Каждый раз когда я приезжаю на развал-схождение у меня что-нибудь становится с моими развальными болтами - срывается резьба, отваливается головка. Так что вы не один такой. Теперь я взял за правило иметь в багажнике два запасных болта. Спасибо за видео!
у меня восемь лет Фокусу, все болты легко открутились, хотя до этого ни разу их не кто не трогал, несколько раз в год, каждый год , все шарниры проливал вд 40 , силиконовой смазкой , мовилем и другим , что было и проблем не будет. Профилактика проще лечения.
Вобще конечно нужно делать развал схождение!. Но!!! Инженеры Форд продумали ситуацию задние колеса домиком! Так что если колеса домиком то это нормально!.
Каяба 5600 пара. не сказал бы что они дешевые :)))) Я старые пружины оставил потому что не нашел характеристик родных и чем можно было бы их заменить на более грузоподъемные.
Горелка, кувалда, две сломанные головки, первое издание импровизированных отборных матюгов, сбитые два пальца, сломанных двое тисков, и два дня-таков итог замены сайлентов в гараже. Ребята, лучше отдайте кому нибудь в сервис эту подвеску перебирать
гайки приварены это так, и не только на косточках. Головки на 15 идут на болты. Срезанные гайки появляются когда приходится вырезать сайлентблок с двух сторон. В гайке остается остаток резьбы. Ее проще заменить, чем выковыривать остаток болта
тоже сегодня крутил болты на косточках одна гайка подорвалась болт не вылазиет на другом крутился потом резьбу зажевал тоже не вылазиет предется пелить другого способа не вижу целый день потерян из за приваренных гаек
берите головки ударные они крепкие их несломать и вороток хороший а то у меня польский квадрат свернуло а если неподдается лучьше режте саленблоки внутри если болт неидет будет видно что саленблоккрутится с болтом будет видно тогда резать вариантов нет даже отбойником хрен расшевелить проверено на себе
Каждый раз когда я приезжаю на развал-схождение у меня что-нибудь становится с моими развальными болтами - срывается резьба, отваливается головка. Так что вы не один такой. Теперь я взял за правило иметь в багажнике два запасных болта.
Спасибо за видео!
у меня восемь лет Фокусу, все болты легко открутились, хотя до этого ни разу их не кто не трогал, несколько раз в год, каждый год , все шарниры проливал вд 40 , силиконовой смазкой , мовилем и другим , что было и проблем не будет. Профилактика проще лечения.
спасибо, теперь точно в ремонт отдам
пару дней назад тем же занимался, ток у меня все открутилось. не зря значит в соляре отмачивал
Может не стоило свечными головками болты срывать?
Вобще конечно нужно делать развал схождение!. Но!!! Инженеры Форд продумали ситуацию задние колеса домиком! Так что если колеса домиком то это нормально!.
На формуле 1 тоже на болидах колеса домиком!
только что посмотрел
я менял кости они не дорогие ! открусивал припомоши болгарки
написано - задняя подвеска фокус 2 ремонт, а про ремонт ни слова((( ну и что что показал как сломал две головки, где сам процесс? отстой короче.
Мистер Твистер что именно вы ожидали увидеть?
а пружины лучше заменить чем проставки ставить тем более что они дешевые я каябу поставил немного жесткие но нормально а стойки сакс
Каяба 5600 пара. не сказал бы что они дешевые :))))
Я старые пружины оставил потому что не нашел характеристик родных и чем можно было бы их заменить на более грузоподъемные.
Спасибо за видосик. Подскажи как называются эти подкладки для поднятия подвески?
подкладка под пружину
Горелка, кувалда, две сломанные головки, первое издание импровизированных отборных матюгов, сбитые два пальца, сломанных двое тисков, и два дня-таков итог замены сайлентов в гараже. Ребята, лучше отдайте кому нибудь в сервис эту подвеску перебирать
Мазда Аксела сестра Форда-2 все открутилось ВД-40 в помощь!!
модель RA 6655
добрый день! вопрос такой. если я проведу просто замену задних поперечных рычагов "косточки" мне нужно делать развал - схождение?
drongo164 конечно
Там любой рычаг меняешь делать надо
Подвеска на втором от первого фокуса
в экзист 1913 одна стоит то есть 3826 пара где вы нашли 5600
Не вижу :)
дайте ссылку
Павел, а вы головки об какую гайку сломали? Дело в том, что на косточках они с завода приварены, и не только у меня.
гайки приварены это так, и не только на косточках. Головки на 15 идут на болты.
Срезанные гайки появляются когда приходится вырезать сайлентблок с двух сторон. В гайке остается остаток резьбы. Ее проще заменить, чем выковыривать остаток болта
тоже сегодня крутил болты на косточках одна гайка подорвалась болт не вылазиет на другом крутился потом резьбу зажевал тоже не вылазиет предется пелить другого способа не вижу целый день потерян из за приваренных гаек
у меня головка советская маленькая но квадрат польский скрутился другие квадраты выдерживают
@@valerykolosey5943 здравствуйте!!!сегодня начал менять на мазде.два болта прокрутили гайки.подскажите что теперь делать?
берите головки ударные они крепкие их несломать и вороток хороший а то у меня польский квадрат свернуло а если неподдается лучьше режте саленблоки внутри если болт неидет будет видно что саленблоккрутится с болтом будет видно тогда резать вариантов нет даже отбойником хрен расшевелить проверено на себе
Машина на подёмнике?ато у меня на универсале верхние 3 ветка пружины почти лежат один на одному.ето так и есть на универсале?
При возможности посмотрю.
нет пружины так недолжны витки вместе почти быть уменя уневерсал 2008 г
Не учите меня жить,помоги лучше материально...там цены такие на железки,космос...
Нормальный видос, вот еще похожий th-cam.com/video/_fJGgPqI47s/w-d-xo.html
а вот сакс 994020
Греть не пробовал