AnEuropeanCyclist
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Platz ist ja genug - Mobilität in der Bielefelder Innenstadt
Dieses Video soll eine Diskussion über mögliche Verkehrsführungen und Verkehrswegenutzungen in Bielefeld anregen. Es zeigt eine Fahrradfahrt durch die Bielefelder Innenstadt. Von der Stadthalle über den Willy-Brand-Platz und den Jahnplatz bis in die Nähe der Stapenhorststraße.
Dabei laufen eine Fahrt auf der Fahrbahn und eine auf dem Radweg parallel. Der Radweg ist auf dem größten Teil der Strecke benutzungspflichtig, obwohl die Führung des Radwegs keineswegs ideal ist: der Verlauf ist teilweise unübersichtlich und verwinkelt. Häufig kommt es zu unklaren Situationen zwischen Fußgängern und Radfahrern, da für beide nicht genug Platz vorhanden ist und die Fortbewegungsrichtungen zu unterschiedlich sind.
Auf der Fahrbahn bewegen sich dagegen alle Verkehrsteilnehmer in dieselbe Richtung. Daher kann der Radfahrer auf der Fahrbahn mitschwimmen...
Dies zu veranschaulichen ist das Ziel dieses Videos. Wir wollen einen "Input" liefern, um der Diskussion um Radwege und Straßennutzung ein wenig frischen Wind zu geben.
Die Idee hierzu stammt vom "Verkehrsclub Deutschland - Kreisverband Ostwestfalen": www.vcd.org/owl
Umgesetzt hat diese Fahrten Cities for Cyclists: www.citiesforcyclists.de
มุมมอง: 2 529

วีดีโอ

Talking about cargo bikes with Hans Bullitt FoghTalking about cargo bikes with Hans Bullitt Fogh
Talking about cargo bikes with Hans Bullitt Fogh
มุมมอง 292K13 ปีที่แล้ว
In August 2011 I made this interview with Hans Bullitt Fogh, owner and founder of "Larry vs. Harry", the company building the cargo bike BULLITT. Listen to Hans talking about the development of the BULLITT, bike users in Copenhagen and the advantages of cargo bikes and see impressions of cargo bike use in Copenhagen. Concept, audio, images editing: Andreas Beusker for Cities for Cyclists www.ci...
Riding a Bullitt in late summer (GoPro)Riding a Bullitt in late summer (GoPro)
Riding a Bullitt in late summer (GoPro)
มุมมอง 4.3K13 ปีที่แล้ว
I take you with me on a ride on my Bullitt. See how nice the rural roads and the cycle paths are in Münsterland, a stretch of land in Western Germany. For more information see www.citiesforcyclists.de
Shepard Fairey at Baisikeli, Copenhagen, TimelapseShepard Fairey at Baisikeli, Copenhagen, Timelapse
Shepard Fairey at Baisikeli, Copenhagen, Timelapse
มุมมอง 59713 ปีที่แล้ว
This timelapse shows Shepard Fairy at work in Copenhagen in Summer 2011 where he creates one of his pieces of art at the bike rental at Dybbølsbro. Concept, capturing and post production by Andreas Beusker
Time lapse test: Apfelkompott in 50 secondsTime lapse test: Apfelkompott in 50 seconds
Time lapse test: Apfelkompott in 50 seconds
มุมมอง 12314 ปีที่แล้ว
This is a short test of time lapse shooting with a Ricoh R 10.

ความคิดเห็น

  • @Bikemaddad
    @Bikemaddad 5 หลายเดือนก่อน

    Absolutely love these guys business. ❤

  • @eazye.3558
    @eazye.3558 4 ปีที่แล้ว

    Facil de fabricar

    • @mourlyvold7655
      @mourlyvold7655 3 ปีที่แล้ว

      ¡Hazlo! Todo es fácil de hacer. Hacer algo realmente bueno es un asunto completamente diferente ...

  • @disklamer
    @disklamer 4 ปีที่แล้ว

    Good business, because you're not throwing money away on car payments, taxes, insurance, fuel, parking, expensive maintenace and parts. I think the word is "Efficient" :)

  • @joseluisledezmarema8561
    @joseluisledezmarema8561 4 ปีที่แล้ว

    Comara

  • @elifiomunoz1900
    @elifiomunoz1900 4 ปีที่แล้ว

    Hola como puedo comprar una bicicleta como hesa

  • @Keithygeorge
    @Keithygeorge 5 ปีที่แล้ว

    I was in Copenhagen over Christmas 2019, I fell in love with the Bullitt cargo bikes. I'm back home in Australia now, and have looked into buying one. I don't need one, I just really want one. I have a high end mountain bike now, and I can't afford two high end bikes, so the can go is on the waiting list for now. I love your product, but right now, on my income, I just can't stretch far enough to buy one. Mad fan from Aussie land.

    • @thomask837
      @thomask837 3 ปีที่แล้ว

      Did you ever get one? I am in the same boat. Same country too!

    • @Keithygeorge
      @Keithygeorge 3 ปีที่แล้ว

      @@thomask837 no mate, I do have a cargo bike Now, and I love it. But no bullet

  • @abrahamminky
    @abrahamminky 5 ปีที่แล้ว

    Bring to UK we dont have anything like this,we need it.

  • @MrPhotodoc
    @MrPhotodoc 5 ปีที่แล้ว

    I wonder what the Steve McQueen estate has to say about using the name of his movie?

  • @trunggiap195
    @trunggiap195 5 ปีที่แล้ว

    How money

  • @snowlinex3844
    @snowlinex3844 5 ปีที่แล้ว

    cooles video also ich fahre nicht so gerne in bielefeld^^ alleine schon wegen dem ganzen glass am bhf und so die solten mal mehr Radwege ausbaun :) und die strassen verbessern es gibt teilweiße strassen da hab ich mir schon gedacht mhh ab nicht ein MTB vllt besser ist ^^ oder 2 mal die woche komplett auto verbot raus bringen in der innenstadt

  • @leopeixoto7683
    @leopeixoto7683 5 ปีที่แล้ว

    A Deus toda honra e glória e todo louvor!!!....

  • @joachimmacdonald2702
    @joachimmacdonald2702 5 ปีที่แล้ว

    An ex-carpenter who now builds cargo bikes is the most Copenhagen thing I’ve ever heard of

  • @javierjacjac247
    @javierjacjac247 5 ปีที่แล้ว

    Amigo quiero uno para Perú como ago

  • @clairelennar1315
    @clairelennar1315 6 ปีที่แล้ว

    als radler rege ich mich immer wieder über die mangelnde verkehrsführung dort auf (bis sommer 2018, wo es schon besser geklärt wurde). man kommt immer wieder mit fußgängern zusammen die auf dem radweg nix zu suchen haben (ist auch echt zu eng, kein wunder). Beim Berliner Platz würde ich mir eine extra bahn für radler wünschen die nicht um die seltsamen ampelphasen abgebremst werden bei den autos funkt es schließlich bei derselben fahrtrichtung auch. dass die busspur zur radaspur gleichzeitig freigegeben wurde finde ich sehr gut. auch die abbiegeführung für radler hat sich neuerdings bestens bewährt. ich hoffe es passiert mehr! ich frage mich allerdings ab wann die herforder ab baumheide für radler gemacht wird dort wars immer extrem gefährlich da es ne 70er zone ist ohne jeglichen radweg oder größeren fußgàngerstreifen...

  • @thatmaineguysv-log7655
    @thatmaineguysv-log7655 7 ปีที่แล้ว

    Will you please do a video where you show all of your 13 different models

  • @thatmaineguysv-log7655
    @thatmaineguysv-log7655 7 ปีที่แล้ว

    I would like to see a long tail as well as the front cargo extended one foot I think that would be a big seller as long as it was reasonably priced so put a long tail on the back and extend the front that you already make 12 more inches and I would buy one

  • @thatmaineguysv-log7655
    @thatmaineguysv-log7655 7 ปีที่แล้ว

    I would like to see you make more videos we know very little about Larry vs Harry and I'm sure many of us would like to see more and I wish you would expand your Market more to the east coast of the USA

  • @Mr71paul71
    @Mr71paul71 7 ปีที่แล้ว

    as a painter and decorator I use a cargo bike in the UK. I use a mountain bike with a short john type rack I built thats very heavy duty (50kg no issues st all) and for larger bulky items I use a trailer I just wish they would start mass production of these long john bikes down to a low cost option !!! it beats a car or van hands down any day

  • @conejobike
    @conejobike 7 ปีที่แล้ว

    i want a baby cargo bike!!!

  • @cumbiachamacos
    @cumbiachamacos 8 ปีที่แล้ว

    donde l a venden?

  • @cumbiachamacos
    @cumbiachamacos 8 ปีที่แล้ว

    donde las venden?

  • @nicholascremato
    @nicholascremato 8 ปีที่แล้ว

    they cost as much as a used car in the US

    • @OriginalPuro
      @OriginalPuro 7 ปีที่แล้ว

      Cargo bikes are the SUVs of cargo bikes, I'd rather have a bullitt than a car.

    • @vautour23
      @vautour23 7 ปีที่แล้ว

      true! but no insurance, no driver licence, no gazoline!

    • @teamskovhugger8135
      @teamskovhugger8135 5 ปีที่แล้ว

      Same here in Denmamark BUT you dont have to Pay for gass and incurense its about getting startet then its the only way to get arround AND this cargo bike is ONLY ABOUT 14 - 15 KG 👍😊 AND YOU CAN LOAD 100 KG ON IT WITH NO PROBLEMS

  • @EdwinDueck
    @EdwinDueck 8 ปีที่แล้ว

    I'm not so much for saving the environment, but that's a good thing too. I'm more for a cheaper way to travel, the only problem is, I live out of town and the closes town will soon be 13 km's away. This something you can use year round ( if you don't mind the cold )

  • @HelenaRG71
    @HelenaRG71 9 ปีที่แล้ว

    Daher den Autos eine Spur wegnehmen und dort eine abgetrennte Radspur machen. So kommt man einerseits mit den Fussgängern nicht ins Gehege, kommt aber dennoch schnell voran. Es sollte aber trotzdem physisch vom Autoverkehr abgetrennt sein, um allen Radfahrern Sicherheit zu geben - nicht nur schnellen und sportlichen jungen Männern, denen es nichts ausmacht, von einem LKW knapp überholt zu werden. Dieser Radweg hier ist wirklich unbrauchbar. Holprig, unübersichtlich, Mischverkehr mit Fussgängern, verwinkelt...

    • @Flix-f6q
      @Flix-f6q 6 ปีที่แล้ว

      Wie kommen Sie darauf, dass es "sportlichen jungen Männern" nichts ausmacht, von einem LKW knapp überholt zu werden? Die werden genauso totgefahren wie alle anderen auch.

  • @HelenaRG71
    @HelenaRG71 9 ปีที่แล้ว

    3:38 is not what i understand as a safe cycling path...

    • @jayrexhikingdk854
      @jayrexhikingdk854 7 ปีที่แล้ว

      HelenaRG71 Helena, I'm a cycling resident in Copenhagen. 1) Our laws requires if you're behind the Truck, then it's your responsibility to keep yourself alive, not expect the driver to have seen you. 2) if you're at a traffic light, at you have a truck on your left, move forward, look back, wave at him, make sure he'd seen you. 3) if you're ahead of the truck driver, then it's his responsibility to watch you go straight over, wait to turn until you have crossed the intersection or turned right. We'ee talking about Copenhagen, The drivers and cyclists are very disciplined.

  • @SirMo
    @SirMo 10 ปีที่แล้ว

    This is a great idea. One point that didn't get mentioned. It is also healthy for the user. Accomplishing two things at once. Moving cargo cheaply and getting a cardio workout at the same time.

  • @ammagato
    @ammagato 10 ปีที่แล้ว

    Un video veramente entusiasmante!

  • @baboja100
    @baboja100 10 ปีที่แล้ว

    Bring CARGO-BIKE to Bosnia...my kids love it... :-) and me of course :-)

  • @trevormarzella8150
    @trevormarzella8150 10 ปีที่แล้ว

    what's that bike at 3:59?

    • @dietrichwagner
      @dietrichwagner 10 ปีที่แล้ว

      www.dba.dk/budcykel-velorbis-3-gear/id-1010342482/

    • @mcstaal
      @mcstaal 8 ปีที่แล้ว

      An one of two classic old danish cargo bikes, known as "Short John" and "Long John". Here are the modern versions: velorbis.dk/produkt/alleprodukter/klassisk-budcykel-moderne-short-john-ladcykel/

  • @maestrodenada
    @maestrodenada 10 ปีที่แล้ว

    Love it!

  • @jozsefkowalik4400
    @jozsefkowalik4400 10 ปีที่แล้ว

    why he say carbon bike ,when it's a cargo bike his english is funny,LOL

  • @kleinbottled79
    @kleinbottled79 11 ปีที่แล้ว

    Seems like a good thing to throw an electric hub motor on. Help get all that weight up the hills. Plenty of room for batteries. I want.

  • @cherepaha3
    @cherepaha3 11 ปีที่แล้ว

    Great stuff

  • @serikke
    @serikke 11 ปีที่แล้ว

    I wonder about that sound in the background. Is it a rumble from the front wheel or the cykle itself?

  • @mixflip
    @mixflip 11 ปีที่แล้ว

    Why put the cargo weight in the front and not the back? Just curious.

    • @dieabsolutegluckskuche5174
      @dieabsolutegluckskuche5174 3 ปีที่แล้ว

      So you can see your cargo. Also it's easier for your head and the bike gets shorter. Only really heavy duty things need a Radkutsche.

  • @gorillasocks
    @gorillasocks 12 ปีที่แล้ว

    Oh no! Look at them! They're not wearing helmets! They're going to die!

  • @AnEuropeanCyclist
    @AnEuropeanCyclist 12 ปีที่แล้ว

    I just use the standard bar mount on the handle bar. Nothing special. Well, the surface of the streets there is pretty okay.

  • @Erzkreutz
    @Erzkreutz 12 ปีที่แล้ว

    its just a pity they are almost as expensive as a small used car...

    • @vautour23
      @vautour23 7 ปีที่แล้ว

      It is true, but do not forget the cost of insurance, immatriculation, driver licence, gazoline. When you have the cargo bike you will not have to pay that fees!

  • @Liegeradfan
    @Liegeradfan 12 ปีที่แล้ว

    Super Idee - der Vergleich macht das plastisch. Noch schöner wäre, auf einer Karte zu sehen, wie unterschiedlich die beiden vorwärts kommen :-)

  • @putankaat
    @putankaat 12 ปีที่แล้ว

    Im using a heavy (38kg) longjohn and got to try a Bullitt yesterday. Damn, Im in love! What a nice ride!

  • @IsaacTannerDempsey
    @IsaacTannerDempsey 12 ปีที่แล้ว

    Very relaxed feel for go pro really like it

  • @ARGENTINAADOLF
    @ARGENTINAADOLF 12 ปีที่แล้ว

    i want to start a deluxe brand cargo bike (but affordable), i m from Argentina, living in Beijing China, the cradle of cargo bikes, anybody want to come on board? only dreamers.

    • @annoniem2566
      @annoniem2566 7 ปีที่แล้ว

      You've made one today? Your comment is five years old.

  • @puddingtownbears
    @puddingtownbears 12 ปีที่แล้ว

    Über den Fahrradweg um den Willy-Brandt-Platz herum und an den Bushaltestellen am Jahnplatz vorbei habe ich mich auch schon oft geärgert. Andererseits, wenn ich an meinen Sohn denke, bin ich froh, dass er an diesen schwierigen Stellen nicht im Straßenverkehr fährt.

  • @marcin97
    @marcin97 12 ปีที่แล้ว

    very nice production. wish US was more cyclist friendly.

  • @jameseastwood5532
    @jameseastwood5532 12 ปีที่แล้ว

    A very sleek looking cargo bike, with a great name; "The Bullitt" I love it.

  • @GrantDavidGreenham
    @GrantDavidGreenham 12 ปีที่แล้ว

    i love these bikes, wish they were more common in the uk. great stuff man.

    • @pesomasagravedad
      @pesomasagravedad ปีที่แล้ว

      Only get more common if people like you and I buy them. Aiming for late this year or early next

  • @AnEuropeanCyclist
    @AnEuropeanCyclist 13 ปีที่แล้ว

    @jesterek Thank you for your comment. Feel free to embed the video on your website. Hope it gives your sales a boost :-)

  • @friesewest
    @friesewest 13 ปีที่แล้ว

    cool talk. cool sound editing. I like it a lot. more of this. cargo bike rulez.

  • @faustird
    @faustird 13 ปีที่แล้ว

    YES - and I like my Bullitt Clockwork, I´ll never give it away. ;-)