Да у нас на юге другие температуры, особо смысла нет в подогреве, понятно что на теплой батарее зимой лучше ездить, но к примеру при -5 можно на 60квт проехать 200+км, а в основном люди проезжают 30-50км в день, вот и смысл ее греть, когда она и так это проедет. А вот когда температура под -20, тут уже другого варианта нет
Берите сумму которую считаете нужным. Прокладку выпускного коллектора на ренжровере стоит поменять 200+. Клиент сосеупердяйничал, теперь хочет ещё раз соскупердяйничать и вы его жалеете. Работа ради работы и чуть чуть на еду?
Да подогрев хорошо. Ждём решений с охлаждением
Глядя на эту батарею я понял что я пакую просто отлично !
Да у нас на юге другие температуры, особо смысла нет в подогреве, понятно что на теплой батарее зимой лучше ездить, но к примеру при -5 можно на 60квт проехать 200+км, а в основном люди проезжают 30-50км в день, вот и смысл ее греть, когда она и так это проедет. А вот когда температура под -20, тут уже другого варианта нет
В Ростове по ходу сантехники перепаки делают, мне попалась батарея вместо клея был строительный силикон, у вас труба пластиковая😂
Берите сумму которую считаете нужным. Прокладку выпускного коллектора на ренжровере стоит поменять 200+. Клиент сосеупердяйничал, теперь хочет ещё раз соскупердяйничать и вы его жалеете. Работа ради работы и чуть чуть на еду?
Я бы обратился к вам если бы был лиф
@@nikitoz777 стоит задуматься о покупке, поскольку с 25 года утильсбор на электромобили старше 3 лет будет 1.34млн