Jest 2023r. a ja do dziś tym sprzętem śmigam. Mam identyczny jak w filmie 1984r naked z 3 kuframi I akcesoryjna wysoką szybą i obniżonym siedzeniem bo w prezentowanej wersji to naprawdę wysoka maszyna. Przejechał ze mną ponad 40kkm w 10lat. Można zapakować na niego ponad 100kg ładunku. Bak aluminiowy z pompą wewnątrz, 21l jak w maluchu, przelatuje na jednym tankowaniu 300km. Raz do roku kontrola luzu na zaworach i wymiana oleju co sezon. Obowiązkowo kontrola oleju w skrzyni i tylnym moście plus smarowanie wieloklinow na wale. Tak tak sprzęgło suche jak w samochodzie. To moja ulubiona maszyna. Lewa w górę dla wszystkich miłośników latających cegieł.
Mam K100RS Style, moja druga. kaseta, cegła... Najcudowniejszy motocykl na ziemii..... niezajebywalny, piękny i nie jest japońskim śmieciem, albo jakimś amerykanskim klamorem klekoczącym z altzchaimerem.
Nooo, ale znalazlem perełkę. Zapraszam na ławeczkę obok Piotra Kawałka. Przekazuje Pan wiedzę idealnie. Taka moja sugestia, muzyka jak dla mnie przesterowana i za głośna. Mówca robi robotę i wolę jego słuchać ;)
Pamiętam jak chodziłem do szkoły kolegą miał prenumeratę świat motocykli i był on tam jak i wiele pięknych innych egzemplarzy zawsze stałem i podziwiałem i się zapominałem wyobrażałem sobie ze jest mój i go poleruje czyszczę oglądam i jeżdżę w takie trasy jak w Ameryce bezludne oddalone o setki mil drogi piekne wspomnienia
Bardzo interesujące! Do tej pory K100 i późniejsze K75 śmigają z kilkusetkilometrowymi przebiegami.... Osobiście, jeden z rzadkich chłodzonych cieczą motocykli, którego bym mógł posiadać gdyby okazje się zaprezentowała.
No w końcu coś dla mej duszy!Dlaczego tak późno trafiłem na ten kanał!Ale wystarczyła sekunda na wstępie a już jest subskrybcja i nie ważne co by było dalej na nagraniu!Też mam "już" klasyka Hodna NTV rc33!A już mam w planach Honda pc800.Siwetny materiał i już muszę się wziąć za obejrzenie wcześniejszych odcinków!Pozdro
Posiadam K1100 LT. Na poczatku jak zaczely wychodzic, to byly tak radykalne, ze mi sie nie podobaly. Teraz po latach jest to moj najbardziej ulubiony motocykl, a mam pare klasykow jak CX500, Guzzi V50 itp. Tym w trase najprzyjemniej sie jezdzi. Kocham ten sprzet.
Fajny materiał, pozdrawiam jako właściciel k1100lt(swoją drogą miło by było zobaczyć materiał o nim na kanale, wiadomości jest o nim w internecie jak na lekarstwo).
No proszę dzięki Tobie po tylu latach kultu BMW dowiedziałem się, że wielkie niemieckie BMW podobnie jak VAG wszystko kradło a nawet od takiego Peugeota!!! Pozdrawiam serdecznie... : ))
były takie do wzięcia za grosze k100 lt i chyba k75 bo trzygarowy , może jeszcze są ja wtedy wybrałem pierwszą tdmkę....chyba się przejadę do człowieka :)
Dzien dobry ! Sposob w jaki Pan prezentuje motocykle tonacja glosu artykulacja slow poparta pasja spowodowal ze ja stary wapniak jezdzacy na Jawach MZ i pamietajacy pierwsza katane slucham Pana jak urzeczony wspanialy kanal bez sciemy zycze dalszych sukcesow pozdrawiam serdecznie
;) witam. Dziękuję za miłe słowa i cieszę się, że się Panu kanał podoba - jednak - to już po kanale. O motocyklach już filmów nie robię a cykl o technice niebawem skończę i to tyle. Zostawiam tu te filmy - niech służą. Pozdrawiam JG
Tak właśnie jest. Producenci nazywają to "kontrolowaną żywotnością produktu" a poprawna nazwa brzmi - OSZUSTWO. Trwałe i naprawialne produkty to prawdziwa ekologia.
Nawet niezłe to BMW ale raczej marki Japońskie w tych samych latach jednak zostawily Niemców daleko w tyle, niech Pan nie mowi ze kopiowały niemcow bo mialy własne nawet dużo lepsze projekty i rozwiązania .Dajmy na to taka honda magna vf 1100 z silnikiem V 84r była o wiele ładniejsza I bardzo ale to bardzo dopracowana ze nawet dziś robi to wrażenie nowoczesnego motocykla którego linia wygląda świetnie Wystarczy popatrzeć dziś jak BMW kopiuje Japonię kształt tych motocykli sportowych żywwcem zdjęty od japońców i na siłę gonią ich, dodając różne pierdoły często zbędne i robiący bałagan A później wchodzi to jako norma euro itp. a inne marki przez nich muszą się dostosowac. Dla mnie marka BMW nigdy nie była dobrym przykładem za wiele w tym krzywdy ludzkjej w czasie wojny dorobili sie na nieszczęsciu innych jak to niemcy
Firmy japońskie tak właśnie dochodziły do swego dziś niedościgłego wręcz poziomu. BMW jako marka - przyznam szczerze - nie jest moim faworytem z wielu powodów. Dziś to rzeczywiście Europa kopiuje Japonię, choć w EU jedyną już chyba marką zostało właśnie BMW i jak to korporacje - dziwaczeje poza granice absurdu na przemian odwołując się i odcinając od swej historii. Proszę zwrócić uwagę jak w zagranicznych (niemieckich zazwyczaj) mediach przedstawiana jest historia marki. Rok 1939 a później od razu 1946. W czasie wojny rzecz jasna marka padła ofiarą jakiejś "mistycznej" krzywdy. Dlatego do dziś marketing BMW tak niepewnie podchodzi do swej historii bojąc się, że uruchomią lawinę niefajnych zdarzeń. My staramy się przedstawiać konstrukcje dziejowo ciekawe i wartościowe. Seria "K" była dziełem jednego wizjonera. To zasługa człowieka - nie "marki". Tak na to patrzymy.
@@MMMK-tv Ok, pomimo tego wszystkiego te starsze motocykle maja cos w sobie.Widac ze to była zdrowa rywalizacja marek, szukanie nowych rozwiązań które nawet czasem się nie przyjmowały ale zawsze była też walka o trwałość bez zbędnej awaryjnej elektroniki, materiały wtedy używane do produkcji były trwałe.Dziś to jest przede wszystkim ładny wygląd ale materiały użyte do produkcji plastik elektronika sa wątpliwej jakości teraz korporacje sterują wszystkim i nie pozwolą aby to było trwałe bo czerpią z tego ogromne zyski, tym samym wszystko co wyjdzie spod ich łap nie jest już takie same jak kiedyś nie ma tego w sobie i jak się temu przyjrzeć dokładniej pomijając kwestię wyglądu który oczywiście jest, bo musi przyciągać to jest to jeden wielki śmietnik. Łapa w górę za fajne filmy pozdrawiam
Odnośnie historii niemieckich marek to nie tylko BMW ma "niewygodną" historię. Volkswagen, Porsche, MBB, (Messerschmitt i Bolkov po wojnie), Bosh, Siemens, AG Farben, MAN, Mercedes, i wiele innych które dzisiaj mają wiodącą pozycje w Europie. Wszystkie one w większym lub mniejszym stopniu korzystały z pracowników przymusowych nie dbając zupełnie o ich los. Każda z nich jawnie tworzyła fabrykę śmierci Hitlera i wspierała jego ideologie. Odnośnie BMW to nawet wyszedł jakiś skandal z właścicielami tej fabryki odnośnie udziałów w firmie. Był tam jakiś wątek związany z członkiem NSDAP. Właściciele BMW to jedna z najbogatszych rodzin w Niemczech, ewidentnie z niewygodną historią. I dzisiaj jakiś Niemiec jeszcze śmie powiedzieć że tam w tej Polsce to niczego nie ma, zupełnie biała plama. Ciekawe czy ten sam Niemiec zdaje sobie sprawę że jego kraj w znaczącym stopniu odpowiada za tą białą plamę.
@@lotnylotny671 faktycznie tak jest wiem ze to samo jeszcze robiła warta. Dlatego raczej unikam niemieckich produktów bo źle mi sie to kojarzy podczas gdy nieświadomi tego tak się podniecają, ja zawsze znajdę coś innej produkcji bardzo często jest to dużo lepsze i trwalsze. Co gorsza jeszcze produkty spożywcze i przemysłowe na nasz rynek sa gorszej jakości wiec nie będę sobie głowy zawracać, wybieram inne
Mam Moto Guzzi Breva ,beemke k 75 też .... Guzzi o klasę lepszy zero zmęczenia k 75 jest za ciężki promień skrętu to jak w ciężarówce osiągi w porządku ale...właśnie ale Guzzi Breva jest o klasę lepszy na tym moto się odpoczywa
W tym filmie nie chodzi o to, co jest lepsze. To nie reklama BMW tylko historia tego konkretnego modelu. Młodsza o ponad 20 lat Breva nie jest kandydatem do porównania - zwłaszcza, że nie jest to film o tym dlaczego BMW jest zawsze najlepsze ;) K100 nakreślił nowe standardy, pokazał niespotykaną technikę, był obiektem podziwu. I o tym jest ten film.
Mam K 75 i niestety makaron jest lepszy!!! Dużo lepszy i dobrze bo z moto nie robi się czołgów , dlatego Guzzi jest po naszych drogach i szybki i zwinny i bezawaryjny jest lekki jak na 750 i prowadzi się genialnie ,przy wzroście 180cm tysiąc km. żaden problem ,przerwa na tankowanie i hot doga i spoko ... Makarony stworzyli świetne Moto !!!!
@@pawekrasny5157 Nadal Kolega nie rozumie o czym jest ten film ..... mówienie, że Guzzi jest lepsze niczemu tu nie zaprzecza, bo nikt tu nie twierdzi że tak jest albo że nie jest. Nie chce mi się już tego tłumaczyć ....
@MOTOCYKLISTA magazyn motocykli klasycznych tak to bywa, że pamiętamy o tych którzy wprowadzili rozwiązania a zapominamy o tych którzy je wymyślili. Pozdro : ))
@@tyr666 Wymyślić coś a wprowadzić to dwie różne rzeczy. Można przykładowo wymyślić genialny reaktor, ale dopiero ci, którzy go zbudują liczą się jako pierwsi ;)
Marka zapewne zmuszona była zareagować na odzew rynku. Zapewne można było tę koncepcję rozwijać, lecz pod presją marketingu (jak zakładam) zrezygnowano z niej zupełnie.
bardzo ciekawy materiał.Dodam iż ten model BMW zawsze podobał mi się najbardziej.Właśnie z tym kwadratowym silnikiem.
Jest 2023r. a ja do dziś tym sprzętem śmigam. Mam identyczny jak w filmie 1984r naked z 3 kuframi I akcesoryjna wysoką szybą i obniżonym siedzeniem bo w prezentowanej wersji to naprawdę wysoka maszyna. Przejechał ze mną ponad 40kkm w 10lat.
Można zapakować na niego ponad 100kg ładunku.
Bak aluminiowy z pompą wewnątrz, 21l jak w maluchu, przelatuje na jednym tankowaniu 300km.
Raz do roku kontrola luzu na zaworach i wymiana oleju co sezon. Obowiązkowo kontrola oleju w skrzyni i tylnym moście plus smarowanie wieloklinow na wale. Tak tak sprzęgło suche jak w samochodzie.
To moja ulubiona maszyna.
Lewa w górę dla wszystkich miłośników latających cegieł.
Nie jestem motocyklistą, ale Twój głos i opowiadanie o tych motorach z taką pasją powoduje, że oglądam Ciebie.
Jesteś lepszy niż Ziętarski 😃
No kurde Wołoszański motocyklowy
Mam K100RS Style, moja druga. kaseta, cegła... Najcudowniejszy motocykl na ziemii..... niezajebywalny, piękny i nie jest japońskim śmieciem, albo jakimś amerykanskim klamorem klekoczącym z altzchaimerem.
Nooo, ale znalazlem perełkę. Zapraszam na ławeczkę obok Piotra Kawałka. Przekazuje Pan wiedzę idealnie. Taka moja sugestia, muzyka jak dla mnie przesterowana i za głośna. Mówca robi robotę i wolę jego słuchać ;)
Pamiętam jak chodziłem do szkoły kolegą miał prenumeratę świat motocykli i był on tam jak i wiele pięknych innych egzemplarzy zawsze stałem i podziwiałem i się zapominałem wyobrażałem sobie ze jest mój i go poleruje czyszczę oglądam i jeżdżę w takie trasy jak w Ameryce bezludne oddalone o setki mil drogi piekne wspomnienia
Chyba każdy z nas ma, lub miał takie mażenia. Ja mam jeszcze 2-3 typy takie wymarzone 😀😀
Miałem taką czerwoną cegłę, ale pomalowaną na żółto. Wspaniale się na nim jeździło. Był dobrze wywarzony i miał mały promień zawracania.
Wszystko ok,ale wszyscy czekali na uruchomienie motocykla...
Kiedyś to robili sprzęty 😁👍👏 rewelacyjny odcinek, jak zawsze
Bardzo interesujące! Do tej pory K100 i późniejsze K75 śmigają z kilkusetkilometrowymi przebiegami.... Osobiście, jeden z rzadkich chłodzonych cieczą motocykli, którego bym mógł posiadać gdyby okazje się zaprezentowała.
K100 naprawdę robiło wtedy potężne wrażenie!
Zaawansowany technicznie I jednak inny od konstrukcji japońskich.
Posiadam identyczny tyle że 84 rocznik 110 tyś przebiegu .Prowadzenie tego motocykla to sama przyjemność .Swoją drogą super filmik👍
No w końcu coś dla mej duszy!Dlaczego tak późno trafiłem na ten kanał!Ale wystarczyła sekunda na wstępie a już jest subskrybcja i nie ważne co by było dalej na nagraniu!Też mam "już" klasyka Hodna NTV rc33!A już mam w planach Honda pc800.Siwetny materiał i już muszę się wziąć za obejrzenie wcześniejszych odcinków!Pozdro
Polecam Gazetę, też szukałem czegoś o takiej tematyce, i "Motocyklista" świetnie wstrzelił się w temat. Ja już ciągnę prenumeratę od prawie roku.
Posiadam K1100 LT. Na poczatku jak zaczely wychodzic, to byly tak radykalne, ze mi sie nie podobaly. Teraz po latach jest to moj najbardziej ulubiony motocykl, a mam pare klasykow jak CX500, Guzzi V50 itp. Tym w trase najprzyjemniej sie jezdzi. Kocham ten sprzet.
Fajny materiał, pozdrawiam jako właściciel k1100lt(swoją drogą miło by było zobaczyć materiał o nim na kanale, wiadomości jest o nim w internecie jak na lekarstwo).
Ciekawe. Silnik samochodowy w motocyklu. Proszę w takim razie o pierwszej Pan Europie kolejny super film
No proszę dzięki Tobie po tylu latach kultu BMW dowiedziałem się, że wielkie niemieckie BMW podobnie jak VAG wszystko kradło a nawet od takiego Peugeota!!!
Pozdrawiam serdecznie... : ))
Dziś to albo się uda albo nie uda i akcje serwisowe 😅😅😆 kiedyś to robili
Fajne moto jak na 83 rok wyglda bardzo modernie , czekam na filmik o k1200 rs
Świetna historia i opowieść. Historia znacznie bardziej interesująca od "spasionej" i wtórnej wariacji nt. H-D, którą BMW niestety ostatnio popełniło.
motocyklista.eu/portfolio/r-18-czyli-ar-ejtin/
Posiadam taki pojazd z podobnym przebiegiem. Cudo.
Piękna recenzja! Prosimy o Suzuki DR800 BIG 🙏🙏🙏🙏🙏
Super filmik ! Kawał dobrej historii !!! Tego modelu BMW !!! Pozdrawiam !
Dzięki za odcinek pozdrawiam serdecznie i życzę miłego wieczoru 💪
Wsiadasz na bmw i obierzdzasz caly świat piękne maszyny
K100 i K1 to jedyne BMW które mi się podobają i tak na prawdę jedyne, które wniosły coś do świata motoryzacji.
Robicie świetne materiały. Pozdro
Super materiał, pozdrawiam :)
No to teraz pora na kultowego GS-a
Fajny odcinek, ale buczenie tej "muzyki" w tle doprowadza mnie do szału.
Posiadam K100LT 1989r.
zawsze mi sie bardzo podobal ten model:) wlasnie w wersji LT:)
były takie do wzięcia za grosze k100 lt i chyba k75 bo trzygarowy , może jeszcze są ja wtedy wybrałem pierwszą tdmkę....chyba się przejadę do człowieka :)
Zajebisty ten motocykl jest
Mega :)
Dzien dobry ! Sposob w jaki Pan prezentuje motocykle tonacja glosu artykulacja slow poparta pasja spowodowal ze ja stary wapniak jezdzacy na Jawach MZ i pamietajacy pierwsza katane slucham Pana jak urzeczony wspanialy kanal bez sciemy zycze dalszych sukcesow pozdrawiam serdecznie
;) witam. Dziękuję za miłe słowa i cieszę się, że się Panu kanał podoba - jednak - to już po kanale. O motocyklach już filmów nie robię a cykl o technice niebawem skończę i to tyle. Zostawiam tu te filmy - niech służą.
Pozdrawiam
JG
Mój kolega ma junka niemieckiego do dziś silnik jest nie do zdarcia, a kup se coś dzisiaj do końca gwarancji i kaplica
Tak właśnie jest. Producenci nazywają to "kontrolowaną żywotnością produktu" a poprawna nazwa brzmi - OSZUSTWO. Trwałe i naprawialne produkty to prawdziwa ekologia.
Hej. Zrób odcinek o BMW K1200 RS, następcy K100. Z tą samą koncepcją silnika.
Bmw blok prosty najlepsze maszyny na świecie
Świetny film - tylko ta muzyka zagłuszająca lektora...
Posiadalem 2 takie . Super motor. Dwa razy wyjebalem sie najebany a plstiki jak nowe.
Ty pijaku 😄
za głośna muzyczka w podkładzie
niestety taka musiała być - strasznie wiało i byłoby to słychać ;)
Film robiliśmy w marcu.
Przydał by sie odcinek o prawdziwej legendzie BMW GS 1150 Adventure :-)
Co do logiki i akceptacji nowego to tutaj działa typowy mechanizm obronny. Strach ma wielkie oczy : ))
Czekam na film z yamahą sr500 ... a może moją weźmiecie do filmu :)
Piękna Kaseta.
Mam taki sam tylko w gorszym stanie
Nawet niezłe to BMW ale raczej marki Japońskie w tych samych latach jednak zostawily Niemców daleko w tyle, niech Pan nie mowi ze kopiowały niemcow bo mialy własne nawet dużo lepsze projekty i rozwiązania .Dajmy na to taka honda magna vf 1100 z silnikiem V 84r była o wiele ładniejsza I bardzo ale to bardzo dopracowana ze nawet dziś robi to wrażenie nowoczesnego motocykla którego linia wygląda świetnie
Wystarczy popatrzeć dziś jak BMW kopiuje Japonię kształt tych motocykli sportowych żywwcem zdjęty od japońców i na siłę gonią ich, dodając różne pierdoły często zbędne i robiący bałagan A później wchodzi to jako norma euro itp. a inne marki przez nich muszą się dostosowac. Dla mnie marka BMW nigdy nie była dobrym przykładem za wiele w tym krzywdy ludzkjej w czasie wojny dorobili sie na nieszczęsciu innych jak to niemcy
Firmy japońskie tak właśnie dochodziły do swego dziś niedościgłego wręcz poziomu. BMW jako marka - przyznam szczerze - nie jest moim faworytem z wielu powodów. Dziś to rzeczywiście Europa kopiuje Japonię, choć w EU jedyną już chyba marką zostało właśnie BMW i jak to korporacje - dziwaczeje poza granice absurdu na przemian odwołując się i odcinając od swej historii.
Proszę zwrócić uwagę jak w zagranicznych (niemieckich zazwyczaj) mediach przedstawiana jest historia marki. Rok 1939 a później od razu 1946. W czasie wojny rzecz jasna marka padła ofiarą jakiejś "mistycznej" krzywdy. Dlatego do dziś marketing BMW tak niepewnie podchodzi do swej historii bojąc się, że uruchomią lawinę niefajnych zdarzeń.
My staramy się przedstawiać konstrukcje dziejowo ciekawe i wartościowe. Seria "K" była dziełem jednego wizjonera. To zasługa człowieka - nie "marki". Tak na to patrzymy.
@@MMMK-tv Ok, pomimo tego wszystkiego te starsze motocykle maja cos w sobie.Widac ze to była zdrowa rywalizacja marek, szukanie nowych rozwiązań które nawet czasem się nie przyjmowały ale zawsze była też walka o trwałość bez zbędnej awaryjnej elektroniki, materiały wtedy używane do produkcji były trwałe.Dziś to jest przede wszystkim ładny wygląd ale materiały użyte do produkcji plastik elektronika sa wątpliwej jakości teraz korporacje sterują wszystkim i nie pozwolą aby to było trwałe bo czerpią z tego ogromne zyski, tym samym wszystko co wyjdzie spod ich łap nie jest już takie same jak kiedyś nie ma tego w sobie i jak się temu przyjrzeć dokładniej pomijając kwestię wyglądu który oczywiście jest, bo musi przyciągać to jest to jeden wielki śmietnik.
Łapa w górę za fajne filmy pozdrawiam
Odnośnie historii niemieckich marek to nie tylko BMW ma "niewygodną" historię.
Volkswagen, Porsche, MBB, (Messerschmitt i Bolkov po wojnie), Bosh, Siemens, AG Farben, MAN, Mercedes, i wiele innych które dzisiaj mają wiodącą pozycje w Europie.
Wszystkie one w większym lub mniejszym stopniu korzystały z pracowników przymusowych nie dbając zupełnie o ich los. Każda z nich jawnie tworzyła fabrykę śmierci Hitlera i wspierała jego ideologie.
Odnośnie BMW to nawet wyszedł jakiś skandal z właścicielami tej fabryki odnośnie udziałów w firmie. Był tam jakiś wątek związany z członkiem NSDAP. Właściciele BMW to jedna z najbogatszych rodzin w Niemczech, ewidentnie z niewygodną historią.
I dzisiaj jakiś Niemiec jeszcze śmie powiedzieć że tam w tej Polsce to niczego nie ma, zupełnie biała plama. Ciekawe czy ten sam Niemiec zdaje sobie sprawę że jego kraj w znaczącym stopniu odpowiada za tą białą plamę.
@@lotnylotny671 To niestety prawda. Dziś, gdy się głośno o tym mówi można narazić się na proces, bo "Niemcy już nic nikomu nie są winne" ......
@@lotnylotny671 faktycznie tak jest wiem ze to samo jeszcze robiła warta. Dlatego raczej unikam niemieckich produktów bo źle mi sie to kojarzy podczas gdy nieświadomi tego tak się podniecają, ja zawsze znajdę coś innej produkcji bardzo często jest to dużo lepsze i trwalsze. Co gorsza jeszcze produkty spożywcze i przemysłowe na nasz rynek sa gorszej jakości wiec nie będę sobie głowy zawracać, wybieram inne
Super materiał. Sub i pozdrawiam
hey nakręć kiedyś odcinek o BMW R100R bo bardzo mało tematów jest o nim
👍👍👍👍
A ja mam takie pytanko ,czy są do tego części jeszcze? Mam okazję kupić taki w bardzo ladnym stanie za 8500 tys.
Wszystkie części dostępne.
Skąd bierzecie takie perełki? :)
To kolekcja z wystawy motocykli Cyziówka. Dziś tam byłem i widziałem. Coś pięknego...
👏👏👍
Mam Moto Guzzi Breva ,beemke k 75 też .... Guzzi o klasę lepszy zero zmęczenia k 75 jest za ciężki promień skrętu to jak w ciężarówce osiągi w porządku ale...właśnie ale Guzzi Breva jest o klasę lepszy na tym moto się odpoczywa
W tym filmie nie chodzi o to, co jest lepsze. To nie reklama BMW tylko historia tego konkretnego modelu. Młodsza o ponad 20 lat Breva nie jest kandydatem do porównania - zwłaszcza, że nie jest to film o tym dlaczego BMW jest zawsze najlepsze ;)
K100 nakreślił nowe standardy, pokazał niespotykaną technikę, był obiektem podziwu. I o tym jest ten film.
Mam K 75 i niestety makaron jest lepszy!!! Dużo lepszy i dobrze bo z moto nie robi się czołgów , dlatego Guzzi jest po naszych drogach i szybki i zwinny i bezawaryjny jest lekki jak na 750 i prowadzi się genialnie ,przy wzroście 180cm tysiąc km. żaden problem ,przerwa na tankowanie i hot doga i spoko ... Makarony stworzyli świetne Moto !!!!
@@pawekrasny5157 Nadal Kolega nie rozumie o czym jest ten film .....
mówienie, że Guzzi jest lepsze niczemu tu nie zaprzecza, bo nikt tu nie twierdzi że tak jest albo że nie jest. Nie chce mi się już tego tłumaczyć ....
Co do tych przełomów BMW to i zawieszenie typowe dla BMW i rama pomocnicza a silnik jako element nośny to były odważne projekty BMW!
A ABS także ale to chyba firma Bosch.
Może i odważne, ale nie wymyślone przez BMW
@MOTOCYKLISTA magazyn motocykli klasycznych tak to bywa, że pamiętamy o tych którzy wprowadzili rozwiązania a zapominamy o tych którzy je wymyślili. Pozdro : ))
@@tyr666 Wymyślić coś a wprowadzić to dwie różne rzeczy. Można przykładowo wymyślić genialny reaktor, ale dopiero ci, którzy go zbudują liczą się jako pierwsi ;)
Witam. Co to za motor w końcówce początkowego filmiku ?:)
Witam. Bardzo dobre pytanie - i jakże na czasie. O nim będzie właśnie następny film.
@@MMMK-tv Elegancko :D
Coś jest w tych boxerach takiego ,że.......
A gdzie jazda próbna?
Niestety marka zrezygnowała z tego układu, na rzecz popszecznych tradycyjnych układów.
Nie do końca.
@@agnieszkapawlak1179 nie ma w ofercie rzędowych leżących rzędówek ustawionych wzdłużnie
Marka zapewne zmuszona była zareagować na odzew rynku. Zapewne można było tę koncepcję rozwijać, lecz pod presją marketingu (jak zakładam) zrezygnowano z niej zupełnie.
@@pawekaras1719 Masz rację, miałem na myśli rzędowe czterocylindrówki w pionie.
Po ciul ta glupia muza ?
A po ciul to oglądasz???
ja mam lepszy bo K 125
😃😃😃🆘🆘🆘🐑🐑🐑😆😆😆
@kiniakinia1000 a BMW 100 to starszy i mniej dopracowany brat Rometa k 125 . Wiadomo.