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二人の会話が何気に面白くて、メンタルしんどくなったら必ず見てます。「ジンバル天井しか映らない」って、吹いた。
ありがとうございます。
江戸時代に参勤交代に使われた街道です。車のための道路ではないので、生駒山をほぼ直線で越える道なのです。島根県のベタ踏み坂なんて問題になりません。私はよく利用しますが、50回くらい普通車で通ってます。大きい車ではハイエースで通りました。クラウンなら楽勝です。拡幅前ならクラウンがいっぱいいっぱいでした。拡幅箇所が解らないかもですが(笑)
おー！猛者ですね！あの道をハイエースやクラウンなんて！私には無理です…ガリガリに擦りたおして板金コースｗ
@@TronGames. 🤣🤣🤣🤣🤣
コメント失礼します！9:20 ら辺ですが、ミライースはCVTなのでD→ドライブS→スポーツB→エンジンブレーキだと思います！
教えて頂きありがとうございます✨
最近ゆっくりが増えてきましたね。面白いのでこれからも増やしてください。
頑張りますｗ
もちろんBレンジで走ったんですよね。Dレンジでも良いですが、急勾配は登りでもBレンジの方が変速が少なくて滑らかに走れます。
Sレンジじゃない？あとCVTだから変速しないよ
@@さかいゆき-l6e Bレンジもありますよ
Sはスポーツモード、Lはローギヤ(CVTなので固定ではないけれど)なので普通の山道はS、これくらいの急坂はLで走るのがいいですよ。
おぉーなるほど❗アドバイスありがとうございます‼️
LじゃなくてBですよ
Sってスポーツではなくセカンドでは？
@@気ままに自由-e6l CVTは無段階なのでスポーツで合ってます
この峠凄い急ですね…こんな道怖くて走れない 笑
実際に軽１台分の幅しかないとこもありましたしｗ怖いですよね。
僕もミライース運転してますが、この酷坂を登って行くのはミライースちゃんには可哀想過ぎるのでふもとに駐車して歩きで、峠の茶屋を目指します❗ハイキングにはいい道ですね🎵
ハイキングで訪れている方はたくさんいらっしゃいますし、登山もできるようですよー。確かにミライースには酷な道でした…
狙って通ったわけじゃなかったけど、京都へ帰るまでにミライースで男3人乗って登っていきました笑エンジンから聞いたことないぐらいの音がなってバカ怖かったのを思い出します笑
確かにヤバメな程の音は鳴りますよね。
Ｎころで上がって断念した人の動画をみました。ミライースはＣＶＴですよね。上がれるんですねｗ
大男二人乗車でも上がれましたね…CTVが優秀なのか、ダイハツが優秀なのか…
その動画みたいです。
ダイハツ車全般にターボ有り無し関係なくPWRボタンあるからそれを押すと良きエコアイドルも切ったらバッテリーの交換であんま金💴かからない
サムネイル、ミライースが宙に浮いてるみたい🤣🚙
浦安鉄筋家族かな？
ミライースは意外に早い。車重650kgは伊達じゃない。
確かに下りは早かったです。
加速感ってねぇ、実はギア比次第の方がデカくて、最高速低くても早く感じる車は沢山ある。プロボックスなんかがいい例。軽でも燃費無視すれば早く感じる。
50年前に原付で挑戦して退却したところです
みなさん一度はチャレンジしますよね。
ゆっくりの画面に映し出した動画がどこか気になります！
あれ北海道の滝なんですよ！
外気温１６℃やのに冷房？
傾斜もひどいですけど道幅と、路面の荒れによる揺れ、カーブのうねりがきついですね。動画見てるだけで酔いそうになりました。お疲れ様。
道路が微妙に湿っぽい場所や、濡れてる時もあるのでカーブは怖いですよね。ご視聴ありがとうございました!
路面凍結だったら地獄😭
山なので冬は凍結するとは思いますが、地元の方達はどうされているのか気になります。
Sはスポーツモードです。LはLOWです。テストに出ますよ。
ダイハツの場合はBがエンジンブレーキになります
おー！そうなんですね！勉強になります！
エンブレあったんですね…
@@TronGames. エンジンブレーキは急制動が掛かるので体が前に引っ張られる感覚があるので下手に使わない方が良いかも知れません。ミライースはエンブレの掛かりが最高なので、ブレーキあんまり踏みたくない方はこまごま使うのもありかも(山道の下りとか)
@@空白さん-u8x エンブレ多用派なので、ついつい下り道でも使っちゃうんですよねー。
ゲスいんですの?まぁ楽しそうで良かったデェス
時々ブラックトロンがｗ
これ下りは下りでブレーキ逝きそうw
そのまま奈良県側に下る場合は大丈夫ですが、大阪側に戻る場合はかなりヤバい事になりますねw
cvtの音が……
俺の母親が同じ型式のミライース乗ってます^^他の軽自動車と比べたら狭いくロードノイズが出ますけど遊び心ありますよね〜あとターボ付けて無いのにｷｭｨｰて聞こえるw
確かにロードノイズは他の車両に比べて大きいほうかなと思います。でも軽量なので色々と遊べますｗあのキュイー音は吸気音ですかね？
ｼｭｲｰﾝみたいな音ですよね…？多分その音はCVTの音だと思います(o^^o)他メーカーでもするものだけど、ダイハツ車は結構目立ちます😅（違ったらごめんなさい汗）
@@あくあくん-h7g なるほどね！！
@あくあくん なるほど！
最初の所は白扇の滝ですか?!
正解です！編集で動画UPできなかったので、せめてここで動画出しましたｗ
@@TronGames. 見た事あるなぁーと思ったんですよ（笑）使って頂いて嬉しいです！
あれ有ったから今回助かりましたｗ
@@TronGames. 本編も楽しかったです！アクセル全開でしても20キロ出ないって凄いですよね(￣▽￣;)
一番遅い場所で13km位だったと思いますｗ
16度でエアコン…一番いらん温度なきが…
…停止からの坂道発進…◀如何でしょうね(笑)…四国遍路をまわると…27番辺りが厳しいです(秋は落ち葉にやられた地元タクシーが滑って後退します…)…如何でしょうか〜💃頑張って下さいませ💃ありがとうございます
ありがとうございます！
この道知ってます…すんごい道ですよね…
ご存じでしたかｗ
エアコン切ろうは草
冒頭のトロンさんをディスルのが面白い 笑
我を褒めたたえよｗ
次回「大型バスで上ってみた」
バスだと軽く転落事故を起こせる自信があるｗ
Sugoi ♥
thx bro!
キャブヘイ坂？
同じ峠です。
軽自動車に乗っていますが、軽自動車はターボでなければダメですよ❗️我が軽ターボ車はこんな坂スイスイで登ります！運転が楽しくなります。
この坂で軽ターボが必須が痛感しました。軽ターボが羨ましい……
ちょいちょい自身の発言を動画上で修正するのが 笑
あれ？間違ってるかな？って思ったのは修正したりｗ
CVTが壊れそうな坂
エンジンは唸り上げていたので、可能性はあるかもしれません!
ミライースなら余裕だろ
二人の会話が何気に面白くて、メンタルしんどくなったら必ず見てます。「ジンバル天井しか映らない」って、吹いた。
ありがとうございます。
江戸時代に参勤交代に使われた街道です。
車のための道路ではないので、生駒山をほぼ直線で越える道なのです。
島根県のベタ踏み坂なんて問題になりません。
私はよく利用しますが、50回くらい普通車で通ってます。
大きい車ではハイエースで通りました。
クラウンなら楽勝です。
拡幅前ならクラウンがいっぱいいっぱいでした。
拡幅箇所が解らないかもですが(笑)
おー！猛者ですね！
あの道をハイエースやクラウンなんて！
私には無理です…ガリガリに擦りたおして板金コースｗ
@@TronGames.
🤣🤣🤣🤣🤣
コメント失礼します！
9:20 ら辺ですが、ミライースはCVTなので
D→ドライブ
S→スポーツ
B→エンジンブレーキ
だと思います！
教えて頂きありがとうございます✨
最近ゆっくりが増えてきましたね。面白いのでこれからも増やしてください。
頑張りますｗ
もちろんBレンジで走ったんですよね。
Dレンジでも良いですが、急勾配は登りでもBレンジの方が変速が少なくて滑らかに走れます。
Sレンジじゃない？あとCVTだから変速しないよ
@@さかいゆき-l6e Bレンジもありますよ
Sはスポーツモード、Lはローギヤ(CVTなので固定ではないけれど)なので普通の山道はS、これくらいの急坂はLで走るのがいいですよ。
おぉー
なるほど❗
アドバイスありがとうございます‼️
LじゃなくてBですよ
Sってスポーツではなくセカンドでは？
@@気ままに自由-e6l CVTは無段階なのでスポーツで合ってます
この峠凄い急ですね…こんな道怖くて走れない 笑
実際に軽１台分の幅しかないとこもありましたしｗ怖いですよね。
僕もミライース運転してますが、この酷坂を登って行くのはミライースちゃんには可哀想過ぎるので
ふもとに駐車して
歩きで、峠の茶屋を目指します❗ハイキングには
いい道ですね🎵
ハイキングで訪れている方はたくさんいらっしゃいますし、登山もできるようですよー。
確かにミライースには酷な道でした…
狙って通ったわけじゃなかったけど、京都へ帰るまでにミライースで男3人乗って登っていきました笑
エンジンから聞いたことないぐらいの音がなってバカ怖かったのを思い出します笑
確かにヤバメな程の音は鳴りますよね。
Ｎころで上がって断念した人の動画をみました。ミライースはＣＶＴですよね。上がれるんですねｗ
大男二人乗車でも上がれましたね…CTVが優秀なのか、ダイハツが優秀なのか…
その動画みたいです。
ダイハツ車全般にターボ有り無し関係なくPWRボタンあるからそれを押すと良き
エコアイドルも切ったらバッテリーの交換であんま金💴かからない
サムネイル、ミライースが宙に浮いてるみたい🤣🚙
浦安鉄筋家族かな？
ミライースは意外に早い。車重650kgは伊達じゃない。
確かに下りは早かったです。
加速感ってねぇ、実はギア比次第の方がデカくて、最高速低くても早く感じる車は沢山ある。プロボックスなんかがいい例。軽でも燃費無視すれば早く感じる。
50年前に原付で挑戦して退却したところです
みなさん一度はチャレンジしますよね。
ゆっくりの画面に映し出した動画がどこか気になります！
あれ北海道の滝なんですよ！
外気温１６℃やのに冷房？
傾斜もひどいですけど道幅と、路面の荒れによる揺れ、カーブのうねりがきついですね。動画見てるだけで酔いそうになりました。お疲れ様。
道路が微妙に湿っぽい場所や、濡れてる時もあるのでカーブは怖いですよね。
ご視聴ありがとうございました!
路面凍結だったら地獄😭
山なので冬は凍結するとは思いますが、地元の方達はどうされているのか気になります。
Sはスポーツモードです。
LはLOWです。
テストに出ますよ。
ダイハツの場合はBがエンジンブレーキになります
おー！
そうなんですね！勉強になります！
エンブレあったんですね…
@@TronGames. エンジンブレーキは急制動が掛かるので体が前に引っ張られる感覚があるので下手に使わない方が良いかも知れません。ミライースはエンブレの掛かりが最高なので、ブレーキあんまり踏みたくない方はこまごま使うのもありかも(山道の下りとか)
@@空白さん-u8x エンブレ多用派なので、ついつい下り道でも使っちゃうんですよねー。
ゲスいんですの?
まぁ楽しそうで良かったデェス
時々ブラックトロンがｗ
これ下りは下りでブレーキ逝きそうw
そのまま奈良県側に下る場合は大丈夫ですが、大阪側に戻る場合はかなりヤバい事になりますねw
cvtの音が……
俺の母親が同じ型式のミライース乗ってます^^
他の軽自動車と比べたら狭いくロードノイズが
出ますけど遊び心ありますよね〜
あとターボ付けて無いのにｷｭｨｰて聞こえるw
確かにロードノイズは他の車両に比べて大きいほうかなと思います。
でも軽量なので色々と遊べますｗ
あのキュイー音は吸気音ですかね？
ｼｭｲｰﾝみたいな音ですよね…？
多分その音はCVTの音だと思います(o^^o)
他メーカーでもするものだけど、ダイハツ車は結構目立ちます😅（違ったらごめんなさい汗）
@@あくあくん-h7g なるほどね！！
@あくあくん なるほど！
最初の所は白扇の滝ですか?!
正解です！
編集で動画UPできなかったので、せめてここで動画出しましたｗ
@@TronGames. 見た事あるなぁーと思ったんですよ（笑）
使って頂いて嬉しいです！
あれ有ったから今回助かりましたｗ
@@TronGames. 本編も楽しかったです！
アクセル全開でしても20キロ出ないって凄いですよね(￣▽￣;)
一番遅い場所で13km位だったと思いますｗ
16度でエアコン…一番いらん温度なきが…
…停止からの坂道発進…◀如何でしょうね(笑)…
四国遍路をまわると…27番辺りが厳しいです(秋は落ち葉にやられた地元タクシーが滑って後退します…)…
如何でしょうか〜💃
頑張って下さいませ💃
ありがとうございます
ありがとうございます！
この道知ってます…すんごい道ですよね…
ご存じでしたかｗ
エアコン切ろうは草
冒頭のトロンさんをディスルのが面白い 笑
我を褒めたたえよｗ
次回「大型バスで上ってみた」
バスだと軽く転落事故を起こせる自信があるｗ
Sugoi ♥
thx bro!
キャブヘイ坂？
同じ峠です。
軽自動車に乗っていますが、軽自動車はターボでなければダメですよ❗️
我が軽ターボ車はこんな坂スイスイで登ります！
運転が楽しくなります。
この坂で軽ターボが必須が痛感しました。
軽ターボが羨ましい……
ちょいちょい自身の発言を動画上で修正するのが 笑
あれ？間違ってるかな？って思ったのは修正したりｗ
CVTが壊れそうな坂
エンジンは唸り上げていたので、可能性はあるかもしれません!
ミライースなら余裕だろ