Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Недостатки у двигателя подмечены верно, выводы не правильные. Отличный мотор, очень ремонтопригодный, на моей сирене уже 400 т км без капиталки, проблемы конечно возникали, но далеко не с той частотой как у корейцев, да и решаются они намного дешевле. Нужно просто знать свой автомобиль, а двигатель при правильной эксплуатации очень даже выносливый, супер ремонтопригодный, есть куча аналогов к запчастям, контракты, новые и т.д. по вполне адекватным ценам, просто включайте интернет и голову и не верьте таким обзорщикам...
Показывая разбор мотора с пробегом более 180 т. км. И рассказывая о том какой он не надёжный и плохой, видео говорит совершенно обратное. Кольца не залёгшие, цепь растянута но не критично, задиры на вкладышах из за грязи в не качественном масле. Ну, а термостат может накрыться на любым моторе за этим надо следить. Цилиндры не задраны, прокладка целая. Возможно он и подъедал масло, но вполне рабочий движок. Плюс возможность ремонта.
Движок нормальный, просто нужно смотреть за машиной. Есть придурки, которые меняют масло раз в 50 тыс.км, а потом сопли распускают, ой, а у меня масло жрет, плохой движок...
По современным меркам это супер надëжный мотор. Да есть клонность к залеганию маслосъëмных колец, но если менять масло раз в 5-7 тысяч то ни масложора не будет ни цепь не тянется.
Ничего особенно геморойного в этом двигателе нет,всё как в любой другой машине. Не нагоняйте тучь!!!! Надо чувствовать и разбираться в двигателе!!! У меня такой двигатель,как говориться и в ховт и в гриву!!! И всё нормально едет....а с поломками надо разбераться технически и заранее предугадывать!!! Пробег около 500 тыс. И всё норм!!!
У меня Х треил Т 30. Пробег без капиталки 500 тысяч, из них 300 тысяч на Газе, термостаты не менял. Каталики удалил сразу же! Машиной доволен, отличный аппарат 👌😉 Интересный ролик, спасибо👍😉
Не уточнили важный момент... Все перечисленные проблемы по датчиками напрямую с двигателем не связанны и были устранены в первой вевизии 2003 года. Как правило все перечисленные болячки проявляются к пробегам 200+ тыс. Например у вашего мотора натяжитель вышел лишь на 50-60%, шестерни ещё тоже живые и выработка не значительная. Зазоры на нем никто особо не регулирует, не вызывает проблем данный узел. Да и на фоне современных моторов этот мотор мега надёжный, при должном обслуживании 350тыс + ходит легко. Масложер да, на 200+ он может быть очень большим, но владельцы заливают самое дешёвое масло и ездять ещё очень долго.
Хороший мотор, на холодную заводился как часы, цепь надёжная, даже если натяжителю совсем конец, то мотор будет ехать, есть проблемы с перегревом, но как оказалось проблема была в радиаторе, кстати движок оборотистый, если следить за мотором то работать будет хорошо
@@Владимир-х9г6ъ перегрев всегда нарушает нормальную работу двигателя, результат перегрева приводит к деформации ГБЦ, пробитию прокладки ГБЦ( проверить не сложно, открыть бачок расширителя, если есть пузырьки то прокладке хана-идут газы, а так же уровень охлаждающей жидкости будет уменьшаться) при перегреве есть несколько основных причин, забита система циркуляции охлаждающей жидкости и не своевременно стали открываться термостаты(а там их два) либо просто уже не открываются. На таком двигателе можно ехать, но желательно до ближайшей СТО.
Чушь собачья проехал на таком 180 тыс продал соседу у него уже 400 тыс на спидометре.Единственное ,что было проблема сдатчиком коленвала где то на 150 тыс.
Был такой на т30. Меняли прокладку гбц, и да если на холодную завести и заглушить, не дав поработать хотя бы 5 минут, потом с трудом зародился или не заводился. Просушка свечей давала результат. Прошёл 260т, проблем других не было
Я примеру 4 года назад купил, сразу поменял цепь. Пробег был 200к, сейчас 249, заводится отлично в любое время года, ничего не ломалось, менял только ремень -свистел. Я думаю проблема в сервисе постсоветском. Живу в финляндии. В общем, мотор бездоказательно оговаривают, горе спецы.
Имею Икстрейл с этим самым "очень неудачным" двигателем. Пробег на данный момент 183 тысячи. Расхода масла нет вообще, как собственно и иных проблем. Всë просто идеально
У меня на Nissan Maxima QX 2002 года был хороший шестицилиндровый бензиновый двигатель на 2 литра. Идеально работал. Было бы интересно посмотреть его обзор/разбор )
Такая же машина была с таким же мотором, ну я был хрен каким владельцем и непонятно какой там был пробег, мне достались почти все её проблемы с мотором, и все они проявились зимой в морозы, после старта чтоб она не заглохла надо было держать газ, подсос воздуха по прокладка выпускного коллектора, а потом вообще не заводилась даже не схватывала при износе щёток стартера даёт наводки на дкв (перенос провода массы не помог) решилась заменой стратрера (только оригинал с китайским не заводилась также) а потом проскочила цепь грм, но повезло ничего не загнуло, замена дорогая их там 3 и три натяжителя плюс помпа и все сопутствующее со снятием движка, потом я ездил года 2 ещё без проблем, но достал масложор и я её продал 1л на 2ткм
Был такой ниссан тоже, гниет он со сташной силой, почти как волга, очень низкий, по трассе удобно ехать, как на корабле, бензин жрет нормально так, запчасти доррже чем на бюддетные ниссаны, про мотор не могу ничего сказать плохого, масло ел, но умеренно
Первый раз попался этот канал. Посмотрев этот ролик, сделал вывод что ведущий не в теме🤦 был данный мотор, пробегал более 400тысяч отлично и без проблем. Эксплуатировал жёстко. Но и обслуживал достойно. Из поломок два раз маф сенсор и одна катушка. Так же состоял в клубе по ниссан примера. Не было проблем перечисленных ведущим.
2.5 точно такой же мотор у них, только объём больше. Знакомый на х трэйле т30 за 300тыс.две капиталки делал. У бати 2.2 dci т30 уже 300к. И пока всё ок..
да, все так и есть. QR25DE отличается коленвалом и шатунами, а также впускным распредвалом. Ну и местами на блоке крепежи другие. Дизельные двигатели гораздо лучше и надежнее, чем оба этих QR.
Хах 😅 у меня Bluebird Sylphy 2001 года с этим мотором) Да. Датчик коленвала тупит, перестает работать тахометр. Да, в минус 15 и ниже, завести проблематично, если у вас хреновые свечи, это вообще бесполезно. Заливает. Распыленный топливный "факел" форсунки попросту моментально конденсируется на цилиндре. Слишком богатая смесь. Реально завести и в - 35 но только с электро котлом (он у меня есть). На днях пробило, либо прогорела прокладка ГБЦ. В расширительном бачке бурлит. При этом, не работает первый цилиндр. Искра есть, а он не работает. Свеча мокрая, но не в бензине, а в антифризе. Очень надеюсь, что ГБЦ не дала трещину. Надеюсь, дело в прокладке, или в крайнем случае, её просто немного повело и удастся шлифануть. Мотор работает, но на трёх цилиндрах. Выхлоп с сладковатым запахом, парит. Повёлся на высокую оценку в Дром, 8.2, что ли. Но... Может быть этот мотор с завода неплохой, но...я бы его назвал не очень надёжным. А мб он просто устал. Разумеется, он не родной, контрактный, 2016 года.
Машина 2002 года у меня 12лет,,пробег290, есть небольшой расход масла 150 грам на 1000, совет лейте 5в30 желательно моющие меняйте масло 7 т и все будет норм)
Канал супер, подача огонь, все четко и по делу. Очень хочу чтобы разобрали первый v8 на канале, а именно 5.7 3UR-FE от Toyota/Lexus, какие слабости, косяки и недостатки у этого мотора. Ставился на Lexus LX 570, Toyota Tundra, Toyota Sequoia с 2008 года и Toyota Land Cruiser 200 для американского и арабского рынка. Народ, поддержите лайками. Буду очень признателен)
Имею такую машину с таким двигателем,в этот двигатель идёт масло 0w20,и бензин 98.откапиталил дешевле чем заказать контрактный 50т.поменял кольца, цепи ГБЦ колпачки,клапана притёр.
Есть такой мотор в наличии, х-трейл т30, пробег на сегодня 246000 замена масла каждые 5000км(оригинальное ниссановское 5w-40) в двигатель еще никто не лазил. При спокойной езде(до 3,5 т.об. ) от замены до замены масло не жрет от слова совсем, ежели давать жару то немного уходит(около 0,5 литра)
Такой же мотор , пробег уже 300+ Растет каждый день , мотор кушает масло ( не много ) , самый большой косяк этого мотора это расход топлива (17 литров по городу ) у многих знакомых такой же , и варик слабый , а так все норм
Ты, не прав автор при правильном уходе за мотором этот двигатель очень мощный двигатель и ремонтопригодный у меня Ниссан примера двухлитровый QR 20 до сих пор служить верою и правдою. А ГБЦ прокладки нужно металлические ставить и будет вам сказка.
Ниссан х трейл купил в 2006 т-30… продал в 2017 с пробегом 240000 в двигатель не залезал ни разу… заслонку и форсунки не разу не мыл… движок работал как часы при продаже…ходовая слабая, сцепление менял дважды( механическая коробка) коробку перебирал менял все подшипники, менял подшипники ступицы) движок безупречен…
у меня икстрейл 2004 года выпуска 2.0 простой мотор работаеть на природном газу и на бензине очень хорошо 148000 пробег мосло вливаю зепро фулсинтетик 5w-30 на 6500 пробег заменяю. никакой чек и разгром мотора тянеть у меня икстрейл тянеть аппаратура установлено италтянский 4 поколение и да ешё не разу не ремонтировал мотор я 4 года назад купил машину а пробег с того года на сегодеишим состовлоеть 34500 км спасибо за внимание
До недавнего времени на старых запасах масла и запчастей. Как знал, блин. Лил ранее 5w40 Mobil 3000 x1. Смотрю лук, но он не особо то и дешев. Может Sintec 5w30 Premium рассмотрю, говорят хорошее
Добрый вечер, подскажите пожалуйста,вы сказали следить за термостатами чтобы не перегреть двс, и в то же говорите, что без сканера нет возможности и датчиков которые нам сообщат о перегреве?а как следить получается?
Елм покупаешь, скачиваешь прогу открываешь мониторинг температуры и ездишь, я так и сделал. А стрелке температурной верить не стоит в видео сказанно, что при 108 градусах стрелка ползёт, а если поползла, то с вероятность в 90% замена прокладки гбц, потому что этот мотор очень боится малейших перегревов
Нормальный движок. У меня такой на ниссане хтрейле т30 стоит. И я его сам на коленке ремонтировал по причине сильного масложора. Кольца маслосъёмные залегли насмерть. Пробег 258 тысяч по спидометру, и не известно сколько скручено было. Но двигатель не разбирался до меня ни разу. Износ цилиндров и колец оказался практически минимальный, даже Хон на цилиндрах остался. Зазоры в кольцах как по заводу. Но все равно я кольца поменял на стандартные и сделал по 4 отверстия с каждой стороны в поршнях в канавках маслосъёмные колец. Откатал уже почти 2 года, масложор исчез от слова совсем.
Отличный мотор. Если нормально обслуживать и эксплуатировать. Пробег 360тыс., Полет нормальный. На днях меняю клапан, муфту vvti и цепь на оригинал, цена вопроса 15₽ Автор, Выводы не правильны немого.
@@evildion ну может ты и прав. настаивать не будем. но с другой стороны, кто еще грамотно обьяснит про то как и для чего что, и что как сыпится. хотя когда так сложно- говно а не мотор.внимания не стоит...
Ну не знаю, врачи в Германии по вызовам летают, наматывают за год 86000км - и ничё. Пробеги не скручены, ГСМ и дороги отличного качества. Проблемы у тех, кто раз в 30000 масло меняет, местные немцы знают об этом, общаются в форумах. Например, огромный старый сайт Motor-Talk.de Драйф2.ру очень молод по сравнению с ним, например (оно и понятно, в СНГ автотема начала мусолиться в инете только лет 15 назад).
Ремонт двигателя QR20DE очень дорог. Так что те кто задумается, капиталить или искать контрактный решайте сами. Это двигатель чем то схож с двигателями Suzuki. Я имею ввиду по ценам на запчасти на него.
Когда уже разберете более популярный MR20DE? Смотрю себе X-trail с таким движком и очень хотелось бы узнать ваше мнение. Спасибо! А так все круто. Молодцы!
Здравствуйте. подскажите пожалуйста а из за чего могут падать обороты при D+тормоз? мотор qr20de от ниссан. дроссельная заслонка чистая и обучалась. заранее спасибо за ваше уделённое внимание
Добрый день! Подскажите, пожалуйста!! Поменяли цепь ГРМ на данном ДВС, ведущую шестерню, ведомую на выпускном, все успокоители, натяжники и т д, на балансире цепь тоже новая, после замены двигатель начал выть, особенно громко на холодную, с прогревом утихает но не пропадает, наверное все снимали, точно двигатель, звук идет больше как снизу с района балансиров и масло-риемника. Автомобиль примьера р-12 вариатор, пробег 450 тысяч, что может быть?
мы слышали о "вое" этого двигателя. есть такая информация у нас: Известны редкие случаи, когда двигатель QR20DE начинал работать с подозрительным негромким воем. Обычно этот звук появлялся после выполнения ремонтных или сервисных работ. В одних случаях источником воя был маслозаборник, в других - некачественный масляный фильтр.
Жалко что запчасти не сильно качественные, купил фарсунки на аккорд 7 2.2 дизель прошло ровна 18дней с момента пакупки сразу вышли строя 2 фарсунки, а на проверку даётся 14 дней увы пришлось покупать в автопривозе на скидке 325руб за 4 штуки при этом в автостронге я отдал 420, и как не странно еже 1 месяц ежу все ок, немного разочаровался у вас автостронг..
@@Protoreon 2004 г.в. В ПТС прописан изначально тот двигатель, который стоит в машине. До меня его даже не вскрывали. Брал с пробегом 190ткм. 7 лет назад.
Привет! Сделайте пожалуйста обзор на мотор Z22SE 147л.с 2.2 бензин, что ставился на Opel Astra G, Opel Zafia A, Opel Vectra B и Vectra C, 2000-2005г, Спасибо вам за полезную инфо!
На счёт запуска по утрам пиздит , 6 лет пользования без гаража и всяких подогревов, и всё нормально. Секрет прост зимнее масло и 95-й бензин. ИКСТРЕЙЛ МКПП ЯПОНСКИЙ 2001г.
Вовово , вся эта хрень со мной происходит до сих пор. Года не прошло после ремонта , и а итоге шесть месяцев пешком. Не могу отойти ещё от прошлогоднего ремонта , как опять ремонт и опять одно и тоже.
Вроде сначала доверял твоим роликам, но после этого сильно засомневался. Информация из журналов взял, что ли ? Может на европейках и были такие проблемы, но на прулях эти движки до 300-400 спокойно ходили. Я лично владел пятью ниссанами (ПР) от 1300 до 2000 объёма, и абсолютно, подчеркиваю, АБСОЛЮТНО никаких проблем. Но опять же, это были чистые японцы.
Чистый японец, по факту и 100 не выхаживает. Масло качественное, замена всего во время... Сейчас 200, но второй контрактный помирает... Да и по обьявам погляди, через одно" двиг миллионник, только заменен на контрактный".
@@KifaKifa-sm1nw Просто на ДВ пруль головного мозга и слаще морковки праворукой они ничего не пробовали ))) Все эти праворукие помойки на СЗ страны очень быстро отправляются в чермет.
Вас послушать, так все ниссановские двигателя хреновые. Втой год ниссан х треил, масло от замены до замены. Живу в Новосибирске зимой на заводку отлично
Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
В холодную есть лёгкие стуки! Что может быт ?после прогрева ФСО идеально!
А не подскажите ...
Ухоженный движек бензиновый сколько проедит ?
Недостатки у двигателя подмечены верно, выводы не правильные. Отличный мотор, очень ремонтопригодный, на моей сирене уже 400 т км без капиталки, проблемы конечно возникали, но далеко не с той частотой как у корейцев, да и решаются они намного дешевле. Нужно просто знать свой автомобиль, а двигатель при правильной эксплуатации очень даже выносливый, супер ремонтопригодный, есть куча аналогов к запчастям, контракты, новые и т.д. по вполне адекватным ценам, просто включайте интернет и голову и не верьте таким обзорщикам...
Обзорщик в целом конструктивно рассказал но с масложором хз если лить 0w20 дорогое масло то думаю норм должно быть
Показывая разбор мотора с пробегом более 180 т. км. И рассказывая о том какой он не надёжный и плохой, видео говорит совершенно обратное. Кольца не залёгшие, цепь растянута но не критично, задиры на вкладышах из за грязи в не качественном масле. Ну, а термостат может накрыться на любым моторе за этим надо следить. Цилиндры не задраны, прокладка целая. Возможно он и подъедал масло, но вполне рабочий движок. Плюс возможность ремонта.
Движок нормальный, просто нужно смотреть за машиной. Есть придурки, которые меняют масло раз в 50 тыс.км, а потом сопли распускают, ой, а у меня масло жрет, плохой движок...
По современным меркам это супер надëжный мотор. Да есть клонность к залеганию маслосъëмных колец, но если менять масло раз в 5-7 тысяч то ни масложора не будет ни цепь не тянется.
Ничего особенно геморойного в этом двигателе нет,всё как в любой другой машине. Не нагоняйте тучь!!!! Надо чувствовать и разбираться в двигателе!!! У меня такой двигатель,как говориться и в ховт и в гриву!!! И всё нормально едет....а с поломками надо разбераться технически и заранее предугадывать!!! Пробег около 500 тыс. И всё норм!!!
Радует комментарий. У меня 70 тыс... Ещё жить и жить
Какой расход масла? Если есть как бороться?
У меня Х треил Т 30. Пробег без капиталки 500 тысяч, из них 300 тысяч на Газе, термостаты не менял. Каталики удалил сразу же! Машиной доволен, отличный аппарат 👌😉 Интересный ролик, спасибо👍😉
Не уточнили важный момент... Все перечисленные проблемы по датчиками напрямую с двигателем не связанны и были устранены в первой вевизии 2003 года. Как правило все перечисленные болячки проявляются к пробегам 200+ тыс. Например у вашего мотора натяжитель вышел лишь на 50-60%, шестерни ещё тоже живые и выработка не значительная. Зазоры на нем никто особо не регулирует, не вызывает проблем данный узел. Да и на фоне современных моторов этот мотор мега надёжный, при должном обслуживании 350тыс + ходит легко. Масложер да, на 200+ он может быть очень большим, но владельцы заливают самое дешёвое масло и ездять ещё очень долго.
Хороший мотор, на холодную заводился как часы, цепь надёжная, даже если натяжителю совсем конец, то мотор будет ехать, есть проблемы с перегревом, но как оказалось проблема была в радиаторе, кстати движок оборотистый, если следить за мотором то работать будет хорошо
Машина нагрелась до 113 градусов, критично это, вентилятор отказал работать
@@Владимир-х9г6ъ перегрев всегда нарушает нормальную работу двигателя, результат перегрева приводит к деформации ГБЦ, пробитию прокладки ГБЦ( проверить не сложно, открыть бачок расширителя, если есть пузырьки то прокладке хана-идут газы, а так же уровень охлаждающей жидкости будет уменьшаться) при перегреве есть несколько основных причин, забита система циркуляции охлаждающей жидкости и не своевременно стали открываться термостаты(а там их два) либо просто уже не открываются. На таком двигателе можно ехать, но желательно до ближайшей СТО.
Треил 2001 двигун родной. Экс- ия с 20по22.По двигуну ноль проблем. Ни разу не подвел . Любите авто и все будет ХОРОШО
Чушь собачья проехал на таком 180 тыс продал соседу у него уже 400 тыс на спидометре.Единственное ,что было проблема сдатчиком коленвала где то на 150 тыс.
Согласен 250 уже все родное кроме дпкв и дпрв и знакомого 310000
@@POTOP06
А хороший движок сколько может прослужить ?
Согласен. Купил с цифрами на приборке 140 тыщ, продал при 350 тыщ. Проблем не было. Только масложор )))
@@nikolai_kelin а масложор и есть самая большая проблема этих движков и пожалуй самая главная
@@yury-Ovsyannikov. да как бы и всё равно. Зато все сальники родные были и не текли. А так то ничего вечного нет.
Лайк. Теперь нужна разборка MR20DE
пасибо огромное за видео, сам владелец такого мотора в рестайлинге, очень все подробно, молодцы)
На здоровье)
Был такой на т30. Меняли прокладку гбц, и да если на холодную завести и заглушить, не дав поработать хотя бы 5 минут, потом с трудом зародился или не заводился. Просушка свечей давала результат. Прошёл 260т, проблем других не было
Тоже бывало такое,промышленный фен выручал
Добрый день! Настойчиво прошу сделать обзор на АКПП- RE4F03B для "Ниссан Примера" P-12. Спасибо, очень полезный канал! Лайк, прожал.
Я примеру 4 года назад купил, сразу поменял цепь. Пробег был 200к, сейчас 249, заводится отлично в любое время года, ничего не ломалось, менял только ремень -свистел. Я думаю проблема в сервисе постсоветском. Живу в финляндии. В общем, мотор бездоказательно оговаривают, горе спецы.
блювотину протащил ,лысняк,мотор хороший,безпроблемный
Ремень? Это цепной двигатель.
@@partizan2621 ремень навесного оборудования он имел ввиду
Денис Майданов подался в автобизнес! Ролик очень крутой! Много полезной информации. Лайк.
Спасибо! Ловите и Вы лайк от нас)
Пробег 396 000. Стартер, цепь, ДПКВ и расходники. Я, доволен.
Имею Икстрейл с этим самым "очень неудачным" двигателем. Пробег на данный момент 183 тысячи. Расхода масла нет вообще, как собственно и иных проблем. Всë просто идеально
У меня на Nissan Maxima QX 2002 года был хороший шестицилиндровый бензиновый двигатель на 2 литра. Идеально работал.
Было бы интересно посмотреть его обзор/разбор )
Такая же машина была с таким же мотором, ну я был хрен каким владельцем и непонятно какой там был пробег, мне достались почти все её проблемы с мотором, и все они проявились зимой в морозы, после старта чтоб она не заглохла надо было держать газ, подсос воздуха по прокладка выпускного коллектора, а потом вообще не заводилась даже не схватывала при износе щёток стартера даёт наводки на дкв (перенос провода массы не помог) решилась заменой стратрера (только оригинал с китайским не заводилась также) а потом проскочила цепь грм, но повезло ничего не загнуло, замена дорогая их там 3 и три натяжителя плюс помпа и все сопутствующее со снятием движка, потом я ездил года 2 ещё без проблем, но достал масложор и я её продал 1л на 2ткм
Тут другой мотор на 4 горшка...
Был такой ниссан тоже, гниет он со сташной силой, почти как волга, очень низкий, по трассе удобно ехать, как на корабле, бензин жрет нормально так, запчасти доррже чем на бюддетные ниссаны, про мотор не могу ничего сказать плохого, масло ел, но умеренно
Молодцы как всегда приятно смотреть!
Первый раз попался этот канал. Посмотрев этот ролик, сделал вывод что ведущий не в теме🤦 был данный мотор, пробегал более 400тысяч отлично и без проблем. Эксплуатировал жёстко. Но и обслуживал достойно. Из поломок два раз маф сенсор и одна катушка. Так же состоял в клубе по ниссан примера. Не было проблем перечисленных ведущим.
Смотрю всегда ваши видео.
Отлично всё рассказывает ваш ведущий, молодец 👍👍👍
Спасибо огромное!) У нас работает отличная команда. Мы ценим, что вы с нами)
2.5 точно такой же мотор у них, только объём больше. Знакомый на х трэйле т30 за 300тыс.две капиталки делал. У бати 2.2 dci т30 уже 300к. И пока всё ок..
да, все так и есть. QR25DE отличается коленвалом и шатунами, а также впускным распредвалом. Ну и местами на блоке крепежи другие. Дизельные двигатели гораздо лучше и надежнее, чем оба этих QR.
@@AutoStrong_M такие проблемы или нет, но я их слышу в первый раз
@@ДимаЛавров-м1л просмотрите комментарии, тут люди уже отписались о своем опыте ремонта QR20.
@@AutoStrong_M а что мне их смотреть я эксплуатирую моторы 20DE и 25DE более десяти лет. Только один минус жрут бенза много
@@ДимаЛавров-м1л тоже ездят два человека. Один делал две капиталки, второй одну. Авто покупали новыми. Даже сам помогал
Хах 😅 у меня Bluebird Sylphy 2001 года с этим мотором)
Да. Датчик коленвала тупит, перестает работать тахометр.
Да, в минус 15 и ниже, завести проблематично, если у вас хреновые свечи, это вообще бесполезно. Заливает. Распыленный топливный "факел" форсунки попросту моментально конденсируется на цилиндре. Слишком богатая смесь. Реально завести и в - 35 но только с электро котлом (он у меня есть).
На днях пробило, либо прогорела прокладка ГБЦ. В расширительном бачке бурлит. При этом, не работает первый цилиндр. Искра есть, а он не работает. Свеча мокрая, но не в бензине, а в антифризе.
Очень надеюсь, что ГБЦ не дала трещину. Надеюсь, дело в прокладке, или в крайнем случае, её просто немного повело и удастся шлифануть.
Мотор работает, но на трёх цилиндрах. Выхлоп с сладковатым запахом, парит.
Повёлся на высокую оценку в Дром, 8.2, что ли.
Но... Может быть этот мотор с завода неплохой, но...я бы его назвал не очень надёжным. А мб он просто устал. Разумеется, он не родной, контрактный, 2016 года.
👍👍👍 Павел тянет канал!!!!!
Машина 2002 года у меня 12лет,,пробег290, есть небольшой расход масла 150 грам на 1000, совет лейте 5в30 желательно моющие меняйте масло 7 т и все будет норм)
Канал супер, подача огонь, все четко и по делу. Очень хочу чтобы разобрали первый v8 на канале, а именно 5.7 3UR-FE от Toyota/Lexus, какие слабости, косяки и недостатки у этого мотора. Ставился на Lexus LX 570, Toyota Tundra, Toyota Sequoia с 2008 года и Toyota Land Cruiser 200 для американского и арабского рынка. Народ, поддержите лайками. Буду очень признателен)
Спасибо!!! Как только будет подходящий вариант, так сразу в разбор.
Самый классный движок. Было несколько ниссан Х-трейл с таким двигателем . А вот новый ниссан Х-трейл, вот там да !!! На бензин поставили тнвд.
двигатели у Ниссан надёжные. Много зависит от самого хозяина.
Отличный движок,просто конкуренты хотят убрать его с рынка
Здравствуйте. Ага, конкуренты. "автоваз", что ли?
Имею такую машину с таким двигателем,в этот двигатель идёт масло 0w20,и бензин 98.откапиталил дешевле чем заказать контрактный 50т.поменял кольца, цепи ГБЦ колпачки,клапана притёр.
Огромное спасибо за информацию! Очень развёрнуто,подробно,и предельно ясно! Так держать. Подписался и поставил лайк!
Есть такой мотор в наличии, х-трейл т30, пробег на сегодня 246000 замена масла каждые 5000км(оригинальное ниссановское 5w-40) в двигатель еще никто не лазил. При спокойной езде(до 3,5 т.об. ) от замены до замены масло не жрет от слова совсем, ежели давать жару то немного уходит(около 0,5 литра)
Спасибо, что поделились опытом!
450.000 двигатель хорошо работает , главное во время менять масло и фильтр
Такой же мотор , пробег уже 300+
Растет каждый день , мотор кушает масло ( не много ) , самый большой косяк этого мотора это расход топлива (17 литров по городу ) у многих знакомых такой же , и варик слабый , а так все норм
Спасибо за комментарий!
Какой автомобиль?
Такая же ерунда.нисан Либерти 2003
что-то слишком много! 140 лс, 12-15 по идее должно
При регулировки зазоров. Толкатели "стакан-шайбу" можно при желании сточить под нужный зазор)
Да, есть и такой "замечательный" гаражный метод регулировки.
Ну тогда при большом зазоре наварить
Пользуйтесь мягкими (длительными) промывками масляных систем перед каждой заменой и проблем с масложором не будет.
Я конечно за,но пожалуйста поясни почему,буду признателен
Ты, не прав автор при правильном уходе за мотором этот двигатель очень мощный двигатель и ремонтопригодный у меня Ниссан примера двухлитровый QR 20 до сих пор служить верою и правдою. А ГБЦ прокладки нужно металлические ставить и будет вам сказка.
Автор все видео говорил о том, что за мотором нужно правильно ухаживать... А ты не понял 🤦🤦🤦
Вообще красавец, все кратко и по сути
Лайк, спасибо за "разборочку"))
На здоровье! Стараемся делать для Вас лучший контент))
Ниссан х трейл купил в 2006 т-30… продал в 2017 с пробегом 240000 в двигатель не залезал ни разу… заслонку и форсунки не разу не мыл… движок работал как часы при продаже…ходовая слабая, сцепление менял дважды( механическая коробка) коробку перебирал менял все подшипники, менял подшипники ступицы) движок безупречен…
У меня такой двигатель 320000 проходил, не лазмл в него вообще. Купил контрпкт и дальше езжу
На 205т пробега поменял прокладку клапоной крышки, сейчас 241т пробега, масло каждые 6000т меняю.
Очень интересно слушать вас))
Как на лекции)
Посоветуйте хороший турбо дизель 2000-2005 года мощность 120 лс и выше)
у меня икстрейл 2004 года выпуска 2.0 простой мотор работаеть на природном газу и на бензине очень хорошо 148000 пробег мосло вливаю зепро фулсинтетик 5w-30 на 6500 пробег заменяю. никакой чек и разгром мотора тянеть у меня икстрейл тянеть аппаратура установлено италтянский 4 поколение и да ешё не разу не ремонтировал мотор я 4 года назад купил машину а пробег с того года на сегодеишим состовлоеть 34500 км спасибо за внимание
Как всегда очень познавательно 👍👍👍 Разберите пожалуйста М16А от Suzuki
Спасибо! Как будет подходящий, так сразу разберем.
До недавнего времени на старых запасах масла и запчастей. Как знал, блин. Лил ранее 5w40 Mobil 3000 x1.
Смотрю лук, но он не особо то и дешев. Может Sintec 5w30 Premium рассмотрю, говорят хорошее
Нет ничего вечного. Но этот мотор гораздо надёжнее чем корейские моторы.
Очень полезное видео. Спасибо!
Без проблем 8 лет на 31 трейле, а щас 2 года на 32. Только замена масла. Ни грамм на угар.
Паша по ходу иногда даже поздороваться стесняется)
Сделайте пожалуйста обзор на мотор IDE 2.0 бензин, что ставился на Лагуну 2 2001-2003
+ 2.0 ide
Добрый вечер, подскажите пожалуйста,вы сказали следить за термостатами чтобы не перегреть двс, и в то же говорите, что без сканера нет возможности и датчиков которые нам сообщат о перегреве?а как следить получается?
Елм покупаешь, скачиваешь прогу открываешь мониторинг температуры и ездишь, я так и сделал. А стрелке температурной верить не стоит в видео сказанно, что при 108 градусах стрелка ползёт, а если поползла, то с вероятность в 90% замена прокладки гбц, потому что этот мотор очень боится малейших перегревов
Втирает какую то дичь) хороший двигатель, пробег со 180 до 240 тыщ, без особых проблем. Чуть поджирает, но кто на таких пробегах без греха
Приветствую вас скажите пожалуйста на ниссан примьера 99г р11, кпп вариатор есть?
Нормальный движок. У меня такой на ниссане хтрейле т30 стоит. И я его сам на коленке ремонтировал по причине сильного масложора. Кольца маслосъёмные залегли насмерть. Пробег 258 тысяч по спидометру, и не известно сколько скручено было. Но двигатель не разбирался до меня ни разу. Износ цилиндров и колец оказался практически минимальный, даже Хон на цилиндрах остался. Зазоры в кольцах как по заводу. Но все равно я кольца поменял на стандартные и сделал по 4 отверстия с каждой стороны в поршнях в канавках маслосъёмные колец. Откатал уже почти 2 года, масложор исчез от слова совсем.
Хороший ресурсный мотор
А вот и Торето подъхал🤳🙂
Эта кликуха из гараж**, его кличут по другому.
@@rub2220 тот над техникой издевается, а этот расширяет техническую грамотность.
@@БадмаМанджиев-д9п не спорю
Отличный мотор. Если нормально обслуживать и эксплуатировать. Пробег 360тыс., Полет нормальный. На днях меняю клапан, муфту vvti и цепь на оригинал, цена вопроса 15₽
Автор, Выводы не правильны немого.
Посмотрел видио, больше чем достатачно ясно! Хочу воспользоваться вашими услугами. надеюсь останусь довольным!
ну парни когда Солярис мотор ....
Ваша подача 5+
убедился, это лучший канал по данному профилю! как всегда молодцы! ждем v10 5.0tdi от vag
Спасибо, как только будет подходящий экземпляр, так сразу разберем.
У ходоса в анатомичке есть
@@evildion спасибо я смотрел. хочу от автостронга. должно быть интересно. и инфы по устройству будет поболе
@@колябоков-э7е Ну согласен что можно в их исполнении посмотреть, но он такой муторный, этот мотор что автостронгу зла желать не будем)))
@@evildion ну может ты и прав. настаивать не будем. но с другой стороны, кто еще грамотно обьяснит про то как и для чего что, и что как сыпится. хотя когда так сложно- говно а не мотор.внимания не стоит...
Хоть 200тыс ходит современный ваг вообще народ на колени ставит и сотка радует.
Ну не знаю, врачи в Германии по вызовам летают, наматывают за год 86000км - и ничё. Пробеги не скручены, ГСМ и дороги отличного качества. Проблемы у тех, кто раз в 30000 масло меняет, местные немцы знают об этом, общаются в форумах. Например, огромный старый сайт Motor-Talk.de Драйф2.ру очень молод по сравнению с ним, например (оно и понятно, в СНГ автотема начала мусолиться в инете только лет 15 назад).
У меня прошёл 240 000 км, за 18 лет полет нормальный,
@@НиколайКузнецов-ы5ю у меня п 12 2.2YD мотор 264000 проблем ноль .
@@НиколайКузнецов-ы5ю 18 лет это что новый ваг?😂
Б7 на 110000 пришлось поршневую менять, масло литрами жрал.
хороший мотор...
Спасибо на видео всё ясно , сделайте пожалуйста видео на nissan дизель cd20t.... Заранее спасибо!
Оказывается есть что-то похуже, чем EP6 первой генерации. :)
Ep6dt?)))
4 года гоняю, сотку уже сам проехал. Сколько до меня только Шелкову извнстно
nissan x-trail qr20de 2004г. на холодную плавают обороты!!! выскакивает ошибка 0172 богатая смесь. после прогрева 2-3мин. обороты выравниваются. работа двс стабилизируется. поменяна цепь грм. проверены форсунки. отрегулированы клапана. компрессия в норме.
Температурный датчик попробуй поменять, у меня тоже так гнал. После замены перестал. Купил в разборках там с кодами подберут.
было интересно, спасибо 👍
И нам было интересно. Спасибо Вам, что являетесь нашим зрителем))
Ремонт двигателя QR20DE очень дорог. Так что те кто задумается, капиталить или искать контрактный решайте сами. Это двигатель чем то схож с двигателями Suzuki. Я имею ввиду по ценам на запчасти на него.
Когда уже разберете более популярный MR20DE? Смотрю себе X-trail с таким движком и очень хотелось бы узнать ваше мнение. Спасибо! А так все круто. Молодцы!
Как только так сразу, ждем подходящий для разбора. Спасибо за комментарий и что смотрите нас!
могу только сказать, что у меня родыч на Хтрейле с таким двиглом ездит. за 324т ничего серьёзного не было)
Он про QR20DE напиздел, а ждешь чего то новенького?
Здравствуйте. подскажите пожалуйста а из за чего могут падать обороты при D+тормоз? мотор qr20de от ниссан. дроссельная заслонка чистая и обучалась. заранее спасибо за ваше уделённое внимание
У меня так же машину потряхивает на ХХ, D+тормоз вибрация. В моём случае порвана правая подушка
Познавательно, очень не скучно. Конечно лайк. Паша - звезда экрана!!!
Хотелось бы увидеть разборку 3,0 EXF от VM Motori на гранд чероки WK2
На 2,0 л. моторе сальники свечных колодцев отдельно не меняются, только с крышкой. Их нет, в отличие от 1,6 и 1,8.
Да что ты говоришь я менял ты нет, есть человек в моём городе старую привёз 4₽ и тебе крышку целую
Подскажите мотор 3.5 бензин ниссан Quest как к газу и надежный ли он?
Добрый день! Подскажите, пожалуйста!! Поменяли цепь ГРМ на данном ДВС, ведущую шестерню, ведомую на выпускном, все успокоители, натяжники и т д, на балансире цепь тоже новая, после замены двигатель начал выть, особенно громко на холодную, с прогревом утихает но не пропадает, наверное все снимали, точно двигатель, звук идет больше как снизу с района балансиров и масло-риемника. Автомобиль примьера р-12 вариатор, пробег 450 тысяч, что может быть?
мы слышали о "вое" этого двигателя. есть такая информация у нас:
Известны редкие случаи, когда двигатель QR20DE начинал работать с подозрительным негромким воем. Обычно этот звук появлялся после выполнения ремонтных или сервисных работ. В одних случаях источником воя был маслозаборник, в других - некачественный масляный фильтр.
Жалко что запчасти не сильно качественные, купил фарсунки на аккорд 7 2.2 дизель прошло ровна 18дней с момента пакупки сразу вышли строя 2 фарсунки, а на проверку даётся 14 дней увы пришлось покупать в автопривозе на скидке 325руб за 4 штуки при этом в автостронге я отдал 420, и как не странно еже 1 месяц ежу все ок, немного разочаровался у вас автостронг..
бу запчасти - всегда лотерея.
Он
А что ты хотел покупая БУ? Тем более дизельные форсы
Евгений Рожков .А что вам мешало отдать их на тест на стенд , вам дали бы заключение и тест форсунки? Автостронг вернул деньги?
14 дней даётся на проверку.
Снимите видео про кае джи троник стстему))) от и до)
У меня пробег на этом движке без капиталки 400ткм, масло не жрёт.
Ну-ну, прям 400?
Какого года авто? Уверен, что до тебя мотор не меняли на контрактник?
@@Protoreon уверен, покупал с пробегом 170ткм. 7 лет назад.
@@Protoreon 2004 г.в. В ПТС прописан изначально тот двигатель, который стоит в машине. До меня его даже не вскрывали. Брал с пробегом 190ткм. 7 лет назад.
День добрый, стоит ждать разборочки 4G69 2.4 160 л.с от Митсу? 😁
А 2.0 TD на примере п 11 рестайлинг и до реста,что про них скажете?
как подобрать контрактный двигатель который можно устанавливать на газ 2401
Пробег 381 000 полёт нормальный
Mr18 de расскажите.Нигде нету обзора.
Привет! Сделайте пожалуйста обзор на мотор Z22SE 147л.с 2.2 бензин, что ставился на Opel Astra G, Opel Zafia A, Opel Vectra B и Vectra C, 2000-2005г, Спасибо вам за полезную инфо!
На счёт запуска по утрам пиздит , 6 лет пользования без гаража и всяких подогревов, и всё нормально.
Секрет прост зимнее масло и 95-й бензин.
ИКСТРЕЙЛ МКПП ЯПОНСКИЙ 2001г.
92 бензин,95 плохо горит в мороз
Вовово , вся эта хрень со мной происходит до сих пор. Года не прошло после ремонта , и а итоге шесть месяцев пешком. Не могу отойти ещё от прошлогоднего ремонта , как опять ремонт и опять одно и тоже.
Удачи Вам в решении этих проблем....
Вроде сначала доверял твоим роликам, но после этого сильно засомневался. Информация из журналов взял, что ли ? Может на европейках и были такие проблемы, но на прулях эти движки до 300-400 спокойно ходили. Я лично владел пятью ниссанами (ПР) от 1300 до 2000 объёма, и абсолютно, подчеркиваю, АБСОЛЮТНО никаких проблем. Но опять же, это были чистые японцы.
Чистый японец, по факту и 100 не выхаживает. Масло качественное, замена всего во время... Сейчас 200, но второй контрактный помирает... Да и по обьявам погляди, через одно" двиг миллионник, только заменен на контрактный".
@@KifaKifa-sm1nw Просто на ДВ пруль головного мозга и слаще морковки праворукой они ничего не пробовали ))) Все эти праворукие помойки на СЗ страны очень быстро отправляются в чермет.
Подскажите пожалуйста можно промыть мотор перед замена масла.
На кашкаи первого пколения ставились эти моторы?
Пашка стеснительный прост )
Да, он у нас такой)
Интересно можно на кашкай установить двигатель 2.4 от икстрейл?!
2008 г. в., 387000 км., 2.0 бенз, раз залегли кольца на одном поршне вот и все...
А про двигатель 2,5 ниссан не могли бы снять видео его проблем и плюсов?
Вас послушать, так все ниссановские двигателя хреновые. Втой год ниссан х треил, масло от замены до замены. Живу в Новосибирске зимой на заводку отлично
Добрый день подскажите пожалуйста цену на двигатель Ниссан примера р12 2006года 2.0 автомат
Здравствуйте!Кто знает на кашкай j11(mr20dd) можно поставить двигатель от кашкай j10 (mr20de)??????
На Лагуну -3 такой установливали???
А я Серену хотел купить. Спасибо большое за такую очень нужную информацию. Реально очень проблемный двигатель.
Там гидронатяжитель цепи с фиксатором(зубьями) или просто пружина?
При регулировке клапанов, двигатель надо снимать или нет?
Нет