新車情報88 スープラ3.0GT SUPRA

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2017
  • JZA70スープラ2.5ツインターボRデビュー当時の清水さんのインプレです。
    【GT5】 トヨタ スープラ 3.0GT ターボ A '88 【DEMO】 TOYOTA SUPRA.
  • บันเทิง

ความคิดเห็น • 12

  • @takayoshi3034
    @takayoshi3034 3 ปีที่แล้ว +7

    冒頭の山口で放送が始まった話。TYSテレビ山口で日曜日深夜0:201:05で最終回まで放送されていました。

  • @yamamurashigeo1624
    @yamamurashigeo1624 3 ปีที่แล้ว +3

    7M-GTEエンジン懐かしい。後継は2JZ型になるがM型エンジンは長年トヨタの6気筒エンジンを続けてきた名機。2.0Lの1G-GTEも、ソアラとスープラに有ったがあの6気筒特有のセルが廻る音がジェントルで好き。

  • @obsarber.akitihan.
    @obsarber.akitihan. 5 หลายเดือนก่อน +2

    「20ソアラツインターボ」乗ったけどこのスープラの「ワイドボデーエアロトップツインターボ」乗りたかったな、、、🍶

  • @user-kf1kj8pl4b
    @user-kf1kj8pl4b ปีที่แล้ว +1

    このクルマが出る少し前くらいに
    若かりし 大鶴義丹さんが主役の
    「首都高速トライアル」という
    この手の映画の先駆者的な作品が
    世に出てきましたね!?
    大鶴義丹が運転するスカイライン
    がタイムアタックにチャレンジする話だったか?
    その後の作品では R32GTRとか
    NSXなんかも参戦してる。
    なんでもそうだけどシナリオは
    1作目が1番凝ってたかと思う。

  • @yamamurashigeo1624
    @yamamurashigeo1624 3 ปีที่แล้ว +1

    この頃はデジタルメーター流行りだった。自分も免許取得後の愛車はGX81マークIIのデジメタ仕様を中古車で買ったが、最近の新型車もまたデジメタ仕様が出ているが全く珍しくない。むしろ、オプティトロンメーターのアナログ式メーターの方が眼が馴れて良い。

  • @hekepu2000
    @hekepu2000 ปีที่แล้ว +2

    アグリ
    3位入賞で夢かなえたね

  • @user-tw3yo1zc7r
    @user-tw3yo1zc7r ปีที่แล้ว +1

    従兄弟が乗ったなわ~ エアロトップ走りながら外したりして

  • @user-xr3ib9yh2l
    @user-xr3ib9yh2l 3 ปีที่แล้ว +2

    スープラは湾岸線の最速だ

  • @user-jo7ry9cq3c
    @user-jo7ry9cq3c 4 ปีที่แล้ว +1

    名車2000GTの伝統を継承したリアルスポーツ

  • @user-nb8xw1wu8x
    @user-nb8xw1wu8x 3 หลายเดือนก่อน

    音声なんとかならん?