спасибо но увидел поздно, пришлось мотать самому, Это ужасно 1 фразу по 3 раза говорит с разными акцентами , ка кбудто это придает веса и значимости....
Аккумуляторщик - моя вторая армейская специальность( служил более 40 лет тому назад). Так вот уже тогда нас учили : зимой заряжать аккумулятор зарядным устройством 1 раз в месяц, а летом ( в тёплое время года) - раз в три месяца. И,естественно, лучше малыми токами. Поэтому аккумуляторы у меня до сих пор и живут по 7-8 лет в среднем. Методы, которые описывает автор, буквально " привязывают" вас к аккумулятору для постоянного контроля процесса заряда. Я обычно ставлю аккумулятор на зарядку вечером после работы, ночь (12 часов) он заряжается малым(1-1,5А)током. А утром прихожу за машиной, отключаю зарядное и пользуюсь. Ежедневные пробеги небольшие, аккумулятор просто не в состоянии восстанавливаться, поэтому и летом заряжал в этом году несколько раз. Всем хороших аккумуляторов и удачи!
То что автор рассказывает не совсем соответствует действительности, на полностью заряженном аккумуляторе заряд уже не идёт и все это не поможет с пузырьками газа, поэтому с Вами полностью согласен, а если делать дозаряд, то только на повышенном напряжении с контролем газовыделения и температуры аккума
Супер! Это золотая коллекция! Я в прошлую зиму прослушал все ваши лекции и за год восстановил все свои аккумуляторы. И в эту зиму слушаю с огромнейшим удовольствие и понимаю как много я пропустил мимо ушей прошлой зимой.... Спасибо вам большое за науку!
хватит лечить . летом добавляли воду - потому что она испарялась .. и сказки о десульфатации . на самом деле - современные АКБ - позиционируются как "необслуживаемые" . но это - не ТАк . это выгодно продавцам и производителям . недавно помер после 3х лет акб . оказалось вскрыв крышку - электролит испарился и оголены пластины на 3 см.. . купил новый - на всякий случай - открыл пробки - оказалось -О ЧУДО . электролит покрывает пластины всего на пару мм - выше . почему так ?. а через пару лет испарится и покупайте новый или слушайте сказки о """восстановлениях и ""десульфатации"". от блохеров. пришлось покупать электролит и долить в банки . на 100 амп. часовый - ушло 1 литр. таким способом из сэкономленного электролита - еще заправляют 2 акб. да плюс через пару лет акб испортится . Вот это Бизнес . . ГОСПОДА - не слушайе всяких Блюхеров . в ссср добавляли воду летом - чтобы восполнить испаряемость и не оголились пластины . кроме того летом - не нужна высокая плотность . а к зиме лишняя вода испарится и плотность для минусовых температур понизится . поэтому - Вскрывайте ""Необслуживаемые" акб и доливайте дистилировку весной - каждый год . акб будет служить минимум 10 лет.
хватит лечить . летом добавляли воду - потому что она испарялась .. и сказки о десульфатации . на самом деле - современные АКБ - позиционируются как "необслуживаемые" . но это - не ТАк . это выгодно продавцам и производителям . недавно помер после 3х лет акб . оказалось вскрыв крышку - электролит испарился и оголены пластины на 3 см.. . купил новый - на всякий случай - открыл пробки - оказалось -О ЧУДО . электролит покрывает пластины всего на пару мм - выше . почему так ?. а через пару лет испарится и покупайте новый или слушайте сказки о """восстановлениях и ""десульфатации"". от блохеров. пришлось покупать электролит и долить в банки . на 100 амп. часовый - ушло 1 литр. таким способом из сэкономленного электролита - еще заправляют 2 акб. да плюс через пару лет акб испортится . Вот это Бизнес . . ГОСПОДА - не слушайе всяких Блюхеров . в ссср добавляли воду летом - чтобы восполнить испаряемость и не оголились пластины . кроме того летом - не нужна высокая плотность . а к зиме лишняя вода испарится и плотность для минусовых температур понизится . поэтому - Вскрывайте ""Необслуживаемые" акб и доливайте дистилировку весной - каждый год . акб будет служить минимум 10 лет.
В СССР не очень-то можно было купить зарядник. Зато схем зарядников в разных журналах было море! Вот я и делал и себе, и отцу и брату ))) друзьям - тоже. Дефицитными были хорошие трансформаторы и корпуса. Плата с электроникой - ерунда! Заводов военных у нас в городе было море, детали проблемой не были
хватит лечить . летом добавляли воду - потому что она испарялась .. и сказки о десульфатации . на самом деле - современные АКБ - позиционируются как "необслуживаемые" . но это - не ТАк . это выгодно продавцам и производителям . недавно помер после 3х лет акб . оказалось вскрыв крышку - электролит испарился и оголены пластины на 3 см.. . купил новый - на всякий случай - открыл пробки - оказалось -О ЧУДО . электролит покрывает пластины всего на пару мм - выше . почему так ?. а через пару лет испарится и покупайте новый или слушайте сказки о """восстановлениях и ""десульфатации"". от блохеров. пришлось покупать электролит и долить в банки . на 100 амп. часовый - ушло 1 литр. таким способом из сэкономленного электролита - еще заправляют 2 акб. да плюс через пару лет акб испортится . Вот это Бизнес . . ГОСПОДА - не слушайе всяких Блюхеров . в ссср добавляли воду летом - чтобы восполнить испаряемость и не оголились пластины . кроме того летом - не нужна высокая плотность . а к зиме лишняя вода испарится и плотность для минусовых температур понизится . поэтому - Вскрывайте ""Необслуживаемые" акб и доливайте дистилировку весной - каждый год . акб будет служить минимум 10 лет.
хватит лечить . летом добавляли воду - потому что она испарялась .. и сказки о десульфатации . на самом деле - современные АКБ - позиционируются как "необслуживаемые" . но это - не ТАк . это выгодно продавцам и производителям . недавно помер после 3х лет акб . оказалось вскрыв крышку - электролит испарился и оголены пластины на 3 см.. . купил новый - на всякий случай - открыл пробки - оказалось -О ЧУДО . электролит покрывает пластины всего на пару мм - выше . почему так ?. а через пару лет испарится и покупайте новый или слушайте сказки о """восстановлениях и ""десульфатации"". от блохеров. пришлось покупать электролит и долить в банки . на 100 амп. часовый - ушло 1 литр. таким способом из сэкономленного электролита - еще заправляют 2 акб. да плюс через пару лет акб испортится . Вот это Бизнес . . ГОСПОДА - не слушайе всяких Блюхеров . в ссср добавляли воду летом - чтобы восполнить испаряемость и не оголились пластины . кроме того летом - не нужна высокая плотность . а к зиме лишняя вода испарится и плотность для минусовых температур понизится . поэтому - Вскрывайте ""Необслуживаемые" акб и доливайте дистилировку весной - каждый год . акб будет служить минимум 10 лет.
Привет из Узбекистана, случайно не глядя нажал и офигел услышав голос, я подписан на пчел и ваши советы мне помогли, короче, подписываюсь, пойду 2 акком восстанавливать, здравия Вам
@@ВладимирВалий-ш2х необслуживаемые АКБ легко прослушивать техническим стетоскопом. Всегда можно узнать какая банка по сравнению с другими не работает или отстаёт от других .
@@АлександрВасин-в8м Есть видео Алексея Халапахчи, как ему втюхали типа необслуживаемый а оказался простой!!! А нас развести -- как два пальца!!! Удачи!!!
Благодарю за информацию! До многого из услышанного дошёл чтением литературы и практическим восстановлением аккумуляторов и могу подтвердить правоту Ваших методов.
хватит лечить . летом добавляли воду - потому что она испарялась .. и сказки о десульфатации . на самом деле - современные АКБ - позиционируются как "необслуживаемые" . но это - не ТАк . это выгодно продавцам и производителям . недавно помер после 3х лет акб . оказалось вскрыв крышку - электролит испарился и оголены пластины на 3 см.. . купил новый - на всякий случай - открыл пробки - оказалось -О ЧУДО . электролит покрывает пластины всего на пару мм - выше . почему так ?. а через пару лет испарится и покупайте новый или слушайте сказки о """восстановлениях и ""десульфатации"". от блохеров. пришлось покупать электролит и долить в банки . на 100 амп. часовый - ушло 1 литр. таким способом из сэкономленного электролита - еще заправляют 2 акб. да плюс через пару лет акб испортится . Вот это Бизнес . . ГОСПОДА - не слушайе всяких Блюхеров . в ссср добавляли воду летом - чтобы восполнить испаряемость и не оголились пластины . кроме того летом - не нужна высокая плотность . а к зиме лишняя вода испарится и плотность для минусовых температур понизится . поэтому - Вскрывайте ""Необслуживаемые" акб и доливайте дистилировку весной - каждый год . акб будет служить минимум 10 лет.
Автор ,данного ролика , говорит грамотно и с пониманием дела ...Молодец !!!!!! Прислушивайтесь к прффи !!! Будите эксплуатировать аккумы гораздо дольше....
Den Karchevsky во время зарядки кроме вольт и ампер нужно еще следить и за температурой самого аккумулятора и не допускать нагрева выше 35-40 градусов превышение этого параметра очень негативно сказывается на его здоровье. По своему опыту скажу, что только при кипении аккумулятор получает полную зарядку. Обычно кипение длится от часа до двух часов зависит от состояния аккумулятора, если в норме тепловой режим. Более детально в комментариях не опишешь много буков уж получается.
@@legionernazaret9461 что вы все к государству то прилипли?,привыкли жить на иждевении,такие люди если что,сами везде пробьются,тем более у нас капитализм на дворе,делай патенты, создавай бизнес,мастерскую и т.д.
@@redflag7663, зачем патенты? Все на патенты банан положат, особенно китайцы. Серьёзно, вот скажем у меня концерн с 1 млрд рублей оборота в год, даже в год, не в месяц, и тут я решил патенты прошерстить и увидел что-то ваше интересное, зову на совещание инженегов и говорю - нужно начать выпуск вот этого (показываю им патент), они скрипят мозгами, рисуют картинки на компах, потом технологи от них задание получают, снабженцы закупают материалы и оборудование и понеслось и скажем мне это приносит 1 млн руб в месяц, всего 1 млн руб в месяц чистыми и тут вы подаёте на мою фиромочку которая дочернее предприятие от концерна в суд типа патент и всё такое, а я нанимаю двух юристов за сраные 200 тыс в сумме и они начинают судится, делают какие-то экспертизы, подают аппеляции, на вас иски подают, а ещё безопасникам говорю, что бы на вас всё нашли, ну мало ли, а они найдут, то за воду не вовремя заплатили, то без страховки в магазин съездили, то маску не надели в карантин, то комментарий какой в интернете написали который верующим не нравится и вот уже на вас солидное дело собрано, а юристы то всё пишут бумажки, им по 100к на рыло ежемесячно капает и вот уже вы в сизо по 12 уголовным и 78 административным делам, так ещё когда вас брали, при обыске уже и наркоты у вас дома нашли целый таз 10-ти литровый, прямо в морозилке и плеваать, что таз в морозилку не помещается, понятые сказали что видели, значит так и было. При всём при этом 800 тыс то капают на счёт, а всего 200 юристам, ну ладно, 700, 200 юристам и 100 безопаснику. Так самое то смешное, что фирмочка на которую в суд вы подавали уже пол года как закрылась, новая открылась, пока вы 4-й год в сизо сидите и не факт, что выйдите, потому как юристы то бумажки пишут, там уже 19 уголовных и 93 административных, не считая тех, по которым срок давности истёк. Вы же сами понимаете - капитализм :)
@@Ruslan-K Приветствую! А реверсивный заряд может заменить этот метод? Дело в том, что у меня есть зарядник кедр с режимом цикл, там заряд идёт 45 сек и разряд через подключенную параллельно лампу 15 сек. Можно ли использовать этот зарядник для восстановления и уравновешивания ?
И как вы это собирались определять - слабая она, или средняя, или высокая? Инструментального замера уровня сульфатации не существует. Это косвенный, никому не нужный показатель . Важно только знать - сульфатированы пластины или нет. А большая сульфатация выдает сама себя с головой, аккумулятор просто теряет емкость, поскольку сульфатированные области пластин как бы изолированы от электролита, и не принимают участия в электрохимических токообразующих процессах. И не надо выдумывать никакие "границы".
@@СергейКудаев-в6ц Уже всё давно придумано . Опустим понятие лёгкая сульфатация , средняя. Высокая (застарелая ) практически начинает лечится одним способом . Это мощный трансформатор (10 -18 вольт ) и один мощный диод (сварочный , ампер на 200) И вот этим однополупериодным током (50 -70 Ампер) кратковременно разрушать незначительные участки сульфата. И только потом пробовать другие методы восстановления пластин от сульфата .
Спасибо Руслан К. 30 лет назад я бьил водител и читал. Акомуляторщики делали что бьило нужно. У меня в подвал есть акомулятор каторьи 5 лет назад поменял -ставил новинкий . Он сел до1,02 волт . на етот акомулятор есть пробки. Наливал дестилираную воду зарежал несколько раз и он разрежается примеррно до 5 вольт. Делаю еще несколько раз зарежать можнополучиться. удачи всем
хватит лечить . летом добавляли воду - потому что она испарялась .. и сказки о десульфатации . на самом деле - современные АКБ - позиционируются как "необслуживаемые" . но это - не ТАк . это выгодно продавцам и производителям . недавно помер после 3х лет акб . оказалось вскрыв крышку - электролит испарился и оголены пластины на 3 см.. . купил новый - на всякий случай - открыл пробки - оказалось -О ЧУДО . электролит покрывает пластины всего на пару мм - выше . почему так ?. а через пару лет испарится и покупайте новый или слушайте сказки о """восстановлениях и ""десульфатации"". от блохеров. пришлось покупать электролит и долить в банки . на 100 амп. часовый - ушло 1 литр. таким способом из сэкономленного электролита - еще заправляют 2 акб. да плюс через пару лет акб испортится . Вот это Бизнес . . ГОСПОДА - не слушайе всяких Блюхеров . в ссср добавляли воду летом - чтобы восполнить испаряемость и не оголились пластины . кроме того летом - не нужна высокая плотность . а к зиме лишняя вода испарится и плотность для минусовых температур понизится . поэтому - Вскрывайте ""Необслуживаемые" акб и доливайте дистилировку весной - каждый год . акб будет служить минимум 10 лет.
радостный комментарий для автора. Смотрел много ваших роликов. Всё очень здорово. Ничего из увиденного ещё не применил, но уже имею уверенность что когда нибудь смогу и сделаю..
ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН, ВСЕ ВЕРНО ИЗЛОЖИЛ, ВИДНО ОПЫТ ЕСТЬ!, ХОЧУ ПОДЕЛИТЬСЯ ОДНИМ РЕШЕНИЕМ, КОТОРЫЙ УВИДЕЛ ПРИ РЕМОНТЕ ЗАРЯДНИКА ДЛЯ гузовых авто. / электрики поймут описание/ На передней панели два стрелочных прибора и латорного типа регулятор до 36в. И стоит тумблер на 20а " Восстановление" !!, Оказывается, когда вскрыл, то увидел, простейшую схему: этот мощный тумблер размыкал одно плечо выпрямительного моста! А другая пара подключала к клемам нагрузки лампу от фары 5А. 24в ... Принцыпработы: Один полупериод идет заряд, а второй полупериод идет разряд лампой 5а. Которая подмигивала при заряде. Хозяин восстановил кучу дохлых АкБ в гаражах и очень просил наладить.. Сдвоенный тумблер заменил на два автомата / 25а АВВ/ установленные встречно! А подгорел, видно от неверного подсоеденения!, Вот такие заморочки!, Желаю успехов.!! Спасибо автору, что можно на Вашем форуме делиться опытом!, Многие Лета тебе!!!
хватит лечить . летом добавляли воду - потому что она испарялась .. и сказки о десульфатации . на самом деле - современные АКБ - позиционируются как "необслуживаемые" . но это - не ТАк . это выгодно продавцам и производителям . недавно помер после 3х лет акб . оказалось вскрыв крышку - электролит испарился и оголены пластины на 3 см.. . купил новый - на всякий случай - открыл пробки - оказалось -О ЧУДО . электролит покрывает пластины всего на пару мм - выше . почему так ?. а через пару лет испарится и покупайте новый или слушайте сказки о """восстановлениях и ""десульфатации"". от блохеров. пришлось покупать электролит и долить в банки . на 100 амп. часовый - ушло 1 литр. таким способом из сэкономленного электролита - еще заправляют 2 акб. да плюс через пару лет акб испортится . Вот это Бизнес . . ГОСПОДА - не слушайе всяких Блюхеров . в ссср добавляли воду летом - чтобы восполнить испаряемость и не оголились пластины . кроме того летом - не нужна высокая плотность . а к зиме лишняя вода испарится и плотность для минусовых температур понизится . поэтому - Вскрывайте ""Необслуживаемые" акб и доливайте дистилировку весной - каждый год . акб будет служить минимум 10 лет.
Жалею, что не нашел этого канала раньше. Многое стало понятным, но одно плохо - до этого натворил много косяков, руководствуясь другими источниками. Ну что же, будем исправлять... Автору большое спасибо.
Купил себе ЗУ Аида -11 и доволен как слон. Во время длительного простоя авто, даже не выкручивая пробки из банок поставил на заряд током 2а и забыл. Алгоритм зарядки там примерно похож, только без кипения. При длительном хранении (месяц, три...) она поддерживает заряд импульсными малыми токами. ЗУ после заряда автоматом переходит в режим "хранения и десульфатации" Дня через два от начала заряда напряжение постепенно стабилизируется до 13,62 вольта и так продолжает удерживаться до того, как вы её установите на авто. Но ваши ролики продолжаю смотреть. Полезная инфа лишней не бывает.
хватит лечить . летом добавляли воду - потому что она испарялась .. и сказки о десульфатации . на самом деле - современные АКБ - позиционируются как "необслуживаемые" . но это - не ТАк . это выгодно продавцам и производителям . недавно помер после 3х лет акб . оказалось вскрыв крышку - электролит испарился и оголены пластины на 3 см.. . купил новый - на всякий случай - открыл пробки - оказалось -О ЧУДО . электролит покрывает пластины всего на пару мм - выше . почему так ?. а через пару лет испарится и покупайте новый или слушайте сказки о """восстановлениях и ""десульфатации"". от блохеров. пришлось покупать электролит и долить в банки . на 100 амп. часовый - ушло 1 литр. таким способом из сэкономленного электролита - еще заправляют 2 акб. да плюс через пару лет акб испортится . Вот это Бизнес . . ГОСПОДА - не слушайе всяких Блюхеров . в ссср добавляли воду летом - чтобы восполнить испаряемость и не оголились пластины . кроме того летом - не нужна высокая плотность . а к зиме лишняя вода испарится и плотность для минусовых температур понизится . поэтому - Вскрывайте ""Необслуживаемые" акб и доливайте дистилировку весной - каждый год . акб будет служить минимум 10 лет.
Спасибо Руслан К! Всё правильно объяснил! Я сам электрик и также делал на судовых кислотных аккумуляторах, и пока работал, все аккумуляторы были как новые. Мне даже говорили спасибо!
Спасибо за информацию из СССР, я делаю похожие процедуры, только на глаз. Зимой заряжаю чаще, а в начале лета доливаю воду на случай её частичного выкипания из-за жаркой погоды.
Очень все ясно объясняет мужик! Одно из лучших видео о зарядке аккумулятора, правда есть некоторые индивидуальные моменты у каждого зарядного устройства и у батареи у нас оно самодельное с регулировкой и тока и ампер вольт и возможностью выбора тока постоянного и переменного для всего! Батарея мутлу с номером 000536 помоемому простояла в погребе 10 лет сухозаряженой в упаковке потом ее правельно залили зарядили и она проходила на 99 вазе ещё 10 лет с каждой подзарядкой раз в два месяца и хорошим контроля уровня плотности и зарядного тока генератора, но тогда они в 1989г и в дефиците были...
У вас много видео о зарядке аккумуляторов...Но нет видео краткого,четкого...для ,,Чайников,, по времени не более 8-10 минут. А у вас постоянно танцы с бубнами. На лекциях в техникуме и то главную мысль понимаешь быстрее. В ваших огромных знаниях у нас сомнений нет!!! Сухо и четко !!!
хватит лечить . летом добавляли воду - потому что она испарялась .. и сказки о десульфатации . на самом деле - современные АКБ - позиционируются как "необслуживаемые" . но это - не ТАк . это выгодно продавцам и производителям . недавно помер после 3х лет акб . оказалось вскрыв крышку - электролит испарился и оголены пластины на 3 см.. . купил новый - на всякий случай - открыл пробки - оказалось -О ЧУДО . электролит покрывает пластины всего на пару мм - выше . почему так ?. а через пару лет испарится и покупайте новый или слушайте сказки о """восстановлениях и ""десульфатации"". от блохеров. пришлось покупать электролит и долить в банки . на 100 амп. часовый - ушло 1 литр. таким способом из сэкономленного электролита - еще заправляют 2 акб. да плюс через пару лет акб испортится . Вот это Бизнес . . ГОСПОДА - не слушайе всяких Блюхеров . в ссср добавляли воду летом - чтобы восполнить испаряемость и не оголились пластины . кроме того летом - не нужна высокая плотность . а к зиме лишняя вода испарится и плотность для минусовых температур понизится . поэтому - Вскрывайте ""Необслуживаемые" акб и доливайте дистилировку весной - каждый год . акб будет служить минимум 10 лет.
Молодец, Руслан просто и понятно изложил ,а главное ПРАВИЛЬНО. ВСЁ это надо делать,но ,то забыл,то руки не дошли.а вот к зиме ,хочешь или нет,а готовишьсЯ.
хватит лечить . летом добавляли воду - потому что она испарялась .. и сказки о десульфатации . на самом деле - современные АКБ - позиционируются как "необслуживаемые" . но это - не ТАк . это выгодно продавцам и производителям . недавно помер после 3х лет акб . оказалось вскрыв крышку - электролит испарился и оголены пластины на 3 см.. . купил новый - на всякий случай - открыл пробки - оказалось -О ЧУДО . электролит покрывает пластины всего на пару мм - выше . почему так ?. а через пару лет испарится и покупайте новый или слушайте сказки о """восстановлениях и ""десульфатации"". от блохеров. пришлось покупать электролит и долить в банки . на 100 амп. часовый - ушло 1 литр. таким способом из сэкономленного электролита - еще заправляют 2 акб. да плюс через пару лет акб испортится . Вот это Бизнес . . ГОСПОДА - не слушайе всяких Блюхеров . в ссср добавляли воду летом - чтобы восполнить испаряемость и не оголились пластины . кроме того летом - не нужна высокая плотность . а к зиме лишняя вода испарится и плотность для минусовых температур понизится . поэтому - Вскрывайте ""Необслуживаемые" акб и доливайте дистилировку весной - каждый год . акб будет служить минимум 10 лет.
А у меня случайно получилось: два года не трогал аккум, а как снял, пробки выкрутил - воды мало совсем. Я до язычков дистиллировки и налил, грамм по 60 вышло в каждую банку ,померил плотность -1.2 , ну думаю, нашёл сам себе работу), теперь кислоты доливать придётся. А выходит всё в порядке, будем кипятить понемножку! Руслан спасибо, очень нужная и своевременная информация.
хватит лечить . летом добавляли воду - потому что она испарялась .. и сказки о десульфатации . на самом деле - современные АКБ - позиционируются как "необслуживаемые" . но это - не ТАк . это выгодно продавцам и производителям . недавно помер после 3х лет акб . оказалось вскрыв крышку - электролит испарился и оголены пластины на 3 см.. . купил новый - на всякий случай - открыл пробки - оказалось -О ЧУДО . электролит покрывает пластины всего на пару мм - выше . почему так ?. а через пару лет испарится и покупайте новый или слушайте сказки о """восстановлениях и ""десульфатации"". от блохеров. пришлось покупать электролит и долить в банки . на 100 амп. часовый - ушло 1 литр. таким способом из сэкономленного электролита - еще заправляют 2 акб. да плюс через пару лет акб испортится . Вот это Бизнес . . ГОСПОДА - не слушайе всяких Блюхеров . в ссср добавляли воду летом - чтобы восполнить испаряемость и не оголились пластины . кроме того летом - не нужна высокая плотность . а к зиме лишняя вода испарится и плотность для минусовых температур понизится . поэтому - Вскрывайте ""Необслуживаемые" акб и доливайте дистилировку весной - каждый год . акб будет служить минимум 10 лет.
@@Dimonshirson мне в армии вместе с перловкой прапорщик это довел доходчиво. Или ночь спишь, а акб сам заряжается, или ночь его пасешь когда он кипит, потом меняешь ток в зарядном - выбор твой. Но если на учебном выезде акб сдохнет - тебе другой ниикто не даст, а двиглом заряжать нельзя, инфрокрасная маскировка млять! побежишь с ним в руках до штаба за 5 км и обрвтно, в поле зарядного нет. При возвращении в наряды и с баранки снимут на лопату. Дожил уже до 45..... у машины личной акб каждый месяц на контроле!
хватит лечить . летом добавляли воду - потому что она испарялась .. и сказки о десульфатации . на самом деле - современные АКБ - позиционируются как "необслуживаемые" . но это - не ТАк . это выгодно продавцам и производителям . недавно помер после 3х лет акб . оказалось вскрыв крышку - электролит испарился и оголены пластины на 3 см.. . купил новый - на всякий случай - открыл пробки - оказалось -О ЧУДО . электролит покрывает пластины всего на пару мм - выше . почему так ?. а через пару лет испарится и покупайте новый или слушайте сказки о """восстановлениях и ""десульфатации"". от блохеров. пришлось покупать электролит и долить в банки . на 100 амп. часовый - ушло 1 литр. таким способом из сэкономленного электролита - еще заправляют 2 акб. да плюс через пару лет акб испортится . Вот это Бизнес . . ГОСПОДА - не слушайе всяких Блюхеров . в ссср добавляли воду летом - чтобы восполнить испаряемость и не оголились пластины . кроме того летом - не нужна высокая плотность . а к зиме лишняя вода испарится и плотность для минусовых температур понизится . поэтому - Вскрывайте ""Необслуживаемые" акб и доливайте дистилировку весной - каждый год . акб будет служить минимум 10 лет.
Руслан всë сделал как было в видео и уже третий год пользуюсь пятигодавалым акумом. И по сей видемости Пойду На Шестой. Благодарность Вам И Низкий Паклон. Сам Стал Профи В Этом Деле))
@@Ruslan-Kуслан будьте добры подскажите пожалуйста Вымпел 37 хорошие зарядное для таких процедур как в кино или подскажите какой взять из наших российских спасибо заранее
Спасибо, Руслан. По работе столкнулся с проблемой слабых аккумуляторов(некому смотреть за ними). Теперь ветер будет с нужной стороны, всё доходчиво рассказано и показано.
Здравствуйте Руслан. На все отзывы по видео урокам невозможно дать один ответ. Думаю, перед каждым роликом давать огромными буквами текст "Не уверен - не делай". У всех людей разный уровень знаний и каждую информацию все переваривают по-своему. Есть один учебник, делайте выводы сами!!! Всем не разжуешь!!! Спасибо за науку. Умный при слушается, глупец не поймёт.
хватит лечить . летом добавляли воду - потому что она испарялась .. и сказки о десульфатации . на самом деле - современные АКБ - позиционируются как "необслуживаемые" . но это - не ТАк . это выгодно продавцам и производителям . недавно помер после 3х лет акб . оказалось вскрыв крышку - электролит испарился и оголены пластины на 3 см.. . купил новый - на всякий случай - открыл пробки - оказалось -О ЧУДО . электролит покрывает пластины всего на пару мм - выше . почему так ?. а через пару лет испарится и покупайте новый или слушайте сказки о """восстановлениях и ""десульфатации"". от блохеров. пришлось покупать электролит и долить в банки . на 100 амп. часовый - ушло 1 литр. таким способом из сэкономленного электролита - еще заправляют 2 акб. да плюс через пару лет акб испортится . Вот это Бизнес . . ГОСПОДА - не слушайе всяких Блюхеров . в ссср добавляли воду летом - чтобы восполнить испаряемость и не оголились пластины . кроме того летом - не нужна высокая плотность . а к зиме лишняя вода испарится и плотность для минусовых температур понизится . поэтому - Вскрывайте ""Необслуживаемые" акб и доливайте дистилировку весной - каждый год . акб будет служить минимум 10 лет.
Грамотное и подробное разъяснение. Сам я всегда, с 80-х годов, пользовался и пользуюсь автоматическим зарядным устройством "Кедр-1 Авто", сделанным ещё при СССР, и все аккумуляторы, которые у меня были, начиная от "советских", залитых мастикой, и заканчивая современными необслуживаемыми, работали минимум 5 ("советские") и максимум 10 лет. А потому что в этом зарядном как раз и используются эти способы зарядки и десульфатации, которые описаны автором. Сейчас использую только кальциевые, необслуживаемые, после того, как на купленной машине с таким аккумулятором он отработал 10 лет(!!!).
@@Ruslan-K Друг подскажи : у меня аккумулятор на 140 ампер 12вольт . я его использую тогда когда отключают электричество (5-7часов раз в две недели включаю) через инвертор на свет и холодильники . Вопрос в следующем : можно ли мне его постоянно заряжать автомобильным зарядником ? Или сделать самому что то ? Если сделать то на сколько вольт и ампер должен быть зарядник чтобы он работал постоянно не выключая от сети . 2 : плотность если снизить дольше проживёт ? И до скольки можно снизить аккум в погребе стоит тоесть постоянно там плюс 7 . Заране Благо Дарю 🤝 за ответ .
Интересно по факту . Как правило , если уровень электролита в АКБ упал , значит кипел . Кипел значит выкипел . Учили доливать дистиллированную воду . Так вот : два три раза долил и потом плотности 1,25-27 не добьешься . Тем более 1,29 . По этому ,: проверить плотность , зарядить , проверить снова , долить или электролит или дист.воду ( если плотность большая ) и зарядить минимальным током максимальным временем . А зарядниками пользоваться импульсными надо . Там заряд- розряд идёт , который способствует розсульфатизации . Личный опыт . АКБ отработала 16 лет . И
На кальциевом крайне сложно добиться плотности 1.27. Только асинхронным зарядом. А на гибриде после доливки воды все будет нормально, плотность после зарядки будет в норме.
Очень хорошие и познавательные у вас видео ! Спасибо вам большое ! Сейчас очень часто идёт реклама ролика ,который сейчас под этим видео. О том ,как делать настоящий сквирт. Где лысый с бородкой парень. Понятно, что молодёжь будет смотреть большое второе видео. А нужно многим руки из плеч . Чтобы могли делать что-то своими руками. Вот тогда и вторые половинки будут в восторге ! Проверено ) . . Всем добра !
У моего сына на шкоде чешской сборки аккумулятор Varta 60-ка прожил 11,5 лет. Он его не обслуживал совсем! Только после 10 лет я его оживил и он прослужил ещё 1,5 года. Сейчас на КИА РИО уже 8 лет стоит TITAN - 62. Попросил меня посмотреть. Там две банки были полусухие. Заряжал сутки малым током, выжал из него, что смог. Утром показал 12,7. Думаю, что ещё послужит. Во многом время жизни аккумулятора определяется местом их производства и исправностью автомобильной электрики, а не частотой зарядки. Сейчас все лепят лажу, лишь бы продать, да подороже...
Руслан, спасибо за толковый видос. У меня AMG 100Am 12 Вт Exide уже два года работает с УБП. Обратил внимание что две крайние банки чуть-чуть вздулись... Возил к "спецам" в акаммуляторную мастерскую обследовать и обслужить если то потребуеться... Они посмотрели, померяли разными тестпрами, приборами и сказали "...ничего делать с ней не надо, все "Ок" емкость 92 %, пустьработает дальше"... Я им НЕ поверил и начал смотреть Ютуб... и вышел на Ваши видео... Какое Ваше видео мне посмотреть, чтоб понять как и что мне самому правильно произвести уравновенивающий (восстановительный) заряд и десульфотацию моей AGM АКБ, которая сейчас стоит месяц не подключенной.
Необслуживаемая тоже кипит, определяется по характерному бульканию. Я только поменял на новый. Старый, варта, отработал 10 лет, 10 зим.( если бы не зима, ездил бы в тепле еще много...) И купил точно такой же. Того же производителя. Заряжать надо минимум весной и осенью. А если зимой разрядился сильно( например малые, короткие пробеги, а потребителей много, и печка, и обогрев стекол, и обязательные фары днем, гидроусилитель у меня электрический, много берет когда крутишь руль.....), то и чаще. Дизель, зимой свечи много жрут. Плохой заряд быстро покажет себя.... Сильно не парюсь при зарядке. Простая советская зарядная станция. Большого размера. Рассчитана на 8 последовательно легковых акб. Но ток ограничен 9 А. А мне больше и не надо. Заряжал и грузовые акб. Времени чуть больше уходит из за этого. Ставлю свои 6 ампер, покипит часа два, три, а это через 4... 5 часов с начала зарядки, упадет ток, не добавляю.... И за тем на ночь убавляю до мимума, самым малым током булькает потихоньку..... 2-3 а , меньше не выставляется.... Температуру слежу рукой. Теплый, не горячий. Это зарядное предназначено и для разрядки акб, можно регулировать силу тока разрядки по тому же амперметру.... Но ни разу КТЦ не использовал. Раз необслуживаемый, значит не доливал ни чего ни когда. Был случай, посадил в ноль, на трассе пропала зарядка.... Но 10 лет, это не часто получится....
На алике взял регулируемый таймер с релюшкой, 20 сек заряжает, 10 сек не заряжает(повесил лампочку от поворотника и в такте не заряда появился такт разряда)) на полтора - два дня так оставляю, все отлично балансируется и уравновешивается.
Спасибо за информацию по этому вопросу очень хорошо и доходчиво объяснено с меня лайк , а подписан я уже давно и систематически просматриваю видеоуроки и каждый раз узнаю всё новые и новые секреты и тонкости в этой области !!!
Спасибо Вам за ролики. Просьба, которую можете проигнорировать. Пожалуйста, сделайте короткие ролики без воды или напишите статьи по темам... Симптомы :... Лечение. Способ 1 Способ 2. . Пояснение... Теория...
Привет Руслан!!!! Привет ГУРУ(учитель!!!) Когда смотрю твои видео,то кажется что уже все знаю.Но тут ты выставляеш новую тему и я понимаю что еще очень мало знаю. Здоровья тебе и твоей семье и с Новым Годом.!!!
Всё прекрасно, мы услышали главное: для восстановления заряжать током 0,5А, а напряжение какое? Сколько часов держать? В моём зарядном сила тока не падает ниже 1 ампера, сколько не держи, проверено на нескольких аккумуляторах.
Если ваше ЗУ простое, не автомат, попробуйте подобрать сопротивление (резистор), подключая последовательно с АБ (по закону Ома, увеличивая сопротивление, уменьшаете ток). На автомате ничего не получится.
А что вы думаете о заряде батарей ассиметричным током,однополупериодным выпрямлением тока,с небольшой нагрузкой на батарее.Происходит как бы импульсы заряда,а между ними небольшой розряд на нагрузку.
Немного про отстающую банку. Она случайным образом может оказаться с той стороны какой она обращена к горячему двигателю. Соответственно в жару там и выкипает.
Пользуюсь уже пол года всеми рекомендациями и очень жалею что выбросил кучу аккумуляторов , не проведя мероприятий по спасению , а они были двух трёх годовалые .... И ещё послужилили бы ..А сейчас спасённые выдают характеристики лучше чем я их когда принёс из магазина и не глядя пихнул под капот... Спасибо за науку!!!! Сейчас встрою все (распухшие, треснутые и прочие )
Всем привет. Во-первых автору - респект! Во-вторых: авто куплена в 2013 г, АКБ Varta с завода, в 2019 г долит дистиллят + зарядка, 2023 проверка плотности и заряд. ТЧК.! Вывод: качество АКБ + условия эксплуатации.в любом случае заряд раз в месяц любым зарядным- это + ресурсу АКБ. Всем добра.
@@Ruslan-K это понятно, но когда человек первый раз зашёл на канал, он не будет лазить по плейлистам, он ищет ссылку на то видео о котором говориться, если нет её, то просто уходит. А если будут ссылки, то просмотров на тех роликах будет на много больше.
Руслан, в каком-то видео вы говорили, что сульфат перестает растворяться при плотности 1.15, как так получается, что при плотности 1.25 можно растворить даже технический сульфат до плотности 1.31?
спасибо за науку, но для обышных людей (кмк) достаточно заряжать пару раз в год малым (не экспресс) током автоматическими ЗУ в обычном (не зимнем) режиме, ночь постоять типа :)
5:11 - как производить уравновешивающий заряд. Не благодарите.
Спасибо огромное!
спасибо но увидел поздно, пришлось мотать самому,
Это ужасно 1 фразу по 3 раза говорит с разными акцентами , ка кбудто это придает веса и значимости....
Я пожалуй поблагодарю :)
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
и ставьте скорость 1.5
Аккумуляторщик - моя вторая армейская специальность( служил более 40 лет тому назад). Так вот уже тогда нас учили : зимой заряжать аккумулятор зарядным устройством 1 раз в месяц, а летом ( в тёплое время года) - раз в три месяца. И,естественно, лучше малыми токами. Поэтому аккумуляторы у меня до сих пор и живут по 7-8 лет в среднем. Методы, которые описывает автор, буквально " привязывают" вас к аккумулятору для постоянного контроля процесса заряда. Я обычно ставлю аккумулятор на зарядку вечером после работы, ночь (12 часов) он заряжается малым(1-1,5А)током. А утром прихожу за машиной, отключаю зарядное и пользуюсь. Ежедневные пробеги небольшие, аккумулятор просто не в состоянии восстанавливаться, поэтому и летом заряжал в этом году несколько раз. Всем хороших аккумуляторов и удачи!
За 12 часов , в час 1 А, 12 А/ч! Это недозаряд!!! И не нужно сравнивать Советский аккум и импортный!!!!
А на счёт 7-8лет, заряжай 2 раза в год 10-й частью отёмкостию, осенью и весной и всё!
@@1966pda моя многолетняя практика показывает несколько иные режимы зарядки. И я буду ей следовать. А Вы уж как посчитаете нужным, так и заряжайте!
@@АндрейМихайлов-ч7ц 👍👍👍👍👍
То что автор рассказывает не совсем соответствует действительности, на полностью заряженном аккумуляторе заряд уже не идёт и все это не поможет с пузырьками газа, поэтому с Вами полностью согласен, а если делать дозаряд, то только на повышенном напряжении с контролем газовыделения и температуры аккума
Супер! Это золотая коллекция! Я в прошлую зиму прослушал все ваши лекции и за год восстановил все свои аккумуляторы. И в эту зиму слушаю с огромнейшим удовольствие и понимаю как много я пропустил мимо ушей прошлой зимой.... Спасибо вам большое за науку!
... чтоб не пропускать мимо ушей, нужно ходить без шапки. Я сейчас тоже хожу без шапки, сосед давеча бухать звал - а я не слышал
@вова молодец, Вова...
@@ВикторЛысиков-ф7б б
@@ПавелПаздников-х3иТог78 шт
Тог y6
Спустя пару лет лайкнуть снова не могу, зато с удовольствием освежаю память просматривая всю вашу тематику 😁🤝👍👍
Спасибо! Мало кто настолько адекватно и доходчиво подаёт материал
Красава мужик,отлично всё объясняет.Побольше бы,таких знающих людей! Всего наилучшего!
спс
хватит лечить . летом добавляли воду - потому что она испарялась .. и сказки о десульфатации . на самом деле - современные АКБ - позиционируются как "необслуживаемые" . но это - не ТАк . это выгодно продавцам и производителям . недавно помер после 3х лет акб . оказалось вскрыв крышку - электролит испарился и оголены пластины на 3 см.. . купил новый - на всякий случай - открыл пробки - оказалось -О ЧУДО . электролит покрывает пластины всего на пару мм - выше . почему так ?. а через пару лет испарится и покупайте новый или слушайте сказки о """восстановлениях и ""десульфатации"". от блохеров.
пришлось покупать электролит и долить в банки . на 100 амп. часовый - ушло 1 литр. таким способом из сэкономленного электролита - еще заправляют 2 акб. да плюс через пару лет акб испортится . Вот это Бизнес . .
ГОСПОДА - не слушайе всяких Блюхеров . в ссср добавляли воду летом - чтобы восполнить испаряемость и не оголились пластины . кроме того летом - не нужна высокая плотность . а к зиме лишняя вода испарится и плотность для минусовых температур понизится .
поэтому - Вскрывайте ""Необслуживаемые" акб и доливайте дистилировку весной - каждый год . акб будет служить минимум 10 лет.
@@fyfnjkbqdfcbk546
Чем докажете свой описанный метод?
Я давно искал подобного рода информацию и вот подробное объяснение всех процессов СПАСИБО БОЛЬШОЕ вам
Руслан, Вы прекрасный учитель!!! Никто так доступно мне не объяснял.
хватит лечить . летом добавляли воду - потому что она испарялась .. и сказки о десульфатации . на самом деле - современные АКБ - позиционируются как "необслуживаемые" . но это - не ТАк . это выгодно продавцам и производителям . недавно помер после 3х лет акб . оказалось вскрыв крышку - электролит испарился и оголены пластины на 3 см.. . купил новый - на всякий случай - открыл пробки - оказалось -О ЧУДО . электролит покрывает пластины всего на пару мм - выше . почему так ?. а через пару лет испарится и покупайте новый или слушайте сказки о """восстановлениях и ""десульфатации"". от блохеров.
пришлось покупать электролит и долить в банки . на 100 амп. часовый - ушло 1 литр. таким способом из сэкономленного электролита - еще заправляют 2 акб. да плюс через пару лет акб испортится . Вот это Бизнес . .
ГОСПОДА - не слушайе всяких Блюхеров . в ссср добавляли воду летом - чтобы восполнить испаряемость и не оголились пластины . кроме того летом - не нужна высокая плотность . а к зиме лишняя вода испарится и плотность для минусовых температур понизится .
поэтому - Вскрывайте ""Необслуживаемые" акб и доливайте дистилировку весной - каждый год . акб будет служить минимум 10 лет.
Очень грамотно и понятно объяснил, ну очень полезная информация, честь и хвала...
В СССР не очень-то можно было купить зарядник. Зато схем зарядников в разных журналах было море! Вот я и делал и себе, и отцу и брату ))) друзьям - тоже. Дефицитными были хорошие трансформаторы и корпуса. Плата с электроникой - ерунда! Заводов военных у нас в городе было море, детали проблемой не были
Хорошо когда человек разбирается в том о чем говорит. За это "лайк" не жалко. А тем более когда дает дельные советы
хватит лечить . летом добавляли воду - потому что она испарялась .. и сказки о десульфатации . на самом деле - современные АКБ - позиционируются как "необслуживаемые" . но это - не ТАк . это выгодно продавцам и производителям . недавно помер после 3х лет акб . оказалось вскрыв крышку - электролит испарился и оголены пластины на 3 см.. . купил новый - на всякий случай - открыл пробки - оказалось -О ЧУДО . электролит покрывает пластины всего на пару мм - выше . почему так ?. а через пару лет испарится и покупайте новый или слушайте сказки о """восстановлениях и ""десульфатации"". от блохеров.
пришлось покупать электролит и долить в банки . на 100 амп. часовый - ушло 1 литр. таким способом из сэкономленного электролита - еще заправляют 2 акб. да плюс через пару лет акб испортится . Вот это Бизнес . .
ГОСПОДА - не слушайе всяких Блюхеров . в ссср добавляли воду летом - чтобы восполнить испаряемость и не оголились пластины . кроме того летом - не нужна высокая плотность . а к зиме лишняя вода испарится и плотность для минусовых температур понизится .
поэтому - Вскрывайте ""Необслуживаемые" акб и доливайте дистилировку весной - каждый год . акб будет служить минимум 10 лет.
СПАСИБО, информация очень в тему. Главное все грамотно.
Чувствуется огромный опыт Руслана. Благодарю за приобретенные знания.
хватит лечить . летом добавляли воду - потому что она испарялась .. и сказки о десульфатации . на самом деле - современные АКБ - позиционируются как "необслуживаемые" . но это - не ТАк . это выгодно продавцам и производителям . недавно помер после 3х лет акб . оказалось вскрыв крышку - электролит испарился и оголены пластины на 3 см.. . купил новый - на всякий случай - открыл пробки - оказалось -О ЧУДО . электролит покрывает пластины всего на пару мм - выше . почему так ?. а через пару лет испарится и покупайте новый или слушайте сказки о """восстановлениях и ""десульфатации"". от блохеров.
пришлось покупать электролит и долить в банки . на 100 амп. часовый - ушло 1 литр. таким способом из сэкономленного электролита - еще заправляют 2 акб. да плюс через пару лет акб испортится . Вот это Бизнес . .
ГОСПОДА - не слушайе всяких Блюхеров . в ссср добавляли воду летом - чтобы восполнить испаряемость и не оголились пластины . кроме того летом - не нужна высокая плотность . а к зиме лишняя вода испарится и плотность для минусовых температур понизится .
поэтому - Вскрывайте ""Необслуживаемые" акб и доливайте дистилировку весной - каждый год . акб будет служить минимум 10 лет.
Привет из Узбекистана, случайно не глядя нажал и офигел услышав голос, я подписан на пчел и ваши советы мне помогли, короче, подписываюсь, пойду 2 акком восстанавливать, здравия Вам
Кипение не обязательно наблюдать визуально-кипение можно хорошо слушать!
Ага!-- у нас один чудак на букву М --хотел сигналом проверить--акум в дребезги а спецу --чуть глаза не выжгло ---вот это вскипел!!!
@@ВладимирВалий-ш2х необслуживаемые АКБ легко прослушивать техническим стетоскопом. Всегда можно узнать какая банка по сравнению с другими не работает или отстаёт от других .
@@АлександрВасин-в8м Есть видео Алексея Халапахчи, как ему втюхали типа необслуживаемый а оказался простой!!! А нас развести -- как два пальца!!! Удачи!!!
@@ВладимирВалий-ш2х Вас развести сейчас - Точно да . Меня нет, с 1991 года занимаюсь диагностикой, профилактикой
и ремонтом АКБ.
@@АлександрВасин-в8м И я о томже! УДАЧИ ВАМ!!!
Благодарю за информацию! До многого из услышанного дошёл чтением литературы и практическим восстановлением аккумуляторов и могу подтвердить правоту Ваших методов.
спасибо за труд! давно пользуюсь вашими уроками! и всегда без осечек! рекомендую всем
спс
Уже несколько раз просматриваю про аккумуляторы и нахожу для себя новое. Руслан Вы профессор одним словом
спс
Уже доказано , кипечение убивает аккумулятор.
@@ВикторДуплякин если долго кипятить!
хватит лечить . летом добавляли воду - потому что она испарялась .. и сказки о десульфатации . на самом деле - современные АКБ - позиционируются как "необслуживаемые" . но это - не ТАк . это выгодно продавцам и производителям . недавно помер после 3х лет акб . оказалось вскрыв крышку - электролит испарился и оголены пластины на 3 см.. . купил новый - на всякий случай - открыл пробки - оказалось -О ЧУДО . электролит покрывает пластины всего на пару мм - выше . почему так ?. а через пару лет испарится и покупайте новый или слушайте сказки о """восстановлениях и ""десульфатации"". от блохеров.
пришлось покупать электролит и долить в банки . на 100 амп. часовый - ушло 1 литр. таким способом из сэкономленного электролита - еще заправляют 2 акб. да плюс через пару лет акб испортится . Вот это Бизнес . .
ГОСПОДА - не слушайе всяких Блюхеров . в ссср добавляли воду летом - чтобы восполнить испаряемость и не оголились пластины . кроме того летом - не нужна высокая плотность . а к зиме лишняя вода испарится и плотность для минусовых температур понизится .
поэтому - Вскрывайте ""Необслуживаемые" акб и доливайте дистилировку весной - каждый год . акб будет служить минимум 10 лет.
Отличное видео, инструкция по правильной эксплуатации акб четкая и ясная.
Благодарю Вас за чёткое изложение информации, без воды и лапши!
Автор ,данного ролика , говорит грамотно и с пониманием дела ...Молодец !!!!!! Прислушивайтесь к прффи !!! Будите эксплуатировать аккумы гораздо дольше....
Den Karchevsky во время зарядки кроме вольт и ампер нужно еще следить и за температурой самого аккумулятора и не допускать нагрева выше 35-40 градусов превышение этого параметра очень негативно сказывается на его здоровье. По своему опыту скажу, что только при кипении аккумулятор получает полную зарядку. Обычно кипение длится от часа до двух часов зависит от состояния аккумулятора, если в норме тепловой режим. Более детально в комментариях не опишешь много буков уж получается.
Спасибо Руслан К!!! Таким грамотным людям государство должно давать возможность развивать страну и помогать материально
Такие люди невыгодны государству... Им нужны потребители и всё
@@legionernazaret9461..
.
@@legionernazaret9461 что вы все к государству то прилипли?,привыкли жить на иждевении,такие люди если что,сами везде пробьются,тем более у нас капитализм на дворе,делай патенты, создавай бизнес,мастерскую и т.д.
@@redflag7663, зачем патенты? Все на патенты банан положат, особенно китайцы.
Серьёзно, вот скажем у меня концерн с 1 млрд рублей оборота в год, даже в год, не в месяц, и тут я решил патенты прошерстить и увидел что-то ваше интересное, зову на совещание инженегов и говорю - нужно начать выпуск вот этого (показываю им патент), они скрипят мозгами, рисуют картинки на компах, потом технологи от них задание получают, снабженцы закупают материалы и оборудование и понеслось и скажем мне это приносит 1 млн руб в месяц, всего 1 млн руб в месяц чистыми и тут вы подаёте на мою фиромочку которая дочернее предприятие от концерна в суд типа патент и всё такое, а я нанимаю двух юристов за сраные 200 тыс в сумме и они начинают судится, делают какие-то экспертизы, подают аппеляции, на вас иски подают, а ещё безопасникам говорю, что бы на вас всё нашли, ну мало ли, а они найдут, то за воду не вовремя заплатили, то без страховки в магазин съездили, то маску не надели в карантин, то комментарий какой в интернете написали который верующим не нравится и вот уже на вас солидное дело собрано, а юристы то всё пишут бумажки, им по 100к на рыло ежемесячно капает и вот уже вы в сизо по 12 уголовным и 78 административным делам, так ещё когда вас брали, при обыске уже и наркоты у вас дома нашли целый таз 10-ти литровый, прямо в морозилке и плеваать, что таз в морозилку не помещается, понятые сказали что видели, значит так и было. При всём при этом 800 тыс то капают на счёт, а всего 200 юристам, ну ладно, 700, 200 юристам и 100 безопаснику. Так самое то смешное, что фирмочка на которую в суд вы подавали уже пол года как закрылась, новая открылась, пока вы 4-й год в сизо сидите и не факт, что выйдите, потому как юристы то бумажки пишут, там уже 19 уголовных и 93 административных, не считая тех, по которым срок давности истёк.
Вы же сами понимаете - капитализм :)
@@250-p6i Отлично сказал,все по полочкам.Так оно и есть на самом деле!
Благодарю за видео...очень помогло👍👍👍
Много интересного узнал.Спасибо
Спасибо , грамотно всё рассказано , а любую зарядку с магазина и доработать можно , простейшей схемкой , регулировки тока .
Это грамотно? дистилИрованная вода? Ха-ха!
Все в соответствии с физикой и химией процесса, а не методом тыка или зауши притянутое. Школа СССР сейчас напрочь забыта и забита.
под лавку загнана
👏👏👏👏👏
Правильно.Для поколения 00х это звучит дико!!!Неучи вобщем растут!
@@Ruslan-K
Загнана,старательно и целенаправленно.
Началось,как только к теле/радиоаппаратуре перестали прилагать схемы.
@@Ruslan-K Приветствую! А реверсивный заряд может заменить этот метод? Дело в том, что у меня есть зарядник кедр с режимом цикл, там заряд идёт 45 сек и разряд через подключенную параллельно лампу 15 сек. Можно ли использовать этот зарядник для восстановления и уравновешивания ?
Спасибо Руслан К!!! Очень грамотно и понятно объяснил, ну очень полезная информация, честь и хвала...
Наверное надо сделать видео с разной степенью сульфатации. Думаю не все различают границу между слабой,средней,сильной
И как вы это собирались определять - слабая она, или средняя, или высокая? Инструментального замера уровня сульфатации не существует. Это косвенный, никому не нужный показатель . Важно только знать - сульфатированы пластины или нет. А большая сульфатация выдает сама себя с головой, аккумулятор просто теряет емкость, поскольку сульфатированные области пластин как бы изолированы от электролита, и не принимают участия в электрохимических токообразующих процессах. И не надо выдумывать никакие "границы".
@@СергейКудаев-в6ц слабая - сульфат поверхностный
Средняя - сульфат въелся, но частично
Высокая - банка не берёт заряд и т.п.
@@СергейКудаев-в6ц Уже всё давно придумано . Опустим понятие лёгкая сульфатация , средняя. Высокая (застарелая ) практически начинает лечится одним способом . Это мощный трансформатор (10 -18 вольт ) и один мощный диод (сварочный , ампер на 200)
И вот этим однополупериодным током (50 -70 Ампер) кратковременно разрушать незначительные участки сульфата. И только потом пробовать другие методы восстановления пластин от сульфата .
Сильная сульфатация,это когда акком заряд не держит,но на зарядке быстро кипит
@@ВалерийСанников-д7ъ у меня так было только ставлю на заряд сразу кипит целый день стоит а завести машину не может
Спасибо Руслан К. 30 лет назад я бьил водител и читал. Акомуляторщики делали что бьило нужно. У меня в подвал есть акомулятор каторьи 5 лет назад поменял -ставил новинкий . Он сел до1,02 волт . на етот акомулятор есть пробки. Наливал дестилираную воду зарежал несколько раз и он разрежается примеррно до 5 вольт. Делаю еще несколько раз зарежать можнополучиться. удачи всем
хватит лечить . летом добавляли воду - потому что она испарялась .. и сказки о десульфатации . на самом деле - современные АКБ - позиционируются как "необслуживаемые" . но это - не ТАк . это выгодно продавцам и производителям . недавно помер после 3х лет акб . оказалось вскрыв крышку - электролит испарился и оголены пластины на 3 см.. . купил новый - на всякий случай - открыл пробки - оказалось -О ЧУДО . электролит покрывает пластины всего на пару мм - выше . почему так ?. а через пару лет испарится и покупайте новый или слушайте сказки о """восстановлениях и ""десульфатации"". от блохеров.
пришлось покупать электролит и долить в банки . на 100 амп. часовый - ушло 1 литр. таким способом из сэкономленного электролита - еще заправляют 2 акб. да плюс через пару лет акб испортится . Вот это Бизнес . .
ГОСПОДА - не слушайе всяких Блюхеров . в ссср добавляли воду летом - чтобы восполнить испаряемость и не оголились пластины . кроме того летом - не нужна высокая плотность . а к зиме лишняя вода испарится и плотность для минусовых температур понизится .
поэтому - Вскрывайте ""Необслуживаемые" акб и доливайте дистилировку весной - каждый год . акб будет служить минимум 10 лет.
радостный комментарий для автора.
Смотрел много ваших роликов. Всё очень здорово. Ничего из увиденного ещё не применил, но уже имею уверенность что когда нибудь смогу и сделаю..
Ну че, сделал?
Спасибо Руслан, всё понятно обьясняешь ,удачи тебе. Ждём новых роликов
А если зарядное полуавтомат, т. Е. ток не регулируемая?
Спасибо за грамотную и содержательную лецию
ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН, ВСЕ ВЕРНО ИЗЛОЖИЛ, ВИДНО ОПЫТ ЕСТЬ!, ХОЧУ ПОДЕЛИТЬСЯ ОДНИМ РЕШЕНИЕМ, КОТОРЫЙ УВИДЕЛ ПРИ РЕМОНТЕ ЗАРЯДНИКА ДЛЯ гузовых авто. / электрики поймут описание/ На передней панели два стрелочных прибора и латорного типа регулятор до 36в. И стоит тумблер на 20а " Восстановление" !!,
Оказывается, когда вскрыл, то увидел, простейшую схему: этот мощный тумблер размыкал одно плечо выпрямительного моста! А другая пара подключала к клемам нагрузки лампу от фары 5А. 24в ...
Принцыпработы: Один полупериод идет заряд, а второй полупериод идет разряд лампой 5а. Которая подмигивала при заряде. Хозяин восстановил кучу дохлых АкБ в гаражах и очень просил наладить.. Сдвоенный тумблер заменил на два автомата / 25а АВВ/ установленные встречно! А подгорел, видно от неверного подсоеденения!, Вот такие заморочки!, Желаю успехов.!! Спасибо автору, что можно на Вашем форуме делиться опытом!, Многие Лета тебе!!!
хватит лечить . летом добавляли воду - потому что она испарялась .. и сказки о десульфатации . на самом деле - современные АКБ - позиционируются как "необслуживаемые" . но это - не ТАк . это выгодно продавцам и производителям . недавно помер после 3х лет акб . оказалось вскрыв крышку - электролит испарился и оголены пластины на 3 см.. . купил новый - на всякий случай - открыл пробки - оказалось -О ЧУДО . электролит покрывает пластины всего на пару мм - выше . почему так ?. а через пару лет испарится и покупайте новый или слушайте сказки о """восстановлениях и ""десульфатации"". от блохеров.
пришлось покупать электролит и долить в банки . на 100 амп. часовый - ушло 1 литр. таким способом из сэкономленного электролита - еще заправляют 2 акб. да плюс через пару лет акб испортится . Вот это Бизнес . .
ГОСПОДА - не слушайе всяких Блюхеров . в ссср добавляли воду летом - чтобы восполнить испаряемость и не оголились пластины . кроме того летом - не нужна высокая плотность . а к зиме лишняя вода испарится и плотность для минусовых температур понизится .
поэтому - Вскрывайте ""Необслуживаемые" акб и доливайте дистилировку весной - каждый год . акб будет служить минимум 10 лет.
Жалею, что не нашел этого канала раньше. Многое стало понятным, но одно плохо - до этого натворил много косяков, руководствуясь другими источниками.
Ну что же, будем исправлять...
Автору большое спасибо.
Пробовал таким зарядом - батарея ожила ,взбодрилась . Благодарю за подсказку !
Купил себе ЗУ Аида -11 и доволен как слон. Во время длительного простоя авто, даже не выкручивая пробки из банок поставил на заряд током 2а и забыл. Алгоритм зарядки там примерно похож, только без кипения. При длительном хранении (месяц, три...) она поддерживает заряд импульсными малыми токами. ЗУ после заряда автоматом переходит в режим "хранения и десульфатации" Дня через два от начала заряда напряжение постепенно стабилизируется до 13,62 вольта и так продолжает удерживаться до того, как вы её установите на авто. Но ваши ролики продолжаю смотреть. Полезная инфа лишней не бывает.
ок
хватит лечить . летом добавляли воду - потому что она испарялась .. и сказки о десульфатации . на самом деле - современные АКБ - позиционируются как "необслуживаемые" . но это - не ТАк . это выгодно продавцам и производителям . недавно помер после 3х лет акб . оказалось вскрыв крышку - электролит испарился и оголены пластины на 3 см.. . купил новый - на всякий случай - открыл пробки - оказалось -О ЧУДО . электролит покрывает пластины всего на пару мм - выше . почему так ?. а через пару лет испарится и покупайте новый или слушайте сказки о """восстановлениях и ""десульфатации"". от блохеров.
пришлось покупать электролит и долить в банки . на 100 амп. часовый - ушло 1 литр. таким способом из сэкономленного электролита - еще заправляют 2 акб. да плюс через пару лет акб испортится . Вот это Бизнес . .
ГОСПОДА - не слушайе всяких Блюхеров . в ссср добавляли воду летом - чтобы восполнить испаряемость и не оголились пластины . кроме того летом - не нужна высокая плотность . а к зиме лишняя вода испарится и плотность для минусовых температур понизится .
поэтому - Вскрывайте ""Необслуживаемые" акб и доливайте дистилировку весной - каждый год . акб будет служить минимум 10 лет.
Спасибо Руслан К! Всё правильно объяснил! Я сам электрик и также делал на судовых кислотных аккумуляторах, и пока работал, все аккумуляторы были как новые. Мне даже говорили спасибо!
Спасибо за информацию из СССР, я делаю похожие процедуры, только на глаз. Зимой заряжаю чаще, а в начале лета доливаю воду на случай её частичного выкипания из-за жаркой погоды.
Спасибо за видео очень кстати. Все это полезно и познавательно. 👍
Молодец,раньше всё было правильно и техлитература обоснованные вещи озвучивала и то-1 и то-2 в автопарках были,подписка и лайк
Очень все ясно объясняет мужик! Одно из лучших видео о зарядке аккумулятора, правда есть некоторые индивидуальные моменты у каждого зарядного устройства и у батареи у нас оно самодельное с регулировкой и тока и ампер вольт и возможностью выбора тока постоянного и переменного для всего! Батарея мутлу с номером 000536 помоемому простояла в погребе 10 лет сухозаряженой в упаковке потом ее правельно залили зарядили и она проходила на 99 вазе ещё 10 лет с каждой подзарядкой раз в два месяца и хорошим контроля уровня плотности и зарядного тока генератора, но тогда они в 1989г и в дефиците были...
По моему Югославские акку.были выше наших,и хорошо выхаживали,как-то так,мастеру спасибо.👍♥️
У вас много видео о зарядке аккумуляторов...Но нет видео краткого,четкого...для ,,Чайников,, по времени не более 8-10 минут. А у вас постоянно танцы с бубнами. На лекциях в техникуме и то главную мысль понимаешь быстрее. В ваших огромных знаниях у нас сомнений нет!!! Сухо и четко !!!
хватит лечить . летом добавляли воду - потому что она испарялась .. и сказки о десульфатации . на самом деле - современные АКБ - позиционируются как "необслуживаемые" . но это - не ТАк . это выгодно продавцам и производителям . недавно помер после 3х лет акб . оказалось вскрыв крышку - электролит испарился и оголены пластины на 3 см.. . купил новый - на всякий случай - открыл пробки - оказалось -О ЧУДО . электролит покрывает пластины всего на пару мм - выше . почему так ?. а через пару лет испарится и покупайте новый или слушайте сказки о """восстановлениях и ""десульфатации"". от блохеров.
пришлось покупать электролит и долить в банки . на 100 амп. часовый - ушло 1 литр. таким способом из сэкономленного электролита - еще заправляют 2 акб. да плюс через пару лет акб испортится . Вот это Бизнес . .
ГОСПОДА - не слушайе всяких Блюхеров . в ссср добавляли воду летом - чтобы восполнить испаряемость и не оголились пластины . кроме того летом - не нужна высокая плотность . а к зиме лишняя вода испарится и плотность для минусовых температур понизится .
поэтому - Вскрывайте ""Необслуживаемые" акб и доливайте дистилировку весной - каждый год . акб будет служить минимум 10 лет.
Спасибо, приятно слушать знающего человека
Молодец, Руслан просто и понятно изложил ,а главное ПРАВИЛЬНО. ВСЁ это надо делать,но ,то забыл,то руки не дошли.а вот к зиме ,хочешь или нет,а готовишьсЯ.
хватит лечить . летом добавляли воду - потому что она испарялась .. и сказки о десульфатации . на самом деле - современные АКБ - позиционируются как "необслуживаемые" . но это - не ТАк . это выгодно продавцам и производителям . недавно помер после 3х лет акб . оказалось вскрыв крышку - электролит испарился и оголены пластины на 3 см.. . купил новый - на всякий случай - открыл пробки - оказалось -О ЧУДО . электролит покрывает пластины всего на пару мм - выше . почему так ?. а через пару лет испарится и покупайте новый или слушайте сказки о """восстановлениях и ""десульфатации"". от блохеров.
пришлось покупать электролит и долить в банки . на 100 амп. часовый - ушло 1 литр. таким способом из сэкономленного электролита - еще заправляют 2 акб. да плюс через пару лет акб испортится . Вот это Бизнес . .
ГОСПОДА - не слушайе всяких Блюхеров . в ссср добавляли воду летом - чтобы восполнить испаряемость и не оголились пластины . кроме того летом - не нужна высокая плотность . а к зиме лишняя вода испарится и плотность для минусовых температур понизится .
поэтому - Вскрывайте ""Необслуживаемые" акб и доливайте дистилировку весной - каждый год . акб будет служить минимум 10 лет.
Спасибо за труды! Готовое решение
ок
Bardzo dobra lekcja. Jesteś super.
прошу сделать отдельную передачу для аккумуляторов без пробок. т.к. для акк. с пробками в передаче много болтовни.
Спасибо большое за полезный видео урок. Дай бог здоровья вам.
Все что то придумывают, но лучше не становятся современные аккумуляьоры. Когда то по 8 лет работали, а сейчас 3 года.
Видео хорошее, правильное.
Купил в 2014 году необслуживаемый акб, в 2023 году первый раз долил немного дистиллированой воды, в этом году уже слабоватый на холоде... Этого мало?🤔
Спасибо. Всё грамотно, со ссылкой на советскую методику. Удачи автору и нам всем.
Большое спасибо!)
Очень хорошо и внятно росказано,попробую и со своим акумолятлром!)
А у меня случайно получилось: два года не трогал аккум, а как снял, пробки выкрутил - воды мало совсем. Я до язычков дистиллировки и налил, грамм по 60 вышло в каждую банку ,померил плотность -1.2 , ну думаю, нашёл сам себе работу), теперь кислоты доливать придётся. А выходит всё в порядке, будем кипятить понемножку! Руслан спасибо, очень нужная и своевременная информация.
хватит лечить . летом добавляли воду - потому что она испарялась .. и сказки о десульфатации . на самом деле - современные АКБ - позиционируются как "необслуживаемые" . но это - не ТАк . это выгодно продавцам и производителям . недавно помер после 3х лет акб . оказалось вскрыв крышку - электролит испарился и оголены пластины на 3 см.. . купил новый - на всякий случай - открыл пробки - оказалось -О ЧУДО . электролит покрывает пластины всего на пару мм - выше . почему так ?. а через пару лет испарится и покупайте новый или слушайте сказки о """восстановлениях и ""десульфатации"". от блохеров.
пришлось покупать электролит и долить в банки . на 100 амп. часовый - ушло 1 литр. таким способом из сэкономленного электролита - еще заправляют 2 акб. да плюс через пару лет акб испортится . Вот это Бизнес . .
ГОСПОДА - не слушайе всяких Блюхеров . в ссср добавляли воду летом - чтобы восполнить испаряемость и не оголились пластины . кроме того летом - не нужна высокая плотность . а к зиме лишняя вода испарится и плотность для минусовых температур понизится .
поэтому - Вскрывайте ""Необслуживаемые" акб и доливайте дистилировку весной - каждый год . акб будет служить минимум 10 лет.
Спасибо за ликбез, лайк, удачи и процветания.
спс
Благодарю за науку. Наконец понял как правильно заряжать АБ после 25 летнего стажа автолюбителя!
Я более-менее понял как заряжать после 4х АКБ 🤭
@@Dimonshirson мне в армии вместе с перловкой прапорщик это довел доходчиво. Или ночь спишь, а акб сам заряжается, или ночь его пасешь когда он кипит, потом меняешь ток в зарядном - выбор твой. Но если на учебном выезде акб сдохнет - тебе другой ниикто не даст, а двиглом заряжать нельзя, инфрокрасная маскировка млять! побежишь с ним в руках до штаба за 5 км и обрвтно, в поле зарядного нет. При возвращении в наряды и с баранки снимут на лопату. Дожил уже до 45..... у машины личной акб каждый месяц на контроле!
хватит лечить . летом добавляли воду - потому что она испарялась .. и сказки о десульфатации . на самом деле - современные АКБ - позиционируются как "необслуживаемые" . но это - не ТАк . это выгодно продавцам и производителям . недавно помер после 3х лет акб . оказалось вскрыв крышку - электролит испарился и оголены пластины на 3 см.. . купил новый - на всякий случай - открыл пробки - оказалось -О ЧУДО . электролит покрывает пластины всего на пару мм - выше . почему так ?. а через пару лет испарится и покупайте новый или слушайте сказки о """восстановлениях и ""десульфатации"". от блохеров.
пришлось покупать электролит и долить в банки . на 100 амп. часовый - ушло 1 литр. таким способом из сэкономленного электролита - еще заправляют 2 акб. да плюс через пару лет акб испортится . Вот это Бизнес . .
ГОСПОДА - не слушайе всяких Блюхеров . в ссср добавляли воду летом - чтобы восполнить испаряемость и не оголились пластины . кроме того летом - не нужна высокая плотность . а к зиме лишняя вода испарится и плотность для минусовых температур понизится .
поэтому - Вскрывайте ""Необслуживаемые" акб и доливайте дистилировку весной - каждый год . акб будет служить минимум 10 лет.
Руслан всë сделал как было в видео и уже третий год пользуюсь пятигодавалым акумом. И по сей видемости Пойду На Шестой. Благодарность Вам И Низкий Паклон. Сам Стал Профи В Этом Деле))
ура
И вы тоже на лето разбавляли электролит?
Очень полезные советы.Большое спасибо,попробую сам как это работает.
ок
Попытка не пытка ( как говорил Лаврентий Палыч ).
@@Ruslan-K есть схемка для АКБ находящихся на хранении. На одном транзисторе очень слабым током не дающим разряжаться батарее
@@7lovefreedom буферный режим это называется. срок службы АКБ около 10 лет
Спасибо, актуально!
Зарядка с дистиллированной водой это супер,не ожидал что АКБ станет как новый и не верил)
Руслан периодически попадаю на ваши ролики и всегда результативно спасибо за информацию удачи и здоровья желаю
Спасибо большое за информацию, буду пробовать восстановлевать.
Благодарим, восстановлен!..❄️
поздравляю
@@ВасилийДорошец подскажите так в итоге заряжать до кипения на автомате или нет?
Ннн6 не 4
@@Max29408 плотность только в ручном режиме
Руслан, спасибо за интересные видео! Очень хорошо, что столько полезной информации по аккумуляторному делу в одном месте!
спасибо
в этой инфе "воды" полролика!
@@ИмёнФамильевич для, дураков, которых все более, и более.
@@Ruslan-Kуслан будьте добры подскажите пожалуйста Вымпел 37 хорошие зарядное для таких процедур как в кино или подскажите какой взять из наших российских спасибо заранее
Спасибо, Руслан. По работе столкнулся с проблемой слабых аккумуляторов(некому смотреть за ними). Теперь ветер будет с нужной стороны, всё доходчиво рассказано и показано.
Здравствуйте Руслан. На все отзывы по видео урокам невозможно дать один ответ. Думаю, перед каждым роликом давать огромными буквами текст "Не уверен - не делай". У всех людей разный уровень знаний и каждую информацию все переваривают по-своему. Есть один учебник, делайте выводы сами!!! Всем не разжуешь!!! Спасибо за науку. Умный при слушается, глупец не поймёт.
хватит лечить . летом добавляли воду - потому что она испарялась .. и сказки о десульфатации . на самом деле - современные АКБ - позиционируются как "необслуживаемые" . но это - не ТАк . это выгодно продавцам и производителям . недавно помер после 3х лет акб . оказалось вскрыв крышку - электролит испарился и оголены пластины на 3 см.. . купил новый - на всякий случай - открыл пробки - оказалось -О ЧУДО . электролит покрывает пластины всего на пару мм - выше . почему так ?. а через пару лет испарится и покупайте новый или слушайте сказки о """восстановлениях и ""десульфатации"". от блохеров.
пришлось покупать электролит и долить в банки . на 100 амп. часовый - ушло 1 литр. таким способом из сэкономленного электролита - еще заправляют 2 акб. да плюс через пару лет акб испортится . Вот это Бизнес . .
ГОСПОДА - не слушайе всяких Блюхеров . в ссср добавляли воду летом - чтобы восполнить испаряемость и не оголились пластины . кроме того летом - не нужна высокая плотность . а к зиме лишняя вода испарится и плотность для минусовых температур понизится .
поэтому - Вскрывайте ""Необслуживаемые" акб и доливайте дистилировку весной - каждый год . акб будет служить минимум 10 лет.
Здравствуйте! Вы лучший аккумуляторщик! Оч полезные советы. Все получается!
Спасибо очень познавательное видео
Толково. Почему-то многие пытаются вставить свои 5 копеек и на ютубе свормировалась информационная каша по этой теме.
Если вы знаете больше выложите свои 10 копеек буду рад вас прслушать
Руслан, прекрасный учител я 6 7лет занимаюсь акб хобби. Я научился у Руслана спасибо тебе. 🇰🇿👍🌞
Я тоже.
Грамотное и подробное разъяснение. Сам я всегда, с 80-х годов, пользовался и пользуюсь автоматическим зарядным устройством "Кедр-1 Авто", сделанным ещё при СССР, и все аккумуляторы, которые у меня были, начиная от "советских", залитых мастикой, и заканчивая современными необслуживаемыми, работали минимум 5 ("советские") и максимум 10 лет. А потому что в этом зарядном как раз и используются эти способы зарядки и десульфатации, которые описаны автором. Сейчас использую только кальциевые, необслуживаемые, после того, как на купленной машине с таким аккумулятором он отработал 10 лет(!!!).
Спасибо. Поучительно
ок
@@Ruslan-K
Друг подскажи : у меня аккумулятор на 140 ампер 12вольт . я его использую тогда когда отключают электричество (5-7часов раз в две недели включаю) через инвертор на свет и холодильники . Вопрос в следующем : можно ли мне его постоянно заряжать автомобильным зарядником ? Или сделать самому что то ? Если сделать то на сколько вольт и ампер должен быть зарядник чтобы он работал постоянно не выключая от сети .
2 : плотность если снизить дольше проживёт ? И до скольки можно снизить аккум в погребе стоит тоесть постоянно там плюс 7 .
Заране Благо Дарю 🤝 за ответ .
Методы хорошие, но все это для пенсионеров. Когда жить то и работать, если сутками сидеть над аккумом )
Интересно по факту .
Как правило , если уровень электролита в АКБ упал , значит кипел .
Кипел значит выкипел .
Учили доливать дистиллированную воду .
Так вот : два три раза долил и потом плотности 1,25-27 не добьешься . Тем более 1,29 .
По этому ,: проверить плотность , зарядить , проверить снова , долить или электролит или дист.воду ( если плотность большая ) и зарядить минимальным током максимальным временем .
А зарядниками пользоваться импульсными надо . Там заряд- розряд идёт , который способствует розсульфатизации .
Личный опыт .
АКБ отработала 16 лет .
И
На кальциевом крайне сложно добиться плотности 1.27. Только асинхронным зарядом. А на гибриде после доливки воды все будет нормально, плотность после зарядки будет в норме.
Где умные люди . ?
Кто ответит на мой вопрос , профи ?
Что молчит издатель этого видео ?!
Очень хорошие и познавательные у вас видео ! Спасибо вам большое ! Сейчас очень часто идёт реклама ролика ,который сейчас под этим видео. О том ,как делать настоящий сквирт. Где лысый с бородкой парень. Понятно, что молодёжь будет смотреть большое второе видео. А нужно многим руки из плеч . Чтобы могли делать что-то своими руками. Вот тогда и вторые половинки будут в восторге ! Проверено ) . . Всем добра !
У моего сына на шкоде чешской сборки аккумулятор Varta 60-ка прожил 11,5 лет. Он его не обслуживал совсем! Только после 10 лет я его оживил и он прослужил ещё 1,5 года. Сейчас на КИА РИО уже 8 лет стоит TITAN - 62. Попросил меня посмотреть. Там две банки были полусухие. Заряжал сутки малым током, выжал из него, что смог. Утром показал 12,7. Думаю, что ещё послужит. Во многом время жизни аккумулятора определяется местом их производства и исправностью автомобильной электрики, а не частотой зарядки. Сейчас все лепят лажу, лишь бы продать, да подороже...
8:12 как понять, что этот пузырёк с положительного электрода, а вот этот с отрицательного?
супер
доходчиво)
Спасибо!
Руслан, спасибо за толковый видос.
У меня AMG 100Am 12 Вт Exide уже два года работает с УБП. Обратил внимание что две крайние банки чуть-чуть вздулись...
Возил к "спецам" в акаммуляторную мастерскую обследовать и обслужить если то потребуеться...
Они посмотрели, померяли разными тестпрами, приборами и сказали "...ничего делать с ней не надо, все "Ок" емкость 92 %, пустьработает дальше"...
Я им НЕ поверил и начал смотреть Ютуб... и вышел на Ваши видео...
Какое Ваше видео мне посмотреть, чтоб понять как и что мне самому правильно произвести уравновенивающий (восстановительный) заряд и десульфотацию моей AGM АКБ, которая сейчас стоит месяц не подключенной.
Необслуживаемая тоже кипит, определяется по характерному бульканию.
Я только поменял на новый.
Старый, варта, отработал 10 лет, 10 зим.( если бы не зима, ездил бы в тепле еще много...)
И купил точно такой же. Того же производителя.
Заряжать надо минимум весной и осенью.
А если зимой разрядился сильно( например малые, короткие пробеги, а потребителей много, и печка, и обогрев стекол, и обязательные фары днем, гидроусилитель у меня электрический, много берет когда крутишь руль.....), то и чаще.
Дизель, зимой свечи много жрут. Плохой заряд быстро покажет себя....
Сильно не парюсь при зарядке. Простая советская зарядная станция. Большого размера. Рассчитана на 8 последовательно легковых акб. Но ток ограничен 9 А. А мне больше и не надо. Заряжал и грузовые акб. Времени чуть больше уходит из за этого.
Ставлю свои 6 ампер, покипит часа два, три, а это через 4... 5 часов с начала зарядки, упадет ток, не добавляю....
И за тем на ночь убавляю до мимума, самым малым током булькает потихоньку..... 2-3 а , меньше не выставляется.... Температуру слежу рукой. Теплый, не горячий.
Это зарядное предназначено и для разрядки акб, можно регулировать силу тока разрядки по тому же амперметру.... Но ни разу КТЦ не использовал.
Раз необслуживаемый, значит не доливал ни чего ни когда.
Был случай, посадил в ноль, на трассе пропала зарядка....
Но 10 лет, это не часто получится....
Очень полезная информация.лайк и подписка.
На алике взял регулируемый таймер с релюшкой, 20 сек заряжает, 10 сек не заряжает(повесил лампочку от поворотника и в такте не заряда появился такт разряда)) на полтора - два дня так оставляю, все отлично балансируется и уравновешивается.
По этому описанию будет сложновато найти там этот товар. URL надо прикреплять.
Грамматика не моя, я лишь скопировал объяву)) покупал этот лот, все работает, пришло быстро
BAU кто- то ссылку удалил. В поиске «таймер s08» набери и там будут платы, я с одной релюшкой и экранчиком брал 217 руб сейчас стоит.
Крест на пузе, я ссылку не трогал
Руслан К да гугл, скорей всего, спамом посчитал, вот и удалил.
Спасибо за информацию по этому вопросу очень хорошо и доходчиво объяснено с меня лайк , а подписан я уже давно и систематически просматриваю видеоуроки и каждый раз узнаю всё новые и новые секреты и тонкости в этой области !!!
спс
Спасибі! Толково і доступно пояснюєщ, а не просто,, їздиш по ушах"...
Спасибо Вам за ролики.
Просьба, которую можете проигнорировать.
Пожалуйста, сделайте короткие ролики без воды или напишите статьи по темам...
Симптомы :...
Лечение.
Способ 1
Способ 2.
.
Пояснение... Теория...
Спасибо знающему...
Это точно! Спасибо за ваш ТРУД!
Привет Руслан!!!!
Привет ГУРУ(учитель!!!)
Когда смотрю твои видео,то кажется что уже все знаю.Но тут ты выставляеш новую тему и я понимаю что еще очень мало знаю.
Здоровья тебе и твоей семье и с Новым Годом.!!!
Всё прекрасно, мы услышали главное: для восстановления заряжать током 0,5А, а напряжение какое? Сколько часов держать? В моём зарядном сила тока не падает ниже 1 ампера, сколько не держи, проверено на нескольких аккумуляторах.
Если ваше ЗУ простое, не автомат, попробуйте подобрать сопротивление (резистор), подключая последовательно с АБ (по закону Ома, увеличивая сопротивление, уменьшаете ток). На автомате ничего не получится.
ЗУ тоже иногда нужно менять.Самое простое ЗУ из компьютерного БП позволяет регулировать и ток и напряжение заряда
Тоже интересно какое напряжение устанавливать при 0.5-0.6А ( 14.4в. или 16в.)
@@ШпилиВили-э4ж по идее нужно максимум выставлять
@@musd8807 у меня на заряднике 18в. максимум, это не много?
Молодчаги спасибо🙏💕🙏💕 за информацию👏👏👏👏👏
Доходчиво и кратко всё объяснили, совершено верно. Спасибо за видео.
Класс!
Крайние банки находятся ещё и в жёстком тепловом режиме. Из-за нагрева/охлаждения мотора авто.
Термо кейс для аккума в помощь
у меня в багажнике аккум стоит. в крайних банка плотность ниже на 2 сотых, чем в средних
Спасибо. Предельно коротко и понятно, без лишней "воды"!
Лайк!
А что вы думаете о заряде батарей ассиметричным током,однополупериодным выпрямлением тока,с небольшой нагрузкой на батарее.Происходит как бы импульсы заряда,а между ними небольшой розряд на нагрузку.
Немного про отстающую банку. Она случайным образом может оказаться с той стороны какой она обращена к горячему двигателю. Соответственно в жару там и выкипает.
Пользуюсь уже пол года всеми рекомендациями и очень жалею что выбросил кучу аккумуляторов , не проведя мероприятий по спасению , а они были двух трёх годовалые .... И ещё послужилили бы ..А сейчас спасённые выдают характеристики лучше чем я их когда принёс из магазина и не глядя пихнул под капот... Спасибо за науку!!!! Сейчас встрою все (распухшие, треснутые и прочие )
:)
Всем привет. Во-первых автору - респект! Во-вторых: авто куплена в 2013 г, АКБ Varta с завода, в 2019 г долит дистиллят + зарядка, 2023 проверка плотности и заряд. ТЧК.! Вывод: качество АКБ + условия эксплуатации.в любом случае заряд раз в месяц любым зарядным- это + ресурсу АКБ. Всем добра.
Послушал Вас и восстановил все аккумуляторы моего деда. Некоторым по 30 лет.
Отличный канал. Было бы не плохо под роликом, оставлять ссылки на те видео, которые советуете посмотреть.
плейлисты есть посортированные
@@Ruslan-K это понятно, но когда человек первый раз зашёл на канал, он не будет лазить по плейлистам, он ищет ссылку на то видео о котором говориться, если нет её, то просто уходит. А если будут ссылки, то просмотров на тех роликах будет на много больше.
Руслан, в каком-то видео вы говорили, что сульфат перестает растворяться при плотности 1.15, как так получается, что при плотности 1.25 можно растворить даже технический сульфат до плотности 1.31?
@@w54ivan Отписался от этого пустослова
спасибо за науку, но для обышных людей (кмк) достаточно заряжать пару раз в год малым (не экспресс) током автоматическими ЗУ в обычном (не зимнем) режиме, ночь постоять типа :)
Все таки не зря подписался) Спасибо за ваш труд!!!
Спасибо молодецвсе окей