Essai nouvelle Kia EV6 GT Line : ⚡️ le 100 % électrique nouvelle génération

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 พ.ย. 2021
  • Nous pouvons parler de qualité car nous y attachons la plus grande importance. Les véhicules Kia sont soumis à des normes et contrôles de qualité toujours plus poussés, tout au long de leur développement, de leur production et de leur utilisation. C’est pourquoi nous sommes le seul constructeur à offrir une garantie de 7 ans ou 150 000 km en Europe
    Un design inspirant
    EV6 est un crossover alliant modernité et sportivité. Outre un design athlétique séduisant, EV6 affiche un look résolument sportif et distinctif jusque dans le moindre détail.
    Associée à la batterie de 77,4 kWh, cette version à propulsion vous garantit jusqu’à 528 km d'autonomie avec une simple charge. Une recharge ultra-rapide de 10 à 80 % en seulement 18 minutes pour vous permettre de poursuivre votre route en toutes circonstances.
    Un véhicule puissant pour tous ceux qui en veulent toujours plus. Avec sa transmission intégrale, sa puissance de 325 ch et sa capacité de remorquage maximale de 1 600 kg, ce véhicule est prêt à relever tous les défis. Sans émettre le moindre rejet polluant, bien évidemment.
    La version GT est la plus puissante de la gamme EV6. Cette version vous procurera une expérience de conduite incomparable grâce à sa motorisation de 585 ch, sa batterie de 77,4 kWh et 0 à 100 km en 3,5 secondes
    La nouvelle plateforme E-GMP offre de nouvelles possibilités, tant pour le conducteur que pour nos concepteurs. Elle contribue à améliorer les performances tout en favorisant un design plus affirmé et une meilleure habitabilité. Elle a été conçue pour éveiller tous vos sens en conduite.
    Kia EV6 inaugure le mode de conduite I-PEDAL. Cette fonction permet au conducteur de contrôler sa vitesse, d'accélérer, de décélérer et de s’arrêter par le biais de la pédale d'accélérateur. De surcroît, EV6 bénéficie d'un système de freinage à récupération d’énergie à multiples niveaux qui exploite l'énergie du freinage et permet ainsi d'améliorer nettement l'autonomie et le rendement énergétique du véhicule.
    Facebook : / groupeavenirautomobiles
    Instagram : kia_denney_...
    Site internet : www.avenir-automobile.com

ความคิดเห็น • 31

  • @FrancisdeBriey
    @FrancisdeBriey 2 ปีที่แล้ว +8

    J'adore :
    1. le présentateur pour son enthousiasme, son parlé simple et clair, une présentation "personnelle"
    2. Et évidemment la fusée EV6 ...
    Bref je m'abonne !!! Merciiiii
    Une des meilleures présentations en français de l' ev6.

  • @lejardindekasper
    @lejardindekasper 2 ปีที่แล้ว +2

    Cela fait quelques jours que je regarde des vidéos de présentation de l'EV6 mais là je viens d'en apprendre. Bravo pour la recherche de toutes les fonctionnalités. Marc

  • @genevieverobitaille3068
    @genevieverobitaille3068 2 ปีที่แล้ว +1

    Franchement, les coréens se réveillent et ça fait plaisir !

  • @socharlotte6111
    @socharlotte6111 2 ปีที่แล้ว +3

    Moi qui voudrais acheter français ou européen , j’ai un énorme coup de cœur pour cette voiture!

  • @hauslarn971
    @hauslarn971 2 ปีที่แล้ว +2

    Merci pour cet essai de cette nouvelle Kia électrique

  • @mickaeljolie2173
    @mickaeljolie2173 2 ปีที่แล้ว +2

    Kia à fait fort avec ev6 c'est une beauté merci pour cette vidéo et les explications

  • @micheldumont78730
    @micheldumont78730 2 ปีที่แล้ว +1

    Bravo, super Pro cette démo. Ne pas oublier les 7 années de garantie.

  • @guyhaffner2910
    @guyhaffner2910 ปีที่แล้ว

    Bonjour, Très belle démonstrration, la richesse du vocabulaire, très professionnel ! Le vieux fort de, ses dédales, Belfort un ville que j'ai traversé plusieurs fois, pour me rendre, dans la Vallée de la Thur (au niveau de Mulhouse) ! La bonne maîtrise de conduite, dans les dédales du fort, les aides à la conduite, au top ! Un voiture très intéressante, son confort, sa technologie embarquée, son désign (0, 20), une voiture électrique , qui fait monter le curseur très haut ! Cordialement, (je roule en C5 Aircross Hybride rechargeable) ! Guy HAFFNER;

  • @didierrenard4311
    @didierrenard4311 2 ปีที่แล้ว +2

    Très bon reportage.
    Points complémentaires importants et de série:
    > Récupération au freinage 4 choix dont e Pedal (palettes G et D sous le volant)
    > Remorquage < 750 kg.
    Vraiment superbe cette version GT Line avec le superbe 800 V + Affichage tête haute + le silence....
    Vivement la EV4.....

    • @tomjack2678
      @tomjack2678 2 ปีที่แล้ว

      Effectivement, mais si nous devions détailler toute la technologie de cette voiture la vidéo durera certainement des heures 🤣🤣

  • @claude5125
    @claude5125 2 ปีที่แล้ว +4

    Merci infiniment,., j’ai vu plusieurs vidéo sur cette tres belle voiture. Vous avez été en mesure de faire ressortir certains détails importants que je n’ai pas vu ailleurs. Juste le fait, en début de de reportage, de montrer la EV6 en plongée, nous la fait apprécier encore plus. J’ai commandé cette voiture AWD, toit ouvrant, longue autonomie, etc. Excellent travail.

    • @elypseautos7319
      @elypseautos7319  2 ปีที่แล้ว

      merci pour votre commentaire très positif. 👍🏼

  • @igorfedioun6285
    @igorfedioun6285 2 ปีที่แล้ว +1

    Et un grand bravo à l'animateur, un vrai pro

  • @trismianar7857
    @trismianar7857 2 ปีที่แล้ว

    Quel enthousiasme formidable cette vidéo.
    J'attends mon EV-6 d'ici peu, mais si je ne l'avais pas encore commandé rien que votre vidéo me l'aurait fait acheter.

  • @Ttiheuns31
    @Ttiheuns31 2 ปีที่แล้ว +3

    Vraiment très areo dynamique tout ca

  • @korbendallas8310
    @korbendallas8310 2 ปีที่แล้ว +3

    Superbe voiture.

  • @igorfedioun6285
    @igorfedioun6285 2 ปีที่แล้ว +1

    Très belle vidéo, très détaillée, la meilleure concernant la kia ev6.

  • @aimebonnard2876
    @aimebonnard2876 ปีที่แล้ว

    Belle présentation
    Merci

  • @gautiernoyelle7126
    @gautiernoyelle7126 2 ปีที่แล้ว +3

    Superbe présentation 👍

  • @Greyzilla_etech
    @Greyzilla_etech 2 ปีที่แล้ว +1

    Trės bonne video ! Si je change de voiture pour une kia ou ford je n'hésiterai pas à faire les km qui nous séparent de l'alsace du nord 😁

  • @pierrem4560
    @pierrem4560 2 ปีที่แล้ว +3

    conception tres aboutie , la technologie actuelle fait vraiment passer les voitures dans une autre dimension, reste à la maitriser au quotidien, ce qui n'est pas toujours évident pour beaucoup........
    le prix par contre, est certainement le hadicap de ce modele, car il l'a met en concurrence avec les meilleures allemandes ou américaines encore plus sophistiquées.
    merci pour ces essais

  • @TANJA-ILA-LAGOUIRA
    @TANJA-ILA-LAGOUIRA 2 ปีที่แล้ว +1

    Super reportage , Merci

  • @claiveur2188
    @claiveur2188 2 ปีที่แล้ว +1

    Hey, y'a t-il les clignotants dynamiques sur la finition Air Design ou c'est seulement à partir de la GT-Line ?

  • @jpf9588
    @jpf9588 2 ปีที่แล้ว +2

    Bravo belle vidéo petite question est que l'absence d'essui glace arrière est gênant les jours de pluie

    • @elypseautos7319
      @elypseautos7319  2 ปีที่แล้ว

      Bonjour, Merci pour cette pertinente remarque,
      Dans les faits pas du tout car la lunette arrière est extrèmement inclinée, cela ne gêne donc en rien car l'air évacue l'eau naturellement,
      Bien à vous

  • @didierleclerc66
    @didierleclerc66 2 ปีที่แล้ว

    Ma prochaine voiture. Nettement mieux à mon avis que sa cousine Ioniq 5, surtout en terme de confort.

  • @jp280369
    @jp280369 2 ปีที่แล้ว +1

    C'est vrai que c'est une belle voiture, du moins la face avant, pour l'arrière ça reste discutable.
    Malheureusement beaucoup trop chère vue la qualité des matériaux et les performances très modestes.
    Si on compare à la concurrence, on se rend compte qu'on peut avoir plus pour son argent.

    • @lionelsc5477
      @lionelsc5477 2 ปีที่แล้ว

      Justement si vous avez comparé avec la concurrence, partagez vos conclusions !
      Je ne travaille pas chez Kia, je n'ai pas de véhicule électrique.
      Mais je trouve toujours facile les critiques du genre "y'a mieux ailleurs", "c'est trop cher", mais sans le début du commencement d'une argumentation.
      Surtout qu'ici, ce n'est pas très compliqué car il n'y a pas des dizaines de modèles de voitures électriques dans ce segment.

    • @Stiefel.T
      @Stiefel.T 2 ปีที่แล้ว

      Je viens tout juste de commander la kia ev6 de base (air active) qui est à 48 000€ mais kia fait un geste commercial pour la passer à 45 000€ pour pouvoir bénéficier de la prime d'état de 6000 € . Cela la met à 39 000 € pour 528km et un coup très faible des recharges sur ionity du au fait qu'elle accepte 234kw/ h ( très peu de véhicules sont capables de faire cela ) j'ai fait reprendre ma Nissan leaf à 9 400€ . Pour moins de 30 000€ j'ai hâte de conduire cette incroyable auto.

  • @yannigfoucher2511
    @yannigfoucher2511 2 ปีที่แล้ว

    Les batteries…