至高のサウンド！ レクサス IS500 で ラブカーズtv 河口まなぶ が恍惚の表情!? 今しか味わえない大排気量V8FRを堪能する！ 【4K】
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- เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ย. 2022
- LEXUS IS500
F SPORT Performance
First Edution
全長×全幅×全高：4760×1840×1435mm
ホイールベース：2800mm
エンジン：5.0L V型8気筒NA
最高出力：481ps/7100rpm
最大トルク：535Nm/4800rpm
トランスミッション：8速AT（8-Speed SPDS）
駆動方式：FR
燃費：9.0km/L（WLTCモード）
#lexus #レクサス #is500
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![USAB Showcase: Australia vs USA [OFFICIAL STREAM]](http://i.ytimg.com/vi/keiEr_MOaSQ/mqdefault.jpg)
ISマジかっこいいよな〜
6:55 YAMAHA YZF-R1のクロスプレーンエンジンを彷彿させる音ですね。
三台目の増車として納車待ちです！メチャクチャ楽しみです
なぜそんなに買えるんですか？
仕事経営者とかですか？
周りに迷惑かけない位の音で楽しめる感じがいいですね。
オーバースペックを余裕で快適ゆったり乗るのはロマンがあります。
なんだろう。購買意欲が湧かない
@@niwayaman買えないやつがわざわざ返信すんな
素晴らしい、素晴らしい、素晴らしい
これは、ホントに極上ですね😊👍✨✨✨✨凄く憧れます🥺✨✨✨✨👏👏👏👏めっちゃクチャカッコイイですね😊👍✨✨✨✨京商さんのIS500 Fスポーツパフォーマンスの1/43スケールのモデルカーが届きました😊👍✨✨✨✨
まなぶさんにリクエストなのですが、
もうすぐ新社会人で、そんなに高い車は買えないのですが、あまり高すぎない中でかっこいい車をいくつか教えていただけると嬉しいです！！SUVとかセダンが好きです😎
30後期からスピンドルグリルがガンメタではなくブラックだと思うのですが、意匠としていかがだったでしょうか？
カラーコードとかはおわかりでしょうか？
いつも的確なコメントを楽しみに、視聴しております。GS Fからの乗り換えで納車待ちです。サーキットメインのGS Fとは異なる、ストリートでのしなやかな乗り心地に期待しています。
こんな魅力的なエンジンを積んだ車を、
わしみたいな底辺の人間にも買える値段設定にしてくれるトヨタさんには
感謝感謝や
まなぶさんの着ているジャケットはどちらのブランドですか？ かっこいいです
納車が楽しみだ💪
納車はいつ頃ですか？最新情報はありますか？
生活レベル的に買えないし、買う気もないけど、カッコいい~
欲しい
もう標準車とてとっくに買えません。
自分もファースト抽選に落ちて、そのまま
標準車の商談したけどレクサス東京は
ファーストの抽選申込順に標準車も売った
ので2024年秋(500台弱)まで完売です。
仕方なく買えない500と350を合計
4時間試乗して、自分を無理矢理納得させ
来年春生産の350発注です。350ももう
2024秋分まで完売してます。
事実上、多気筒NA・FRはもう買えない
のです。ジャーナリストの皆さんがこれを
知らない訳無いと思うのですが！
俺はママチャリFに乗ってます。
0-10まで2.5秒です。
これIS F2で出て欲しかったなぁ…
ブルーでお願いしてます。
LCは赤なんでブルーにしました〜😅
音はLCにかなわないですた。
買えるようになると買うのになぁ
コンパクトボディー大排気量ってAMGC63みたいな感じですか？
12:14
チーフエンジニアの小林さんが思うライバルです
プラスチックぽいカラーが今👍流行りなんですかね💓
レクサスって表参道にブランド発信拠点作った方が良いのではと思った！
表参道は原宿南青山あるから若者から大人まで老若男女日本中世界中から来るし
東京ってなんだかんだベンツばっかでまだベンツにはブランド力でなかなか勝ててないけど
表参道に目立つとこにカッコいいレクサスブランド発信拠点作ったら方ブランド力は上がると思う。
あと若者来るからレクサスに憧れてもらえて車離れ対策にもなる。
南青山じゃなく表参道の方が絶対良い！南青山は青山通り超えると一気に人減るから効果少ないし
どうせなら竹下通り出てすぐの表参道のデカい目立つ交差点にドドーンとあった方が良い！
東急が作る神宮前6丁目再開発だってめっちゃ目立つ場所だし
レクサスの世界観なら新しく再開発する表参道の原宿クエストなんだろうけど……
もしくはトヨタレクサスが再開発してブランド発信拠点作って欲しいぐらい
銀座の日産クロッシングで日産のイメージは確実に上がってると思うんだよなぁ……
せっかく作ったコンセプトカーとか展示するスペース作った方が良いと思うんだよなぁ
見たいもんLFA後継のEVのカッコいいコンセプトカー
12月22日に納車になります。早いほうだといわれたけど？
フェンダーがワイドだとカッコ良いんだけどなー
IS500良いサウンドしてますね
ただ踏める人には楽しいクルマ、踏めない人にそうでもないクルマって感じですかね
ファーストでこの魅力ならセカンドやサードはどうなるのやら。
レクサスのV8でマニュアルあればなぁ。。。
たまにコメント欄でみる普通に買えるような人たちはどんな仕事をしてるか気になる
経営者
@@aloha6890 そうなんですか？
@@user-kk9ux5yk3h 私はそうなので。
楽器じゃねーか！。❤(ӦｖӦ｡)
新しい、GS－F を出してくれないかなぁ。
GS自体が消滅したのに、出るわけ無い。
出ても売れない。
概要欄 editionの綴り間違ってる
ISFでいいのに
レクサスのいいところは こう言う車出すとこだと思う
ぶっちゃけトヨタのぼったくりモデルと思う車ばかりだけど、これくらいの車なら許せる
サウンドいいね
大排気量エンジンの欠点は毎年の自動車税ですね
税金抜いても、ガソリン代や部品等も高いですね。
いくらですか？
4.5ﾘｯﾄﾙ超～ ６ﾘｯﾄﾙ以下 ８８，０００円
10回転職しても買われへんやろな
一回独立したら買える
cmだらけヤン🙄
排気音を求めるなら、せめてV10じゃないと。
V8なら、フラットプレーンじゃなきゃ排気干渉起こして音悪い。
それか、エキマニを工夫するか。
動力性能的とかも、MやAMGの相手にもならない。
色々と中途半端。
どうせやるなら、もっとはじけて欲しかった。
800万〜900万なら許してあげないと。
V10乗っけたりM、AMGになると＋500万円〜 って買う層も変わってきますし。
まぁ値段を上げて開発してもMの動力性は厳しいかもしれませんがなんか日本車がMとかを目指して頑張ってる感がまたいいじゃないですか、日本車好きとしては😂笑 それにこれ車体ベースも古いがエンジンもチューニングしただけでベースは15年ぐらいは使ってるエンジンですよね？たしかLSかランクルかなんかの
毎回新型エンジン開発してくるドイツの工業力を褒めるべきです
日本車はエコだよね！って全部エコカーにされちゃうより応援したいと思いますよ笑
MとAMGのライバルはFなので、FじゃないIS500は運転を楽しむモデルとしては十分だと思います
意外にも、IS350の方が回すと高音系の澄んだ音がします。パワーは別として。
買えない奴に限ってウダウダ五月蝿いんだよなぁ