เถียงกันยับ! EV=ทัวร์ศูนย์เหรียญ? ค่ายจีน ยัน EV ไม่เหมือน ทัวร์ศูนย์เหรียญ แน่นอน
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 มี.ค. 2024
- ที่มา www.prachachat.net/local-econ...
ที่มา ผู้ผลิตจีนชี้แจง • โรงงานรถยนต์ไฟฟ้า EV ข...
สนใจประมูลรถ แอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th
สนใจสินเชื่อ จำนำทะเบียน รีไฟแนนซ์ ปิดยอดที่เก่าให้ฟรี forms.gle/4UN5pZXCiFn242qb6
แอดLINE คุยกับ กันณ์ เรสซิ่ง @rodjhaหรือ
หากใครที่ต้องการติดตามข้อมูลข่าวสาร หรือ สนใจจะซื้อรถซึ่งมีให้เลือกมากกว่า3,000 คันต่อเดือน ก็สามารถติดตามหรือแอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th หรือ bit.ly/3cpISi3
ช่องทางของสยามอินเตอร์การประมูลเพิ่มเติมที่
Facebook : bit.ly/3DajM3d
TH-cam : bit.ly/3bKp2zO
TikTok : bit.ly/3fnR4Tf
โทรด่วน : 02-119-7111 - ยานยนต์และพาหนะ
![EV จีนตั้งฐานผลิตในไทย โรงงานชิ้นส่วน 600 ราย ไม่ได้ประโยชน์ [Recap Ep.25]](/img/n.gif)
ที่มา www.prachachat.net/local-economy/news-1515990
ที่มา ผู้ผลิตจีนชี้แจง th-cam.com/video/8goSz7YCows/w-d-xo.html
สนใจประมูลรถ แอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th
สนใจสินเชื่อ จำนำทะเบียน รีไฟแนนซ์ ปิดยอดที่เก่าให้ฟรี forms.gle/4UN5pZXCiFn242qb6
แอดLINE คุยกับ กันณ์ เรสซิ่ง @rodjhaหรือ
หากใครที่ต้องการติดตามข้อมูลข่าวสาร หรือ สนใจจะซื้อรถซึ่งมีให้เลือกมากกว่า3,000 คันต่อเดือน ก็สามารถติดตามหรือแอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th หรือ bit.ly/3cpISi3
ช่องทางของสยามอินเตอร์การประมูลเพิ่มเติมที่
Facebook : bit.ly/3DajM3d
TH-cam : bit.ly/3bKp2zO
TikTok : bit.ly/3fnR4Tf
โทรด่วน : 02-119-7111
จีนก็คือจีนครับ ไทยแทบจะไม่ได้ประโยชน์ ต่างกับญี่ปุ่น
ต่างตรงไหนครับ 😢😢ตรบได้ผลิตเองไม่ได้ก็เป็นได้แค่ขายแรงงาน😂😂 ปตท กำลังจะผลิต อยู่ รอใช้ครับ
เห็นแรงงานคนไทย ไปสมัครbydที่ระยอง เค้ารับ200คนปะ
@@user-lo8no3om3mคิดได้แค่นี้เหรอ
@@user-nq1qf8em4i เทียบกับ Toyota Motor Thailand, Co. Ltd. มีพนักงานหลักหมื่นคน ส่วนใหญ่เป็นคนไทย ส่วน BYD ผมไม่ทราบครับ น่าจะใช้แรงงานน้อย เน้นหุ่นยนต์เป็นหลัก ส่วนผมอยู่ในอุตหกรรมยางรถยนต์ โรงงานจีนช่วงแรกจะจ้างคนไทย ระดับหัวหน้างาน พอสักพักจะบีบออก เมื่อหมดประโยชน์
@@somyong2996 คิดได้แค่นั้นหละครับ
เท่าที่รู้ค่ายจีนมาตั้งโรงงานในไทย ไม่ได้สร้างงานให้ไทยหรอกทุกอย่างส่วนใหญ่ใช้หุ่นยนต์ประกอบ และsupplyก็ไม่ผลิตในไทยนำจากจีนอะไหล่ทุกอย่างในตลาดไม่มี สั่นๆคือไม่จ้างไทยผลิตให้นั่นเอง
ถ้าแบบนั้นมันจะเป็น CKD แต่การข้อรับส่งเสริมจาก BOI ต้องใช้ชิ้นส่วนในไทยตามสัดส่วนที่ BOI กำหนด จึงจะได้สิทธิประโยชน์ตามเงื่อนไข แต่หากผิดจะโดนยกเลิกเงื่อนไข
จีนมันไม่มาตั้งโรงงานผลิต แต่แค่มาตั้งโรงงานประกอบเท่านั้นเอง
แล้วแบบนี้ไม่ต้องเสียภาษีหรอ
เหมือนห้างซามาเนีย ถ้าเปิดเมื่อไหร่ร้านขายส่งคนไทยตายทั้งประเทศ😅😅
แนะให้รัฐถอดปลั๊กอีวีจีนได้เลย
อย่าไปคาดหวัง.. อะไรกับพวกจีน
แล้วญี่ปุ่น ที่ขนเงินกลับประเทศเป้นหมื่นๆล้าน มาเป็น20ปีหละ
@@golden166ยี่ปุ่นสร้างงานไหม? เมื่อเทียบกับจีน
@@golden166555555555666666666
@@golden166 ญี่ปุ่นใช้ ชิ้นส่วนที่ผลิตในไทยเยอะมากๆนะ แต่evจีนเนี้ย ชิ้นส่วนผลิตที่จีนเกือบทั้งคัน หรืออาจจะทั้งคัน
@@madidami353ยางล้อ ไม่จำเป็นต้องนำเข้า
ที่แน่ๆรถจีนไม่ต่างกับมือถือเน้นออกรุ่นใหม่เรื่อยๆ คือพังก็ไม่ต้องซ่อม ทิ้งแล้วซื้อใหม่อย่างเดียวเพราะไม่มีอะไหล่
10ปีประมาณนั้นละ
แรงงานไทยอยู่ตรงไหนของไลน์การผลิต
SME ไทยอยู่ตรงไหนของ Supply chain รออีกหน่อยไทยจะเข้าสู่ช่วงล่มสลายแล้วไทยจะรู้
ตอนนี้สภาพคนตกงานแย่มากในปีนี้
เห็นด้วยครับ
เเรงงานไทยทำได้แค่ ยาม
ึคนไทยต้องเตรียมพร้อม อย่าแก่ก่อนรวย หรือตายแบบจนๆกันนะครับ ❤❤❤❤❤
ทุกครั้งที่จีนทำการค้าหรือตั้งโรงงานในไทยผู้นำไทยเสียเปนียบจีนทุกอย่างแสดงว่าคนจีนจ่ายใต้โต็ะเก่งสุดๆจีนยอมจ่ายใต้โต๊ะดีกว่าเสียเปรียบด้านภาษีและแรงงานในประเทศที่จีนลงทุนต้องอยู่เหนือคนประเทศนั้นๆนี้แหละคือคนจีน
นี่มัน Alien species ในรูปแบบธุรกิจนี่หน่า
เมื่อไทยเราทำไม่ได้ไม่คุ้ม/ต่างชาติมาลงทุน "มีการลงทุนดีกว่าไม่มี" ครับ ❤❤❤❤❤
ต้องดู สัดส่วนประกอบ รถ ใน โรงงานไทย มีส่วนนำเข้ามา ประกอบ กับส่วน ผลิต ในไทย และ แหล่งที่วัตถุดืบ เป็นอย่างไร ไม่ใช่แค่ค่าแรง คนงาน
ทำไมไม่ดูราคาน้ำมัน ที่ขายในประเทศไทย
ถึงไทยจะไม่เปิดรับโรงงานจีน จุดจบสุดท้ายยังไงโรงงานผลิตชิ้นส่วนก็เหมือนเดิมงานน้อยลงเรื่อยๆ แต่ประเทศไทยและคนไทยนั่นล่ะที่จะซวยที่จะต้องเสียเงินในการซื้อมากขึ้น เพราะยังไงกระแสรถไฟฟ้ามันก็ต้องเข้าไทยจากแรงกดดันของทางยุโรปอเมริกา และถ้าไม่มีรถไฟฟ้าจากจีนราคารถไฟฟ้าอเมริกา ญี่ปุ่น จะแพงแบบโอ้โหยิ่งกว่านี้เยอะ
มันก็มีผลมาจากน้ำมันแพง หน้าตาของรถน้ำมันก็มีสวย กั๊กอ๊อปชั่น ถ้าญี่ปุ่นมีรถที่สวย อ๊อปชั่นแน่น ราคาไม่แพง คนก็ซื้อแหละ คนไทยชอบรถญี่ปุ่นมากกว่ารถจีนอยู่แล้ว
แบบนี้ ทางการไทยต้อง มีระเบียบใว้ ให้ใช้ของไทยในชี้นส่วนภายนอก..ไม่งั้นไทยเสียเปรียย..
ผมก็ยังใช้รถน้ำมันอยู่จนกว่าน้ำมันจะหมดค่อยว่ากัน
จากในคลิป จีนได้เต็มๆ ตัวเร่งที่ทำให้รถไฟฟ้าขายดีคือ ราคาน้ำมัน (ขึ้นรายอาทิตย์) รัฐต้องรื้อโครงสร้างราคากันใหม่ กลั่นที่ไทยแต่อ้างอิงราคานอก(สิงคโปร์) ไหนจะค่าขนส่ง ไหนจะค่าประกัน +ยับ คนไทยต้องจ่ายในส่วนที่ไม่ควรจ่าย จึงเป็นตัวเร่งให้คนมีตังค์ ซื้อรถไฟฟ้าใช้กันมาก จีนเลยได้ตรงนี้เต็มๆ เดวพอรถกะบะไฟฟ้ามา รถบรรทุกไฟฟ้ามาอีก บันเทิงแน่
เรื่องภาษีรถไฟฟ้ามันถูกครับ น้ำมันแค่เรื่องเล็กๆ เครื่องv6 3.0 เขายังซื้อขับอยู่เลยครับ
@@aec313 หมายถึงโครงสร้างราคาน้ำมัน ราคาน้ำมันแพงกว่าความเป็นจริง +ยับ ปชช.จ่ายในสิ่งที่ไม่ควรจ่าย
ขนาดไทยขุดน้ำมันได้แต่ราคาแพง
มันก้อทัวร์ศูนย์เหรียญนั่นแหละ ถามว่าอะไหล่จะมาจากไหน มันก้อจีนนั่นแหละ SMEไทย ไม่มีทางได้อะไรอยู่แล้ว
อมตะนิคม
คนจีนเป็นคนขาย
คนจีนเป็นคนก่อสร้างโรงงาน
เสาเหล็กก่อสร้าง เมทัลชีล น็อต เครื่องมือก่อสร้าง ทุกอย่างเอามาจากเมืองจีน ไม่ต้องเสียภาษี (แค่สมอ้างว่าบริษัทอยู่ในนิคม) ไทยไม่ได้อะไรเลย แรงงานก็เป็นต่างด้าว
ทั่วโลกไม่เคยได้อะไรฟรีจากคนจีน
ชิ้นส่วนรถยนต์ผลิตไทย 90% เอสเอ็มอีอยู่รอด คนไทยมีงานทำ ถ้าส่งชิ้นส่วนมาประกอบไทย จ้างรปภไทยก็ ตกงานเกลื่อน😢
อย่าไปหวัง จีนทำมาพร้อมแล้วถูกกว่าทำที่ไทย ก็อยากได้รถถูกมันก็ต้องแบบนี้
คหสต. บ.รถไฟฟ้าจีน ต้องพิสูจน์ว่าทำตามกฎหมายไทยจริงๆหรือ ทำแบบแอบแฝง นี้คือหนึ่งเหตุผลที่ผมยังไม่เลือกซื้อรถจีน นะครับ ใครชอบรถจีนแล้วแต่เลย
ในUsa.ยังขายไม่ชนะคอรถน้ามันเลย วีนฟาดก็หลอกเขา.จีนก็บูมตลาดเซีย ค่าโรเยัลที่ยังสรุปไม่ได้
มาใช้แรงงานในไทย การขายก็ได้ภาษี ไม่ได้เสียทรัพยากร จะเอื้อกลุ่มทุน สร้างความชอบทำ ให้ใครหรือเปล่า
จีนมีผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์มากกว่า 10,000 ราย คิดว่าเขาจะมาจ้างคนไทยผลิตกี่โมง คงชาติหน้าบ่ายๆ
จีนมันฉลาด สร้างรถไฟที่ลาวยังไม่ใช้แรงงานลาวเอาคนงานจีนมาทำวัสดุก็เอามาจากจีน (เหมือน)ค่ายรถจีนใช้แรงงานจีน(ส่วนมาก)วัสดุชิ้นส่วนของจีน
โลกเดินไปข้างหน้า สมัยก่อน สร้างอะไรกว่าจะมีเครื่องจักรทุ่นแรง สมัยนี้ AI และประกอบน้อยชิ้นลง
สมัยก่อนตลาดโลกไม่กว้างใหญ่ ทุนญี่ปุ่นผลิตไทย ใช้ซัมพลายทุกทางที่ลดทุนได้รวมถึงไทย บุคคลกกรโรงงานไทยต้องจ้างคนไทย
โลกก้าวไป เครื่องทุ่นแรงพัฒนาใช้คนน้อยลง การที่จีนมาตั้งโรงงานก็ไม่ต่างกับญี่ปุ่น บุคคลกรทั่วไปก็ต้องใช้คนไทย ระดับหัวก็จีนเช่นเดียวกันยุ่น ชิ้นส่วนนำเข้าเพราะมันถูกกว่าผลิตในไทย อีกทั้งตั้งโรงงานเพราะเงื่อนไขที่รัฐสร้างขึ้น เพื่อขายในประเทศ นั้นรวมถึงรถญี่ปุ่นก็ได้ประโยชน์เช่นกัน
โลกมาไกล กลายเป็นว่าใครคือเจ้าของเทคโนโลยีและทรัพยากรสำคัญ ได้เปรียบบไปเต็มๆ ไม่ต่างกับโลก 1 G ที่ใครมีน้ำมันเป็นนาย
จีนไปทั่วโดก็ทรงนี้ใม่ใช้คนLocal ใช้ วิสวะจีน มา เเล้วใช้หุ่นยนต์ สัญชาติเจ็กแบบนี้
ค่าย ev บอกใช้วัสดุภายในประเทศเกิน 40% แต่ปัญหา โรงงานที่ผลิตชิ้นส่วนก็คือโรงงานจากจีน
รถจีน ”ประกอบไทย“ ไม่ได้ผลิตไทย
แค่นี้มันก็ชัดเเล้วว่า ไทยเราเสียทั้งขึ้น ทั้งร่อง 😅
น้ำมันไทย 555 เจ้งได้ก็ดี
ราคาน้ำมันโหดมาก หันมาใช้รถไฟฟ้าเยอะๆครับ จะได้หยุดแดกเงินส่วนต่างน้ำมันเสียที
ชอบรถนำ้มัน
เราขาดดุลการค้ากับจีนเท่าไหร่ครับคุณ รัฐบาล
ผลิตในไทยตกลงใช้ชิ้นส่วนไทยไม่ต่ำกว่า 40% ตามกฏหมาย หากนำเข้าไม่จำเป็น
รู้สึกแล้วนะ
EV ศูนย์เหรียญก็คือจ้างแต่คนจีน ส่วนคนไทยจ้างแค่ รปภ กับ แม่บ้านแค่นั้น
ได้ค่าใช้จ่ายส่วนควบ พลังงาน ภาษี ฯลฯ
คิดเยอะไปก็จะไม่ได้อะไรเลย
ง่ายๆก็อย่าให้ค่ายจีนมาตั้งโรงงานในไทย ไทยควรผลิตรถนํ้ามันไปเรื่อยๆ
จีน กินมังทุกอย่าง
จีน จะไม่ยอมเสียเปรียบใคร
เอาเเต่ได้ คือจีน
มัน..ใช่..อยู่แล้ว..อยา่พากันสมองนอ้ยกันเลย..ฝนตกที.มีหนาว..
บริษัทรถยนต์ต่างๆเขาเข้ามาเพื่อผลิตส่งออกภาครัฐก็เก็บภาษีไปส่วนหนึ่งแรงงานไทยภาครัฐบาลมีข้อกำหนดไม่ใช่เรื่องน่ากล้วแต่ท่าเน้นขายไทยบอกได้คำเดียว
หิน.ไม่ได้กินลูกค้าไทยง่ายๆเจ็บไปหลายเจ้าแล้ว😂
ไม่เหมือนหรอกครับ โอย ศูนย์เหลือที่คือไทย ไม่ได้อะไรสักอย่าง
อันนี้ มีการจ้างงาน และ อื่นๆอีกเยอะครับ
การปั่นกระแสต่างๆ ควรมองความเป็นจริงด้วยครับ
ชิ้นส่วนไฮเทค ไทยก็ผลิตไม่ได้ตั้งแต่ ชิ้นส่วนญี่ปุ่นแล้วครับ
แต่ ชิ้นส่วนอื่นๆ ทีไทย ผลิตอยู่แล้ว ก็ยัวมีออเดอร์อยู่ครับ เช่น ไฟหน้า เบาะหนัง และ อื่นๆครับ
การยกเว้นภาษีไม่ได้ยกเว้นตลอด
ดูราคาซ่อมรถจีนตอนนี้สิ ที่ byd ชนที่ซ่อมแพงกว่าราคารถ นั่นแหละปัญหา ครับ
เดี่ยวเค้าก็ต้องผลิตอะไหล่ในไทย
มีแค่ mg ที่ราคาอะไหล่ พอๆกับสันดาปครับตอนนี้ เดี่ยวแบรนดฺอื่นก็ต้องแก้ ไม่งั้นค่าซ่อมบานนนน คนก็เลิกใช้ครับ
ใจเย็นๆเขายังตั้งโรงงานไม่เส็จอย่าด่วนสรุปกัน ตอนนี้คนไทยก็ซื่อรถญี่ปุ่นราคาแพงไปก่อน อีกอย่าง รถญี่ปุ่นก็ขายราคาแพงอ๊อฟชั่นไม่คุ้มกับเงินที่จ่ายไป
รถจีนอ๊อฟชั่นคุ้มราคาดีกว่า แต่อะไหล่รอนานเพราะเป็นรถนำเข้า มันก็ไม่ได้เสียเปรียบนิ
อ๊อฟชั่นยิ่งเยอะยอ่งสร้างปัญหาในอนาคต
ไม่เคยเชื่อเลย นำเข้าสะดวกกว่า จีนประเทศมันใหญ่ ไม่ง้อหรอก
แทบไม่ได้ประโยชน์อะไรจากจีน ต่างกับญี่ปุ่น ผมไม่เคยซื้อของจีน
คนไทยชอบของแพงยิ่งแพงยิ่งขายดี
ถ้าเจอค่ายญี่ปุ่น ผูกขาดโรงงานชิ้นส่วนดังๆในไทย
แล้วจะไปให้ใครหน้าไหนผลิตให้ล่ะครับ
ต้อง คิดดีๆ ว่า ไทยได้อะไร
รอ รถ ที่ คนไทยได้ประโยชน์บ้าง ไม่ใช่ จะเอาอย่างเดียว
คงไม่รีบ แน่นอน
กฎหมายกำหนดให้รถอีซีใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตในไทย จีนก็เข้ามาตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ในไทยแล้วเช่นกัน
ถ้ายังมีนโยบายฟรีวีซ่าประชาชนในประเทศจะไม่มีงานทำคัฟ
คนละเรื่อง รถอีวี คือ การปฏิสัติ วงการรถยนต์.
ไทยซัมมิตร?..สนับสนุนใครทำอะไรก็ไม่อยากพูดตรงนี้หรอกผิดที่ผิดทางแต่อดไม่ได้
ทำลายทุกอุตสาหกรรมด้วย
ดูศรีลังกา เขมร ลาว พม่า ปากีสถาน สิคับรอวันล่ม
อ่อนแอก็แพ้ไปครับ ตามกลไกทุนนิยม
ใทยต้องหาทางทำไงผลิดขิ้นส่วนไห้ภูกลงก็ปแลกขนาดเขานำเข้ายังถูก
กว่า
เนื้อหนังไม่ได้รองท้องแถมกระดูกก็ยังไม่เหลือ
กับเป็นฮอนด้า จากญี่ปุ่นเป็นเจ้าแรกลงทุนผลิตEV ในประเทศไทย (จากนักลงทุนต่างประเทศ) จีนก็คือจีน ยังเอาเปรียบอยู่ฝ่ายเดียว
เขาเข้ามาตั้งก็ดีแล้วแสนรู้
อะไรที่เกี่ยวกับจีนอย่าหวังว่าคุณจะได้ประโยชน์
ใครตรวจสอบว่าใช้จริง รับส่วยอีกตามเคย เงินเข้ากระเป๋าไม่กี่คน แต่กร่างทั่วอีก
ผมไม่ชื้อรถจีน
ยุที่แนวทางรัฐบาลครับว่าจะให้ไปในทิศทางใดคนเก่งๆทั้งนั้น ตอนนี้เขารอจุดเริ่มต้นแรก คือ เงินดิจิตอลหมื่นนึง ครับท่านนายก
อุตสาหกรรมช่างมันเหอะ เอาผลประโยชน์ของผุ้บริโภคก่อน เหมือนเต้นรถเอากำไรคันแสนถึงสองแสนจนรวยกันอื้อซ่า
คนไทยก็ได้แค่โกรธ จะไปทำไรเขาได้ 😂
คุณได้ผลประโยชน์มานานแล้วตอนนี้ผู้บริโภคควรได้รับบ้าง
,, คนพูดเสียผลประโยชน์
ตอนนี้ศูนย์บริการไม่เห็นเปิดสมัครรับช่าง
เห็นด้วยครับ มีประโยชน์น้อยมากๆครับ
Nền Kinh tế Thailand bị người Hoa thống trị chứ người Thailand ko nắm quyền
7:16
เรื่องทัวร์ศูนย์เหรียญเราแก้ปัญหาอย่างไร?
คงแบบเดียวกับร้านหมาล่า
คล้ายๆ สินค้าออนไลน์ที่ขายโดยจีนนั่นแหละครับ มาโกยเงินไทย แต่ภาษีไทยก็ไม่ค่อยได้เลย
แล้วรถประเทศอื่นขายได้ ประเทศได้ภาษี รถไฟฟ้าจีน นอกจากไม่ได้ภาษี ยังต้องเสียเงินไปสนับสนุนอีก(ใช่ไหมครับ)
เพิ่มเติมข้อมูล : รัฐบาลอุดหนุนเงิน EV ทุกประเทศ แต่ภาษีเก็บเหมือนกันไหมครับ อยางรถที่นำเข้าจากจีน เสียภาษีเท่าประเทศอื่นไหม ผมไม่ค่อยรู้ข้อมูล แต่เหมือนคุ้นๆ ว่า รถนำเข้าจากประเทศอื่นเสียภาษีนำเข้าค่อนข้างเยอะ แต่นำเข้าจากจีนมีข้อตกลงอะไรบางอย่างที่เสียภาษีน้อย หรือไม่เสียเลยหรือเปล่า
ซึ่งสรุปก็ยังอยู่ในประเด็นคือ รถ EV จีน นอกจากประเทศไม่ได้ภาษีแล้ว ยังต้องเสียเงินอุดหนุนด้วย ไม่ทราบว่าเป็นข้อมูลที่ถูกต้องหรือไม่ครับ
รัฐบาลอุดหนุน EV ทุกประเทศครับ ภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน แต่จีนทำได้เยอะกว่า เนื่องจากมีแบตแค่นั้นเองครับ
@@user-fr1ln7ju9i โอเคสำหรับข้อมูลครับ
แล้วเรื่องภาษี เก็บเหมือนกันไหมครับ
หน้าเสียใจหน้าเจ็บนักทำไมเราไม่รู้ทันไม่แก้ไขอีกไม่นานจะแก้ไขยาก
แรงงาน ยังไงก็ต้องใช้คนไทย เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้คนจีนทั้งหมด
ค่าน้ำ ค่าไฟ ค่าอาหารการกิน ยังไงก็ต้องใช้ในไทย
ดังนั้น แค่เป็นข้อมูลฝั่งรถน้ำมันที่สูญเสียยอดขายแค่นั้นเองครับ
ไทยเสียมากกว่าใด้ คิดดีๆครับ จีนมาขี้ใส่แล้วหอบเงินบาทกลับจีน
ไม่ได้ดูช่องนี้นาน เจ้าของเสียงพากย์ประจำหายไปไหนครับ
แต่รถน้ำมันทำลายชีวิตบนโลกนี้นะจะบอกให้
พอได้แล้วนำเข้าปลอดภาษีขาดทุนจีนล้วนๆ ไม่งันก้อเก็บภาษีเท่าประเทศอื่น บริษัทต่างชาติลงทุนในไทยคนไทยถือหุ้น51%จ้างงานคนไทยล้วนส่งออกปีล้านคันส่งออกเบี้ยเข้าประเทศซื้อของในประเทศเบี้ยก้อเข้าประเทศได้เอามาพัฒนาประเทศ รัฐบาลคิดหน่อยอย่าไห้คนทพงาน2แสนคนตกงานเดียวเป็นปัญหาสงคม
พอภาษีรถไฟฟ้าแพงก็บ่น จำได้เลย
ไทยออกตัวเเรงทุกงาน
แต่แผ่วก่อนคนอื่นทุกงาน
คิดว่ามีรถจีนดีครับคนไทยได้ใช้รถถูกและประหยัดเงินแถมยังประหยัดค
สามารถเอาส่วนต่างไปใช้อื่นได้อีกเยอะ
เวียตนามติดเมืองจีน
ยังไม่เอาจีนเลย
อุตสาหกรรมรถญี่ปุ่นไทยไม่เคยผลิต รถน้ำมันได้เอง😂😂
👍👍👍🇱🇦🇱🇦🇱🇦❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ให้ฟรีๆยังไม่เอาเลย😢😢😢😢😢
ผมเอาไปขายต่อได้หลายแสน คุณ รวยมากหรอ
มีคนให้ฟรีแล้วยัง
ญี่ปุ่นดีกว่าเยอะ
จีนดีกว่าเยอะ
จีนกินหมด....
😅😅
รถราคาถูกคนทั่วโลกได้ประโยชน์ รถมันแค่เศษเหล็ก.
จีนคือจีน คุณไม่รู้จักคนจีนจีนเหรอ 5555
แม้แต่เพื่อนร่วมชาติด้วยกันเค้าก็แก่งแย่งกันเป็นว่าเล่น เห็นตอนคนจีนกินข้าวในคลิปไหม โต๊ะจีนอ่ะ ที่พอมีของวางปุ๊บคนก็แย่งกันกิน เขาเป็นแบบนั้น เขามาจากคำสอนคอมมิวนิสต์ ทุกคนเท่าเทียม สาวได้สาวเอา
ผมไม่ซื้อแน่นอนรถจีน !
แล้วแต่มึง
ญาติที่ซัวเถาเป็นคนจีนแท้ๆยังไม่ซื้อเลย เขาเรียกรถ ev ว่า 垃圾 แปลว่า ขยะ
แต่กลุ่มไทยซัมมิทอย่าหวังได้กินเงินจากจีน เพราะอดีตที่คุณธนาธรได้วิพากษ์วิจารรัฐบาลในช่วงทางการจีนปราบปรามม็อบร่ม และตอนนี้คือรางวัลที่ไทยซัมมิทต้องรับผลมัน
เพ้อเจ้อ
รถกากกชื้อทำไมวะ
ยางมันยังไม่ใช้ยางที่ผลิตในไทยเลย 😅😅😅
พฤติกรรมจีนไม่ต่างไปจากเดิมคืิอไม่ให้ชาติที่เข้าไปลงทุนได้ส่วนแบ่งทางการค้าอย่างสมนำ้สมเนื้อ
เชื่อได้หรือ มันก็เอาคนมันมาทำและจ้างคนต่างด้าวมาเป็นแรงงานมันไม่ใช้คนไทยนะ
ก็อย่าไปซื้อใช้ก็จบครับ
รัฐบาลมองไม่เห็นรึไง
กลัวไทยมีหน้าที่แค่ยามเฝ้าโกดัง
ผมมองว่าจีนมาดีแล้วทำให้ค่ายญี่ปุ่อาจจะลดราคามีอ๊ออฟชั่นจัดเต็มเลิฟๆ
ผู้บริโภคได้ประโยชน์เต็มๆครับ แต่ในมุมอุตสาหรรม แรงงาน น้อยที่จะได้ประโยชน์จากตรงนี้ เพราะ เค้าแทบจะกินรวบ ชิ้นส่วนยังนำเข้า แถมไม่มีภาษีด้วย เท่ากับว่า อาจจะใช้ภาษีน้ำมันไปช่วยตรงนี้ด้วยก็ได้ เพราะลดราคาได้อีก
@Ton-hj5nกูไม่สนกูได้ซื้อรถถูก เพราะพวกที่ทำงานประกอบอะไหล่รถยนต์มันไม่ได้แบ่งเงินให้กูใช้นี่
รถไฟฟ้าเข้าใช้คนทำไม่มากครับใช้แต่แขนขาหุ่นยนต์แทนคนมากกว่าครับมีใช้คนทำไม่กี่จุดเท่านั้นเองครับ
ผิดที่ผู้นำและรัฐบาลีไทยไม่สร้างเงื่อนไขที่ดีสำหรับการรักษาผลประโยชน์การลงทุนในไทยในไทย
อย่าไปห่วงอะไรเขาไม่มีจนหรอกแค่ได้น้อยลงโกยไปเยอะแล้วให้ผู้บริโภคได้ประโยชน์บ้าง