primero que nada gracias por compartir sus conocimientos y lo mejor de todo es que lo hace de una manera amena e interesante ovbiamente sabe de lo que esta hablando desde campbell california reciba usted un afectuoso saludo ojala todos fueramos como usted y de antemano le deseo feliz navidad para usted y todos los suyos . madmarx.
Muy Bueno tus videos , Espero que puedas subir uno exlpicando por que se producen los quemados de la bombillas y cual es la mejor solucion para este de un C70 Saludos
hola muy bueno video x te falto señalar mas las parte ...y en q posición se colocan los tornillos ...q pena soy un aficionado y hay cosas q no entendi x muchas gracias x conpartinnos tus conocimientos
@cristoferpro es facil tenes que fijarte en la horquilla tiene unas rayitas tiene que estar tensada y de cada lado tiene que estar en la misma raya y recien ahi ajustas la rueda para tensar tenes que aflojar la rueda y con las tuercas de los sujetadores las vas ajustanto una vuelta por turno hasta que queden iguales masomenos seguin lo que indican las rayas y tensada la cadena recien ahi ajustas la rueda y listo siempre revisa la cadena de que no quede floja ni muy tensa por la funcion amortigu
EXELENTEE!!DE ESTOS VIDEOS FALTAN MAS EN TH-cam!! AYUDAME CON MI EMBRAGUE PORFAVOR ES DE 3 DISCO COMO ES LA POSICION EN QUE SE PONEN EJEMPLO TODO MIRANDO ACIA DELANTE LA PARTE MARRON QUE NO SE RESBALA O COMO?GRACIAS!!
que tal amigo e opservado sus videos stan muy bien explicados pero usted me prodria desir como hacer el cambio de cadena de distribucion de una honda rebel 250
amigo tengo una accuro 110 me paso q me desplazaba acendiendo cuando perdio fuerza luego en planada la rebolucionaba pero la velocidad era poca y le hacia todos los cambios y estaba ful de aceite y combustible pareciera q patinara adentro agradesco tu respuesta gracias ..de tulua valle
@SADICAMETALERA No!..., esa luz es demasiada para este motor, aunque no hiciera el golpeteo es mucha luz, si fuera 150Cm3 o 200Cm3 esta bien pero este es 105Cm3, Originalmente estos motores llevan 0.05 a 0.07 tanto admicion como de escape, a menos que le pongan un caño de escape deportivo que ahi si lleva 0.10, las 2 valvulas, para evitar que se queme la de escape un funcionen las 2 por igual, sino No, saludos.
Amigo tengo una econo power c90 faro redondo. Mi problema es que la lleve al mecanico para q la desarme y bueno por X causa le dije q no le hiciera nada q lo iba a arreglar yo, y me devolvió todo en una bolsa (tuercas, arandelas, todo) Bueno... Entonces necesito saber que arandelas o bujes lleva en la parte de arriba de la caja antes de cerrar medio block. No se si entendes lo que te digo... espero q me hallas entendido
desconecta la manguera del desfogue del motor la que va al filtro de aire quita el tapon de llenado de aceite del motor sopla por la manguera si no sale aire por el tapon de llenado el desfogue esta tapado con un inyector introduce un solvente puede ser thiner o limpiador de carburadores para destaparlo
tengo una pulsar 180 le ise el cambio de cabesa de fuerza por de 200 desps de esto a precentado mucha bibracion desps de 80 y el motor cambia de sonido y considero q no desarrolla la velocidad pol q desps de 90 se siente muy amarrada y esta perdiendo fuerza y en el clos cuando ba arrancar cascabelea le agradeceria q me colaborara con esto q la e llebado a muchos talleres y no le e encontrado solucion si me pudiera recomendar un buen taller se lo agradeceria de antemano
Don fernando una pregunta a que se debe esta falla? tengo una moto que es una copia de la c90 y le paso lo mismo es normal ? la moto tiene 5 años y 23 mil km su cambio de aceite es cada 1000 km
Hola Fernando, gracias por tu aporte. Tengo un problema con una dax st70, la maquina normal arranca, pero no desarrolla velocidad, pareciera que esta un poco frenada y se quiere ahogar. crees que este manual se ajuste para atreverme a revisar la culata y cilindro? gracias
capo tengo una wave 100 2006 y me tira aceite a chorros x el recuperador de gases, regulando no , sino cuando la acelero saque el caño y el aceite viene x la rosca del tornillo mas bajo. que me recomienda?? o si alguien sabe como solucionarlo les agradeceria. saludos
Don fernando... Tengo una moto 200cc sport, pero tengo un problema. Cuesta que arranque y cuando lo hace se queda bien normal, anda en primera y todo bien, pero cuando acelero trata de ahogarse. Le cambié carburador, la bujía es nueva. Y no se que pude ser, muchas gracias cualquier respuesta. Puede responder en wil121186muñoz@gmail.com
primero que nada gracias por compartir sus conocimientos y lo mejor de todo es que lo hace de una manera amena e interesante ovbiamente sabe de lo que esta hablando desde campbell california reciba usted un afectuoso saludo ojala todos fueramos como usted y de antemano le deseo feliz navidad para usted y todos los suyos . madmarx.
Muy Bueno tus videos , Espero que puedas subir uno exlpicando por que se producen los quemados de la bombillas y cual es la mejor solucion para este de un C70 Saludos
Que bien explicado, muchísimas gracias!
excelente la verdad me ayudaste aa rreglar la moto ya q estaba funcionando sin el resorte y la valvulita
hola muy bueno video x te falto señalar mas las parte ...y en q posición se colocan los tornillos ...q pena soy un aficionado y hay cosas q no entendi x muchas gracias x conpartinnos tus conocimientos
@cristoferpro es facil tenes que fijarte en la horquilla tiene unas rayitas tiene que estar tensada y de cada lado tiene que estar en la misma raya y recien ahi ajustas la rueda para tensar tenes que aflojar la rueda y con las tuercas de los sujetadores las vas ajustanto una vuelta por turno hasta que queden iguales masomenos seguin lo que indican las rayas y tensada la cadena recien ahi ajustas la rueda y listo siempre revisa la cadena de que no quede floja ni muy tensa por la funcion amortigu
EXELENTEE!!DE ESTOS VIDEOS FALTAN MAS EN TH-cam!! AYUDAME CON MI EMBRAGUE PORFAVOR ES DE 3 DISCO COMO ES LA POSICION EN QUE SE PONEN EJEMPLO TODO MIRANDO ACIA DELANTE LA PARTE MARRON QUE NO SE RESBALA O COMO?GRACIAS!!
que tal amigo e opservado sus videos stan muy bien explicados pero usted me prodria desir como hacer el cambio de cadena de distribucion de una honda rebel 250
Buen video, una pregunta sabrás como se que no está lubricando el árbol de levas?
Saludos, sigue haciendo videos o sigue activo en youtube, gracias por su atención, bendiciones
Maestro exelentes tus videos
ola Fernando qui sierra saber donde ban los dados en una cuatrimotor 110 gracias
Hola Fernando tienes algún dirección de taller que recomiendes para llevar mi c90, en Bogotá
amigo tengo una accuro 110 me paso q me desplazaba acendiendo cuando perdio fuerza luego en planada la rebolucionaba pero la velocidad era poca y le hacia todos los cambios y estaba ful de aceite y combustible pareciera q patinara adentro agradesco tu respuesta gracias ..de tulua valle
Muy buen video, tengo una pregunta: un cilindro/cabeza de uno motocicleta 90 italika puede montarse en una transmisión de una italika 70??
Groov0eaud piña sin problema
@cristoferpro y la cadenilla sale en el video parte 4 reparacion de motor c90 buscalo suerte
@SADICAMETALERA No!..., esa luz es demasiada para este motor, aunque no hiciera el golpeteo es mucha luz, si fuera 150Cm3 o 200Cm3 esta bien pero este es 105Cm3, Originalmente estos motores llevan 0.05 a 0.07 tanto admicion como de escape, a menos que le pongan un caño de escape deportivo que ahi si lleva 0.10, las 2 valvulas, para evitar que se queme la de escape un funcionen las 2 por igual, sino No, saludos.
Amigo tengo una econo power c90 faro redondo. Mi problema es que la lleve al mecanico para q la desarme y bueno por X causa le dije q no le hiciera nada q lo iba a arreglar yo, y me devolvió todo en una bolsa (tuercas, arandelas, todo) Bueno...
Entonces necesito saber que arandelas o bujes lleva en la parte de arriba de la caja antes de cerrar medio block. No se si entendes lo que te digo... espero q me hallas entendido
desconecta la manguera del desfogue del motor la que va al filtro de aire quita el tapon de llenado de aceite del motor sopla por la manguera si no sale aire por el tapon de llenado el desfogue esta tapado con un inyector introduce un solvente puede ser thiner o limpiador de carburadores para destaparlo
ah si y uno de calibrar valvulas que medida de luz llevan 0.15? gracias
tengo una pulsar 180 le ise el cambio de cabesa de fuerza por de 200 desps de esto a precentado mucha bibracion desps de 80 y el motor cambia de sonido y considero q no desarrolla la velocidad pol q desps de 90 se siente muy amarrada y esta perdiendo fuerza y en el clos cuando ba arrancar cascabelea le agradeceria q me colaborara con esto q la e llebado a muchos talleres y no le e encontrado solucion si me pudiera recomendar un buen taller se lo agradeceria de antemano
Hermano, No aclaraste como cambiar el piñón ese de la lubricacion que se daño. ¿como se cambiaría? SI SABES???
Don fernando una pregunta a que se debe esta falla? tengo una moto que es una copia de la c90 y le paso lo mismo es normal ? la moto tiene 5 años y 23 mil km su cambio de aceite es cada 1000 km
Hola Fernando, gracias por tu aporte. Tengo un problema con una dax st70, la maquina normal arranca, pero no desarrolla velocidad, pareciera que esta un poco frenada y se quiere ahogar. crees que este manual se ajuste para atreverme a revisar la culata y cilindro? gracias
y la segunda parte maestro??
ayuda cambie los disco de cloche pero ahora se queda como enclochado no corre igual .. por q pasa eso si son nuevos los dico honda c 70
capo tengo una wave 100 2006 y me tira aceite a chorros x el recuperador de gases, regulando no , sino cuando la acelero saque el caño y el aceite viene x la rosca del tornillo mas bajo. que me recomienda?? o si alguien sabe como solucionarlo les agradeceria. saludos
yo tengo un c 50 no se porque se enclocha podria ayudarme en eso
que la chinga?! Estos motos son perfectos!
dong co nay qua thuong . VN con it nguoi xai nua la nuoc ngoai
much gracias de uk !!
Y la segunda parte????????
soy de medellin
tu correo te envio manual de partes
viejo tengo una kasuki y le suena el moptor ,quema aceite
en ingles?
اخي بتحكي عربي حاكيني
Don fernando...
Tengo una moto 200cc sport, pero tengo un problema. Cuesta que arranque y cuando lo hace se queda bien normal, anda en primera y todo bien, pero cuando acelero trata de ahogarse.
Le cambié carburador, la bujía es nueva.
Y no se que pude ser, muchas gracias cualquier respuesta.
Puede responder en wil121186muñoz@gmail.com
en ingles POR FAVOR!
Eso de hacer video no es para cualquiera este señor no explica bien . Le falta mucho
amigo y ud que espera de un video tan viejo, si quiere que le explique bien pague clases si pretende aprender o pague un buen mecanico