TZ500長期保管車両をサーキットで走らせるまでの全記録 by宇野順一郎さん米寿祝&往年ヤマハレーサー大集合 Until the abandoned TZ500 runs on the circuit
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- เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ย. 2023
- 元祖ヤマハワークスライダー宇野順一郎さんの米寿お祝いイベントとして、長期保管状態のTZ500をサーキットで走らせようという話になり、静岡からヤマハ関係者も多数集合してのTZ500実走行までの苦心の一部始終を動画に収めました。令和のこの時代に70～80年代のヤマハレーサーの大集結も見ものです！
TZ500の走行動画はこちら→ • 長期保管されていたTZ500後方排気がサーキ...
70−80年代ヤマハ2ストレーサーサウンドはこちら→
• ’70～’80S YAMAHA OLD RA... - ยานยนต์และพาหนะ
良いもの見せて頂きました。音が。良いワクワクします。
私も昔TZ250で走ってたが昔のスリックタイヤより今の市販車のタイヤのほうがグリップいいらしいね！今のスリックタイヤのTZに乗ってみたい🤔
ありがとうございます😊
そうらしいですね。
近年流行りの肘摺り走法も当時のタイヤでは絶対無理だったと言われてますしね😅
強度の弱い当時の車体に現代のスリック履いたらそれはそれで変な挙動が出るんですかね？でも速くなる事は確実ですね😊
素晴らしい！総力取材お疲れ様でした。マシンを見ていたら、汚れた英雄を思い出しました。
整備しているのが元E/G実験山本（熱）さんと元MSトラさん！！ 先輩たちもお年を重ねてらっしゃるが楽しそうですね。
2ストの音含めて懐かしい( ´艸｀)
ありがとうございます😊
私も撮影隊として間近で作業が見れて感激でした。このような古い2ストレーサーを熟知して、触れるプロって今や少ないと思うので、あらゆる場面で一切迷いのない手際の良さは感動しますね😆
走らせるためにカウルを惜しげもなくカットしちゃうのはレースでは当然のこと。それをためらわず実行しちゃうメカニックのお兄様方が渋カッコよすぎる。
ありがとうございます😊
私も同感！無駄のない動きがカッコ良すぎて見てて痺れました😆
７８年にタイムスリップ😂✌️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️✨✨✨✨
なんとなくゼッケンの所のネジの位置が
ゼッケンの中央に近い感じがするのと
スクリーンの横のカウルを止める位置が
スクリーンに近い気がするので
全体的に位置が下がってて
尚且つ前上がりになってた感じで
フィッテングが違ってたってたのかもしれませんね･･･？
アンダーカウルが、Fタイヤに当たってたという事は
前のオーナーさんはこの車両を「床の間バイク」で楽しんでいて
走行させていなかったから
当たってるの分からなかったって感じですかね･･･？
皆さん楽しそうです (*'▽')