Über den Fahrradweg um den Willy-Brandt-Platz herum und an den Bushaltestellen am Jahnplatz vorbei habe ich mich auch schon oft geärgert. Andererseits, wenn ich an meinen Sohn denke, bin ich froh, dass er an diesen schwierigen Stellen nicht im Straßenverkehr fährt.
als radler rege ich mich immer wieder über die mangelnde verkehrsführung dort auf (bis sommer 2018, wo es schon besser geklärt wurde). man kommt immer wieder mit fußgängern zusammen die auf dem radweg nix zu suchen haben (ist auch echt zu eng, kein wunder). Beim Berliner Platz würde ich mir eine extra bahn für radler wünschen die nicht um die seltsamen ampelphasen abgebremst werden bei den autos funkt es schließlich bei derselben fahrtrichtung auch. dass die busspur zur radaspur gleichzeitig freigegeben wurde finde ich sehr gut. auch die abbiegeführung für radler hat sich neuerdings bestens bewährt. ich hoffe es passiert mehr! ich frage mich allerdings ab wann die herforder ab baumheide für radler gemacht wird dort wars immer extrem gefährlich da es ne 70er zone ist ohne jeglichen radweg oder größeren fußgàngerstreifen...
cooles video also ich fahre nicht so gerne in bielefeld^^ alleine schon wegen dem ganzen glass am bhf und so die solten mal mehr Radwege ausbaun :) und die strassen verbessern es gibt teilweiße strassen da hab ich mir schon gedacht mhh ab nicht ein MTB vllt besser ist ^^ oder 2 mal die woche komplett auto verbot raus bringen in der innenstadt
Super Idee - der Vergleich macht das plastisch. Noch schöner wäre, auf einer Karte zu sehen, wie unterschiedlich die beiden vorwärts kommen :-)
Über den Fahrradweg um den Willy-Brandt-Platz herum und an den Bushaltestellen am Jahnplatz vorbei habe ich mich auch schon oft geärgert. Andererseits, wenn ich an meinen Sohn denke, bin ich froh, dass er an diesen schwierigen Stellen nicht im Straßenverkehr fährt.
als radler rege ich mich immer wieder über die mangelnde verkehrsführung dort auf (bis sommer 2018, wo es schon besser geklärt wurde).
man kommt immer wieder mit fußgängern zusammen die auf dem radweg nix zu suchen haben (ist auch echt zu eng, kein wunder). Beim Berliner Platz würde ich mir eine extra bahn für radler wünschen die nicht um die seltsamen ampelphasen abgebremst werden bei den autos funkt es schließlich bei derselben fahrtrichtung auch.
dass die busspur zur radaspur gleichzeitig freigegeben wurde finde ich sehr gut. auch die abbiegeführung für radler hat sich neuerdings bestens bewährt. ich hoffe es passiert mehr!
ich frage mich allerdings ab wann die herforder ab baumheide für radler gemacht wird dort wars immer extrem gefährlich da es ne 70er zone ist ohne jeglichen radweg oder größeren fußgàngerstreifen...
cooles video also ich fahre nicht so gerne in bielefeld^^ alleine schon wegen dem ganzen glass am bhf und so die solten mal mehr Radwege ausbaun :) und die strassen verbessern es gibt teilweiße strassen da hab ich mir schon gedacht mhh ab nicht ein MTB vllt besser ist ^^ oder 2 mal die woche komplett auto verbot raus bringen in der innenstadt