3 года мучился на заправке впору не глуши а заглушил ждёшь как немножко остынет. Поменял все датчики ничего не помогло. Оказалось на горячую не подавался ток на форсунки. Заменил главное реле и все заработало.
Самая большая проблема некротазиков это их владельцы. Которые запускают свои кривые руки куда угодно, в двигатель, в проводку. Лямбда зонд- нахер его! Катализатор? В топку! Ну и ОБЯЗАТЕЛЬНО конечно нужно перепрошить ЭБУ кастомной кривой прошивкой! Это даёт 100500% прибавки мощности и снижает расход топлива почти до нуля!
И не только криворукие владельцы, а так же криворукие "мастера" к которым эти владельцы обращаются за помощью. И в этом видео автор таких упоминает (которые рекомендовали тачку сжечь, потому что мозгов еë починить у них не хватило 🤦♂️).
Проблема почти похожая, но завожу на холодную, стартер крутит секунд 4-5, если на горячую то пока заглушил сходил в магаз и вернулся тоже крутит долго и потом заводится, проблема может быть также в насосе или все же что то другое?
Мне не помогло. Январь 5.1 там как мне сказали на запуск та часть программы нельзя прошить. Так и не за водиться на горячую. Причём на газу заводиться с пол пинка как говорится. Что на горячую, что на холодную.
Вот эти три сервиса надо взорвать к херам. У меня такая же херь. После типа перепрошивки, не заводится на горячую и всё. Всё менял, метки в идеале. Шкиф, демпфер, всё хорошо. Не заводится и всё тут.
Получается сжечь надо 3 сервиса🤔
😂
3 года мучился на заправке впору не глуши а заглушил ждёшь как немножко остынет. Поменял все датчики ничего не помогло. Оказалось на горячую не подавался ток на форсунки. Заменил главное реле и все заработало.
Это где?
главное реле это где?
Самая большая проблема некротазиков это их владельцы. Которые запускают свои кривые руки куда угодно, в двигатель, в проводку. Лямбда зонд- нахер его! Катализатор? В топку! Ну и ОБЯЗАТЕЛЬНО конечно нужно перепрошить ЭБУ кастомной кривой прошивкой! Это даёт 100500% прибавки мощности и снижает расход топлива почти до нуля!
И не только криворукие владельцы, а так же криворукие "мастера" к которым эти владельцы обращаются за помощью. И в этом видео автор таких упоминает (которые рекомендовали тачку сжечь, потому что мозгов еë починить у них не хватило 🤦♂️).
😂😂😂👍👍👍
да причем здесь лямбда, при чем здесь катализатор, ты вообще всекаешь о чем пишешь?))
Молодец.
Норм. Спасибо. 👍
Малладец
Проблема почти похожая, но завожу на холодную, стартер крутит секунд 4-5, если на горячую то пока заглушил сходил в магаз и вернулся тоже крутит долго и потом заводится, проблема может быть также в насосе или все же что то другое?
Мне не помогло. Январь 5.1 там как мне сказали на запуск та часть программы нельзя прошить. Так и не за водиться на горячую. Причём на газу заводиться с пол пинка как говорится. Что на горячую, что на холодную.
Здравствуйте у меня такая же проблема узнали причину?
@@mikailkodzoev2891 добрый день, как решили проблему?
Причина была в прошивке. С экономдено 5 минут жизни 😂
Если так колбасит то скорее шкив провернуло.
шестерня шкифа, проверяется так:
если скинуть и накинуть минус на аккамуляторе заведётся
Как и моя жечь 😅
А можно просто кампьютер отдать и прошить ? у меня просто на баги проблема
Я тоже хотел сжечь! 😅Посмотрел видио твоё передумал! Где можно перепрошить?
Вот эти три сервиса надо взорвать к херам. У меня такая же херь. После типа перепрошивки, не заводится на горячую и всё. Всё менял, метки в идеале. Шкиф, демпфер, всё хорошо. Не заводится и всё тут.
😊
Такая же проблема
Тоже не заводиться на горячую уже не знаю куда смотреть что делать
нашел решение?
Датчик температура поменял
Проверь компрессию
У меня такая же проблема в данный момент, но как прошивка может слететь ? Она у меня 3 года работала четко на том же эбу
Вот об этом история умалчивает.