Новый УАЗ Патриот + 25% проходимости. Блокировка, ставим и испытываем . Установка + бездорожье 2018
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Устанавливаем на Новый УАЗ Патриот самоблок в передний мост. Покажем и расскажем процесс установки, объясним различие разных видов блокировок. Продемонстрируем работу в условиях настоящего бездорожья с сильным диагональным вывешиванием.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ссылка на блокировку из выпуска www.4x4sport.ru...
Техцентр "Макс-Мотор" город Тверь.
Ремонт двигателей, ходовой,электрооборудования, кузовной ремонт покраска и ремонт любых внедорожников Телефон для связи: 89109343434.
club127...
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Не Тормози!" в Ютюб / @do_not_brake
"Не Тормози!" ВК channel...
Алекс alex_tmr (Добавляйтесь в друзья)
Какие то слова
блокировка на уазик
тюнинг Патриота
тюнинг уаза
ремонт уаза
разбираем передний мост
мост спайсер
блокировка в спайсер
луаз, бездорожье, новый уаз патриот, уаз, нива, луазик, off-road, offroad, луаз 969, грязь, садко, оффроад, land rover, 4х4, 4 на 4, mud, uaz, офроад, оффроуд, хантер, болото, uaz patriot, уазик, 2121, газ, джип, внедорожник, лебедка, джипинг, niva, 469, mudding, winch, bwt, gaz, toyota prado, прадо, 2101, джиппинг, джипы монстры, волынь, нива бронто, 2017, рысь, гелендваген, 2018, обзор 2018, Урбан, тест обзор, land rover discovery, автомат на уаз, обновленный, jeep, не тормози, против, блокировка, самоблок, тюнинг, блок
Объясняю как "она работает":
Первое - это НИКАКОЙ не самоблок! Там НИЧЕГО не блокируется. Это так называемый дифференциал повышенного трения типа Quaife.
Работает он ПОСТОЯННО.
Принцип следующий - внутри пары "червяков" которые сопрягаются друг с другом наклонными поверхностями, когда ты подаешь крутящий момент на корпус дифференциала червяки начинают друг друга не только вращать, но и толкать прижимая их к стенкам корпуса. Из за силы трения и возникает эффект блокировки.
Второе - никаких 50 или 70% не существует!
Угол винта задает т.н. коэф. блокировки (например 4), на эту величину умножается крутящий момент реализуемый в пятне контакта колеса имеющего худшее сцепление и передается на колесо имеющее лучшее сцепление, (т.е. если колесо висит в воздухе, то 0*4=0, и с диагоналкой такой дифференциал справиться не может) и второе что означает это цифра, это то, что до тех пор пока разница в сцеплении с поверхностью не достигнет этой цифры (4х) то колеса будут крутиться одновременно (синхронно).
На моем канале есть видео 4-х летней давности где я показываю работу этого дифференциала сразу после установки (мое самое 2-ое видео на канале).
А вообще блокировку - то поставить можно, или это все фикция? Планирую в будущем приобрести сия чудо - УАЗ. Ни в теме еще...
В смысле фикция???
В том смысле, что этот самоблок вообще нужен или лучше искать что-то другое, может электро или пневмо принудиловку???
Еще раз - это НЕ самоблок!
У всего свои плюсы и минусы. Всем разное подходит, поэтому и выбор такой большой!
Для меня идеальный конфиг - в задний мост принудилово (e-locker), в передний дифференциал типа quife, мне от НИРФИ нравиться, там 10 "сателлитов", в отличие от аналогов.
Интересный наверное будет ликбез на "Не тормози" канале. Если уже ляп на ляпе!
Снимите обязательно про регламент обслуги патриота спасибо
Делайте, делайте, жду с нетерпением)
Ждём ликбез от Андрея с ценами если можно классный канал так держать!!!!!
Я хоть и Дастеровод, но всёравно интересно про регламент на уаз. Причём с ценами на детали и работу.
Даешь ликбез! Желательно с ценниками.
Вообще, при НЕспортивном использовании самоблоков, их стихия - РОВНЫЕ поверхности со скользким покрытием - мокрая глина, заболоченные луга, рыхлый снег и т.п. Ах да, еще любимые автором ролика песчаные подъемы на покатушках гламурными "внедорожниками". ))
Приятно слушать знающего человека! Побольше видосов с ним!!!
Молодцы ребята! Смотрю все Ваши видео. Очень здОрово, что все культурно и без мата! За это отдельный респект!
Было бы интересно посмотреть видео по регламенту обслуживания !
Иван Шевелев Иван, ну вы что?! Какое ещё видео по обслуживанию дифференциала? Что там такого особенного в обслуге? Первую 1000км. особо не нагружать - период обкатки, притирки, потом сменить масло и далее замена масла согласно инструкции. А не так как тут в видео поставили и на бездорожье, горки штурмовать. А че, профессионалы же)))
Артём-66 вы меня не правильно поняли ! В видео прозвучало что если наберется 50 лайков то снимут видео как, когда и каким образом проводить то на УАЗ патриот !
Лайк за ликбез!!!
Даешь ликбез по обслуживанию уаза в массы.
Просим, просим , просим! А ещё хочется увидеть установку заднего блока и лебёдки
Круто!!!!!!!! Невозможно оторваться, заслушалась. Андрей Супер!!!!!!!!!! Спасибо Большое!!!!!!!!!!
Ликбез от Андрюхи👍
Привет ! Классное,интересное видео Алекс ! Спасибо ! Ждём и просим конечно ))) видос с ликбезом,регламентом и ТО от Андрея !Тем более в планах купить Патриот
Андрюха про мою цепь забыл!!! Но такой один на миллион, 210000 км на однорядке. Хорошее масло наше всё!!!
очень интересно!!просим!)
Купил УАЗ-31514 1997 года! Очень интересно про обслуживание! Купил автомобиль 30 декабря...
Мы за видео!!!
+1 за экскурс по поводу обслуживания
Это не поликлиновая цепь, а зубчато-пластинчатая цепь. Отходила она у меня 110000 км. Следил за натяжителями цепи и полукольцами осевой фиксации валов. Снял, потому что износились натяжные башмаки. При снятии метки грм были в норме. Поменял для страховки. Цепи чезет. Машина 13 года выпуска.
Лайк...жирный лайк! Всё рассказали..показали..объяснили и продемонстрировали. Удачи,спасибо и успехов!!!
Ремонтник вроде грамотный но есть пробелы в знаниях, которые можно назвать "гаражные легенды"
Нот в основном не сильно врёт
Общее впечатление положительное, что подтверждает лично моё мгнение - если хочешь хорошо то делай сам)))
кстати не встречалось ни одного сервиса, что б не косячили, может мну так не везёт...
ГЫ,,, в одном сервисе напросился на замену сцепления, маховика, выжимного и то, что всплывёт лично без их помощи за 100 р в час и аренда подъёмника 500, выехал через три часа при том, что пилял, сверлял, искал шпильки крепления КПП (УАЗ 39629)
СЭрвис мЭны окуели, они залудили смену в 8 часов только за замену сцепления... но не учли то, что когда то давно мы работали автослесарем/агрегатчиком/мотористом/токарем/шиномонтажником пятого разряда в среднем АТП)))
темнилыч темнилин на буханке на яме или просто на асфальте совершенно один плюс веревка и два домкрата часа за четыре менял сцепление . Блокировку такую же ставил на передок и тоже один .
В девятке стоит валрейсинг уже лет пять,масло 10W40 , зимой выручает и летом на рыбалку поехать выезжает))
Обязательно снимите,очень интересно.Особенно кто сам его обслуживает.
Ребята,спасибо за такие познавательные видео,в планах покупка Патрика,поэтому ваш канал как никак кстати будет для меня).Удачи вам и новых видосов.
Обязательно сделайте ролик про интервалы обслуживания и работы, которые надо выполнять, что бы ездить, а не мучаться. Какой ценник на расходники и работы?
о ништяк посмотрим лайк сразу
Не увидел каков преднатяг. Смотрю, прям завидую, тому какие у вас грамотные специалисты... Прям повезло, у нас таких нет и по этому возникают сложности в эксплуотации Патрика. Проще япа купить по ним больше спецов и с охотой беруться делать, нашу технику никто делать не хочет.
Ликбезу быть!
А аааа,этот тот Андрей,который на Патрике -бетон гоняет!Молодчик рукастый!Полезный обзор.
А как машина с самоблоками идет по трассе,в городе?
На счет регламента по обслуживанию,присоединяюсь,
Уральский Сибиряк Поведение самоблока зависит от его конструкции. Самоблок в переднем мосту УАЗа, когда мост не подключен себя не как не проявит, ибо нет тяги, момента на колёсах.
Пока по дорожной езде всё отлично :)
Спасиб!
отличное видео, снимай больше как Андрей переделывает Патрика. Покатуши по грязи, тоже снимай. Если можно, снять отдельно про улушения всякие с подвеской.
С нетерпением ждем ликбез по обслуживанию!!!
Спасибо за обстоятельное и беспристрастное видео об блокировках! Жаль что вы не саратовские! :-)
Лайк и подписка!
Обязательно снимайте все обслуживание, сам собираюсь пересесть с нивы на уаз,интересно.
Видео про обслуживание обязательно нужно!!!
ДАК-5 100/90 в переднем мосту рулится отлично в любых поворотах.Хоть в городе, хоть по бездорожью. Вперёд можно ехать при диагональном вывешивании.
Винтовой дифференциал без преднатяга отличается только тем, что он не берёт при полном диагональном вывешивании (на самом деле всё равно чуть-чуть берёт, самую малость). В остальном они в принципе совершенно идентичны по конструкции. Шайбы преднатяга со временем чуть стираются, пружины проседают, и дифференциал теряет преднатяг. Придётся либо менять пружины с шайбами, либо плюнуть и продолжать ездить и так, как на винтовом без преднатяга, без проблем (кроме диагоналки).
Отличное видео! Механик отличный, практически с закрытыми глазами всё перебрал...!
Лайк вам за тему. Хорошо бы ещё сделать реальные тест машин с разными типами блокировок.
P.S. Инфа по ДАКу что он не предназначен для гражданского(городского) использования полная чушь. У ДАКа всегда несиммитричное распределение блокировки. Например 90/100, т.е. 90% вперёд и 100% назад. Либо наоборот. И на Парт-тайм как раз вперёд могли бы поставить 100/90, а назад 90/100. Получился бы убойный агрегат. Говорят ДАК не долговечный... мне когда то тоже так говорили, однако уже 80 тыс. с ним и полёт нормальный. Правда машина не УАЗ, но думаю это роли не играет особо.
Артем-66, я тоже слышал что ДАК не долговечен и не надежен. Если не затруднит снимите видео работоспособности своей блокировке после такого внушительного пробега.
Алексей Матыкин Хорошо сниму по возможности. Ну а так вы и остальные меня могли видеть у Алекса на битве кроссоверов 14.01.18. где я во все горки въехал с первого раза чёрная Гранд Витара (правда к сожалению меня почему то не показали когда я вьежал в "внедорожную" горку). Если бы ДАК не работал, я бы туда фиг въехал так легко, т.к. имитаций нет.
У нас в клубе двое ставили себе ДАКи, один на Ниву, второй на УАЗ - у обоих они не прошли и 10 тыс. км., плюс на Ниве еще и полуось порвал. После этого с ДАКом было покончено и про него все забыли как про страшный сон. У нас все пользуются либо Блоккой от Иж-техно, когда нужна жесткая блокировка в задний редуктор (на УАЗ можно и в передок), либо винтовой, если эксплуатация сугубо гражданская, либо нужна не дорогая блокировка в передок.
Den Riziy Я тут спорить не буду о долговечности ДАКа, но факт остаётся фактом. У меня он прошёл под 80тыс. и продолжает ходить. На УАЗы, Нивы есть выбор что ставить, а на Гранд Витары такого выбора нет. Только ДАК или ДАН (ворованный аналог ДАКа).
Сейчас с завода в коробке и раздатке лукойл. Раньше был зик gff или gftop. Сейчас все удешивили. Так что меняй чаще. Кстати в самоблоке масло меняют раз в 10000 это в инструкции написано, и предпочтительней лить масло 75w140, для дифференциалов повышенного трения. Прежде чем дрючить блокировку, её нужно обкатать. Прочитайте инструкцию, а то долго она у вас не прослужит,
если можно два видео по тех обслуживанию уаза и нивы...)
Учтём)
Круто, курли!)) Видос хороший всё доступно и понятно!
Молодцы!)
Алекс серия ШИКАРНАЯ ЛАЙК!!
Андрею УВАЖУХА и ЛАЙК!
Просим, просим, просим! Это за три просилки прокатит.
Хочешь оценить механика, посмотри на его авто. На степень его ухоженности.
В принципе так во всем...
(Поумничал так😏)
У Андрюхи самая проходимая Нива нашего города)) Так что по Оффроуд доработке точно по адресу ;)
Не Тормози Light я о том же)
Интересно каким станет УАЗ через пару лет. Монстр Трак?
Круто! Ждём ликбез!
Планирую купить УАЗ Патриот, поэтому ликбез по обслуживанию от Андрея был бы кстати )))
Делай,делай ведь интересно.а то в планах взять красавца.
Я за ликбез / лекцию!!!!!!! Что надо обслуживать и когда!
Если не трудно пусть подробнее раскатает и если сможет показать работу принудительной ЭЛЕКТРО БЛОКИРОВКЕ
да, как поставим, всё расскажем и покажем
Электро блокировку будешь ставить ты себе на УАЗ
Мне интересно
Я За ликбез!
зачем вскрывать новый мост лишний расход 😎😎😎
не панятно 😊😊😊
он же не танк 😃😃😃😃😃😃😃
бампер сламаеш 😃😃😃
Даешь ликбез!
тоже интересно. нужно отдельное видео
Интересное видео, много полезной информации.
Так и не понял, может пропустил, Вы масло-то хоть LS залили, или просто " любое жидкое синтетическое"? Нужен ресурс и реальная работа блокировки - "LS" пометка должна быть обязательна. Если стоит задача сжечь блокировку максимально быстро, при этом не добившись должной работы - можно залить "любое синтетическое".
масло по маркировке подходит. по поводу пометок не помню, надо смотреть на канистре.
Оно по вязкости может подходить,но, надо смотреть , чтобы в описании на канистре было написано или "LS" или "Limited Slip" (LSD,Limited Slip Differential, Дифференциал ограниченного проскальзывания). Это масла специально для нагруженных, самоблокирующихся дифференциалов. Кстати, на коробке от блокировки, сбоку, об этом написано. Специальная пометка для потребителей, чтобы при покупке блокировки не ошиблись с покупкой масла, т.к. ,обычно, их берут вместе.
до канистры доберусь, почитаю)
Михаил Колесников +100500 совершенно верно! И кстати совсем не обязательно лить синтетику. Я себе лью минералку Slip 90 и никаких проблем.
Ничего ей не будет, испытано и проверено временем, обычная трансмиссия 75/90 и в путь, главное не эмульсия... А так желательно 75/140 ~1000 руб за 1 литр)))
Подробное видео👍 Только непонятно какой герметик он использовал для резьбы болтов...?
Для болтов можно использовать любой фиксатор резьбы (разборный)
Не видел такого фиксатора никогда.
Болты были закручены трещоткой?на прокладочный герметик?можно было масла не заливать дорогое, солидолом намазали бы и норм.
Вот увидел,крышка на тот же фиксатор посажена была,😂
Сейчас все заводы перешли на герметик, прокладок нет даже на двигателях. Герметик надежнее прокладки, и не дешевле в производстве.
Павел Кабанов уже рассказывал по поводу замены прокладки герметики в переднем мосту. Потечет обязательно. А все заводы ставят без прокладок потому, что все заводы, кроме Автоваза и УАЗа, делают машины исключительно для комфортной езды по асфальту.
Не знаю как автоваз в целом, но в Ларгусе заметил когда менял масло, что даже поддон картера на герметик вместо прокладки посажен. Хотя Ларгус это технология Рено-Ниссан)).
и кстати, герметик-прокладка редкостная хрень. импортные эластичнее. типа AGA, HI-GEAR.
У меня в двух мостах стоят. Я не ставил, предыдущий хозяин поставил. Правда полуоси крутит. Поезду посмотрю, может из-за больших колёс это было.
То что стружка в масле из мостов при первой замене-это нормально.Это шестерни притираются новые.При следующей замене стружки быть не должно.
Группа Газ имеет завод УМЗ, УАЗ - Соллерс их завод ЗМЗ - это разные фирмы
Здравей Алекс поздрави от България страхотни видеа правите.
Защо предният мост на Патриот така силно вибрира при боксуване?
Масло такого цвета из-за ШРУСовой смазки, а не из-за стружки. Стружка на магните сливной пробки была и то, скорее всего, оставшаяся после обработки на станках в процессе изготовления и смытая маслом в картер в процессе эксплуатации. Потроха у этих мостов довольно живучие, у самого больше 90тыс пробежали и состояние отличное. Два недостатка у переднего спайсера есть:
1 - "жидкий" чулок - очень легко гнётся... особенно если не менять просевшие родные пружины, а у некоторых он и вовсе разбирается на составляющие части.))
2 - шкворневой узел... Неужели нельзя было поставить туда подшипники с завода... нормальные, правильные конические подшипники?! Как на газ 66 или на патруле... Не понимаю я этого)
Видос хороший, блокировка работает! Спасибо за видео!))
Ждем видос!!!!
В следующий раз будете в этом сервисе уберите музыку из фона: Андрюху не слышно!!!
Интересно очень, можно и про ниву рассказать.
Все таки зря поставил "Стандарт". Потом еще многократно пожалеешь что сразу не поставил "Туризм" с КБ 70%. Ведь на Патрике стальном мост, его так просто не порвешь как алюминиевый у Нивы. "Стандарт" у меня стоял на Двенахе, с преднатягом 5.5 кг - вот для нее он самое то.
Не должно быть не каких звуков в дефе, он или в зацепе или нет, одно хочет буксануть 2 сразу подключается, звуков не должно быть, на Приоре стоит 5 повороты, грязь,снег ,лед, зеленая трава работает отлично. Уже 2 укатываю, первый служил 6лет
У меня Хантер 15 года, мост спайсер. Про обслуживание уаза делайте видео.
Алексей Федоренко вот и я говорю что он гонит про Хантер про то что колхоз стоит
Он всё верно сказал. Что попадаются какие то экзотические комплектации - это нормальное дело для Рашн автопрома.
Может ему попадались.уже переделанные на колхоз.но не как заводские.он брешит
Нет, данный мастер УАЗиков видел не одну сотню, сам является профессиональным спортсменом.
Я его мнению доверяю.
Данный диалог, если не приобретёт каких либо объективных доводов считаю его закрытым.
Так говорят про уазы, потому что они в основном в разных конторах и их там особо не обслуживали.
Интересно!!!!)
подскажите как показал себя самоблок на деле . просто смотрю ваши видосы и вы соревнуетесь с машинами , судя по видео прет ваш танк отлично. ну не стал ли самоблок после ваших испытаний под сдавать, не было проблем? просто я тоже хочу себе чтото подобное поставить, но пока не определился. и еще посоветуйте куда лучше установить в передний или задний мост?
7
интересно узнать о содержании уаза) сами планируем такую машину но начитавшись спорных коментов начинаешь сомневаться
Хороший канал! Приятно смотреть! Я бы поставил на задний мост...)
Спасибо!
В задний мост скоро будет принудительная блокировка.
Здравствуйте,видео с установкой дифа хорошее,Я не специалист конечно,но вот в процессе просмотра данного сюжета возник вопрос,почему при закручивании болтов на новом дифе мастер не поставил гравера,если при снятии они там были???
Лекцию в студию !👍
Очень интересно узнать,что и когда лучше менять с учетом разной эксплуатации.
Было бы интересно посмотреть видео по обслуживанию
Привет)) вопрос такого плана, если не жалко передний диф который поменял на самоблок, может сделаешь видео как его завариdf.n было бы интересно посмотреть)) за ранее спасибо.
Приветствую! Позже сделаем такое видео, как появится тачка под Боевой проект)
супер, будем ждать, я думаю это видео многим будет интересно. сам планирую покупку уаза в деревню)))
Прошу, очень прошу, когда снимаете видео, посторонние шумы, в видео радио или музыки из различных громкоговорителей на заднем плане, выключать. Пожалуйста.
Лайк за ликбез!
Периодичность обслуживания интересна, очень
Добрый день!
Интересно, а электронная имитация и самоблок, мешать друг другу не будут.
Здравствуйте! В январе 18года на патриот установили самоблок 50 % сколько сломоно полуасей стондарт и усиленные. Заранее спасибо.
Здравствуйте на передний мост установка деференциал самоблокирующийся фирмы VAL racing VR11601, а в задний мост подойдёт?
Я ЗА ликбез по регламенту !!!
Все коменты читать не смогу, но вопрос!? Патриот без блоков. Что и в какой мост лучше первым делом установить?
Новые видео про ремонты Уаза и прочей техники , так как мало на ютубе с полными объяснениями.
надо решетку радиатора выровнять с капотом, пипец в глаза бросается:(
После фразы механика о допустимости люфта в конических ступичных подшипниках надо бежать из этого хваленого сервиса без оглядки...
В шкворнях продолжают ставить пластиковые втулки?
да)
офигеть а гравера ставить по любому надо
Да и вообще самоблок не вкл.если передок не включен.правильно же преднатяга же нет.у тебя кстати какой преднатяг?
если даже привод выключен и колёса попадут на разные покрытия , самоблок сработает и при повороте та же история. Это в случае если нет Хабов (как у меня) По параметрам есть цифра в 50% ( момент, который перекидывается с буксующего колеса.
То есть вы хотите сказать что на НЕ ведущей оси может возникнуть пробуксовка?! Это оригинально однако.
av31964 где такое написано?
Это я писал к коменту "НЕ тормози лайт". К вам вопросов то нет)))
Я на жиге когда шлифую с места у меня тоже трясется задний мост, вы хотите сказать что у меня самоблок?)
нет, просто оба колеса ловят равный момент и крутятся как с блоком. такое тоже бывает, особенно когда сильно топить газ на мягком покрытии
Разговор к одному сводится ставят блакировку и она сука такая хорошая, что аж производителя называют она не гремит какие-то шайбы. Короче заебись!!!
очень интересно
Выдержат ли штатные передние шруза ( полу оси)?