4 takie śruby robię w 5 min bo te śruby są dzielone w bmw 2 częściowe bierzesz nasadkę z kingtony 22 12 kątną nabijasz większym młotkiem wyrywasz lewo prawo połowę śruby i wyjedzie ci to i zobaczysz wieloklin pasuje 1do1 z jakiej kolwiek innej śruby zabezpieczającej bmw też wyrywasz górną częśc i masz gotowy pasujący klucz wystarczy dospawać sobie nasadkę do tego sprawdź to bo szkoda się męczyć a może i nagram co jak z czym Pozdro ;)
@@Kanal-en1hwjak słyszę kozaków takich to mi się śmiać chce. Chwalić się każdy może. 5min 4 śruby 😅😅. Dupy pewnie sam sobie podetrzeć dobrze nie potrafi a kozaczy co to on nie zrobi. Z resztą co tu gadać gdzie jest ten film? 😂😂😂😂
Kołnierz najłatwiej usunąć wybijakiem one są bardzo twarde i zabijając cienki wybijak dosłownie 3-4 mocne uderzenia i po robocie odkryłem to przypadkiem jak skoczyły mi się przecinaki ,w 10 minut koledze rozwaliłem takie 4 pierścienie i bez problemu te nasadki które pokazujesz dały radę.
4 takie śruby robię w 5 min bo te śruby są dzielone w bmw 2 częściowe bierzesz nasadkę z kingtony 22 12 kątną nabijasz większym młotkiem wyrywasz lewo prawo połowę śruby i wyjedzie ci to i zobaczysz wieloklin pasuje 1do1 z jakiej kolwiek innej śruby zabezpieczającej bmw też wyrywasz górną częśc i masz gotowy pasujący klucz wystarczy dospawać sobie nasadkę do tego sprawdź to bo szkoda się męczyć a może i nagram co jak z czym Pozdro ;)
Człowiek uczy się całe życie:) Nagraj czemu nie? Pozdrawiam.
@@Kanal-en1hwjak słyszę kozaków takich to mi się śmiać chce. Chwalić się każdy może. 5min 4 śruby 😅😅. Dupy pewnie sam sobie podetrzeć dobrze nie potrafi a kozaczy co to on nie zrobi. Z resztą co tu gadać gdzie jest ten film? 😂😂😂😂
Kołnierz najłatwiej usunąć wybijakiem one są bardzo twarde i zabijając cienki wybijak dosłownie 3-4 mocne uderzenia i po robocie odkryłem to przypadkiem jak skoczyły mi się przecinaki ,w 10 minut koledze rozwaliłem takie 4 pierścienie i bez problemu te nasadki które pokazujesz dały radę.
Obym już nie musiał ich odkręcać hehe Zgadza się.