Бесит то, что из Патриота пропали качественные и нужные системы (подушки, КПП Даймос, раздатка, АКП, ESP), многие вещи упростили, но ценник дерут выше, чем было до.
Когда работал на автозаводе с 2017 года,максимальная комплектация(не помню,как она тогда называлась),короче на автомате,с климат-контролем,с круизом и всем,что можно было на него установить,стоила 1350-и это казалось дико дорого.Минималка стоила 950 вроде,а комплектация «нищеброд»,с накрашенными молдингами и бамперами(вид был страшный,особенно если белая машина),ещё дешевле..
За пару лет нельзя понять его надёжность. Сейчас резиночки подссохнутся, смазка вытечет, грязька забьется, тосол побежит и расскажете, как онр вас устраивает, когда зпч нельзя заказать по каталогу и чьего производства и какого качества она будет-хз.
Хорошая комплекция за 1,7.. Вложить 300, и в итоге вы за 2 ляма в кайфе на новом, большом красивом проходимце.. А именно: установкака лифта, выносн. диски Вилс, 32" МТ колёса( на штатные тазы зимнюю шиповку одеть и в гараж комплект положить до поры), самоблок назад, медиа на андроиде и камера заднего вида, в багажник бросить съемную эл.лебедку(9 тонн ей хватит, не выдумывай).. Экспедиционник и гбо спорно, но по обстоятельствам даже нужно иногда, хороший двойной антикор сразу, и силиконовые патрубки при протяжке поставить с нуля.. В итоге за 2 ляма брутальный рамный проходимец. 🚜👍.. В своё время было пару Патриков и много разных Нив... Тк 99% езжу один и недалеко, то перевес к Нивам, сейчас Тревел офроудЛюкс на 29 мт" 3 года и не жужжу.. К Уазам с ностальгией и уважением...
Родные ручки норм открывает смазать белой везпыльевой смазкой и норм, и при открытии не нужно дёргать за ручку как бабушкин отрывая ручку а нажимая большим пальцем и упираясь им потянуть слегка дверцу открываются не надо не каких ручек рысь итп....
Патриот 2012 года. Ездил на нем как каждый день на работу, по делам, в гости и т. п. так и много путешествовал. Был 2 раза в Крыму, в Абхазии в этом году ездили в Карелию. Машина за ВСЕ путешествия не разу не подвела, не было больших поломок, не считая что печка сгорела(но она не стоковая была). Понятное дело просто так 2000 км по асфальту ехали не зря, и находили приключений то в горах, то в болотах Карелии 🤣 Думаю даже в 2024 году, даже за 2лимона для путешествий с бездорожьем патрик то что надо, и конкурентов для него нет
@@иваниванов-ю2ь7е я не знаю, у меня почему-то отвращение ко всему, что делается у нас. Просто я работал на автобазе механиком по эксплуатации , и прекрасно помню как изделия компаний ГАЗ, УАЗ , у нас ржавели уже на исходе первого года эксплуатации. Ну т.е. их покупала контора пополняя автопарк, они приходили новые и красивые , и через год выглядели как старая консервная банка на помойке. На патриоты в те года водилы жаловались и рассказывали как у некоторых мог расколоться мост, и про всякие другие косяки, а некоторые наоборот нахваливали их. В принципе мне лично этот патриот даже внешне нравится , но вот что мне очень не нравится так это цена. 2 млн щас стоит, а с другой стороны чё ты нового купишь щас рамного со всеми кайфами внедорожными за 2 млн?
Хорошая машина и ненадо равнять ни с какой машиной он сам по себе за эти деньги и только 95 бензин разгоняется легко надо использовать те 150 лс правильно расход ттрасса11,5 -12 скорость 90-100 км город будет больше ,анайди любой внедоржник который ест мало , а нет их полноценный конечно проходимость никому не уступит вот так то
Что в нем хорошего гниёт сыпется из салона только выезжает пристарелые лошади 150 шт 20.7 секунд до 100 это жесть Этому ведру цена 500 000 р для деревни если тока дрова возить Был у меня даже настоящий УАЗик 1978 года армейский 5 дней едешь 2 чинишь офигенная машина 5 работаешь 2 чинишь ни рыбалки не охоты офигенная просто УАЗ это машина на 3 дня боя рассчитана если что диванные экспэрды А путешествую я нормально на минивэнах с 2007 года обратно к этому хламу ни ногой
@@Эрзянин13молодой человек не было у тебя его просто наслушался диванных экспертов ,а зря когда приедешь хоть немного на нем изменишь свои мысли ,а если вы не путешествие к ну и остальное для чего предназначен то это не твое всего хорошего
Приветствую колега, брал уаз патриот в 2017 году за 950₽.( блокировка заднего редуктора , кондей, все електро окна, магнитола с экраном,) пробег на данный момент 210000 т, к., эксплуатация город -дача, ни каких грязей - бродов. Что сломалось, на 120000 т.к. зашумел подшипник (который стоит в маховике на него опирается вал коробки, (извиняюсь за рание,,) МУДАКИ не доложили смазки в подшипник, пришлось снимать коробку чтобы заменить, за одно поменяли диск сцепления, хотя родной был в хорошем состоянии. По гарантии (менеджер, спасибо, посоветовал хотя нареканий не было) поменяли штатную однорядную цепь на двух рядную. После 150000т.к.начал потеть сальник заднего моста (заменили несколько раз,) провтикал, Я, уровень смазки в мосту зад, заклинил, замена пары (у меня оказалась дизельная,) ближе 200000т.с.закисли супорта передние, (замена на новые, старые мастер сказал можно перебрать, на запас), также замена шкворней за 200000т.к.два раза , сальник задней полуоси. Не давно замена радиатора(потек). По корозии , сплошные дирки по кузову, щадние стекло практически выгнело( я щитаю что вот это одна из самых бед). На днях загорелся чек коробки не полного привода, на стеопосмотрели немогут найти проблему, буду искать мастера ( я щитаю что для меня лучше бы все включалось рычагом а не шайбой. Нуи как модно было поставить импортную коробку и не наладить чтобы передачи нормально включались ( на 24 волге передаси включались лучше). А так с Вами соглашусь запчасти можно купить везде (для меня это важно). Вопрос купил бы я уаз снова, Да но не за 2 милиона рублей, за милион да ,эсли доработать (самому) и не топить в грязи то отличная,, реднековская,, машина.
Для переключения на пониженную передачу необходимо использовать один из двух приемов: 1. Двойной выжим сцепления. 2. Перегазовка. Я учился ездить на зилах, камазах, привычка осталась до сих пор, на любой машине с механикой, до сих пор переключаюсь с перегазовкой.
@@pvl.ryabov процедура проста: выжал сцепление, выключил третью, отпустил сцепление, слегка крутанул мотор нажатием на газ, выжал сцепление и вкинул вторую. Это с перегазовкой. А двойной выжим просто без подкрутки двигателем. Пробовать надо, каким то машинам достаточно двойного выжима.
Езжу на Патрике 19 лет, город-деревня, сколько перевозил на нем, он окупил уже себя, брал в 2005 году за 435 т.р. Для моих целей самый раз. Следить надо за авто. Маленькие машины не воспринимаю, с ростом 191 см. некомфортно, да и не увезешь ничего. Правильный момент-его не жалко, и ремонтопригодность.
, если посмотреть тенденцию покупок китайцев, то 4мил. некоторым людям не жалко. Все познаётся в сравнении. Брал в марте 2020г УАЗ ПАТ. на АТ без блоки и лебедки за 1,26 мил. Сейчас установлена и Эл. Блокировка и лебёдка, МТ резина . Одни положительные эмоции и по Горному Алтаю по горам и ни сколько не жалко. 55т.км пробега все нормально, конечно следить надо.
Рамников за эту цену впринцепи нет Машина хорошая у меня с 16 года и не сгнила. Это зависит от хозяина и как следить за кузовом. Пролил после покупки обычной отработкой внутри двери и тд. И все отлично
Взял такой в июле Лимитед и все пакеты с завода, никаких допов от диллера не было. Лебедка Спрут 9000 уже проверена, сидели в глине по самые туманки, тянет отлично.
приветствую! поздравляю с покупкой. на счет ручек, всё просто как апельсин, карты снимаешь и белыми клипсами выбираешь ход тяг, у меня видео есть как регулировать. Ручки РЫСЬ это чисто внешка, как и "бесшумные замки" (бесшумные просто фигня, многие после установки от них отказались. Хорошей эксплуатации.
Полностью согласен по поводу путешествий. У меня две машины и куплены почти одновременно новыми в мае 2021 года. Это Эскалайт и Патрик на акпп. Для путешествий именно Патрик. Эскалайт для понтов))). Поднимался в такие горы на Патрике,где прежний Крузак и Дискарь грелись и задыхались,а Патрик едит.
Ведро с болтами, особенно версии Икар. Владел патриком 2020 года на автомате один год. Пол года я постоянно его ремонтировал. Через год продал и взял поддержанного японца. Три года езжу, из ремонтов только замена жидкостей.
ну да, расскажи нам сколько сотен тысяч по нынешним ценам ты выложишь, когда на твоей "подержанном японце" придет время переборки ходовой, например, или замены радиатора или рулевой рейки..
@@rebe7209ты наверное не сталкивался. У меня японец тайота секвойя 2004 года, взял с одних рук, пробег был 280, у меня в руках уже забпол ляма перевалило. Коробку поменял, шаровыю отрывало. А так ничего сказать не могу чтобы за голову хвататься.
@@rebe7209а ты посмотри сколько стоит обслуживание мотора дизельного уаза. Ты офигеешь. Во-первых на всю страну таких специалистов единицы, а во-вторых к ним очередь на полгода вперед. Про стоимость даже речи не завожу. Самое хреновое в патриоте - это недоверие к автомобилю. Постоянно на нервяке что что-то отрыргнёт. Дальняки зимой в одну машину ездить реально очково. Я это чувство поймал впервые в жизнь именно с патриотом. Сколько машин до него было, но чтоб так не доверять машине - смог только патриот.
Самое главное не сделал и не планировал: антикор. При чем со снятием переднего крыла. Снятием петель дверных (удивишься). Вытаскивать весь салон с обшивкой и внутрянку кузова проливать. Автомобиль гниет изнутри, увидел снаружи ржавчину, покупай эндоскоп и смотри внутри, что и где плохо. Даери все и сразу. Это прям сразу после покупки. Ну и брюхо А вот чем и как и где решай сам.
Шесть лет отработал на Патриоте! Только положительные эмоции! Да следить надо больше чем за остальными машинами! АНТИКОР делали каждые три года! Ни грамма ржавчины на нем не было! Пробег на момент продажи был 312 т. км
@@КонстантинК-с8к Чего не так то,правильно он сказал.Без китайцев ни один завод в россии не смог бы выпускать отечественные автомобили?Это старые советские уазики были надёжные и проходимые,особенно военные.
Через годик твоё мнение кардинально поменяется поверь мне как владельцу уже второго Патриота с гораздо лучшими комплектующими, например коробка автомат, раздатка с шайбой и т.д.
У меня Патриот 2007 г. Пробег 406000км. В 2022 году купил КИА Мохав, УАЗ служит в деревне. Вождение на нём доставляет больше удовольствия. По трассе расход при скорости 105 км/час 10.5-11литров по городу 13-14. Зимой до 16 ти. КИА дизель 3л расходует 9 и 11 соответственно. Что по деньгам сопоставимо. Слабая сторона УАЗа- гниющий кузов. С новья необходимо делать качественный антикор. В остальном меня не напрягал. В движке менял на 300000 кольца и вкладыши. КПП Даймос без нареканий. На раздатке ( отечественная) 2 раза сальник. На заднем мосту дифф. Сцепление один раз на 250000. Два кардана задних, 3 передних. Расходники и з/ч не дорогие.
Поосто не можешь себе позволить Джимни, в новом Джимини складываются задние сидения в пол и для двоих с лодкой, палаткой, мотором и шмурдяком за глаза. Стоимость праворульного 2 ляма, но это надежность на многие года.Но большинство боится правого руля. 😊
Всё-таки лучше 2013-2016 купить. Вложить финансы и будет машина супер. У меня расход топлива на холостых 0.9 в час. По городу не превышает 14л на 18х дисках, что зимой что летом. Уаз хорошая машина, но нужно разобрать всю и собрать так как должно быть.
Что бы стравливало давление, открути крышку расширительного бака, достань из клапана пружину и откуси полтора витка, эта беда так же присутствует на нивах тревел, рвёт бачек. Что на уазе, что на ниве - пружина слишком тугая на сжатие, поэтому при хорошем нагреве, либо рвёт патрубки, либо бачки. Я себе так же делал на тревеле, 63 уже пробежала, полёт нормальный. Товарищ отнёсся скептически - в результате разорвало бачек, поменял и пружину кусанул после ))
Машина хорошая, но есть одно Но, это коробка. У меня 2023 года, на 50 км уже на ремонт коробки. Но починили стремно, 5 передача вылетала. А потом я поехал на юг и между Ростовом и Воронежем коробка просто умерла. При этом недели три до этого, первое ТО делал. Так что коробка полное гавно, при этом официалы знают, и молчат. А так машина хорошая, но пожалуйста, поменяйте коробку.
В 2024 году в апреле в соседнем хозяйстве покупали для кухни развозить обед на поля нормальный автомобиль мотор дизель 4 горшка 2.2 литра 140 сил и автомат 6-ти ступка
Всем привет.Хотел бы услышать разные мнения.Стоит выбор покупки автор бюджет около 2 ляма.Город,шоссе,деревня и конечно же рыбалка,грибы.(бездорожье умеренное,там где проходит кватруха ауди и вольво xc 90.Вариантов -3.1-уаз патриот.2-Geelie atlas pro.3-volvo xc90 года так 2011-2013.Сейчас езжу на volvo xc 70,впринципе обслуживание меня устраивает,расход 2.4 дизеля тоже.Часто приходится менять насос на haldex.за 150000 км.два раза менял.Пробеги в год -40-50 тысяч км.Да и если все таки возьму УАЗ обязательно поставлю газ.
Братан. Я брал в 2015 г Патрик рестайлинг 128лш, КПП, РК даймос.цена 760 000 руб. До 24 года была замена цепи ГРМ на 50 000.после установил двух ряду. Демферов нет, в зале трех лист ресторан. Повседневная езда.проблем нет. 160 км.ч идет легко просит шестую. 👍👍👍
Все усиленные узлы подвески ведут к усилению одного узла и ослаблению где сток, итог усиливает в одном месте будет поломка в слабом, так что придётся усиливать полностью всё её смысла нет если деньги лишние карман жгут то да можно)😂😅
Все проблемы с кпп из-за сцепления. Оно буксует. С 3-ей на 2-ую перегазоку по больше, и скорость не больше 30км/ч всё будет включаться хорошо. Про патрубки верно. На адсорбере есть подсосы воздуха. Ремонт на 5 минут. И мотору по легче будет.
@Alexandr_Splin пока все ок . С новья обработал ,закрыты амортизаторы, железки которые выглядывают из под грязевиков пластиковой пленкой. Как то так, кузов в идеале . В подкапоте брызгаю селиконовой смазкой.стекло лопнуло от камешка в левом верхнем углу но удачно, только в уголке.
Я в 15 купил за 750 щас устранил все детские болезни и улучшил теперь и в ус не дую,еду поперек дороги если нужно и нет тех минусов которые автор говорит!!!! Кстати вез тонну и только мягче едет,можно и больше грузить.Разгонялся до 180 км час,и движек хотел больше,но нужно было тормозить)
Если смотреть что китайские аналоги авто стоят минимум от 4 лямов то купив патриот за 2 ляма а два ляма ложите на депозит в банк под 20% и вы получаете бесплатный бензин+бесплатное ТО+ бесплатный тюнинг ещё и на приличный подарок жене остается! А вы говорите Китай круче)))
@@АлексейКвашнин-й5и купить Китай но это тоже что и одеть соску и тебя начнут сосать по полной, кредиты три шкуры, налог от 20 -50 тыс в год, ТО в три шкуры))) но самое смачное это покупая Китай ты делаешь чиновников России ещё толще жирнее и богаче так как переплачивать 3-4 цены. Одно дело купить это ведро за лям в Китае а другое купить это же ведро в России за 4 ляма.
Покупал Уаз Патриот, выпуск декабрь 2012 года покупал в январе 2013 года фактически на свой День Рождения ))) Движок 40904 евро 3 бензин, комплектация комфорт, кондиционер, подогрев боковых заркал и передних седений, парктроник, коректировка света фар, фаркоп, электростеклоподъёмники передних дверей ( до сей поры вся электроника работает отлично) КПП Даймос, РК - косозубая ульяновская, цвет чёрный авантюрин металик ,Пробег 164730 км, пять раз ездил на юга в пути он меня НИ РАЗУ не подводил. Расход по трассе 10 литров при крейсерской 90км/ч , как оказалось ЭБУ БОШ - заводская эконом прошивка. Средний расход как не крути 11,5 литров. Что я делал по патрику?.... Лучше напишу чего я не делал а это я ещё не перебирал движок поршневую и вкладыши, не трогал КПП .... В остальном за 11 с половиной лет облазил облюбовал мазал перемазал крутил перекрутил почти что всё ))))) В целом машиной доволен всё таки это внедорожник всё таки просторный салон вместительный и проходимость не хромает как утверждают некоторые - не забывайте это на камаз 6 на 6 )))) Цена по тем временам была именно в моей комплектации 604000 тыр ☺
Для такой машины только ГБО. Владел Волгой весом 1,5 тонны - 4 года, расход по городу был 14-20 ( по городу вечером без пробок и простоев)-( зимой с прогревами и стоя на красном светофоре по 70-90 секунд). УАЗ еще тяжелее, больше двух тонн, зимой с прогревами расход будет под 20 литров, а запчасти где брать быстро, и чтобы не под заказ..
Коробку хотя бы можно заменить на АКПП (в Ижевске ставят под ключ), а вот то что тут безопасности нет это прям крест ставит для меня. Уж лучше взять Патриот 2021 года в максимальной комплектации.
Спасибо Павел. Я сейчас собираюсь покупать машину, хочу Volvo XC70 2015г, у жены подруга покупает патриот, меняют свой патриот, на новый. Я посмотрел цены у дилера, сказал жене и она сразу захотела его. После вашего видео, я понял, что патриот нам не нужен.
С третьей на вторую с двойным отжатием сцепления и перегазовкой, включается спокойно и мягко. Вас видно не учили такой технике переключения передач. Коробкой надо уметь пользоваться
@@АлексейКвашнин-й5и вот именно, а стоит ли эта машина два ляма? Когда в ней куча заводских болячек, которые завод изготовитель, так и не хочет исправлять, так и выпускают годами с косяками, что в машине за 2 ляма без двойного отжима хер скорость включишь. Как козла не наряжай, так козлом и останется.
Новый патриот сейчас конечно печальное зрелище, имхо лучше в те же деньги брать 19-22г акпп с минимальным пробегом, это будет гораздо более лучшим вариантом. По тюнячкам силовые бампера лишнее абсолютно, допиливайте подвеску дропы рессор и передних клюшек ну и клюшки другие улучшается управляемость комфорт и хода, пружины на рессоры это лажа. Задняя блокировка вещь полезная.
Приветствую, согласен практически по всем пунктам на 100%.Тоже приобрёл патриот 24 год, правда максималку + прикрутил круиз. Вопрос:- как у тебя работает мотор, насколько плавно? Есть ли вибрация на холостых? Потому как в моём это проблема пока что не лечится. Не помог ни дилер, ни чип тюнинг, - пока в поисках..
если скорость выше 20 км, то и с первой на вторую хруст) на 95 бежит веселее, особенно на верхах. двигатель оживает после 3000 оборотов. вой трансмиссии жуткий. при скорости 100 км в час, рычаг раздатки так дребезжит, что и музыка не поможет) масло с кпп побежало на 1500 км. с раздатки на 3000. сцепление, ебаное сцепление уже достало, при троганье с места он трясется как трипперный кролик!!! меняли главный не помогло, что то регулировали теперь через раз, особенно под нагрузкой, лодку из воды вытаскиваешь, все проклянешь. сейчас появился металлический звон при движении при включенной передаче, на нейтрали нет. на холостых двигатель трясет, но ошибок нет. у дилера ответ один, они все такие сейчас. покупал в феврале 2024. сейчас пробег 4900)))) чуть не забыл, на бездорожье я еще не выезжал)))
Сразу хабы ставить надо, чтоб летом отключать и расход мнньше будет. А с такой скоростью 150 ракету надо покупать. Тут либо скорость либо проходимость с выносливостью.
А почему цены в магазине на продукты выросли.? Почему квартиры в два раза выросли? Почему вы нытики нищеброды не ноете в магазине почему хлеб дорого😂😂😂😂 Дорого, ходите пешком Веста 1.5 стоит уаз почему и кому должен дешевле?😂
@@pvl.ryabov мне всегда казалось, что лучше оставить цену старую в кризис, но за то получить клиента и там уже на запчастях зарабатывать, на сервисе, на доп услугах. А то цены подняли, зарплаты не подняли, покупательская способность упала-круговорот. Ну поднялиб на 200к, ну не в два раза же.
@@pvl.ryabovпричем тут конкуренты вы зарплаты людям поднимите вы цену дерете а на что их брать ЗП в Москве 50-100 рублей не лимонов если не жрать не пить квартплату не плотить можно купить себе УАЗ
@Ibrohim029 это было в Комсомольске на Амуре. Продажа оборудования с установкой. Оборудование типа задвижек на нефте- газопроводе. Вот для монтажа в полях куплено два новых патриота у дилера.
Поосто не можешь себе позволить Джимни, в новом Джимини складываются задние сидения в пол и для двоих с лодкой, палаткой, моором и шмурляком за глаза. Стлимость праворульного 2 ляма, но это надедность на многе года.Но большинство боится правого руля. 😊
Отличная машина,сразу после покупки хороший антикор,потому что покраска отстойная,лака почти нет,и следить как за любым автомобилем,а если думаете крузаки и другие джипы не ломаются,поверьте,очень даже ломаются,и во много раз дороже ремонт.
я такойже взял и выяснилось что колёса неболансированые с наружи колеса на дисках для понта стоят грузики 50 грамовые а из нутри вообще грузиков нет советую отбалонсировать
Однокласники по размеру и только новые: Toyota Prado, Mercedes Gelandewagen, Land Rover Discovery, Mitsubishi Pajero Sport Они все на раме, они с полным приводом и размеры такие же. Но и цена...
выбирал между Партиотом и Патролом, но купил М-Hero китайской BYD и не жалею - экстремальный обвес, фантастическая внешка, колоссальная тяга в 13 тысяч ньютон на каждое колесо на высочайшей пневмоподвеске, крабовый ход.... и много, много гигантской эргономики .... но цена 12 лямов.....
Ничего себе у вас разброс цен по выбору авто от трёх лямов до двенадцати. Хотя купить M Hiro за двенадцать это вы выгодно купили. Ценник на него шестнадцать лямов. Я понимаю выбирали между Патриотом и Патролом а взяли Тэнк 300. Там разница в два ляма, хотя для многих и эта большая сумма.
@@андреймизяев-к8ф самое интересное, что за неделю никто не поправил мой хайп про BYD, в то время как M-Hero от компании Voyah.... мораль сей басни такова - прежде чем кудахтать, протри свой клюв )))
Вот тебя понесло с тюнячкой. У меня Патрик 07гв. По тюнингу- подвеска сток колёсья 235/85-16, резинки на родные расширители 2см. Боди лифт 3см, лебеда12000 электрик Винч ( родной трос(кевлар)10мм порвал, купил 12мм.) Автономка 4квт. Ставил 2,5 кВт мало. Фаркоп под квадрат. Холодильник, небольшой, но вещь первой необходимости . Пауэр банк хороший нужен обязательно. Выручал не раз зимой, когда автономка аккум высасывала за ночь. Теперь о твоём спальнике. Ты уж извини,но смех. Куда положишь посуду? Такелаж? Гаечки,болтички? Вода,масло и.д. каждый раз спальник чистить? Ну а так вообщем удачи не самый плохой выбор сделал. Новый аппарат есть новый. А ещё - в этом году купил тихий рычаг от Паши Кабанова. Под МКПП и раздатку старую не идёт. При включении 5й и задней задевает за рычаг раздатки, переделывал. Ни чего страшного но 3к за рычажок. Поленился надо было самому сделать вообще не труд.
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
Бесит то, что из Патриота пропали качественные и нужные системы (подушки, КПП Даймос, раздатка, АКП, ESP), многие вещи упростили, но ценник дерут выше, чем было до.
@@RaptorGP все это ушло из-за санкций, а цена из-за законов рынка такова. Конечно, все это печально мягко говоря
Когда работал на автозаводе с 2017 года,максимальная комплектация(не помню,как она тогда называлась),короче на автомате,с климат-контролем,с круизом и всем,что можно было на него установить,стоила 1350-и это казалось дико дорого.Минималка стоила 950 вроде,а комплектация «нищеброд»,с накрашенными молдингами и бамперами(вид был страшный,особенно если белая машина),ещё дешевле..
@@pvl.ryabov путин же говорил что санкции на пользу росиянам?)) Что наврал да??
🤡@@МаріяДен
@@user-br6dt1qh9y путин памагиииииииии))
Патриот отличный автомобиль. Я своего купил пару лет назад, и в целом он меня полностью устраивает
Тебя и жизнь под путиным устраивает,т.к. ты обычный раб
За пару лет нельзя понять его надёжность. Сейчас резиночки подссохнутся, смазка вытечет, грязька забьется, тосол побежит и расскажете, как онр вас устраивает, когда зпч нельзя заказать по каталогу и чьего производства и какого качества она будет-хз.
@@evgeniy4303Обслуживай
Отличная машина,особенно на АКП
150 км/час на патриоте, ты когда с такой скоростью будешь передвигаться по дорогам, дай знать, я дома останусь.
Я очень часто езжу с такой скоростью. Не выходи из дома ни когда.
@@kulikovmihail7148сейчас не газую , потому что резина грязевые , а так то 170-180 км, час почти каждый день нажимал на Патриоте
@@kulikovmihail7148через пару дней выйдет спокойно,ибо ангелы за уазиками не летают
он и 160 отлично по трассе идет на 18-х дисках -_-
С прошивкой 200 идет без напряга
Хорошая комплекция за 1,7.. Вложить 300, и в итоге вы за 2 ляма в кайфе на новом, большом красивом проходимце.. А именно: установкака лифта, выносн. диски Вилс, 32" МТ колёса( на штатные тазы зимнюю шиповку одеть и в гараж комплект положить до поры), самоблок назад, медиа на андроиде и камера заднего вида, в багажник бросить съемную эл.лебедку(9 тонн ей хватит, не выдумывай).. Экспедиционник и гбо спорно, но по обстоятельствам даже нужно иногда, хороший двойной антикор сразу, и силиконовые патрубки при протяжке поставить с нуля.. В итоге за 2 ляма брутальный рамный проходимец. 🚜👍.. В своё время было пару Патриков и много разных Нив... Тк 99% езжу один и недалеко, то перевес к Нивам, сейчас Тревел офроудЛюкс на 29 мт" 3 года и не жужжу.. К Уазам с ностальгией и уважением...
Родные ручки норм открывает смазать белой везпыльевой смазкой и норм, и при открытии не нужно дёргать за ручку как бабушкин отрывая ручку а нажимая большим пальцем и упираясь им потянуть слегка дверцу открываются не надо не каких ручек рысь итп....
Патриот 2012 года. Ездил на нем как каждый день на работу, по делам, в гости и т. п. так и много путешествовал. Был 2 раза в Крыму, в Абхазии в этом году ездили в Карелию. Машина за ВСЕ путешествия не разу не подвела, не было больших поломок, не считая что печка сгорела(но она не стоковая была). Понятное дело просто так 2000 км по асфальту ехали не зря, и находили приключений то в горах, то в болотах Карелии 🤣 Думаю даже в 2024 году, даже за 2лимона для путешествий с бездорожьем патрик то что надо, и конкурентов для него нет
Старый прадо с дальнего востока
@@иваниванов-ю2ь7е старые террано, пыжики нет?
@@DeamonHost тоже можно, особенно если кузов привести из японии на раму
@@иваниванов-ю2ь7е я не знаю, у меня почему-то отвращение ко всему, что делается у нас. Просто я работал на автобазе механиком по эксплуатации , и прекрасно помню как изделия компаний ГАЗ, УАЗ , у нас ржавели уже на исходе первого года эксплуатации. Ну т.е. их покупала контора пополняя автопарк, они приходили новые и красивые , и через год выглядели как старая консервная банка на помойке. На патриоты в те года водилы жаловались и рассказывали как у некоторых мог расколоться мост, и про всякие другие косяки, а некоторые наоборот нахваливали их. В принципе мне лично этот патриот даже внешне нравится , но вот что мне очень не нравится так это цена. 2 млн щас стоит, а с другой стороны чё ты нового купишь щас рамного со всеми кайфами внедорожными за 2 млн?
Хорошая машина и ненадо равнять ни с какой машиной он сам по себе за эти деньги и только 95 бензин разгоняется легко надо использовать те 150 лс правильно расход ттрасса11,5 -12 скорость 90-100 км город будет больше ,анайди любой внедоржник который ест мало , а нет их полноценный конечно проходимость никому не уступит вот так то
Что в нем хорошего гниёт сыпется из салона только выезжает пристарелые лошади 150 шт 20.7 секунд до 100 это жесть
Этому ведру цена 500 000 р для деревни если тока дрова возить
Был у меня даже настоящий УАЗик 1978 года армейский 5 дней едешь 2 чинишь офигенная машина 5 работаешь 2 чинишь ни рыбалки не охоты офигенная просто
УАЗ это машина на 3 дня боя рассчитана если что диванные экспэрды
А путешествую я нормально на минивэнах с 2007 года обратно к этому хламу ни ногой
@@Эрзянин13молодой человек не было у тебя его просто наслушался диванных экспертов ,а зря когда приедешь хоть немного на нем изменишь свои мысли ,а если вы не путешествие к ну и остальное для чего предназначен то это не твое всего хорошего
@@Эрзянин13 леннд крузер тоже ведро которое разгоняеться точно так же. Остальное моральные слабости прокладки между рулем и сиденьем!
Шел бы ты от сюда, чучело. Гниет, сыпется только у таких оленей как ьы
@@Эрзянин13Полностью с Вами согласен,как сказал Ильюха из клубного сервиса,это унитаз😂😂😂
Приветствую колега, брал уаз патриот в 2017 году за 950₽.( блокировка заднего редуктора , кондей, все електро окна, магнитола с экраном,) пробег на данный момент 210000 т, к., эксплуатация город -дача, ни каких грязей - бродов. Что сломалось, на 120000 т.к. зашумел подшипник (который стоит в маховике на него опирается вал коробки, (извиняюсь за рание,,) МУДАКИ не доложили смазки в подшипник, пришлось снимать коробку чтобы заменить, за одно поменяли диск сцепления, хотя родной был в хорошем состоянии. По гарантии (менеджер, спасибо, посоветовал хотя нареканий не было) поменяли штатную однорядную цепь на двух рядную. После 150000т.к.начал потеть сальник заднего моста (заменили несколько раз,) провтикал, Я, уровень смазки в мосту зад, заклинил, замена пары (у меня оказалась дизельная,) ближе 200000т.с.закисли супорта передние, (замена на новые, старые мастер сказал можно перебрать, на запас), также замена шкворней за 200000т.к.два раза , сальник задней полуоси. Не давно замена радиатора(потек). По корозии , сплошные дирки по кузову, щадние стекло практически выгнело( я щитаю что вот это одна из самых бед). На днях загорелся чек коробки не полного привода, на стеопосмотрели немогут найти проблему, буду искать мастера ( я щитаю что для меня лучше бы все включалось рычагом а не шайбой. Нуи как модно было поставить импортную коробку и не наладить чтобы передачи нормально включались ( на 24 волге передаси включались лучше). А так с Вами соглашусь запчасти можно купить везде (для меня это важно). Вопрос купил бы я уаз снова, Да но не за 2 милиона рублей, за милион да ,эсли доработать (самому) и не топить в грязи то отличная,, реднековская,, машина.
Для переключения на пониженную передачу необходимо использовать один из двух приемов: 1. Двойной выжим сцепления. 2. Перегазовка. Я учился ездить на зилах, камазах, привычка осталась до сих пор, на любой машине с механикой, до сих пор переключаюсь с перегазовкой.
@@ПавелА-п4э , вроде пробовал, но не выходит, надо будет попробовать еще, спасибо за совет 🤝
@@pvl.ryabov процедура проста: выжал сцепление, выключил третью, отпустил сцепление, слегка крутанул мотор нажатием на газ, выжал сцепление и вкинул вторую. Это с перегазовкой. А двойной выжим просто без подкрутки двигателем. Пробовать надо, каким то машинам достаточно двойного выжима.
Лучше двойной выжим😊
Перегазовка и двойной выжим сцепления продлевает жизнь коробке.
На зилах и камазах двойной выжим с перегазовкой ненужен.
Езжу на Патрике 19 лет, город-деревня, сколько перевозил на нем, он окупил уже себя, брал в 2005 году за 435 т.р. Для моих целей самый раз. Следить надо за авто. Маленькие машины не воспринимаю, с ростом 191 см. некомфортно, да и не увезешь ничего. Правильный момент-его не жалко, и ремонтопригодность.
1,7 млн тебе не жалко, нуну.
Машина в личном пользовании не может себя окупить. Покупка авто для себя - не вложение
Полностью согласен с тобой, был и служебный патриот, и себе купил , хоть куда.
Вот это его правильная цена!
, если посмотреть тенденцию покупок китайцев, то 4мил. некоторым людям не жалко. Все познаётся в сравнении. Брал в марте 2020г УАЗ ПАТ. на АТ без блоки и лебедки за 1,26 мил. Сейчас установлена и Эл. Блокировка и лебёдка, МТ резина . Одни положительные эмоции и по Горному Алтаю по горам и ни сколько не жалко. 55т.км пробега все нормально, конечно следить надо.
Чувствовать уверенно и безопасно лучше в Ленд Крузере.
Сора нет , но он стоит от 10 лямчиков
Рамников за эту цену впринцепи нет Машина хорошая у меня с 16 года и не сгнила. Это зависит от хозяина и как следить за кузовом. Пролил после покупки обычной отработкой внутри двери и тд. И все отлично
Взял такой в июле Лимитед и все пакеты с завода, никаких допов от диллера не было. Лебедка Спрут 9000 уже проверена, сидели в глине по самые туманки, тянет отлично.
Эх на автомате новый бы взял, на палке не хочу. На дастере 8 лет на акпп проездил
Отличная машина за свои деньги. Лучшая генерация на мой взгляд была до 2022г. ( АКПП раздатка Даймос, климат, блок. дифф, ЗМЗ Про, новые шкворни. )
Это что за обгон с3 на2-ю.?
приветствую! поздравляю с покупкой. на счет ручек, всё просто как апельсин, карты снимаешь и белыми клипсами выбираешь ход тяг, у меня видео есть как регулировать. Ручки РЫСЬ это чисто внешка, как и "бесшумные замки" (бесшумные просто фигня, многие после установки от них отказались. Хорошей эксплуатации.
Полностью согласен по поводу путешествий. У меня две машины и куплены почти одновременно новыми в мае 2021 года. Это Эскалайт и Патрик на акпп. Для путешествий именно Патрик. Эскалайт для понтов))). Поднимался в такие горы на Патрике,где прежний Крузак и Дискарь грелись и задыхались,а Патрик едит.
Ручки не менял, но поставил замки другие (замена 5 минут). Результат идеальный.
Спасибо, ждем еще роликов
UAZ-Protrivrot реально для людей, владеющих навыками сварки и прочей слесарки
Поздравляю с покупкой
Рассказывйте о машине и путешествиях
Заводские карданы идеальны, я бы сказал. На пробеге 100тыс только 1 крестовину поменял, подходит от нивы.
Ведро с болтами, особенно версии Икар. Владел патриком 2020 года на автомате один год. Пол года я постоянно его ремонтировал. Через год продал и взял поддержанного японца. Три года езжу, из ремонтов только замена жидкостей.
ну да, расскажи нам сколько сотен тысяч по нынешним ценам ты выложишь, когда на твоей "подержанном японце" придет время переборки ходовой, например, или замены радиатора или рулевой рейки..
@@rebe7209 читай последние две строчки
@@rebe7209 читай последние две строчки
@@rebe7209ты наверное не сталкивался. У меня японец тайота секвойя 2004 года, взял с одних рук, пробег был 280, у меня в руках уже забпол ляма перевалило. Коробку поменял, шаровыю отрывало. А так ничего сказать не могу чтобы за голову хвататься.
@@rebe7209а ты посмотри сколько стоит обслуживание мотора дизельного уаза. Ты офигеешь. Во-первых на всю страну таких специалистов единицы, а во-вторых к ним очередь на полгода вперед. Про стоимость даже речи не завожу.
Самое хреновое в патриоте - это недоверие к автомобилю. Постоянно на нервяке что что-то отрыргнёт. Дальняки зимой в одну машину ездить реально очково. Я это чувство поймал впервые в жизнь именно с патриотом. Сколько машин до него было, но чтоб так не доверять машине - смог только патриот.
Самое главное не сделал и не планировал: антикор. При чем со снятием переднего крыла. Снятием петель дверных (удивишься). Вытаскивать весь салон с обшивкой и внутрянку кузова проливать. Автомобиль гниет изнутри, увидел снаружи ржавчину, покупай эндоскоп и смотри внутри, что и где плохо. Даери все и сразу. Это прям сразу после покупки. Ну и брюхо
А вот чем и как и где решай сам.
Шесть лет отработал на Патриоте! Только положительные эмоции! Да следить надо больше чем за остальными машинами! АНТИКОР делали каждые три года! Ни грамма ржавчины на нем не было! Пробег на момент продажи был 312 т. км
Хорош врать ты под ней валяешься Все эти года как только купил
тоже склоняюсь к патриоту но многое отталкивает и альтернативы не вижу
Хорошая машина , просто за ней по чаще нужно следить, а кому не нравится пусть китайцев по пять лямов берут и через месяц заголову схватятся.
😂😂 а то , что в патриоте половина комплектующих включая КПП китайские, это не считается 😂
уже хватаются
Хуйню какую-то написал, патриот на китайских клмплектующих и из непонятного металла. Сравнил патриота и условно танк300
@@КонстантинК-с8к Чего не так то,правильно он сказал.Без китайцев ни один завод в россии не смог бы выпускать отечественные автомобили?Это старые советские уазики были надёжные и проходимые,особенно военные.
Ага, уже все через месяц схватились😅😅😅
Машина огонь!!!
У меня 2021гв, шланги родные. Сразу врезал сапун в расширительный бачок, не дожидаясь, что его раздует и лопнут шланги. Нареканий нет.
Информативно, спасибо 🤝
Наша Армија,Сербска,иде на Патриот . Боље 130 шт. Привет братухи из Сербии 🇷🇸
Тема ровного пола не раскрыта....Не показал как выглядит конструкция с разложенными сиденьями, не плюхнулся туда и не развалился, как кабан.🤔🧐
Через годик твоё мнение кардинально поменяется поверь мне как владельцу уже второго Патриота с гораздо лучшими комплектующими, например коробка автомат, раздатка с шайбой и т.д.
У меня Патриот 2007 г. Пробег 406000км. В 2022 году купил КИА Мохав, УАЗ служит в деревне. Вождение на нём доставляет больше удовольствия. По трассе расход при скорости 105 км/час 10.5-11литров по городу 13-14. Зимой до 16 ти. КИА дизель 3л расходует 9 и 11 соответственно. Что по деньгам сопоставимо. Слабая сторона УАЗа- гниющий кузов. С новья необходимо делать качественный антикор. В остальном меня не напрягал. В движке менял на 300000 кольца и вкладыши. КПП Даймос без нареканий. На раздатке ( отечественная) 2 раза сальник. На заднем мосту дифф. Сцепление один раз на 250000. Два кардана задних, 3 передних. Расходники и з/ч не дорогие.
Эмммм. 120-130 км/ч при этом, рама, мосты, раздатка. Вы считаете МАЛО? Круизная скорость рамников на мостах 100-110 км/ч
@@АнтонО-м2х , да я сказал, что для джипа это скорее всего нормальная скорость, просто я от лица который пересел с легковой машины
А крузаки и 150 летают вы давно на дороге то были щяс 160 это норм скорость в потоке идёшь 130 фуры как стоячего делают
@@Эрзянин13 это где такие скорости? 130 фуры? Аххха-хааа...Еду в Магадан!))) (достопочтенный-фуры все привязаны по скорости)
Поосто не можешь себе позволить Джимни, в новом Джимини складываются задние сидения в пол и для двоих с лодкой, палаткой, мотором и шмурдяком за глаза. Стоимость праворульного 2 ляма, но это надежность на многие года.Но большинство боится правого руля.
😊
@@ДмитрийДементьев-я9ч блин, очень хотелось бы затестить, выглядит он интересно, но стоит конечно, да 😂
Правого руля никто не боится. Просто основная часть людей - нормальные. И и они не хотят руль в бардачке.
Всё-таки лучше 2013-2016 купить. Вложить финансы и будет машина супер. У меня расход топлива на холостых 0.9 в час. По городу не превышает 14л на 18х дисках, что зимой что летом. Уаз хорошая машина, но нужно разобрать всю и собрать так как должно быть.
Привет с Кузбасса!
Поздравляю с покупкой 🤝
Что бы стравливало давление, открути крышку расширительного бака, достань из клапана пружину и откуси полтора витка, эта беда так же присутствует на нивах тревел, рвёт бачек. Что на уазе, что на ниве - пружина слишком тугая на сжатие, поэтому при хорошем нагреве, либо рвёт патрубки, либо бачки. Я себе так же делал на тревеле, 63 уже пробежала, полёт нормальный. Товарищ отнёсся скептически - в результате разорвало бачек, поменял и пружину кусанул после ))
Я на иномарках 140 редко гоняю, а на Патриоте нормально 100-110. При большей скорости теряещь в управляемости. Если хотите когото убить - можно и 160.
Машина хорошая, но есть одно Но, это коробка. У меня 2023 года, на 50 км уже на ремонт коробки. Но починили стремно, 5 передача вылетала. А потом я поехал на юг и между Ростовом и Воронежем коробка просто умерла. При этом недели три до этого, первое ТО делал. Так что коробка полное гавно, при этом официалы знают, и молчат. А так машина хорошая, но пожалуйста, поменяйте коробку.
Какая коробка сейчас на них стоит?
@@ВосемьВосемьДвануля байк, китайская.
@@Виктор-д7л9я уже изучил этот вопрос)) как считаете, стоит сейчас брать его с салона ?))
В 2024 году в апреле в соседнем хозяйстве покупали для кухни развозить обед на поля нормальный автомобиль мотор дизель 4 горшка 2.2 литра 140 сил и автомат 6-ти ступка
Всем привет.Хотел бы услышать разные мнения.Стоит выбор покупки автор бюджет около 2 ляма.Город,шоссе,деревня и конечно же рыбалка,грибы.(бездорожье умеренное,там где проходит кватруха ауди и вольво xc 90.Вариантов -3.1-уаз патриот.2-Geelie atlas pro.3-volvo xc90 года так 2011-2013.Сейчас езжу на volvo xc 70,впринципе обслуживание меня устраивает,расход 2.4 дизеля тоже.Часто приходится менять насос на haldex.за 150000 км.два раза менял.Пробеги в год -40-50 тысяч км.Да и если все таки возьму УАЗ обязательно поставлю газ.
Тогда уже лучше ниву купить за такие деньги,ну это моё сугубо личное мнение.
Братан. Я брал в 2015 г Патрик рестайлинг 128лш, КПП, РК даймос.цена 760 000 руб. До 24 года была замена цепи ГРМ на 50 000.после установил двух ряду. Демферов нет, в зале трех лист ресторан. Повседневная езда.проблем нет. 160 км.ч идет легко просит шестую. 👍👍👍
Мужик ты молодец машина норм если есть гараж с ямой и руки прямые много бензина если сломается мам и сделаешь успехов тебе и за бабу спасибо
@@ИринаЗубкова-т7ж за какую бабу?
@@pvl.ryabovза любую! Не принципиально 😂
Да молодец🎉
Все усиленные узлы подвески ведут к усилению одного узла и ослаблению где сток, итог усиливает в одном месте будет поломка в слабом, так что придётся усиливать полностью всё её смысла нет если деньги лишние карман жгут то да можно)😂😅
Да ладно нормально купил и полюбил
Все проблемы с кпп из-за сцепления. Оно буксует. С 3-ей на 2-ую перегазоку по больше, и скорость не больше 30км/ч всё будет включаться хорошо. Про патрубки верно. На адсорбере есть подсосы воздуха. Ремонт на 5 минут. И мотору по легче будет.
как вариант Сузуки гранд Витара, 17 лет,170000 вообще без проблем и ремонта, балде!
Хорошая машина, но - с задними арками и порогами уже у всех плохо. И для путешествий с семьёй она маленькая. Если вдвоём - отличная машина.
@Alexandr_Splin пока все ок . С новья обработал ,закрыты амортизаторы, железки которые выглядывают из под грязевиков пластиковой пленкой. Как то так, кузов в идеале . В подкапоте брызгаю селиконовой смазкой.стекло лопнуло от камешка в левом верхнем углу но удачно, только в уголке.
Я в 15 купил за 750 щас устранил все детские болезни и улучшил теперь и в ус не дую,еду поперек дороги если нужно и нет тех минусов которые автор говорит!!!! Кстати вез тонну и только мягче едет,можно и больше грузить.Разгонялся до 180 км час,и движек хотел больше,но нужно было тормозить)
Если смотреть что китайские аналоги авто стоят минимум от 4 лямов то купив патриот за 2 ляма а два ляма ложите на депозит в банк под 20% и вы получаете бесплатный бензин+бесплатное ТО+ бесплатный тюнинг ещё и на приличный подарок жене остается! А вы говорите Китай круче)))
Это где можно 2 ляма под 20% кинуть? 😂
@@АлексейКвашнин-й5и сейчас даже сбер даёт 18% , через сайт банки ру 20. А ты все хаха да хаха))
@@АлексейКвашнин-й5и купить Китай но это тоже что и одеть соску и тебя начнут сосать по полной, кредиты три шкуры, налог от 20 -50 тыс в год, ТО в три шкуры))) но самое смачное это покупая Китай ты делаешь чиновников России ещё толще жирнее и богаче так как переплачивать 3-4 цены. Одно дело купить это ведро за лям в Китае а другое купить это же ведро в России за 4 ляма.
все твои депозиты, уйдут на ремонт этого говна.
@@АлексейКвашнин-й5и в шараш конторе, потом не 2х лямов ни процентов. Эти клоуны никак не научаться мозгами шевелить.
Самый большой косяк в ниве это то что она ужасно тесная. За мной там человек у которого есть ноги просто не сядет.
Покупал Уаз Патриот, выпуск декабрь 2012 года покупал в январе 2013 года фактически на свой День Рождения ))) Движок 40904 евро 3 бензин, комплектация комфорт, кондиционер, подогрев боковых заркал и передних седений, парктроник, коректировка света фар, фаркоп, электростеклоподъёмники передних дверей ( до сей поры вся электроника работает отлично) КПП Даймос, РК - косозубая ульяновская, цвет чёрный авантюрин металик ,Пробег 164730 км, пять раз ездил на юга в пути он меня НИ РАЗУ не подводил. Расход по трассе 10 литров при крейсерской 90км/ч , как оказалось ЭБУ БОШ - заводская эконом прошивка. Средний расход как не крути 11,5 литров. Что я делал по патрику?.... Лучше напишу чего я не делал а это я ещё не перебирал движок поршневую и вкладыши, не трогал КПП .... В остальном за 11 с половиной лет облазил облюбовал мазал перемазал крутил перекрутил почти что всё ))))) В целом машиной доволен всё таки это внедорожник всё таки просторный салон вместительный и проходимость не хромает как утверждают некоторые - не забывайте это на камаз 6 на 6 )))) Цена по тем временам была именно в моей комплектации 604000 тыр ☺
Для такой машины только ГБО. Владел Волгой весом 1,5 тонны - 4 года, расход по городу был 14-20 ( по городу вечером без пробок и простоев)-( зимой с прогревами и стоя на красном светофоре по 70-90 секунд). УАЗ еще тяжелее, больше двух тонн, зимой с прогревами расход будет под 20 литров, а запчасти где брать быстро, и чтобы не под заказ..
Коробку хотя бы можно заменить на АКПП (в Ижевске ставят под ключ), а вот то что тут безопасности нет это прям крест ставит для меня. Уж лучше взять Патриот 2021 года в максимальной комплектации.
А также усиленные полуоси, хабы, задние дисковые тормоза, траверса курсовой устойчивости
@@backyardbeekeeping6367 , вот про траверсу забыл сказать, действительно очень важная штука, обязательно ее поставлю
УАЗ - сила!
Спасибо Павел. Я сейчас собираюсь покупать машину, хочу Volvo XC70 2015г, у жены подруга покупает патриот, меняют свой патриот, на новый. Я посмотрел цены у дилера, сказал жене и она сразу захотела его. После вашего видео, я понял, что патриот нам не нужен.
Добрый день! А вы будете делать антикор и шумку?
Антикор сделал уже, шумку не знаю пока, надо наверно, но в машине не напрягает шум
С третьей на вторую с двойным отжатием сцепления и перегазовкой, включается спокойно и мягко. Вас видно не учили такой технике переключения передач. Коробкой надо уметь пользоваться
Такой способ переключения применяется там, где нет синхронов. Ну не на машине за 2 ляма ведь
@@АлексейКвашнин-й5и вот именно, а стоит ли эта машина два ляма? Когда в ней куча заводских болячек, которые завод изготовитель, так и не хочет исправлять, так и выпускают годами с косяками, что в машине за 2 ляма без двойного отжима хер скорость включишь. Как козла не наряжай, так козлом и останется.
Чот больно много мороки, да ещё с таким качеством. Это очень возделать надо и быть хорошим автослесарем с кучей свободного времени.
про скорость услышал и всё прощай Пашка)))
При расход топлива 17 литров на сотню можно в допах установить столик и перекусить в дороге сэкономив на кафешке. 😂
Машина хорошая,в организации какой нибудь.ну никак не для себя😅.
И к стати раздатка механическая лучше чем с шайбой цепная. С шайбой тише зато внимание ей больше удилять придётся из за цепи.
Новый патриот сейчас конечно печальное зрелище, имхо лучше в те же деньги брать 19-22г акпп с минимальным пробегом, это будет гораздо более лучшим вариантом.
По тюнячкам силовые бампера лишнее абсолютно, допиливайте подвеску дропы рессор и передних клюшек ну и клюшки другие улучшается управляемость комфорт и хода, пружины на рессоры это лажа. Задняя блокировка вещь полезная.
Приветствую, согласен практически по всем пунктам на 100%.Тоже приобрёл патриот 24 год, правда максималку + прикрутил круиз. Вопрос:- как у тебя работает мотор, насколько плавно? Есть ли вибрация на холостых? Потому как в моём это проблема пока что не лечится. Не помог ни дилер, ни чип тюнинг, - пока в поисках..
Я ничего такого не замечал, но я и человек не искушенный, может я просто не обращаю внимания, но вроде все нормально
😂садо Мазо.
@@Fly20236 привет незнакомец ,а где брал круиз контроль спасибо
если скорость выше 20 км, то и с первой на вторую хруст) на 95 бежит веселее, особенно на верхах. двигатель оживает после 3000 оборотов. вой трансмиссии жуткий. при скорости 100 км в час, рычаг раздатки так дребезжит, что и музыка не поможет) масло с кпп побежало на 1500 км. с раздатки на 3000. сцепление, ебаное сцепление уже достало, при троганье с места он трясется как трипперный кролик!!! меняли главный не помогло, что то регулировали теперь через раз, особенно под нагрузкой, лодку из воды вытаскиваешь, все проклянешь. сейчас появился металлический звон при движении при включенной передаче, на нейтрали нет. на холостых двигатель трясет, но ошибок нет. у дилера ответ один, они все такие сейчас. покупал в феврале 2024. сейчас пробег 4900)))) чуть не забыл, на бездорожье я еще не выезжал)))
где ступенька на бампере впереди зачем убрали у новых
Раньше бампер крепился к раме, а теперь к кузову. Потому и убрали.
У меня патриот 2006 г ездию с 2008 г, проблем с каробкой вобще не было, скоростя как на иномарки включаються
Икар вообчетто помер, насколько я помню😅 Ну и как говорится - как вы лодку назовёте, так она и поплывёт.
Согласен по коробке,думал что притрется. Но нет.уже 10 тыс проехал а проблема включения 5 ой и обратно с нее на 4 ую так и остались тугими
Альтернатива одна "газ" если ещё места больше надо. Наши машины все равно не чем не заменишь!!!
Сразу хабы ставить надо, чтоб летом отключать и расход мнньше будет. А с такой скоростью 150 ракету надо покупать. Тут либо скорость либо проходимость с выносливостью.
Хорошая машинка уход нужен постоянный и тогда проблем никаких. 11 лет владею.
1.7 ляма. Пустая. Это вот. Слов нет. С фига ли на это цены выросли, если это наше производство? Конкуренция должна быть в качестве, а не в цене.
А почему цены в магазине на продукты выросли.?
Почему квартиры в два раза выросли?
Почему вы нытики нищеброды не ноете в магазине почему хлеб дорого😂😂😂😂
Дорого, ходите пешком
Веста 1.5 стоит уаз почему и кому должен дешевле?😂
@@ЮтюбПетрович правила рынка такие, машина не стоит этих денег, но когда отрыв от ближайшего конкурента большой, его нужно сокращать
@@pvl.ryabov мне всегда казалось, что лучше оставить цену старую в кризис, но за то получить клиента и там уже на запчастях зарабатывать, на сервисе, на доп услугах. А то цены подняли, зарплаты не подняли, покупательская способность упала-круговорот. Ну поднялиб на 200к, ну не в два раза же.
По гос программе первый автомобиль 1.450 в минималке😊😊😊
@@pvl.ryabovпричем тут конкуренты вы зарплаты людям поднимите
вы цену дерете а на что их брать ЗП в Москве 50-100 рублей не лимонов если не жрать не пить квартплату не плотить можно купить себе УАЗ
Соседка купила новый, через пол года за голову взялась и продавать начала. А рассматривал патра к покупке для работы. Больше не охота
Про двойной выжим сцепления слышал?
Ниву с патриотом не сравнить, патриот конечно комфортнее
Спасибо за обзор, понял, что пока не будет на нем автомата - брать не буду
Не забудь про пороги это главное прям туда подавление разогретый пушсало с маслом залей
Друзья купили два патрика. Недоехали оба. Маршрут 300 км. Коробка. И мост
Новые?
@Ibrohim029 это было в Комсомольске на Амуре. Продажа оборудования с установкой. Оборудование типа задвижек на нефте- газопроводе.
Вот для монтажа в полях куплено два новых патриота у дилера.
@@СашаМир-н6т что с коробкой стало ????🫣🫣🫣
Поосто не можешь себе позволить Джимни, в новом Джимини складываются задние сидения в пол и для двоих с лодкой, палаткой, моором и шмурляком за глаза. Стлимость праворульного 2 ляма, но это надедность на многе года.Но большинство боится правого руля.
😊
Отличная машина,сразу после покупки хороший антикор,потому что покраска отстойная,лака почти нет,и следить как за любым автомобилем,а если думаете крузаки и другие джипы не ломаются,поверьте,очень даже ломаются,и во много раз дороже ремонт.
я такойже взял и выяснилось что колёса неболансированые с наружи колеса на дисках для понта стоят грузики 50 грамовые а из нутри вообще грузиков нет советую отбалонсировать
Уазик конечно классный, но отдавать за него 1,7-2 ляма не вижу смысла
Пятирычажная задняя подвеска??? 😮
Сколько реальный расход бенза😃
скорей всего как пишут другие владельцы 16-18 по городу без пробок. Знаю по своей бывшей Волге весом 1,5 тонны.
Однокласники по размеру и только новые: Toyota Prado, Mercedes Gelandewagen, Land Rover Discovery, Mitsubishi Pajero Sport
Они все на раме, они с полным приводом и размеры такие же. Но и цена...
выбирал между Партиотом и Патролом, но купил М-Hero китайской BYD
и не жалею - экстремальный обвес, фантастическая внешка, колоссальная тяга в 13 тысяч ньютон на каждое колесо на высочайшей пневмоподвеске, крабовый ход.... и много, много гигантской эргономики .... но цена 12 лямов.....
Ничего себе у вас разброс цен по выбору авто от трёх лямов до двенадцати. Хотя купить M Hiro за двенадцать это вы выгодно купили. Ценник на него шестнадцать лямов. Я понимаю выбирали между Патриотом и Патролом а взяли Тэнк 300. Там разница в два ляма, хотя для многих и эта большая сумма.
@@ЮрийКобяков-ч8с да он сидя на унитазе это написал пока мамка ему есть готовила
За 12 то лямов есть альтернатива выбора. Вопрос как он ещё в эксплуатации себя покажет. Ато эйфория может схлынуть довольно быстро...
@@андреймизяев-к8ф самое интересное, что за неделю никто не поправил мой хайп про BYD, в то время как M-Hero от компании Voyah....
мораль сей басни такова - прежде чем кудахтать, протри свой клюв )))
Двойной выжим делаяй и перегазовку!
@@ЕвгенийПученкин харащё 😂
Что бы нормально передвигаться я купил ТЛК300 а на патриот посмотрел и прошел мимо
Вот тебя понесло с тюнячкой. У меня Патрик 07гв. По тюнингу- подвеска сток колёсья 235/85-16, резинки на родные расширители 2см. Боди лифт 3см, лебеда12000 электрик Винч ( родной трос(кевлар)10мм порвал, купил 12мм.) Автономка 4квт. Ставил 2,5 кВт мало. Фаркоп под квадрат. Холодильник, небольшой, но вещь первой необходимости . Пауэр банк хороший нужен обязательно. Выручал не раз зимой, когда автономка аккум высасывала за ночь. Теперь о твоём спальнике. Ты уж извини,но смех. Куда положишь посуду? Такелаж? Гаечки,болтички? Вода,масло и.д. каждый раз спальник чистить? Ну а так вообщем удачи не самый плохой выбор сделал. Новый аппарат есть новый. А ещё - в этом году купил тихий рычаг от Паши Кабанова. Под МКПП и раздатку старую не идёт. При включении 5й и задней задевает за рычаг раздатки, переделывал. Ни чего страшного но 3к за рычажок. Поленился надо было самому сделать вообще не труд.
Преимущество патриота перед конкурентами которые ты перечислил - безопасность!
Патриот почти грузовик!
Это гдей-то 160км/ч у нас можно ездить на "расслабоне"???
А мне понравился обзор. Некоторые слова автора совпадают с моими.
Новый патриот стоит больше 1,5 млн рублей. При реальной цене максимум 600 000.