FIAT CINQUECENTO TRIBUTE! REANIMACJA ZARDZEWIAŁEGO TRUPA, REMONT, KOSZTY,
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ต.ค. 2016
- Witajcie!
Nadszedł w końcu ten długo oczekiwany moment i wyjaśniło się po co w ogóle go kupiłem. Postanowiłem oddać hołd wszystkim fiatom Cinquecento i dać mu jeszcze trochę życia, poniekąd odwlekłem moment jego zezłomowania. Macie niepowtarzalną w swoim życiu okazję zobaczyć takie autko w akcji, z uwagi na to że egzemplarze tego modelu coraz szybciej wymierają śmiercią naturalną. Niedługo fiat cinquecento będzie już tylko historią. Zanim się to jednak stanie mam zamiar pobawić się trochę moim egzemplarzem, co z pewnością odzwierciedli się w kolejnych moich produkcjach Video.
KOMENTUJCIE !!! - Jak zwykle Wasze komentarze są dla mnie bezcenne.
SUBUJCIE!! - Bądźcie na bieżąco z moimi produkcjami !
ŁAPKI W GÓRĘ i Udostępniajcie Znajomym !
Pozdrawiam! - ยานยนต์และพาหนะ
![How to remove the intake manifold flaps on VAG 2.7, 3.0 V6 TDI engines [Aditech24]](http://i.ytimg.com/vi/XM0MLwzXAfA/mqdefault.jpg)
![[ไฮไลต์] แบดมินตันชาย SHI Yu Qi (จีน) vs วิว กุลวุฒิ (ไทย) รอบ 8 คน | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/f7z7taforOM/mqdefault.jpg)
Bardzo mi się podoba twoje podejście do Cinquecento, też mam do niego sentyment. Cieszę się że go uratowałeś i na dodatek zrobiłeś to bardzo niskim kosztem.
Nitowanie zamiast porządnych spawów?
Już lepiej jakby ten samochód serio poszedł na złom najbardziej rozjebało mnie jak wstawił kawałek blachy przy nadkolu przednim, masakra moim zdaniem ja rozumiem fuszerki ale bez przesady xd
daj se siana typie
Rainbow Jack nie masz pojęcia . Przyjrzyj się samolotom ? Są notowane ... reperaturki kielicha sprężyny w Mercedesie w210... wg Mercedesa maja być nitowane, wiec pomysl Że samochód i jego cała masa opiera się na tym kielichu w zestawieniu ze sprężyna jakoś tych nitów nie zrywa .
Ja też
Mam tego Fiata nawet
Progi na nity to dobre wyjście, tanio i trzyma się kupy. A Cinquecento to moje pierwsze auto, sentyment pozostał. Łapa w górę za reanimację Cienkola 👍👍
Mialem 700 z LPG. Super autko. Centralny zamek, ledy na swiatla dzienne i audio zrobione :D
Mój szacun Profesor Chris dla Twojej pracy. :)
Bardzo lubiłem to autko. Bardzo zwinne tanie w naprawach i kompletnie bez stresowe. Do latania wokoło komina idealne. Na autostradzie zamknęłem licznik i jechałem tak prawie 100 kilometrów az na miejscu zorientowałem się że chodzi jak traktor a tu szpilki od mocowania wałka rozrządu wyciągnęło z gwintem.
Fajne takie te filmiki z poczatkow kanalu Profesora Chrisa :D
Miałem w swojej karierze motoryzacyjnej 2 cinquecento. Świetne auta haha :)
Pięknie to zrobiłeś. Solidnie i z finezją.
A cinquecento to znaczy 500. Nowy Fiat 500 to straszna gejówa, ale ten starszy, zwłaszcza 1.1 Sporting był bardzo fajnym samochodem.
worek na ziemniaki
ZAJEBISTY FIAT POZDRO :)
film genialny, pozdro
dlaczego ten gość jest tak świetny?! ;D
Zajebiście !
Witam Profesorze, stosuje rozwiazania nitowane juz od dawna w swoich trupach, ja stosuje blache ocynk i nity z kwasowki, polaczenia sa solidne i po 4zimach zero oznak rdzewienia :) nie tak jak po spawaniu , pozdro!
CC 900 było moim pierwszym autem. Bardzo dobrze wspominam.
Ja nie miałem FIata Cinquecento, miałem trabanta 600 S i jak widzę jak Wymiatasz na ręcznym to żałuję, że trabi alias tramborgini wyzionęło ducha. Teraz żona krzyczy jak peugeotem 308 zawijam na ręcznym :) A nie powiem taka umiejętność czasem może się przydać. Super Filmik i super projekt. Brawo TY :)
Paaaanie robota Luksus😳😜😍
Musiałem sprzedać taki samochód w wersji 0.7l, który od nowości był jak członek rodziny. Przejechał kilkanaście razy w 4 osoby z bagażem po Chorwacji, wybrzeżu Włoch, nigdy nie zawiódł. Jak coś zepsuło to zawsze pod domem. Kochane auto, dlatego szacunek za materiał. Wciąż łezka się w oku kręci jak patrzę na CC i wspominam jazdę 31 konnym bolidem 135 na godzinę, przy strefe zgniotu na tylnej szybie.
miałem 2 takie bestjie, zajebiste autko :)
No kurde wujek:P, ja dziś reperaturkę wlewu do astry na nity przymocowałem, a tu taka niespodziewanka od Ciebie :D
super !
szacun Profesorku ...
miałem 700 i 900 niestety zgnilo i wachacz odpadł. uwielbiam twój kanał. pozdrowienia
nawet ładnie to wyszło i samochód nie będzie gnic przynajmniej dalej ;)
Kickster na tapecie?
Pisk opon cienki niczym głos gimnazjalisty :D
Ryk silnika niczym wrzask baby od gegry.
@@profesorchris Facetki się mówi ;)
Ja miałem cc700 z gaźnikiem austro-węgierskim aisan. Bardzo miło wspominam ten samochodzik, to w nim pierwszy raz odważyłem się zmienić wydmuchaną uszczelkę głowicy. Dziś mam opla agile i też głowica do roboty, przyznam że trochę mam pietra bo wałeki rozrzundu we głowicy i takego silnika ja nienaprawiał...
Ponitowany, ale za to wygląda estetycznie i nie ma szpachli, podoba mi się
tez mam sentyment do cc i tez go ratuje, nie oszczedzam na niego pieniedzy juz wydalem na niego 2x tyle co wart . pozdro
heh też kupiłem cc 900 za 450zl ale ten czinkuś był w lepszym stanie. pozdrawiam 😉
Mogłeś pod spodem progów jakąś farbą zabezpieczyc
Np. hyundaykiem pony sie bawilem tak se. podloge odczyścilem do zera, pomalowalem antykorozyjnie, wstawki ocynku na nity, pasty na łączenia, malowanie, wygłuszenie. I tu uwaga (nity dodatkowo doklepywane obustronnie na płasko), półtora roku wszystko puszczało, albo nity zrywało, albo otwory jadła ruda
fajna muza
Szacunek
oglądam cb właśnie na Tvn turbo fajny warsztat :)
Hehe Dzięki!
+Chris Kubeczko no nie ma sprawy pozdro ;)
MichałFarmTV podaj odcinek?
No super to zrobiłeś też mam 900 cenie i jest super do jazdy po Krakowie. JAK naprawic pompe paliwa? Bo źle wskazuje chodzi o to jak ustawić te wąsy miedziane????
kolego ja 300 km zrobiłem w dzień zakupu xd również posiadam takowy samochód polecam wszystkim :) posiadam cc jeszcze polskiej produkcji tj.fsm super autko :)
Na Cieniasie robiłem prawko. Oczywiście 700 plus gaz 😁 V max 80, można było puścić sprzęgło na biegu i silnik nie gasł 😂
zgadzam się elementy nitowane są rownie trwałe jak spawane różnica taka że spawy są i muszą być zamaskowane pod czasem gruba warstą szpachli natomiast nitów nie trzeba maskować za to minus że je widać
chyba mnie namówiłeś, kupie sobie takie i zrobie, tak dla zabawy i siebie
Cinquecento jest zaj...iste !!! Moj Stary z fiata 126p przesiadł się do CC. ja tez jako pierwszą furę miałem CC. dzieki Ci za to co zrobileś z tym wdziecznym autkiem.
Wbrew pozorom bardzo sympatyczne autko. Jedyne, czego można się czepić to zerowe bezpieczeństwo bierne
...btw to powinno być jedno z najlepiej dopracowanych aut na świecie - projekt rozpoczęty w 1979 roku, premiera w 1991 :P
Miałem takiego 20 lat temu, mój pierwszy samochód:) na 98mce śmigał jak wariat
Progi na nity????? Spoko. Progi to nie błotnik. To element konstrukcji. Podłoga połatana na sztukę. Rewelacja!!! Ciekawe jak to przegląd przejdzie?
i worek na ziemniaki...
Fajny odcinek, miło popatrzeć.
Jestem dumny, że na pomysł nitowania wpadłem wcześniej od Chrisa, bo robię to już ponad 10 lat w moim Roverze 216 Gti coupe, króry mimo prawie 30-tki na karku odpala na dotyk .A przejechał już grubo ponad 300kkm z tego ponad połowę po warszawie .
Z silnikiem 700 to była autentyczna kupa ale już 900 a zwłaszcza 1,1 - super autko
Robiłem już na nity kilka napraw. po roku albo zrywają się, albo rdzewieje mimo zabezpieczeń otwór nitu i wypada wszystko :-)
Mały, ale wariat :P
pod progami zamiast to pospawac zaimpregnowac.to tylko zamaskowanie rudej. ten trup się złamie w pół.
Cinko cienko na gazie jest tańsze w eksploatacji niż każdy samochód elektryczny 🤣 ale bez wad tego drugiego.
seba (Chris) na miniaturce rządzi xD
można się śmiać\szydzić alae najtańszy sposób przemieszczania się, zwlaszcza jak ktoś sobie sam naprawia :)mechanicy już to wiedzą, większość awarii w nowszych wozach to kilkukrotność Cinqo, nawet skuter będzie droższy, choć ja wam polecam tej wielkości Arose/Luppo 1,7 SDI, zaślepić EGR wyczyścić dolot- jazda totalnie bezawaryjna, silnik ma na wolnych obrotach taką moc że można bez gazu ruszać z dwójki,nawet ruszenie z 1,5tony na haku to nie problem(sprawdzone) :), spalanie 4,5litra byle jakiej gnojówki :), w "terenie" też spoko bo dociążny silnikiem a tył lekki, auto ma już 300tyś i jest spoko,części tanie, naprawy proste
Land rover też jest na nity, tutaj chodzi i to żeby w razie czego zerwac nity i wymienić szybko cały element
Gdzie zamawiał Pan te szczęki?
Prawidłowe podejście, właśnie tak powinno się przeprowadzać naprawy - nawet skromnymi środkami, każdy orze jak może ale najważniejsze, żeby zrobić coś samemu. W latach 80/90 to normalka była tylko teraz samochody się przejadły, wszyscy się rozleniwili, rozbestwili. Kupić za 2-3.000, tylko wlewać paliwo, olej zmieniać nie koniecznie, pod spód nie zaglądać, nie konserwować, nie sprzątać, nie robić zaprawek, zimą z brudnymi buciorami bez otrzepywania a jak coś poważnego się zepsuje to na złom i następny - IDIOTYZM. Albo poobdzierają z lakieru, zostawią na zgnicie, misiek na zderzaku i pałowanie do odcinki żeby tylko dobić. Bezmyślnie niszczyć każda małpa potrafi. Sztuka to coś naprawić.
Święte słowa, dlatego ja przywra van do życia 25 letnią primerę,blacharskie i nie tylko
świetny film, leci sub,sam posiadam seicento,dopiero wchodzę w świat motoryzacji ale wiem ze to moja pasja, powiedz mi tylko,mam do zrobienia progi w swoim sejko i sposób na nity to rozumiem dobre rozwiązanie? na przeglądzie przejdzie? i czy wytrzyma przykładowo obciążenie przy podnoszeniu na podnośniku ,,podręcznym" że tak to ujmę?
Szczerze mówiąc rozwiązanie na nity jest krótkoterminowe ponieważ za jakiś czas miejsca łączeń zaczną korodować( różnica potencjałów alu+stal) jak szybko to się stanie trudno powiedzieć, powinno przejść przegląd ponieważ nie ma dziur ani wystających ostrych krawędzi, jeśli chodzi o podnoszenie to główną rolę tutaj odgrywa część podprogowa która musi być zdrowa. Pozdrawiam !!
Blacharka prawie jak u Arthura Thussina :)
kicster nim jezdził haha ja tam do tych fiatow nic nie mam jezdzilem dwa lata teraz mam c4 audi ale cinko cinko za ta kase jest spoko taki maluch po lifcie
łapka w gore
Lepszy niż Stefan druciarz bo na nity :-)
Pozdrawiam 2021
O cienki 900 mój pierwszy samochód po zdaniu prawka. Byłem tym wynalazkiem nad polskim morzem 1000 km w dwie strony. To było niezłe przeżycie. Skończył na złomie, sinik kompletnie się rozsypał po 2 latach od kupienia.
Co jak co, ale muza zajebiste, czyżby THE CHRIS PROFESSORS?
Hehe tez mialem cientaja jako pierwsze auto w uk. Lalo olejem sie wszedzie masakra . Ale troche go podpicowalem i lotol.
Hej Chris czemu breslau7 już nic nie nagryw i wszystkie filmy zostały usunięte?
Oglądając ten film dochodzę do wniosku że zrobię to szybciej od podstaw.
Przepraszam bardzo czy worek na ziemniaki jest w standardzie?
ja tam bym powiedział ,że nity trzymają jeszcze mocniej jak spawy punktowe . najlepszym połączeniem byłoby jedno i drugie
ja wole zdecydowanie stare samochody mając obecnie na dzień 28.04.2017 12 lat wolał bym np: Syrene lub Warszawę takie to pewnie pośmiewisko ale bardzo ciekawa historia tym bardziej że pierwsze samochody byłe najpięknuejsze
Właśnie robocizna najdroższa rzecz. Mój mechanik za mierne pospawanie belki tylnej wziął prawie 800 zł. Też mi coś, jakbym miał garaż, podnośnik i prób zrobiłbym sam remont a nie prosić się mechaników od siedmiu boleści.
Gdzie kupiłeś to auto bo rejestracja z moich okolic
W holenderskim gazie?:)
Muzyka pasuje oddaje moc tej potwornej maszyny!
Worek na ziemniaki :D
Biorąc pod uwagę ile kosztował ten samochód jako nowy,a w jakim stanie jest po 20stu latach,przy braku jakiegokolwiek racjonalnego serwisu tego auta.Jest to samochód bardzo dobry.Czemu? Pomyślmy do czego auto ma na służyć,do przemieszczania się,a wygody? To się psuje,a w tym aucie nie ma się co psuć...Właśnie dlatego to zajebisty samochód ;) Zmotoryzował tysiące Polaków,sztos...
Mogłeś dopisać na dole ile realnie godzin poświęciłeś na picowanie blachary. Dużo jeżdżę po lesie i mój sejol przejechał po nim 30tys..... tylko lasem😁
Subaru na co dzień za drogie jest, to fakt. Do CC dołóż LPG, świetnie śmiga :) dodasz sondę lambda...i masz lpg 2 gen samoregulującą się :)
Do 700 czy 900? Na wtrysku czy gaźniku? Możesz opisać coś więcej?
Dobra robota! Zanim dorobiłem się migomatu, wstawiłem do malucha przednie nadkola, błotniki i przednią ściankę na nity. Do tego miałem taką nitownicę, że trzeba było popuścić w gacie żeby nita zerwać hehe. To były czasy.
Mój ocjciec trzyma CC z sentymentu. 899 z 1995. Przez 22 lata auto tylko 2 razy zepsuło się na tyle, że nie dało się dojechać do garażu.
Długą drogę profesor przeszedł. Kiedyś Cienias za 400 zł, teraz traktory za miliony złotych.
Właściciel ogląda i płacze, że sprzedał! XD
Może jakieś KJS z tego cniqusia ;D
Jakbysie solidniej zastanowić - takie rozwiązania sa bardzo dobre i tanie - a co tanie to i dobre
mikkei nity są dobre tylko pytanie czy dobrze wykonana ta robota.
Kiedyś byłem zmuszony jechać z narzędziami z Krakowa do Wrocławia . Cinquecento (mojego Dziadka zresztą) zapierdzielało, wszystko się trzęsło. Dałem mu wytchnąć na górze św. Anny i heja.
Niestety rdza zrobiła swoje ale silnik był super, Dziadek chuchał i dmuchał na niego ale rudej szmaty nie upilnował :)
U nas cinqecento wgl rdzy nie ma
Miał od nowości?
Nasz nie gnił nic przez 15 lat, ale całe życie garażowany na noc 😊
@@ravx6075 Był drugim właścicielem. Bardzo fajny samochód.
Moj ojciec pamietam jak kupowal w roku 2000 cienkusa z 95 roku i dal okolo 12000 zl. Pasat b5 wtedy to bylo spotykane na drogach jak dzis ferari :P
5:20 co to za utwór się zaczyna? 5:52 genialnie motyw się rozkręca....wie ktoś?
Wykonawca - "Silent Partner", tytuł: "Don't look" - dostępny w youtube audio library - da się po tytule znaleźć
Chris - jak wymieniałeś progi to dlaczego nie zrobiłeś konserwacji zanim zamontowałeś nowe elementy? Jaki sens zakładać nowe progi na przegnitą blachę? Nawet nie zahamowałeś postępu rdzy. Gdybyś to zrobił to auto posłużyłoby trochę dłużej niż jedną zimę - koszty dodatkowe 50-100zł max.
Tam nie było co konserwować, autko zreanimowałem tylko żeby pojeździć do końca ubezpieczenia. ( chociaż kolejny właściciel jeździ do dzisiaj)
No własnie o tego kolejnego właściciela mi chodzi... Teraz ktoś myśli, że progi są zdrowe, a pod spodem jest gnijąca blacha... Po zimie nie będzie co zbierać :)
Czy ja wiem nawet na dojlidach internet jest z tego co wiem.
:)
popieram teze autora na temat tego Samochodu.
Blachy BLM- BARDZO LUBIĘ MIASTO ;D
Matko święta!!!! nitowane progi i podłoga. Kup sobie migomat. Szajs.
Karol Sonntag sluchaj oryginalnie podloga jest zgrsewana punktowo, myslisz ze takie zgrzewy sa trwalsze? nie nity sa bardzo dobre zawsze bylo, problem lezy w tym ze nitowane elementy trzymaja wilgoć, jesli nie jest dobrze zakonserwowane to auto sie szybko rozpadnie, natomiast w wypadku dobrej konserwacji jest to trwałe, samolot ma wieksze przeciazenia na skrzydłach niz samochod na samej podlodze i wytrzymuje. Sie chlopie nasluchałes bzdur, glupie wnioski wyciagasz i sie tego trzymasz. poczytaj troche o technologii nitowania i zgrzewania to zrozumiesz dla czego sie nowych aut się wszedzie nie spawa a zwlaszcza na podlodze. Mechanicy spawaja bo jest prościej przykladasz dwa kawlaki blachy kładziesz punkt po punkcie i po sprawie. jest szczelne i nie trzyma wilgoci. Z nitowaniem jest wiecej zabawy i musi byc odpowiednia ilosc nitow w odpowiedniej odleglosci, taki element jest dobrze polaczony na koniec musi byc dobra konserwahs nie zadne spraye tylko srodki z utwardzaczem, epoxydowe, trawiące, na to dopiero mozesz dac bitex, bo bitex jest sama ochroną mechaniczną a nie przed sama rdzą, z reguly kazdy kladzie bitex na gola blache a potem sie dziwi po zimie ze ruda sie pojawila.. ZŁA TECHNOLOGIA KONSERWACJI!! WTEDY NITY SIE LUZUJĄ, I CALA PRACE CHUJ STRZELIŁ!
Chrisie a podniesiesz go teraz za ten próg 😂?
Chodzi ci o kikstera?
Jak nazywa się utwór z początku filmiku ?
Angel of mercy
hah, popisy na szosie muszą być
xD
go go go silver bullet!
Mistrzu a poradź mi jak uszczelnić pokrywę zaworów w seicento. Wymieniona pół roku temu uszczelka erlinga znowu zaczyna przepuszczać ?
Przydałaby się jakaś lepsza kamera...
Rób delikatną glebę ! :)
Pozdrawiam
prawy tył zglebia się po zatankowaniu do pełna :)
blacharka pierwsza klasa polak płakał jak sprzedawał haha
Śmiejecie się a przynajmniej ma wahacze z tylu a nie Belkę jak wy w tych waszych starych złomach z Niemiec
ćintek to jest zajebiste auto
Ty nie jesteś breslau07 ??
nutka z intro :P ?
th-cam.com/video/wIxXtQZEt48/w-d-xo.html