Разбирал на своей машине воздуховод, могу уверенно сказать, что через дренажное отверстие можно только немного грязи убрать со стенок воздуховода, на осушитель мало что попадёт. Концовка убила: включаем кондиционер и рециркуляцию воздуха, чтобы поубивать бактерии. Бактерии сдохли если бы там был хлор или другой антибактериальный газ, но тогда и водителю кирдык пришёл бы очень быстро. Развод в чистом виде.
@@rusww вчера почистил через дренаж, ноль эффекта, пробрался к задней стенке испарителя, почистил, запах чистого воздуха моментально, а тут эффект как от сраной шашки для лохов.
Очередной разводняк на бабки. Перед окончанием поездки за пять минут выключи кондиционер, но оставь вентиляцию, ветерок кстати будет достойно прохладным.
@@Alexey_Ivanov330 Сравнительные эксперименты не проводил, но считаю более важным достаточное время 5 или более минут вентиляции на средних даже без включения печки. В жару включать печку сомнительное удовольствие.
хз. В последнее время почему то от кондиционера простуда лёгкая появляется если постоянно врубать. Вроде продезинфицировал и фильтр поменял - всё равно иммунитет не тянет. Похоже из за перепадов температур простуда появляется...
Я сделал так. При смене салонного фильтра, обычным распылителетем спрей обработал всю поверхность фильтра хвойным эфирным маслом. Воздух при заборе попадает на фильтр, оттуда на испаритель и дальше в салон. 3-4 дня в салоне пахло, как в лесу хвойном. А масла хвойные, как известно , убивают все микробы. И кондёр не воняет, хоть рециркуляцию даже включаешь. Делать это часто и микробов не будет.))
Вы лучше бы облили радиатор от Сузуки и продеманстрировали эффект на открытом радиаторе, а не вливали бы жидкость-пену в сливное отверстие со скрытым радиатором .
Илья я являюсь вашим подписчиком и во многом с вами солидарен, но эту тему с очисткой испарителя пеной считаю сомнительной т.к она не полностью раскрыта. Что в балоне на самом деле нам впаривает производитель мы не знаем, насколько пена обвала кивает и очищает испаритель мы не видим, тут нужен разбор торпедо и осмотр испарителя после проведённых манипуляций с пеной а так же лабораторные исследования на предмет обнаружения болезнетворных бактерий на поверхности испарителя ))). Короче для себя нашёл хорошее средство по очистке климата в салоне авто это озонирование, но и у этого средства есть нюансы по использованию. Удачи всем добра 👍
Все верно,кроме включения печки. Радиатор печки обычно стоит ПОСЛЕ испарителя кондиционера, то есть, включив в +30 печку, вы подсушите не испаритель, а только лишь себя. Я включаю просто обдув на максимум
Год назад также промыл систему пенным очистителем,вылилась очень грязная субстанция.Запах навоза от кондея пропал,думаю нужная профилактика.Правда запах амиака лёгкий досих пор есть.Еще поставил от сотки салонный фильтр.Всем добра!А да машина тлк 105.!
если не нравиться едь до чистюли пусть он тебе вымоет гайки и деньги возьмёт.а дальше ремонтируй свой авто плати бабки побольше и плати и всё будет чисто
Разбирал на мондео аж 98 года кондей, тоже начитался ужастиков, стало интересно посмотреть на мох на испарителе. Проковырялся день, испаритель был как новый. Вывод- если без фильтра не ездили, то скорее всего там чисто. Но само собой если у вас лексус или бумер, то почистить не помешает :) Вопрос с вонью решается довольно просто. Не нужно до дома ехать с кондеем. Минут за 10 до стоянки его отключить чтобы высох испаритель.
самое главное не сказал при температуре 5-6 градусов, то есть непосредственно в момент работы кондиционера, микроорганизмы особо не размножаются там, ибо холодно. самый треш и угар происходит когда вы выключаете кондиционер, и уходите из автомобиля. радиатор остается влажным, гораздо дольше, чем холодным. Именно этот момент негативно сказывается. Выход прост - перед концом поездки, минут за 5-10 выключайте кондиционер, включайте салонный вентилятор посильнее, давайте радиатору высохнуть. Так же вовремя меняйте фильтры. это гораздо эффективнее такой вот промывки.
Поддерживаю! У меня машина небольшая, моему кондиционеру и 3х минут хватает для сушки. Потом включаешь, а запахов нет. Бывает, забыл просушить, доехал с кондюком до подъезда и ушел домой. Потом включаешь и в салоне запах влажности, погреба. Так что сейчас, даже если забыл посушить, автозапуском досушиваю.
Каждый год делаю такую процедуру, только не много иначе, т.к. позволяет это на моём авто. Я запускаю пену через отверстие под салонный фильтр, мой испаритель там видно, если конечно подлезть туда и посветить фонариком - заводу туда трубку и запускаю пену прямо на испаритель. Конечно согласен что такая процедура очень нужная, при чём и стоит копейки, тем более это для вашего здоровья.
Делал я так на своём Runx очистителем very lube. Два баллона с периодичностью в неделю. Только по инструкции производителя очистителя заливал сверху - через воздуховоды (длинную трубку до конца, до упора), а потом ещё от себя добавил - вытащил фильтр салона и туда подальше тоже залил прилично. Эффект- минимальный. Вонь как была, так и осталась, ну может быть немножко поменьше, не так противно воняет. А вывод я сделал такой - лучшая чистка, это со снятием торпеды и вытаскиванием испарителя. Иначе никак.
@@Техническийканалклубногосервис как это не пролить ??? Смастерил давление через садовый опрыскиватель шланги из системы капельница и медную трубку и поливаешь через отверстие где фильтр .
Выключайте кондиционер за 5 мин до окончания поездки, и прибавьте обороты вентилятора (можно еще и печку включить),так вы просушите испаритель и не будет вони.
@@Техническийканалклубногосервис практически не будет, если не забывать сушить радиаторы кондея. Само собой если вы купили авто новым из салона и постоянно придерживаетесь этого правила. Если же вы купили б/у тачку и предыдущий владелец глушил мотор при включенном кондее и уже развел болото, то вам поможет только физическая промывка и чистка радиатора.
Отличный обзор , но есть одно но, нужно обязательно перед чисткой удалить старый салонный фильтр ,проделать данную процедуру и установить новый фильтр! Всем удачи!
Полезный видос! От себя добавлю что чистку желательно делать дважды в год - установлено лично. Из множества средств, американский СтепАп (который на видео) - самый эффективный. Для меня, как для технаря, непонятно - почему сервис, выполняющий такие работы, использует одноразовые средства! Это дорого и в сезон ещё пойди его купи! Выражу также притензию к человеку, выполняющему работы - где Ваши СИЗ? Это же Ваше здоровье!
Не то что не догадываются, думаю большинство вообще не знают как устроен кондей и тем более как обслуживать кондиционер. Я в том числе))) К сожалению ((( Всё след т.о. будет полная ревизия всего и в моём присутствии!!! Спасибо за информацию.
Супер! Спасибо! Прошлое лето заметил, что болит горло, после кондиционера. Машина РХ400Н. Теперь почищу обязательно. Из-за лени, прошлый год пропустил)))
Люк открыл и нормально. Но если пробка.. хотя я привык) просто Радик кондея купить надо)) не охота пятерик отдавать) Видео,как и всегда, грамотно и по делу.
Как я решил для себя - лучше не лениться и самому аккуратно всё перебрать и промыть. Это, как показала практика ,является самым надежным способом ремонта и профилактики всех узлов и агрегатов автомобиля.
Менял радиатор печки и естественно снимался теплообменник кондея. Он был чист при условии что стоит салонный фильтр. Единственное неудобство это запах при вкл и выкл кондея. Промывал похожим средством made in USA. Честно глворя помогло не надолго и мало.
Fiaastra 11 на своей машине делал только немного по другому на видео нюансы не сказали некоторые, толк есть. Эффект почуешь носом когда нет вони ну и жижа там сливается чёрная
Очень подробно и грамотно рассказал. Чищу пеной СтепАп или Ранвей весной и осенью. Меняю салонный фильтр раз в 2 месяца, стоит копейки. А здоровье семьи дороже всего!)
В мануале на меган2, прям так и написано за несколько минут до окончания поездки отключить кондей, оставив работающий вентилятор. Пена помогает, проверял до и после чистки. Пена в ролике хорошая, но маркетологи ....собаки женского пола, трубочка для этого средства (350рэ+)стоит на 50 р дешевле самой химии. Поэтому взял Axiom, объём аналогичный, трубочка в комплекте, цена 250 рэ в emex. Балона хватает дважды! С двух сторон, обработать испаритель. Всем здоровья!
Kudo пенный очисттель бытового кондиционера дешевле степап, артикул для заказа в автодоке KUH402, от 128руб, шланг берите любой, например от омывателя Ваз
Пользуюсь такой штукой но как правило перед этим разбираю как можно больше вокруг салонного фильтра и пытаюсь по помыть горячей водой (при помощи кархера и всяких гнутых насадок) обычно чтобы пошла чистая вода уходит 4 канистры по 20 литров а то и все пять. А потом и таким Пено генератором для запаха))
@@sergeigraf9880 Сам пробовал. Причём когда чистил только через дренаж, запах оставался. Когда и через дренаж и в отверстие после вентилятора, то неприятный запах уходил. Вот тут парнишка подробно показывает на снятой системе: th-cam.com/video/YthG2WxtyrI/w-d-xo.html
Занимаюсь бытовыми кондиционерами уже 5й год, и переодически применяем подобную пену (как правило берём kudo , просто потому что чаще всего в местных магазинах в наличии) с ней испаритель очищается в разы лучше и реально убивает неприятные запахи, но есть одно но, мы после обработки химией испаритель чистим парогенератором. Всём кто сомневается могу сказать что химия реально работает, но вот способ применения показанный в видео смущает, лучше добраться до испарителя и полностью его почистить, если конечно в ремя и финансы позволяют
Кондей и блок отопителя надо обслуживать, реально помогает от запаха, только делать в 2 этапа пенным очистителем и потом антибактериальную обработку на режиме рециркуляции. И кондиционер сразу заправить.
После выключения кондиционера ещё оставить включеным вентилятор печки до тех пор пока из решётки воздуховода не пойдёт воздух примерно температуры наружного. Значит испаритель уже сухой. Всегда так делаю, ну и салонный фильтр не забывать менять или в крайнем случае хотя-бы выбить и пропылесосить.
Есть ещё важный момент, влажность воздуха. Кондиционер сильно сушит воздух, что приводит к быстрой потере влаги в слизистых носа, и лёгких. Слизистая барьер от всей этой заразы, ей становится тяжелее выполнять свои функции. Даже если испаритель чистый, достаточно пыли от ковриков, чтобы заболеть. Раньше болел постоянно, пенные очистители не помогали. Проблему решил следующим образом, если включен кондей то всегда только в ноги, чтобы воздух успевал смешиваться с воздухом салона, так влажность воздуха доходящего до носа выше. Чаще вытряхивать коврики, в идеале перед каждой поездкой. Если есть возможность увлажнять коврики чистой водой из пульверизатора или использовать автомобильный увлажнитель. Хотя первых двух пунктов достаточно.
Пыль с ковриков никак не влияет на возможность заболеть.)) Не направляйте поток холодного воздуха на лицо и этого будет достаточно.)) И не выставляйте сильно маленькую температуру при сильной жаре на улице,что бы не было сильного перепада температур между салоном и улицей.))
Ну, я бы сказал еще один момент, который многие вообще не знают. Когда на улице жарко, а в машине холодно - это вроде приятно. Но вот только если из холодной машины выходить в жару либо из жары прыгать в холодную машину, то для организма это как раз тоже оргомный стресс Поэтому нельзя делать очень холодно в салоне! Чуть ниже уличной температуры. Когда дальняя поездка - это мало заметно. А когда город и старт-стоп - выход-вход... Вот тут и начинаются сопли, чихания и прочие "прелести". Так что бактерии это конечно минус, но только частичный. Встряска холод-тепло не полезен ни для организма, ни для зубов ;)
При замене салонных фильтров покупаю бутылочку Хлоргексидина в аптеке - заливаю в опрыскиватель и распыляю на испаритель, далее включаю рециркуляцию и обдув. Перестал пользоваться пенными моющими средствами т.к. после них несколько недель очень стойкий химический запах. А хлоргексидин практически без запаха. Ну и просушивать кондиционер перед тем как заглушить двигатель
За пару минут до окончания поездки выключить кондиционер,а обдув включить на максимум... также перевести забор воздуха на уличный...и ничего не будет вонять носками....
В некоторых моделях БМВ предусмотрено сверление технологичесого отверстия в торпеде справа от колена водителя - и там появляются доступ к испарителю - он находится в этом случае рядом. Сам буду эту процедуру проделывать.
Илья, здравствуйте! Я согласен с тем, что все надо содержать в чистоте, но есть одно но! ОРВИ вызывают вирусы, а они не могут размножаться вне клетки человека. А бактерии могут жить и размножаться вне человека, но бактерии которые вызывают респираторные инфекции не могут там размножаться, т. к. им там кушать нечего, а водой сыт не будешь и температура далека от комфортной 36,6. Так что ОРВИ от кондиционера не подхватить, но с вонью надо бороться!
Хочу добавить, что в жару, перед тем,как садиться в машину, надо открыть все окна, включить кондиционер и подождать 2 минуты. Пластик в салоне тоже нагревается и выделяет вредные вещества.
при замене салонного фильтра, промываю все хлоргикседином.покупается 5-6 пузырьков заливается в распылитель. сняли фильтр,завели машину,обдув максимально теплый,далее со строны двигателя где идет забор воздуха в салон распыляете хлоргикседин.Потом можно протереть отсек фильтра тряпкой смоченной в нем же. Ставите новый фильтр. Хлоргикседин стоит копейки и убивает все микробы,запах потом в машине как в аптеке,все чистоган!
Использую антибактериальный аэрозоль.Снимаю фильтр,врубаю конденционер на всю катушку и забрызгиваю спрей в шахту фильтра. Спрей проходит не только через радиатор но и по всем воздушным каналам и выходит в салон.Так что при такой процедуре надо держать дверцы салона открытыми. Здесь пеной прочистили радиатор и дренаж ,а воздуховоды остальсь не обработанными.
Каждый год разбирать торпеду? Да она потом задолбает скрипеть. И так норм. Раз в год провожу обработку, запаха нет. Если пару лет не проводить - появляется.
@@BobrSobaka не на всех авто нужно разбирать, на некоторых можно снять салонный фильтр и через воздуховод дотянуться, причем до верхней части испарителя. Только после всех пенных очистителей у меня оставался мерзкий химический запах в салоне. Перешел на обычный хлоргесидин через распылитель в воздухозаборник со снятым фильтром. Эффект явно не хуже и запаха не оставляет.
Лучше из салона трубку к испарителю протянуть. В зависимости от модели авто это может быть по разному - через отверстие для охлаждения бардачка, через заглушку на месте салонного фильтра и т.д. Обычно на тематических форумах нужный вариант уже описан.
Для особо ленивых есть вариант. Включить режим забора воздуха из салона и непосредственно перед вентилятором распылять аэрозольно-дезинфицирующий раствор. Если радиатор испарителя не забит, то аэрозольное облако с потоком воздуха достигнет испарителя. Я в ручную чистил и отмывал испаритель.
👍Делаю такую же процедуру раз в год, а после очистки пеной стэп ап, ещё использую освежитель-стэп ап, для того чтобы хоть немного отбить запах химии после пены, фильтр салона меняю раз в полгода.. До трубки дренажа можно проще добраться-,. из салона-..в ногах пассажира, по крайней мере на Камри xv55 и на сх5 ее можно там найти..
Мне кажется будет намного эффективнее на снятом фильтре залить пену ,у меня сразу за фильтром стоит радиатор, согласен по поводу двух раз, чтобы лучше очистить. И после обработки заменить фильтр. Без замены фильтра хоть чем обрабатывай. И желательно менять фильтр не реже чем раз в 15000 пробега
Чистить конечно дело полезное. Но вот насчет ОРВИ не уверен. Вирусы кардинально отличаются от бактерий. А ОРВИ вызывает почти всегда именно вирусы. Так что от ОРВИ чистка не поможет.
Ратоборец Абу-аль-Хал ВЫ ОШИБАЕТЕСЬ!!!! Пневмонию, бронхит и подобные состояния вызывают в том числе и БАКТЕРИИ!!! Слышали болезнь легионеров!!! Впервые зарегистрирована в Филадельфии в 1976 году, причина в том числе система кондиционирования в гостинице этого города!!! Почитайте в википедии !!!
Петрович Петрович Недолеченный бронхит кстати может перерасти и в АСТМУ, а это уже 100% инвалидность!!! Астма болезнь коварная, не окажется во время приступа ингалятора под рукой можно и концы отдать!!!
@@ИгорьКрылов-э3ж Я лично сомневаюсь, что причиной пневмонии, бронхита и тому подобных заболеваний у автомобилистов является именно грязные кондиционеры автомобилей. Без перекрестных исследований - это голословные утверждения. Поездки в общественном транспорте или посещение людных мест, мне кажется более опасным с точки зрения заболеваемости.
Ратоборец Абу-аль-Хал Конечно это не 100 % гарантия заболеть, но машина с кондиционером безусловно этот риск увеличивает, если не производить его очистку...
у меня однажды после такой процедуры закоротила где-то электрика. через трубку испарителя загнали столько пены, что она из-под тонеля и торпеды пошла. в итоге при выключении зажигания напряжение на прикуривателе и подсветке юсб разъема не отключалась. но через пару дней прошло. с тех пор пеной больше не чищу :-)
Кондей, это серьёзная угроза. Я три года работал в Индии. Там его моют два раза в месяц спецсредствами. Иначе микробы расплодятся. Спасибо Вам за инфо, здесь об этом не думают, а зря.
Ну верим, желательно конечно доказывать цифрами, провести измерение воздуха до и после, ну проф. к делу подойти, а то просто рассказал, мол грязно и чисто.
На сегодня есть очиститель типа газовой гранаты - ставишь на полик рядом с отверстием забора воздуха при рециркуляции, включаешь кондей (на рециркуляции), выдергиваешь чеку и убегаешь из машины :) 15 минут работы кондея - и обработка закончена. По впихианию трубки через "задний проход" - сомнительное решение. Неужели не проще вытащить салонный фильтр и оттуда засунуть трубку ? Ведь так, как показано в видео пена попадает снизу испарителя - а загрязнения в основном сверху. Через салонный фильтр все таки ближе и точнее
Я если езжу с кондеем, то вечером перед тем как заезжать в гараж, оставляю машину работать, выключаю кондей но оставляю работать моторчик вентиляции. Минуты две пока я открываю ворота и заезжаю в гараж, и испаритель сухой😆
8 лет СГВ ,ни разу не мыл ни воздуховод,ни радиатор ,фильтр что в бардачке, 2 раза менял ,летом продувал компрессором прошлый год и нынешний.запахов нет никаких.но все равно подумываю новый фильтр поставить.
Я понял, почему тридцать лет назад был здоровый и бодрый! В Москвиче кондиционера не было!
😂😂😂😂😂😂
нет, это потому, что тридцать лет назад , был молодым
И без спины 😂
И без гура💪
странные вы выводы, делаете,
Показали бы на снятом испарителе как пена его очищает.
В том и дело что не полностью очищает
Разбирал на своей машине воздуховод, могу уверенно сказать, что через дренажное отверстие можно только немного грязи убрать со стенок воздуховода, на осушитель мало что попадёт.
Концовка убила: включаем кондиционер и рециркуляцию воздуха, чтобы поубивать бактерии. Бактерии сдохли если бы там был хлор или другой антибактериальный газ, но тогда и водителю кирдык пришёл бы очень быстро. Развод в чистом виде.
@@rusww вчера почистил через дренаж, ноль эффекта, пробрался к задней стенке испарителя, почистил, запах чистого воздуха моментально, а тут эффект как от сраной шашки для лохов.
@@rusww там аммиак.
Лохотрон
Человек предлагает способ экономить деньги,и сохранить здоровье ,большая благодарочка дружище.
Очередной разводняк на бабки. Перед окончанием поездки за пять минут выключи кондиционер, но оставь вентиляцию, ветерок кстати будет достойно прохладным.
@@АлександрЯщенко-ж3ф а печку есть смысл включать на максимум?! Или это не сушит испаритель?
@@Alexey_Ivanov330 Сравнительные эксперименты не проводил, но считаю более важным достаточное время 5 или более минут вентиляции на средних даже без включения печки. В жару включать печку сомнительное удовольствие.
Правильно зачем кондиционеры,проехал бы км хотябы200 прямо когда Солнце в морду и потом ясно нужин кондицинер или нет заколебали рекламой
хз. В последнее время почему то от кондиционера простуда лёгкая появляется если постоянно врубать. Вроде продезинфицировал и фильтр поменял - всё равно иммунитет не тянет. Похоже из за перепадов температур простуда появляется...
Я сделал так. При смене салонного фильтра, обычным распылителетем спрей обработал всю поверхность фильтра хвойным эфирным маслом. Воздух при заборе попадает на фильтр, оттуда на испаритель и дальше в салон. 3-4 дня в салоне пахло, как в лесу хвойном. А масла хвойные, как известно , убивают все микробы. И кондёр не воняет, хоть рециркуляцию даже включаешь. Делать это часто и микробов не будет.))
Вы лучше бы облили радиатор от Сузуки и продеманстрировали эффект на открытом радиаторе, а не вливали бы жидкость-пену в сливное отверстие со скрытым радиатором .
норм пена. Сам такой пользовался.
Спасибо Илья за нужный и очень важный совет!!!
Здоровье прежде всего. Удачи вам во всем!!!
Илья я являюсь вашим подписчиком и во многом с вами солидарен, но эту тему с очисткой испарителя пеной считаю сомнительной т.к она не полностью раскрыта. Что в балоне на самом деле нам впаривает производитель мы не знаем, насколько пена обвала кивает и очищает испаритель мы не видим, тут нужен разбор торпедо и осмотр испарителя после проведённых манипуляций с пеной а так же лабораторные исследования на предмет обнаружения болезнетворных бактерий на поверхности испарителя ))). Короче для себя нашёл хорошее средство по очистке климата в салоне авто это озонирование, но и у этого средства есть нюансы по использованию. Удачи всем добра 👍
Судя по названию ролика: -если,у вас крепкое здоровье-то ,вашему кондею-пиздец. :)
Говно а не видео......
В ТОЧКУ)))👍
😆😆😆👏🏻я тоже в комменты из-за названия зашёл)))
Да, предложение не так сделали)
точно)
Спасибо, Илья! Наконец разобрались, почему моей жене во всех автомобилях с кондеем, отъездивших больше 1 сезона, пахнет плесенью.
Больше убивает обстановка в стране
ну почему же? кому то она даже очень по душе🤣
"Вы что, хотите как в ...............???????"(с)
Да, на Украине сейчас не весело.
В Украине нормально, не смотрите ваш зомбоящик
@@SergejHabsburg не бреши!!! В Украине сейчас херня творится, только если ты не в команде зелёной слизи!!!
В России хорошо, если ты чиновник!
Смотрел Рэмбо 3 по телеку, увидел этот ролик... В итоге выключил звук фильма...Лайк за видео)
Добавлю свои пять копеек.
За 5 -10 мин до конца поездки выключите кондиционер. Оставьте печку. Она подсушит испаритель.
Все верно,кроме включения печки. Радиатор печки обычно стоит ПОСЛЕ испарителя кондиционера, то есть, включив в +30 печку, вы подсушите не испаритель, а только лишь себя. Я включаю просто обдув на максимум
Вячеслав, спасибо что поправили. У меня климат, при выключении кондея получается режим 'печки'.
@@АндрейФ-х4к тогда надо принудительно отключить кондей и крутелку температуры в минимум
@@ВячеславШостак-ъ5с ниче не надо, просто выключить вместе с обдувом и всё.
Я всех расстрою но пена ни фига толком ничего не смывает, через неделю опять будет вонять.
А нам втирают что это ковид, а на самом деле это кондей. :))
Вакцинировать срочно кондей надо
Год назад также промыл систему пенным очистителем,вылилась очень грязная субстанция.Запах навоза от кондея пропал,думаю нужная профилактика.Правда запах амиака лёгкий досих пор есть.Еще поставил от сотки салонный фильтр.Всем добра!А да машина тлк 105.!
В грязном комбезе в Лексус без чехла на сиденье - культура труда на `высоте´. :)
Это понты для обывателя.Главное, чтоб сделал хорошо.
Блять, реально нельзя так...(((
Руководитель сервиса сам решает когда ,кого и в чем пускать в своё авто !!!!!
Он чё ,жо..й гайки крутит?
если не нравиться едь до чистюли пусть он тебе вымоет гайки и деньги возьмёт.а дальше ремонтируй свой авто плати бабки побольше и плати и всё будет чисто
Разбирал на мондео аж 98 года кондей, тоже начитался ужастиков, стало интересно посмотреть на мох на испарителе. Проковырялся день, испаритель был как новый. Вывод- если без фильтра не ездили, то скорее всего там чисто. Но само собой если у вас лексус или бумер, то почистить не помешает :) Вопрос с вонью решается довольно просто. Не нужно до дома ехать с кондеем. Минут за 10 до стоянки его отключить чтобы высох испаритель.
самое главное не сказал
при температуре 5-6 градусов, то есть непосредственно в момент работы кондиционера, микроорганизмы особо не размножаются там, ибо холодно.
самый треш и угар происходит когда вы выключаете кондиционер, и уходите из автомобиля. радиатор остается влажным, гораздо дольше, чем холодным. Именно этот момент негативно сказывается.
Выход прост - перед концом поездки, минут за 5-10 выключайте кондиционер, включайте салонный вентилятор посильнее, давайте радиатору высохнуть. Так же вовремя меняйте фильтры. это гораздо эффективнее такой вот промывки.
Поддерживаю! У меня машина небольшая, моему кондиционеру и 3х минут хватает для сушки. Потом включаешь, а запахов нет.
Бывает, забыл просушить, доехал с кондюком до подъезда и ушел домой. Потом включаешь и в салоне запах влажности, погреба. Так что сейчас, даже если забыл посушить, автозапуском досушиваю.
Каждый год делаю такую процедуру, только не много иначе, т.к. позволяет это на моём авто. Я запускаю пену через отверстие под салонный фильтр, мой испаритель там видно, если конечно подлезть туда и посветить фонариком - заводу туда трубку и запускаю пену прямо на испаритель. Конечно согласен что такая процедура очень нужная, при чём и стоит копейки, тем более это для вашего здоровья.
Во!!! технические серий очень полезны, побольше таких , удачи Вам!
Делал я так на своём Runx очистителем very lube. Два баллона с периодичностью в неделю. Только по инструкции производителя очистителя заливал сверху - через воздуховоды (длинную трубку до конца, до упора), а потом ещё от себя добавил - вытащил фильтр салона и туда подальше тоже залил прилично. Эффект- минимальный. Вонь как была, так и осталась, ну может быть немножко поменьше, не так противно воняет. А вывод я сделал такой - лучшая чистка, это со снятием торпеды и вытаскиванием испарителя. Иначе никак.
Как всегда Клубный сервис лучший! полезный совет. Спасибо!
Хорошая тема
Прочистка кондиционера это обязательно!!
Хлоргексидин в аптеке стоит 17 рублей за флакон. Идеальный антисептик. Залейте в распылитель и запшикайте в каналы воздуховода. Проблема решена.
Увы, нет. Радиатор так не пролить
@@Техническийканалклубногосервис А если снять салонный фильтр, и запшикать в посадочное гнездо? :)
@@korandos попадалось, люди делали так- эффект есть :). Но при цене пенного очистителя от 200р (я брал за 250р, эффект 100%) есть ли смысл мучаться?)
@@КириллК-э1с где это вы такие цены нашли, пена стоит минимум 600р
@@Техническийканалклубногосервис как это не пролить ??? Смастерил давление через садовый опрыскиватель шланги из системы капельница и медную трубку и поливаешь через отверстие где фильтр .
это видео полезней всей жизни Давидыча на ютубе)
Выключайте кондиционер за 5 мин до окончания поездки, и прибавьте обороты вентилятора (можно еще и печку включить),так вы просушите испаритель и не будет вони.
Вонь будет всегда в старом авто. При включении авто, кондиционер свое амбре даст
Не согласен
Печка стоит за испарителем.
@@АнтонинаБыкова-д4ъ запах появляется у тех кто кондиционер включает иногда. во время простоя там и "зарождается жизнь"
@@Техническийканалклубногосервис практически не будет, если не забывать сушить радиаторы кондея. Само собой если вы купили авто новым из салона и постоянно придерживаетесь этого правила. Если же вы купили б/у тачку и предыдущий владелец глушил мотор при включенном кондее и уже развел болото, то вам поможет только физическая промывка и чистка радиатора.
Отличный обзор , но есть одно но, нужно обязательно перед чисткой удалить старый салонный фильтр ,проделать данную процедуру и установить новый фильтр! Всем удачи!
Полезный видос! От себя добавлю что чистку желательно делать дважды в год - установлено лично. Из множества средств, американский СтепАп (который на видео) - самый эффективный. Для меня, как для технаря, непонятно - почему сервис, выполняющий такие работы, использует одноразовые средства! Это дорого и в сезон ещё пойди его купи! Выражу также притензию к человеку, выполняющему работы - где Ваши СИЗ? Это же Ваше здоровье!
Просто, доступно, важно и сценарий без мусора. При этом артистично, на литературном и без гнилых понтов. Дальнейших успехов!
я обычно почуяв запах на второй третий год меняю автомобиль . помогает.всем советую (стряхивать лапшу с ушей)
Хороший совет
Я не дожидаюсь запахов. Меняю автомобиль до окочания гарантии.
Некоторые меняют авто когда пепельница заполнится ....
😃😃😃
Меняю авто. когда бензин заканчивается. Тоже советую.
У меня выросли дети, всегда в авто пользовался кондеем и никогда никто не болел. Но регулярно меняю фильтры и всегда пользуюсь пеной
Не то что не догадываются, думаю большинство вообще не знают как устроен кондей и тем более как обслуживать кондиционер.
Я в том числе)))
К сожалению (((
Всё след т.о. будет полная ревизия всего и в моём присутствии!!!
Спасибо за информацию.
Супер! Спасибо! Прошлое лето заметил, что болит горло, после кондиционера. Машина РХ400Н. Теперь почищу обязательно. Из-за лени, прошлый год пропустил)))
2:34 парень попав в кадр решил поработать))
просто свалил из кадра))
Делал такую процедуру один раз на Camry через салонные воздуховоды. Эффект этого средства понравился.
Люк открыл и нормально. Но если пробка.. хотя я привык) просто Радик кондея купить надо)) не охота пятерик отдавать)
Видео,как и всегда, грамотно и по делу.
Илья очень грамотный Сервис МЭН!!! большое спасибо за грамотную информацию по обслуживанию автомобилей. Желаю Вам! Добра и счастья!
Не знал, что есть у вас техканал. Подписался конечно. Спасибо за контент.
Сделал на своей машине!) результатом доволен !) делаю в летний сезон !)
Кондей стал лучше дуть холодным воздухом!)
Как я решил для себя - лучше не лениться и самому аккуратно всё перебрать и промыть. Это, как показала практика ,является самым надежным способом ремонта и профилактики всех узлов и агрегатов автомобиля.
Менял радиатор печки и естественно снимался теплообменник кондея. Он был чист при условии что стоит салонный фильтр. Единственное неудобство это запах при вкл и выкл кондея. Промывал похожим средством made in USA. Честно глворя помогло не надолго и мало.
Спасибо больше за полезный видос, как раз вчера подумывал о вреде кондера хотел что то сделать и ваше видео в рекомендациях ютюб знает что мне надо 😀
Гении заголовков !
Провели бы тест на снятом испарителе, чтобы увидеть результат этой химии, был бы наглядный пример эффективности данной процедуры.
Fiaastra 11 на своей машине делал только немного по другому на видео нюансы не сказали некоторые, толк есть. Эффект почуешь носом когда нет вони ну и жижа там сливается чёрная
Ты бактерии решил разглядеть???)
Спасибо за культурное вещание любой темы !!!
Лутше всего монтажной пеной... Верняк.
может ЛУЧШЕ? Прежде чем умничать , выучи родной язык.
@@АБВГДЕ-о3с киргиз .
@@mannikmir8811 ну у вас-то всё на монтажной пене)
А печка 😂
И синию изоленту добавить....наверняка.
Очень подробно и грамотно рассказал. Чищу пеной СтепАп или Ранвей весной и осенью. Меняю салонный фильтр раз в 2 месяца, стоит копейки. А здоровье семьи дороже всего!)
Лучше 2 раза в день
Копейки ???? Фильтр ? С курсом доллара таким . Это сколько по вашему ?
@@kosmossab 160р фильтр. Аналог. Раз в 2 месяца можно позволить
@@kosmossab Filtron, могу каталожный номер дать)
Как ваше здоровье убивает кондиционер.... Может "как кондиционер убивает ваше здоровье"
У толстячка мозг заплыл, еле говорит, а ты к названию придираешься, а-яй.
Станислав Шишов Верно подметил))
Тоже подумалось, чем это здоровье может угрожать кондиционеру...
Взаимно, колобок
Двояко звучит.но все верно.
В мануале на меган2, прям так и написано за несколько минут до окончания поездки отключить кондей, оставив работающий вентилятор. Пена помогает, проверял до и после чистки. Пена в ролике хорошая, но маркетологи ....собаки женского пола, трубочка для этого средства (350рэ+)стоит на 50 р дешевле самой химии. Поэтому взял Axiom, объём аналогичный, трубочка в комплекте, цена 250 рэ в emex.
Балона хватает дважды! С двух сторон, обработать испаритель. Всем здоровья!
Почаще бухайте в машине ,все будет стерильным!!!🤣
😂👍
И чокаясь с машиной заливайте немного и в воздуховоды )
Спасибо за полезную информацию.
Когда-то установщики кондиционеров мне советовали этой же химией чистить домашний кондиционер что я регулярно делаю.
Kudo пенный очисттель бытового кондиционера дешевле степап, артикул для заказа в автодоке KUH402, от 128руб, шланг берите любой, например от омывателя Ваз
Ай спасибо за инфо, действительно, недорого.
Маннол тоже отлично справляется.
Шланг от медицины системы
Не хуже Step up?
Пользуюсь такой штукой но как правило перед этим разбираю как можно больше вокруг салонного фильтра и пытаюсь по помыть горячей водой (при помощи кархера и всяких гнутых насадок) обычно чтобы пошла чистая вода уходит 4 канистры по 20 литров а то и все пять. А потом и таким Пено генератором для запаха))
Через дренажку чистить не правильно! Пена попадает только на одну стенку испарителя. Лучше всего через отверстие воздуховода после вентилятора.
Интересное предложение! А Вы сами так пробовали или только предполагаете? Хочу на своей Camry почистить но только начинаю изучать этот вопросе.
@@sergeigraf9880 Сам пробовал. Причём когда чистил только через дренаж, запах оставался. Когда и через дренаж и в отверстие после вентилятора, то неприятный запах уходил. Вот тут парнишка подробно показывает на снятой системе: th-cam.com/video/YthG2WxtyrI/w-d-xo.html
Читайте инструкцию на флаконе и не пишите ерунды
Занимаюсь бытовыми кондиционерами уже 5й год, и переодически применяем подобную пену (как правило берём kudo , просто потому что чаще всего в местных магазинах в наличии) с ней испаритель очищается в разы лучше и реально убивает неприятные запахи, но есть одно но, мы после обработки химией испаритель чистим парогенератором. Всём кто сомневается могу сказать что химия реально работает, но вот способ применения показанный в видео смущает, лучше добраться до испарителя и полностью его почистить, если конечно в ремя и финансы позволяют
Вариант из видео напоминает чистку засоров в сифоне спец. средством. Вроде бы и почистил, а эффекта на 2 дня. Приходится все разбирать и чистить...
Кондей и блок отопителя надо обслуживать, реально помогает от запаха, только делать в 2 этапа пенным очистителем и потом антибактериальную обработку на режиме рециркуляции. И кондиционер сразу заправить.
Правильно строить предложение нужно так:
Как автокондиционер убивает ваше здоровье...
А то получается,что ваше здоровье опасно для кондиционера 😂😂😂
Барыгам грамоту учить вредно ..
После выключения кондиционера ещё оставить включеным вентилятор печки до тех пор пока из решётки воздуховода не пойдёт воздух примерно температуры наружного. Значит испаритель уже сухой. Всегда так делаю, ну и салонный фильтр не забывать менять или в крайнем случае хотя-бы выбить и пропылесосить.
Есть ещё важный момент, влажность воздуха. Кондиционер сильно сушит воздух, что приводит к быстрой потере влаги в слизистых носа, и лёгких. Слизистая барьер от всей этой заразы, ей становится тяжелее выполнять свои функции. Даже если испаритель чистый, достаточно пыли от ковриков, чтобы заболеть. Раньше болел постоянно, пенные очистители не помогали. Проблему решил следующим образом, если включен кондей то всегда только в ноги, чтобы воздух успевал смешиваться с воздухом салона, так влажность воздуха доходящего до носа выше. Чаще вытряхивать коврики, в идеале перед каждой поездкой. Если есть возможность увлажнять коврики чистой водой из пульверизатора или использовать автомобильный увлажнитель. Хотя первых двух пунктов достаточно.
Я делаю почти так же,но только кондёр вверх на обдув стекла и потолка, (машина черная))
Пыль с ковриков никак не влияет на возможность заболеть.)) Не направляйте поток холодного воздуха на лицо и этого будет достаточно.)) И не выставляйте сильно маленькую температуру при сильной жаре на улице,что бы не было сильного перепада температур между салоном и улицей.))
Под солнечными лучами в пробках, не только воздух можно высушить.
Хотя нет, пот будет компенсировать недостачу влаги вашим носам.
Ну, я бы сказал еще один момент, который многие вообще не знают. Когда на улице жарко, а в машине холодно - это вроде приятно. Но вот только если из холодной машины выходить в жару либо из жары прыгать в холодную машину, то для организма это как раз тоже оргомный стресс Поэтому нельзя делать очень холодно в салоне! Чуть ниже уличной температуры. Когда дальняя поездка - это мало заметно. А когда город и старт-стоп - выход-вход... Вот тут и начинаются сопли, чихания и прочие "прелести". Так что бактерии это конечно минус, но только частичный. Встряска холод-тепло не полезен ни для организма, ни для зубов ;)
У меня почему то после такой прочистки стало вонять. Раньше не особо замечал запах. Чистил для профилактики
Как хорошо здоровье без кондиционера. Будь здоров.
Микробиорг-инфекционист его Величество Автослесарь кондиционерщик
При замене салонных фильтров покупаю бутылочку Хлоргексидина в аптеке - заливаю в опрыскиватель и распыляю на испаритель, далее включаю рециркуляцию и обдув. Перестал пользоваться пенными моющими средствами т.к. после них несколько недель очень стойкий химический запах. А хлоргексидин практически без запаха. Ну и просушивать кондиционер перед тем как заглушить двигатель
Спасибо за информацию, оказывается это и не сложно 👍👍👍
Все правильно и объективно .. кроме одного - не нужно в конце процедуры закрывать окна автомобиля .. 100%
За пару минут до окончания поездки выключить кондиционер,а обдув включить на максимум... также перевести забор воздуха на уличный...и ничего не будет вонять носками....
В некоторых моделях БМВ предусмотрено сверление технологичесого отверстия в торпеде справа от колена водителя - и там появляются доступ к испарителю - он находится в этом случае рядом. Сам буду эту процедуру проделывать.
Отлично . На своей так надо будет кондёр промыть.👍👍👍
Нужно было ещё показать действие очистителя на снятом испарителе
как хорошо что я на ТАВРИИ ежжу, нет кондея - нет проблем)
есть другая проблема сквозняк намного хуже распираторки ибо можно оглохнуть навсегда
Есть ещё более жесткая проблема,это - выхлопные газы
Илья, здравствуйте! Я согласен с тем, что все надо содержать в чистоте, но есть одно но! ОРВИ вызывают вирусы, а они не могут размножаться вне клетки человека. А бактерии могут жить и размножаться вне человека, но бактерии которые вызывают респираторные инфекции не могут там размножаться, т. к. им там кушать нечего, а водой сыт не будешь и температура далека от комфортной 36,6. Так что ОРВИ от кондиционера не подхватить, но с вонью надо бороться!
А бактериальную инфекцию? Бронхит какой?
Хочу добавить, что в жару, перед тем,как садиться в машину, надо открыть все окна, включить кондиционер и подождать 2 минуты. Пластик в салоне тоже нагревается и выделяет вредные вещества.
Ну это уже вообще зашквар, открыть окна чтобы всю пыль нагнало в салон. Кондиционер еще для того чтобы в салоне чище стало.
при замене салонного фильтра, промываю все хлоргикседином.покупается 5-6 пузырьков заливается в распылитель. сняли фильтр,завели машину,обдув максимально теплый,далее со строны двигателя где идет забор воздуха в салон распыляете хлоргикседин.Потом можно протереть отсек фильтра тряпкой смоченной в нем же. Ставите новый фильтр. Хлоргикседин стоит копейки и убивает все микробы,запах потом в машине как в аптеке,все чистоган!
Меняйте фильтр салонный каждые тысяч семь и все будет хорошо...фантазеры!
Согласен
Спец .
Использую антибактериальный аэрозоль.Снимаю фильтр,врубаю конденционер на всю катушку и забрызгиваю спрей в шахту фильтра.
Спрей проходит не только через радиатор но и по всем воздушным каналам и выходит в салон.Так что при такой процедуре надо держать дверцы салона открытыми.
Здесь пеной прочистили радиатор и дренаж ,а воздуховоды остальсь не обработанными.
Херня. через слив пена не покроет весь испаритель. Лучше частично разобрать и брызгать непосредственно на испаритель. Толку будет больше
Каждый год разбирать торпеду? Да она потом задолбает скрипеть. И так норм. Раз в год провожу обработку, запаха нет. Если пару лет не проводить - появляется.
@@BobrSobaka не на всех авто нужно разбирать, на некоторых можно снять салонный фильтр и через воздуховод дотянуться, причем до верхней части испарителя. Только после всех пенных очистителей у меня оставался мерзкий химический запах в салоне. Перешел на обычный хлоргесидин через распылитель в воздухозаборник со снятым фильтром. Эффект явно не хуже и запаха не оставляет.
Лучше из салона трубку к испарителю протянуть. В зависимости от модели авто это может быть по разному - через отверстие для охлаждения бардачка, через заглушку на месте салонного фильтра и т.д. Обычно на тематических форумах нужный вариант уже описан.
@@yobalomtik прям через крыльчатку вентилятора пшикал?
Для особо ленивых есть вариант. Включить режим забора воздуха из салона и непосредственно перед вентилятором распылять аэрозольно-дезинфицирующий раствор. Если радиатор испарителя не забит, то аэрозольное облако с потоком воздуха достигнет испарителя.
Я в ручную чистил и отмывал испаритель.
Да так и есть, столкнулся с этой проблемой в 90х альфа ромэо156 когда, когда переболели дошло, что испаритель кондея нужно элементарно обслуживать...
давайте не будем "делать голову",господа! взяли машу в которой фильтр не менялся никогда !
Ну не 2 т р , а 500-600р стоит Баллончик !!! Трубку один раз купил 200-300₽ ! Делаю сам , процедура нужная и полезная !!! Сам делаю каждую весну !!!
Это с работой вместе я думаю. Сейчас безруких рукожопов...
Илья, спасибо за совет, заказал средство на как на "верстаке", которое не для рекламы. Но в Лексус, в робе, без "пакета" на сидение... ай, ая, ая, )))
Роба чистая, Лексус мой:)
👍Делаю такую же процедуру раз в год, а после очистки пеной стэп ап, ещё использую освежитель-стэп ап, для того чтобы хоть немного отбить запах химии после пены, фильтр салона меняю раз в полгода..
До трубки дренажа можно проще добраться-,. из салона-..в ногах пассажира, по крайней мере на Камри xv55 и на сх5 ее можно там найти..
Прочитав заголовок я весьма озадачен!как мое здоровье может повлиять на автокондиционер?
Потому что русский язык не знаешь
@@JohnnyBGoode-fc8gw 😂😂🤣
Мне кажется будет намного эффективнее на снятом фильтре залить пену ,у меня сразу за фильтром стоит радиатор, согласен по поводу двух раз, чтобы лучше очистить. И после обработки заменить фильтр. Без замены фильтра хоть чем обрабатывай. И желательно менять фильтр не реже чем раз в 15000 пробега
Чистить конечно дело полезное. Но вот насчет ОРВИ не уверен. Вирусы кардинально отличаются от бактерий. А ОРВИ вызывает почти всегда именно вирусы. Так что от ОРВИ чистка не поможет.
Ратоборец Абу-аль-Хал ВЫ ОШИБАЕТЕСЬ!!!! Пневмонию, бронхит и подобные состояния вызывают в том числе и БАКТЕРИИ!!! Слышали болезнь легионеров!!! Впервые зарегистрирована в Филадельфии в 1976 году, причина в том числе система кондиционирования в гостинице этого города!!! Почитайте в википедии !!!
@@ИгорьКрылов-э3ж поддержу, помимо этой болячки есть ещё ряд других, и в совокупности это может вызвать ряд различных лёгочных заболеваний у человека
Петрович Петрович Недолеченный бронхит кстати может перерасти и в АСТМУ, а это уже 100% инвалидность!!! Астма болезнь коварная, не окажется во время приступа ингалятора под рукой можно и концы отдать!!!
@@ИгорьКрылов-э3ж Я лично сомневаюсь, что причиной пневмонии, бронхита и тому подобных заболеваний у автомобилистов является именно грязные кондиционеры автомобилей. Без перекрестных исследований - это голословные утверждения. Поездки в общественном транспорте или посещение людных мест, мне кажется более опасным с точки зрения заболеваемости.
Ратоборец Абу-аль-Хал Конечно это не 100 % гарантия заболеть, но машина с кондиционером безусловно этот риск увеличивает, если не производить его очистку...
у меня однажды после такой процедуры закоротила где-то электрика. через трубку испарителя загнали столько пены, что она из-под тонеля и торпеды пошла.
в итоге при выключении зажигания напряжение на прикуривателе и подсветке юсб разъема не отключалась. но через пару дней прошло. с тех пор пеной больше не чищу :-)
Летом заболел?
Сейчас это приписывают на коронобесие
Кондей, это серьёзная угроза. Я три года работал в Индии. Там его моют два раза в месяц спецсредствами. Иначе микробы расплодятся. Спасибо Вам за инфо, здесь об этом не думают, а зря.
мы не в индии мы в сибире
Ну верим, желательно конечно доказывать цифрами, провести измерение воздуха до и после, ну проф. к делу подойти, а то просто рассказал, мол грязно и чисто.
На сегодня есть очиститель типа газовой гранаты - ставишь на полик рядом с отверстием забора воздуха при рециркуляции, включаешь кондей (на рециркуляции), выдергиваешь чеку и убегаешь из машины :) 15 минут работы кондея - и обработка закончена. По впихианию трубки через "задний проход" - сомнительное решение. Неужели не проще вытащить салонный фильтр и оттуда засунуть трубку ? Ведь так, как показано в видео пена попадает снизу испарителя - а загрязнения в основном сверху. Через салонный фильтр все таки ближе и точнее
Купи мою машину и не болей, в ней кондишен не заправлен.
Бактерии вызывают вирусные инфекции - автор гений!!
После пользования кондиционером ,советую хоть иногда прогоняться-просушивать горячим воздухом.
Я если езжу с кондеем, то вечером перед тем как заезжать в гараж, оставляю машину работать, выключаю кондей но оставляю работать моторчик вентиляции. Минуты две пока я открываю ворота и заезжаю в гараж, и испаритель сухой😆
Качественный контент, спасибо
Подписываюсь
Мое здоровье убило кондиционер?А думаю , чё у меня кондёр не работает,да потому что я здоровый такой.
8 лет СГВ ,ни разу не мыл ни воздуховод,ни радиатор ,фильтр что в бардачке, 2 раза менял ,летом продувал компрессором прошлый год и нынешний.запахов нет никаких.но все равно подумываю новый фильтр поставить.
15 минут холостой работы ДВС в закрытом помещении без газоотвода из выхлопной трубы? Да уж.
А ещё можно регулярно в холодное время года включать кондёр... Это предотвращает появление грибков и плесени в системе отопителя
Реклама как не крути😁
Полезный выпуск!) Даже очень! Благодарю вас!