Bonjour, J'ai le même modèle et le même souci. Votre vidéo est super et convaincante. Ce serait très sympa de nous faire une vidéo sur le démontage/remontage de la batterie. Merci beaucoup pour votre partage d'expérience.
Merci, oui je l’explique rapidement dans une autre vidéo il me semble mais c’est très simple à remplacer et je trouve qu’une vidéo entière la dessus serait pas top même si instructive, car c’est le même procédé que le remplacement d’une batterie de voiture classique.
@@stephdrive C'est vrai, je viens de regarder, c'est comme une batterie "classique". Encore merci pour vos vidéos............................Bonne journée.👌👍😉
@Stephen : pour le montage de la batterie Varta B36 tu as connecté sans problème le système d'évacuation des gaz vers l'extérieur ?, l'évent est prévu sur ce modèle ?
Salut. Ma Yaris 4 hybride 2022 , aicun soucis de batterie de démarrage jusqu'à début décembre 2024. J'ai utilisé les câbles de démarrage avec une autre voiture , nickel. La semaine suivante , re panne de démarrage. Tableau de clignotant comme un arbre de Noël. Re dépannage au câble. Nickel. Cette fois ci , j'ai désactivé le système d'ouverture main libre dans le menu de la voiture et depuis plus de problème.
Merci beaucoup pour votre vidéo, ça m'a bien aidé ! Est-ce qu'avec votre nouvelle batterie Varta vous avez toujours le Start and Stop activé ? Car je viens d'en commander une mais il est indiqué qu'elle n'est pas compatible Start and Stop.
@@stephdrive Donc peut-on conclure qu'il fallait "juste" que Toyota utilise autre chose que des batteries de m.... à la base ? 😁 Si oui, c'est plutôt rassurant pour tous les proprios et ceux qui envisagent de le devenir, moi inclus !
Bonjour… la batterie d’origine de ma Auris hybride 2010 a duré 12 ans sans blague… j’étais moi même choqué. Je l’ai remplacer par une bosch et depuis aucun problème ça fais déjà 2 ans… mais je compatis largement… merci pour cette vidéo 😊
Même constat de mon côté, comme je le disais en commentaire de ta vidéo sur le booster. Une chose me revient en tête : le magasin spécialisé en batteries où je suis allé avait deux batteries au bon format. Mais l'une d'elle avait le branchement pour l'éjection des gaz de batterie comme sur celle d'origine. Petit détail à connaître au moment de l'achat. 110 € TTC avec le changement fait immédiatement par le magasin.
Bonjour, d’abord merci pour vos vidéos, elles m’ont beaucoup aidé. Moi aussi gros soucis et malgré la mise à jour Toyota. Ce matin, batterie encore HS ! J’ai eu la même chose il y a 15j 😡… c’est le coup de trop ! Toyota m’a vendu (oui vendu pas offert hein) un booster, mais il se déconnecte, il faute être deux pour démarrer ! Et ce matin j’étais seule… Je suis furax ! A bout… Ma Toyota Yaris hybride 4 date de nov 2020, je suis à ma 5eme panne ! Tout ce qu’il me dise c’est que je ne roule pas assez, en gros la Citadine n’est pas faite pour la ville 🥺😂
Bonjour, J’ai également une Yaris IV j’ai eu un jour un souci de batterie. Et en fait j’ai trouver d’où venais le souci, comme je fais que des petits trajets et un soir j’ai utiliser mon iPhone qui était bien déchargé et je pense que ça a pomper dans la batterie et la batterie se recharge pas assez du coup à cause du petit trajet pour le recharger. Donc du coup j’évite de le brancher quand mon iPhone est pas assez chargé. Je n’ai pas eu besoin de changer la batterie et depuis j’ai pas eu de souci… Donc c’est peut le portable + petit trajet la cause.
Bonjour, je comprends l'idée mais ça me semble improbable: une batterie 12V de voiture a une grosse capacité qui équivaut à recharger au moins 10x votre batterie d'iPhone de 0 à 100%... Et c'est sans parler de la batterie hybride qui elle à une capacité bien superieure. Par contre le petit trajet c'est possible.
Les petits trajets me semblent être en effet une des raisons du souci de la batterie d'origine. Je viens d'en faire l'amer expérience avec ma Corolla. 2 petites manoeuvres effectuées un matin, puis au moment de redémarrer l'après-midi, pouf plus rien. Appel au dépanneur. Conclusion : éviter d'effectuer de courts trajets et penser à rouler un bon moment avec la voiture pour recharger la batterie. Et avoir un booster avec soi au cas où, ou le numéro de l'assistance téléphonique pour appeler un dépanneur.
Toyota Yaris Cross 5XXkm achetée y'a quelques mois, 3 pannes de batterie en 2 semaines, la dernière après l'avoir laissée seulement 2 jours sur le parking, la démarrer au booster est devenu une habitude ! jamais sur aucune voiture je n'avais eu ce problème même en les laissant plusieurs semaines en stationnement
Bonjour à tous, j'ai une Yaris 4 Première de Septembre 2021 achetée neuve, actuellement 65861 kms au compteur 3 révisions chez Toyota depuis et jamais aucun souci 😊😉👍
@@es364 ma Yaris première roule presque tous les jours je fais 60 kms (30 kms AR) par jour pour aller au travail et ceci 3 jours par semaine. Plus les WE et environ une fois par mois un trajet Paris Poitiers AR (de chez moi environ 800 km) ce qui explique le kilométrage important (environ 25000 kms par an). 😉
@@iGOD77 Beaucoup de trajets ça aide. A l'arrêt une semaine ça passe, deux semaines la batterie 12V a perdu plus de 50% de capacité c'est vraiment limite surtout s'il fait froid
Le problème est toujours d'actualité, l'autre jour je suis allé en concession pour voir une yaris d'occasion d'un an, je veux voir l'intérieur voiture fermée à clé, elle appelle son collègue qui arrive avec la clé en question, impossible de l'ouvrir, il lui dit texto c'est normal ça fait trop longtemps qu'elle a pas roulé, franchement ça donne pas trop envie d'acheter
Quand on connaît le problème, c’est pas vraiment un souci, c’est juste un petit désagrément. Mais c’est embêtant surtout quand on n’est pas bricoleur. Le coût de la batterie de servitude n’est vraiment pas excessif.
Pour les personnes qui ne savent pas je travaille en concession Citroën depuis 44 ans et nous avons obligation du constructeur de recharger impérativement les batteries des voitures neuves sur la parck avec obligation de fournir le document qui atteste la recharge et tout ça pour dire qu’une batterie sur lequel le véhicule ne roule pas beaucoup se décharge et ne dure pas longtemps de même les batteries que nous vendons en pièces de rechanges ont une date si elles dépassent on ne doit pas vendre la batterie / tout cela pour dire de ne pas considérer cela comme un défaut de fiabilité de la voiture en rapport aux commentaires de certains
Tu arrives à rentrer une batterie plus grande sous le siège ? Pour info orion fait une batterie même dimension que celle d’origine mais presque 400m/amp au lieu de 260😂😂
Sur l'auris HSD de 2011 la batterie bosch donnée comme équivalente a ses bornes légèrement plus petites. Du coup les cosses flottent. Il faut mettre une épaisseur pour que le contact soit fiable. Je l'ai en réserve mais c'est celle d'origine qui est toujours en service.
Yop moi aussi probleme de batterie sur la mienne j'ai installé un panneau solaire de camping car dirextement que la batterie. Ca fait pas sauter la garantie. Petite question estce que t'as eu des porbleme au tableau de bord suite à ton débranchement de la batterie pour remplacement ?
Sur l'une de mes voitures avec laquelle je roule très peu bmw (6 cylindres essence), les batteries n'aiment pas ça, donc remplacement plus souvent que la normale, la pire que j'ai pu avoir concernant la durée de vie était une Varta, je n'en ai plus jamais racheté, est-ce que je suis mal tombé 🤔...merci pour tes vidéos , je réfléchis à acheter une yaris hybride gr sport, mais j'aime beaucoup le chr ancienne version biensur...
Bonjour, non ça ne change rien à la garantie pour moi. Par contre si votre yaris arrive par dépanneuse chez Toy pour un problème de batterie 12v il se peut qu’il vous la remplace en garantie, mais il faut qu’elle arrive en panne à la concession
@ ok merci de votre réponse et de l'info. Bientôt propriétaire d'une yaris de 2022 et je me posais la question suite à vos différents problème de batterie.
@ en soit ce n’est rien de grave mais c’est un problème récurrent. Une fois la batterie 12V remplacée il n’y a plus de problème. Aujourd’hui la notre a presque 60 000kms et ras 👍
Slt, Même soucis et je pense que le problème est un problème de conception. Sur ce type de véhicule hybride le moteur thermique se met en route très souvent pour charger la batterie lithium, la batterie est donc très très sollicitée (ainsi que le démarreur...) d'où une usure prématurée. Un moteur thermique lambda consomme énormément d'électricité pour sa mise en route et il faut environ 20 km pour recharger la batterie du coup de démarreur. Peut être que le moteur thermique 3 cyl de la Yaris consomme moins d'électricité au démarrage, mais sur un parcours il redémarre un nombre considérable de fois, il me semble logique que tout ce qui est sollicité à chaque démarrage s'use très très vite. Les constructeurs de ce type d'hybride aurait du penser à la recharge de la batterie 12v, mais forcément au détriment de la consommation globale du véhicule... Marketing, concurrence etc... bref, il va falloir passer à la caisse en attendant des véhicules électriques et/ou hybrides aboutis, ou une nouvelle techno. A moins que la calèche avec un bon percheron ne soit la seule solution.🙃
@@Filooww bonsoir. Pour informations sur les hybrides Toyota il n’y a ni démarreur, ni alternateur. La batterie 12v sert surtout pour les accessoires et au réveil calculateur.
Merci pour la vidéo, on pense acheter une Yaris mais j'hésite à cause de ces histoires de batterie, puisqu'on ne roule pas tous les jours. ils disent que les Swift et les Jazz ne souffrent pas de la même manière et sont aussi fiables....
pour info il y a exactement le même problème sur la hyundai i20 qui possède un système de micro hybridation, la solution est la même changer la batterie pour une meilleure ... Ou ce balader avec un booster h24
Bonjour Stephen est ce que par hasard tu as eu une batterie de marque Yuasa réf HJ-S34B20R ? J'ai ma Yaris 2014 qui a besoin d'un changement mais je trouve qu'elle est chère et ne sais pas si d'autres peuvent être compatibles...
Salut Stephen , concernant ta nouvelle batterie varta B36 peu tu me donner ton retour , tient elle la charge par rapport à celle de Toyota , je sais que tu vas en concession aujourd'hui peu tu leurs demandais si la batterie est meilleur pour une yaris gr sport hybride 130 cv , avant que j’annule ma commande Merci et bonne journée.
Bonjour, oui pour l’instant aucun problème. De plus elle fait le double de capacité que celle d’origine 👍. La révision de mon rav4 a été faite lundi c’est là que j’ai posé la question sur les problèmes sur les yaris et que le commercial m’a dit que cela devrait être réglé. À re confirmer
ma fille a eu le même PB avec sa Yaris cross neuve obligé d appelé l assistance Toyota elle est déçue moi j ai un CHR 184 de 2020 dois je m attendre a la même situation ? merci pour vos réponses
ça m'est arrivé de laisser mon CHR 184 deux mois sans rouler, suite à un déplacement professionnel, à mon retour il a démarré sans problème. C'est un modèle en provenance d'Allemagne, peut être être que la batterie est différente.
Bonsoir, j’ai la même voiture ça m’arrive que au bout de deux jours elle veut plus démarrer est-ce que c’est normal on m’a dit à Toyota qu’ils ont mal estimé la batterie
Aucun "youtubeur Auto" qui présente le véhicule n'en parle alors que c'est réellement un problème. Merci pour vos vidéos. Pensez-vous qu'une Suzuki Swift est une bonne alternative à cette Yaris si on ne roule pas tous les jours? Merci
Bonsoir Stephen, J'ai eu la blague avec ma Corolla Cross qui m'a laissé tomber parce que je n'ai pas assez roulé. Batterie rechargée par booster du dépanneur et roulé 40 km. Passage par le garage pour faire une recharge supplémentaire et voilà mon portefeuille délesté de quelque dizaines d'euros. Depuis, mon chargeur de batterie qui se trouve dans un petit espace à l'arrière droit du coffre est en permanence chargé. Donc plus de souci. Courage à tous ceux qui ont eu la blague.
Hello Steph, eh oui... 3ème panne de la batterie 12V depuis janvier de cette année sur ma Corolla 184H de 2019... Je songe sincèrement à la revendre...
Sur corolla 184 2019 pour l'instant je n'ai pas de problème mais c'est chaud que les batteries ne tiennent pas longtemps. J'ai une autre toyota une corolla année 2000 la batterie a durée plus de 10 ans et fonctionnait encore relativement bien...
Je travaille en concession auto depuis 44 ans chez Citroën et des batteries on en remplacent souvent et peu importe la marque aujourd’hui on voit bien qu’elles ne durent pas trop longtemps,si j’ai un conseil à donner il faut contrôler la consommation de courant véhicule à l’arrêt depuis au moins 7 minutes et que ça ne dépasse pas les 15 MA je dis bien milliampères car on peut avoir une consommation anormale qui vide la batterie car je devrais pas le dire mais les Toyota hybrides sont des véhicules très fiables et avoir une panne de batterie c’est moins grave que d’avoir à remplacer des moteurs des embrayages des turbo et j’en passe
@@stephdrive oui, j'ai été habitué à avoir des véhicules prêts à partir à n'importe quel moment, donc bon... Mais j'ai acheté un booster, on avance... !
@@dylan5166 c'est clair, autrefois une batterie c'était 10 ans, mais maintenant... Puis chez Toyota, les véhicules ne sont jamais en veille profonde : les calculateurs tournent, le véhicule est de manière permanente en recherche de votre clef, etc.
Ce problème c'est surtout sur les batteries MUTLU série de batteries qui tenaient pas longtemps. Ils changent pour des YUASA et plus de problèmes avec, pendant plus d'un mois en hiver sans rouler et pas de problème.
Même problème sur ma Yaris Premiere de septembre 2021 : 3 pannes récentes de démarrage en 3 semaines, changement de la batterie d'origine (capacité trop faible, dixit mon concessionnaire) pour une Yuasa : surtout ne pas écouter la radio longtemps avec le moteur à l'arrêt... Il faut faire fonctionner l'auto au moins trois fois par semaine (toujours dixit le garage !). C'est embêtant, pour une deuxième voiture de retraité, à usage intermittent ! Dommage, c'est une très bonne auto par ailleurs, très économe et agréable.
@@SergeCeyral La capacité est exactement la même, juste ce loupé du constructeur de batteries qui a fourni des trucs déficients. Quand on est dans la voiture à écouter la radio on a forcément le contact accessoires et qu'on attend quelqu'un, or celui-ci s'arrête régulièrement, donc mettre le contact démarrage suffit dès qu'on repart. Depuis le changement de batterie pour une yuasa je n'ai plus de problèmes même si je ne roule qu'une fois par mois et qu'elle couche dehors.
Bonjour, j’ai une Toyota yaris de 2021, 28000kms. Je rencontre un problème avec ma voiture depuis que je l’ai achetée (elle avait 27000kms) : lors des accélérations sur les voies d’insertion, la voiture fait une alerte sonore et 6 messages s’affichent : panne de l’EPB, LTA non disponible, panne du système hybride, puiss. Frein faible, panne régulateur de vitesse, panne du PCS. Cela m’est arrivé deux fois déjà. La première fois Toyota ne savait pas ce que c’était exactement, ils ont remplacé la batterie de démarrage et supprimé l’erreur. La deuxième fois cela a réapparu hier, je vais reprendre contact avec Toyota pour leur demander de trouver le problème mais j’ai l’impression qu’ils ne savent pas d’où ça vient. Est-ce que quelqu’un d’entre vous a déjà rencontré ce problème ? Merci par avance pour vos retours.
Ce problème est connu et dans le monde entier !! dépanneuse changement de batterie à répétition ect... le bilan écologique et de fiabilité est une catastrophe. C'est l'argument n1 d'une hybride toyota pourtant.
Bonjour, au delà de la petite capacité de la batterie d'origine et de la consommation en stand-by non maîtrisée, je pense qu'il suffit d'avoir une seule fois une tension trop basse pour tuer cette batterie 12V au plomb qui ensuite posera problème. Tu n'as pas réclamé chez Toyota pour avoir une prise charge ? Ta Yaris roulant la semaine il serait judicieux de prendre la tension 12V le dimanche matin à la boite à fusibles moteur pour voir ce qu'il en est, si ça reste acceptable comme tension à vide.
Apres vu les daubes de batteries qu'ils mettent, c vrai qu'une seule decharge profonde tue la bete... J'ai des batteries qui ont pris plein de decharges a 0v et ca refonctionne nickel..
@@francksylene1560 je crois que les batteries au plomb « meurent » seulement si elles sont en dessous de la tention minimum pendant un certain temps, laissant le temps aux composés chimiques de y’a batterie de se cristalliser, donc elle ne peut plus fournir autant qu’avant. La mienne s’est déchargée aussi à cause du plafonnier allume la nuit, mais elle a été rechargée assez vite par la suite donc pas eu de souci
@@lucaslesne7327 le plafonnier, les clignos sur les Allemandes... Que de soucis. J'ai une batterie qui s'est pris plusieurs longues decharges profondes a 0v, toujours bon pied bon oeil....
ouais, super, mais changer une batterie c'est pas une affaire, c'est courant (si j'ose dire) mais question con: t'as vérifié que la batterie charge lorsque le moteur tourne? Car sinon dans peu de temps madame va encore dire " la voiture ne démarre plus"...
@@stephdrive Oui je pense que c'est un moteur "réversible", j'en avais aussi un dans ma C2 "stop & start" : un alterno-démarreur, qui lançait le moteur via une courroie striée, à la manière de la Dynastart des années 30 (qui était cependant en prise directe sur le vilebrequin)...comme quoi on n'a rien inventé, juste perfectionné...
Pourquoi il en serai trop? J'ai bien compris que la voiture ne démarre pas a cause de la batterie a sec, c'est la voiture qui tue la batterie avec le temps?
rav4 de 2019 la batterie vient de ma lâcher à 4 ans 1/2 le réceptionniste à la concession Toyota m’a parlé d’une durée de vie de trois ans en moyenne .
Tu me fais peur, j' ai une Yaris cross, je viens d' acheter un bousteur et moniteur de batterie Ancel BM 200 , ca pourrait aussi te servir pour avoir des alertes sur le mobile et plus 😢
Bizarre, super cool d'être obligé d'acheter une nouvelle batterie plus puissante sur une voiture de 2 ans,cela devrait être pris en charge totalement vus les bénéfices que se fait Toyota
yaris 4, elle a 3 ans, après 15 jours de vacances sur un parking, elle n'a pas démarré . Obligé d'avoir un booster pour la démarrer .... Ah oui il faut rouler 1 fois par semaine . Mais quand je pars aux caraibes, je reviens un weekend pour la démarrer ? vous vous foutez de ma gueule toyota ?
Oui, j'ai une Yaris Cross de 2022 et même problème. Je pars une semaine en vacances, et plus de batterie au retour. Le concessionnaire me balade en me disant que c'est normal, "faut rouler plus".
Je possède 2 Mazda 2 skyactiv G90, non-hybride, la vraie Mazda 2 avec moteur pur essence, sans turbo, sans hybridation : pour info, elle consomme moins (en été 4,3 litres/100 kms) que vos Yaris hybride (sauf un peu en ville) et jamais aucun souci de batterie 12V plomb, même si elle ne roule pas pendant 3 semaines. Toyota doit résoudre ce problème d'auto-décharge de la batterie 12V plomb. Depuis peu, Mazda commercialise le "clone" de la Yaris hybride, pas pour moi, merci ! En plus les dernières VRAIES Mazda 2 skyactiv de stock chez Mazda en Belgique sont BEAUCOUP moins chères que cette Yaris hybride.
Je suis également embêté avec ma batterie, si je ne roule pas dans la semaine avec ma yaris. Je suis preneur pour avoir la marque et les références de votre batterie lithium . Merci
@@rrol73 Un collègue avait le même problème avec une Yaris qui roule peu. Apparemment il y a une mise à jour à faire chez le concessionnaire pour résoudre un problème de consommation à l'arrêt qui vide la batterie.
salut comment ta a fait pour ta garanti des 10 ans toyota moi il mon dit elle tombe en panne et je change de batterie et je mes une plus grosse comme toi je perd la garantie des 10 ans moi elle ai de 1er novembre 2023 dit moi ce que tu pense ma mere roule sens la radio elle roule tout les jour 5km 15km la voiture roule pas le samedi et dimanche c est drole qui trouve pas le probleme merci pour ta reponse merci pour ta video
Ce n’est qu’un petit désagrément. Comme dit Mr, une fois remplacée plus de soucis à avoir. Après c’est sur un modèle 2021, il est possible que sur les nouveaux modèles ce problème est été corrigé.
Batterie a plat? deux solutions, ou la batterie se decharge seule pour probleme interne, ou alors la batterie se decharge a cause d'une consommation d'un element de la voiture... Je suis sur qu'un appareil de la voiture decharge la batterie, facile, un coup de pince amperemetrique levera le doute et confirmera une decharge par un consommateur de la voiture... En plus c'est une hybryde... Donc tres particulier comme saleté de voiture, tous les inconvenients de l'electrique et de la thermique sans avoir aucun des avantages des deux!!!!! Pour i,nfo, ton testeur de batterie j'y crois a moitié... Je me demande pourquoi il faut rentrer des infos de caracteristiques pour obtenir des infos d'etat, normalement ca devrait de donner en direct des infos d'etat... et qsi tu te pose des questions de resistance interne entre la batterie noire et la varta, rappelle moi la marque de la batterie noire??? La varta est une AGM VARTA donc nettement de meilleure qualité!!!! Comparer une batterie de marque avec une batterie constructeur sans marque, ca donne ca..... Mais la tu me montre la batterie de l'hybride c'est bien ca??? donc celle qui sert a la servitude et pour faire fonctionner le demarreur et le moteur de la partie thermique??? et accessoirement les calculos globaux... Car la batterie de la partie hybride est une batterie de 800Wh en 178V (docs toyota)... Je me redis, ta batterie n'y est a coup sur pour rien, tu as quelque chose qui tire a mort sur ta batterie quand elle est a l'arret!!!!! Et tant que tu ne trouveras pas le fautif, tu changeras des batteries a tour de bras.... Pince amperemetrique et 10mn de recherche.....
@@Olonne4x4 Il parait que c'est la batterie de 178V qui alimente le moteur electrique pour le faire servir de demarreur pour le moteur. Astuce vue sur google, c'est pas de moi. Pour faire demarrer un Vehicule hybride en panne de batterie de servitude, il faut presser 5 secondes le frein, et ca demarre... Vrai ou faux? je l'ignore, je me refuse a utiliser ou a acheter ces voitures de merde!!!!! D'ailleurs le diesel est pret a etre de nouveau commercialisé au vu du scandale des VE et VH....
@@francksylene1560 Ce n'est pas une astuce, cela existe depuis 20 ans. Cela supprime le démarreur, l'alternateur, la boite de vitesse, l'embrayage. L'hybride est l'avenir pour la voiture familiale. Pas de claquement comme un diesel, pas de bruit, 4 l/100 pour ma Yaris. L'électrique est idéale pour la ville, ce n'est pas pour rien que les taxis roulent en CHR ou Prius. Le diesel est idéal pour les gros rouleurs qui ne font que de l'autoroute. On en reparlera quand le prix des carburants fossiles sera à 3 ou 4 € le litre, ce qui arrivera surement dans qq années !...
Bonjour,
J'ai le même modèle et le même souci.
Votre vidéo est super et convaincante.
Ce serait très sympa de nous faire une vidéo sur le démontage/remontage de la batterie.
Merci beaucoup pour votre partage d'expérience.
Merci, oui je l’explique rapidement dans une autre vidéo il me semble mais c’est très simple à remplacer et je trouve qu’une vidéo entière la dessus serait pas top même si instructive, car c’est le même procédé que le remplacement d’une batterie de voiture classique.
@@stephdrive C'est vrai, je viens de regarder, c'est comme une batterie "classique".
Encore merci pour vos vidéos............................Bonne journée.👌👍😉
@@stephdriveça existe depuis peu. Cherche "Changer batterie yaris 4"
@Stephen : pour le montage de la batterie Varta B36 tu as connecté sans problème le système d'évacuation des gaz vers l'extérieur ?, l'évent est prévu sur ce modèle ?
Salut.
Ma Yaris 4 hybride 2022 , aicun soucis de batterie de démarrage jusqu'à début décembre 2024.
J'ai utilisé les câbles de démarrage avec une autre voiture , nickel.
La semaine suivante , re panne de démarrage.
Tableau de clignotant comme un arbre de Noël.
Re dépannage au câble.
Nickel.
Cette fois ci , j'ai désactivé le système d'ouverture main libre dans le menu de la voiture et depuis plus de problème.
Merci beaucoup pour votre vidéo, ça m'a bien aidé ! Est-ce qu'avec votre nouvelle batterie Varta vous avez toujours le Start and Stop activé ? Car je viens d'en commander une mais il est indiqué qu'elle n'est pas compatible Start and Stop.
@@MattZepolPlay bonjour, oui aucune différence avec l’ancienne batterie sauf qu’à ce jour je n’ai plus de panne 😁
@@stephdrive Merci pour votre réponse ✌
@@stephdrive Donc peut-on conclure qu'il fallait "juste" que Toyota utilise autre chose que des batteries de m.... à la base ? 😁 Si oui, c'est plutôt rassurant pour tous les proprios et ceux qui envisagent de le devenir, moi inclus !
Bonjour… la batterie d’origine de ma Auris hybride 2010 a duré 12 ans sans blague… j’étais moi même choqué. Je l’ai remplacer par une bosch et depuis aucun problème ça fais déjà 2 ans… mais je compatis largement… merci pour cette vidéo 😊
Même constat de mon côté, comme je le disais en commentaire de ta vidéo sur le booster.
Une chose me revient en tête : le magasin spécialisé en batteries où je suis allé avait deux batteries au bon format. Mais l'une d'elle avait le branchement pour l'éjection des gaz de batterie comme sur celle d'origine. Petit détail à connaître au moment de l'achat.
110 € TTC avec le changement fait immédiatement par le magasin.
Bonjour, d’abord merci pour vos vidéos, elles m’ont beaucoup aidé.
Moi aussi gros soucis et malgré la mise à jour Toyota. Ce matin, batterie encore HS ! J’ai eu la même chose il y a 15j 😡… c’est le coup de trop !
Toyota m’a vendu (oui vendu pas offert hein) un booster, mais il se déconnecte, il faute être deux pour démarrer ! Et ce matin j’étais seule…
Je suis furax ! A bout…
Ma Toyota Yaris hybride 4 date de nov 2020, je suis à ma 5eme panne !
Tout ce qu’il me dise c’est que je ne roule pas assez, en gros la Citadine n’est pas faite pour la ville 🥺😂
Ça serait bien de voir une vidéo, comment vous démonter et la batterie et vous la remontez😊
Bonjour,
J’ai également une Yaris IV j’ai eu un jour un souci de batterie. Et en fait j’ai trouver d’où venais le souci, comme je fais que des petits trajets et un soir j’ai utiliser mon iPhone qui était bien déchargé et je pense que ça a pomper dans la batterie et la batterie se recharge pas assez du coup à cause du petit trajet pour le recharger.
Donc du coup j’évite de le brancher quand mon iPhone est pas assez chargé. Je n’ai pas eu besoin de changer la batterie et depuis j’ai pas eu de souci…
Donc c’est peut le portable + petit trajet la cause.
Bonjour, je comprends l'idée mais ça me semble improbable: une batterie 12V de voiture a une grosse capacité qui équivaut à recharger au moins 10x votre batterie d'iPhone de 0 à 100%... Et c'est sans parler de la batterie hybride qui elle à une capacité bien superieure. Par contre le petit trajet c'est possible.
Les petits trajets me semblent être en effet une des raisons du souci de la batterie d'origine. Je viens d'en faire l'amer expérience avec ma Corolla. 2 petites manoeuvres effectuées un matin, puis au moment de redémarrer l'après-midi, pouf plus rien. Appel au dépanneur. Conclusion : éviter d'effectuer de courts trajets et penser à rouler un bon moment avec la voiture pour recharger la batterie. Et avoir un booster avec soi au cas où, ou le numéro de l'assistance téléphonique pour appeler un dépanneur.
J'ai une auris de 2015 avec 240 000 km et tjrs la batterie d'origine, merci pour la video ca peut tjrs aider😊
Mais bien sûr 😂😂😂😂😂😂
@@FredericExcalibur-lu5rec'est possible ça le fait aussi avec les vieux diesel qui n'ont pas d'électronique.
Toyota Yaris Cross 5XXkm achetée y'a quelques mois, 3 pannes de batterie en 2 semaines, la dernière après l'avoir laissée seulement 2 jours sur le parking, la démarrer au booster est devenu une habitude ! jamais sur aucune voiture je n'avais eu ce problème même en les laissant plusieurs semaines en stationnement
Bonjour à tous, j'ai une Yaris 4 Première de Septembre 2021 achetée neuve, actuellement 65861 kms au compteur 3 révisions chez Toyota depuis et jamais aucun souci 😊😉👍
Bonjour, pour affiner la question : Est-ce que cette yaris reste longtemps sans rouler ? quels types et fréquence de trajet
@@es364 ma Yaris première roule presque tous les jours je fais 60 kms (30 kms AR) par jour pour aller au travail et ceci 3 jours par semaine. Plus les WE et environ une fois par mois un trajet Paris Poitiers AR (de chez moi environ 800 km) ce qui explique le kilométrage important (environ 25000 kms par an). 😉
@@iGOD77 Beaucoup de trajets ça aide. A l'arrêt une semaine ça passe, deux semaines la batterie 12V a perdu plus de 50% de capacité c'est vraiment limite surtout s'il fait froid
Avec le + à droite on peut quand même la brancher ? Fils assez long
Le problème est toujours d'actualité, l'autre jour je suis allé en concession pour voir une yaris d'occasion d'un an, je veux voir l'intérieur voiture fermée à clé, elle appelle son collègue qui arrive avec la clé en question, impossible de l'ouvrir, il lui dit texto c'est normal ça fait trop longtemps qu'elle a pas roulé, franchement ça donne pas trop envie d'acheter
Quand on connaît le problème, c’est pas vraiment un souci, c’est juste un petit désagrément. Mais c’est embêtant surtout quand on n’est pas bricoleur. Le coût de la batterie de servitude n’est vraiment pas excessif.
Pour les personnes qui ne savent pas je travaille en concession Citroën depuis 44 ans et nous avons obligation du constructeur de recharger impérativement les batteries des voitures neuves sur la parck avec obligation de fournir le document qui atteste la recharge et tout ça pour dire qu’une batterie sur lequel le véhicule ne roule pas beaucoup se décharge et ne dure pas longtemps de même les batteries que nous vendons en pièces de rechanges ont une date si elles dépassent on ne doit pas vendre la batterie / tout cela pour dire de ne pas considérer cela comme un défaut de fiabilité de la voiture en rapport aux commentaires de certains
Tu arrives à rentrer une batterie plus grande sous le siège ? Pour info orion fait une batterie même dimension que celle d’origine mais presque 400m/amp au lieu de 260😂😂
Sur l'auris HSD de 2011 la batterie bosch donnée comme équivalente a ses bornes légèrement plus petites. Du coup les cosses flottent. Il faut mettre une épaisseur pour que le contact soit fiable. Je l'ai en réserve mais c'est celle d'origine qui est toujours en service.
Yop moi aussi probleme de batterie sur la mienne j'ai installé un panneau solaire de camping car dirextement que la batterie.
Ca fait pas sauter la garantie.
Petite question estce que t'as eu des porbleme au tableau de bord suite à ton débranchement de la batterie pour remplacement ?
Bonjour, non aucun dans mon cas. Pas de perte de mémoire
Sur l'une de mes voitures avec laquelle je roule très peu bmw (6 cylindres essence), les batteries n'aiment pas ça, donc remplacement plus souvent que la normale, la pire que j'ai pu avoir concernant la durée de vie était une Varta, je n'en ai plus jamais racheté, est-ce que je suis mal tombé 🤔...merci pour tes vidéos , je réfléchis à acheter une yaris hybride gr sport, mais j'aime beaucoup le chr ancienne version biensur...
Bonjour Stephen.
Est-ce que le changement de batterie par une de plus grosse capacité annule la garantie Toyota ?
Bonjour, non ça ne change rien à la garantie pour moi. Par contre si votre yaris arrive par dépanneuse chez Toy pour un problème de batterie 12v il se peut qu’il vous la remplace en garantie, mais il faut qu’elle arrive en panne à la concession
@ ok merci de votre réponse et de l'info.
Bientôt propriétaire d'une yaris de 2022 et je me posais la question suite à vos différents problème de batterie.
@ en soit ce n’est rien de grave mais c’est un problème récurrent. Une fois la batterie 12V remplacée il n’y a plus de problème. Aujourd’hui la notre a presque 60 000kms et ras 👍
Slt, Même soucis et je pense que le problème est un problème de conception. Sur ce type de véhicule hybride le moteur thermique se met en route très souvent pour charger la batterie lithium, la batterie est donc très très sollicitée (ainsi que le démarreur...) d'où une usure prématurée. Un moteur thermique lambda consomme énormément d'électricité pour sa mise en route et il faut environ 20 km pour recharger la batterie du coup de démarreur. Peut être que le moteur thermique 3 cyl de la Yaris consomme moins d'électricité au démarrage, mais sur un parcours il redémarre un nombre considérable de fois, il me semble logique que tout ce qui est sollicité à chaque démarrage s'use très très vite. Les constructeurs de ce type d'hybride aurait du penser à la recharge de la batterie 12v, mais forcément au détriment de la consommation globale du véhicule... Marketing, concurrence etc... bref, il va falloir passer à la caisse en attendant des véhicules électriques et/ou hybrides aboutis, ou une nouvelle techno. A moins que la calèche avec un bon percheron ne soit la seule solution.🙃
@@Filooww bonsoir. Pour informations sur les hybrides Toyota il n’y a ni démarreur, ni alternateur. La batterie 12v sert surtout pour les accessoires et au réveil calculateur.
Bonjour Stephen et merci pour tes vidéos ! J'ai une CHR et je voudrais nettoyer le moteur est que je peux ? Avec de l'eau ?
Bonjour, c’est fortement déconseillé ⛔️
Merci pour la vidéo, on pense acheter une Yaris mais j'hésite à cause de ces histoires de batterie, puisqu'on ne roule pas tous les jours.
ils disent que les Swift et les Jazz ne souffrent pas de la même manière et sont aussi fiables....
Est-ce qu'il faut réinitialiser des trucs après le changement de batterie ? Ou as-tu utilisé un "maintien" de tension pendant le changement ?
Bonjour, non rien à faire dans mon cas.
@@stephdrive Même pas les vitres automatiques ou la pression des pneus ?
@@LouisDepaix non, rien pour moi
pour info il y a exactement le même problème sur la hyundai i20 qui possède un système de micro hybridation, la solution est la même changer la batterie pour une meilleure ... Ou ce balader avec un booster h24
S'agit-il de la batterie auxiliaire (démarrage) ?
Oui 👍
Merci bien
@@stephdriveAh bon? Je croyais que le démarrage se faisait sur la batterie hybride non?
Bonjour Stephen est ce que par hasard tu as eu une batterie de marque Yuasa réf HJ-S34B20R ? J'ai ma Yaris 2014 qui a besoin d'un changement mais je trouve qu'elle est chère et ne sais pas si d'autres peuvent être compatibles...
@@MM-oo3kd bonjour, non c’est une mutlu. Sur la mienne j’en ai eu pour 110€ il me semble de tête
Salut Stephen , concernant ta nouvelle batterie varta B36 peu tu me donner ton retour , tient elle la charge par rapport à celle de Toyota , je sais que tu vas en concession aujourd'hui peu tu leurs demandais si la batterie est meilleur pour une yaris gr sport hybride 130 cv , avant que j’annule ma commande Merci et bonne journée.
Bonjour, oui pour l’instant aucun problème. De plus elle fait le double de capacité que celle d’origine 👍. La révision de mon rav4 a été faite lundi c’est là que j’ai posé la question sur les problèmes sur les yaris et que le commercial m’a dit que cela devrait être réglé. À re confirmer
ma fille a eu le même PB avec sa Yaris cross neuve obligé d appelé l assistance Toyota elle est déçue moi j ai un CHR 184 de 2020 dois je m attendre a la même situation ? merci pour vos réponses
Bonjour, je ne pense pas, si cela ne vous est jamais arrivé. Quand cela vous arrivera, c’est qu’elle sera vraiment à remplacer.
J'ai un chr 184 de 2020, j'ai changé de batterie il y a 15 jours
Toyota m'a dit batterie morte
184 euros
@@barreal7069 hé bien il faut que je fasse gaffe moi aussi mais 184 e c cher chez Toyota on peut sans doute mettre une autre marque non?
ça m'est arrivé de laisser mon CHR 184 deux mois sans rouler, suite à un déplacement professionnel, à mon retour il a démarré sans problème.
C'est un modèle en provenance d'Allemagne, peut être être que la batterie est différente.
@@barreal7069ah ça ne rentre pas dans la garantie Toyota vraiment ???
La mienne en varta commence a donner des signes de fatigue au bout de 2 ans…la deuxième monte est une horreur…
À ce point ?
Bonsoir, j’ai la même voiture ça m’arrive que au bout de deux jours elle veut plus démarrer est-ce que c’est normal on m’a dit à Toyota qu’ils ont mal estimé la batterie
Bonjour, malheureusement non ce n’est pas normal.
@@stephdrive Un collègue avait le même problème. Il y a une mise à jour à faire chez Toyota car il y a une consommation excessive à l'arrêt.
@@didiertoulouze8156je l’ai faite, la mise à jour DCM suite à un rappel 😔
Aucun "youtubeur Auto" qui présente le véhicule n'en parle alors que c'est réellement un problème. Merci pour vos vidéos. Pensez-vous qu'une Suzuki Swift est une bonne alternative à cette Yaris si on ne roule pas tous les jours? Merci
@@Oryx340 bonjour, je connais peu la Swift mais elle a bonne presse. Il me semble que la Swift est une micro hybridation, à confirmer.
Pas de chance la batterie 12 v d origine de ma Prius de 2006 m a lâché après 17 ans de bons et loyaux services.
Va voir le concessionnaire en lui menaçant d'acheter une Volkswagen à la place parce que c'est vraiment inadmissible.
Bonsoir Stephen,
J'ai eu la blague avec ma Corolla Cross qui m'a laissé tomber parce que je n'ai pas assez roulé. Batterie rechargée par booster du dépanneur et roulé 40 km. Passage par le garage pour faire une recharge supplémentaire et voilà mon portefeuille délesté de quelque dizaines d'euros.
Depuis, mon chargeur de batterie qui se trouve dans un petit espace à l'arrière droit du coffre est en permanence chargé. Donc plus de souci. Courage à tous ceux qui ont eu la blague.
Hello Steph, eh oui... 3ème panne de la batterie 12V depuis janvier de cette année sur ma Corolla 184H de 2019... Je songe sincèrement à la revendre...
Bonjour, à ce point ?
Sur corolla 184 2019 pour l'instant je n'ai pas de problème mais c'est chaud que les batteries ne tiennent pas longtemps.
J'ai une autre toyota une corolla année 2000 la batterie a durée plus de 10 ans et fonctionnait encore relativement bien...
Je travaille en concession auto depuis 44 ans chez Citroën et des batteries on en remplacent souvent et peu importe la marque aujourd’hui on voit bien qu’elles ne durent pas trop longtemps,si j’ai un conseil à donner il faut contrôler la consommation de courant véhicule à l’arrêt depuis au moins 7 minutes et que ça ne dépasse pas les 15 MA je dis bien milliampères car on peut avoir une consommation anormale qui vide la batterie car je devrais pas le dire mais les Toyota hybrides sont des véhicules très fiables et avoir une panne de batterie c’est moins grave que d’avoir à remplacer des moteurs des embrayages des turbo et j’en passe
@@stephdrive oui, j'ai été habitué à avoir des véhicules prêts à partir à n'importe quel moment, donc bon... Mais j'ai acheté un booster, on avance... !
@@dylan5166 c'est clair, autrefois une batterie c'était 10 ans, mais maintenant... Puis chez Toyota, les véhicules ne sont jamais en veille profonde : les calculateurs tournent, le véhicule est de manière permanente en recherche de votre clef, etc.
Ce problème c'est surtout sur les batteries MUTLU série de batteries qui tenaient pas longtemps. Ils changent pour des YUASA et plus de problèmes avec, pendant plus d'un mois en hiver sans rouler et pas de problème.
Même problème sur ma Yaris Premiere de septembre 2021 : 3 pannes récentes de démarrage en 3 semaines, changement de la batterie d'origine (capacité trop faible, dixit mon concessionnaire) pour une Yuasa : surtout ne pas écouter la radio longtemps avec le moteur à l'arrêt... Il faut faire fonctionner l'auto au moins trois fois par semaine (toujours dixit le garage !). C'est embêtant, pour une deuxième voiture de retraité, à usage intermittent ! Dommage, c'est une très bonne auto par ailleurs, très économe et agréable.
@@SergeCeyral La capacité est exactement la même, juste ce loupé du constructeur de batteries qui a fourni des trucs déficients. Quand on est dans la voiture à écouter la radio on a forcément le contact accessoires et qu'on attend quelqu'un, or celui-ci s'arrête régulièrement, donc mettre le contact démarrage suffit dès qu'on repart. Depuis le changement de batterie pour une yuasa je n'ai plus de problèmes même si je ne roule qu'une fois par mois et qu'elle couche dehors.
Bonjour, j’ai une Toyota yaris de 2021, 28000kms. Je rencontre un problème avec ma voiture depuis que je l’ai achetée (elle avait 27000kms) : lors des accélérations sur les voies d’insertion, la voiture fait une alerte sonore et 6 messages s’affichent : panne de l’EPB, LTA non disponible, panne du système hybride, puiss. Frein faible, panne régulateur de vitesse, panne du PCS.
Cela m’est arrivé deux fois déjà. La première fois Toyota ne savait pas ce que c’était exactement, ils ont remplacé la batterie de démarrage et supprimé l’erreur. La deuxième fois cela a réapparu hier, je vais reprendre contact avec Toyota pour leur demander de trouver le problème mais j’ai l’impression qu’ils ne savent pas d’où ça vient.
Est-ce que quelqu’un d’entre vous a déjà rencontré ce problème ? Merci par avance pour vos retours.
Je confirme que la yaris4 1ere version est une daube pour la foutue batterie 12v. Et quelle galère pour la recharger en roulant au demeurant....
Ce problème est connu et dans le monde entier !! dépanneuse changement de batterie à répétition ect... le bilan écologique et de fiabilité est une catastrophe. C'est l'argument n1 d'une hybride toyota pourtant.
Bonjour, au delà de la petite capacité de la batterie d'origine et de la consommation en stand-by non maîtrisée, je pense qu'il suffit d'avoir une seule fois une tension trop basse pour tuer cette batterie 12V au plomb qui ensuite posera problème. Tu n'as pas réclamé chez Toyota pour avoir une prise charge ? Ta Yaris roulant la semaine il serait judicieux de prendre la tension 12V le dimanche matin à la boite à fusibles moteur pour voir ce qu'il en est, si ça reste acceptable comme tension à vide.
Apres vu les daubes de batteries qu'ils mettent, c vrai qu'une seule decharge profonde tue la bete... J'ai des batteries qui ont pris plein de decharges a 0v et ca refonctionne nickel..
@@francksylene1560 je crois que les batteries au plomb « meurent » seulement si elles sont en dessous de la tention minimum pendant un certain temps, laissant le temps aux composés chimiques de y’a batterie de se cristalliser, donc elle ne peut plus fournir autant qu’avant. La mienne s’est déchargée aussi à cause du plafonnier allume la nuit, mais elle a été rechargée assez vite par la suite donc pas eu de souci
@@lucaslesne7327 le plafonnier, les clignos sur les Allemandes... Que de soucis. J'ai une batterie qui s'est pris plusieurs longues decharges profondes a 0v, toujours bon pied bon oeil....
Après varta sa reste une très bonne marque niveau de leur batterie
ouais, super, mais changer une batterie c'est pas une affaire, c'est courant (si j'ose dire) mais question con: t'as vérifié que la batterie charge lorsque le moteur tourne? Car sinon dans peu de temps madame va encore dire " la voiture ne démarre plus"...
Bonjour, il n’y a pas de questions con. Oui ça charge très bien 👍 mais attention il n’y a pas d’alternateur à proprement dit dans ces hybrides.
@@stephdrive Oui je pense que c'est un moteur "réversible", j'en avais aussi un dans ma C2 "stop & start" : un alterno-démarreur, qui lançait le moteur via une courroie striée, à la manière de la Dynastart des années 30 (qui était cependant en prise directe sur le vilebrequin)...comme quoi on n'a rien inventé, juste perfectionné...
Pourquoi il en serai trop? J'ai bien compris que la voiture ne démarre pas a cause de la batterie a sec, c'est la voiture qui tue la batterie avec le temps?
Pour moi elle est sous estimée en terme de capacité.
Ce problème à l'air récurent sur ce modèle, il doit y avoir quelque chose qui tire du jus sur la batterie même quand elle est eteinte.
Il y a eu une mise à jour DCM. Mais la batterie d’origine reste trop petite pour moi.
rav4 de 2019 la batterie vient de ma lâcher à 4 ans 1/2 le réceptionniste à la concession Toyota m’a parlé d’une durée de vie de trois ans en moyenne .
J'ai la même voiture, mais vu que je fait pas de trajet cour, je n'ai pas encore eu ce problème
Tu me fais peur, j' ai une Yaris cross, je viens d' acheter un bousteur et moniteur de batterie Ancel BM 200 , ca pourrait aussi te servir pour avoir des alertes sur le mobile et plus 😢
En vrai j’espère ne plus être emmer**é par cette foutu batterie 12V
des news depuis2 mois ? c'est mieux qu'avant :D
RAS depuis 👍
Bizarre, super cool d'être obligé d'acheter une nouvelle batterie plus puissante sur une voiture de 2 ans,cela devrait être pris en charge totalement vus les bénéfices que se fait Toyota
talon d'Achille des yaris nouvelle référence en concession
Avec une capacité plus grande ?
yaris 4, elle a 3 ans, après 15 jours de vacances sur un parking, elle n'a pas démarré . Obligé d'avoir un booster pour la démarrer ....
Ah oui il faut rouler 1 fois par semaine . Mais quand je pars aux caraibes, je reviens un weekend pour la démarrer ? vous vous foutez de ma gueule toyota ?
Bonjour
Savez vous si la yaris Cross a le même concept de démarreur avec une petite batterie de 12v dédié ?
Merci ❤
Bonjour, oui c’est la pareil.
Oui, j'ai une Yaris Cross de 2022 et même problème. Je pars une semaine en vacances, et plus de batterie au retour. Le concessionnaire me balade en me disant que c'est normal, "faut rouler plus".
Je possède 2 Mazda 2 skyactiv G90, non-hybride, la vraie Mazda 2 avec moteur pur essence, sans turbo, sans hybridation : pour info, elle consomme moins (en été 4,3 litres/100 kms) que vos Yaris hybride (sauf un peu en ville) et jamais aucun souci de batterie 12V plomb, même si elle ne roule pas pendant 3 semaines. Toyota doit résoudre ce problème d'auto-décharge de la batterie 12V plomb. Depuis peu, Mazda commercialise le "clone" de la Yaris hybride, pas pour moi, merci ! En plus les dernières VRAIES Mazda 2 skyactiv de stock chez Mazda en Belgique sont BEAUCOUP moins chères que cette Yaris hybride.
@@COSMO10A le problème de batterie est résolu normalement sur les nouveaux modèles 👍 4,3l c’est très correct
même problème sur la mienne , j'ai mis une batterie lithium LIFEPO4 et plus de probleme😀
Bonsoir, pouvez-vous me donner la marque de la batterie avec sa puissance j’ai le même problème avec ma Toyota et Yaris Merci
Je suis également embêté avec ma batterie, si je ne roule pas dans la semaine avec ma yaris. Je suis preneur pour avoir la marque et les références de votre batterie lithium . Merci
@@rrol73 Un collègue avait le même problème avec une Yaris qui roule peu. Apparemment il y a une mise à jour à faire chez le concessionnaire pour résoudre un problème de consommation à l'arrêt qui vide la batterie.
bonjour tu peut nous mettre la reference de la batterie les voltage amperage et ou tu la u merci
J'en connais sur le chr elle a fait 1ans même pas 10000km et toyota ne l'on pas pris en charge
salut comment ta a fait pour ta garanti des 10 ans toyota moi il mon dit elle tombe en panne et je change de batterie et je mes une plus grosse comme toi je perd la garantie des 10 ans moi elle ai de 1er novembre 2023 dit moi ce que tu pense ma mere roule sens la radio elle roule tout les jour 5km 15km la voiture roule pas le samedi et dimanche c est drole qui trouve pas le probleme merci pour ta reponse merci pour ta video
ma yaris hybride a 2an changement batterie 12v prise en charge par garage
Bonsoir moi qui voulais acheter la nouvelle yaris cross 130 ça 😂😮
Une fois la batterie changé il y a plus de problème, rien à voir avec la fiabilité des françaises
Ce n’est qu’un petit désagrément. Comme dit Mr, une fois remplacée plus de soucis à avoir. Après c’est sur un modèle 2021, il est possible que sur les nouveaux modèles ce problème est été corrigé.
Batterie a plat? deux solutions, ou la batterie se decharge seule pour probleme interne, ou alors la batterie se decharge a cause d'une consommation d'un element de la voiture... Je suis sur qu'un appareil de la voiture decharge la batterie, facile, un coup de pince amperemetrique levera le doute et confirmera une decharge par un consommateur de la voiture... En plus c'est une hybryde... Donc tres particulier comme saleté de voiture, tous les inconvenients de l'electrique et de la thermique sans avoir aucun des avantages des deux!!!!!
Pour i,nfo, ton testeur de batterie j'y crois a moitié... Je me demande pourquoi il faut rentrer des infos de caracteristiques pour obtenir des infos d'etat, normalement ca devrait de donner en direct des infos d'etat... et qsi tu te pose des questions de resistance interne entre la batterie noire et la varta, rappelle moi la marque de la batterie noire??? La varta est une AGM VARTA donc nettement de meilleure qualité!!!! Comparer une batterie de marque avec une batterie constructeur sans marque, ca donne ca.....
Mais la tu me montre la batterie de l'hybride c'est bien ca??? donc celle qui sert a la servitude et pour faire fonctionner le demarreur et le moteur de la partie thermique??? et accessoirement les calculos globaux... Car la batterie de la partie hybride est une batterie de 800Wh en 178V (docs toyota)... Je me redis, ta batterie n'y est a coup sur pour rien, tu as quelque chose qui tire a mort sur ta batterie quand elle est a l'arret!!!!! Et tant que tu ne trouveras pas le fautif, tu changeras des batteries a tour de bras.... Pince amperemetrique et 10mn de recherche.....
Il n'y a pas de démarreur sur une hybride
@@Olonne4x4 et le thermique demarre comment???
@@francksylene1560Avec le moteur électrique alimenté par la batterie de traction
@@Olonne4x4 Il parait que c'est la batterie de 178V qui alimente le moteur electrique pour le faire servir de demarreur pour le moteur. Astuce vue sur google, c'est pas de moi. Pour faire demarrer un Vehicule hybride en panne de batterie de servitude, il faut presser 5 secondes le frein, et ca demarre... Vrai ou faux? je l'ignore, je me refuse a utiliser ou a acheter ces voitures de merde!!!!! D'ailleurs le diesel est pret a etre de nouveau commercialisé au vu du scandale des VE et VH....
@@francksylene1560 Ce n'est pas une astuce, cela existe depuis 20 ans. Cela supprime le démarreur, l'alternateur, la boite de vitesse, l'embrayage. L'hybride est l'avenir pour la voiture familiale. Pas de claquement comme un diesel, pas de bruit, 4 l/100 pour ma Yaris. L'électrique est idéale pour la ville, ce n'est pas pour rien que les taxis roulent en CHR ou Prius. Le diesel est idéal pour les gros rouleurs qui ne font que de l'autoroute. On en reparlera quand le prix des carburants fossiles sera à 3 ou 4 € le litre, ce qui arrivera surement dans qq années !...
Sur la même voiture que toi
Faut etre électricien pour rouler en toyota
@@davidsok4530 😂 presque
30 000 euros pour ce pot de yaourt non merci arnaque totale.
Fonce acheter une 208 puretech
Les coups de booster ca diminue de 6 mois la durée de vie a chaque fois.
N'importe quoi