HONDA CB400SF Custom Introduction (Japanese Motorcycle)
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ค. 2024
- The customization of the motorcycle that I wanted was completed for the time being. In addition to the cost of the motorcycle, the customization cost me about 12,000$ 。
Motorcycle Custom Review
▽ chapter
0:00 opening
0:18 What is CB400SF?
1:16 Exhaust System (TSR)
2:33 Tire wheels (GALE SPEED,MICHELIN)
3:37 Suspension system (OHLINS)
4:10 Brake system (brembo,SUNSTAR)
4:55 Steering area (GALE SPEED,HURRICANE,NHK,SHIMOTA,RAM MOUNTS)
6:40 Backstep kit (Baby Face)
7:19 Drive system (SUNSTAR,POSH,STRIKER)
7:51 Engine area (NGK,DRC,YOSHIMURA,ACTIVE)
8:20 Motorcycle Seats (MARUNAO)
9:08 Exterior (Chic Design,Original undercowl)
#CB400SF #custom #motovlog - ยานยนต์และพาหนะ
素晴らしいカスタムですね。何回も見てしまいます。
質問なんですが、僕もブレンボキャリパーとステンレスホースにカスタムしたのですが、ラジアルブレーキマスターシリンダー17mmでわブレーキが効きすぎるとバイクショップに言われまして、ブレンボの17mmかゲイルスピードの16mmか迷っています。よろしくお願いします。
コメントありがとうございます😇
私もブレーキの効き過ぎに試行錯誤しました😭
結果、動画内でも解説したようにブレンボ純正のパッドをデイトナの赤パッドに交換して効き過ぎを抑制しましたよ🙂
ちなみに私のフロントブレーキ構成は、
[マスター] シリンダー径 19φ
[キャリパー] 対向4ピストン ピストン系 30/34㎜(異径 4pot)
したがって、マスターシリンダーの適合計算ではシリンダー径19φで正解なのです。
しかし、19φではブレーキの初期タッチが強力でシャープ過ぎました。。。💦
さて、ご質問のブレンボの17φかゲイルの16φかと言われると悩ましいところですね。
車両のキャリパーピストン径にもよるので何とも言い難いのですが、ブレーキが効き過ぎる場合は、私の様にパッドをダウングレードすれば適正作動への調整は可能だと思います。
しかし、マスターシリンダーの容量が足らずにブレーキの効きが悪いとなれば、パッドの変更で効き具合を調整するのは困難だと思います。
私なら迷わず「効き強💪」を選択します‼
せっかくブレーキ周りをカスタムしたのにブレーキの効きが弱くなったのでは本末転倒ですものね。
ゲイルスピードHPでマスターシリンダーの適合計算が可能ですので、じっくり吟味すると良いかもしれませんね👍
【マスターシリンダーの適合計算】
www.acv.co.jp/galespeed/01_master_ratio_d.html
@@J-sky めちゃくちゃ参考になりました！有難うございました😊またカスタム動画など楽しみにしています。
編集が良くて動画が見やすい！！
スーフォアかっこよ、、、
なんと有り難いお言葉でしょう😀
ご覧いただき有難うございました🤗
素晴らしいカスタム紹介動画ありがとうございます^^ 参考にさせていただきます^^
ご覧頂きありがとうございます。
長い動画をアップするのは初めてだったので、ダラダラと単調な動画になった事に反省してます。😢
来年は声出ししよっかなぁ。再来年は顔出し！？！？😀
めっちゃくちゃかっこいい😆✨
自分も少しずつ頑張って変えていきます♪♪
色々と参考になりました🙏
ご覧頂きありがとうございます😀
こちらは雪国なので全くバイクに乗れないどころか、いじくりも出来ないのが残念です😥
春が待ち遠しいですね🌸
自分のやりたいハンドル周りのカスタムされてるので参考にさせて頂きます！
フルエキチタンかっこよすぎます❤️
あざす！😉
名車ですね。撮影編集もカッコイイです
HONDAの中排気量の名車と言えばCB400Fourばかり名前があがりますが、間違いなくCB400SFも名車の仲間入りを果たすと思います。
ご覧いただき感謝です😊
いやいや。凄すぎて
さすがです。
ありがとうございます (^ω^)
まじでカッコよすぎます！
チタンは高いけど、軽いし丈夫だしなにより音がたまりませんね...
いずれスーフォア買ったら、チタン管とエンブレム流用はパクらせていただきます（笑）
立体エンブレムはマジでおすすめですよ！！
ぜひ貼ってください🤗
カ...カッコいい！！
あざす！！😃
中免勿体無いからまた乗りたくなってきた。やっぱりCBは白赤が1番似合う。良い音だな。
ご覧いただき有難うございます。
リターンライダーブームですからね！
乗っちゃいましょう👍👍
Olá meu amigo boa noite
Que moto linda você tem
As imagens também foram maravilhosa
Obrigado, meu amigo!
Muito obrigado por sua ajuda este ano.
Esperamos trabalhar com você novamente no próximo ano.
Tenha um feliz ano novo.
めちゃくちゃカッコいいですね😆
って言うかほとんどフルカスタムじゃ💦
ドローン使ってのアングルも良いですね👍
すごく拘りを感じました😙
私的にはドローンとバイクの親和性は高いと思うんですけど、ドローン映像をアップするとバイク好きの視聴者さんが離れるし、ドローン映像をアップするとバイク好きの視聴者さんは見てくれないというジレンマが。。。
痛し痒しです😅
その点、FZ WORKS2854Rさんは、バイクとドローンの互いの良さを引き出し、美しい映像と絶妙な構成で楽しませてくれるの事にいつも感心してます😊👍
tsrかっこよすぎ！！
あざす！！！
フルエキめっちゃいい音！いまなんのフルエキ買おうか色々悩んでるので参考になりました
気に入ったマフラーが見つかればいいですね😀
とても豪華なカスタムですね(^^)何度も見返してしまいました。参考に教えてもらいたいのですがハリケーンのナローハンドルは3型でしょうか？
３型です。
街乗りのポジションは楽になりますが、峠やワインデングではハンドルポジションが高過ぎると感じます。
何度もご覧いただき有り難うございました(((^-^)))
コメント失礼します。
リアスプロケットのセルフロックナットはどこのメーカーのものですか？
超カッコいいですね！私もウインカーをまずは変えてみたいと思います。
ちょっと質問なんですが、POSHのシーケンシャルウインカーってどちらで購入されましたか？また、車検って大丈夫なんでしょうか？
コメントありがとうございます😀
シーケンシャルウインカーは大手バイクパーツショップで購入しました。通販サイトでも購入できると思いますよ。
車検対応をうたっている商品なので、よっぽどの取付不具合等が無ければ車検は通ると思いますよ👍
〈 参 考 〉流れるウィンカー車検対応なんです！
2rinkan.blog.jp/takatsuki-2rinkan/2081542
@@J-sky いろいろ教えていただきありがとうございます！車検対応とのことで安心しました。購入したいと思います〜
初めて拝見しました。すごく格好が良いです。現在僕もCB400SF NC39を友人から貰ってレストア中です。J-Sky-Walkerさんみたいにしたいです。
コメント失礼します。
ハンドルはハリケーンのナローとの事ですが、何型ですか？
コメント失礼します。
とてもカッコいいカスタムで参考にさせていただきます。
ハンドルですが絞った感じは
やはり運転は難しいですか？？
運転に支障がある程の絞りではないので問題ないですよ。
ただ、ハンドルが高いのは腰にしんどいです笑
そのうちセパハンにでもしてみます！
カッコイイです！
バックステップについて質問なんですが
ABS車両にも取り付け可能でしょうか？
後、
マフラーステーはどこのメーカーさんでしょうか？
BABYFACEのバックステップはABS対応です。
www.babyface.co.jp/billetcb400.htm
マフラーステーはTSRのチタンステーです。
tsrjp-shop.com/?pid=156450704
シートを同じにしたいのですがどうしたら良いですか？
コメント失礼します。
サイレンサーの加工はどのように行ないましたか？
ご教示お願いします。
初歩的な質問ですみません！ nc42の購入を考えているのですが、アクセルワイヤーを変える時はタンクのみ外せば交換可能なのでしょうか？現車がない+インジェクションだとどれほどのスペースがあるかなど全然分からないので簡潔でいいので教えてもらえませんか？
タンク外しはもちろんなのですが、スロボも外さないと大変ですよ。
www.goobike.com/after/work/21417
@@J-sky URLまでありがとうございます！参考にさせていただきます！
cb400sf spec2(nc39)に乗っているものです。
立体エンブレムについて質問です。
先日cb400sf用で立体エンブレムをホンダドリームで手配してもらい純正ステッカーの上から貼ったところサイズが小さく無駄になってしまいました。cb1300用のエンブレムのサイズはnc39に合うかどうかわかりますでしょうか？
以前にも同様の質問にお答えしましたが、車体色によってはエンブレの大きさが違うようです。
minkara.carview.co.jp/userid/2556483/car/2112481/3589418/note.aspx
minkara.carview.co.jp/userid/2411819/car/2556246/5150628/note.aspx
初見です〜！！
質問なんですが、立体エンブレムってどこで購入しましたか？？
教えて頂けると嬉しいです😭
Honda Dreamで手配してもらいました。AmazonやWebikeなどのECサイトでも購入できますよ！
ただし、車体色によってはエンブレムの型番が違ってた記憶があるので充分調べてから買った方がよいですよ。
@@J-sky Dreamで手配できるんですね！！！
丁寧な対応ありがとうございました！！
J sky さんのスーフォアめちゃくちゃカッコイイです！！！😍
かっこいい
しらしんけんさんから参考にさせてもらった立体エンブレム最高ですよ！
最高に気にいってます👍
ありがとうございました😃
@@hiraisi あらスミマセンでした😂
しらしんけんさんが元祖立体エンブレムってことで定着しますよ😃
暖かくなったらバイク乗り回したいですね！
@@J-sky
はい乗りたいです。
コメント失礼します。
何度も閲覧し参考にさせていただいております！
フロントのブレンボキャリパーにしようしているサポートはどちらのものでしょうか？
合わせましてリアのキャリパーはどちらのらのものでしょうか？
よろしくお願いします。
Activeのキャリパーです。
リアは純正ですよ。
私は2010年式のRevoですけど
足廻りかなりお金掛けてますね^ ^
オーリンズは設定がばっちり合うとやばいですね^ ^
その昔MotoJPさんに馬力アップの依頼しようとしたんですけど、400クラスは元々カリカリ仕様なのでリッタークラス並の化けの皮剥がすことはできないと・・・・諦めました🤦♀️
SFは最高ですね
おおおおおぉ
赤鮭さんじゃないですか！！！😧
超感動です😀
実は、自分の赤鮭さん仕様のパクリというかオマージュ仕様なんですよｗ
前々から動画を見させて頂いておりまして、相当コピーさせていただきました。
アンダーカウルとか16丁とか超参考にさせて頂きました。
CB400SFが絶版になるとかならないとか巷で囁かれていますが、本当に良いバイクなので大切にしたいものですね🙂
コメント頂きありがとうございました🤗
@@J-sky
私の事知ってるんですか？^ ^
嬉しいです😊
16丁^ ^アレも見てくれてるとは！
ちなみに私の好きなバンドと名前が似てたのでしかもかっこいいSFなのでコメントさせて頂きました
@@Mr.channel
知ってるもなにも、CB400界隈では超有名なお方じゃないですか☺
ジュンスカは自分も大好きでしたよ、そのうち本家からクレームが来ないかとヒヤヒヤものですが、ほそぼそとやっているので大丈夫でしょう🙂
赤鮭さんの動画は全部見ているので、今度コメントの書き込みをさせて頂きます✌
@@J-sky
ありがとうございます😊
本田 CB 400 是名车
可惜CB400要停產了
我希望你能繼續生產
What is the name of the intro song?
めちゃくちゃカッコいいですね
何度も見てるうちにcb400sfを購入しました。
マフラーなのですが、TSRフルエキの
Ｅ25タイプなのでしょうか？
動画を見てうちにどうしても、マフラーが欲しくなり購入を考えてます。
購入おめでとうございます。TSRのE25ですよ♪
ありがとうございます。
E25タイプを買います。
フルエキならどうしても低速を失いがちと、言いますが実際のところどんな感じでしょうか？
@@toshi1234 E25タイプは高回転型の４－１集合とは違い、４－２－１集合なので十二分なトルクを発生しますよ！
ワインディングも街乗りも楽ちんです🙂
www.custom-people.jp/basic_knowledge/39841/
マフラーの4-2-1と4-1違いを理解できました。
何度も返信の追加ありがとうございました。
TSRフルエキE25タイプをかいました。
5ヶ月待ちですが、不安要素がなくなったのでマフラーが待ちどうしいです。
5ヶ月待ちですかぁ、待ち遠しいですね(^ ^)
本格的なバイクシーズンが到来する頃にはマフラー装着できますね！楽しみ楽しみ(^-^)
ハリケーンのナローハンドル入れられていますが、この年式だと延長ハーネスが無いのですが、どのように対応されたのでしょうか？？
自作でしょうか？
鋭いですね😯 ハーネスの束を一旦ほぐしてそれぞれの線を延長してます。新しいナローハンドルをセットしてから適切な長さにハーネスをカットしてハーネスチューブを被せて終了です。純正と見た目も変わらず割と簡単ですよ。
ハーネスチューブはDAYTONA製がお勧めです。
めちゃくちゃ豪華であこがれます。
ラジアルマスターはABSノーマルキャリパーにも使えるんですかね？？
ラジアルでも横押しでもマスター以降の作用には変わりないと思いますよ👍
初めまして！
何回みてもとてもカッコいいSFですね！
ここまで弄ってるSFは見たことないですし愛を感じますね😊
突然の質問なのですが私も2015年式のSFに乗っているんですが夢だったラジアルマスター化に伴いブレーキ廻りも主さんと同じブレンボ4PキャリパーとSUNSTARのPREMIUM RACINGに変更したいと思っているんですが、ショップに依頼してみたらABS車だと取り付け不可との回答でした…
互換性がないとのことです…
主さんのSFも私と同じABS車の様に見えますが何か対策はされたのでしょうか？
色々調べてみてもABS無しの車輌取付情報しか出てこず悩んでおります…
もしよろしければ助言頂けませんでしょうか？
アバターのCB見ましたよ！厳つくてかっこいいですね👍
ABS車でのSUNSTARのPREMIUM RACINGの適合でお困りだということでよろしいですか！？
ありがとうございます！
その通りです！
ブレーキ周りは一度OH済みでホースもメッシュホースに交換済みでラジアルマスターも候補はあります！
部品はショップに頼んで取付は自分でやるので買ってから考えようとは思ってたんですがやはり交換部品代だけでも結構なお値段なので躊躇しました…
話がそれてしまいましたが
主さんのCBに取付しているキャリパーサポートは何処のメーカーでしょうか？
サポートも互換性なしで専用のサポートがありませんと言われまして…
いずれはリアもローターとキャリパーも取付予定なのでリアのABS等の互換性に関しても教えて頂きたいです…
質問責めで申し訳ないです！
@@5dc249 SUNSTAR PREMIUM RACINGの互換はわかりにくいですよね🥲
CB400SFの18年式以降は全てABS標準搭載です。
従って、Sunstarの適合検索でABS無し車を選択すると2021年まで選べるのって矛盾ですよね。
つまりはABS無しを選択して選べるのでABS付車(2018年～)にでも装着可能なんだと思います。
恐らく、それ以前のNC42 ABSオプション車も同様だと思います。
この分かりにくさがショップNGの要因だと思います。
フロントのキャリパーサポートはACTIVE製です。
ちなみにリアのキャリパーはブレーキの効き具合が十二分だったのでノーマルのNISSIN製のままです。
下記リンクにSunstar ＆ ACTIVEのスクショと自分のフロント周りの写真を掲載しておきましたので参考になれば幸いです😋
photos.app.goo.gl/tHjpBQZucXwh5pJN8
@@J-sky さん
返信ありがとうございます！
SUNSTARに問い合わせしても返答が曖昧だったので助かりました！
キャリパーサポートに関しても特に問題はないんですね！
写真までわざわざありがとうございます！
これでひとまず安心しました😂
コメント失礼します
フェンダーレスキットを買おうと考えているのですが参考までに主さんはどこのフェンダーレスキットを付けていますか？
キジマのフェンダーレスです。
www.kijima.info/fenderlesskit.html
@@J-sky 返信ありがとうございます😊
かっこいいスーフォアですね🏍サイレンサーはどのタイプを使われていますか？
ありがとうございます。サイレンサーはTSRのチタンロングです。
@@J-sky ありがとうございます！
買う予定ンゴ
やりましたね！😀👍
HI! Do you have dimentions of Under Cowl?I want made like this one
Thanks for watching my video!
Unfortunately we do not have dimensional drawings of the undercowl as it is handmade.
very sorry for not being able to answer your questions.
質問 コメント失礼します。
タンクモールの詳細を教えてください。
よろしくお願いします。
マフラー加工してるってありましたがマフラーの触媒ぬいたんですか？僕もTSRのマフラーでアフターファイヤーしたいんですけどむりなんで汎用でしてるんですよー
触媒ありです(^ ^)
ビキニカウルつけるとすっごいいつくなりますね笑笑
あざす！😄
はじめまして＾＾
フルカスタムでカッコイイです😀
一つお聞きしたいのですがTSRフルエキにかえてカブリの症状がでませんでしたか？
自分は２BL-NC42 2019年式ですが、カブリがでてこまってます😢
私のはカブリは無いですね。
固有の持病を抱えるとモヤモヤしますよね。
プラグの状態は如何でしょうか？
@@J-sky
ほんとにそれだけがきがかりで😭
MotoDXプラグかえてるんでだいじょうぶかと😅
プラグは最強なんですね。であれば燃調が崩れているんでしょうかね。NC42のECUは燃調学習を任意にリセットが出来ないので苦しいところですよね。ダメ元で10分程度バッテリーのターミナルを外してECUがリセットされれば良いのですが・・・・
@@J-sky
ありがとうございます😊
マフラーは加工していますか？
している場合方法を教えていただきたいです🙇♂️
綿抜です(^^ゞ
@@J-sky どういった方法で行うんですかね？無知ですみません🙇♂️
フェンダーレスの鍵穴はどうやって処理しましたか？
キジマのフェンダーレスキットだと鍵穴無加工でOKです。
www.webike.net/sd/23726179/
私は09年式のスーフォアに乗っています。純正マフラーなのですが音が小さく寂しいです😞
マフラーの交換を考えているのですか車検に通る範囲で良い音のマフラー教えていただけないでしょうか？
現在は、ワイバンマフラーが気になっています。高い買い物なので失敗したくないです。皆さんの意見を聞かせてください。
納得行く排気音で乗りたいですよね。
自分は乾いた直管爆音が好みなのですが、社会がソレを許さないのである程度妥協して乗っています。
フルエキだとかなり値が張るので、中古や安価なスリップオンをいくつか試してみるのも一つの方法だと思います。
サイレンサーの長短や素材だけでも音色や音量はかなり変化するのでいろいろと試行錯誤するのも楽しみだと思います。
さらにスリップオンだと車検時には手軽に純正へ戻せるというメリットもあります。
逆を言えば、車検時以外は好みの音色音量に変えられるってことですよね。
予算が許すならチタン独特の音色とトルクアップをしっかり体感できるTSRのフルエキは超おすすめです😊
@@J-sky 返信ありがとうございます😊お金を貯めてtsrのフルエキを買おうと思います！！
調べてみたのですが何種類かあったので主さんの買ったものの商品番号とか教えてもらえないですか？
年式によっても異なりますが、私のは下記のフルエキです😀
TSR '18-CB400SF/SB TI-EX/TITAN-L 85φ 1800H-N42-A3SV0
@@J-sky ありがとうございます😊
That's nice, where did you get that seat from?
I 'm very happy that my video was seen by you.
I had the seat upholstery replaced at a custom motorcycle store.
@@J-sky ahh, I thought it may have been custom made! Looks beautiful.
TSRのフルチタンマフラーって2021年式と2022年式JMCAって対応してますか？
「CB400SF/SB(2BL-NC42) '18～」となってまいすので18年式以降はJMCA対応だと思いますよ！
@@J-sky 教えていただきありがとうございます😊
tsrのバッフル取ったら夜近所迷惑なりますか？
今アマゾン菅使ってて夜帰る時申し訳なくなるのでtsr買おうか迷ってます
その気持よくわかります😀
このTSRはバッフル着脱できないんですけど、サイレンサーをゴニョゴニョ改造しなければ静かな管だと思います。
このTSRのフルエキは車検対応なので夜の住宅街でも問題ないですよ👍
@@J-sky そのごにょごにょってグラスウールとってるとかですか？！まさか！？
アップハンは、何をつけてますか？？
教えて下さい^_^
ハリケーンのナローハンドルです
サイレンサーどのように加工してますか？
グラスウールの量を調整してます🙂
できれば動画で使っているBGM2曲を
教えていただきたいです
いつもお世話になっているBGMerさんからお借りしたBGMです🎼
OPM ・パーティーメイカー
bgmer.net/music/130
BGM ・Beginning
bgmer.net/music/018
@@J-sky ありがとうございます！
立体エンブレムはどこで購入されましたか？コメントお願いします🙇♂️
前Amazonで見ましたよ^ ^
横のちっちゃい旭日旗かっこいい！
ただのシールですか？
はい😉ただのシールですよ☺
@@J-sky どこのやつですか？
これですよー(^ ^)
@@rrr9607 NEW 国旗ステッカー(旭日旗) SSサイズ 2枚組 再帰反射... www.amazon.jp/dp/B07L9RSS8V?ref=ppx_pop_mob_ap_share
オープニングってなんて曲か分かります？
動画説明欄に記載しましたよ😀👍
ビキニカウルは何処で塗装されたのでしょうか？シックデザインの塗装ではないですよね？
シックデザインの塗装ですよ。3トーンの指定色塗装です。
ありがとうございます。ビキニカウルの種類も教えていただけないでしょうか？同じものを購入したいと考えています。
@@user-ff2zr8zr5j シックデザインのマスカロードです。
www.chicdesign.co.jp/products/mq/mq45b_cb400revo/mq45b_cb400revo.html
マスカロードはキャンディクロモスフィアレッド3トーンの設定があるのでしょうか？ロードコメットはあるみたいですが。
@@user-ff2zr8zr5j このビキニカウルはゴールドのラインが入っているので先代のCBXカラー用です。
よって微妙に色合いは異なりますが、間近でガン見しないと違いはわかりません。
th-cam.com/video/ris-7hFjf2Q/w-d-xo.html
ご心配ならメーカーさんに一度お問い合わせすると良いかもです。
現行モデルにでマスカロード式ありました？
マスカロードはNC42前期用しかありません。後期型はLEDライトに変更になったのでライト周りを少々加工すれば問題なく取付けできます。
42後期にスターターカバーつきますか？
BEETのスターターカバーですよね？
私も同じ事を考えたことがあったのですが、確か無理だったと思います。
なるほどCB400を130万かけカスタムするとこうなるのか。
Salut my friend super moto super video subscribe subscribe .
SBかと思った。カウル付いてたのか。
大型が1台買える金額カスタムかけても冷却系はほとんどノーマルで充分なのね。なかなか優秀ではないかね。
フルエキして、サイレンサーlciにしたい
LCI人気ありますよねー！
LCIに換えたら是非とも音を聞かせて下さい！(^ω^)
納車予定だぜ！
やったぜ ヽ(*^∇^*)ﾉ
VTECの音の部分が全くわからなかったです('・ω・')
純正マシンの説明みたいな編集😂
立体エンブレムはどこで購入されましたか？コメントお願いします🙇♂️
モノタロウで買いましたよ！
@@J-sky ありがとうございます。
何度も質問すいません…立体エンブレムの商品番号？型番？教えてもらえることってできますか？
@@user-he7on6sp9t
年式やボディカラーで違いがあるようですが、私と同じカラーの現行車であれば下記エンブレムでOKです！
(黒ボディーはエンブレムのサイズが違うらしいですよ)
これがタンク左側用です
www.monotaro.com/p/7741/2992/
右用はコチラ
www.monotaro.com/p/7741/2843/
@@J-sky 同じカラーで同じ年式です！教えていただきありがとうございます🙇♂️
@@user-he7on6sp9t
いえいえどういたしまして🙂
このエンブレムは「最初から付けててくれればいいのに！」って思うほど美しいですよ！！！
この方の記事が参考になるのでご覧ください👍
minkara.carview.co.jp/userid/2556483/car/2112481/3589418/note.aspx