заблуждение ) Человек без сознания просто на бочок кладётся, что бы рвотой не захлебнулся и т.п. А так молодец, что возишь аптечку. Я бы добавил ещё гибкую шину, так как переломы на мотоцикле не редкость. И пройди обязательно курс первой помощи. Привет из Севастополя!
как кровоостанавливающий жгут нужно использовать кровоостанавливающий жгут (желательно с замыкателем) или турникет, которыми нужно уметь пользоваться. Этой резинкой вы не остановите ничего.
Всё класс Никитос, рад что ты ещё не омоскалелся до конца, всегда учитывай что не все милионеры, я вот на самом деле из тех кто продал всё и даже душу чтобы купить мот и поехать на Алтай, реально на моско мне ипотеку брать надо, всё класс, респект тебе братишка
Так ты если глянешь видео на канале 2-3х годовалой давности, поймешь что я был абсолютно в той же ситуации что и ты. Ездил в отпуск с женой на послежние и занятые деньги и брал от этого максимум!
супер обзор, выписал себе еще нужных ништяков. К багажной системе моско купил трос с замком Abus Combiloop за 20 евро, пропустил его от одной подножки до другой через систему и сумки, и можно спокойно все оставлять. вообще перестал ее снимать
Никита. Что касается ночевок в гостевых домах и гостиницах. Как вы поступали с сумками на мотоцикле, снимали и уносили с собой, либо забирали только ценные вещи из них?
Доброго времени суток. Скоро сдам на категорию А и буду покупать первый мотоцикл. Выбор стоит между новым M1nsk SCR и старенькой Honda CB400. Что можете посоветовать? Или может я вообще не те варианты смотрю и есть что-то получше? Еще глаз лежит на Honda Shadow и Yamaha Drag Star, но это уже ближе к чоперам
Никита, кравчик, спасибо инфу. Вопрос, поделись, какой надувной коврик используешь? А то я взял с али и сезона не прошло, как начал спускать и развалился в итоге.
1. У quad lock продается демпферная накладка за $15 чтобы не умирал стабилизатор камеры. 2. Очень странно, что весь перечисленный экип защитный совершенно не защищает от трения об асфальт. Для идеи со слоями есть Knox action pro, мягкая черепаха с защитой от трения. Из перчаток у них же orsa текстильные и кожаные.
Понятия не имею. Как я могу себя защитить во сне в степях, горах ? Ну нож у меня всегда в палатке около меня, а дальше как Бог даст. Суждено - выживу, не суждено - уйду.
Существует ли практика использования внедорожных очков-маски с обычными "адвенчер"-шлемами со снятым визором? Смысл вроде как в том, чтобы визор не страдал от пыли/грязи на бездорожных выездах и не покупать отдельный кроссовый шлем.
Кончено существует. Но смысл немного другой. Что бы получить больше воздуха при более активных движениях, с очками. При этом защитив глаза. Визор на многих шлемах можно даже не снимать.
Спасибо большое, очень экономит время как в выборе, так и в сборах. Вес очень по делу. Кстати на мотовесне да и в декабре на поехали были друзья из МЧС с полезными навыками по оказанию первой помощи. Может с ними договориться и создатьть группу желающих перед сезоном пройти тренинг. Думаю ещё человек 5 точно наберу. Колено прошло или остались не приятные ощущения?
Да, есть такое. Память о травме называется. Причём она не только в голове, помнит все тело. Колено это проекция органа почка, а почка по психосоматика это страх. Можно это убрать. Соберёшься, пиши, сделаем.
Короче, пишу комент дабы очень хочу что бы видео обогнало любое видео в Ютубе, а пишу его после 4 минут просмотра,ибо нет уже сил терпеть и не сказать это, какая же охеренная подача. Никитос, и вся команда.... Спасибо, настолько я устал смотреть продажников, которые говорят если вы купите не это то полное г...., а тут просто по чесноку все по полкам , с уважением к людям у которых не хватает на дорогой экип. Просто спасибо за честность 😊, успехов по жизни🎉🎉.
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
Поделюсь своим виденьем снаряги и подготовки:
у меня опыт пять сезонов с 19го по 23й год. 70к километров. проехал от териберки до кавказа
Касаемо зарядки телефона- самый дешманский зарядник с алика ( он по четырем углам держит телефон ) с беспроводной зарядкой. За 60к километров айфон се второго поколения не умер, камера тоже жива
по защите
черепаха норм, но норм она только в теплую погоду.
самое кайфовое- это хорошая туринговая куртка, где сама куртка имеет много вентиляции, плюс дождевая подкладка и теплая подкладка. в такой куртке со всеми слоями реальной ехать в +12 в одной термухе.
в этой же термухе но с открытой вентиляцией реально ехать в +30.
рюкзак- зло
пробовал и с простыми, и со сплавовским рюкзаком на 15 литров. Спина устает и спина потеет. Про то, что можно опереть на сидушку, можно, но спина потеет и вентиляция на спине не работает. С ним норм ехать на север, на юг-будет жарко
на ноги, бахилы в хрен не нужны
купите нормальные туринговые высокие боты. во второй сезон улетел с дороги и растянул ногу, купил мощные боты форма с мембраной. КРАСОТА. в сильный ливень заливает только через верх, выход- это сплавовские непромокаемые носки. в них ноге комфортно, сухо, и сушишь ботинки гораздо быстрее.
Дождевик- только мембранный, моему было пять лет и всё ок. ехал в нём 800 км за день в режиме то ливень, то солнце жарит и ехать комфортно.
перчатки- одни легкие и одни теплые с мембраной, поставьте защиту рук на мотоцикл и в +15 будете вполне комфортно ездить в летних перчатках.
Палатка- из спортмастера с хорошим дном.
Коврик- лучшее решение- это сплавовская самонадувашка. с пенкой пробовал- ххерня, а не сон. коврик толщиной 6 см- в сложенном виде по размеру как пенка. Спишь, как на обалденном асконовском матрасе. Был с таким в мурманске, в +5 спал как у христа за пазухой. Потом купил 3,5 см ( тк в сложенном виде в 2 раза меньше), спал в +8- тоже отлично.
Спальник- чем дороже, тем он теплее и меньше места займет. Простенький из спортмастера тоже ок.
Для коврика, мешка и пары теплых кофт отлично подходит гермомешок с алика на 25 литров, к нему же пристегиваете палатку и кресло складное с алика ( которое в форме чаши) и комфорт вам обеспечен. Это всё крепите наверх седла, тк легкое и занимает много места в кофрах.
для лагеря и готовки:
главное- не наебывайте себя, у 95% людей не будет поездки вне городов больше чем день-два, ну край три. соответснвенно еды тоже много брать не стоит.
я с собой брал запас консерв из армейских сухих пайков на 7 дней и за поездку на 14 дней он кончался, тк вечером я часто брал мясо и делал шашлык на ужин.
горелка- под газовый баллон, плюс котелок, для согреть воды. В котелке я больше не готовил, а просто грел воду, чтобы помыться. Армейский котелок кипятка разводишь с тремя литрами воды из горной реки и вуаля, у вас 4 литра горячей воды, чтобы ппомыться мужику- за глаза.
Шлем у меня был лс2 простенький, для борьбы с шумом брал наушники аирподс про, на 4 часа с шумодавом их хватает, новой версии хватает на 6.
суету с дороги вы слышите, ветер не шумит, соответсвенно не устаете. Первые сезоны ездил в простых наушниках, к вечеру гудела голова.
насос- можете взять ксиоми беспроводной, не сильно хуже беркута. Главная задача насоса- это подкачать колеса, после того как их травили на грунте. перед грунтовкой с камнями ( весь кавказ такой) я травил оба колеса гдето до 1 атмосферы и мецеллер туранс пер как так. Залетал на груженом мотике и к месту боя 6й роты псковских десантников в чечне, и со стороны марухи поднимался на обсерваторию.
С какой компоновкой снаряги комфортно ездить вам- узнаете только после ВАШИХ дальняков. ( вообще у коровина про это хорошие видосы были)
аптечка:
терафлю, парацетомол, анальгин, от отравления порошок, мазь от ушибов и растяжений, обязательно лейкопластыри, бинт и беру с собой пакет перевязочный, который при проникающих ранениях, на всякий случай.
воды с собой брал
2 литра в гидраторе плюс две бутылки по 1,5-2 литра в каждый кофр. воды с собой тащите не только на день, но и на случай того, если у вас где-то в ебенях сломался мот, чтобы с вашим запасом еды и воды вы смогли дойти до людей.
Насчет безопасности в дороге.
Насчет безопасности в дороге. КУПИТЕ ПЕРЦОВЫЙ БАЛЛОНЧИК.
я ездил с сигналом охотника, но если трезво посмотреть, то ни один зверь не подойдет к мотоциклу, тк там и костёр и мотоцикл воняет маслом и бензином. Главная опасность в поездках- это дураки на дороге, и люди на ночёвках. Главное, что помните- это при устройстве лагеря вас не должны видеть местные. Я отъездил 4 года и постепенно решил, что люди нормальные, а на кавказе вообще центр гостеприимства, как итог в этом году в ингушетии меня пытались зарезать три пьяных местных, меня спасли только мои быстрые ноги ( не нужно думать и обманывать себя, что вы боец, три человека уработают любого бойца), в этой ситуации вас спасёт только перцовый баллон и ОТСУТСВИЕ контакта с местными ( по крайней мере в ночное время, когда синий змей особенно опасен).
Вспоминая первый поездки, понимаю как глупо выглядела моя первая снаряга, но я ездил и в каждой снаряге понимал что и как стоит изменить.
а, еще, выбор места ночевки. Если не наметили маршрут заранее, или пролетаете с графиком, то грубо говоря часа за 3 до заката выбираете место по дороге где-то в радиусе 100 км с речкой или озером, и едете туда, главное, чтобы были места по укромнее, ибо нужно помнить про местных)))
Еще не досмотрел и столько написать успел…😂
"Вспоминая первый поездки, понимаю как глупо выглядела моя первая снаряга, но я ездил и в каждой снаряге понимал что и как стоит изменить. "
плюсую: надо поездить несколько лет, желательно не очень далеко, чтоб подметить каждое "попадание" - промокание, промерзание, продувание и т.п., проблемы с закреплением барахла, проблемы со стояночной снарягой, встать на стоянку в ночь в лесу-болоте (и к утру обнаружить, что 10км не доехал до офигенно красивого берега реки), просохнуть на дороге т.к. запланированная заправка оказалась на ремонте, а дорога была хуже, чем ты думал, и бенза ушло больше и т.п. )
Отлично расписал, обязательно взял некоторые пункты на заметку. Плюсую за "местных", это то чего надо опасаться, всегда кто нибудь захочет ограбить и тд.
99% соответствует действительности и верно
Чехол для мотоцикла нужен вообще?
Сколько раз было сказано МОСКО)))? Очень полезное видео, приятно смотреть - подача на УРОВНЕ! с уважением жму твою мужественную руку!🤝
Благодарю, взаимно!
Про кофры вставлю 5 копеек, дешëвые сумки тема, но чтоб их оперативно починить нужно иметь инструмент. И поэтому рекомендую брать с собой автошило (на Али можно найти стоит 1000 р и нитки к нему кручëная вощëвка 0,45 толщиной также руб 350-500 за моток метров 100) им можно подшить экип если порвал подшить перчатки даже кожаные, и обувь при необходимости. Короче вещь хорошая и места занимает примерно как мультитул
Интересная тема!
Реальная штука. Научиться пользоваться несложно, и потом в дороге можно зашить что угодно, например разошедшийся ботинок или сумку, и ехать дальше без дискомфорта.
Из своего опыта: полотенчико у меня Blackdeer с Али, антибактериальное (как утверждают), быстросохнущее (реально) . В чехле места занимает не более сигаретной пачки. Вытирает даже мою, повышенной мохнатости, тушку вполне прилично. Вещь!
Для ночевки при неожиданном понижении температуры - парочка одноразовых хим. грелок. Закидываешь в спальник, существенно комфортнее становится.
Вместо буксировочного троса вожу с собой верёвку. Заучить пару- тройку функциональных узлов несложно, веревка позволяет сконструировать многое, вплоть до примитивного полиспаста.
Аптечка. Здесь сильно индивидуально. Но пару моментов есть. Пластырь, простой большой широкий рулон. Много где может пригодиться, вплоть до сооружения шины из подручных палочек или даже монтажек😂. Обезбаливающее. Должно быть на себе. Иногда очень не хочется рыться в аптечке в его поисках. Особенно валяясь с переломом в кювете. Лучше не проверять.
Пока всё, может потом что ещё вспомню...
Вместо хим.грелок при ночевке в холод достаточно налить кипятка в платиковую бутылку и так же кинуть в спальник. 1.5 литра обычно до утра до конца не остывают. Но лучше 2 по 0.5, одну в ноги заталкиваешь и одну в райне поясницы (но это кому как. Больная спина дает о себе знать😅)
Никитос, нет слов, отличная подача! За окном светает уже, всю ночь как пацан перед первым свиданием не спал, утром поеду покупать себе новенький GR500. 😊 Выбор сделан тоже благодаря твоему ролику про жесткий тест китайского мотоцикла. Буду надеяться что техника не подведёт, хоть и эксплуатировать так по жести как ты, я ее не планирую, конечно. 8 мотоцикл в жизни будет 😊
По этому ролику - система Моско очень напомнила мне обычные простые армейские гермомешки по 30 и 50 литров, которые мы всю юность и часть молодости использовали на мотах вместо кофров. Стоили они какие то сущие копейки, отрабатывали честно сезон а то и два, после чего спокойно выкидывались, и покупались новые. Здесь вижу более интересное решение, годная снаряга. Металлические кофры на свой мот ставить не буду точно, года три-четыре назад знакомцу одному при неудачном падении углом верхнего кофра сломало лопатку, с большими проблемами... вместо алюминия наверх рассматривал вариант округлого пластикового кофра Гиви, но признаю, что сумки считаю наиболее удобным решением.
Далее. Раньше всегда возил с собой и на любые вылазки кружку большую и достаточно широкую, грамм 600 наверное, так вот в неё отлично помещалась цилиндрическая банка пластиковая с закручивающейся крышкой в которой ездили чай, кофе, сахар, соль со специями в желтом контейнере из Киндер-сюрприза, пока не появились титановые кружки с крышками, теперь все там лежит как в контейнере, просто в обычном пакетике.
С собой в любую поездку всегда беру ещё тонкую пуховую курточку из Спортмастера, свернутая она с кулак размером, но под непродуваемой мотокурткой отлично греет. То же самое и пуховый спальник - места занимает мало, очень тёплый, сплю в нем обычно в тонком белье с шерстью мериноса, всегда отлично. Фирму не подскажу, все этикетки давно оторваны.
Шлем как у тебя тоже очень понравился. Хоть сейчас на него и ценник совершено конский, подумаю о приобретении.
Вообще ты молодец, очень годный контент делаешь, смотреть одно удовольствие! 😊
Хоть и езжу на GTL, но просмотрел весь ролик с удовольствием 👍
В сохранёнки. Самый классный и адекватный обзор экипа нужного для дальняков/эндуринга.
Rhinowalk и дождевик acerbis лежали в отложенных, сомневался. Сегодня заказал.
Спасибо🫡
Никитос, отличная подача. Личный приоритет и отсутствие навязывания брендов. 1,5 часа просмотрел без перерыва. Красавчик👍👍👍 Команде респект🤘🤘🤘
У меня сумки rhinowalk, отличные сумки, прошли Лаго Наки, Крым, Абхазию, крепятся без рамок. Хорошие сумки
Как я долго ждал, этот видос!!! Как никогда во время 👍
Спасибо
Никитос, хоть видео и длинное, но оно топчик! Много очень хороших и познавательных моментов за Титан стрэп отдельное спасибо.
Прям лекция получилась - очень подробно и полезно!
Да, сними видос про первую помощь и аптечку поподробнее, давно не было хороших видосов на эту тему.
Про спутниковую связь вообще очень важно!
> Про спутниковую связь вообще очень важно и полезно!
угу... если не напрягает покупка за 100к аппарата и несколько тыс в месяц абонентской.
@@tomekvilmovskiy6547 в условиях где нет связи - это может спасти жизнь. Тем более устройство можно взять в аренду только на время экспедиции
Никитос, полуторачасовое видео смотрел все, без перемотки😮 Изначально относся скептически, но решил глянуть. Не на минуту не пожелел, спасибо💪
очень рад, спасибо!
Видос понравился и главное тем что расказывает как есть на самом деле, без приукрас
В качестве альтернативы бьющимся ампулам, рекомедую искать лекарства в шприц-тюбиках, есть и обезболы и антигистаминные (против аллергии)
Благодарю за ролик. +1 толковый в копилку сюжетов о экипе. Будет что на досуге по мониторить и проанализировать 👍
Никитос огромная благодарность за честность и подробность!!! всё рассказал все цены озвучил спасибо! такой формат информативности очень приятен. Желаю тебе не знать бед и прогрессировать в своем деле!
Спасибо! Хоть и давно катаюсь и далеко, но было полезно. Удачи!
Моско огонь 🔥, заказал себе тоже 😉. Благо была возможность их пощупать до покупки 😉. Никита как всегда красавчик 👍👍👍
Благодарю!!! 💪🙂😀✋ всегда с удовольствием смотрю твои видео-труды🙂
Никита, отличный видео, познавательный, те темы которые озвучил все очень полезны и ждём на них обзоры, спасибо за потраченное время и твой опыт которым ты делишься, продолжай в том же духе, успехов и процветания тебе , твоей комаде.
Отличный обзор, все подробно и ясно, от души благодарю.
"Комментарий для продвижения видео". Никита, спасибо за обзор! Очень полезные советы и интересные решения. Возьму на вооружение!
Спасибо Никит, как всегда полезно. Одно уточнение, сумка на бак у тебя Nomax Tank Bag, а вот потом ты показал как раз гнома.
Ролик концентрированное полезнище!!!
Сумки на бак дело такое) Еще полезная штука сумка на руль, я в прошлом году гонял с сумкой на руль в Казахстан и дальше, там был телефон который жалко, в этот раз телефон лежал второй там и камера и сам телефон выжил, влезла туда и банка и мелочи. Тоже в целом не плохо.
Интересно было бы узнать мнение про комплект Кирасир. В том числе и как замену рюкзаку. И, кстати, про поиск всяких аналогов подобного снаряжения не соглашусь. Ни фига не просто найти информацию по таким специфичным вещам. Есть куча инфы и подборок про туристическое снаряжение, есть куча инфы про мотоэкип, но очень мало - про турэндуро. Так что огромнейший респект и благодарность за труд! Посмотрел эти полтора часа на одном дыхании. Осталось теперь работу сменить, чтобы такое себе покупать))
Спасибо.Максимально подробно и без "воды".
Полезное видео! Многое для себя взял во внимание. Благодарю.
Спасибо, очень полезно. Качественная подача. За промики тоже спасибо.
Никита, я бы тебя всю свою биографию слушал😂
На самом деле, очень интересно было слушать. Хороший детальный разбор снаряги и экипа.
Очень полезный видос, спасибо за проделанную работу!
Спасибо, полезное видео, что то можно присмотреть.
спасибо за обзор))))))))))Давай почаще видосики))))))))))))
Молорик! Заморочился, сделал. Было познавательно.
ZubrBag Duplex белорусский некий аналог багажной системы. Сейчас вышла новая версия с модульными штанинами. Цена 30-45к. Материалы попроще, много ремней но в целом для внедорожного использования вполне на уровне. Спасибо за настолько подробное видео, все нужное осветил, все по-делу.
Отличное видео, достаточно подробно. Спасибо, за работу!
Никит, как всегда , лучшая реклама MOSKO =)
Пульс гармин показывает на экране средний. Поэтому когда он не меряет - показывает то что намерял ранее.
Отличный ролик! Особенно подача😂! Спальников, кстати, удобно два брать- тонкий пуховый и потолще синтетический. Очень диапазон комфорта расширяет.
Энциклопедия экипа, отличный ролик!) Теперь можешь на все вопросы по экипу ссылкой отвечать)))
Посмотрел "от и до". Очень много схожего!
Расскажу немного про свой опыт.
1. Хороший спальник . Не бюджетный, но теплый и занимает вдвое меньше места;
2. Палатку могу порекомендовать . Тоже очень компактная;
3. Китайский аналог Джетбойла и силиконовая тарелка - это вещь!!! Уже несколько лет с ними гоняю;
Подушку можно сделать из футболки, в которую мы пихаем теплые вещи (Или на пакет с вещами надеваем футболку);
4. Про футболки. Очень крутая вещь, это футболка с длинным рукавом из мериноса (Раньше в Декатлоне продавалась за 2000 руб.) Ее можно поддеть, как второй слой термухи, если холодно и в ней очень комфортно и тепло спать, если путешествие на Север.
5. Если на Юг, то футболки только из синтетики. Они равномерно распределяют влагу и быстро сохнут при этом;
6. Про аптечку: можно накрыть палатку, если стоишь где ниб в степи. Так больше вероятности не превратиться в курицу-гриль с утра.))
Также в аптечке лежит , на всякий пожарный. Можно и сигнал бедствия подать, или зверье отпугнуть, если из палатки нужно выйти и т.д.
Также стараюсь брать в шипучих таблетках (его можно в сумку с гидратором положить) утоляет жажду в 10 раз лучше и с ним меньше шансов получить обезвоживание
Для себя тоже сохранил пару заметок.
В целом, всё правильно и по делу. Спасибо за видео. Увидимся на дороге, или вне ее ;-)
Привет, рад тебя видеть снова, когда видос про поездку
Благодарю за отличный обзор!
Хороший, полезный фильм)
Никита, спасибо за чудесный ролик. К твоему вопросу: "Куда деть ампулы, чтобы не разбились?". На протяжении многих лет таскаю их в старом советском портсигаре (который с резинками), еще ни разу не разбивались. Туда же влезает шприц и спиртовая салфетка.
Есть нормальные армейские ампульницы. Сейчас их печать многие освоили на 3d принтерах. И все.
Супер видос, спасибо за подробное описание! Сам сейчас собираюсь и жду посылку от моско с аналогичным набором сумок
Пара моментов:
1) Как будто на 14:16 неправильно название указано, большая сумка на бак у Mosko это Nomax
2) Вообще не спец по первой помощи, но несколько раз попадались отзывы врачей про то что непрофессионально наложенные жгуты это одна из самых частых причин последующей ампутации. Связано часто с тем что передерживают его или вообще забывают написать время наложения, поэтому использовать стрэп как жгут наверное стоит ОЧЕНЬ вдумчиво.
3) Иридиум как будто очень дорогой, судя по тем ценникам что попались. InReach mini в разы дешевле, но да, подписка кусается. Из плюсов - ее там можно ловко приостанавливать/возобновлять. Ну и если не нужен функционал карты, еще дешевле InReach Messenger.
Если жгут или турникет установлен правильно (остановил кровоток), то без последствий он может стоять на конечности 2 часа. через 2 часа начинается "серая зона" в которой после снятия турникета или жгута могут быть или не быть последствия. длительность "Серой зоны" зависит от отдельно взятого человека. Через 6 часов или раньше (серая зона) начинается отмирание тканей, что влечет за собой ампутацию конечности. Ампутация проводится на 2 см выше уствановленного турникета или жгута. Турникет устанавливаетмя максимально высоко на конечности (ближе к плечу или паху). Жгут устанавливается на 5 см выше кровотечения.
@@kaalexey1684 вообще слышал цифры в 60 минут в тепле и 30 на холоде. Но мб это как раз с запасом чтобы даже до "серой зоны", как вы ее назвали, не доводить.
Жгутом-турникетом конечно надо учиться пользоваться, а для этого надо тренироваться. Вот выше отличный пример: человек написал про 2 часа, но забыл упомянуть, что зимой это время сокращается в два раза. Написал, что ставится максимально высоко на конечности, но не сказал, что актуально это для боевых действий, когда помощь оказывается экстренно, а без срезания одежды невозможно точно установить место ранения и конечно после осмотра жгут надо установить ближе к ране, дабы если что, ампутировать пришлось поменьше. Ну и конечно наложение жгута - это только начало, в дальнейшем на рану накладывается давящая повязка и вот тогда его можно и снять вообще, проверив, что повязка кровь держит.
Но, вовзращаясь к риску ампутации, между вытечь прямо сейчас или выжить, но рискнуть остаться без конечности, выбор на мой взгляд, очевиден.
А так же интересна мото-специфика. Сдаётся мне, что мотоциклист в защите надёжно перекрыть кровоток на плече с одетой черепахой не сможет. Вот бедренную пережать ближе к паху - пожалуй, если там никакая сумочка набедренная не висит. Получается, что тренироваться накладывать тоже надо с умом, учитывая именно свой комплект экипировки и первым шагом будет избавление от неё.
@@SergeyAlembekov зимой на мотоцикле? ну ок, тогда да меньше 2 часов. Турникет накладывается максимально высоко потому что там проще всего перекрыть БЫСТРО кровоток, учим анатомию. И устанавливать жгут или турникет на кожу без прослойки из одежды ну то еще удовольствие- рекомендую автору попробовать на себе. На жгут обычно переходят с турникета, а вот после жгута всякие тампонады и бандажи (давящие повязки).
@@kaalexey1684 сезон закрывают только автомобилисты на мотоцикле
Про бронетрусы повеселил. Толстый слой мягкого это не для того, чтобы что-то по чему-то не тёрло. И не для того, чтобы было мягко. Это для того, чтобы пот у тебя туда убегал и меньше прело.
Тоже думаю про черепаху от литт, выбор сделан
Спасибо за обзор!
Дополню "своими" дополнениями:
Гидропак штука удобная, но нежная, если не в рюкзаке на спине, может протереться от вибраций.
У кого камерные колеса - рекомендую брать кусок мото/вело камеры с ниппелем и кусок хотя бы 8х8см просто, если будет сильный пробой. Само собой клей и шкурку.
Прочные мусорные пакеты на 40-60л хотя бы 10шт.
Если без троса, то репшнур хотя бы 5м.
Прищепки - как-то взял несколько штук и с тех пор вожу, как ни странно, полезная на бивуаке вещь.
Булавкой можно заменить стопор замка цепи, дважды выручала.
Богато на нестандартные решения, спасибо 🙏
Прищепки много места занимают. Можно заменить на невидимки (девчонки волосы ими закалывают) места невидимки занимают... невидимо😂
КТМ - в скил моторс. Любимый гость не зависимо от цели 😂
Булавка для языка , это просто пиздато )))
Супер информативно! респект Никитос
Никита это правильно, знания надо освещать. А от тех инструкторов которые говорят что язык надо булавой подкалывать и вообще что то совать в рот надо бежать от них.
Хорошо что я таких не знаю)
Покатав в разных шлемах - с солнечными очками откидными и без - без очков вообще больше модели не рассматриваю к покупке.
Ситуация: солнце на закате "лежит" на асфальте перед тобой - и всё, ничерта не видно. Бывает что полчаса вот с таким приходится ехать... Когда и где попадешь так - невозможно предугадать. Солнечные очки с собой возить - ну это колхоз и неудобство.
Особенно хорошо, когда у солнечного визора не только 2 положения "вкл/выкл", а можно прикрыть его наполовину, как козырек на авто.
Отличный телемагазин на диване от Никиты, мне понравилось)
Ох, полтора часа.. Хорош!))
Никит, отличный ролик! Интересно, познавательно) молодец ! но с булавками для "подколки языка" ты кажется перегнул 😂 это уже пирсинг полевой получается, а не оказание первой помощи)
О! Донателло таки жив?! Там вроде выбор был после проблем с мотором либо продавать и брать 890 или восстанавливать?! Рад что он в строю. По поводу экипа - в вело теме есть рюкзаки с рамкой и натянутой на нее сеткой, чтобы рюкзак не лежал на спине и хорошо продувался. Например Osprey Syncro. Есть ли подобные конструкции для мото? Интересуюсь на случай смены коня :)
Привет мотобрату ! спасибо за годный контент ! Жду с нетерпением каждое видео , дабы почерпнуть полезной инфы ! Только сейчас заметил как по фински звучит твой ник Ni Kiitos - моё спасибо =)
Не могу найти обзор о том как пишешь звук в шлеме - есть ли на канале эта информация?
Рожковые ключи, опять же для удобства, взял себе с трещеткой с обратно стороны, по размеру и весу +- так же, удобства добавляют) просто мысли, может пригодится)
Очень подробное описание, спасибо!)) Один только момент. Подставка для телефона же не герметична, а как телефон от грязи защищать?
Guru Maps супер топ преложение 🎉 пользуюсь сам уже как 4 года, все очень просто и понятно. Богатый функционал все что нужно в путешествии заранее загрузить нужные регионы карт. Даже подписка не нужна, чтоб не заблудиться 😅
Я такими полотенцами даже дома пользуюсь. Эх как жалко Декатлон.
А тапки как завещал Вард надо возить сверху. Я вожу 4 в одном кроксы - они же тапки, кросовки, сланцы, туфли на бал 😆
Никитос, подколка языка булавкой - это старое распространённое заблуждение ) Человек без сознания просто на бочок кладётся, что бы рвотой не захлебнулся и т.п. А так молодец, что возишь аптечку. Я бы добавил ещё гибкую шину, так как переломы на мотоцикле не редкость. И пройди обязательно курс первой помощи. Привет из Севастополя!
Гибкая шина была там)
В остальном спасибо, все верно!)
как кровоостанавливающий жгут нужно использовать кровоостанавливающий жгут (желательно с замыкателем) или турникет, которыми нужно уметь пользоваться. Этой резинкой вы не остановите ничего.
Всё класс Никитос, рад что ты ещё не омоскалелся до конца, всегда учитывай что не все милионеры, я вот на самом деле из тех кто продал всё и даже душу чтобы купить мот и поехать на Алтай, реально на моско мне ипотеку брать надо, всё класс, респект тебе братишка
Так ты если глянешь видео на канале 2-3х годовалой давности, поймешь что я был абсолютно в той же ситуации что и ты. Ездил в отпуск с женой на послежние и занятые деньги и брал от этого максимум!
супер обзор, выписал себе еще нужных ништяков. К багажной системе моско купил трос с замком Abus Combiloop за 20 евро, пропустил его от одной подножки до другой через систему и сумки, и можно спокойно все оставлять. вообще перестал ее снимать
Никита. Что касается ночевок в гостевых домах и гостиницах. Как вы поступали с сумками на мотоцикле, снимали и уносили с собой, либо забирали только ценные вещи из них?
Эти сумки дороже чем их содержимое 😅
Базару нет Никитос, обзор 🔥
Бомбически полезные советы
Разжевал, в рот положил)) Спасибо Никитос!
Плохо отец рано умер, как бы он кайфанул сейчас под старость лет так двигаться. Любил природу, по неделям в лесах и горах жил. Грилз отдыхает.
Доброго времени суток. Скоро сдам на категорию А и буду покупать первый мотоцикл. Выбор стоит между новым M1nsk SCR и старенькой Honda CB400. Что можете посоветовать? Или может я вообще не те варианты смотрю и есть что-то получше? Еще глаз лежит на Honda Shadow и Yamaha Drag Star, но это уже ближе к чоперам
Никитос, топчик! Молодец 👍
Никита, кравчик, спасибо инфу. Вопрос, поделись, какой надувной коврик используешь? А то я взял с али и сезона не прошло, как начал спускать и развалился в итоге.
1. У quad lock продается демпферная накладка за $15 чтобы не умирал стабилизатор камеры.
2. Очень странно, что весь перечисленный экип защитный совершенно не защищает от трения об асфальт. Для идеи со слоями есть Knox action pro, мягкая черепаха с защитой от трения. Из перчаток у них же orsa текстильные и кожаные.
Ух ты, лайкос не глядя)
Спасибо Никитос! ТОП!
Подстилка под палатку это чтобы её не порвать об камни, шишки и колючки. А не чтобы комфортно ходить. 😄
Это легкоходная тема.
Защиты много не бывает!Поэтому даже на трассе Никита ездит в тряпочных перчах...
всьо очень круто и полезно))))
смотрел видос несколько дней с паузами, здорово! Жаль мотика нет... :(
Аналог джетбойла это фаермепл. Всё тоже самое только от дядюшки Али. У меня 2 комплекта, мега классная штука.
По поводу ампул - сейчас многие препараты продаются в пластиковых ампулах, которые более живучие в плане сдавлений
Спасибо, интересно!
Годнота!
Вместо пафосного найза беру любое, что содержит действующее вещество - нимесулид. Дешевле же. Нимесил какой-нибудь например.
Спасибо Никитос, супер видео, очень полезно. Ещё не досмотрел, 20 тыс потратил😂
Никит, как решён вопрос с безопасностью периметра лагеря ночью, например? Про убитых мотопутешественников напоминать, полагаю, не нужно?
Понятия не имею.
Как я могу себя защитить во сне в степях, горах ?
Ну нож у меня всегда в палатке около меня, а дальше как Бог даст. Суждено - выживу, не суждено - уйду.
@@Project18ns Бережёного Бог бережёт. Есть же какие-то датчики движения и тд.
Коментарий в поддержку.
Существует ли практика использования внедорожных очков-маски с обычными "адвенчер"-шлемами со снятым визором? Смысл вроде как в том, чтобы визор не страдал от пыли/грязи на бездорожных выездах и не покупать отдельный кроссовый шлем.
Кончено существует. Но смысл немного другой. Что бы получить больше воздуха при более активных движениях, с очками. При этом защитив глаза.
Визор на многих шлемах можно даже не снимать.
Благодарю!!!
Спасибо большое, очень экономит время как в выборе, так и в сборах.
Вес очень по делу. Кстати на мотовесне да и в декабре на поехали были друзья из МЧС с полезными навыками по оказанию первой помощи. Может с ними договориться и создатьть группу желающих перед сезоном пройти тренинг. Думаю ещё человек 5 точно наберу.
Колено прошло или остались не приятные ощущения?
Слава Богу прошло. Остался только психологический дискомфорт)
Да, есть такое. Память о травме называется. Причём она не только в голове, помнит все тело. Колено это проекция органа почка, а почка по психосоматика это страх. Можно это убрать. Соберёшься, пиши, сделаем.
Короче, пишу комент дабы очень хочу что бы видео обогнало любое видео в Ютубе, а пишу его после 4 минут просмотра,ибо нет уже сил терпеть и не сказать это, какая же охеренная подача. Никитос, и вся команда.... Спасибо, настолько я устал смотреть продажников, которые говорят если вы купите не это то полное г...., а тут просто по чесноку все по полкам , с уважением к людям у которых не хватает на дорогой экип. Просто спасибо за честность 😊, успехов по жизни🎉🎉.
От это да, спасибо, крайне приятно 🙏
Классный видос! Никита, большое сенькью!
Я составил список.
Скотч пригодиться?🙂
Конечно!)
Благодарю
А если в таком экипе ехать не чисто оффроуд, а хотя бы 50/50, стоит ли оно того?
200+ km/h по пересечённой местности 🔥