Em se tratando de automóveis, a Volkswagen pode fabricar bons carros na Alemanha. Aqui no Brasil os componentes internos são de plástico de péssima qualidade: maçanetas, puxadores, enfim. Verdadeiras carroças. Total falta de respeito com os brasileiros.
É verdade. Tive dois Golf e um Passat na Suiça e é outro nivel de qualidade na questão de mecânica e especialmente acabamento. Teto solar é praticamente item de série
Sempre falo isso, comparar marcas e modelos não é assim tão simples, depende do pais onde são vendidos. Ok que alemães e japoneses se destacam, mas aqui no Brasil a coisa é sempre de menor qualidade mesmo nessas marcas !
Claro que lá se fabrica carros com componentes melhores do que aqui o poder de compra deles é maior do que o nosso... Olha o valor do novo Golf 44mil euros, agora converte em reais e joga o imposto em cima passa dos 400mil reais, quem pagaria 400mil reais num Golf?
Como dizia meu pai: Garoto sonha em ser engenheiro mecânico, estuda feito um louco, entra na melhor faculdade, faz pós no exterior, entra numa grande empresa como estagiário, passa 10 anos aprendendo em vários setores, até que lhe dão a oportunidade de desenvolver um sistema de suspensão de um novo modelo. Ele leva meses no projeto e desenvolvimento, testes e etc. O carro é lançado! Aí vêm um funkeiro e rebaixa a suspensão, têm que passar em lombada na diagonal... simplesmente porque acha "dá hora".
É que na Alemanha não tem tanta corrupção,e o povo estudo para serem engenheiros e empreendedores e não para serem empregados do estado que não aproveita os que desenvolvem produtos nacionais.
Um Nissan March, carro popular, a concessionária passou um orçamento de um par de bieletas a R$1660. Na época se comprava da melhor marca por R$150 a R$180 o par. Daí não tem como fazer na concessionária.
Eu não confio em concessionária aqui no Brasil. Já ouvi relatos de pessoas que pra testar foram até seu mecânico de confiança com a lista das peças que teriam que ser trocadas na garantia onde o mecânico fez uma pequena marca nas peças. Ao retornar da revisão o mecânico constatou que nem todas foram substituídas. Se eu levar no meu mecânico de confiança as peças tenho certeza de que todas serão trocadas.
@@douglasscisleski7058 O duro é achar o tal "mecânico de confiança". Até hoje todos que eu gostei, após ter levado a primeira vez, pisaram na bola na segunda ou terceira vez. No Brasil, de confiança mesmo só se for seu pai.
Já tive Land Rover. Posso afirmar que não é carro para comprar pensando em vender, até porque, estará estragado na garagem... Costumava viajar bastante - fiz a América do Sul com ele - e o ponto alto era o conforto. Porém, a mecânica e principalmente o acabamento era uma porcaria. Desde o farol direcional até a suspensão, passando pelo vidro térmico dianteiro, tudo deu problema. E prepare o bolso.
BMW em bh (cidade do Boris) eu posso dizer, acabou a garantia, leva na MGpower, inclusive são melhores do que a própria css e são especializada em bmw e mini. Não atendem outra marca. Oficina autorizada não quer dizer que é a melhor nunca!!!!
Meu argo furou a membra de respiro barulho até quando pisava na embreagem .na autorizada 4.500 .comprei a membrana no mercado livre e troquei.problema resolvido valor 45 reais com o frete incluído . ??????????
Um Argo que já vendi, estragou catalizador, na concessionária R$5.000, refil + solda tig R$350,00, Coxim do câmbio, concessionária R$1.920, comprei R$270,00, eu mesmo troquei
Comprei Ômega CD 4.1 ano 96 com 5 de garantia. Veio também com aquele monte recursos incluídos, bancos de couro, acelerador automático e bla bla blá. O fim da garantia foi em um dia 5 maio. No dia seguinte dia 6 arrebentou a Correia, rebocou pra concessionária e disseram que infelizmente a garantia tinha finalizado. Pedi o advogado pra resolver porque a garantia da dita cuja Correia dendata ainda estava dentro da garantia de kilometragem do fabricante. 6 dias depois o advogado me informou que tudo precisava transformar em processo e demoraria como todo processo. Já sabendo da chateação da demora de um processo preferí custear a troca. 9 meses depois foi troca de todo sistema de radiador. E logo a seguir o tal do módulo 3 meses depois precisou desmontar e refazer a caixa de marcha automática. Conclusão meses depois partí pra Fiat e falei pra eles pagassem o que quisessem na troca de um Maréa, Sendo assim conseguí ficar 9 anos com o mesmo e de lá pra cá me casei com a Fiat 🤣🤣 Grande Abraço a Todos
Comprei uma bmw sport ok em 2021 fiz a primeira revisão na concessionaria e aos 10.000kms levei para a segunda revisão , chegando aos 12.000kms deu um problema no motor onde o carro ficou 2 meses na consecionaria e eles não conseguiram resolver o problema, então quiseram trocar o motor por um novo eu não permiti, ameacei de ir a justiça, foi então que me deram uma outra ,0km exatamente igual que comprei, se não tivesse feito as revisões lá estaria ferrado, nem pensar em fazer as primeiras revisões fora da concessionária pelo menos ate vencer a garantia.
Opinião ou ponto de vista pode ser discutivel, não por acaso em "terrenos" mais sensiveis como medicina sempre há uma segunda ou terceira opinião, ou seja, vários pontos de vista. Portanto, muita calma nessa hora.
Pior q nem sempre a concessionaria é o melhor caminho, a Honda da minha cidade errava na troca de oleo de uma moto. SIM a fucking troca de oleo, por 2 vezes a moto saiu e perdia potencia ate descobrir que o mecanico da Honda estava colocando oleo demais ..... depois disso passei a fazer emm casa, nunca mais tive problemas.
Problema que eu vejo hoje com a Stellantis é que certas marcas sob suas asas perderam e muito sua sofisticação, um exemplo, a Citroën. Mas concordo totalmente quando o Boris falou que Peugeot e Citroën ficaram mais confiáveis com o atual compartilhamento de motores e câmbio. Jaguar tem ótimos veículos, o problema é que não tem mercado aqui no país. Tem mecânica compartilhada com carros Ford como Fusion, mas mesmo assim é fria comprar e achar que terá boa revenda depois.
As concessionárias tem tabela de preços por revisões a cada 10 mil km. E eles seguem a risca a lista da revisão, e acreditem, os mecânicos olham apenas as peças que fazem parte daquela lista. Se na sua cidade tiver um mecânico de confiança, recomendado por vários motoristas, de valor a esse empreendedor. Pois ele vai fazer a verdadeira revisão, e olhar todos os componentes do carro. Algo que as concessionárias não fazem
❗Cuidado!!! Na concessionária, muitas tem esquema interno dos mecânicos de tirar uma peça boa do seu carro em garantia e vender por fora, rachando o dinheiro entre os envolvidos no esquema. O cliente vai voltar depois alegando problema e eles acionarão a garantia de fábrica. Como está na garantia, não costuma dá muito barulho e não existe investigação. A chance de serem pegos é pequena. Pior é quando fazem isso em carro sem garantia, daí o prejuízo fica pro cliente. Eu não perco de vista meu carro em oficina nenhuma.
Já vi isso acontecer na autorizada da Mercedes Benz quando levava ônibus da empresa onde trabalho. E também já fui vítima de golpe por parte de mecânico desonesto em uma oficina que existia aqui em Fortaleza de nome Helio barreiro.
Certa vê levei um polo que eu tinha comentado 12 anos de uso em uma concessionária isso a uns 7 anos atrás. Orçamento troca comutador de direção 2500,00. Peça na auto peça mais mão de obra fora 130,00. Sem condições
Gosto muito dos comentários do Boris contudo percebi quando morava na Europa que as revistas européias não colocam mais os carros alemães no topo de fiabilidade. Duas razões: os componentes mecanicos sendo cada vez mais comuns entre tantas plataformas o risco mecânico acaba sendo o mesmo. E seguida vem um problema que dá muita dor de cabeça aos alemães. O nível de preço de carros como Audi, Mercedes e BMW exige muita eletrônica disponível. Essas marcas obviamente não fabricam os componentes eletrônicos que tem dado muitas dores de cabeça ao comprador. Conheci motoristas de taxi que depois de trabalharem mais de 30 anos com Mercedes decidiram abandonar a marca pois tinham que por o carro com frequência em reparo. E pasmem, alguns anos atrás o carro mais fiável em certos testes era um Dacia pois embarcava pouquíssima eletrônica e uma mecânica que apesar de não ser super moderna era super testada e o carro dava muito pouca dor de cabeça. A eletrônica que esta fazendo a glória nos carros chineses esta dando muito problema nas montadoras ocidentais. Me parece que apenas japoneses e coreanos escapam.
Tenho um Hb20 Rspec 2018. Só levo na hyundai. Melhor que carro novo, só carro quitado, com pneu zero, parabrisa cristalizado - porque aqui no norte chove muito e com a revisão preventiva em dia. 🙏🏼
Realmente a Hyundai e muito bom . Tenho um I 10 que comprei novo em 2010 . Nunca me deu problema eu amo meu carrinho ❤e já vai fazer 15 anos . Tem 90 mil km . E muito bem conservado .
Meu Pai trabalhou como mecânico em concessionárias da Volks nos anos 90 até 2008. Anos 90 podia se dizer que compensava levar em concessionária para revisão. Hoje em dia não compensa, porque tem muita pilantragem na maioria e o serviço caro. Por isso tem muito carro novo em oficina pequena de bairro. O serviço e mais em conta, e bem mais confiável.
Galera o Boris jamais vai recomendar vc ir num mecânico A ou B ao invés da concessionária para fazer suas revisões. Pois sabemos que tanto concessionárias quanto mecânicos são difíceis de confiar, mas quando se tem uma recomendação de um mecânico bem qualificado e honesto, sim, faça com ele suas revisões. Pois na concessionária é roleta russa, pode ser boa durante um tempo e pode dar bost@, pq sempre que vc levar seu carro para revisão numa concessionária, nunca será o mesmo mecânico!
demora a gente encontrar o mecânico de confiança mas depois que a gente encontra é igual casamento trate bem e seja fiel a ele e cobre que ele seja fiel a você porque vai ser difícil arranjar outro
Aqui em Goiânia-GO, tem uma grande loja de peças que comercializa algumas pecas falsificadas, cabos de velas, e outros a mais. Quanto a ir somente em concessionária, acho que isso não pode ser levado a risca. Comprei em 2022 um Renault Kwid 0km. Estava fazendo todas as revisões na concessionária e advinha ? Um dia percebi que a ventoinha do carro estava acionando muitas vezes, e não era assim, levei no mecânico que é meu amigo a muitos anos e ele achou a mangueira do reservatório desconectada, nisso estava vazando todo o líquido de arrefecimento. Descobrimos também que o limpador não estava funcionando, e o problema qual era ? A porca que prende o limpador estava sem aperto. Lembrando que essa revisão não estava incluso mexer no limpador, então provavelmente foi um defeito causado, para gerar um " conserto ". Nunca mais levo carro em concessionária.
Trabalhei em uma distribuidora de peças, "Cansei" de levar peças paralelas nas concessionárias Honda, Mercedes por exemplo. Fazem muita gambiarra também...
Tive uma land Rover Evoque ... Um.mes e meio quebrou a turbina .... Na época estava na garantia e trocaram mas custava isso aí mesmo .... Em seguida deu problema na bomba de óleo e não a usou no painel! Resumo....vendi e dei graças a Deus
Penso que antes de uma má crítica sobre qualquer marca, há que ser oferecido pavimentos de ruas e estradas qual qualidade ofereça confiança e segurança ao equipamento mecânico dos de
Meu carro, sempre revisado nas concessionárias da marca, por várias vezes já detectei cobrança de peças que não foram substituídas. Parece que pós venda confiáveis ocorre em poucas marcas, como Honda e Toyota.
Alemanha é um país pequeno????? O que faz um país é seu povo, os alemães são um povo desenvolvido, perfeccionista e persistente. O que adianta o Brasil ser continental com a maioria do povo atrasado e miserável?
Costuma-se elogiar carros Japoneses, mas comprei um Civic Geração 10, zero, todas as revisões feitas nas concessionárias Honda, e com 86.000 km bateu o motor. A montadora alegou que o problema foi combustível adulterado, enquanto que o posto, onde normalmente a abasteço, diz que a quantidade do combustível é garantida. Como ninguém assume culpa pelo erro, tive que arcar com o prejuízo.
@@antoniocostajunior7350 tenho um conhecido que aconteceu o mesmo, só que foi um Fit, motor bateu com quarenta mil km. alegaram que foi o combustível, abasteço minha estrada no mesmo posto e o motor está com 310.000 km rodados e nunca foi aberto não é estranho isso!
Revisão na concessionária até o fim da garantia apenas. Preços absurdos (e nem sempre garantia de bom serviço ou produtos). Após a garantia, levar em uma boa especializada é o ideal.
as concessionarias aqui no brasil nao me passa nem uma cofiabilidade, tenho vários relatos de varias marcas que o carro volta do msm jeito que foi, e sem contar as coisas que inventam pra fazer, e pior, cobram e nao faz.
Se tiver oportunidade leia a reportagem na 4 Rodas deste mês sobre o desmonte do Compass. Tem um monte de história escabrosa de concessionária. Até filtro que cobraram e não trocaram. É um absurdo!
Aqui em minha cidade( pindamonhangaba) temos uma CONCESSIONARIA que trabalha assim, vende peça com o logo da empresa onde na verdade é material de terceira linha exemplo? Carreta de para choques comprado sem marca definida e marcada como sendo original e vendida com mais de 200% de lucro
Existem mecânicos que cobram muito caro, alegando que são especializados e que sabem mais do que os mecânicos das autorizadas. Tive um exemplo recente com o meu Peugeot 3008 que estava com problemas nos sensores de ABS das rodas. Uma mecânica, que se diz especializada só em Peugeot, me passou um orçamento que chegava ao dobro do que a concessionária onde eu comprei o veículo fez. Óbvio que não fiz em nenhuma das duas.
Levei meu carro na Lantech faróis pra fazer a troca dos faróis o Leo me contou que tinha um outro carro lá que o proprietário levou na concessionária e eles mexeram no farol e não lacraram, nisso entrou água e queimou o módulo, concessionária é fria, só pra te extorquir, peça vc compra no mercado livre em lojas oficial e manda pro seu mecânico de confiança.
Concessionária é fogo. As vezes que levei meu gol pra arrumar paguei caro e não resolveu direito, voltei algumas vezes e só consegui resolver quando troquei pra um mecânico sério de confiança.
Eu fiquei emprecionado com um Honda Civic; mulher não trocou o óleo, não sabia nem a quanto tempo o óleo a via cido trocado, o mecânico deu uma olhada e viu que estava muito escuro e resolveu baixar o óleo; um litro de óleo e o motor não bateu.😮😮😮😮
Tenho uma Discovery 2017 a quase 1 ano até agora só alegria carro super confortável seguro excepcional a única coisa que fica a desejar é o consumo mais quem quer economizar anda de 1.0
Obrigado pelas atualizações contínuas. Prefiro negociar no mercado de criptomoedas, pois é mais lucrativo do que manter. Ganho $ 6 mil dólares negociando semanalmente, embora eu mal negocie.
Imagino que o que houve comigo e com minha irmã seja exceção, não regra. Mas, tanto eu, como minha irma, temos Discovery Sport 2015 a uns 5 anos, sem novidade, carro excepcional, confortável, potente e robusto. Compraremos duas 2022 esse ano. A minha é a HSE luxury, completíssima 7 lugares, som com 17 auto falantes e subwoofer original. Não me arrependo.
Ouvir um expert no assunto é igual voltar aos velhos professores do ensino primário da época, onde a qualidade era a excelência. Parabéns, nobre engenheiro!
Perfeito, se vais viajar e quer curtir uma estrada no volante, aluga. Sai muito mais barato e não dá dor de cabeça. Só uso uber Black, em geral corridas curtas e meu gasto é irrisório, só carro bom, além de comodidade você não se estressa com trânsito e garagem para estacionar.
Meu Gol 1.0 3 cil. Ano 2019 com 178.000 km, troquei amortecedores semana passada. Embreagem logo vai tbm. Um tanque de guerra. Carro muito confiável. Pouco conforto. Muita economia. 11 km/L no etanol.
@@antoniocostajunior7350cara contrata um engenheiro e um bom advogado vê a possibilidade de ganhar essa causa com eles já que tem todas as revisões feitas ... não conheço se tem diferença mecânicas nesse motor mas a única forma de fundir um motor desse é não trocando o olho direito , pelomenos em carros mais antigos só assim ...
Meu testemunho...tenho um citroen c4 picasso 2017, sou o segundo dono, e como o anterior sempre fez as manutenções na citroen, resolvi manter, e mesmo com todo esse tempo de uso e sem garantia, a citroem me deu um motor novo quando qdo na revisão de 80 mil km começou a apresentar problema.
Revisão em concessionária NUNCA MAIS...fiz a de 10 mil km na hyundai e paguei pela lavação porque NENHUMA PECA PREVISTA FOI TROCADA...porém foi cobrada.
Eu tenho um toyota, depois que acabou a garantia de fabrica, eu fui aconselhado por um amigo que trabalha na concessionaria da honda, para fazer uma revisão do meu carro na concessionaria a cada 50 mil km e nunca tive problemas, pois nas concessionarias ele avaliam realmente o que necessário para ser feito.
Vai nessa que vc vai pegar só mecânicos "bons" na concessionaria...👀 maioria cobram caro e às vezes "fingem" que resolveram o problema. É melhor arrumar um mecânico de confiança e dependendo vc mesmo compra a peça original e só pede pra trocar pra vc.👍🏾
Para afirmar que um determinado carro é bom ou ruim tem de possui-lo , conduzir este veiculo em diversas situacoes de transito e estrada e em tempos de chuva frio e calor, estar atento a diversas sitiacoes que o veiculo entrega como conforto e mecanica, alem disso ser um bom motorista na condução por pelo menos por um ano, ai sim seria uma opinião de respeito, pois, muitos dão opiniao de um carro ou montadora sem nunca sequer ter tido um.
Concessionária é ilusão, trabalhei 5 anos em uma. Presenciei muitas situações absurdas, peças paralelas carro zero com retoques de batidas, peça usada no carro do cliente, troca de óleo com óleo de qualidade duvidosa. Sem falar em mecânico aprendiz fazendo escola com o seu carro cliente!
turbina evoque até 2017 que da problema no coletor da turbina ....valor completo de 2 a 4 mil nao 30 mil se trocar só o coletor caso a turbina esteja bom custa de 1000 a 2 mil ....
Peugeot era ruim e agora com motor Fiat é bom? 1.6 da PSA é um tanque de guerra... esse 1.0 3 cilindros da Stellantis que equipa o 208 treme até o motorista. Quero ver coxins e suporte do motor aguentarem toda essa vibração. O 1.4 4cc já é outra história.
O 206/207 era uma porcaria. Derretia a junta do cabeçote e vazava líquido do arrefecimento para o óleo do motor. Era um defeito crônico que foi solucionado com a colocação do motor FIAT.
O ruim era a fama kkkkkk, mas eu diria que o 1.0 aspirado foi um acerto muito bom, já que o 1.2 era importado e não tinha ipi de 1.0. O puretec se fosse nacionalizado, seria interessante, mas a fama ruim dos motores com correia banhada a óleo já tinha se alastrado
Sobre levar carros em concessionária é questionável. Levei um carro com problema no painel e o mecânico era notoriamente novato sem experiência, além de não resolver o problema. Mecânico é igual a médico. Confiança de relação criada, indicado e aberto a alternativas fora do padrão manual. Soluções eficientes estão no profissional e nem sempre na empresa. Resultado. Meu mecânico resolveu e informou sobre o nível aprendiz dos mecânicos nas concessionárias que não querem ter altos custos com mão de obra.
@@guilhermeverdandacosta347 Concordo contigo, a Alemanha não é mesmo um país pequeno, é minúsculo comparado ao Brasil considerando sua extensão territorial. Sobre a economia, a história é outra. Nossa economia e muito pequena perto da alemã!
Aceite Jesus Cristo como o seu Senhor e Salvador. Invista na salvação da sua alma. Veja o que está acontecendo no mundo : fome, guerras, covid, furacões, enchentes, terremotos, incêndios florestais, mudanças no clima, aumento da violência, aumento da criminalidade, são sinais evidentes da volta de Jesus que está próxima. O pior cego, é aquele que não quer ver. Somente Jesus Cristo pode conceder a verdadeira felicidade. Procure uma igreja evangélica. JESUS TE AMA.
A realidade e que a qualidade tecnologia das maiorias das marcas se deriva das guerras que passaram. Querendo ou não guerra no ramo tecnológico trás muito avanço.
As land rover evoque tinham problema de turbina nos modelos até 2014, e as discovery tinham problema pra trocar correia, problema de amortecedor eletromagnético, coisas que foram resolvendo, e hoje, estão resolvidos, porém, as peças continuam com preço elevado, porque são carros premium, concorrendo com mercedes, bmw e audi, não é pra dono de civic e corolla, como eu e a maioria dos brasileiros, é pra quem tem din din meu amigo..
Já levei em Concessionária e não arrumaram meu carro direito, eu acho que às vezes é melhor você achar uma oficina especializada e de confiança do que Concessionária, mas precisa pesquisar, ir atrás de informações sobre a oficina e ver o histórico dela.
Carro excelente que tive de todos automáticos, sou deficiente, foi o Honda Fit. Hoje, morando em Portugal, comprei o Honda Jazz (Fit no Brasil) fantástico!!!
Nem sempre a concessionária coloca peças originais nos carros, quando de uma manutenção ou reparo, já vi muita gente reclamando depois de ter levado o carro para reparo na autorizada e depois descobre que a peça nova não era original e, mesmo assim, lhe cobraram o preço de uma original!
Amigo outro dia trocou a bateria da bmw por 200 reais e o dono mandou pois a concessionaria cobrou 4000 reais resultado desconfigurou tudo e o cara teve que ir na concessionaria de guincho resultado 6000 reais por ter Colocado bateria errada e configurar tudo novamente. O barato saiu caro. A falta de educacao automotiva da nisso. Na concessionaria e dificil dar problema nas independentes e um risco grande.
Esse fornecedor de bateria com certeza é um zé ruela que não tem conhecimento pra fazer esse serviço. Esses carros não podem ficar plenamente desenergizados por muito tempo, senão dá erro nos módulos. Não só veículos de marca premium, mas os Volks, Ford e GM modernos tbm são muito vulneráveis a problemas por procedimentos errados
O Boris tem razão quando fala dos citroens mais antigos, tenho um c3 2004 Ocimar Versolato, o mais completo, tá na garagem há alguns anos por falta de peças, ficou mais de ano na oficina e ninguém conseguiu resolver o problema. Essa marca nem de graça mais.
O problema não é exclusivamente do carro, também há muitos mecânicos que não dão conta de trabalhar com os franceses e fazem mais é aumentar os defeitos ao invés de saná-los. Seja por desonestidade, falta de habilidade ou simplesmente por não terem a humildade de falar que não conseguem mexer nesses carros, mas ainda assim pegam os serviços. Consulte o canal do Andercar que é especializado em Citroëns, Peugeots e DS e veja a diferença de abordagem de alguém que sabe o que faz.
O Boris vive um mundo isolado do real. Trabalhei na concessionária Fiat auguri em Osasco São Paulo e a revisão dos carros eram feitas com peças dos auto peças locais. Muita coisa paralela.
Boris, em 6:30, discordo, pois um amigo meu que trabalhava na Petrobrás embarcado 15/15, deixava o carro dele zero só fazia a revisão na concessionária e o carro vivia dando problema. Quando ele cansou e resolveu dar continuidade em um mecânico de confiança, mostrou a ele que várias peças eram velhas e trocou as ruins, então não teve mais problema.
O Japão comprou tecnologia a Itália ao final da década do 50 e começo da década do 60 é por isso que tem essa confiabilidade, eu tenho uma Alfa Romeo 156 2.4 JTD , eu moro em na Argentina
Da próxima vez Boris aceitará o convite condicionando a perguntas pré-estabelecidas e vestirá uma armadura de tanto “aperto” que levou. 🤣🤣🤣🤣 Brincadeiras à parte não correu em nenhum questionamento, respondendo com maestria. Parabéns e obrigado pelo excelente tema.
Tive um Peugeot 408 que desligou a direção elétrica algumas vezes, a concessionária disse que não havia problema mas trocaram a direção até que sofri um belo acidente e um Peugeot 208 que desligou e sofri um acidente horrível.
Comprei um Jaguar em 2017... 2024...sem problemas. 65000 km por ano. Todos que conheço...dizem isso. Dá problemas etc... Acho que tive sorte. Ps.todos os que me falaram isso...não têm dinheiro para comprar...Jaguar ou Land Rover... Quando perguntei se gostavam do modelo que comprei...todos responderam que adoravam o carro. Acho que tive sorte...não é inveja...é sorte😊
Os PEUGEOT Citroen até 1999 eram sim problemáticos, tenho um 206 automático 2008 muito bom o carro. Faço todas revisões sempre deixando o carro sem vazamentos. A transmissão automática eu mesmo arrumei a minha pois tenho oficina. BMW as peças são caras e difícil de achar. Vai sempre pagar muito caro pelas peças.
Eu gosto da Toyota mas não consigo comprar e muito caro hoje tá difícil comprar carro preço alto .preciso de uma camionete cabine simples para trabalhar se for usada e cara se for nova e cara é sem condição de financiamento. Trabalho com abelhas.
@@evertonmv1217 ruralistas se não me engano tem desconto de 30%. Andando pela região centro oeste só o que se vê agora são as RAM caríssimas e enormes. E no nordeste só querem Hilux apesar do preço alto tb.
5;10 no filme julgamento em nuremberg, c alec baldwin, tem lá um coronel, dos eua, manuseando milhares de papéis. ele fala q os chucrutes registravam tudo q faziam. isso se encaixa nessa rigidez citada palo bóris
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 91 | คู่เอก "คมอาวุธ vs อเล็กเซย์"](http://i.ytimg.com/vi/V0RkEfYFsgM/mqdefault.jpg)
Assista a este episódio completo clicando aqui: th-cam.com/video/ZvSO9BYOxms/w-d-xo.html
Delpi não, é DELPHI.
ele não disse porque não gosta dos carros americanos,só balançou a cabeça negativamente 🥴❓
Poderiam me dar um contacto do Sr Boris por favor? Tenho urgência no esclarecimento...
Em se tratando de automóveis, a Volkswagen pode fabricar bons carros na Alemanha. Aqui no Brasil os componentes internos são de plástico de péssima qualidade: maçanetas, puxadores, enfim. Verdadeiras carroças. Total falta de respeito com os brasileiros.
É verdade. Tive dois Golf e um Passat na Suiça e é outro nivel de qualidade na questão de mecânica e especialmente acabamento. Teto solar é praticamente item de série
Sempre falo isso, comparar marcas e modelos não é assim tão simples, depende do pais onde são vendidos.
Ok que alemães e japoneses se destacam, mas aqui no Brasil a coisa é sempre de menor qualidade mesmo nessas marcas !
Exigência do mercado aqui no Brasil se aceita qualquer coisa
Claro que lá se fabrica carros com componentes melhores do que aqui o poder de compra deles é maior do que o nosso... Olha o valor do novo Golf 44mil euros, agora converte em reais e joga o imposto em cima passa dos 400mil reais, quem pagaria 400mil reais num Golf?
Concordo, mas não é só a Volkswagen.
Cara é engenheiro com 50 anos de experiência…mas tem gente aqui com ensino médio que acha que sabe mais que ele…
Não só nesse segmento! Kkkk
Pois é...🤷🏻♂️
O engenheiro fez trocador de calor toro e fez 1.0 3cc
Como dizia meu pai: Garoto sonha em ser engenheiro mecânico, estuda feito um louco, entra na melhor faculdade, faz pós no exterior, entra numa grande empresa como estagiário, passa 10 anos aprendendo em vários setores, até que lhe dão a oportunidade de desenvolver um sistema de suspensão de um novo modelo. Ele leva meses no projeto e desenvolvimento, testes e etc. O carro é lançado! Aí vêm um funkeiro e rebaixa a suspensão, têm que passar em lombada na diagonal... simplesmente porque acha "dá hora".
É que na Alemanha não tem tanta corrupção,e o povo estudo para serem engenheiros e empreendedores e não para serem empregados do estado que não aproveita os que desenvolvem produtos nacionais.
Um Nissan March, carro popular, a concessionária passou um orçamento de um par de bieletas a R$1660. Na época se comprava da melhor marca por R$150 a R$180 o par. Daí não tem como fazer na concessionária.
Esse negocio de concessionaria eu acho muito complicado.... muitos preços exorbitantes !
Bores deu mole, existe muitos mecânicos aí excelente, não vejo necessidade de levar em autorizada.😊😊😊😊
Eu não confio em concessionária aqui no Brasil. Já ouvi relatos de pessoas que pra testar foram até seu mecânico de confiança com a lista das peças que teriam que ser trocadas na garantia onde o mecânico fez uma pequena marca nas peças. Ao retornar da revisão o mecânico constatou que nem todas foram substituídas. Se eu levar no meu mecânico de confiança as peças tenho certeza de que todas serão trocadas.
@@douglasscisleski7058 O duro é achar o tal "mecânico de confiança". Até hoje todos que eu gostei, após ter levado a primeira vez, pisaram na bola na segunda ou terceira vez. No Brasil, de confiança mesmo só se for seu pai.
Mais fácil achar um político honesto de que um mecânico honesto @@evertonmv1217
Já tive Land Rover. Posso afirmar que não é carro para comprar pensando em vender, até porque, estará estragado na garagem...
Costumava viajar bastante - fiz a América do Sul com ele - e o ponto alto era o conforto. Porém, a mecânica e principalmente o acabamento era uma porcaria.
Desde o farol direcional até a suspensão, passando pelo vidro térmico dianteiro, tudo deu problema.
E prepare o bolso.
Tem uma. Quebrada na garagem.
Ainda bem que encontramos alguém, dono de carro este, que nos contou a verdade!!
Roubaram um land Rover aki na porta de casa da minha visinha ela nem deu conta cuitada qd saiu pra trb nao viu mais o carro😢😢😢😢
@fatimapereira4462 Os bandidos estão no maior prejuízo!!
@@fatimapereira4462 isso foi um livramento
BMW em bh (cidade do Boris) eu posso dizer, acabou a garantia, leva na MGpower, inclusive são melhores do que a própria css e são especializada em bmw e mini. Não atendem outra marca. Oficina autorizada não quer dizer que é a melhor nunca!!!!
Concordo totalmente. Confiar em CSS é uma ilusão.
Isso que eu ia dizer…
oq é CSS ?
@@Eliseu05 concessionaria
Fujam também de todas as carroças fósseis brasileiras com motor 3 cilindros feitos de polvilho doce😱, principalmente o Kwid😳 e o novo Onix😱🤣😂🤣😂🤣😂😂😂
Meu argo furou a membra de respiro barulho até quando pisava na embreagem .na autorizada 4.500 .comprei a membrana no mercado livre e troquei.problema resolvido valor 45 reais com o frete incluído . ??????????
Isso nao tem como defender kkk roubo puro. Não faz o menor sentido, "ah mas a peça vai estragar, porra 45 conto kkk
Isso que é putaria.... na autorizada é muito roubo.
Um Argo que já vendi, estragou catalizador, na concessionária R$5.000, refil + solda tig R$350,00, Coxim do câmbio, concessionária R$1.920, comprei R$270,00, eu mesmo troquei
Comprei Ômega CD 4.1 ano 96 com 5 de garantia.
Veio também com aquele monte recursos incluídos, bancos de couro, acelerador automático e bla bla blá.
O fim da garantia foi em um dia 5 maio.
No dia seguinte dia 6 arrebentou a Correia, rebocou pra concessionária e disseram que infelizmente a garantia tinha finalizado.
Pedi o advogado pra resolver porque a garantia da dita cuja Correia dendata ainda estava dentro da garantia de kilometragem do fabricante.
6 dias depois o advogado me informou que tudo precisava transformar em processo e demoraria como todo processo.
Já sabendo da chateação da demora de um processo preferí custear a troca.
9 meses depois foi troca de todo sistema de radiador. E logo a seguir o tal do módulo
3 meses depois precisou desmontar e refazer a caixa de marcha automática.
Conclusão meses depois partí pra Fiat e falei pra eles pagassem o que quisessem na troca de um Maréa, Sendo assim conseguí ficar 9 anos com o mesmo e de lá pra cá me casei com a Fiat 🤣🤣
Grande Abraço a Todos
já tive vários Volkswagen , são carros muito ruim em geral .
Comprei uma bmw sport ok em 2021 fiz a primeira revisão na concessionaria e aos 10.000kms levei para a segunda revisão , chegando aos 12.000kms deu um problema no motor onde o carro ficou 2 meses na consecionaria e eles não conseguiram resolver o problema, então quiseram trocar o motor por um novo eu não permiti, ameacei de ir a justiça, foi então que me deram uma outra ,0km exatamente igual que comprei, se não tivesse feito as revisões lá estaria ferrado, nem pensar em fazer as primeiras revisões fora da concessionária pelo menos ate vencer a garantia.
Que bom que conseguiu resolver seu problema...ficamos felizes por você Júnior
É conCessionária é melhor em certas horas...
seu carro ficou 2 meses lá e eles nao conseguiram resolver o problema ?!
2 meses ?!! Wtf
Sai fora dessa bomba
@@ViniciusSilva01 inveja
tenho um nissan versa 2014 importado, muito economico e confortável, quase 200 mil km e parece novo, só revisão basica
Tenho um livina, também muito bom..
Na empresa tinha um. Bom carro. O problema maior era o crônico trepidação do cambio. Design bem feinho, mas dava pouca manutenção
@@caverna101010 meu é manual, esse problema é só no automático, quanto ao design no começo achava feio mas já acostumei kkkk
Boris Feldman realmente é fera!!!!! Parabéns pelo convidado TOP!!!!
como é gostoso ver a opinião sincerona do Boris, sensacional.
Esse conhece
Opinião ou ponto de vista pode ser discutivel, não por acaso em "terrenos" mais sensiveis como medicina sempre há uma segunda ou terceira opinião, ou seja, vários pontos de vista.
Portanto, muita calma nessa hora.
trabalhei em concessionária, colocam peças paralela e cobram como original!
Fujam também de todas as carroças fósseis brasileiras com motor 3 cilindros feitos de polvilho doce😱, principalmente o Kwid😳 e o novo Onix😱🤣😂🤣😂🤣😂😂
@@AlmoxarifadoCentralPiratuba sabe tudo né é o cara
Tive um Honda Fit, excelente carro, quase perfeito, porém troca de óleo, eles cobravam 4x+. Sem condições de fazer uso da concessionária.
Concordo plenamente, também passei por isso...
Pior q nem sempre a concessionaria é o melhor caminho, a Honda da minha cidade errava na troca de oleo de uma moto. SIM a fucking troca de oleo, por 2 vezes a moto saiu e perdia potencia ate descobrir que o mecanico da Honda estava colocando oleo demais ..... depois disso passei a fazer emm casa, nunca mais tive problemas.
Fujam também de todas as carroças fósseis brasileiras com motor 3 cilindros feitos de polvilho doce😱, principalmente o Kwid😳 e o novo Onix😱🤣😂🤣😂🤣😂😂
@@conscientizacaopoliticabrasilchegou o Zé Correia no Óleo 😂
@@conscientizacaopoliticabrasil Mas você é chato hein!
Problema que eu vejo hoje com a Stellantis é que certas marcas sob suas asas perderam e muito sua sofisticação, um exemplo, a Citroën. Mas concordo totalmente quando o Boris falou que Peugeot e Citroën ficaram mais confiáveis com o atual compartilhamento de motores e câmbio. Jaguar tem ótimos veículos, o problema é que não tem mercado aqui no país. Tem mecânica compartilhada com carros Ford como Fusion, mas mesmo assim é fria comprar e achar que terá boa revenda depois.
Fujam também de todas as carroças fósseis brasileiras com motor 3 cilindros feitos de polvilho doce😱, principalmente o Kwid😳 e o novo Onix😱🤣😂🤣😂🤣😂😂
@@conscientizacaopoliticabrasilchegou o Zé Correia no Óleo 😂
Motores deles vazando óleo, sem falar dos problemas de cabeçote e suspensão... Bombas total
Vai comprar um Fusion no Brasil hoje, tu vai a falência, imagine comprar um Jaguar, tá cheio de Jaguar anunciado barato por aí, motivo tem.
Volkswagen eu gosto mas o acabamento é plástico...motor é bom mas deveriam ser mais cuidadosos com o acabamento
As concessionárias tem tabela de preços por revisões a cada 10 mil km. E eles seguem a risca a lista da revisão, e acreditem, os mecânicos olham apenas as peças que fazem parte daquela lista.
Se na sua cidade tiver um mecânico de confiança, recomendado por vários motoristas, de valor a esse empreendedor. Pois ele vai fazer a verdadeira revisão, e olhar todos os componentes do carro. Algo que as concessionárias não fazem
O BORIS é Fodaço: Baita experiência histórica no mercado mundial e Brasil muita janela de tudo e como foi este mercado nas últimas décadas
❗Cuidado!!! Na concessionária, muitas tem esquema interno dos mecânicos de tirar uma peça boa do seu carro em garantia e vender por fora, rachando o dinheiro entre os envolvidos no esquema. O cliente vai voltar depois alegando problema e eles acionarão a garantia de fábrica. Como está na garantia, não costuma dá muito barulho e não existe investigação. A chance de serem pegos é pequena. Pior é quando fazem isso em carro sem garantia, daí o prejuízo fica pro cliente. Eu não perco de vista meu carro em oficina nenhuma.
Já vi isso acontecer na autorizada da Mercedes Benz quando levava ônibus da empresa onde trabalho. E também já fui vítima de golpe por parte de mecânico desonesto em uma oficina que existia aqui em Fortaleza de nome Helio barreiro.
E na Honda, eles não deixam ficar na oficina acompanhando o serviço 😡
Verdade. Aconteceu comigo na Toyota.
Perfeito! Na mecânica não existe esse risco, só outros sem garantia nenhuma de fábrica...
Verdade...todas agem assim
Certa vê levei um polo que eu tinha comentado 12 anos de uso em uma concessionária isso a uns 7 anos atrás. Orçamento troca comutador de direção 2500,00. Peça na auto peça mais mão de obra fora 130,00. Sem condições
Gosto muito dos comentários do Boris contudo percebi quando morava na Europa que as revistas européias não colocam mais os carros alemães no topo de fiabilidade. Duas razões: os componentes mecanicos sendo cada vez mais comuns entre tantas plataformas o risco mecânico acaba sendo o mesmo. E seguida vem um problema que dá muita dor de cabeça aos alemães. O nível de preço de carros como Audi, Mercedes e BMW exige muita eletrônica disponível. Essas marcas obviamente não fabricam os componentes eletrônicos que tem dado muitas dores de cabeça ao comprador. Conheci motoristas de taxi que depois de trabalharem mais de 30 anos com Mercedes decidiram abandonar a marca pois tinham que por o carro com frequência em reparo. E pasmem, alguns anos atrás o carro mais fiável em certos testes era um Dacia pois embarcava pouquíssima eletrônica e uma mecânica que apesar de não ser super moderna era super testada e o carro dava muito pouca dor de cabeça. A eletrônica que esta fazendo a glória nos carros chineses esta dando muito problema nas montadoras ocidentais. Me parece que apenas japoneses e coreanos escapam.
Tenho um Hb20 Rspec 2018. Só levo na hyundai. Melhor que carro novo, só carro quitado, com pneu zero, parabrisa cristalizado - porque aqui no norte chove muito e com a revisão preventiva em dia. 🙏🏼
Realmente a Hyundai e muito bom . Tenho um I 10 que comprei novo em 2010 . Nunca me deu problema eu amo meu carrinho ❤e já vai fazer 15 anos . Tem 90 mil km . E muito bem conservado .
Meu Pai trabalhou como mecânico em concessionárias da Volks nos anos 90 até 2008. Anos 90 podia se dizer que compensava levar em concessionária para revisão. Hoje em dia não compensa, porque tem muita pilantragem na maioria e o serviço caro. Por isso tem muito carro novo em oficina pequena de bairro. O serviço e mais em conta, e bem mais confiável.
Com certeza. Não é só na Volks. Css Toyota tbm tem muitas desonestas.
Fujam também de todas as carroças fósseis brasileiras com motor 3 cilindros feitos de polvilho doce😱, principalmente o Kwid😳 e o novo Onix😱🤣😂🤣😂🤣😂😂
@@conscientizacaopoliticabrasilchegou o Zé Correia no Óleo 😂
Galera o Boris jamais vai recomendar vc ir num mecânico A ou B ao invés da concessionária para fazer suas revisões. Pois sabemos que tanto concessionárias quanto mecânicos são difíceis de confiar, mas quando se tem uma recomendação de um mecânico bem qualificado e honesto, sim, faça com ele suas revisões. Pois na concessionária é roleta russa, pode ser boa durante um tempo e pode dar bost@, pq sempre que vc levar seu carro para revisão numa concessionária, nunca será o mesmo mecânico!
demora a gente encontrar o mecânico de confiança mas depois que a gente encontra é igual casamento trate bem e seja fiel a ele e cobre que ele seja fiel a você porque vai ser difícil arranjar outro
Revisão fora de concessionária?.
Que é isso?.
Lembra que revisão é parte da garantia.
E muito mais barato que nós picaretas da esquina
A chamada do vídeo não correspondeu ao conteúdo apresentado.
Verdade
Correspondeu sim...
LandRover e Jaguar
Ele falou pra fugir de carros ingleses, presta atenção
Aqui em Goiânia-GO, tem uma grande loja de peças que comercializa algumas pecas falsificadas, cabos de velas, e outros a mais.
Quanto a ir somente em concessionária, acho que isso não pode ser levado a risca. Comprei em 2022 um Renault Kwid 0km. Estava fazendo todas as revisões na concessionária e advinha ?
Um dia percebi que a ventoinha do carro estava acionando muitas vezes, e não era assim, levei no mecânico que é meu amigo a muitos anos e ele achou a mangueira do reservatório desconectada, nisso estava vazando todo o líquido de arrefecimento. Descobrimos também que o limpador não estava funcionando, e o problema qual era ? A porca que prende o limpador estava sem aperto. Lembrando que essa revisão não estava incluso mexer no limpador, então provavelmente foi um defeito causado, para gerar um " conserto ". Nunca mais levo carro em concessionária.
Acontece de fato.
Antes de falar que a Alemanha se recuperou sozinha depois da guerra é melhor conhecer primeiro o Plano Marshall.
Fato
Não só a Alemanha, mas a Europa como um todo, e países da Ásia, Como Japão e Coreia.
Sim mas a França e a Inglaterra receberam mais dinheiro do plano Marshall. A própria Italia recebeu mais.
Pois é
Alemães sempre se destacaram na indústria automobilística. desde 1880...botam americano e inglês no chinelo.
Trabalhei em uma distribuidora de peças, "Cansei" de levar peças paralelas nas concessionárias Honda, Mercedes por exemplo. Fazem muita gambiarra também...
Eu tmb trabalhei e concordo com vc ,cansei de levar peças para as autorizadas
Eu trabalhei em uma distribuidora de peças de nome Ginjo de São Paulo , cansei de levar peças para autorizadas
Tbm já trabalhei em concessionária, já foi buscar muitas peças paralelas e o cliente acreditando ser originais.
E Toyota?
Tive uma land Rover Evoque ... Um.mes e meio quebrou a turbina .... Na época estava na garantia e trocaram mas custava isso aí mesmo .... Em seguida deu problema na bomba de óleo e não a usou no painel! Resumo....vendi e dei graças a Deus
Penso que antes de uma má crítica sobre qualquer marca, há que ser oferecido pavimentos de ruas e estradas qual qualidade ofereça confiança e segurança ao equipamento mecânico dos de
Meu carro, sempre revisado nas concessionárias da marca, por várias vezes já detectei cobrança de peças que não foram substituídas. Parece que pós venda confiáveis ocorre em poucas marcas, como Honda e Toyota.
Quito vídeo que estou assistindo deste canal! este Boris é fera. Obrigado pelas dicas. Não me canso de assistir estes vídeos e este canal.
🤩🤩🤩🤩
Alemanha é um país pequeno????? O que faz um país é seu povo, os alemães são um povo desenvolvido, perfeccionista e persistente. O que adianta o Brasil ser continental com a maioria do povo atrasado e miserável?
Japão é um grande exemplo .
Pequeno em extensao territorial
Do tamanho do Mato Grosso do Sul.
Quase todos os países da Europa são pequenos. Ele falou em questão territorial e populacional.
E a China? O que mw diz sobre persistência....?
Brasileiros não dão valor ao potencial que teem
Boris é uma sumidade. Adoro seus comentários, sempre assertivos e objetivos. O cara saca muito!
🚀🚀🚀🚀
Costuma-se elogiar carros Japoneses, mas comprei um Civic Geração 10, zero, todas as revisões feitas nas concessionárias Honda, e com 86.000 km bateu o motor. A montadora alegou que o problema foi combustível adulterado, enquanto que o posto, onde normalmente a abasteço, diz que a quantidade do combustível é garantida. Como ninguém assume culpa pelo erro, tive que arcar com o prejuízo.
😭😭
@@antoniocostajunior7350 tenho um conhecido que aconteceu o mesmo, só que foi um Fit, motor bateu com quarenta mil km. alegaram que foi o combustível, abasteço minha estrada no mesmo posto e o motor está com 310.000 km rodados e nunca foi aberto não é estranho isso!
Revisão na concessionária até o fim da garantia apenas. Preços absurdos (e nem sempre garantia de bom serviço ou produtos). Após a garantia, levar em uma boa especializada é o ideal.
as concessionarias aqui no brasil nao me passa nem uma cofiabilidade, tenho vários relatos de varias marcas que o carro volta do msm jeito que foi, e sem contar as coisas que inventam pra fazer, e pior, cobram e nao faz.
Se tiver oportunidade leia a reportagem na 4 Rodas deste mês sobre o desmonte do Compass. Tem um monte de história escabrosa de concessionária. Até filtro que cobraram e não trocaram. É um absurdo!
Aqui em minha cidade( pindamonhangaba) temos uma CONCESSIONARIA que trabalha assim, vende peça com o logo da empresa onde na verdade é material de terceira linha exemplo? Carreta de para choques comprado sem marca definida e marcada como sendo original e vendida com mais de 200% de lucro
Muito bom o programa, parabéns brothers
Nao tenho carro, mais adorei essa reportagens, parabéns, aluisio leão 65anos Manaus am. Brasil 🇧🇷 ❤
Meu Toyota sedã é um tanque de guerra muito robusto e não da muita manutenção melhor carro que comprei mais tem que manter as revisão em dia
Toyota ronda
Como todo carro, tem que manter as revisões em dia😂😂😂😂
Existem mecânicos que cobram muito caro, alegando que são especializados e que sabem mais do que os mecânicos das autorizadas. Tive um exemplo recente com o meu Peugeot 3008 que estava com problemas nos sensores de ABS das rodas. Uma mecânica, que se diz especializada só em Peugeot, me passou um orçamento que chegava ao dobro do que a concessionária onde eu comprei o veículo fez. Óbvio que não fiz em nenhuma das duas.
Levar seu carro numa css autorizada é sempre mais seguro, peças originais, profissionais treinados, ferramentas específicas, são um dos motivos.
Bom dia. Programa muito bom.desejo comprar uma spim da Chevrolet. E um carro bom.
Levei meu carro na Lantech faróis pra fazer a troca dos faróis o Leo me contou que tinha um outro carro lá que o proprietário levou na concessionária e eles mexeram no farol e não lacraram, nisso entrou água e queimou o módulo, concessionária é fria, só pra te extorquir, peça vc compra no mercado livre em lojas oficial e manda pro seu mecânico de confiança.
O meu carro é um Honda city, 2010 , ótimo carro nunca tive problemas com ele, é só manter as revisões em dia 😊😊.
Que show... é bacana demais quando estamos satisfeitos né Nilton
É desanimador essa geração não saber que a VW é alemã e a pensar que a Volvo é alemã. Que fase.
@@leonardofaria8146Jura?
Pq desanimador?
Pois é... O rapaz não entende é nada de carro kkkk. Mas pode ser desapego... Vai saber!
@leonardofaria8146 foi isso q ele escreveu
Nossa q absurdo né?!?!???kkkk...cada um...kkkkk....
Tive uma evoque 2015 , melhor carro q já tive , mecânica do fusion, câmbio 9 marchas , excelente.
Muito bom✌️
Boris, sempre muito sensato, nota mil🙌
Concessionária é fogo.
As vezes que levei meu gol pra arrumar paguei caro e não resolveu direito, voltei algumas vezes e só consegui resolver quando troquei pra um mecânico sério de confiança.
Melhor qualidade com monopólio de fabricantes?
Monopólio não costuma se sinônimo de qualidade e bom serviço mesmo.
Tenho uma Volvo xc60, carro top mesmo 180 mil km e zero problema. Só alegria! Suv muinto confiavel
Eu fiquei emprecionado com um Honda Civic; mulher não trocou o óleo, não sabia nem a quanto tempo o óleo a via cido trocado, o mecânico deu uma olhada e viu que estava muito escuro e resolveu baixar o óleo; um litro de óleo e o motor não bateu.😮😮😮😮
Melhor parar de tomar conta da vida dos outros e caprichar mais no português kkkkk
@@TheFrancys2000😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Tenho uma Discovery 2017 a quase 1 ano até agora só alegria carro super confortável seguro excepcional a única coisa que fica a desejar é o consumo mais quem quer economizar anda de 1.0
Obrigado pelas atualizações contínuas. Prefiro negociar no mercado de criptomoedas, pois é mais lucrativo do que manter. Ganho $ 6 mil dólares negociando semanalmente, embora eu mal negocie.
Perdi muito negociando sozinho, sem um guia. Tem sido uma jornada desconfortável para mim. Quem é seu mentor, por favor?
Claro, o consultor de investimentos que me aconselha é... Exp, Sandra Jean Harold
Negociar sem um profissional ou especialista é como apostar seu dinheiro.
Negociar sem nenhuma orientação é tão arriscado que você precisa de um bom mentor como a profissional Sandra Jean Harold para orientar sua negociação
Quem é essa Sandra Jean Harold e como ela negocia? Por favor, estou interessada em saber como tudo funciona!!
Imagino que o que houve comigo e com minha irmã seja exceção, não regra. Mas, tanto eu, como minha irma, temos Discovery Sport 2015 a uns 5 anos, sem novidade, carro excepcional, confortável, potente e robusto. Compraremos duas 2022 esse ano. A minha é a HSE luxury, completíssima 7 lugares, som com 17 auto falantes e subwoofer original. Não me arrependo.
Concessionáriaas e oficinas autorizadas é uma ilusão. Procure e ache uma oficina de confiança e pare de ser extorquido....
Exatamente. Quando encontrar mecânicos fiéis e competentes, aabandona concessionárias e oficinas autorizadas.
Gosto muito de assistir o Boris e suas experiências e concelhos sobre veículos
O Boris entende mais que muito mecânico 😂
Vai nessa.....
Trabalhei na Malle Metal leve, vie muito seu Boris la , muito boa gente.
Ouvir um expert no assunto é igual voltar aos velhos professores do ensino primário da época, onde a qualidade era a excelência. Parabéns, nobre engenheiro!
Quanto mais assisto estes vídeos de carros, chego a conclusão que o melhor é não ter nenhum ( para o meu caso que uso pouco).
Se está feliz assim Nilton continue é a melhor coisa
Perfeito, se vais viajar e quer curtir uma estrada no volante, aluga. Sai muito mais barato e não dá dor de cabeça. Só uso uber Black, em geral corridas curtas e meu gasto é irrisório, só carro bom, além de comodidade você não se estressa com trânsito e garagem para estacionar.
Arrume um Chevette amigo Já tenho 6 anos poluindo o meio ambiente e só faço trocar óleo filtro e pastilhas de freio ! 😂😂😂😂
Meu Gol 1.0 3 cil. Ano 2019 com 178.000 km, troquei amortecedores semana passada. Embreagem logo vai tbm. Um tanque de guerra.
Carro muito confiável. Pouco conforto. Muita economia.
11 km/L no etanol.
Carro brasileiro é difícil... mesmo os japoneses que ficaram muito "abrasileirados demais", porém, ainda os prefiro.
Meu Cicic 10, comprado zero, com todos revisões na concessionária Honda, bateu o motor com 86.000 Km. Decepção total.
@@antoniocostajunior7350cara contrata um engenheiro e um bom advogado vê a possibilidade de ganhar essa causa com eles já que tem todas as revisões feitas ... não conheço se tem diferença mecânicas nesse motor mas a única forma de fundir um motor desse é não trocando o olho direito , pelomenos em carros mais antigos só assim ...
Muito interessante o vídeo, artigo principalmente com o engenheiro Boris
Meu testemunho...tenho um citroen c4 picasso 2017, sou o segundo dono, e como o anterior sempre fez as manutenções na citroen, resolvi manter, e mesmo com todo esse tempo de uso e sem garantia, a citroem me deu um motor novo quando qdo na revisão de 80 mil km começou a apresentar problema.
citroen é fora da curva demais
Maravilhoso esses carros o problema é quando os carros não tem dono aí serve pra qualquer carro
Revisão em concessionária NUNCA MAIS...fiz a de 10 mil km na hyundai e paguei pela lavação porque NENHUMA PECA PREVISTA FOI TROCADA...porém foi cobrada.
Eu tenho um toyota, depois que acabou a garantia de fabrica, eu fui aconselhado por um amigo que trabalha na concessionaria da honda, para fazer uma revisão do meu carro na concessionaria a cada 50 mil km e nunca tive problemas, pois nas concessionarias ele avaliam realmente o que necessário para ser feito.
Bacana Gilson...bom saber mesmo né e honestamente
Cuidado com concessionárias... Nem sempre são tão honestos como deveriam...
Vai nessa que vc vai pegar só mecânicos "bons" na concessionaria...👀 maioria cobram caro e às vezes "fingem" que resolveram o problema. É melhor arrumar um mecânico de confiança e dependendo vc mesmo compra a peça original e só pede pra trocar pra vc.👍🏾
Para afirmar que um determinado carro é bom ou ruim tem de possui-lo , conduzir este veiculo em diversas situacoes de transito e estrada e em tempos de chuva frio e calor, estar atento a diversas sitiacoes que o veiculo entrega como conforto e mecanica, alem disso ser um bom motorista na condução por pelo menos por um ano, ai sim seria uma opinião de respeito, pois, muitos dão opiniao de um carro ou montadora sem nunca sequer ter tido um.
Concessionária é ilusão, trabalhei 5 anos em uma. Presenciei muitas situações absurdas, peças paralelas carro zero com retoques de batidas, peça usada no carro do cliente, troca de óleo com óleo de qualidade duvidosa. Sem falar em mecânico aprendiz fazendo escola com o seu carro cliente!
😱😱😱😱
Num posto petrobrás no DF, o frentista colocou 200,00 de Díesel em minha S10 flex. Fizeram apenas esvaziar o tanque e repor a gasolina.
Top carros
Fusca
Uno Mille
turbina evoque até 2017 que da problema no coletor da turbina ....valor completo de 2 a 4 mil nao 30 mil se trocar só o coletor caso a turbina esteja bom custa de 1000 a 2 mil ....
Peugeot era ruim e agora com motor Fiat é bom? 1.6 da PSA é um tanque de guerra... esse 1.0 3 cilindros da Stellantis que equipa o 208 treme até o motorista. Quero ver coxins e suporte do motor aguentarem toda essa vibração. O 1.4 4cc já é outra história.
O 206/207 era uma porcaria. Derretia a junta do cabeçote e vazava líquido do arrefecimento para o óleo do motor.
Era um defeito crônico que foi solucionado com a colocação do motor FIAT.
O ruim era a fama kkkkkk, mas eu diria que o 1.0 aspirado foi um acerto muito bom, já que o 1.2 era importado e não tinha ipi de 1.0. O puretec se fosse nacionalizado, seria interessante, mas a fama ruim dos motores com correia banhada a óleo já tinha se alastrado
As concessionárias também dão golpes, já peguei diversos carros que passaram por revisão e algumas peças cobradas, não foram trocadas.
Tem que tomar todo cuidado mesmo Luiz Roberto...complicado demais
Sobre levar carros em concessionária é questionável. Levei um carro com problema no painel e o mecânico era notoriamente novato sem experiência, além de não resolver o problema. Mecânico é igual a médico. Confiança de relação criada, indicado e aberto a alternativas fora do padrão manual. Soluções eficientes estão no profissional e nem sempre na empresa. Resultado. Meu mecânico resolveu e informou sobre o nível aprendiz dos mecânicos nas concessionárias que não querem ter altos custos com mão de obra.
Disse tudo...confiança é tudo mesmo André
4:28 - "Alemanha é um país pequeno" 😮 COMO ASSIM?? A Alemanha é um dos maiores países da Europa e tem a maior economia da Europa...
Pelo que entendi, ele falou em extensão e vc em economia, sendo assim, os dois estão corretos👍
@@iranilsonferragenspontocom Estou falando que a Alemanha é um dos maiores países da Europa em extensão territorial!
@@guilhermeverdandacosta347 Alemanha, é o 5° ou 6°
A Alemanha é menor que o Paraguai. Onde está o erro em dizer que o país é pequeno?
@@guilhermeverdandacosta347 Concordo contigo, a Alemanha não é mesmo um país pequeno, é minúsculo comparado ao Brasil considerando sua extensão territorial. Sobre a economia, a história é outra. Nossa economia e muito pequena perto da alemã!
Desde a adolescência que sempre gostei e confio nos carros japoneses e alemães, e o meu sonho é ter uma Hilux e uma Mercedes !!! Um abraço!
Bacana Cláudio... torcemos para que você realize seu sonho em breve... Valeu pelo carinho
Aceite Jesus Cristo como o seu Senhor e Salvador.
Invista na salvação da sua alma.
Veja o que está acontecendo no mundo : fome, guerras, covid, furacões, enchentes, terremotos, incêndios florestais, mudanças no clima, aumento da violência, aumento da criminalidade, são sinais evidentes da volta de Jesus que está próxima.
O pior cego, é aquele que não quer ver.
Somente Jesus Cristo pode conceder a verdadeira felicidade.
Procure uma igreja evangélica.
JESUS TE AMA.
A realidade e que a qualidade tecnologia das maiorias das marcas se deriva das guerras que passaram. Querendo ou não guerra no ramo tecnológico trás muito avanço.
As land rover evoque tinham problema de turbina nos modelos até 2014, e as discovery tinham problema pra trocar correia, problema de amortecedor eletromagnético, coisas que foram resolvendo, e hoje, estão resolvidos, porém, as peças continuam com preço elevado, porque são carros premium, concorrendo com mercedes, bmw e audi, não é pra dono de civic e corolla, como eu e a maioria dos brasileiros, é pra quem tem din din meu amigo..
Bem isso, mas a lenda continua até hoje
Já levei em Concessionária e não arrumaram meu carro direito, eu acho que às vezes é melhor você achar uma oficina especializada e de confiança do que Concessionária, mas precisa pesquisar, ir atrás de informações sobre a oficina e ver o histórico dela.
Complicado demais né Rodney...importante quando achar um lugar de confiança é ficar sempre nele
Carro excelente que tive de todos automáticos, sou deficiente, foi o Honda Fit. Hoje, morando em Portugal, comprei o Honda Jazz (Fit no Brasil) fantástico!!!
Bacana...bom demais que esta satisfeita com seu carro Tânia...ficamos muito contentes por você
Nem sempre a concessionária coloca peças originais nos carros, quando de uma manutenção ou reparo, já vi muita gente reclamando depois de ter levado o carro para reparo na autorizada e depois descobre que a peça nova não era original e, mesmo assim, lhe cobraram o preço de uma original!
Alguém que tem.um jaguar f type poderia deixar sua opinião nas questões de manutenção e venda por gentileza
Amigo outro dia trocou a bateria da bmw por 200 reais e o dono mandou pois a concessionaria cobrou 4000 reais resultado desconfigurou tudo e o cara teve que ir na concessionaria de guincho resultado 6000 reais por ter Colocado bateria errada e configurar tudo novamente. O barato saiu caro. A falta de educacao automotiva da nisso. Na concessionaria e dificil dar problema nas independentes e um risco grande.
Em qualquer um dos dois tem que se tomar muito cuidado mesmo né e ficar sempre bem atento
Tinha um Corolla e levei pra fazer, eles cobraram o óleo e não colocaram!!!!!
Esse fornecedor de bateria com certeza é um zé ruela que não tem conhecimento pra fazer esse serviço. Esses carros não podem ficar plenamente desenergizados por muito tempo, senão dá erro nos módulos. Não só veículos de marca premium, mas os Volks, Ford e GM modernos tbm são muito vulneráveis a problemas por procedimentos errados
@@victorlucasm_ amigo avisou ma's o cliente mandou fazer o serviço pois so estava pensando no bolso.
Muitas concessionárias terceirizam os serviços que oferecem. Melhor levar direto em quem vai executar e pagar mais barato.
O Boris tem razão quando fala dos citroens mais antigos, tenho um c3 2004 Ocimar Versolato, o mais completo, tá na garagem há alguns anos por falta de peças, ficou mais de ano na oficina e ninguém conseguiu resolver o problema. Essa marca nem de graça mais.
Puxa que azar amigo minha mãe acabou comprando um c3 ano 2010 pensa num carro bem cuidadinho até o óleo o dono trocou. Trocou😅
O problema não é exclusivamente do carro, também há muitos mecânicos que não dão conta de trabalhar com os franceses e fazem mais é aumentar os defeitos ao invés de saná-los. Seja por desonestidade, falta de habilidade ou simplesmente por não terem a humildade de falar que não conseguem mexer nesses carros, mas ainda assim pegam os serviços.
Consulte o canal do Andercar que é especializado em Citroëns, Peugeots e DS e veja a diferença de abordagem de alguém que sabe o que faz.
@medeirosdan7 Tu falou exatamente o que eu falo sempre
O Boris vive um mundo isolado do real. Trabalhei na concessionária Fiat auguri em Osasco São Paulo e a revisão dos carros eram feitas com peças dos auto peças locais. Muita coisa paralela.
Na concessionária corre esse risco sim, já aconteceu comigo algumas vezes.
Boris, em 6:30, discordo, pois um amigo meu que trabalhava na Petrobrás embarcado 15/15, deixava o carro dele zero só fazia a revisão na concessionária e o carro vivia dando problema. Quando ele cansou e resolveu dar continuidade em um mecânico de confiança, mostrou a ele que várias peças eram velhas e trocou as ruins, então não teve mais problema.
O Japão comprou tecnologia a Itália ao final da década do 50 e começo da década do 60 é por isso que tem essa confiabilidade, eu tenho uma Alfa Romeo 156 2.4 JTD , eu moro em na Argentina
Eu gostaria muito de comprar um Honda WRV 2021 versão EXL (6 airbags + controle de tração e estabilidade).
É só você se planejar que já já você consegue Felipe torcemos por você
Da próxima vez Boris aceitará o convite condicionando a perguntas pré-estabelecidas e vestirá uma armadura de tanto “aperto” que levou. 🤣🤣🤣🤣
Brincadeiras à parte não correu em nenhum questionamento, respondendo com maestria. Parabéns e obrigado pelo excelente tema.
Mahle metal leve ótima firma para se trabalhar, aposentei trabalhando nela interior do estado de São Paulo .
Tive um Peugeot 408 que desligou a direção elétrica algumas vezes, a concessionária disse que não havia problema mas trocaram a direção até que sofri um belo acidente e um Peugeot 208 que desligou e sofri um acidente horrível.
Bah que merda ta louco
Com vocês aprendo mais .
Que maravilha ler issoTiago... ficamos muito felizes em saber que está aprendendo
Comprei um Jaguar em 2017...
2024...sem problemas.
65000 km por ano.
Todos que conheço...dizem isso. Dá problemas etc...
Acho que tive sorte.
Ps.todos os que me falaram isso...não têm dinheiro para comprar...Jaguar ou Land Rover...
Quando perguntei se gostavam do modelo que comprei...todos responderam que adoravam o carro.
Acho que tive sorte...não é inveja...é sorte😊
Os PEUGEOT Citroen até 1999 eram sim problemáticos, tenho um 206 automático 2008 muito bom o carro. Faço todas revisões sempre deixando o carro sem vazamentos. A transmissão automática eu mesmo arrumei a minha pois tenho oficina. BMW as peças são caras e difícil de achar. Vai sempre pagar muito caro pelas peças.
Já tive dois Jaguares, já tive evoque, discovery sport e apesar das pesquisas, nunca tive problemas, nada… Comigo foram excelentes carros…
Bacana Paulo😃
Eu gosto da Toyota mas não consigo comprar e muito caro hoje tá difícil comprar carro preço alto .preciso de uma camionete cabine simples para trabalhar se for usada e cara se for nova e cara é sem condição de financiamento. Trabalho com abelhas.
Difícil mesmo. Quem usa para o trabalho, como vc, deveria ter acesso a financiamento mais barato.
@@evertonmv1217 ruralistas se não me engano tem desconto de 30%. Andando pela região centro oeste só o que se vê agora são as RAM caríssimas e enormes. E no nordeste só querem Hilux apesar do preço alto tb.
5;10 no filme julgamento em nuremberg, c alec baldwin, tem lá um coronel, dos eua, manuseando milhares de papéis. ele fala q os chucrutes registravam tudo q faziam. isso se encaixa nessa rigidez citada palo bóris