TZ500 直列4気筒 左右両端後方排気 激レア車に遭遇しました！In-line 4-cylinder 2-cycle 500CC with rear exhaust at both ends
![TsuーK[ツーケー]](http://yt3.ggpht.com/M3Fqdq7evcr1xXol1JjKCzMTD6rMatDWvrU6OHD_jlh9iy0p9Mq2FtKaeEhxOlUJkeetMTyI1Q=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- 横一列に並んだシリンダー、しかも左右端のシリンダーは後方排気。こんなマシンがレースの第一線を走ってた時代があるんです。今も元気なサウンドを聞かせてくれて感激でした！
The cylinders are arranged in a horizontal row, and the left and right cylinders are rear exhausted. There was a time when this kind of machine was running on the front line of the race. I was deeply moved to hear the energetic sound even now!
![[HD] Greatest Hollywood Car Chase of All Time - Bullitt (1968)](/img/n.gif)
「フェニックスが飛んだ。北野晶夫がサーキットに戻ってきたぜ。あと36週。GO!!」のセリフが蘇る
汚れた英雄で草刈正雄さんが、最後に乗っているマシンですね。この車両は、ワークスの鈴木修さんのマシンだったと思います。間違っていたらすいません。
印象に残ってるのは１９８２年の全日本選手権 第６戦（？）筑波大会。真っ白（ゼッケン部だけ赤）なこの車両に乗って、平選手が1周目から物凄い勢いでスパート、後続を大きく引き離したまま2周目の1コーナーで転倒リタイヤ。
７９年頃 富士で テールカウル エビフライ仕様のＺ２やマッハ
に混じって ＴＺ５００ ＴＺ３５０ ＴＺ７５０など 練習走行してたなぁ・・・
ＵＳ ＹＡＭＡＨＡ ＩＮＴＥＲ カラー
ＫＩＮＧ ＫＥＮＮＹ を彷彿とさせる！！
ヤマハ本社のショールーム ( コミニュケーション プラザ ) で TZ500 の実車を見たことが あります。
私が見た TZ500 は 4気筒 すべてが 前方排気でした。
70年代終わりころ？かな 鈴鹿でよく観たよ レース 当時はTZ350/TZ500/TZ750の
混走時代 ストレートでの排気音の違いで 2/4気筒の差？がよくわかったよ
6/70年代から観て来た ジジクソにとってはTZの前TD?からの進化を カンチレバーサス含め
ヤマハ市販レーサーの変遷？を楽しみに観ていたもの TZ250が出た際には ノービスライダー達に
とっては ワークスに近いものが手に入る？で練習走行（一般）時にわざわざカウルを外し
ネイキッド状態で水冷エンジンを見せびらかして走るライダーも多く居たね
それほど一般ライダーにとってTZは色んな意味で 本物のレーサーが買え乗れるとの思いで
受け入れられたもの TZシリーズは名作さ
京王線沿いの何処だったかのバイクショップにTZ500が飾られてたのを見た事ありました。
Riding Highが脳内再生されました😊
ありがとうございます😊
私も同感ですｗｗ
これは素晴らしい動画をありがとうございます。キング・ケニーに乗ってもらいたいわぁ～。かっちょええ～
北野昌夫の最終戦仕様ですね!この排気音大好きです❤
キャブ剥き出しでその位置は小石でも吸い込んだら・・・怖い
「ＹＰＶＳの調整かな？」の字幕のところは、押しがけスタート時に
ＹＰＶＳを全開固定しておく分厚いゴム板があるところじゃないかな？
「硬いな」って喋っていたけど、閉じてあるガバナーのスプリングを
無理矢理押し上げるのでたしかに硬いです。
ありがとうございます😊
なるほど。押しがけの準備だったのですね🤔非常に納得です。ご教授ありがとうございました！
おーロバーツ！黄色のヤマハがカッコイイ。
TAMIYAのプラモ
ロバーツのハングオン
人形もあわせて
作りますた♪
汚れた英雄で使われたゼッケン62のTZ500は跨がった事有ります
ホンマに汚れた英雄と全く同じ音やわ。レディスアンドジェントルマン！デスイズメインレース！アキオー！
この時代の２ストレーサーってアイドリングしないんだよねw
そう＾＾ブレーキの邪魔になるんだよね
やっぱり、この手のマシンを触れるのはベテランの方だけですね😅。
これ見たらすぐ、汚れた英雄見ます。
熟練者が行う２ストロークエンジンの暖機は、スロットルグリップを握らずに指先で軽く捻ってリターンスプリングで戻すだけ。混合気を余計に送り込まない為だろうか？
ありがとうございます☺️
私もこの捻り方カッコいいなと思ってました😄
あと、こんなに短いサイレンサーなのに意外と静か（耳ざわりが非常にいい）のにも驚きました。
周りのバイクはもっとウルサイのにw
セッティング出てるバイクは音もジェントルなんですかね🤔
並列と言わないのですかね？
すいません、余計なこと言いますけどこれは並列ですよね。
並列は2輪業界だけの俗称。自動車工学的にはこれは直列横置きが正しいのです
ありがとうございます😊
実は私もどっちが正解なんだろうかと、ウィキペディアで確認したんです😅
並列は二輪業界の俗称なんですね。参考になりました🫡
バイクの話をしてるので並列の方が良いような気がします。
こんにちは
こちらのTZ500始動をお手伝いさせていただいたTOSH-TEC佐藤泰子と申します。
動画UPありがとうございます。
オーナー様が喜んでいらっしゃいました。
よろしければご連絡をいただきたいです。
TOSH-TECメールアドレスまでよろしくお願いいたします。
前期と後期で排気方向違うんですね
ありがとうございます😊
前期は4気筒全て前方排気でした。こちらに前方排気TZ500も収めましたのでご覧いただければ幸いです😉↓↓
’70～’80S YAMAHA OLD RACER SOUNDS！ 70 〜80年代のヤマハレーサーのエンジンサウンドを小排気量90ccのHT2から最高峰TZ500まで纏めて収録しました！保存版です！
th-cam.com/video/syxzWBnr-SI/w-d-xo.html
雨の日はキャブどうすんだろ？
ＴＺ500のエンジンパーツ有ります。誰か買ってください(^^)
RGなら買いたいが、、、
( =＾ω＾)
@@正憲高橋-y1s 、ＲＧのは持って無いです(>_