Por isso não quero me desfazer de meu Mitsubishi Asx que foi o ultimo ano fabricado no Japão está com + de 200mil km e integro! A qualidade é indiscutível dos Japoneses!!!
Sou motorista de taxi a 17 anos e posso dizer sem medo de errar que carro bom pra montadora é carro que volta é meia da defeito. Quando o projeto é bom, de manutenção barata e rápida eles tiram de linha. Tá aí o exemplo recente do COBALT da GM. Os japoneses estão em outro patamar
o cobalt saiu de linha pq ele tava defasado, ja cumpriu o seu papel de carro intermediario entre prisma e cruze, fora q nunca vendeu bem tmb, so fica em linha quem da lucro e vende bem
@@lucianobarbosa5966 tem que explicar pro imbecil né......que a gente ( brasileiro ) nunca viu. Eu vi porque morei lá.....pqp, preguiça de gente burra. Vá estudar!
Passei por dois veículos dessa marca, nada a reclamar, fui pesquisar essa marca após, 2 a guerra, muita admiração para ver o que passaram e onde chegaram.
Já tive Corolla 2010 e 2013. Quando as peças vinham do Japão era melhor depois começou fazer aqui e diminuiu sim a qualidade. Claro ainda é melhor que muitos outros mas que diminuiu diminuiu
Boris falando a verdade doa a quem doer. Os carros japoneses, ou melhor os veículos japoneses tem qualidade invejável, mas, tem que ser as peças de controle das montadoras. E, são caras
Sem contar que o cros é apenas 2cm mais alto que o sedan. Então nem a pegada CROSS/Off road ele tem. É somente um carro maior para posar no farol e dizer que pagou mais caro. A Toyota conhece o consumidor brasileiro como ninguém
E é muito desconfortável, passa barulho p cabine, o motor é fraco urra nas acelerações. Digo isso pq meu sogro tinha um Corolla 2019...com 17 mil km, apaixonou pelo Cross credo, fol lá inteirou 40 mil e saiu de carro zero, fizemos uma viajem de 600 km.... a diferença é gritante. Corolla XEi da de 10 no Crosscredo.
eu nao sei oque brasileiro vê em SUV em geral, ruim pra arrumar vaga pq nao cabe em toda vaga, causa mais transito por conta do tamanho e te deixa com mas receio de andar , na estrada tem menos estabilidade por conta da altura, um sedã é infinitamente melhor !! é obrigação da prefeitura arrumar as ruas pra nao ralar. SUV é horrivel.
Tenho um Suzuki - 8 anos de uso 150.000km. Pastilhas de freio originais, nunca estragou nada. Já tive espelho retrovisor e para-brisa quebrados a substituição foi imediata fora da autorizada, portanto não tem problemas de achar peças. Obviamente manutenção feita exatamente como manual manda.
Tive um Corolla e minha esposa tem um Yaris. Na boa? Não gosto da abordagem do pós venda da Toyota e explico a razão: na cabeça dos chefes de oficina e mecânicos dessa marca, o carro deles é perfeito e isento de falhas. O problema é que, às vezes, apresenta defeito e aí é dor de cabeça pura, pois tentam, a todo custo, empurrar a responsabilidade para o cliente. Dou 2 exemplos…a chave do Yaris deu defeito e eles se recusavam a admitir. Depois, as velas de Iridium apresentou falha, que já vinha apresentando desde o período de garantia e, simplesmente, condenaram o motor do carro (para nos espantar da oficina). Defeito resolvido com a troca das velas…
Já tive situações parecidas com a sua, porém com a VW. Teve serviço negado por garantia que eu paguei particular para ser reparado, e os caras foram lá e fizeram uma gambiarra na peça que deveria ter sido trocada (inclusive colando). Resultado: Troquei de concessionária. Tem vezes que não é a montadora o problema, mas sim a Concessionária que não presta um bom atendimento. E como a garantia vale em qualquer CSS da marca, eu optei por buscar outra.
@@davidsdm88 Irmão. Sua impressão está corretíssima e, na maioria das vezes, a mudança de concessionária resolve. Mas, na minha humilde impressão, no caso da Toyota NÃO e te dou dois elementos que corroboram a minha teoria. 1 - A situação da chave ocorreu com a concessionária Guebor e a situação das velas com a Terra Forte, ou seja, duas concessionárias Toyota (concorrentes) que fazem o mesmo jogo de empurra. 2 - A Terra Forte (onde ocorreu a questão das velas) é do mesmo grupo da Chevrolet Grande Bahia (mesmo prédio inclusive) e a gestão de problemas é absolutamente diferente. Dou um exemplo: eu tenho um Cruze 2019 e ele apresentou dois problemas em todo esse período e ambos foram resolvidos sem dor de cabeça (troca do catalizador em razão de combustível ruim e troca do volante que descascou por conta da aliança). Perceba, são dois problemas que, teoricamente, não são de responsabilidade do fabricante, mas a GM não criou caso. Trocou tudo sem dor de cabeça. E nisso, sabe o que aconteceu? Me faz priorizar um GM na troca do Cruze.
O dono de uma garagem aqui da cidade me contou que o couro de um carro da garagem dele rasgou, ele foi na Toyota e trocaram pra ele sem custos na garantia. Sei não hein, Toyota melhor pós venda do país
@@brunonovais8801 Mas o que ele quis falar é que no Japao tem carro que é ano 99, 96 mas tem tanta sofisticação e itens opcionais que os novos daqui parecem pelados. Carro velho aqui nao da pau em nada, só se for carro velho importado porque os nacionais da decada 80/90 sao de doer, sem AR, manivela pra descer vidro, tudo manual..........
@@ChongLi99 é isso é verdade. nossos veiculos por base sao bem simples. mas seguindo essa linha os japoneses que temos no brasil em questao de veiculo tambem nao incluiam inovacoes tao cedo. esses veiculos mais antigos nao eram veiculos que ja nao eram dos mais modestos na epoca da aquisição ?
@@ChongLi99 digo por exemplo os novos toyotas que possuem painel digital. em comparacao temos o corolla cross que tem uma telinha minuscula no meio do painel como 'digital' e ela usa paineis analogicos. enquanto WV ja tem paineis digitais. digo esses pequenos cosmeticos.
@@brunonovais8801 Pode ser, mas em geral paises afora vc ve mesmo carros que sao de segmentos mais modestos com muitos recursos que so estão vindo nos carros de uns 10 anos pra ca. Vc carro versao exportação, carro que é feito aqui, é mais completo que o equivalente dele feito pro nosso mercado.
Tem que fazer igual o ADG, babar tudo que fazem, se a Toyota colocar partida do motor puxando uma corda igual a barco o ADG vai falar, isso é muito inteligente da marca, pq no brasil tem muita maresia, com esses sistema você sempre vai poder ligar o carro mesmo sem bateria, perfeito Toyota obrigado.
ADG não sabe mais o que fala. Perdeu a noção. Parei de assistir ao canal dele quando TODA VEZ (LITERALMENTE) que eu ia assistir ele tava falando de política. P*h@... Se eu quisesse saber de política eu ia assistir outro canal que falasse de política. Se eu tava assistindo o canal dele era pra ouvir falar de CARRO.
@@carlosWCG mas aí não é nem a Honda em si, porque lá fora, o tal do ZR-V é o HR-V, e o nosso HR-V foi o que saiu de linha lá fora. É só o Brasil que é defasado mesmo, porque o público aqui está acostumado com Corolla e Civic sendo carros de luxo. A Tiguan mesmo, aqui é toda pelada comparada com o que tem nos Estados Unidos, isso que VW nem vende tanto nos EUA, proporcionalmente, comparando com outras marcas versus o Brasil.
Deveria ter um protocolo internacional de padronização de carros e de preços pq infelizmente lá fora sao carros e aqui sao carrocas. Por isso que continuo com meu Vectra 97, aqui não vale a pena comprar carro novo
O Corolla Cross é o retrato do mercado brasileiro em aceitar porcarias com preço absurdos ao menos esse em específico tem a confiança da mecânica Toyota, já em outras marcas kkkk só lamentos
Discordo... tenho um pegeout 307 sedan a 14 anos.... e nunca me deu problema... claro o motor 1.6 manual.... já Rodei 140 mil km e até agora só alegria... super confortável Cambio manteiga... e muito muito muito mais barato que coroca do mesmo ano...
Honda e Toyota são excelentes, mas quem ainda está muito acima é a Lexus, marca de luxo da Toyota, o controle de qualidade é algo absurdo. Os Lexus são perfeitos!!!
Meu irmão comprou um toyota Corolla na primeira revisão teve que trocar o câmbio automático sorte que estava na garantia pois o valor do serviço na época era 19.800 !
Concordo c o seu Boris, o Corolla Cross até q é um carro interessante, porém perde longe p Corolla sedan, pois no segundo além do acabamento primoroso a partir da versão XEI, conta c suspensão traseira independente, freio de mão na alavanca (q é muito melhor q o pedal utilizado no lado esquerdo do Cross) e tem o abafador do escapamento discreto, ao invés da marmita aparente do Cross, tenho certeza q só não vende mais p esses detalhes, eu compraria o sedan.
Pra Vc. Ter uma ideia do que é um Corolla , eu lembri de ter visto vários documentarios com os Talenbans lá no Afeganistão e do Bin Laden circulando pelas montanhas de lá em Toyotas, os bicho eram pau pra toda guerra!
tenho um corola cros e pra mim o freio no pe esquerdo foi uma das melhores ideis que os automoveis ja teve, porque no carro automatico o pe esquerdo faz apenas isso, alem de sobrar espaço entre os bancos
Carros Japoneses Principalmente Honda e Toyota São Os Melhores Tanques De Guerra De Luxo Só Falam Mal Quem Não Manja Nadaaaaaa Nadaaaaa Nadaaaaaa De Mecânica 🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵❤️❤️❤️❤️❤️
Tudo bem que carros japoneses tem suas qualidades mas nao tem opcao de cambio manual que tem custo de manutencao menor e hatches e sedans tem altura do solo muito reduzida, raspam quando passam em qualquer irregularidade
Sim sim um carro de 100 k tem botaozinho, mas garanto não dura oque um Toyota dura, então se for pra pagar barato pra ter porcaria e melhor pagar caro e ter qualidade.
Tenho q discordar do Boris ao generalizar e chamar de bobo quem compra o Cross ao invés do Sedan. Tenho um Civic sedan g9, excelente carro, exceto pela altura. Sofro em alguns quebra molas na minha cidade e esses dias viajei com 5 pessoas e malas, nossa o carro arrastou demais. O porta mala é bem espaçoso, mas tem um limite de altura baixo, coisa q Suv não tem. Para quem se importa mais com esses pontos q falei, pode preferir o Cross e será uma escolha consciente.
Certíssima a sua atitude, porque o Corolla Crosscredo não possui suspensão traseira multilink , escapamento em forma de marmita, pedal pré -histórico de freio de estacionamento, péssimo acabamento do painel em plástico duro! 🤮
Se fosse só isso o "problema" do Corolla Cross. Viajei em um XEI em MG por mais ou menos 1000km, achei o carro bem fraquinho. Não vi nada demais no acabamento (Compass é bem melhor nisso) o motor anda bem mas vc tem que esmerilhar o motor pra ele poder andar, principalmente em MG que só tem ladeira, pra fazer uma ultrapassagem é pé fundo e o giro lá em 6mil rpm, o carro parece que ta puxando uma carretinha com um boi, isso o barulho do motor invade a cabine parece que vc entrou lá no cofre do motor. E o pior de todos, as portas. Isso aqui foi demais pra mim, a porta não tem uma resistência pra segurar aberta, em nenhum nível, estacionar em um aclive/declive pequeno que fosse a porta fechava, pra por o meu filho na cadeirinha tinha que segurar a porta com as costas, eu pensava que nenhum carro no mundo não tinha esse recurso, é uma coisa tão básica.
Graças a Deus ainda existe o RAV4, mesmo sendo horroroso e "downsizeado" em relação às versões anteriores, é um baita carro! O CorssCredo nem veio pro BR com a opção de 4 X 4. Inacreditável! ...Bueno, talvez pra não competir com esse outro, q é MUITO melhor. Perderia, sem dúvida
Mesmo que o carro seja bom como os ditos "nunca estraga" o problema são os mecânicos, de concessionária ou não, que estragam os carros na hora da manutenção para a pessoa virar cliente frequente.... ou trouxa frequente.
@@Fernando_Frutuosoeu gosto da GM mas não à defendo, são bons enquanto são novos mas não aguentam se pressionar muito. Sou mais mitsubishi, mais bem construídos que Toyota e com preço de usados bem mais em conta!
Reposição de peças do Honda Fit é ridícula, meu carro está parado a um ano pois as concessionárias não tem a peça e não dão previsão de entrega, um verdadeiro descaso com o cliente.
Prefiro o freio de estacionamento com aquela alavancona mesmo, quero ver vc estacionar de ré na ladeira aqui no Brasil e vc confiar só no freio convencional do carro. Pode ser o carro moderno que for, se vc não puxar o freio de mão vai ficar com medo de fazer cagada, isso se não fizer mesmo.
Eu não sou muito chegado a carros sedan, mas sempre achei que o Corolla Cross tivesse o mesmo nível de qualidade do seu irmão mais velho. Fiquei surpreso ao descobrir as diferenças e como a Toyota vacilou com esse produto.
Até hojenão aceito aquela " marmita " como escapamento. Nos EUA ele tem até tração nas 4 rodas AWD. E o brasileiro, que gosta de se amostrar com SUV modinha, vai lá e compra. Por isso as montadoras não abaixam os preços.
No Brasil, por décadas, sempre pecou na qualidade, vira e mexe há alguém que compra um carro zero km já com defeito de fabrica, quebra na rua, maior enrolação para sanar o problema. Por isso que o Brasil não consegue exportar carros para os Estados Unidos, Europa. 30 anos atrás só um modelo da VW era exportado para os Estados Unidos, que era o voyage, com o nome Fox, só que com mais de 2.000 e poucas modificações para adequar ao mercado americano. O carro brasileiro com 5 anos de uso ou menos, já começa dar problemas seja lá o que é onde. Nos carros japoneses com mais de 15, 20 anos ainda funciona motor de arranque, alternador, vidro elétrico, ar condicionado, o motor, etc. a política da indústria japonesa é defeito zero, ou seja, não mandar para o cliente nenhum produto fora de especificação.
Eu tenho um Toyota Camry gosto do carro porém carro e apenas ok tem que colocar um monte de coisa no carrro é complicado. As outras marcas não, elas agradam muitos os clientes porém a durabilidade das outras marcas não é a mesma.
Há enganação, e há produto adequado. Já tive carro "sofisticado" sueco com freio "por botão" que em uma chuva simplesmente pifou. Carro sempre revisado e novo. Depois de.guincho e muita dor de cabeça veio a conta: R$ 9.000,00 para trocar o módulo queimado. Vejo muitos reclamando da falta de freio a disco na parte de trás, suspensão multilink, freio eletrônico etc mas que se esquecem de que nós somos entusiastas, sabemos de cada uma dessas coisas e eventualmente faremos uso destas vantagens técnicas. Já o usuário médio nem entende, nem faz uso. Ele avalia beleza, confiabilidade e custo de manutenção. O Corolla Cross, assim como outros de outras marcas, se adequou a realidade brasileira de chuva, sol, calor, frio, pavimento ruim, combustível duvidoso e consumidores que não vão jamais saber que a suspensão poderia segurar o carro melhor acima de 150 km/h pois.... Nunca nem chegou lá. Outras marcas optaram por embarcar tecnologia, como foi o caso da Jeep com o Compass. Tá certa a Toyota ou a Jeep ? Os números de venda e pesquisa de satisfação respondem. No caso da Jeep até processo do Ministério Público já teve. Qual atende ao entusiasta ? Eu acho o Compass muito mais "carro" que o Cross e ainda custa menos, mas não sei se me animaria a comprar um...E olha que o carro vende pacas! São duas escolas e filosofias diferentes. Compra um ou outro quem quer, e que sejam felizes. Enquanto isso fico aqui esperando a Toyota Brasil se animar e resolver trazer o novo Land Cruiser... Afinal, sonhar não custa nada ! Mas desconfio que ficaremos só com q SW4 mesmo 2:21 o. Abraços a todos
Corolla sedan não foi projetado para rodar no Brasil, a altura entre o assoalho e o chão é muito reduzida, foi projetado para rodar em países desenvolvidos onde as vias de tráfego são excelentes.
Esse episódio do Corolla Cross foi apenas a confirmação do lamentável preconceito desta empresa com o mercado brasileiro. Começou com o C-HR lançado na Europa e resto do mundo alguns anos atrás, um modelo perfeito para o nosso mercado, que a Toyota simplesmente considerou como "impossível" de ser viabilizada a comercialização aqui. Só que o valor pedido lá fora pelo C-HR é totalmente compatível como vários outros carros, da própria Toyota, que são vendidos aqui no nosso mercado sem problema algum. A verdade é que o C-HR vende muito bem lá fora e daí a Toyota não quer se dar ao trabalho de trazer pra cá, nós viralatas só merecemos as bombas!
No Brasil tem uns lances que o imposto é diferente de acordo com o que é importado e o que é feito aqui dentro. Aí pra fábrica vender um carro bom aqui não compensa se ela não montar a fábrica por conta tá das punições fiscais serem muito grandes.
A Toyota vacilou no empobrecimento do Cross Credo, MAS quando todos os Jeeps ja estiverem quebrados no lixão os Cross Credo ainda estarão no amaciamento do motor
Sou brasileiro trabalhador, ando com o carro que posso ter, um gol pelado 1995, pneus carecas, fumando, vidros trincados, óleo remontado, luz péssima, volante queixo duro e doctos em dia e vida que segue
Descasca mas tem qualidade.. Pode falar oq for.. tão lá pra esfolar arrancar o couro mesmo do brasileiro médio, sem dó.. Japonês alemão.. pode ser bom lá.. eu já fui lá ver, DE VERDADE, andei autobanh inclusive em nurburgring.. Mas aqui no Brasil é de dar dó.. capa arranca e coloca um engodo no lugar..
Concordo que o Corolla Cross foi uma decepção. Eu não esperava algo tão vergonhoso vindo da Toyota. Especialmente aquela suspensão traseira tosca pra um carro dessa categoria. Mas, Boris, o pessoal compra o Corolla Cross porque quer uma perua e infelizmente a Fielder não existe mais. O Corolla Cross (o verdadeiro, lá de fora) não é nada mais do que a Fielder "SUVzada". A Fielder continua sendo vendida na Europa sem esse ridículo kit adventure.
O VW jetta suv, é fabricado com freio de estacionamento com pedal, não desmerece o carro.....tudo é comércio. Gosto dos comentários do Boris, mas pegar no pé é besteira. Deveria se ater à informação e comentar sobre malefícios e benefícios.
É porque por exemplo vários carros renomados possuem eixo de torção traseira e vão muito bem , e você só mete o pau na Toyota, como se fosse a única, desprezando o porque da utilização deste de suspensão, bem como a durabilidade e pouca manutenção da mesma
![Cortes do Bora Podcast [OFICIAL]](http://yt3.ggpht.com/DJ_Bg4Wc0ROfo-jO4eHuZmNbiUWiFjxKZGjIx4AUM1C4_x2ZLye12J5wqBnl7J-VtdsxB3ayBw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Por isso não quero me desfazer de meu Mitsubishi Asx que foi o ultimo ano fabricado no Japão está com + de 200mil km e integro! A qualidade é indiscutível dos Japoneses!!!
Mitsubichi é bonzinho..
quase japones ne kkk@@wesleyoliveira5142
Sou motorista de taxi a 17 anos e posso dizer sem medo de errar que carro bom pra montadora é carro que volta é meia da defeito. Quando o projeto é bom, de manutenção barata e rápida eles tiram de linha. Tá aí o exemplo recente do COBALT da GM. Os japoneses estão em outro patamar
o cobalt saiu de linha pq ele tava defasado, ja cumpriu o seu papel de carro intermediario entre prisma e cruze, fora q nunca vendeu bem tmb, so fica em linha quem da lucro e vende bem
Já morei no Japão e lá tem cada carro maravilhoso que a gente nunca viu. Os Japa são foda!!!
Como sabe q tem se nunca viu??
@@lucianobarbosa5966 tem que explicar pro imbecil né......que a gente ( brasileiro ) nunca viu. Eu vi porque morei lá.....pqp, preguiça de gente burra. Vá estudar!
@@lucianobarbosa5966 quer fazer gracinha acaba fazendo feio....
@@lucianobarbosa5966 interpretação de texto seu imbecil.
Ultimamente não
Passei por dois veículos dessa marca, nada a reclamar, fui pesquisar essa marca após, 2 a guerra, muita admiração para ver o que passaram e onde chegaram.
Não sei qto vc perdeu c/ a Toyota. Mas ganhou muita moral, c/ a verdade.
Já tive Corolla 2010 e 2013. Quando as peças vinham do Japão era melhor depois começou fazer aqui e diminuiu sim a qualidade. Claro ainda é melhor que muitos outros mas que diminuiu diminuiu
Boris é sensacional, excelente profissional e técnico em sua críticas 👏👏👏
Boris falando a verdade doa a quem doer. Os carros japoneses, ou melhor os veículos japoneses tem qualidade invejável, mas, tem que ser as peças de controle das montadoras. E, são caras
É verdade, mas tudo que é de qualidade, no Brasil, é caro.
Sem contar que o cros é apenas 2cm mais alto que o sedan. Então nem a pegada CROSS/Off road ele tem. É somente um carro maior para posar no farol e dizer que pagou mais caro. A Toyota conhece o consumidor brasileiro como ninguém
E é muito desconfortável, passa barulho p cabine, o motor é fraco urra nas acelerações. Digo isso pq meu sogro tinha um Corolla 2019...com 17 mil km, apaixonou pelo Cross credo, fol lá inteirou 40 mil e saiu de carro zero, fizemos uma viajem de 600 km.... a diferença é gritante. Corolla XEi da de 10 no Crosscredo.
E o Corolla cros ainda por cima consome mais pq ele e pesado ..além de ser mais feio
eu nao sei oque brasileiro vê em SUV em geral, ruim pra arrumar vaga pq nao cabe em toda vaga, causa mais transito por conta do tamanho e te deixa com mas receio de andar , na estrada tem menos estabilidade por conta da altura, um sedã é infinitamente melhor !! é obrigação da prefeitura arrumar as ruas pra nao ralar. SUV é horrivel.
Tenho um Suzuki - 8 anos de uso 150.000km. Pastilhas de freio originais, nunca estragou nada. Já tive espelho retrovisor e para-brisa quebrados a substituição foi imediata fora da autorizada, portanto não tem problemas de achar peças. Obviamente manutenção feita exatamente como manual manda.
Suzuki são ótimos
Tive um Corolla e minha esposa tem um Yaris. Na boa? Não gosto da abordagem do pós venda da Toyota e explico a razão: na cabeça dos chefes de oficina e mecânicos dessa marca, o carro deles é perfeito e isento de falhas. O problema é que, às vezes, apresenta defeito e aí é dor de cabeça pura, pois tentam, a todo custo, empurrar a responsabilidade para o cliente. Dou 2 exemplos…a chave do Yaris deu defeito e eles se recusavam a admitir. Depois, as velas de Iridium apresentou falha, que já vinha apresentando desde o período de garantia e, simplesmente, condenaram o motor do carro (para nos espantar da oficina). Defeito resolvido com a troca das velas…
Já tive situações parecidas com a sua, porém com a VW. Teve serviço negado por garantia que eu paguei particular para ser reparado, e os caras foram lá e fizeram uma gambiarra na peça que deveria ter sido trocada (inclusive colando). Resultado: Troquei de concessionária.
Tem vezes que não é a montadora o problema, mas sim a Concessionária que não presta um bom atendimento. E como a garantia vale em qualquer CSS da marca, eu optei por buscar outra.
@@davidsdm88 Irmão. Sua impressão está corretíssima e, na maioria das vezes, a mudança de concessionária resolve. Mas, na minha humilde impressão, no caso da Toyota NÃO e te dou dois elementos que corroboram a minha teoria. 1 - A situação da chave ocorreu com a concessionária Guebor e a situação das velas com a Terra Forte, ou seja, duas concessionárias Toyota (concorrentes) que fazem o mesmo jogo de empurra. 2 - A Terra Forte (onde ocorreu a questão das velas) é do mesmo grupo da Chevrolet Grande Bahia (mesmo prédio inclusive) e a gestão de problemas é absolutamente diferente. Dou um exemplo: eu tenho um Cruze 2019 e ele apresentou dois problemas em todo esse período e ambos foram resolvidos sem dor de cabeça (troca do catalizador em razão de combustível ruim e troca do volante que descascou por conta da aliança). Perceba, são dois problemas que, teoricamente, não são de responsabilidade do fabricante, mas a GM não criou caso. Trocou tudo sem dor de cabeça. E nisso, sabe o que aconteceu? Me faz priorizar um GM na troca do Cruze.
Ai no caso o proble é dos Master Ultra Power Mecânicos brasileiros...
Tenho um Corolla e posso afirmar que a Toyota vem mudando muito nós últimos anos. Problemas bem mais dificies de resolver agora
O dono de uma garagem aqui da cidade me contou que o couro de um carro da garagem dele rasgou, ele foi na Toyota e trocaram pra ele sem custos na garantia. Sei não hein, Toyota melhor pós venda do país
Boa noite! Informações pertinentes e precisas!👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
Eu morei no Japão tem carro antigo lá que dá um coro em muito carro novo por aqui. Eu evito comparar pois é outra realidade.
Cara carro velho aqui tambem da pau nos carros novos aqui. a questão é que antigamente nao tinha Campanhas ESG para poluir menos.
@@brunonovais8801 Mas o que ele quis falar é que no Japao tem carro que é ano 99, 96 mas tem tanta sofisticação e itens opcionais que os novos daqui parecem pelados. Carro velho aqui nao da pau em nada, só se for carro velho importado porque os nacionais da decada 80/90 sao de doer, sem AR, manivela pra descer vidro, tudo manual..........
@@ChongLi99 é isso é verdade. nossos veiculos por base sao bem simples.
mas seguindo essa linha os japoneses que temos no brasil em questao de veiculo tambem nao incluiam inovacoes tao cedo.
esses veiculos mais antigos nao eram veiculos que ja nao eram dos mais modestos na epoca da aquisição ?
@@ChongLi99 digo por exemplo os novos toyotas que possuem painel digital. em comparacao temos o corolla cross que tem uma telinha minuscula no meio do painel como 'digital' e ela usa paineis analogicos. enquanto WV ja tem paineis digitais. digo esses pequenos cosmeticos.
@@brunonovais8801 Pode ser, mas em geral paises afora vc ve mesmo carros que sao de segmentos mais modestos com muitos recursos que so estão vindo nos carros de uns 10 anos pra ca. Vc carro versao exportação, carro que é feito aqui, é mais completo que o equivalente dele feito pro nosso mercado.
Toyota vacilou feio nisso mesmo. Concordo! 👍🏻
VERDADE CAGOU DEMAIS FORA OUTROS DETALHES, FALO DEVIO O PREÇO.
Gosto muito dele fala o quê julga necessário falar , exerce livremente sua liberdade de expressão
Tem que fazer igual o ADG, babar tudo que fazem, se a Toyota colocar partida do motor puxando uma corda igual a barco
o ADG vai falar, isso é muito inteligente da marca, pq no brasil tem muita maresia, com esses sistema você sempre vai poder ligar o carro mesmo sem bateria, perfeito Toyota obrigado.
ADG não sabe mais o que fala. Perdeu a noção. Parei de assistir ao canal dele quando TODA VEZ (LITERALMENTE) que eu ia assistir ele tava falando de política. P*h@... Se eu quisesse saber de política eu ia assistir outro canal que falasse de política. Se eu tava assistindo o canal dele era pra ouvir falar de CARRO.
@@luis.antoni0 Concordo com vc.
Arrogante demais e acha que sabe tudo
Parei de ver em 2016, acho ele um M
😂😂
Kkkk
Toyota e Honda são excelentes, não tem erro, não tem surpresas desagradáveis, valem cada centavo.
Honda tem erro sim ,veja o novo zrv, uma porcaria, motor antigo, vale mais a pena um hrv que esse zrv
@@carlosWCG mas aí não é nem a Honda em si, porque lá fora, o tal do ZR-V é o HR-V, e o nosso HR-V foi o que saiu de linha lá fora. É só o Brasil que é defasado mesmo, porque o público aqui está acostumado com Corolla e Civic sendo carros de luxo. A Tiguan mesmo, aqui é toda pelada comparada com o que tem nos Estados Unidos, isso que VW nem vende tanto nos EUA, proporcionalmente, comparando com outras marcas versus o Brasil.
Deveria ter um protocolo internacional de padronização de carros e de preços pq infelizmente lá fora sao carros e aqui sao carrocas. Por isso que continuo com meu Vectra 97, aqui não vale a pena comprar carro novo
O problema é que trazem os carros europeus pra cá e da merda, vide o Peugeot
Isso é culpa dos altos impostos e da burocracia que temos aqui
@@pedromota740não, não é! No Brasil eles querem lucrar abusivamente
Brasil é mais de 60% de impostos em automóveis kkkkk e o cara vem falar que n é... Vai aprender a votar amigo
Já houve algo parecido na história.
Chamava COMUNISMO.
Deu um pouquinho errado, sabe...
O Corolla Cross é o retrato do mercado brasileiro em aceitar porcarias com preço absurdos ao menos esse em específico tem a confiança da mecânica Toyota, já em outras marcas kkkk só lamentos
Discordo... tenho um pegeout 307 sedan a 14 anos.... e nunca me deu problema... claro o motor 1.6 manual.... já Rodei 140 mil km e até agora só alegria... super confortável Cambio manteiga... e muito muito muito mais barato que coroca do mesmo ano...
O Boris falando do Corolla Cros é engraçado demais inclusive toda vez que vejo um eu lembro dele kkkk
Mano o Boris ta certo
Maior sacamagem fizeram esse corola cross
Uma Gambiarra.
Pagou caro
Preço DE RAMPAGE
Honda e Toyota são excelentes, mas quem ainda está muito acima é a Lexus, marca de luxo da Toyota, o controle de qualidade é algo absurdo. Os Lexus são perfeitos!!!
Eita tiozinho. Esse aí sabe demais.
BORIS FELDMAN É MONSTRO💪
COLOCA OS OUTROS TH-camRS AUTOMOTIVOS NO CHINELO...
Estou aprendendo muito sobre suas entrevistas
Disse so verdades 👏👏👏
Que Dureza. 😂😂😂😂
Já tive problemas no câmbio cvt e muito bom até dar problemas tive que vender um uno pra consertar
Meu irmão comprou um toyota Corolla na primeira revisão teve que trocar o câmbio automático sorte que estava na garantia pois o valor do serviço na época era 19.800 !
Concordo c o seu Boris, o Corolla Cross até q é um carro interessante, porém perde longe p Corolla sedan, pois no segundo além do acabamento primoroso a partir da versão XEI, conta c suspensão traseira independente, freio de mão na alavanca (q é muito melhor q o pedal utilizado no lado esquerdo do Cross) e tem o abafador do escapamento discreto, ao invés da marmita aparente do Cross, tenho certeza q só não vende mais p esses detalhes, eu compraria o sedan.
Pra Vc. Ter uma ideia do que é um Corolla , eu lembri de ter visto vários documentarios com os Talenbans lá no Afeganistão e do Bin Laden circulando pelas montanhas de lá em Toyotas, os bicho eram pau pra toda guerra!
RAV4 é o verdadeiro Corolla Cross!
Nem. Rav4 é muito superior ao Corolla.
@@rdente por isso mesmo ,para ser verdadeiramente "Cross" tem que ser muito superio.
tenho um corola cros e pra mim o freio no pe esquerdo foi uma das melhores ideis que os automoveis ja teve, porque no carro automatico o pe esquerdo faz apenas isso, alem de sobrar espaço entre os bancos
Carros Japoneses Principalmente Honda e Toyota São Os Melhores Tanques De Guerra De Luxo Só Falam Mal Quem Não Manja Nadaaaaaa Nadaaaaa Nadaaaaaa De Mecânica 🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵❤️❤️❤️❤️❤️
Tudo bem que carros japoneses tem suas qualidades mas nao tem opcao de cambio manual que tem custo de manutencao menor e hatches e sedans tem altura do solo muito reduzida, raspam quando passam em qualquer irregularidade
Câmbio manual é coisa do passado, só em carro esportivo e olhe lá.
@@viscond2079É coisa de país de terceiro mundo... pera 🤔
Em Portugal 90% são manuais
Essa história de ultrapassado não tem nada haver 😅
@@paulocaldas5764Portugal é um país ultrapassado tb não são muito exigentes com qualidade e tecnologia.
@@paulocaldas5764e Portugal lá é exemplo pra alguma coisa kkkkk😂
Tenho um civic 2008 faz 4 anos só alegria a única coisa que deu problema o motor de partida só troquei as escovas , do resto o carro tá 10 .
Tenho um Toyota, é o segundo Toyota que possuo excelente carro. Jeep, Chevrolet, Fiat e outras também são bons carros.
Kkkk. "...Cross Credo" é ótimo
Falou porque entende
BH MG ligadao no canal
Sim sim um carro de 100 k tem botaozinho, mas garanto não dura oque um Toyota dura, então se for pra pagar barato pra ter porcaria e melhor pagar caro e ter qualidade.
Tenho q discordar do Boris ao generalizar e chamar de bobo quem compra o Cross ao invés do Sedan. Tenho um Civic sedan g9, excelente carro, exceto pela altura. Sofro em alguns quebra molas na minha cidade e esses dias viajei com 5 pessoas e malas, nossa o carro arrastou demais. O porta mala é bem espaçoso, mas tem um limite de altura baixo, coisa q Suv não tem. Para quem se importa mais com esses pontos q falei, pode preferir o Cross e será uma escolha consciente.
Mas essa é outra crítica, a diferença do Corolla sedan para o Corolla Cross é de apenas 1cm de altura do solo
@@hudson401 aí já realmente fica sem lógica a troca, pq só a altura porta malas é vantagem.
Um freio ser acionado por um botão é um absurdo também.
Já pegamos Caso de o carro não sair do lugar porque o freio não desativava e foi um sacrifício
Por isso a Toyota evita freio eletronico e motor turbo. Sabe que quando da problema é complicado.
Se for pensar assim, anda de Fusca então.
Comparar um toyota 2024 com fusca kkkkkkkkk
Tecnologia demais é muita dor de cabeça, tudo elétrico, carambalho
@@youngfossilkkkkkk fato ! Anda de fusca alicate e arame.😅😅
Na Europa, lançaram só a versão híbrida, com toda a qualidade habitual.
Amo o Corolla SEDAN🎉🎉🎉. E REALMENTE não compraria o Cross😂😂😂
Certíssima a sua atitude, porque o Corolla Crosscredo não possui suspensão traseira multilink , escapamento em forma de marmita, pedal pré -histórico de freio de estacionamento, péssimo acabamento do painel em plástico duro! 🤮
Falou tudo!
Se fosse só isso o "problema" do Corolla Cross. Viajei em um XEI em MG por mais ou menos 1000km, achei o carro bem fraquinho. Não vi nada demais no acabamento (Compass é bem melhor nisso) o motor anda bem mas vc tem que esmerilhar o motor pra ele poder andar, principalmente em MG que só tem ladeira, pra fazer uma ultrapassagem é pé fundo e o giro lá em 6mil rpm, o carro parece que ta puxando uma carretinha com um boi, isso o barulho do motor invade a cabine parece que vc entrou lá no cofre do motor. E o pior de todos, as portas. Isso aqui foi demais pra mim, a porta não tem uma resistência pra segurar aberta, em nenhum nível, estacionar em um aclive/declive pequeno que fosse a porta fechava, pra por o meu filho na cadeirinha tinha que segurar a porta com as costas, eu pensava que nenhum carro no mundo não tinha esse recurso, é uma coisa tão básica.
Graças a Deus ainda existe o RAV4, mesmo sendo horroroso e "downsizeado" em relação às versões anteriores, é um baita carro!
O CorssCredo nem veio pro BR com a opção de 4 X 4. Inacreditável!
...Bueno, talvez pra não competir com esse outro, q é MUITO melhor.
Perderia, sem dúvida
E o Ford T também …
Kkkk
Mesmo que o carro seja bom como os ditos "nunca estraga" o problema são os mecânicos, de concessionária ou não, que estragam os carros na hora da manutenção para a pessoa virar cliente frequente.... ou trouxa frequente.
Corola cros, kkkkk corola de salto . Kkkkk
Honda ou Toyota pode comprar sem medo... Dos mais modestos aos mais luxuosos.
Nissan, Mitsubishi e Subaru também
Uno mille também
GM é norte americana com tecnologia alemã. Deixa qualquer japonês no chinelo.
@@Fernando_Frutuosokkkk
@@Fernando_Frutuosoeu gosto da GM mas não à defendo, são bons enquanto são novos mas não aguentam se pressionar muito. Sou mais mitsubishi, mais bem construídos que Toyota e com preço de usados bem mais em conta!
Corolla é um carro de altíssimo nível
Hilux 98 rodando sem defeitos até hj. Segundo dono. Mais de 550mil km.
Sempre criticava a Toyota, dando indiretas ou diretas maldosas na Toyota. Criticava o Toyota Cross maldosamente sem elogiar as qualidades
Boris eh fiat / stellantis
Reposição de peças do Honda Fit é ridícula, meu carro está parado a um ano pois as concessionárias não tem a peça e não dão previsão de entrega, um verdadeiro descaso com o cliente.
Prefiro o freio de estacionamento com aquela alavancona mesmo, quero ver vc estacionar de ré na ladeira aqui no Brasil e vc confiar só no freio convencional do carro. Pode ser o carro moderno que for, se vc não puxar o freio de mão vai ficar com medo de fazer cagada, isso se não fizer mesmo.
Existe isso não!
Eu não sou muito chegado a carros sedan, mas sempre achei que o Corolla Cross tivesse o mesmo nível de qualidade do seu irmão mais velho. Fiquei surpreso ao descobrir as diferenças e como a Toyota vacilou com esse produto.
Até hojenão aceito aquela " marmita " como escapamento. Nos EUA ele tem até tração nas 4 rodas AWD. E o brasileiro, que gosta de se amostrar com SUV modinha, vai lá e compra. Por isso as montadoras não abaixam os preços.
No Brasil, por décadas, sempre pecou na qualidade, vira e mexe há alguém que compra um carro zero km já com defeito de fabrica, quebra na rua, maior enrolação para sanar o problema. Por isso que o Brasil não consegue exportar carros para os Estados Unidos, Europa. 30 anos atrás só um modelo da VW era exportado para os Estados Unidos, que era o voyage, com o nome Fox, só que com mais de 2.000 e poucas modificações para adequar ao mercado americano. O carro brasileiro com 5 anos de uso ou menos, já começa dar problemas seja lá o que é onde. Nos carros japoneses com mais de 15, 20 anos ainda funciona motor de arranque, alternador, vidro elétrico, ar condicionado, o motor, etc. a política da indústria japonesa é defeito zero, ou seja, não mandar para o cliente nenhum produto fora de especificação.
Eu tenho um Toyota Camry gosto do carro porém carro e apenas ok tem que colocar um monte de coisa no carrro é complicado. As outras marcas não, elas agradam muitos os clientes porém a durabilidade das outras marcas não é a mesma.
Há enganação, e há produto adequado. Já tive carro "sofisticado" sueco com freio "por botão" que em uma chuva simplesmente pifou. Carro sempre revisado e novo. Depois de.guincho e muita dor de cabeça veio a conta: R$ 9.000,00 para trocar o módulo queimado. Vejo muitos reclamando da falta de freio a disco na parte de trás, suspensão multilink, freio eletrônico etc mas que se esquecem de que nós somos entusiastas, sabemos de cada uma dessas coisas e eventualmente faremos uso destas vantagens técnicas. Já o usuário médio nem entende, nem faz uso. Ele avalia beleza, confiabilidade e custo de manutenção. O Corolla Cross, assim como outros de outras marcas, se adequou a realidade brasileira de chuva, sol, calor, frio, pavimento ruim, combustível duvidoso e consumidores que não vão jamais saber que a suspensão poderia segurar o carro melhor acima de 150 km/h pois.... Nunca nem chegou lá. Outras marcas optaram por embarcar tecnologia, como foi o caso da Jeep com o Compass. Tá certa a Toyota ou a Jeep ? Os números de venda e pesquisa de satisfação respondem. No caso da Jeep até processo do Ministério Público já teve. Qual atende ao entusiasta ? Eu acho o Compass muito mais "carro" que o Cross e ainda custa menos, mas não sei se me animaria a comprar um...E olha que o carro vende pacas! São duas escolas e filosofias diferentes. Compra um ou outro quem quer, e que sejam felizes. Enquanto isso fico aqui esperando a Toyota Brasil se animar e resolver trazer o novo Land Cruiser... Afinal, sonhar não custa nada ! Mas desconfio que ficaremos só com q SW4 mesmo 2:21 o. Abraços a todos
Isso mesmo, Boris. É uma patifaria essa Toyota. Concordo plenamente, esse Cross é uma putaria mesmo.
Os equipamentos japoneses são ótimos , não só os carros , as máquinas indústrias do Japão são as melhores
Carro eu Concorde mais indústria você esqueceu da alemnha
@@williamfidelis9591A Alemanha é a pátria por excelência das porcas e parafusos.
A Pampa da FORD TINHA O FREIO DE MÃO DE APERTAR COM O PÉ😂😂😂
Top....
Esse negócio de freio eletrônico é muito bom,mas quero ver se der uma pane no motor na descida kkkkkkk
Corolla sedan não foi projetado para rodar no Brasil, a altura entre o assoalho e o chão é muito reduzida, foi projetado para rodar em países desenvolvidos onde as vias de tráfego são excelentes.
Subaru é o melhor em tudo.
Esse episódio do Corolla Cross foi apenas a confirmação do lamentável preconceito desta empresa com o mercado brasileiro. Começou com o C-HR lançado na Europa e resto do mundo alguns anos atrás, um modelo perfeito para o nosso mercado, que a Toyota simplesmente considerou como "impossível" de ser viabilizada a comercialização aqui. Só que o valor pedido lá fora pelo C-HR é totalmente compatível como vários outros carros, da própria Toyota, que são vendidos aqui no nosso mercado sem problema algum. A verdade é que o C-HR vende muito bem lá fora e daí a Toyota não quer se dar ao trabalho de trazer pra cá, nós viralatas só merecemos as bombas!
No Brasil tem uns lances que o imposto é diferente de acordo com o que é importado e o que é feito aqui dentro. Aí pra fábrica vender um carro bom aqui não compensa se ela não montar a fábrica por conta tá das punições fiscais serem muito grandes.
Certo como dois e dois são quatro japonês e alemães tiro meu chapéu.
... só compro carro Ford, GM, VW ou Fiat ... o resto é Incoveniente ! 🤪👍
Banido ... 👏👏👏😉
É que você é pobre né filho 😂😂😂😂
Toyota, produziu mais de 50 milhoes de veiculos no planeta.
Os carros são bons, mas peças tem preços exorbitantes!!
Tem carro da Toyota para pcd??
Ufa !!! Meu Toyota Corolla é hatchback.😊
A Toyota vacilou no empobrecimento do Cross Credo, MAS quando todos os Jeeps ja estiverem quebrados no lixão os Cross Credo ainda estarão no amaciamento do motor
Prefiro freio de mão literal, pra frear na mão. Quem treina direção tática usa e é importante
Não é todo japonês também não. Mitsubishi e nissan são bem precários e nem se compara com Toyota e Honda.
Corolla e Corolla Cross no Chile ninguém quer só tem em Táxi , promoções em todas concessionárias e não vende .
Pq?
@@gabrielcastro8673 Porque tem muitos outros carros mais interessantes e completos e até mais barato que os mesmos .
A honda esta sob investigação nos Estados Unidos. 1 milhão e meio de carros da honda travaram motor.
Sou brasileiro trabalhador, ando com o carro que posso ter, um gol pelado 1995, pneus carecas, fumando, vidros trincados, óleo remontado, luz péssima, volante queixo duro e doctos em dia e vida que segue
Pra mim melhor marca de carro e honda , toyota também e muito boa mas perde feio pra honda em termos de atendimento na concessionária.
Corolla sedan sempre valeu Boris
Toyota, Honda, Mitsubishi e Hyundai, não dão dor de cabeça.
Corola Seda é carro de tizão kkkk
Tenho um Toyota Etios, e só vou trocar por outro Etios. Durabilidade indiscutível.
Descasca mas tem qualidade..
Pode falar oq for.. tão lá pra esfolar arrancar o couro mesmo do brasileiro médio, sem dó..
Japonês alemão.. pode ser bom lá.. eu já fui lá ver, DE VERDADE, andei autobanh inclusive em nurburgring..
Mas aqui no Brasil é de dar dó.. capa arranca e coloca um engodo no lugar..
Lembro bem boris pegou na época pegou no pe da Toyota kkkkkkkk e com razão
As fábricas japonesas têm sistema de 8S de qualidade, aqui no Brasil não conseguem implantar o 5S.
Concordo que o Corolla Cross foi uma decepção. Eu não esperava algo tão vergonhoso vindo da Toyota. Especialmente aquela suspensão traseira tosca pra um carro dessa categoria.
Mas, Boris, o pessoal compra o Corolla Cross porque quer uma perua e infelizmente a Fielder não existe mais. O Corolla Cross (o verdadeiro, lá de fora) não é nada mais do que a Fielder "SUVzada". A Fielder continua sendo vendida na Europa sem esse ridículo kit adventure.
Queria mais vídeos sobre você falando de toyota
Até nas motos, as japonesas yamaha e suzuki tem uma durabilidade muito maior que as europeias.
O VW jetta suv, é fabricado com freio de estacionamento com pedal, não desmerece o carro.....tudo é comércio. Gosto dos comentários do Boris, mas pegar no pé é besteira. Deveria se ater à informação e comentar sobre malefícios e benefícios.
CrossCredo........ hahaha, boa.
É porque por exemplo vários carros renomados possuem eixo de torção traseira e vão muito bem , e você só mete o pau na Toyota, como se fosse a única, desprezando o porque da utilização deste de suspensão, bem como a durabilidade e pouca manutenção da mesma
Qualidade é Fiat Mobi ❤
Os carros dos países do eixo Japão, Alemanha e Itália
Falou tudo e mais um pouco 😅
Concordo, tenho o Corolla sedan, muito superior ao Corolla Cross.
Novo City é uma bomba na parte de direção elétrica. Troca na garantia e o problema volta
Japonês tb tem problema crônico e desrespeita o cliente