@@danielfbc2744 Puma é melhor que qualquer SUV, aquele motor não vai falhar nunca e a fibra você consegue arrumar em casa. SUV é carro de gente com complexo de inferioridade.
No Brasil as pessoas compram carros não pela sua necessidade e finalidade, compram por status, compram pra impressionar os vizinhos do condomínio... Eu, gosto de carros que atendam minhas necessidade, vou muito à praia e saio fins de semana pra ficar em algum lugar, preciso de muito espaço na mala sem ter que apertar as bagagem, então, sou fã da Fiat Toro e agora vou testar a nova Montana. Tô nem aí pra consumo (não existe almoço grátis) nem manutenção, depreciação e etc (uso alugado). Pra mim, carro tem que atender suas necessidades e tem que ter desempenho.
isso é verdade? Se alguém gasta dinheiro para impressionar o vizinho e se um vizinho se impressiona com um carro, estamos falando de um caso psiquiátrico grave e o que é mais grave é que essas pessoas têm filhos, estamos perdidos aí. saudações da Argentina🇦🇷🙋
Tenho honda civic sou fã da marca por causa do design e mecânica, mas erraram feio mesmo em ter tirado o fit (baita carro) e o civic importado custando uma barbaridade.
Não acho que seja um erro retirar o fit. A substituição dele pelo city hatch caiu bem no gosto do povo. O problema é o preço que não está sendo convidativo. Não entendo o porquê das montadoras estarem retirando vários modelos de seus catálogos. Cada vez temos menos opções de modelos de suas respectivas marcas. Já não basta o alto custo dos veículos, juntamente com a falta de opções. É assim com carros e motos.
Honda fit é dos melhores carros que já vieram pro Brasil, desde da primeira versão, não poderia de forma alguma tirar um carro desse de linha, puta tiro no pé!
Sempre amei sedã, acontece que por conta das condições péssimas das nossas vias desisti, toda hora raspava parachoque, desalinhada, soltava as presilha laterais, tinha que ficar dando dinheiro pra lanterneiro. Uma vez peguei enchente, com meu antigo Corolla, fiquei preso no engarrafamento a caminho da faculdade, a água graças a Deus não estava muito alta, contudo como o carro era baixo molhou o alternador que enferrujou. Se vc mora em bairro nobre, e seu uso diário for em vias com boas condições, ótimo. Sedãs médios e grandes são luxuosos e espaçosos (mais do que a maioria dos SUVs) além de serem mais baratos. Agora se vc pertence a grande maioria dos motoristas que terá de rodar em pistas decrépitas, enfrentar zonas com alagamentos, recomendo fugir de carro baixo.
Fui comprar um SUV para viagens, quando fui pesquisar mais a fundo optei por um sedã virtus exclusive 1.4 T, comparando com a Taos, tem o mesmo motor, um pouco mais baixo (lembrando que virtus exclusive e mais alto que o highline), porta malas maior que a Taos, e mais barato! Outra analise que fiz, seguro de carro SUV e mais caro, a franquia do meu virtus ficou metade do preço do SUV. Virtus exclusive e uma otima opção, recomendo!
@@s2kankass2 fui numa cachoeira no final de ano. Tinha um virtus la enganchado em uma irregularidade da estrada de chão. Sedan é bom demais, mas não ta pronto pra todas as mazelas brasileiras
Um kwid atende 90% das pessoas, se fosse pra cumprir só a necessidade básica de um carro. Conheço gente que usa Compass só pra ir ao trabalho/mercado e casa. Carro virou 90% status e 10% usabilidade. Eu com um carro hatch 1.0 pequeno rodei 21 estados do Brasil tranquilo. Tem gente que acha que precisa de um v6 pra ir na padaria e voltar 🤣
Em parte concordo. Mas quem é entusiasta de carro, que gosta de dirigir, não quer só um meio de transporte, quer algo prazeroso de ser conduzido (não que seja o caso de SUVs).
Ninguém acha que precisa. As pessoas estão fazendo o que tem vontade. Muito dos problemas das pessoas é esperar de mais das outras. Rodou 21 estado é aí? Qual carro era e qual carro é o ideal. Eu tenho 4 carro velho fazendo 5 por litro e estou cagando pra quem tem suv sedan Ferrari meu pau kkkkk cada um cada um porra. O especialista comprou um lixo de passat cc e ainda foi enganado vo6 estão querendo que??????? Kkkkkkk
Acho que tudo depende por onde vc roda e a necessidade: vc tem família, gosta de um carro confortável/estável, roda mais em um centro urbano e viaja para lugares proximos e tb urbanizados: sedan. Vc tem família, quer um carro confortável/boa visualização roda pela cidade mas tb por lugares menos urbanizados, sitios e etc: suv.
@@alexcarvalho2400 só tô mostrando a hipocrisia desse velho. Ele gasta muito dinheiro com carro velho e o fulano compra SUV. Ambos os casos NÃO são questão de economia, afinal, as pessoas compram porque gostam.
@@danielfbc2744o cara coleciona carro, que caso você não saiba é um hobbie de quem tem grana. Total sem noção comparar carro de colecionador com um carro para o dia a dia, parece que se esforça para interpretar errado as coisas, esses carros populares cheios de plásticos custando 200k + que a galera compra aqui, deveria ser até proibido serem chamados de SUV e qualquer sedã médio da de 10 a zero neles sim, só reclama da crítica os besta que compra Renegade 4x4 pra patinar em rampa de shopping kkkkk
@@davigotardo mas vai viajar ou fazer trilha? pq toda estrada pra viajem é perfeita, pelo menos todas as pedagiadas são um tapete. já viajei todo canto do paraná são paulo SC e RS e tudo perfeito.
Sempre tivemos grandes carros. Por uma questão cultural, não é por querer se sentir melhor. Tem que levar em consideração as estradas, aqui as famílias são maiores. É algo cultural.
@@guilhermecorreia5071na verdade faz todo sentido. Pega de exemplo Corolla SUV e Sedã, o sedã tem muito mais espaço e é muito mais bem acabado que o SUV, mas pq o SUV tá praticamente igualado em vendas com o sedã ? Pq pra brasileiro, o que manda é a altura e a imponência que um carro pode passar pra os demais. Já cansei de ver nego deixando de comprar sedã e perua pra ir em SUV com menos capacidade, mas só pq o carro aparenta ser maior
Não tem nada haver com isso. O SUV é melhor por causa dos buracos, das valentas. Ele passa sem fazer malabarizo igual um sedan precisaria. É mais facil de entrar pq vc entra na linha do horizonte. os carros normais vc precisa descer pra entrar é muito menos confortável. Além da segurança. O Sedan todo mundo te enxerga dentro do carro, a menos que vc coloque um insulfilme mega escuro oq é ruim também a noite. e com a policia. Todo mudno vai te ver no carro vc fica muito mais veraneável. O SUV as pessoas só vão te ver se chegarem perto . Não vão te ver de longe. Não vão ver se tem bolsa se tem célular aparente...E na estrada também é melhor voce consegue enxergar em cima do carro da frente facilita e muito a condução do veiculo...Não tem nada haver com cultural. Cultural é quando algo existe por tradição, o SUV é novo no mercado ele chegou e conquistou a todos por todas esses benefícios que citei. O cultural que era sedan perderam para a novidade que são os SUV.
O que ferra os SUVs contemporâneos, com construção Monobloco, não é só a questão das dimensões do vão livre, ângulos de entrada e saída, e outras mais; O que mais estraga os SUVs contemporâneos Monobloco é que a maioria absoluta tem tração dianteira e suspensão traseira de Eixo de Torção. Em relação a isso, as sugestões que eu dou, caso você queira um SUV Monobloco que seja superior/mais digno, são as seguintes: procure um SUV Monobloco que pelo menos tenha tração traseira (se tiver tração integral permanente melhor ainda), freios a disco nas 4 rodas, e sempre fazer questão de encontrar um SUV com suspensão independente nas 4 rodas (seja Multilink nas 4 rodas, Multilink na Dianteira e braços sobrepostos na traseira, ou mesmo braços sobrepostos nas 4 rodas) pra lhe proporcionar uma estabilidade melhor ao rodar. O problema é que isso custa dinheiro, e na faixa dos SUV médios nacionais, que não são de marca premium, as opções que satisfazem essas características são bem escassas - no segmento compacto nacional não encontro nenhum SUV que atende essas características a não ser o Audi Q3 (que já é um carro de marca premium).
Cada um compra o que gosta , nem todo mundo que mora no sitio tem carro alto , cada um compra oque gosta . Ja pensou se todos gostasem da mesma coisa ? Nada a ver cada tem aquilo que gosta e caiba no seu orçamento. Gosto não se discute .
Acredito que sedans tenham mesmo boa economia, conforto e estabilidade com grandes porta-malas. Mas vamos lá, o SUV não ganhou espaço a toa, tem porta malas de bom tamanho, conforto pra andar nas ruas esburacadas sem bater em nada embaixo, posição elevada de dirigir que muitas pessoas gostam. Acessibilidade para embarque e desembarque do suv, para pessoas no dia dia, leva e traz pra escola a criançada, descer do assento do carro de pé na rua, sem precisar se puxar para o alto quando sai do sedan. Pra levar bagagens o suv tem tampa traseira como nos hatch, o que facilita pra coisas grandes. Sedan tem milhoes de litros, vai levar uma cadeira fica enrolado que não entra na boca da mala. Enfim, muito boas opiniões de todos, mas o mercado sempre dita a regra e o sedan perdeu espaço pros suv por uma questão de uso mais prático no dia dia. Abraço a todos.
O sucesso dos suvs no brasil tem alguns motivos: estradas ruins, excesso de valetas gigantescas (em algumas cidades) e excesso de quebra molas. Na minha cidade só tem SUV, esses dias precisei andar 1,5 km e passei por uns 20 quebra molas, é bizarro.
honda é nave, mas realmente, os preços tao absurdos... porém nao é so a honda não, kwid 70K, sandero 70K e por ai vai... fica complicado por um civic por 100k com o golf 130k renegade 70k kwid 70k
o sedan tem varios fatores positivos em relacao a SUV..... Sedans sao mais economicos, possuem porta malas maiores e relacao a SUVs da mesma linha de preco, possuem coeficiente aerodinamico melhor, preco menor, entre eixos maior....etc etc.... Pontos positivos do SUV em relacao ao sedan eu vejo apenas o espaco entre a cabeca e o teto do carro maior. Por isso so compro carros sedans, custo beneficio imbativel.
@@davigotardo meu uso e 80% em estradas pedagiadas, entao p mim a conta realmente nao fecha sair de um sedan para ir pra um SUV mais caro e com menos acessorios.
Hj estou c um jetta 2019 completasso, motor 1.4.....faco 15 a 16 km por litro andando na boa c ar ligado... Jamais trocaria por um suv de 160 mil p ter o que já tenho
Salve vou direto ao assunto morei no Japão de 1990 a 2008 então lá tem carro que jamais vão ver aqui no Brasil um exemplo 1990 quando cheguei lá Japão caminhão 2 eixo na frente já tinha está época celica da Toyota e Honda prelude vira as 4 rodas Civic e Corolla lá sempre foi carro popular
Ignorância sem tamanho. Tenho um carro(2019) de 70 mil, ótimo para dirigir, esperto, e não entro nessa de status. Bom, é comprar tudo a vista, não ficar com 10 cartões de crédito, cada um pagando o outro. Estou falando da classe média, que nunca vai se tornar rica, enquanto querer competir com o vizinho, quem tem o melhor carro.
ปีที่แล้ว +6
O povo segue o modismo sem procurar saber do que se trata. SUV é carro utilitário, não de passeio, mas compram e usam como se fosse. As montadoras cientes disso, começaram a gourmetizar os SUV’s e agora virou essa loucura que vemos hoje. Independente de qualquer coisa, nada supera o conforto de um bom sedan
@@davigotardoExiste uma técnica milenar chinesa chamada "desviar do buraco". Aliás, falando em desviar, se for necessário desviar de alguma coisa na estrada em alta velocidade, o SUV correrá risco bem maior de capotar que o sedan.
@@ArthurB boa sorte tentando desviar de todos os buracos que tem nas estradas do país. Kkkkkkk e cada espertalhão que tem no mundo, usa o carro pra ir na esquina e acha que é a realidade de todo mundo.
@@davigotardo Lol, é óbvio que é impossível desviar de todos os buracos. Isso não anula o fato de que ao comprar um SUV vc paga muito mais caro para ter uma vantagem que não vale esse custo a mais. Vc pode muito bem enfrentar algumas estradas esburacadas com um sedan ou um hatch, desde que os pneus tenham uma altura adequada e o carro um bom vão livre do solo. Interessante também como vc não falou nada sobre o risco maior de capotamento...
@@ArthurB qual sedan custa tem a mesma altura e mesmo pneus e importante preço igual o menor que um renegade, tracker ou similares? Amigo se um suv capotar pq bateu em um buraco o sedan aconteceu o que na mesma situação? Kkkkkkkkkkk os sedans no Br estão sendo extintos e um bando de mimizentos que usam o carro pra andar somente na cidade acham que o país inteiro vivem sua realidade e a venda de suvs é por má escolha e não por causa da realidade da maior parte do país.
Trabalho em um condomíno residencial onde tem um senhor dono de Ranger, um carro gigante, e ele só sai pra ir na padaria, que fica a 2 quadras de distancia. É ridículo.
Não hora que o carioca falou que gosta de carro pequeno, o bola retraiu-se inclinando a cadeira para trás, pois o carioca se contradiz pois minutos antes falou que gostava de carro grande, espaçoso…
Eu tenho um Civic touring 2020 , que carro toppp , anda igual um foguete , consumo baixo , confortável , não me arrependo em ter comprado . Uma pena o modelo 2024 ser tão caro 😢
Esse Boris, fala besteira. Falar q o Civic híbrido roda 50 km no modo elétrico, que vergonha, o civic híbrido não é plugin, ou seja ele roda praticamente igual um Corolla híbrido. Esse Senhor já foi bom!
Gosto é gosto... Eu detesto sedan, odeio carro com porta malas pra fora do carro. Hoje até tem alguns que o encosto traseiro deita ou somente o meio mas eu não gosto. Pra mim é hatch, SW ou SUV. SAVE THE WAGONS
Tenho um Civic G10 2018 EXL e um Compass 2023 T270 S. No dia a dia, o Compass é melhor que o Civic, pois ele não arrasta em valetas, quebra molas e buracos, que têm muito onde transito com o veículo. O Civic chora mais nessas ruas. Uso o Civic pra diversão nos finais de semana, mas no cotidiano é 1000 vezes melhor o Compass.
Suv é um carro que não faz nem sentido pois no sitio atola na cidade não cabe em espaço pequeno pneu é um absurdo beberão e de espaço interno perde para um sedan
O carro ideal é uma receita personalíssima. Não cabe estabelecer padrão genérico. Cada proprietário tem uma destinação própria. Esse homem fala como se o mundo fosse seu umbigo.
Curto os vídeos do Boris, mas nessa você tem toda a razão, e assino embaixo. Infelizmente muito do que se fala de carrocerias de carro e de "prazer ao dirigir" se encaixam em conceitos muito rasos, como "carroceria X ou Y é a melhor e ponto final" ou "carro X ou Y não dá prazer ao dirigir pois não é um superesportivo colado no chão, com motor de 700cv de roda, e suspensão dura igual chão de cimento (em vez disso é um Sedã grande e de condução macia/dócil ou um Hatch pouco potente)".
@@filmadordecarros Fora o fato de que eu, por mero exemplo, tenho 1,92m e aos 67 anos ja tive todo tipo de carro. E tive até a pouco uma Sportage EX 2.0 auromática. Excelente. Alto do chão voce já entra e desce em pé.. espaço para as pernas e por ser automática o único problema é que vicia 😂😂😂😂😂😂😂
Tirando a questão de status social, os SUVs não tem nenhuma proposta de grande vantagem. Não são econômicos pra andar na cidade, porta malas pequeno para viajar, menor estabilidade nas curvas, etc. DUVIDO que alguém compre SUV pensando no “benefício” de passar em valetas e buracos com ele, como alguns alegam 🙄 OBS: Já já aparece um dono de Renegade pra encher o saco… Hahaha
Certo cidadão europeu 😅😅😅😅 o cara dizer que comprar um carro que trafega em estradas ruins com mais segurança não é pensado na hora de comprar tem que ser muito alienado. Vc compra carro pra deixar na garagem?
@@michelricci2227 olha que belíssimo argumento 🤣🤣🤣🤣 comprei um Corolla tentei entrar na garagem já quebrei o para-choque aqui, sedã é pra país desenvolvido aqui onde moramos que os políticos só roubam tem que ser carro alto pra poder viajar com o mínimo de segurança. A uns anos atrás tinha uma s10 vendi pq na cidade era meio complicado pra encontrar vaga, agora que já sofri bastante com os buracos to voltando pra uma ranger. Nesse meio tempo tive voyage, onix, compass, Corolla e renegade.
@@davigotardo E você acha mesmo que um SUV de shopping tem mais segurança que um sedan ou um hatch em uma estrada ruim? 😂 Haha… Convenhamos, os acidentes e mortes no trânsito não mudaram nada pós modinha SUV 😴 Não tenho nada contra quem compra por gosto no design ou status social, mas o argumento técnico para o SUV de shopping não muda em nada para os outros carros 🙄 Agora morar em área rural e ter um 4x4 já é outra história…
@@michelricci2227 não acho amigo, tenho certeza! Ja tive ambos, qualquer buraco a 100km/h de sedã no mínimo seu pneu estoura, de suv vc passa de boa. Passei por um em uma curva a 180km/h quando estava amaciando o renegade, passei só o susto de sedã não teria sobrado nada do carro. Velho vc ta usando só frases prontas de haters. Vc acha mesmo que um suv mais alto e com pneus maiores e com mais borracha, suspensão melhorada para esse tipo de solo irregular não vai ser melhor que sedã em buraco? Essa nem adolescente que nunca dirigiu tem uma opinião tão sem nexo assi.
Eu tenho um Xsara Picasso 2012 completinha… porta mala gigaaaaante ! Estou trocando por uma Duster 2015… achei SENSACIONAL… adorei a duster… cambio manual, completinha… Top demaais !
Aí o cidadão fala que prefere SUV por cause do asfalto ruim, buracos etc, e compra um com roda aro 19, 20, 21 e pneu perfil extra-baixo tipo "fita isolante" 🤪
Sedan é confortável, legal de dirigir e tudo, mas pra um cara grande igual a mim é estranho ficar espremido, prefiro os SUV’s pq ergonomicamente me sinto melhor e mais confortável. Além de serem lindos e muito mais úteis no dia a dia. Eu prefiro carros grandes!
Depende. Se nesse caso estiver falando de um motor 1.0 aspirado, se estiver com ar ligado (caso você more em lugar quente, o que no Brasil não é incomum) o carro vai andar se arrastando pela cidade, principalmente em ladeiras, o que um carro 1.0 turbo ou 1.3 aspirado já resolveria; Fora que não conheço nenhum carro nacional 1.0 aspirado que ofereça o conforto de um câmbio automáfico para os trechos urbanos congestionados e lentos; Detalhe: na estrada, potência não é vaidade, é segurança para fazer ultrapassagens (de forma prudente) o mais rápido possível. O carro perfeito, por bem ou por mal, é uma equação personalizada para cada um, não tem como ser objetivo demais ao debater sobre opções de carros.
@@filmadordecarros Minha esposa tem um celtinha 1.0 com ar condicionado e direção hidráulica. É pequeno, relativamente confortável e anda bem na estrada. É econômico, de manutenção barata, motor "valente" (nunca "arregou" em ladeira alguma) e nos serve muito bem. Não tem câmbio automático e nem acho isso fundamental, mas sim as coisas acima citadas, que são as que realmente interessam para mim, que não sou "deslumbrado" por tecnologias que não me favoreçam de fato (e no bolso), nem sou influenciável por "marketings" ou "modas" (quaisquer que sejam elas). A muito passei do tempo em que um automóvel representasse para mim qualquer coisa que não seja um meio de transporte prático para alguns casos, e só.
Conversa que não se compra essa questão do peso do SUV, vou falar do meu carro do dia a dia que é o Kicks porque ele falou do corolla cross, e o meu carro pesa apenas 70kg a mais que um HB20 me entregando um espaço melhor, altura e conforto… Vender esse papo é difícil, Boris…
Eu já acho hrv tá horrível traseira feia imitando Porsche kkkk Depende do suv meu Nissan kicks é mais leve que o compacto Ford fiesta 2016 ,suv por ser maior da mais status..
Nos USA, publico bem exigente, existe um instituto independente JD Power, que realizou uma pesquisa dos carros mais e menos confiáveis, Menos confiáveis: Land Rover, Volvo e Ram, mais confiáveis Kia e Hyundai. Aqui no Brasil o menos confiáveis de lá são os mais desejáveis aqui!
Sempre gostei mais de sedan também, mais eficiente e confortável, otimo pra viajar. Agora eu tenho um SUV, e a versatilidade é incrível mesmo. Nao é so questao de espaço, é poder ir pra todo lugar sem raspar, lotar o carro de pessoas e bagages e ele ir nuna boa, deitar os bancos traseiros e carregar uma geladeira se for preciso, é isso. Ainda gosto mais dos sedans, mas fico com o SUV por tudo o que falei.
exatamente... o SUV é o carro que mais se adequa a realidade do brasil. Na minha cidade oq mais tem é rua esburacada, quebra molas gigantes e estrada ruim. Vc com um sedan raspa em tudo que é lugar e estraga o carro inteiro.
nunca entendi esta necessidade por espaço. a epssoa quer abrir os braços dentro do carro? pq até em carro compacto o motorista e passageiros cabem com espaço de sobra. As pessoas compram carro maior por status e só.
realmente não tive , mas acredito que uma cadeirinha cabe até num Kwid e o carrinho também. nunca senti falta de espaço e sempre tive carro hatch. o cara falou q precisa de uma RAM por causa de espaço, sério q se eu tiver que levar um carrinho de bebê preciso de uma Ram? compraria um sedam compacto no máximo@@sergio.e
Os carros suv todos iguais além de ser um absurdo os valores no BR, trambolho no meio urbano e geralmente com pessoas inexperientes no volante. SAVE THE WAGONS!
O SUV não é modinha e sim a necessidade infelizmente da falta de infraestrutura que tem no Brasil. Principalmente aqui no nordeste onde moro, vários buracos e etc... A primeira oportunidade que tive troquei meu sedan pelo SUV e não me arrependo por conta disto!
A questão é: a capacidade que o carro "grande", o carro "pequeno" também tem. Exemplo perfeito disso é o Corolla sedã e o Cross, onde o sedã tem mais espaço
@@rafaelperrella1761Pior ainda, o Corolla Cross na realidade tem suspensão traseira de eixo de torção (suspensão traseira de carro popular), antes fosse McPherson que tava bom (ambos têm suspensão McPherson na dianteira, mas o Sedã se beneficia da suspensão traseira Multilink).
As nossas ruas são uma maravilha pra andar nessas barrigas de cobra que tem por aí né? Eu gosto de carro alto a opinião dos outros não é importante pra mim
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
O carioca além de nao deixar os convidados falarem ele sebe tudo sobre todos os assuntos.. parabéns gênio!!
Carioca começou dizendo que gostava de SUV porque era mais espaçoso e terminou dizendo que gostava de carro pequeno kkkkkkk
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK eita indecisão kkkk
Sim, que delírio do Carioca.
😂
o homi gosta dos extremos, e acontece que tem 2 @@RBaldesin91
Ele disse q pelo espaço, bagageiro e família, não pq gosta
😅😅😅😅😅
Maioria dos suvs são hatches com roda grande. Já cansei de procurar um que me agradasse. Muito mais um sedã médio mesmo.
Cara, é incrível como nenhuma das afirmações do carioca estão 100% corretas kkkkkkkkkkk
Esse presunto fala mal de SUV, mas ele compra puma kkkkkkk Ele gasta uma nota com carro velho!
@@danielfbc2744 Puma é melhor que qualquer SUV, aquele motor não vai falhar nunca e a fibra você consegue arrumar em casa. SUV é carro de gente com complexo de inferioridade.
@@danielfbc2744puma é top, pra quem tem grana vale a pena, nem se compara a suv manco
@@danielfbc2744 Que isso, que comentário esquisito kkkk
No Brasil as pessoas compram carros não pela sua necessidade e finalidade, compram por status, compram pra impressionar os vizinhos do condomínio... Eu, gosto de carros que atendam minhas necessidade, vou muito à praia e saio fins de semana pra ficar em algum lugar, preciso de muito espaço na mala sem ter que apertar as bagagem, então, sou fã da Fiat Toro e agora vou testar a nova Montana. Tô nem aí pra consumo (não existe almoço grátis) nem manutenção, depreciação e etc (uso alugado). Pra mim, carro tem que atender suas necessidades e tem que ter desempenho.
isso é verdade? Se alguém gasta dinheiro para impressionar o vizinho e se um vizinho se impressiona com um carro, estamos falando de um caso psiquiátrico grave e o que é mais grave é que essas pessoas têm filhos, estamos perdidos aí. saudações da Argentina🇦🇷🙋
A HONDA cometeu o grave erro de tirar o FIT de linha; achando que o CITY HATCH e a HRV íam vender mais.
Tenho honda civic sou fã da marca por causa do design e mecânica, mas erraram feio mesmo em ter tirado o fit (baita carro) e o civic importado custando uma barbaridade.
Não acho que seja um erro retirar o fit. A substituição dele pelo city hatch caiu bem no gosto do povo. O problema é o preço que não está sendo convidativo. Não entendo o porquê das montadoras estarem retirando vários modelos de seus catálogos. Cada vez temos menos opções de modelos de suas respectivas marcas. Já não basta o alto custo dos veículos, juntamente com a falta de opções.
É assim com carros e motos.
@@andersonferreira7684 O Honda Fit não tinha concorente. Daí o motivo de considerar um erro estratégico a sua retirada da limha de montagem.
Honda fit é dos melhores carros que já vieram pro Brasil, desde da primeira versão, não poderia de forma alguma tirar um carro desse de linha, puta tiro no pé!
Eles não quiseram trazer o novo Fit pra cá. Provavelmente teria um preço muito acima do anterior. Preferiram subir o preço do City hatch mesmo...
Sempre amei sedã, acontece que por conta das condições péssimas das nossas vias desisti, toda hora raspava parachoque, desalinhada, soltava as presilha laterais, tinha que ficar dando dinheiro pra lanterneiro. Uma vez peguei enchente, com meu antigo Corolla, fiquei preso no engarrafamento a caminho da faculdade, a água graças a Deus não estava muito alta, contudo como o carro era baixo molhou o alternador que enferrujou. Se vc mora em bairro nobre, e seu uso diário for em vias com boas condições, ótimo. Sedãs médios e grandes são luxuosos e espaçosos (mais do que a maioria dos SUVs) além de serem mais baratos. Agora se vc pertence a grande maioria dos motoristas que terá de rodar em pistas decrépitas, enfrentar zonas com alagamentos, recomendo fugir de carro baixo.
eu não gosto de suv, mas isso ai é verdade, aqui no br tem muitos asfaltos péssimos então um carro mais alto acaba se saindo melhor nessa questão
Fui comprar um SUV para viagens, quando fui pesquisar mais a fundo optei por um sedã virtus exclusive 1.4 T, comparando com a Taos, tem o mesmo motor, um pouco mais baixo (lembrando que virtus exclusive e mais alto que o highline), porta malas maior que a Taos, e mais barato! Outra analise que fiz, seguro de carro SUV e mais caro, a franquia do meu virtus ficou metade do preço do SUV. Virtus exclusive e uma otima opção, recomendo!
@@s2kankass2 fui numa cachoeira no final de ano. Tinha um virtus la enganchado em uma irregularidade da estrada de chão. Sedan é bom demais, mas não ta pronto pra todas as mazelas brasileiras
@@s2kankass2 VIRTUS QUE BOMBA 💣
Um kwid atende 90% das pessoas, se fosse pra cumprir só a necessidade básica de um carro.
Conheço gente que usa Compass só pra ir ao trabalho/mercado e casa.
Carro virou 90% status e 10% usabilidade.
Eu com um carro hatch 1.0 pequeno rodei 21 estados do Brasil tranquilo. Tem gente que acha que precisa de um v6 pra ir na padaria e voltar 🤣
Em parte concordo. Mas quem é entusiasta de carro, que gosta de dirigir, não quer só um meio de transporte, quer algo prazeroso de ser conduzido (não que seja o caso de SUVs).
Esse presunto fala mal de SUV, mas ele compra puma kkkkkkk Ele gasta uma nota com carro velho!
É melhor andar de kiwd ou de compass ?
Ninguém acha que precisa. As pessoas estão fazendo o que tem vontade. Muito dos problemas das pessoas é esperar de mais das outras. Rodou 21 estado é aí? Qual carro era e qual carro é o ideal. Eu tenho 4 carro velho fazendo 5 por litro e estou cagando pra quem tem suv sedan Ferrari meu pau kkkkk cada um cada um porra. O especialista comprou um lixo de passat cc e ainda foi enganado vo6 estão querendo que??????? Kkkkkkk
Rapaz, quem tem dinheiro faz o que quer
Qual o melhor tamanho???
Somente o consumidor sabe o que é melhor pra si.
Excepcional essa entrevista com o Boris. Esclareceu muitas coisas. 👏👏👏👍👍👍
Aqui no Japão não se vê o Civic na rua. Se vê somente o Civic Type R.
Deve ser tipo aqui no Brasil que o que nós vemos é bastante Sandero kkkkk
Aí o coração até doeu 😢
Acho que tudo depende por onde vc roda e a necessidade: vc tem família, gosta de um carro confortável/estável, roda mais em um centro urbano e viaja para lugares proximos e tb urbanizados: sedan. Vc tem família, quer um carro confortável/boa visualização roda pela cidade mas tb por lugares menos urbanizados, sitios e etc: suv.
Honda Civic é um carro muito bom. Uma pena deixar de ser fabricado no Brasil e passar a custar tão mais caro.
Esse presunto fala mal de SUV, mas ele compra puma kkkkkkk Ele gasta uma nota com carro velho!
@@danielfbc2744Quanto a Toyota está pagando para você repetir essa frase em todo comentário???
@@alexcarvalho2400 só tô mostrando a hipocrisia desse velho. Ele gasta muito dinheiro com carro velho e o fulano compra SUV. Ambos os casos NÃO são questão de economia, afinal, as pessoas compram porque gostam.
@@danielfbc2744o cara coleciona carro, que caso você não saiba é um hobbie de quem tem grana.
Total sem noção comparar carro de colecionador com um carro para o dia a dia, parece que se esforça para interpretar errado as coisas, esses carros populares cheios de plásticos custando 200k + que a galera compra aqui, deveria ser até proibido serem chamados de SUV e qualquer sedã médio da de 10 a zero neles sim, só reclama da crítica os besta que compra Renegade 4x4 pra patinar em rampa de shopping kkkkk
@@danielfbc2744esse "presunto" como você diz é ex piloto e especialista em mecânica, acho que ele sabe o que diz!
Pra quem gosta de viajar, nada como o conforto de um bom sedã.
No asfalto brasileiro é um bom conforto mesmo 😅😅😅
@@davigotardo c deve morar no amazonas só pode, meu astra é um puta conforto e 0 problema com pista no nortao do paraná,imagina um seda novo!!!
@@zedoferro957 ouvi dizer que vc ganhou um rally com ele 🤣🤣🤣🤣🤣
@@davigotardo mas vai viajar ou fazer trilha? pq toda estrada pra viajem é perfeita, pelo menos todas as pedagiadas são um tapete. já viajei todo canto do paraná são paulo SC e RS e tudo perfeito.
@@zedoferro957esquece meu, o cara deve mora no nordeste, la eles ainda andam de carroça e jegue, nem conhece asfalto 😂😂😂😂
Num país onde as pessoas gostam de sentir acima das outras, é por isso que as porcarias dos SUVs fazem tanto sucesso (sedãs são muito melhores)
Sempre tivemos grandes carros. Por uma questão cultural, não é por querer se sentir melhor. Tem que levar em consideração as estradas, aqui as famílias são maiores. É algo cultural.
Eu gosto de sedan mas esse argumento seu não faz o mínimo sentido
@@orlandojunior8576Meu amigo. O brasileiro compra carro por metro quadrado. Quanto maior o tamanho, maior o status.
@@guilhermecorreia5071na verdade faz todo sentido. Pega de exemplo Corolla SUV e Sedã, o sedã tem muito mais espaço e é muito mais bem acabado que o SUV, mas pq o SUV tá praticamente igualado em vendas com o sedã ? Pq pra brasileiro, o que manda é a altura e a imponência que um carro pode passar pra os demais.
Já cansei de ver nego deixando de comprar sedã e perua pra ir em SUV com menos capacidade, mas só pq o carro aparenta ser maior
Não tem nada haver com isso. O SUV é melhor por causa dos buracos, das valentas. Ele passa sem fazer malabarizo igual um sedan precisaria. É mais facil de entrar pq vc entra na linha do horizonte. os carros normais vc precisa descer pra entrar é muito menos confortável. Além da segurança. O Sedan todo mundo te enxerga dentro do carro, a menos que vc coloque um insulfilme mega escuro oq é ruim também a noite. e com a policia. Todo mudno vai te ver no carro vc fica muito mais veraneável. O SUV as pessoas só vão te ver se chegarem perto . Não vão te ver de longe. Não vão ver se tem bolsa se tem célular aparente...E na estrada também é melhor voce consegue enxergar em cima do carro da frente facilita e muito a condução do veiculo...Não tem nada haver com cultural. Cultural é quando algo existe por tradição, o SUV é novo no mercado ele chegou e conquistou a todos por todas esses benefícios que citei. O cultural que era sedan perderam para a novidade que são os SUV.
O que ferra os SUVs contemporâneos, com construção Monobloco, não é só a questão das dimensões do vão livre, ângulos de entrada e saída, e outras mais; O que mais estraga os SUVs contemporâneos Monobloco é que a maioria absoluta tem tração dianteira e suspensão traseira de Eixo de Torção.
Em relação a isso, as sugestões que eu dou, caso você queira um SUV Monobloco que seja superior/mais digno, são as seguintes: procure um SUV Monobloco que pelo menos tenha tração traseira (se tiver tração integral permanente melhor ainda), freios a disco nas 4 rodas, e sempre fazer questão de encontrar um SUV com suspensão independente nas 4 rodas (seja Multilink nas 4 rodas, Multilink na Dianteira e braços sobrepostos na traseira, ou mesmo braços sobrepostos nas 4 rodas) pra lhe proporcionar uma estabilidade melhor ao rodar.
O problema é que isso custa dinheiro, e na faixa dos SUV médios nacionais, que não são de marca premium, as opções que satisfazem essas características são bem escassas - no segmento compacto nacional não encontro nenhum SUV que atende essas características a não ser o Audi Q3 (que já é um carro de marca premium).
Cada um compra o que gosta , nem todo mundo que mora no sitio tem carro alto , cada um compra oque gosta . Ja pensou se todos gostasem da mesma coisa ? Nada a ver cada tem aquilo que gosta e caiba no seu orçamento. Gosto não se discute .
Acredito que sedans tenham mesmo boa economia, conforto e estabilidade com grandes porta-malas. Mas vamos lá, o SUV não ganhou espaço a toa, tem porta malas de bom tamanho, conforto pra andar nas ruas esburacadas sem bater em nada embaixo, posição elevada de dirigir que muitas pessoas gostam. Acessibilidade para embarque e desembarque do suv, para pessoas no dia dia, leva e traz pra escola a criançada, descer do assento do carro de pé na rua, sem precisar se puxar para o alto quando sai do sedan. Pra levar bagagens o suv tem tampa traseira como nos hatch, o que facilita pra coisas grandes. Sedan tem milhoes de litros, vai levar uma cadeira fica enrolado que não entra na boca da mala. Enfim, muito boas opiniões de todos, mas o mercado sempre dita a regra e o sedan perdeu espaço pros suv por uma questão de uso mais prático no dia dia. Abraço a todos.
O sucesso dos suvs no brasil tem alguns motivos: estradas ruins, excesso de valetas gigantescas (em algumas cidades) e excesso de quebra molas. Na minha cidade só tem SUV, esses dias precisei andar 1,5 km e passei por uns 20 quebra molas, é bizarro.
Sem falar o principal: Ruas profundamente alagadas.
Cara eu animei de pegar SUV pq aqui em BH tem 3 buracos por habitante nas ruas. Já cansei de raspar meu Sedan em buraco e asfalto
honda é nave, mas realmente, os preços tao absurdos... porém nao é so a honda não, kwid 70K, sandero 70K e por ai vai... fica complicado por um civic por 100k com o golf 130k renegade 70k kwid 70k
Tem gente que não consegue mudar, isso faz parte da evolução. Os Suvs são ideias para os nossos tipos de estradas, carro baixo bate em todos lugares.
Frescura e mimimi, sempre existiu carro baixo só agora tão com essa ladainha
o sedan tem varios fatores positivos em relacao a SUV.....
Sedans sao mais economicos, possuem porta malas maiores e relacao a SUVs da mesma linha de preco, possuem coeficiente aerodinamico melhor, preco menor, entre eixos maior....etc etc....
Pontos positivos do SUV em relacao ao sedan eu vejo apenas o espaco entre a cabeca e o teto do carro maior.
Por isso so compro carros sedans, custo beneficio imbativel.
Vc mora na Europa? Pq se vc não sente diferença em relação a estradas ruins deve morar na Europa 🤣🤣🤣
@@davigotardo meu uso e 80% em estradas pedagiadas, entao p mim a conta realmente nao fecha sair de um sedan para ir pra um SUV mais caro e com menos acessorios.
@@fernandom.7739 qual sedan vc tem? Pq a maioria dos sedans são mais caros do que a maioria dos suv médios, como tracker, renegade e similares.
@@fernandom.7739 mas realmente em Estradas boas o sedan sai bem melhor, muita estabilidade e consumo mais baixo .
Hj estou c um jetta 2019 completasso, motor 1.4.....faco 15 a 16 km por litro andando na boa c ar ligado... Jamais trocaria por um suv de 160 mil p ter o que já tenho
Salve vou direto ao assunto morei no Japão de 1990 a 2008 então lá tem carro que jamais vão ver aqui no Brasil um exemplo 1990 quando cheguei lá Japão caminhão 2 eixo na frente já tinha está época celica da Toyota e Honda prelude vira as 4 rodas Civic e Corolla lá sempre foi carro popular
Esse presunto fala mal de SUV, mas ele compra puma kkkkkkk Ele gasta uma nota com carro velho!
E o preconceito? Tbm já tinha nessa época. Kkkk
Para o Brasileiro carro não é meio de transporte.
É um status social.
Ignorância sem tamanho. Tenho um carro(2019) de 70 mil, ótimo para dirigir, esperto, e não entro nessa de status. Bom, é comprar tudo a vista, não ficar com 10 cartões de crédito, cada um pagando o outro. Estou falando da classe média, que nunca vai se tornar rica, enquanto querer competir com o vizinho, quem tem o melhor carro.
O povo segue o modismo sem procurar saber do que se trata. SUV é carro utilitário, não de passeio, mas compram e usam como se fosse. As montadoras cientes disso, começaram a gourmetizar os SUV’s e agora virou essa loucura que vemos hoje. Independente de qualquer coisa, nada supera o conforto de um bom sedan
Claro, vamos passear um pouco em um sedã e vc tentando que passar toda hora de 2 marcha nos buracos se não quiser ficar a pé 😅
@@davigotardoExiste uma técnica milenar chinesa chamada "desviar do buraco". Aliás, falando em desviar, se for necessário desviar de alguma coisa na estrada em alta velocidade, o SUV correrá risco bem maior de capotar que o sedan.
@@ArthurB boa sorte tentando desviar de todos os buracos que tem nas estradas do país. Kkkkkkk e cada espertalhão que tem no mundo, usa o carro pra ir na esquina e acha que é a realidade de todo mundo.
@@davigotardo Lol, é óbvio que é impossível desviar de todos os buracos. Isso não anula o fato de que ao comprar um SUV vc paga muito mais caro para ter uma vantagem que não vale esse custo a mais. Vc pode muito bem enfrentar algumas estradas esburacadas com um sedan ou um hatch, desde que os pneus tenham uma altura adequada e o carro um bom vão livre do solo. Interessante também como vc não falou nada sobre o risco maior de capotamento...
@@ArthurB qual sedan custa tem a mesma altura e mesmo pneus e importante preço igual o menor que um renegade, tracker ou similares? Amigo se um suv capotar pq bateu em um buraco o sedan aconteceu o que na mesma situação? Kkkkkkkkkkk os sedans no Br estão sendo extintos e um bando de mimizentos que usam o carro pra andar somente na cidade acham que o país inteiro vivem sua realidade e a venda de suvs é por má escolha e não por causa da realidade da maior parte do país.
Trabalho em um condomíno residencial onde tem um senhor dono de Ranger, um carro gigante, e ele só sai pra ir na padaria, que fica a 2 quadras de distancia. É ridículo.
Não hora que o carioca falou que gosta de carro pequeno, o bola retraiu-se inclinando a cadeira para trás, pois o carioca se contradiz pois minutos antes falou que gostava de carro grande, espaçoso…
Eu tenho um Civic touring 2020 , que carro toppp , anda igual um foguete , consumo baixo , confortável , não me arrependo em ter comprado .
Uma pena o modelo 2024 ser tão caro 😢
Tem o Zoe, aqui a Neoenergia(concessionária de enérgica 😅) tem vários, eles tem caminhões tb elétricos, legal a ideia por sinal…
Boris Feldman sabe tudo e um pouco mais..
Esse Boris, fala besteira.
Falar q o Civic híbrido roda 50 km no modo elétrico, que vergonha, o civic híbrido não é plugin, ou seja ele roda praticamente igual um Corolla híbrido.
Esse Senhor já foi bom!
Gosto é gosto... Eu detesto sedan, odeio carro com porta malas pra fora do carro. Hoje até tem alguns que o encosto traseiro deita ou somente o meio mas eu não gosto. Pra mim é hatch, SW ou SUV. SAVE THE WAGONS
SUV é uma lenda, além de mais pesado, mais caro, gasta mais pela aerodinâmica péssima.
Tenho um Civic G10 2018 EXL e um Compass 2023 T270 S. No dia a dia, o Compass é melhor que o Civic, pois ele não arrasta em valetas, quebra molas e buracos, que têm muito onde transito com o veículo. O Civic chora mais nessas ruas. Uso o Civic pra diversão nos finais de semana, mas no cotidiano é 1000 vezes melhor o Compass.
Suv é um carro que não faz nem sentido pois no sitio atola na cidade não cabe em espaço pequeno pneu é um absurdo beberão e de espaço interno perde para um sedan
O carro ideal é uma receita personalíssima. Não cabe estabelecer padrão genérico. Cada proprietário tem uma destinação própria. Esse homem fala como se o mundo fosse seu umbigo.
Curto os vídeos do Boris, mas nessa você tem toda a razão, e assino embaixo.
Infelizmente muito do que se fala de carrocerias de carro e de "prazer ao dirigir" se encaixam em conceitos muito rasos, como "carroceria X ou Y é a melhor e ponto final" ou "carro X ou Y não dá prazer ao dirigir pois não é um superesportivo colado no chão, com motor de 700cv de roda, e suspensão dura igual chão de cimento (em vez disso é um Sedã grande e de condução macia/dócil ou um Hatch pouco potente)".
@@filmadordecarros
Fora o fato de que eu, por mero exemplo, tenho 1,92m e aos 67 anos ja tive todo tipo de carro. E tive até a pouco uma Sportage EX 2.0 auromática. Excelente. Alto do chão voce já entra e desce em pé.. espaço para as pernas e por ser automática o único problema é que vicia 😂😂😂😂😂😂😂
Yaris Hatch é ótimo para uso diário e viajar. Carrinho bom demais.
Tô com o Boris, sedan atende muito bem e pra que SUV né
Tirando a questão de status social, os SUVs não tem nenhuma proposta de grande vantagem. Não são econômicos pra andar na cidade, porta malas pequeno para viajar, menor estabilidade nas curvas, etc. DUVIDO que alguém compre SUV pensando no “benefício” de passar em valetas e buracos com ele, como alguns alegam 🙄 OBS: Já já aparece um dono de Renegade pra encher o saco… Hahaha
Certo cidadão europeu 😅😅😅😅 o cara dizer que comprar um carro que trafega em estradas ruins com mais segurança não é pensado na hora de comprar tem que ser muito alienado. Vc compra carro pra deixar na garagem?
@@davigotardo Dono de Renegade detectado 😂 Hahaha…
@@michelricci2227 olha que belíssimo argumento 🤣🤣🤣🤣 comprei um Corolla tentei entrar na garagem já quebrei o para-choque aqui, sedã é pra país desenvolvido aqui onde moramos que os políticos só roubam tem que ser carro alto pra poder viajar com o mínimo de segurança. A uns anos atrás tinha uma s10 vendi pq na cidade era meio complicado pra encontrar vaga, agora que já sofri bastante com os buracos to voltando pra uma ranger. Nesse meio tempo tive voyage, onix, compass, Corolla e renegade.
@@davigotardo E você acha mesmo que um SUV de shopping tem mais segurança que um sedan ou um hatch em uma estrada ruim? 😂 Haha… Convenhamos, os acidentes e mortes no trânsito não mudaram nada pós modinha SUV 😴 Não tenho nada contra quem compra por gosto no design ou status social, mas o argumento técnico para o SUV de shopping não muda em nada para os outros carros 🙄 Agora morar em área rural e ter um 4x4 já é outra história…
@@michelricci2227 não acho amigo, tenho certeza! Ja tive ambos, qualquer buraco a 100km/h de sedã no mínimo seu pneu estoura, de suv vc passa de boa. Passei por um em uma curva a 180km/h quando estava amaciando o renegade, passei só o susto de sedã não teria sobrado nada do carro. Velho vc ta usando só frases prontas de haters. Vc acha mesmo que um suv mais alto e com pneus maiores e com mais borracha, suspensão melhorada para esse tipo de solo irregular não vai ser melhor que sedã em buraco? Essa nem adolescente que nunca dirigiu tem uma opinião tão sem nexo assi.
Pulse é um SUV lindo e pequeno, os grandes viram verdadeiros trambolhos p estacionar, um saco.
Sim o Pulse é lindo, interior bacana e anda pra caramba
Um Argo entrega a mesma coisa e é mais barato.
Eu tenho um Xsara Picasso 2012 completinha… porta mala gigaaaaante !
Estou trocando por uma Duster 2015… achei SENSACIONAL… adorei a duster… cambio manual, completinha…
Top demaais !
Aí o cidadão fala que prefere SUV por cause do asfalto ruim, buracos etc, e compra um com roda aro 19, 20, 21 e pneu perfil extra-baixo tipo "fita isolante" 🤪
Esse presunto fala mal de SUV, mas ele compra puma kkkkkkk Ele gasta uma nota com carro velho!
E mesmo com roda grande assim nos buracos se sai melhor que sedã com pneu original .
Boris falou tudo!!
Sedan é confortável, legal de dirigir e tudo, mas pra um cara grande igual a mim é estranho ficar espremido, prefiro os SUV’s pq ergonomicamente me sinto melhor e mais confortável. Além de serem lindos e muito mais úteis no dia a dia. Eu prefiro carros grandes!
Meu sonho é ter um palio 1.3 completo, no momento tenho ducato2.3 multijet, pra trabalho e social, uma 🛸 nave .
Fica chato quando interrompem demais o entrevistado. O raciocínio se parte ao meio e as vezes um assunto interessante fica perdido
Tenho uma Tucson velha, muito confortavel e gastona. Uso pra rolar por ai um uninho ano 96 é show!
tucson é tanque
Sedan mil vezes, sinto falta das wagons também
Esse presunto fala mal de SUV, mas ele compra puma kkkkkkk Ele gasta uma nota com carro velho!
Puma muito melhor que SUV@@danielfbc2744
Sedan sempre. Pena a Honda ter matado o Civic pelo preço. Por isto tenho Corolla. Carro honesto.
Cara, para as cidades brasileriras, cuja média de velocidade é de 35KPH, tem que ser pequeno, com motor 1.0...
Esse presunto fala mal de SUV, mas ele compra puma kkkkkkk Ele gasta uma nota com carro velho!
Depende. Se nesse caso estiver falando de um motor 1.0 aspirado, se estiver com ar ligado (caso você more em lugar quente, o que no Brasil não é incomum) o carro vai andar se arrastando pela cidade, principalmente em ladeiras, o que um carro 1.0 turbo ou 1.3 aspirado já resolveria; Fora que não conheço nenhum carro nacional 1.0 aspirado que ofereça o conforto de um câmbio automáfico para os trechos urbanos congestionados e lentos;
Detalhe: na estrada, potência não é vaidade, é segurança para fazer ultrapassagens (de forma prudente) o mais rápido possível.
O carro perfeito, por bem ou por mal, é uma equação personalizada para cada um, não tem como ser objetivo demais ao debater sobre opções de carros.
@@filmadordecarros Minha esposa tem um celtinha 1.0 com ar condicionado e direção hidráulica. É pequeno, relativamente confortável e anda bem na estrada. É econômico, de manutenção barata, motor "valente" (nunca "arregou" em ladeira alguma) e nos serve muito bem. Não tem câmbio automático e nem acho isso fundamental, mas sim as coisas acima citadas, que são as que realmente interessam para mim, que não sou "deslumbrado" por tecnologias que não me favoreçam de fato (e no bolso), nem sou influenciável por "marketings" ou "modas" (quaisquer que sejam elas). A muito passei do tempo em que um automóvel representasse para mim qualquer coisa que não seja um meio de transporte prático para alguns casos, e só.
1.0 tbm não. deveria ser banido, mal tem força pra arrancar ou ultrapassar com segurança. pois o 1.6 bebe menos e tem muito mais força.
@@mrbr4587 Celta velho é carroça
Conversa que não se compra essa questão do peso do SUV, vou falar do meu carro do dia a dia que é o Kicks porque ele falou do corolla cross, e o meu carro pesa apenas 70kg a mais que um HB20 me entregando um espaço melhor, altura e conforto…
Vender esse papo é difícil, Boris…
A altura ajuda demais,nada de raspar em tudo quanto saliência,para a fazenda é muito bom, tenho um kicks tb.
Eu já acho hrv tá horrível traseira feia imitando Porsche kkkk
Depende do suv meu Nissan kicks é mais leve que o compacto Ford fiesta 2016 ,suv por ser maior da mais status..
Esse novo HRV parece uma caixa de sapatos com rodas. Horrível.
Nos USA, publico bem exigente, existe um instituto independente JD Power, que realizou uma pesquisa dos carros mais e menos confiáveis, Menos confiáveis: Land Rover, Volvo e Ram, mais confiáveis Kia e Hyundai. Aqui no Brasil o menos confiáveis de lá são os mais desejáveis aqui!
RAM é confiável sim
Que carro é este que o bola falou?? Não entendi o nome do carro!!
Perua volvo 850
Uma pergunta simples. Pra quem mora no interior faz o que com carros elétricos? Kkk
Eu gosto de hatch.... Depois suv.... Por último sedan haha
Tenho o novo Fit híbrido da Honda 2020
carro super econômico e confortável
Sempre gostei mais de sedan também, mais eficiente e confortável, otimo pra viajar. Agora eu tenho um SUV, e a versatilidade é incrível mesmo. Nao é so questao de espaço, é poder ir pra todo lugar sem raspar, lotar o carro de pessoas e bagages e ele ir nuna boa, deitar os bancos traseiros e carregar uma geladeira se for preciso, é isso. Ainda gosto mais dos sedans, mas fico com o SUV por tudo o que falei.
exatamente... o SUV é o carro que mais se adequa a realidade do brasil. Na minha cidade oq mais tem é rua esburacada, quebra molas gigantes e estrada ruim. Vc com um sedan raspa em tudo que é lugar e estraga o carro inteiro.
Não sei que Corolla é esse que ele andou. Pq dirijo Corolla 2.0 e é uma máquina
Corolla Cross é manco
Eu não acho,tenho certeza! Hahaha muito bom
nunca entendi esta necessidade por espaço. a epssoa quer abrir os braços dentro do carro? pq até em carro compacto o motorista e passageiros cabem com espaço de sobra. As pessoas compram carro maior por status e só.
realmente não tive , mas acredito que uma cadeirinha cabe até num Kwid e o carrinho também. nunca senti falta de espaço e sempre tive carro hatch. o cara falou q precisa de uma RAM por causa de espaço, sério q se eu tiver que levar um carrinho de bebê preciso de uma Ram? compraria um sedam compacto no máximo@@sergio.e
SUV é bom para quem tem filhos pequenos, eles ficam bem confortáveis no banco de trás, no Corolla sedã que eu tinha, o espaço era menor.
Seus filhos são gigantes?
Assim sendo, vamos todos andar somente de carro 0km, ou então aplicativo, a questão principal é a grana...
Esse Senhor é muito bom na matéria ( especialista ) , mas discordo em muitas coisas .Cada um tem sua prerência ...
O melhor do vídeo vídeos é ver o carioca mais perdido que sego em tiroteio
Os carros suv todos iguais além de ser um absurdo os valores no BR, trambolho no meio urbano e geralmente com pessoas inexperientes no volante. SAVE THE WAGONS!
E opcional ne , por isso tem as opções. Eu vou de suv sempre !
Twizzy tem autonomia de bateria baixa, e não é mto caro pra comprar, é não pode rodar em estrada.
Pra vcs que sao baixinhos qualquer carro serve. Mas pra quem tem mais de 1.70 só suv ou pick up
Tenho 1,83 m e não troco meu Civic por uma SUV. Mais difícil de entrar, concordo, mas tem dirigibilidade muito superior para quem gosta de volante
1:15 De que adianta ter um porta-mala ligeiramente maior com uma boca pequena, que não permite colocar objetos grandes la dentro? 🤷🏻♂️
Bola andava de Porsche Cayenne, até parece que iria gostar de Corolla Cross
Os suv fazem sucesso devido ao excesso de buracos na ruas e os alagamentos constante.
O Civic tá caro para kct e o serviço e disponibilidade de peças da Honda estão ridículos. Meu próximo carro será um Corolla.
Carro bom pra familia spin
SUV somente os "raiz", Veraneio, Rural, Jeep Cherokee. O resto é plástico mais alto.
*Uno Fire com escadinha e logo da Oi na porta.*
Twizy tem autonomia de 100km
Quem tem que gostar do carro é o dono
Boa tarde!! Minha dustet e o melhor suv porta mala 415 litros kkkk e o melhor
é dificil não ser fã de volvo hahaha ainda mais quando se pode pagar por um moderno
O SUV não é modinha e sim a necessidade infelizmente da falta de infraestrutura que tem no Brasil. Principalmente aqui no nordeste onde moro, vários buracos e etc... A primeira oportunidade que tive troquei meu sedan pelo SUV e não me arrependo por conta disto!
Se HR-V é SUV, Pajeto Sport é o que? Tá na hora de aprender uma palavra nova: "crossover".
N está saindo pq tá caro demais, todos, as concessionárias cobram ágio.
Boris,sou fã do seu trabalho desde o SBT, e eu nunca soube qual carro você tem para o dia a dia
Pela idade eu diria que anda de corolla kkk
Se fosse pra eu dar um chute, Toyota Corolla com certeza.
Minha mãe teve um, excelente carro
Passava da TV alterosa de Belo Horizonte para o SBT
Ele disse que tem um Passat CC 2013
O. Melhor veículo é minha moto, pagar no mínimo 100 mil em um veículo para ficar andando a 20 km nesse trânsito caótico e ficar horas em pedágio,.
cara..sem duvidas o fusca ganha em disparado..
tudo depende da necessidade, família grande, carro grande, por exemplo
A questão é: a capacidade que o carro "grande", o carro "pequeno" também tem. Exemplo perfeito disso é o Corolla sedã e o Cross, onde o sedã tem mais espaço
@@T_Nog o sedan ainda tem suspensão Multlink. O Cross tem McPherson 😂😂😂 ou seja, outro ponto a favor do Sedan.
@@rafaelperrella1761Pior ainda, o Corolla Cross na realidade tem suspensão traseira de eixo de torção (suspensão traseira de carro popular), antes fosse McPherson que tava bom (ambos têm suspensão McPherson na dianteira, mas o Sedã se beneficia da suspensão traseira Multilink).
nos carros cabem ou 5 ou 7 pessoas, ponto. se sua família tem até 5 qualquer carro comum serve. se tem 6 ou 7 tem umas 2 ou 3 opções.
@@eleonorsecond e se for olhar, "acessível" mesmo pra quem tem família com mais de 5 integrantes é só mesmo a Spin, que nem é SUV
As nossas ruas são uma maravilha pra andar nessas barrigas de cobra que tem por aí né? Eu gosto de carro alto a opinião dos outros não é importante pra mim
O Honda Civic nos EUA é o carro mais paia que tem, quando um jovenzinho tira carta lá por exemplo, é o primeiro carro que eles ganham.
O espaço do passageiro do Corolla Sedan é MUITO maior do que o do Cross. Além de quem o Cross é lerdo em comparação ao Sedan.
Suv, Sedan ou Pequeno? Para mim caminhonete!
Eu amo Sedan.
Infelizmente Civic novo em questão de Estética regrediu bastante, ficou feio pakas. Corolla em questao de estética da um banho no Civic.
Renault Twize deve ser show p cidade
Sou taxista a 36 anos e não troco o sedan por carro suv nem a pau Juvenal 😅😅😅
Qual suv você já teve?
Esse presunto fala mal de SUV, mas ele compra puma kkkkkkk Ele gasta uma nota com carro velho!
@@danielfbc2744vc é o bobão também em fi. Fica ai enchendo o saco repetindo a mesma coisa.
@@futefutebolcanal2947 só tô expondo esse presunto. De nada
Depende da necessidade e condições de cada um.
Sedan tem bem mais espaço. E isso é a maior verdade.
Tem família???? Vai de perua....tudo do sedan + mala....pronto!
Save the Wagons