ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ความรู้ดีๆมาอีกแล้วครับ..จากครั้งที่แล้วแปลงในไปไว้นอก.คราวนี้แปลงนอกไปไว้ใน..สุดยอดครับ..ขอบคุณครับผม❤🎉😊
ขอขอบคุณครับ
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล
ว้าวๆๆของแทร่่่่่🎉🎉❤❤🌟🌟🌟👍💪
สอนต่อสายไฟไดชาร์จนิสสัน ในรถ1.9หน่อยครับช่าง
หมายถึงรถที่แปลงเอาไดร์ nissan march ใส่ใช่ไหมครับ ส่วนมากจะเป็นรถเครื่องเสียง แถวนี้ไม่ค่อยมีรถเครื่องเสียงเข้ามาทำครับอาจจะไม่มีภาพให้เห็น เอาเป็นว่าเดี๋ยวผมจะเขียนวงจรทำชี้แจงให้ชมอีกทีนึงแล้วกันครับ
ติดตามตลอดคับพี่ขอบคุนที่ช่วยให้ผมผ่านงานได้เลยคับบพี่
ยินดีด้วยครับ ขอเป็นกำลังใจให้อีกแรงครับผม👍👍👍
เวลาเราต่อปักที่ตูดใดถอดออกได้เลียปร่าวครับขอบคุณครับพี่❤
ต้องขออภัยด้วยครับผมไม่เข้าใจคำถามครับพี่
แล้วถ้าไม่มีเทสแลมป์เราเอาอะไรเช็คได้ครับ
ใช้มิเตอร์เช็คได้ครับ แต่การใช้ test lamp มันจะเป็นการเช็คที่เข้าใจง่ายที่สุดแล้วครับ ถ้าใช้มิเตอร์เช็คปรับไม่ถูกอ่านค่ามิเตอร์ไม่ถูกไปกันใหญ่เลยครับทีนี้
ไฟตรง ฺB ในชุดสาย 3 เส้น กับไฟ + บนหลักไดร์สกรูเบอร์ 10 คือสายเดียวกันไหมครับ สงสัยตรงนี้ครับ
ใช่ครับ
ขอบสอบถามหน่อยครับช่างไดร์ชาร์จ ผม มี3ขั้วครับ มีขั้ว E F N ครับ ขั้วE คือต่อยังไงครับ
Eคือสายดินครับ จะต่อลงถัวถังรถ หรือตัวไดชาร์จก็ได้ครับ หรือจะต่อเข้ากับคัทเอานอกก็ได้ครับ ที่สำคัญคือต้องเป็รลบครับ
ขอบคุณช่าง ครับผม ได้ความรู้ มากครับ @@user-hp4lm3uc7x
พี่ช่างครับผมอยาก รู้ วิธีต่อไดร์ชาร์ ดครื่องยันมาร์ ไดร์แบบ แบนๆ มีสายไฟออกมา2เส้น ต่อเข้าไดร์ชาร์จอย่างไรคะรับ
ต้องเห็นภาพครับ ยันม่าสูบเดียว หรือแบบไหนครับ
ช่างครับ รถโตโยต้า ฮี่โร ไฟไม่ชาจ เเบต เเค่เอาวัดโวลมาวัดทีหัวเมนไดชาจ วัดใด้ 30+ โวล มันเสียอรัยเราต้องเช็คอรัยกอนครับ
เเบตรี่1ลูก เท่ากับ12โวล ถ้าไม่ชาร์จ มันก็จะน้อยก็ว่า12โวล ถ้าวัดได้30โวล คงชาร์จจนแบตระเบิดได้เลยนะครับ
ครับเเบตตายไปลุก1 ส่งไปซ่อมเค้าว่า ทุ่นเสีย เอากลับมาใสก็เหมือน เดิมครับ ไฟออก 30 โวน ตูดไดชาจ เเต่วัดทีขั่วเเบต ไม่ชาจครับ ไม่ทราบว่าถ้าอาการนี้เกียวกับคัดเอา ไหมครับ
คัทเอาท์มีส่วน ครับ
สายเมนไดร์ ใช้เบอร์ไหนครับ
4 มมขึ้นไปถือว่าผ่านครับ ถ้าใช้สายเล็กเกินไปมันจะร้อนครับเวลาชาร์จกลับเข้าแบตเตอรี่คืน
ผมมีคัทเอารุ่นเก่า
ถ้าตอบไม่ถูกลองย้อนดูคลิปวิธีต่อคัทเอาท์ได้ครับพี่
ถ้าไดชาร์จมี S L IG ต่อยังไงครับ
อันนี้คงเป็นคัทเอาในตัวครับ sไฟตรง IG ไฟสวิท L สายหลอดหน้าปัดครับ
คัทเอาท์นอกและคัทเอาท์ในจะต่อสายยังไงและและหาขั่วต่อยังไง
ใช้เทสแล็ม วัดหาครับ ถึงจะรู้ว่าต่อเส้นไหนเข้าเส้นไหน แต่ละรุ่นสายอาจจะไม่ตรงกันครับ อันดับเเรกต้องรู้ก่อนว่า คัทเอาท์ในตัวใช่กี่เส้นและเส้นอะไรบ้าง เช่น สายหลอด สายไฟสวิท สายไฟตรง เป็นต้นครับ
ออกคลิปมาเยอะนะครับ
ครับผม🙏
ขอช่องทางติดต่ิอหน่อยได้ไหมครับ
tassanai_492 ไลครับ
![CAMPปลิ้น | EP.76[2/2] เดินมาสิบกว่าป่า วันนี้รู้แล้วว่าโจโฉกลัวอะไร!](http://i.ytimg.com/vi/R7Yor-t2Au0/mqdefault.jpg)
ความรู้ดีๆมาอีกแล้วครับ..จากครั้งที่แล้วแปลงในไปไว้นอก.คราวนี้แปลงนอกไปไว้ใน..สุดยอดครับ..ขอบคุณครับผม❤🎉😊
ขอขอบคุณครับ
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล
ว้าวๆๆของแทร่่่่่🎉🎉❤❤🌟🌟🌟👍💪
สอนต่อสายไฟไดชาร์จนิสสัน ในรถ1.9หน่อยครับช่าง
หมายถึงรถที่แปลงเอาไดร์ nissan march ใส่ใช่ไหมครับ ส่วนมากจะเป็นรถเครื่องเสียง แถวนี้ไม่ค่อยมีรถเครื่องเสียงเข้ามาทำครับอาจจะไม่มีภาพให้เห็น เอาเป็นว่าเดี๋ยวผมจะเขียนวงจรทำชี้แจงให้ชมอีกทีนึงแล้วกันครับ
ติดตามตลอดคับพี่ขอบคุนที่ช่วยให้ผมผ่านงานได้เลยคับบพี่
ยินดีด้วยครับ ขอเป็นกำลังใจให้อีกแรงครับผม👍👍👍
เวลาเราต่อปักที่ตูดใดถอดออกได้เลียปร่าวครับขอบคุณครับพี่❤
ต้องขออภัยด้วยครับผมไม่เข้าใจคำถามครับพี่
แล้วถ้าไม่มีเทสแลมป์เราเอาอะไรเช็คได้ครับ
ใช้มิเตอร์เช็คได้ครับ แต่การใช้ test lamp มันจะเป็นการเช็คที่เข้าใจง่ายที่สุดแล้วครับ ถ้าใช้มิเตอร์เช็คปรับไม่ถูกอ่านค่ามิเตอร์ไม่ถูกไปกันใหญ่เลยครับทีนี้
ไฟตรง ฺB ในชุดสาย 3 เส้น กับไฟ + บนหลักไดร์สกรูเบอร์ 10 คือสายเดียวกันไหมครับ สงสัยตรงนี้ครับ
ใช่ครับ
ขอบสอบถามหน่อยครับช่าง
ไดร์ชาร์จ ผม มี3ขั้วครับ
มีขั้ว E F N ครับ
ขั้วE คือต่อยังไงครับ
Eคือสายดินครับ จะต่อลงถัวถังรถ หรือตัวไดชาร์จก็ได้ครับ หรือจะต่อเข้ากับคัทเอานอกก็ได้ครับ ที่สำคัญคือต้องเป็รลบครับ
ขอบคุณช่าง ครับผม ได้ความรู้ มากครับ @@user-hp4lm3uc7x
พี่ช่างครับผมอยาก รู้ วิธีต่อไดร์ชาร์ ดครื่องยันมาร์ ไดร์แบบ แบนๆ มีสายไฟออกมา2เส้น ต่อเข้าไดร์ชาร์จอย่างไรคะรับ
ต้องเห็นภาพครับ ยันม่าสูบเดียว หรือแบบไหนครับ
ช่างครับ รถโตโยต้า ฮี่โร ไฟไม่ชาจ เเบต
เเค่เอาวัดโวลมาวัดทีหัวเมนไดชาจ วัดใด้ 30+ โวล มันเสียอรัยเราต้องเช็คอรัยกอนครับ
เเบตรี่1ลูก เท่ากับ12โวล ถ้าไม่ชาร์จ มันก็จะน้อยก็ว่า12โวล ถ้าวัดได้30โวล คงชาร์จจนแบตระเบิดได้เลยนะครับ
ครับเเบตตายไปลุก1 ส่งไปซ่อมเค้าว่า ทุ่นเสีย เอากลับมาใสก็เหมือน เดิมครับ ไฟออก 30 โวน ตูดไดชาจ เเต่วัดทีขั่วเเบต ไม่ชาจครับ ไม่ทราบว่าถ้าอาการนี้เกียวกับคัดเอา ไหมครับ
คัทเอาท์มีส่วน ครับ
สายเมนไดร์ ใช้เบอร์ไหนครับ
4 มมขึ้นไปถือว่าผ่านครับ ถ้าใช้สายเล็กเกินไปมันจะร้อนครับเวลาชาร์จกลับเข้าแบตเตอรี่คืน
ผมมีคัทเอารุ่นเก่า
ถ้าตอบไม่ถูกลองย้อนดูคลิปวิธีต่อคัทเอาท์ได้ครับพี่
ถ้าไดชาร์จมี S L IG ต่อยังไงครับ
อันนี้คงเป็นคัทเอาในตัวครับ sไฟตรง IG ไฟสวิท L สายหลอดหน้าปัดครับ
คัทเอาท์นอกและคัทเอาท์ในจะต่อสายยังไงและและหาขั่วต่อยังไง
ใช้เทสแล็ม วัดหาครับ ถึงจะรู้ว่าต่อเส้นไหนเข้าเส้นไหน แต่ละรุ่นสายอาจจะไม่ตรงกันครับ อันดับเเรกต้องรู้ก่อนว่า คัทเอาท์ในตัวใช่กี่เส้นและเส้นอะไรบ้าง เช่น สายหลอด สายไฟสวิท สายไฟตรง เป็นต้นครับ
ออกคลิปมาเยอะนะครับ
ครับผม🙏
ขอช่องทางติดต่ิอหน่อยได้ไหมครับ
tassanai_492 ไลครับ