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- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ค. 2024
- Aujourd'hui on essaye la cousine de la Ioniq 5, je veux bien sûr parler de la Kia EV6 !
J'attendais avec hâte l'essai de cette Kia EV6 car sur le papier elle avait l'air géniale que ce soit esthétiquement ou technologiquement.
Mais es-ce vraiment le cas en réalité ? 🤔
C'est ce qu'on va voir comme d'habitude à travers cet essai. On va faire le tour de l'extérieur, de l'intérieur est en finissant par un essai sur route.
Merci à Kia Lemoine Saint-Omer pour l'essai !
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Ciao !
00:00 Introduction
00:28 Présentation extérieure
03:18 Présentation intérieure
06:52 Essai sur route, caractéristiques et ressenti
12:41 Conclusion | fin - ยานยนต์และพาหนะ
Merci pour cette vidéo. Je crois que c'est la seule qui présente une version classique, toute les autres présentent la GT-Line. Alors que la Air Active est largement suffisante.
J'ai essayé les deux (EV6 et Ioniq 5) et pour moi il n'y a pas photo : la EV6 l'emporte haut la main, surtout au niveau du confort.
Ce sera donc ma prochaine voiture, en Active 2RM noire.
Bravo pour cette vidéo. Ce qui est bien, c'est qu'entre la EV 6, la Ioniq 5 et la Ioniq 6 leurs différences permet un choix pour chaque utilisateur. Perso, pour avoir essayé les trois, je préfére la Ioniqu 5 pour son design, confort, sa polyvalence et sa modularité.
Je connaissais pas ta page, je cherchai une vidéo sur la EV6 et je suis tomber sur ta page et bravo ! et bon essaie ! bonne continuation
Merci à toi 👍
Assez perturbant le design au premier abord mais ça rend bien. Et en version GT avec le gros moteur sa doit être incroyable
similarités ? similitudes, plutôt, non ? Bon essai, merci pour cette présentation.
Ce n'est qu'un détail ahah
Je suis pas fan des SUV, mais là j'adore le design extérieur.
Je penses pas que le bon terme cest suv, je crois que les constructeurs les placent dans les cross-over et meme la je trouve que cest une grosse Berline elle a 10 cm de haut en moins que la ioniq5 et meme elle elle fait pas la taille dun suv Allemand
@@lepilotedu36 effectivement, elle touche un peu au SUV mais pas complétement et ne s'éloigne pas trop de la berline. Pour ça que j'arrive à l'apprécier sans doute.
Hey, y'a t-il les clignotants dynamiques sur la finition Air Design ou c'est seulement à partir de la GT-Line ?
Aucune idée à ce niveau, je n'ai pas l'info 😉
@@MaxBLD D'accord pas de problème, merci quand même pour votre réponse rapide. En ayant posé la question sur beaucoup de vidéos, j'ai réussi à avoir cette conclusion : Il y a bel et bien la caméra frontale, et les clignotants dynamiques sur la finition Air Design.
Un SUV avec un look de gros berline bravo. Pour moi la première motorisation est très largement suffisante. Mais ail le prix.... Enfin faut vraiment étudié et comparer car avec certains modèles les options disons obligatoire ne sont pas donné.
Super reportage. Il donne déjà envie de la prendre dans un choix .
Look de berline ? Pas du tout.
Bravo, j’aime beaucoup ton travail. Ce n’est qu’une question de gout, mais j’aime mieux la EV6 que la ioniq5.
PS: ta recommendation pour une App qui nous aiderait à dénicher des hotels avec borne de recharge (Tesla et non Tesla)
Un grand merci ! pour l'appli j'en connais pas trop mis à part l'excellent chargmap 😉
Ma mère est concessionnaire kia ahah je vais pouvoir rouler avec la ev6 gt tout les jours ;)
Dommage que vous avez pas fait le teste du temps de recharge pour ev6 ça m'aurait intéressé
J'ai fait le test avec la IONIQ 5, sur la kia EV6 à mon avis c'est identique (même plateforme) th-cam.com/video/1Fv9jGAGVy4/w-d-xo.html
@@MaxBLD vous pensez que se sera les mêmes résultats
Ca donne envie
Electric car super 👌 future
Super vidéo et tu gardes un esprit critique bien utile pour juger cette super voiture
Merci à toi 👍
J'ai commandé ce véhicule en location longue durée auprès de Kia pour un prix tout a fait correct. J'évite ainsi le risque d'une moins value ou d'une perte d'efficacité de batterie après 5 ans. Vu les progrès technologiques, les nouvelles batteries seraient plus performantes voire moins chères. Quant a la ligne Ioniq 5, tout est question de goût. Je lui trouve une allure de Peugeot 205 bodybuildee avec un design futuriste, goût années 80.
Bonjour, peux tu nous en dire plus sur les conditions et le tarif que tu as obtenu pour ta LLD ? MERCI
@@jmgarcia6123
Je l'ai commandée en Belgique. Location de longue durée professionnelle. Contrat de 60 mois sans apport, ni option d'achat. Entretiens, réparations, taxe, assurance, véhicule de remplacement, pneus été compris. Pas pneus hiver. Kia ev6 air 77kw. Franchement. C'est mon bon choix. Acheter n'est pas intéressant. Trop cher, risques de moins value dans 60 mois vu progrès des batteries sur nouveaux modèles a venir et affaiblissement de celles d'origine. C'est un bon véhicule avec de nouvelles technologies et sans impact du carburant toujours pluscher. Pour maintenir la santé des batteries, ne descendez pas en dessous de 20 pc de charge, privilégiez le courant alternatif au hyperchargeurs et chargez régulièrement.
Merci pour ta réponse.
Tu n'as pas parlé du kilométrage annuel et des mensualités. Merci.
@@jmgarcia6123 15000 km. 579 euros/ mois. Si je m achetais une Mercedes B180 diesel d'occasion (précédent achat) je ne m'en tirerais pas a moins carburant compris
A mon avis n'hésitez pas trop longtemps. Le prix des batteries risque de grimper car il y a une forte demande sur les métaux rares et une offre limitée. Ils sont extraits au Congo qui est en proie a l'instabilité. Mercedes va d'ailleurs offrir des batteries différenciées selon ses modèles basiques ou de luxe. C'est un signe d'alerte. L'offre Kia actuelle sera peut être temporaire... Un homme averti en vaut deux!
Quel version que tu essaies ?
Air design 😉
Personne n’en parle ya t il les sièges ventiles sur ioniq 5 ? Vu que elle est propose sur la kia..
Oui
Salut, nous on a opté pour une Hyundai Ioniq 5 dans sa version Créative de 73 kw. Cousine à plusieurs point de vue, perso je préfère les lignes de Ioniq , le coffre plus spacieux à l'arrière et à l'avant aussi muni d'amortisseur pour l'ouverture. de même préférence pour le tableau de bord Hyundai qui fait plus simple, moins fouillis et avec son espace à l'avant sans console qui gêne le passage entre le chauffeur et le passager. Bref je suis plus Ioniq 5 et pour finir moins chère aussi!!!!
Bonjour que pensez-vous de l accélération ? De la consommation par type de route?
L avez-vous garé dans les parkings publics est-ce difficile au vu de l empattement ?
Je crois en plus que la ioniq 5 creative a la pompe à chaleur en série et pas l ev6
@@aimebonnard2876 Oui la notre possède une pompe à chaleur. Nous ne recherchons pas vraiment les accélération pure mais attention même avec le mode Éco, je peux vous dire que la voiture lors de ses accélérations elle pousse vraiment fort. J'ai fait un essai avec des passagers et j'ai fait une accélération et ceux-ci ont été enfoncé dans les sièges et avec fureur!!!!Pour les parkings pour nous pas vraiment de problème mais oui son empattement au début il faut prévoir un peu plus de place et ensuite c'est une habitude!!! Bref une très belle et bonne voiture que cette Ioniq 5!!!
Très intéressant ces petits comparatif avec les deux sœurs.
Conclusion... Comme je préfère esthétiquement la Kia ... Je vais aller voir physiquement les deux. Surtout avec l informations sur les coffres.
Merci de ce diag
Salut en fait j’hesite entre les 2 la kia a l’intérieur est incroyable avec pas mal de rangement mais la ioniq 5 j’adore le toit (il ny en a pas dans la kia il me semble) et elle fait vraiment belle exceptionnelle cette ioniq 5 j’ai du mal a choisir!!
@@zineleseldjoukide2044 Perso on préfère tous les deux la Ioniq et moi surtout pour son rappel à la Lancia Delta des années 1980 et de sa forme très typée salon de voiture!!!!
Une voiture électrique moderne qui n’a pas de pompe à chaleur de série c’est une honte de la part de Kia surtout lorsqu’on utilise le chauffage ou la climatisation etc l’autonomie va diminué très très rapidement ou sinon si on aime aller souvent sur les bornes de recharges électriques pour recharger avec le prix de recharge élevé qui va avec super l’EV6 merci KIA.
Franchement soit honnete stp entre la ioniq 5 et la kia ever 6 c’est vraiment laquelle la meilleure? Merci d’avance pour ta reponse
En vrai le choix est difficile, ça va se jouer au style surtout. L'une n'est pas meilleure que l'autre.
La conduite est vraiment très similaire aussi.
@@MaxBLD merci de te reponse🙏🙏