DACIA SPRING VS LEAPMOTOR T03 : qui sera la reine de la ville ? - Match
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- เผยแพร่เมื่อ 7 มิ.ย. 2024
- La Dacia Spring a une nouvelle concurrente sur le marché de la mini citadine électrique, j'ai nommé, la Leapmotor T03. Malgré son nom barbare, cette voiture électrique chinoise à plusieurs cartes à jouer pour espérer détrôner la reine du marché. Mais en sera-t-elle capable ? C'est ce que nous allons voir.
00:00 Intro
01:07 Design extérieur
03:17 Design intérieur
12:07 La conduite
18:23 Autonomie et recharge
20:16 Sécurité et prix
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J’ai une LeapMotor depuis 3 mois,j’ai déjà 8500kms au compteur,pour le moment j’en suis très satisfait tout en sachant que j’avais au départ une Spring…
On peut le comprendre ! Il est vrai qu'à conduire, la Leap est beaucoup plus plaisante et satisfaisante, maintenant de là à détrôner la Spring dans les ventes ...?
Z
J'ai la t03 depuis mars et hormis le chauffage et la clim , elle est très très bien
@@volcano63980 actuellement j’en suis à 19.800kms et toujours aussi satisfait
Le même essai dans l’auto moto du mois.. avec les mêmes voitures et config !.
Refaites le test avec la nouvelle Spring.
C’est le poids contenu et la petite batterie qui me font penser que la Spring est mieux dimensionné pour son rôle. Avec en bonus le freinage d’urgence et les airbags pour un prix moindre. Plus que la future Renault, je pense que c’est elle la nouvelle 4L.
Est-ce qu'on parle de presque 2x plus de batterie et 2x plus de puissance pour 3000€ d'écart ? La question est vite répondue on dirait 😂
L'arrivée de ces chinoises sur le marché français me rappelle l'arrivée de Free mobile : prix cassés et service supérieur. Que ça réveille l'industrie européenne ! Bravo la Chine 👏👍
Lol je ne suis pas du tout de cette avis car free a baissé les prix mais avec des systèmes français ou européen et non pas avec des systèmes étrangers.
Chine respect des droits de l'homme des oighours
perso, aucune des 2 la motorisation trop faible de la dacia et je trouve moche la T03 (mais c'est mon avis)
Comparatif intéressant qui me ferait opter pour la LP qui surpasse la Spring en presque tous les domaines. Seule la hauteur (prise au vent latéral), mais surtout des suspensions à débattement anormalement trop petit , et trop souples , vite en butée sur des cassis ou nids de poule, incitent à une certaine vigilance. Ces suspensions sont pour moi la seule mais vraie faiblesse de cette voiture, avec ces dos d'âne qui se généralisent partout.
Un point non abordé mais important est que la LP, si je ne fais pas d'erreur, serait équipée d'une batterie LFP (à vérifier) , plus chère mais bcp plus fiable et tolérante pour les décharges totales, pour les recharges 100% et les recharges très rapides, avec aussi une durée de vie plus assurée sur le papier, que la batterie Lithium-ion de la Spring .
Et du Lithium-ion il y en a à tous les prix selon l'aptitude ou non à encaisser les très hauts ampérages de charge/décharge...Quid des accus de la Spring très low-cost? Dans l'inconnu sur leur qualité, avec cette voiture j'éviterais les charges/décharges complètes, les charges à 30kW pourtant possibles, et les 125km/H prolongés qui les déchargent très rude, pour ménager une batterie sur laquelle je ne trouve aucun renseignement. Le LFP sera bcp plus fiable sur tous ces points...en attendant d'autres technologies encore plus pointues.
C'est pas une LP mais une leapmotor
@@volcano63980 LP =LeaPmotor en raccourci....Si t'as que çà à relever dans ce commentaire un peu détaillé....Bon, c'est le niveau TH-cam tel qu'il évolue.
Si les voitures chinoises utilisent le même acier que dans les immeubles "tofu", dans 2 ans on risque de se marrer 😂😂😂
ils sont pas foutu de faire un grille pain qui marche et veulent faire des "voitures"
😂
@@user_YTB_98543 Ils sont quand même capable de bafriquer plus de 80% des batteries des véhicules électriques vendus dans le monde, et cela toutes marques confondus, mais je pense que vous avez certainement un smartphone qui est fait en trés grande partie en Chine...
La Chine c'est aujourd'hui un pays qui maitrise totalement des industries dans lesquelles nous Français sommes largués en ayant fermé nos usines.
@@user_YTB_98543 Cela était en partie vrai, il y à 20 ans, mais ce n'est plus le cas aujourd'hui.
Certaines de leurs voitures sont au niveau des nôtres.
@@fredericrobert5603 Je bafrique, tu bafrique et il bafrique 😁
@@bepro50 Bonjour, un simple amateur automobile vous dira que non. Une voiture chinoise se remarque au premier coup d'oeuil, et pas pour ses qualités ...
What this price?💁😂😂😂😂😂 leapmotor t03 official price it’s 9000$ And not a 25 000 euro👆😉
Son prix est bien de 25 990€ en France.
Elle est vendue l'équivalent de 11 400€ en Chine, ce qui fait actuellement 13 302$.
Spring ou Leap sont aussi moche l'une que l'autre et si la Leap capitalise aussi peu d'étoiles au crash test ce sont des autos dangeuses pour leur occupants....