Köszönjük a 13perc Unix reklámot! Irtó hasznos volt. Van egy ,,mondás'' miszerint a jót nem kell reklámozni. :P Horror? Persze hogy az, olyan árak mellett, egyébként meg te is tudod, hogy kopó alkatrészek, nem kellene hogy fájjon a javítása. :) Ha nem túl indiszkrét a kérdés : Miért nem olyat reklámoztok amit szívből ajánlanátok is a nézőiteknek? Vagy ti komolyan gondoljátok őket ilyen árakkal? Félre értés ne essék nem kekeckedésnek szánom, tisztelem a munkátokat, de tényleg érdekel.
@@laszlonagy3756 hidd el mindent kell reklámozni, az emberek megszokják a jót és elfelejtik, olyan ez mint az egészség, amikor jó leszarod, amikor szarul vagy akkor foglalkozol azzal hogy vannak testrészeid szerveid stb....
Tényleg senki nincs ott Nálatok aki érezné a tartalomba ágyazott reklámokat?! Évek óta megy a küzdés ezzel, és mindig azt válaszoljátok, hogy amíg nekünk ingyen van addig kell a szponzoráció, tehát fogjuk be. De nem az a baj, hogy támogatók vannak, hanem ahogy beépítitek őket a tartalomba, egy marketing gyakornok jobban megcsinálná komolyan. Erről a videóról ordít, hogy nem a tartalomhoz kerestetek szponzort, hanem a szponzornak gyártottatok tartalmat. Tuti nem kell magyaráznom a különbséget, egyszerűen nekünk ezt nem jó nézni. Megtehetjük, hogy tovább lépünk és nézünk mást, de mondjuk ki, ez Nektek sem cél. Annyival elegánsabban és hatékonyabban lehet ezt csinálni, sok jó példa van rá a magyar youtube-on is. Szerintem dolgozzatok ezen, ne csak miattunk nézők miatt hanem magatok miatt is. Nem vagyok szakember (bár hasonlóval foglalkozom), de ha akartok erről dumálni én nagyon szívesen leszek a tükör aki visszajelzést ad, akkor nem mondhatjátok, hogy csak kommentben ugatok be mert az a legegyszerűbb..;) Pacsi és béke!
köszönöm hogy leirtad, hasonlóakat gondolok, én nagyon bírom őket és úgygondolom hogy jobbak ennél, ahogy mondani szokták a pokolba vezető út is jószándékkal van kikövezve,
Milyen rendes, áldott jó cég ez a Unix meg a sok szerződött szerviz, akik dupla áron adnak mindent, és az árak felét ők zsebelik be. Nem bántásból írom, mert régóta követlek és tisztellek Göbi, de ezek a reklámok szörnyen kellemetlenek, inkább ne add hozzájuk a neved szerintem.
de itt legalább nem az eneost meg a motult erőltetik mint a totalcaron, ez a masterlite vagy mi nem olyan rossz 1 fiatba töltöttek 5w40 et eddig nem volt rá panasz
Ennyire nem vagyok benne az olaj témába de már az árból is rá jön egy laikus hogy melyik olajak sorolhatoak a jobbak közé. Az A.Z. az olcsó akar csak a bárdis würtemberg arra is erőltetik hogy így premium úgy premium aztán a legolcsóbb amit kapni lehet. Ettől persze még lehet mind a kettő jó.
Ez a Péter bá nagyon jól szerepelt! Esküszöm jobban beszél, jobban együtt van a kamerával mint néhány, már tapasztalt autósújságíró, tesztelő! Simán együttműködhetnétek velük valahogy egy kis tartalom gyártásban!!
Egyetértek az előttem szólókkal , gyalázatos lett a sok reklám! Ráadásul a kamu "jajj csak nehogy egy hulladék legyen, jajj de kezdek elkeseredni" szöveg is nagyon gáz volt. Egy garnitúra fék meg az alap szervíz !olajak, szűrők) teljesen természetesen egy használt autónál. Nem tudom minek kellett 3 lapáttal rárakni a drámára, kifogtál (ezek alapján) egy nagyon jó állapotú szép volvot. Szerintem ez nem ciki.
Szerviz 300 méterre volt egy UNIX lerakattól. G Astrához 2 féktárcsát hoztak át, egyik sem volt jó hozzá, kellett egy éjszaka, mire tudtak megfelelőt hozni. G Astráról beszélünk, nem egy Ferrariról. Jó poén videó lett.
Hát mit ne mondjak jó jó h unix h támogató meg minden de azért kicsit tultoltátok h minden második perben vagy ötször elkell mondani h az unix meg partner meg alkatrész meg gyorsan jön.
Szia Göbi! Fókában is a gázpedál mellett van a pollenszűrő... :D Ami érdekes, hogy mazda3 bk ugyanez a platform, ott viszont a kesztyűtartó mögött. De az se jobb, mert drinker side küszöbburkolat le, előtte lévő belső panel le, zongoralakk betét műszerfalból ki, kesztyűtartó, biztosítéktábla burkolata, biztosítéktábla, biztosítéktábla konzol ki, fedél lecsavar, örül, porszívóz, cserél, fordítva összerak, közben káromkodik, majd örül, hogy egy évre vége.
@@KOVROL Ne beszélj már hülyeséget, ugyan ilyen volvom van csak nagyobb motorral, műszaki előtt cseréltem ugyan ilyen AZ tárcsákat vettem, AZ betéttel, ránézésre is megfelelő minőségű, nem hulladék, padolva fékhatást néztem előtte, utána, elejéhez viszonyítva is előtte ate tárcsa volt ate betétekkel gyakorlatilag hibaszázalékon belül ugyan annyi Nm volt az Azmt mint az ATE, de szerintem nem is érted miről beszélek. Egyébként az elejéhez viszonyítva kell jónak lenni, de gondolom ezt sem érted.
@@KOVROL Hagyjuk már az ilyen hülye dumát..... Azt vágod ugye,hogy a fékpedál meg a tárcsa között azért van pár alkatrész,ami a fékhatást segíti... mondjuk hibátlan,repedésmentes fékolajcsövek,egy normális nyereg,nem össze rohadt csuszkákkal,meg dugattyúval.....mondjuk a kommenteddel sok mindent elmondasz... :D
Az első viditek amit nem nézek végig. Ez már teleshop ízű. A kövi részbe hívjátok meg al Horst Fuxot is. Majd az elcsodálkozik milyen gyorsan szállít a Unix. Miközben letol mindenkit az utról a kisbusz.
Azért az valahol vicces(?) ha egy autóalkatrész kereskedés minősít egy szervizt... Fordítva logikusabb lenne, amikor azt mondja a szerviz, hogy a kapott alkatrészek közül melyik vált be, melyik nem, stb...
Szia Göbi! Jó volt ez a rész... is.. viszont a legfontosabb rész az árak kimaradtak. Mennyibe került az össz költség stb..hidd el Göbi ez érdekel mindenkit... és ami nagyon valószínű hogy ennyi alkatrészt én sem és más sem tudott volna egyszerre kifizetni.. kicseréltetni.. szóval annyira nem jött át az egész de reklámnak jó volt! Köszönjük! 😊
Én csípem amit a speedzone csinál és képvisel, de hogy itt is pont véletlen olyan szervizbe lett víve ahol Unix a beszállító és a videóban megy az Unix felcopkodás ez már tényleg a gáz kategória... Félreértés ne essék nincs bajom az Unixal meg egyikkel se, de a reklámokat is utálom a videó előtt meg közben amit a youtube bedobál és akkor még a videó tartalma is az, az már sok.
Valamiből nekik is meg kell élni. Ha te lennél ebben a helyzet te is elfogadnád a szponzorációt. Szerintem nincs ezzel gond amíg a tartalom ennyire erős és amit hirdetnek az is illik a profilba.
@@agostonkristof8311 Nyilván nem azt mondom, hogy ne legyen. Nyilván biznisz, de csak erről szólnak lassan az ilyen műhely és teszt videók hogy az Unix és az AZMT... Szerintem már kicsit túl van tólva és nem minden a pénz. Régebben nem ez volt a módi.
@@matehorosko3263 Világos. Hát figyelj, elfogadom az álláspontod, meg tudom érteni, hogy zavaró lehet ez valakinek és azt is simán el tudom képzelni, hogy engem is zavarni fog valamikor. Szerencsére egyelőre nem!
Igen, jó lett volna valami árat is megadni. Ebböl is látszik, hogy látszólag tökéletes használt autó is tud több 10e vagy akár 100e Ft-os szervizet elöidézni a nem látható problémás darabok miatt. Sajnálataos, hogy a nálunk lévö használt autók döntö többsége ennél sokkal rosszabb állapotban lehet.
Tényleg jó lett volna tudni, így nem sok értelmét látom ennek a videónak. De amúgy marhára csodálkoznék, ha ez a szervíz mindennel együtt 200 alatt megállna (márhogy egy random földi halandónak, unixozás nélkül).
Köszönjük UNIX hogy vagy, nélküled nem tudom mi lenne velünk. Ja, hogy akkor megvennénk máshol, olcsóbban? Hát jó :) A videó jó amúgy, az erőltetett reklám már kevésbé, de hát valahol értehtő, mindenki pénzből él.
Én ezt az A.Z Meisterteile terméket személy szerint egy bárdi/láng/unix alkatrész átmatricázva semmivel se jobbal mint a nagy alkatrész boltok termékei de mégis drágább kicsivel. Reklámot persze nyomatja a cég agyba foldbe.
@@rttsdde7253 Vagy pedig az utolso tulaja csak müszakitol müszakig hasznälta es ment a levesbe.... Az itteni oradijak miatt (Ausztria) sokszor mär hozzä se nyulnak az ilyenhez. Lejärjäk a müszakit es veszik a következöt, mert olcsobb egy mäsikat venni mint a szervizbe beleverni az auto forgalmi ertekenek 50-70%-ät......
@@nenoneo Azért egy légszűrő/olajszűrő/olajcseréhez nem kell orvosi diploma... Vagy ott mindenki úriember, aki eltartott kisújjal iszik? :D Vagy nincs valamelyik sarkon egy "bélabá' ebben nőtt fel megoldja okosba"? Tudom más világ az, mint itt a mocskos keleten, de ennyire? :D
@@lacibh Tavaly amikor autót néztem, jó pár holland prémium is becsúszott. Legtöbb esetében hátrány volt a szervizkönyv megléte (mármint az eladónak). Én azt vettem észre a hollandok nem nagyon foglalkoznak a szerviz periódussal, amiket néztem, mind (jó esetben) éppen bent a 30 ezres perioduson, de nagyon sokkal találkoztam amik túl voltak futva. Kedvencem az a volvo volt (ha nincs szervizkönyv akkor megveszem, mert állapotra hibátlan volt), aminek szervíz periódusai így alakultak: 29.500, 31.500, 42.000, 32.000. És mindez egy négyhengeres dízellel. Nem kell magyaráznom szerintem miért nem vettem meg. Én "csóró" k-európai meg mindig tízezrenként cserélek. És mint mondtam ez nem egyedi eset volt!
A pollenszűrő csere a Fordnál sem könnyen megoldható művelet és ugyanúgy hely sincs hozzá. Ellenben meg lehet csinálni a gázpedál kiszerelése nélkül is, igaz nehezen. Nem reklámozni akarok, de a Bosch utastér szűrője annyival hajlékonyabb a többi típusnál, hogy azt viszonylag könnyen be lehet csúsztatni a helyére.
Igen en is igy alltam hozza, de ez irto rossz hozzallas. 300 nal kezdodik a rakoltes, ez alap aztan elmehet siman masfel millioig. 1.5-6 millios autok kozott. Na ezt nehez elfogadni de igy van.
Aki nem hanyagolja el az autóját, annak az Unix és B betűs túl gyors. :-) És időben keres és talál is olcsóbb alternatívát. Lefog darálni titeket a ZS + Doc.Meg is érdemlitek a sorsotokat. Szivattátok a népet.Adnátok még az alkatrészt reális áron...... A szervíz jól felszerelt.Respect! Göbit is csípem. No offense.
Azért az a ZS... volt ott rendelésem, nem igazán sikerült nekik többedszerre sem. DOC, azt meg győzd kivárni és ha csere lenne akkor meg végképp türelem kell. Egyébként igazad van.
A nyers őszinteség miatt szeretem a Göbi videóit, de ez most egy izom reklám videóra sikeredett...sajnos. Se a motorról nem tudtunk meg semmit, se a költségekről. Ilyenkor azért egy 'normális' vásárló a vezérlést is kompletten kicseréli. Arról is jó lenne beszélni! Tudjuk, hogy reklám nélkül Ti sem éltek meg, de az egészséges egyensúlyt a TARTALOM és a REKLÁM között kérlek tartsátok meg. Peace! ✌🏻
A video elejen ki van irva, hogy fizetett promociot tartalmaz. Az unix regota tamogato. Lehet osszerakni a dolgokat, nem kell felhaborodni. A video celja az az volt, hogy bemutassak mi mindenre kell figyelni hasznaltauto vasarlas utan, es ez meg is tortent.
Reklámnak jó a Mester megnevezés, csakhogy ahhoz egy emelt szintű államvizsga szükségeltetik! Amiről elismerő oklevelet kapsz és kötelező kitenni a műhelybe. Különben csalás gyanújával állhatsz a bíróság elé ha van egy jóakaró ami ebben a kis országban minden sarkon megtalálható sajnos! Csak mondom.
Gratulálok az új verdához. Meglepődtem rendesen! Egy Mercit, vagy egy Audit hamarabb gondoltam volna neked. Én 5-ik éve koptatok egy 16 éves S40 1.8 benyát . Ha érdekel szívesen megosztom a pozitív és negatív tapasztalatokat csakis őszintén ( pedig anno a kedvencem volt, de még most sem bántam meg ) 😎😉👍🏻🚗
A pollenszűrő nem a gázpedál alatt van. Ki kell csavarozni a gázpedált h a pollenszűrőt ki lehessen húzni a helyéről. Otthon is neki lehet állni, de az összeszerelésnél figyelni nehogy a gázpedál kábelt odacsípjük.
Mondja meg már valaki unixo-s csávó hogy miért adják ugyan azt az alkatrész az unix 3x áron mint pl: LÁG KFT, vagy a kovács autó szeged, ekkora pofátlanok telhetetlenek???
Ach,ez nagyon reklamszagú lett... óránként, félóránként, sőt...10 percenként küldik az árut... Túltoltátok... A többibe nem kötök bele, jó lesz a nípnek,van mit nízni! Puszpusz
Én dolgoztam az unix-nál nem Budapesten és környékén, de nálunk is a városba óránként 2-szer volt indulás. Mondjuk az A.Z -s olajat nem raktam volna bele, de ez az én véleményem.
Nem firtatom az 5 perc felvételt... XD De ha olyan autót nézek, aminek a levegőszűrője könnyen megnézhető, akkor megnézem. Árulkodó lehet sok mindenről. Anno a bajorban nem volt ilyen egyszerű, mert csavaros a ház és elég kiszedni, meg sem lepődtem, hogy a gyári szűrő volt benne 62ezer km-nél. De ettől 1000x szebben nézett ki. Most van bennem némi kételkedés, hogy a bemutatott alkatrészek mind a Volvo-ból valóak? Lehet kopó alkatrész, de ilyen vállas tárcsa már alku alap. Azt is ki lehet tapizni. Valaki írta lentebb, hogy olyan érzése van, mintha nem is autókkal foglalkozna Göbi. Nyilván most kellett egy átlagos laikus szerepet felvenni. Ebben az amúgy szintén reklámvideóban. ;-) No offense.
Nem ertem mi a vinnyogäs a rekläm miatt..... Havonta minden követötöl 3 db Szent Istvänt äbräzolo bankjegy oszt nincs rekläm..... Vagy fogod magad oszt fizeted az egesz bagäzst csak azert hogy ne legyen Carvertikal, unix, maeg axial, meg a pöcsöm se tudja.... Jeeezus.... Birom mikor ingyert akar mindent a jobbägy, oszt mikor megkapja akkor meg vinnyog mert mäs fizetett azert hogy a spur költö ingyert kapja az ihletet.....
@@nenoneo ki vinnyog? Oda ítd kérlek, ahol az történik. Én már párszor leírtam ezt, amit te. Nekem ezzel nincs alapvetően bajom. Vagy nem nézed mindegyik videót, vagy nem figyelsz. Vertikális reklám. Először kiálltak mellette, harc volt a kommentelőkkel. Majd jött a szabadkozás, meg a hónap végén lejár a szerződés befejezik, mert nem fér össze azzal, amit képviselnek. Azóta legalább 2 hónap eltelt. És nem ezzel van baj, csak amikor mondják a hitelességet, akkor ilyen dolgokkal válnak azzá. Én nem számon kérem tőlük, én mindig azért írtam ezt, hogy mi az oka az olyan kommenteknek. És ez a reklám kérdés csak egy. Néha előbukkannak ilyen dolgok. Én bírom őket és tudom miért kell reklám. De akkor ne üssék egyik szavukkal a másikat. Én már fenntartással kezelem az ilyen adásokat. És még csak szándékosan sem kell keresni a dolgokat. Én nem fröcsögök, még akkor sem, ha olyan stílusban jön vissza válasz. Elkönyvelem, hogy tyúkszemre lett lépve. Nekem sok ha ennyire túl van tolva egy reklám, és másoknak félre vezető lehet. De nem fröcsögtem rajta. ;-)
Az mit jelent,hogy túl nagy a válla? Megmérem abból tudom , hogy kuka, nem a vállból. A rossz új alkatrész jobb mint az elhasznált régi ? HA-ha. Hát annál az AZ Meisterteile féktárcsánál biztos jobb a régi tárcsa is. Így látatlanban. Aztán majd arról is kérünk videót mikor berakod a jobb minőségű cuccokat. :D Mert amiket itt a Mester berakott, hát az minden csak nem jó. Még szerencse , hogy Starline nem volt köztük. :D
A drágább és az olcsóbb autóknál is előfordul, hogy lesz rajta ez-az + egy komplett nagyszervizt meg kell rajta csinálni minden folyadékkal, + kell gumi, kell akku, kell ez+az, fékek, ilyesmik. Ilyen koszos légszűrőt még nem láttam, pedig elég sokat cseréltem. A megkímélt holland autó, amin még a légszűrő is gyári ? :D Jujj.
Véletlenül elfelejtettétek kirakni, hogy a videó termékmegjelenítést (vagy aminek most hívják) tartlamaz. Vagy hát igazából ez 13p 38mp unix reklám. De remélem legalább anyagilag megérte, mert tartalomnak sajnos elég gyenge... :-( Cserébe legalább megdöntöttétek a tíz perc alatt legtöbbször kimondott UNIX szó rekordját :-) Nagyon szeretem Göbi videóit, és már majdnem elfelejtettem a legutóbbi fiaskót, amikor a shell szuper hibrid olaját hasonlítottátok össze a tartályhajó oldaláról levakart pakurával, de sajnos most megint elég "direktre" sikerült a marketing... Lehet ezt ennél finomabban is. :-)
Hollandok?????!!!!!!!! Sorry!!!! állj, állj! Én Hollandiában élek , autójavító cegezünk , szerviz vezető vagyok!!!!! Azt az autó valami Hollandiában működő Török,avagy Maroccan szervizből jutott Magyarországra!!!!!!!! By, Sztoján Petkov
@@catcharmy4426 szeva , miért beugrasz?😉 meglátogatni ha ,erre jársz? egy pár érdekességet(+) tudnak mutatni a tény .....👍🏻 ASN Autoschade Herstelles Rotterdam-Zuid
Szia Ne haragudj az indultért , azt gondoltam, szívod a vérem az előző tegnap esti üzenettel, ne haragudj, így van nem tudni a jövőt, ha valami gáz lesz(autoval) keres fel, teljeskörű precíz ügyintézéssel javítunk karambolos autót, s szervizelünk is , minden be épített alkatrész fényképekkel igazolván! E-mail, p.sztojan@gmail.com
@@egyketto1812 Maximum évente/15ekm, ahogy az olajat. Főleg dízelnél... én az olajat minden szűrővel 10e-nél már cserélem. Az üzemanyag szűrőt félévente cserélem, a téli, nyári gázolaj miatt is. Fél év után már korom fekete és kosz..
@@zolleegaspar8073 Olajat 10 ezer után cserélem ( ez nálam kb 3-4 hónap ), minden másodiknál gázolajszűröt is. Téli nyári nálam nem szempont, ahogy adja cserélem.
Én láttam. A pár évesen megvett végig markaszervizben szervizelt német premiumom a vásárlást követő átvizsgálás és szervíz alkalmával a levegő szűrője hasonlóan nézett ki, vagyis durvábban. Az autó Magyarországon üzembe helyezett, végig markaszervizben szervizelt autó. A vétel előtt 2000 km-el volt olaj cserés szervizen. Belegondolni is rossz milyen olaj és olajszűrő lehetett benne. A szerelő csak a levegőszűrőt mutatta meg...
Ezt az a.z meisterteile cuccot ki rendelte? A szervíz vagy Göbi? Szinte mindenből a legolcsóbbat sikerült megvenni... Nem véletlenül a legelső a felsorolásban mindig ...
Szüleimnek V70 van, "maga az alapgép jó"... 😀 Tényleg jó kis autók ezek, főleg az övéké full extra, 5henger, automata, csupa jó... 👌 Nekem b5 passat van, de a v70 még sokkal stabilabb, kényelemről nem is beszélve... 👌 Gondolom ez az “50“ is hasonló csak kisebb...
@@doki_tanjaadvanture6523 Én nem biztam korább ezekbe az AzMt cuccokba, de pár videót megnéztem töltlek is, meg másoktól is, simán ezt veszem egyenlőre saját autóimba, de ha tartós teszten is jók lesznek ajánlani is fogom, hasonló V50 em van csak nagyobb motorral, Azmt tárcsa + betét van benne, eddig hibátlan kb 8000km van bennük.
Komolyan megbeszélték, hogy pár apróság, féktárcsa, és kerékagycsapágy csere miatt ezt valaki gyorsan eladta? :D Szerintem nem létezik ilyen. VAgy fix év után automatikusan csere, vagy ha rpobléma miatt, akkor ott valami rejtettebb zsebbenyúlósabb. Jóhogy nem olajcsere miatt adom el :D
focusnál sincs több hely a pollenszűrő ki/be szereléséhez,ki kell venni a pedál szektort.... angolok fejlesztették és nem gondoltak a bal kormányos verziókra....
A tipikus jelenség, amikor már benne vagy egy (pl.) cikkben, és akkor esik le, hogy ez egy reklám :) No offense abszolút, de hitelesebbek lennétek összességében, ha nem akarjátok belebújtatni/eljátszani egy fiktív beszélgetést, hanem őszintén, mintha egymás közt beszélnétek. Sokan isszuk a szavaitokat, ennek a hitelessége fog megremegni... Nem szégyen a reklám, de inkább egyenesen. :)
A következő részben kiderül a teljes összeg, alkatrész, munkadij, plusz egyéb költségek és hozzá a vételár. Horror! Legyetek türelemmel, jövünk még.
Mester, vezérlés csere nem lesz? Használt autónál ildomos lecserelni, plusz ehhez a motorhoz nem is drága.
Köszönjük a 13perc Unix reklámot! Irtó hasznos volt. Van egy ,,mondás'' miszerint a jót nem kell reklámozni. :P Horror? Persze hogy az, olyan árak mellett, egyébként meg te is tudod, hogy kopó alkatrészek, nem kellene hogy fájjon a javítása. :) Ha nem túl indiszkrét a kérdés : Miért nem olyat reklámoztok amit szívből ajánlanátok is a nézőiteknek? Vagy ti komolyan gondoljátok őket ilyen árakkal? Félre értés ne essék nem kekeckedésnek szánom, tisztelem a munkátokat, de tényleg érdekel.
@@laszlonagy3756 hidd el mindent kell reklámozni, az emberek megszokják a jót és elfelejtik, olyan ez mint az egészség, amikor jó leszarod, amikor szarul vagy akkor foglalkozol azzal hogy vannak testrészeid szerveid stb....
Köszönjük szépen Doki! Jó éjszakát kívánok nektek! Várjuk a folytatást...
Megjegyzem hogy a focusnak is le kell szerelni a gaz pedalt a pollenszuro cserehez.
Nem meri senki úgy végignézni, hogy 1 feles/ kimondott UNIX!
Akkor lehetne forgatni még egy ivós részt :D de valószínűleg nem állna fel senki az asztaltól :D :D
elkezdtem így, de elég hamar elfogyott a vodka :D
Fogd meg a söröm :)
Csak 11db felest kéne letolni 🤣
@@tibsics fuhh megszámoltad?! Minőségiből az rengeteg :D
Tényleg senki nincs ott Nálatok aki érezné a tartalomba ágyazott reklámokat?! Évek óta megy a küzdés ezzel, és mindig azt válaszoljátok, hogy amíg nekünk ingyen van addig kell a szponzoráció, tehát fogjuk be. De nem az a baj, hogy támogatók vannak, hanem ahogy beépítitek őket a tartalomba, egy marketing gyakornok jobban megcsinálná komolyan. Erről a videóról ordít, hogy nem a tartalomhoz kerestetek szponzort, hanem a szponzornak gyártottatok tartalmat. Tuti nem kell magyaráznom a különbséget, egyszerűen nekünk ezt nem jó nézni. Megtehetjük, hogy tovább lépünk és nézünk mást, de mondjuk ki, ez Nektek sem cél. Annyival elegánsabban és hatékonyabban lehet ezt csinálni, sok jó példa van rá a magyar youtube-on is. Szerintem dolgozzatok ezen, ne csak miattunk nézők miatt hanem magatok miatt is. Nem vagyok szakember (bár hasonlóval foglalkozom), de ha akartok erről dumálni én nagyon szívesen leszek a tükör aki visszajelzést ad, akkor nem mondhatjátok, hogy csak kommentben ugatok be mert az a legegyszerűbb..;) Pacsi és béke!
köszönöm hogy leirtad, hasonlóakat gondolok, én nagyon bírom őket és úgygondolom hogy jobbak ennél, ahogy mondani szokták a pokolba vezető út is jószándékkal van kikövezve,
Milyen rendes, áldott jó cég ez a Unix meg a sok szerződött szerviz, akik dupla áron adnak mindent, és az árak felét ők zsebelik be.
Nem bántásból írom, mert régóta követlek és tisztellek Göbi, de ezek a reklámok szörnyen kellemetlenek, inkább ne add hozzájuk a neved szerintem.
de itt legalább nem az eneost meg a motult erőltetik mint a totalcaron, ez a masterlite vagy mi nem olyan rossz 1 fiatba töltöttek 5w40 et eddig nem volt rá panasz
@@cosd3799 nem volna baj vele ha nem erőltetnék hozza a prémium jelzőt mert köze nincs hozzá. Egy liqui moly az prémium ez nem.
@@Kevin_b381 a luqid molly miért prémium? labori fejlesztések? én castrolt használok nekem bevált bár elvileg már nem a régi a márka
Ennyire nem vagyok benne az olaj témába de már az árból is rá jön egy laikus hogy melyik olajak sorolhatoak a jobbak közé. Az A.Z. az olcsó akar csak a bárdis würtemberg arra is erőltetik hogy így premium úgy premium aztán a legolcsóbb amit kapni lehet. Ettől persze még lehet mind a kettő jó.
Kovács Autó ezerszer jobb, meg olcsóbb is
Göbi, a következő adásban már unixos fóliázás lesz a volvon?
Ez egy unix reklámfilm! Speedzone színvonala egyre esik!
Imadlak titeket, de ez a sok unix nyallerkodas túlságosan sok
Ja azt ha nem onnan lenne az alkatresz fele annyiba kerulne
Hát ez nagyon óvodás "izé" Unix reklám lett.
Ez nem egy videó volt, hanem egy öncélú reklámorgia.
Ha a pénz nem számít, rendelj nyugodtan az Unixtól, ha mégis, rengeteg az alternatíva!🙂
Ott a pont!
Hol a tartalom?
de jó mühely , fékcsere után e-drive-os lett a volvo :D
Ez a Péter bá nagyon jól szerepelt! Esküszöm jobban beszél, jobban együtt van a kamerával mint néhány, már tapasztalt autósújságíró, tesztelő! Simán együttműködhetnétek velük valahogy egy kis tartalom gyártásban!!
értem én ... de valahogy kitörlődött A Tartalom , és csak a Reklám maradt - ez azért gáz.
Egyetértek az előttem szólókkal , gyalázatos lett a sok reklám! Ráadásul a kamu "jajj csak nehogy egy hulladék legyen, jajj de kezdek elkeseredni" szöveg is nagyon gáz volt. Egy garnitúra fék meg az alap szervíz !olajak, szűrők) teljesen természetesen egy használt autónál. Nem tudom minek kellett 3 lapáttal rárakni a drámára, kifogtál (ezek alapján) egy nagyon jó állapotú szép volvot. Szerintem ez nem ciki.
Fasza kis Unix reklám videó volt
Nem tudjátok véletlenül, hogy honnan szerezték be az alkatrészeket a szervízben?
Valami U betűs üzlet :-)
Szerviz 300 méterre volt egy UNIX lerakattól. G Astrához 2 féktárcsát hoztak át, egyik sem volt jó hozzá, kellett egy éjszaka, mire tudtak megfelelőt hozni. G Astráról beszélünk, nem egy Ferrariról. Jó poén videó lett.
Unix reklám :) Z nagyon boldog lehet, kb most váltatok reklám csatornává. Minden jót viszlát!
Hát mit ne mondjak jó jó h unix h támogató meg minden de azért kicsit tultoltátok h minden második perben vagy ötször elkell mondani h az unix meg partner meg alkatrész meg gyorsan jön.
Szia Göbi! Fókában is a gázpedál mellett van a pollenszűrő... :D Ami érdekes, hogy mazda3 bk ugyanez a platform, ott viszont a kesztyűtartó mögött. De az se jobb, mert drinker side küszöbburkolat le, előtte lévő belső panel le, zongoralakk betét műszerfalból ki, kesztyűtartó, biztosítéktábla burkolata, biztosítéktábla, biztosítéktábla konzol ki, fedél lecsavar, örül, porszívóz, cserél, fordítva összerak, közben káromkodik, majd örül, hogy egy évre vége.
gondolom arról is lesz video amikor az AZ tárcsa rázni kezd XD
AZ tárcsa :D haverom vett ilyet a kocsijába(más típus), 3.000!!!!! ft volt db-ja, nyomta a féket és gurult tovább az autó kb, akkora fékhatása volt :D
@@KOVROL Ne beszélj már hülyeséget, ugyan ilyen volvom van csak nagyobb motorral, műszaki előtt cseréltem ugyan ilyen AZ tárcsákat vettem, AZ betéttel, ránézésre is megfelelő minőségű, nem hulladék, padolva fékhatást néztem előtte, utána, elejéhez viszonyítva is előtte ate tárcsa volt ate betétekkel gyakorlatilag hibaszázalékon belül ugyan annyi Nm volt az Azmt mint az ATE, de szerintem nem is érted miről beszélek. Egyébként az elejéhez viszonyítva kell jónak lenni, de gondolom ezt sem érted.
@@KOVROL Hagyjuk már az ilyen hülye dumát..... Azt vágod ugye,hogy a fékpedál meg a tárcsa között azért van pár alkatrész,ami a fékhatást segíti... mondjuk hibátlan,repedésmentes fékolajcsövek,egy normális nyereg,nem össze rohadt csuszkákkal,meg dugattyúval.....mondjuk a kommenteddel sok mindent elmondasz... :D
@@KOVROL talán nem zsírtalanította le rendesen a felrakás elött és után
Szórakoztató, amikor az alsó polcról vásárlók ilyen vehemensen magyarázkodnak 😃😃😃
Uram, nagyon szeretjük ezeket a videókat! 😁
azt hiszem, unixozásba rekord született.
Az első viditek amit nem nézek végig. Ez már teleshop ízű. A kövi részbe hívjátok meg al Horst Fuxot is. Majd az elcsodálkozik milyen gyorsan szállít a Unix. Miközben letol mindenkit az utról a kisbusz.
Azért az valahol vicces(?) ha egy autóalkatrész kereskedés minősít egy szervizt... Fordítva logikusabb lenne, amikor azt mondja a szerviz, hogy a kapott alkatrészek közül melyik vált be, melyik nem, stb...
Szia Göbi! Jó volt ez a rész... is.. viszont a legfontosabb rész az árak kimaradtak. Mennyibe került az össz költség stb..hidd el Göbi ez érdekel mindenkit... és ami nagyon valószínű hogy ennyi alkatrészt én sem és más sem tudott volna egyszerre kifizetni.. kicseréltetni.. szóval annyira nem jött át az egész de reklámnak jó volt! Köszönjük! 😊
A.Z. Olajat max a fűnyíróba raknék. De tényleg kicsit sok volt az Unix.
Totalcar-on van MühelyPorno itt meg UnixPorno...
Hajrá Göbi, nagyon jók az epizódjaid!
Itt a naptár a lényeg :)
Igazi régi klasszikus műhelyvezető! 😉
Zsolti a motordiagnosztika kimaradt. Gondolom nem volt vele probléma ha nem volt benne a videóban.
Egy ideális világban az autószerelő ruhája koszos de ez sajna egy Unix reklám!
Én csípem amit a speedzone csinál és képvisel, de hogy itt is pont véletlen olyan szervizbe lett víve ahol Unix a beszállító és a videóban megy az Unix felcopkodás ez már tényleg a gáz kategória... Félreértés ne essék nincs bajom az Unixal meg egyikkel se, de a reklámokat is utálom a videó előtt meg közben amit a youtube bedobál és akkor még a videó tartalma is az, az már sok.
Valamiből nekik is meg kell élni. Ha te lennél ebben a helyzet te is elfogadnád a szponzorációt. Szerintem nincs ezzel gond amíg a tartalom ennyire erős és amit hirdetnek az is illik a profilba.
@@agostonkristof8311 Nyilván nem azt mondom, hogy ne legyen. Nyilván biznisz, de csak erről szólnak lassan az ilyen műhely és teszt videók hogy az Unix és az AZMT... Szerintem már kicsit túl van tólva és nem minden a pénz. Régebben nem ez volt a módi.
Pontosítanék: Alkatrész teszt videók
@@matehorosko3263 Világos. Hát figyelj, elfogadom az álláspontod, meg tudom érteni, hogy zavaró lehet ez valakinek és azt is simán el tudom képzelni, hogy engem is zavarni fog valamikor. Szerencsére egyelőre nem!
Mit kell annyit fényezni az UNIX-ot? A faluban van egy autó alkatrész üzlet náluk ugyan az az alkatrész(Castrol olaj) olcsóbb mint az UNIX webshopban.
Mennyire jó fej szerviz tulaj! :D Iszonyat szimpatikus volt...!
Igen, jó lett volna valami árat is megadni.
Ebböl is látszik, hogy látszólag tökéletes használt autó is tud több 10e vagy akár 100e Ft-os szervizet elöidézni a nem látható problémás darabok miatt.
Sajnálataos, hogy a nálunk lévö használt autók döntö többsége ennél sokkal rosszabb állapotban lehet.
Minden használt autónál min. 150-200.000-et félre kell rakni és ha nem egy hulladék az autó, vagy nem luxus kategória nagy baj nem érhet :)
Tényleg jó lett volna tudni, így nem sok értelmét látom ennek a videónak. De amúgy marhára csodálkoznék, ha ez a szervíz mindennel együtt 200 alatt megállna (márhogy egy random földi halandónak, unixozás nélkül).
Miért voltak felcserélve a sztereó csatornák? :D
Köszönjük UNIX hogy vagy, nélküled nem tudom mi lenne velünk. Ja, hogy akkor megvennénk máshol, olcsóbban? Hát jó :)
A videó jó amúgy, az erőltetett reklám már kevésbé, de hát valahol értehtő, mindenki pénzből él.
Rádonyi Péter magyar hangja Havas Henrik.
Én ezt az A.Z Meisterteile terméket személy szerint egy bárdi/láng/unix alkatrész átmatricázva semmivel se jobbal mint a nagy alkatrész boltok termékei de mégis drágább kicsivel. Reklámot persze nyomatja a cég agyba foldbe.
Az a légszűrő😳 Hasznos videó volt, köszi.
igénytelen tulaj lehetett ,szerintem abba 50ezer km is volt
Olajat is 30 ezrenkent cserelhettek benne
@@rttsdde7253 Vagy pedig az utolso tulaja csak müszakitol müszakig hasznälta es ment a levesbe.... Az itteni oradijak miatt (Ausztria) sokszor mär hozzä se nyulnak az ilyenhez. Lejärjäk a müszakit es veszik a következöt, mert olcsobb egy mäsikat venni mint a szervizbe beleverni az auto forgalmi ertekenek 50-70%-ät......
@@nenoneo Azért egy légszűrő/olajszűrő/olajcseréhez nem kell orvosi diploma... Vagy ott mindenki úriember, aki eltartott kisújjal iszik? :D Vagy nincs valamelyik sarkon egy "bélabá' ebben nőtt fel megoldja okosba"? Tudom más világ az, mint itt a mocskos keleten, de ennyire? :D
@@lacibh
Tavaly amikor autót néztem, jó pár holland prémium is becsúszott. Legtöbb esetében hátrány volt a szervizkönyv megléte (mármint az eladónak). Én azt vettem észre a hollandok nem nagyon foglalkoznak a szerviz periódussal, amiket néztem, mind (jó esetben) éppen bent a 30 ezres perioduson, de nagyon sokkal találkoztam amik túl voltak futva.
Kedvencem az a volvo volt (ha nincs szervizkönyv akkor megveszem, mert állapotra hibátlan volt), aminek szervíz periódusai így alakultak: 29.500, 31.500, 42.000, 32.000.
És mindez egy négyhengeres dízellel. Nem kell magyaráznom szerintem miért nem vettem meg. Én "csóró" k-európai meg mindig tízezrenként cserélek.
És mint mondtam ez nem egyedi eset volt!
Hatalmás szívás mk2 focusnál is a pollenszűrő csere. De simán megoldható otthon is. Csak játszani kell minimum 1 órát egy nagyon kényelmetlen pózban.
A pollenszűrő csere a Fordnál sem könnyen megoldható művelet és ugyanúgy hely sincs hozzá. Ellenben meg lehet csinálni a gázpedál kiszerelése nélkül is, igaz nehezen. Nem reklámozni akarok, de a Bosch utastér szűrője annyival hajlékonyabb a többi típusnál, hogy azt viszonylag könnyen be lehet csúsztatni a helyére.
Ha kocsit vesztek márkától függően 2-3 kilót számoljatok rá olajcserére(motor,váltó,fék),vezérlés készletre+felmerülő hibák.
Igen en is igy alltam hozza, de ez irto rossz hozzallas. 300 nal kezdodik a rakoltes, ez alap aztan elmehet siman masfel millioig. 1.5-6 millios autok kozott. Na ezt nehez elfogadni de igy van.
Aki nem hanyagolja el az autóját, annak az Unix és B betűs túl gyors. :-) És időben keres és talál is olcsóbb alternatívát. Lefog darálni titeket a ZS + Doc.Meg is érdemlitek a sorsotokat. Szivattátok a népet.Adnátok még az alkatrészt reális áron......
A szervíz jól felszerelt.Respect!
Göbit is csípem. No offense.
Azért az a ZS... volt ott rendelésem, nem igazán sikerült nekik többedszerre sem.
DOC, azt meg győzd kivárni és ha csere lenne akkor meg végképp türelem kell.
Egyébként igazad van.
@@egyketto1812 Sajnos annyira pofátlanul drága B és az U is, hogy nekem ennyi rizikó belefér.
@@ATEE77 Tudom, igazad van, mégis a B-ben vásárolok.
Futómű, kipuf. jav, fékbet, tárcsa csere. Szerintem ez teljesen jó eddig. Ez (kivéve kipuf) forgó/kopó. Semmi különös. Hajrá!
A nyers őszinteség miatt szeretem a Göbi videóit, de ez most egy izom reklám videóra sikeredett...sajnos. Se a motorról nem tudtunk meg semmit, se a költségekről. Ilyenkor azért egy 'normális' vásárló a vezérlést is kompletten kicseréli. Arról is jó lenne beszélni! Tudjuk, hogy reklám nélkül Ti sem éltek meg, de az egészséges egyensúlyt a TARTALOM és a REKLÁM között kérlek tartsátok meg. Peace! ✌🏻
Unix reklám árak nélkül...
Nagyszerű választás volt. Sokat segít másnak is hogyan lehet bölcsen kocsit venni. Okozzon sók boldogságot. Király a műsor.
És a motorról miért nem esett szó?
Gondolom minden rendben volt, Volvo motorteret meg már láttunk... ;)
@@thomyakadjlife Ezt a felmondatot azert benyoghette volna a szerelo, nem a motorterre lettem vonla kivancsi ;)
Doki, mint naiv kérdező, de aranyos!
Mint udvarias pornószínész nàszéjszakàn. 🙂
A motornak semmi baja nem lehet UNIX AZM motorkódos.
@@thomyakadjlife Mivel peugeot diesel van benne ;)
A video elejen ki van irva, hogy fizetett promociot tartalmaz. Az unix regota tamogato. Lehet osszerakni a dolgokat, nem kell felhaborodni.
A video celja az az volt, hogy bemutassak mi mindenre kell figyelni hasznaltauto vasarlas utan, es ez meg is tortent.
Reklámnak jó a Mester megnevezés, csakhogy ahhoz egy emelt szintű államvizsga szükségeltetik! Amiről elismerő oklevelet kapsz és kötelező kitenni a műhelybe. Különben csalás gyanújával állhatsz a bíróság elé ha van egy jóakaró ami ebben a kis országban minden sarkon megtalálható sajnos! Csak mondom.
Gratulálok az új verdához. Meglepődtem rendesen! Egy Mercit, vagy egy Audit hamarabb gondoltam volna neked. Én 5-ik éve koptatok egy 16 éves S40 1.8 benyát . Ha érdekel szívesen megosztom a pozitív és negatív tapasztalatokat csakis őszintén ( pedig anno a kedvencem volt, de még most sem bántam meg ) 😎😉👍🏻🚗
A pollenszűrő nem a gázpedál alatt van. Ki kell csavarozni a gázpedált h a pollenszűrőt ki lehessen húzni a helyéről. Otthon is neki lehet állni, de az összeszerelésnél figyelni nehogy a gázpedál kábelt odacsípjük.
Göbi, ez a U..x promó egy "kicsit" túl lett tolva ebben a videóban.
Szerintem már zavaró mértékben.
De nem én toltam túl 😝😉
@@doki_tanjaadvanture6523 nem baj Doki, így szeretünk téged is és a videóidat is. 🤣🤣🤣
Szerinted...
Mondja meg már valaki unixo-s csávó hogy miért adják ugyan azt az alkatrész az unix 3x áron mint pl: LÁG KFT, vagy a kovács autó szeged, ekkora pofátlanok telhetetlenek???
@@thomyakadjlife igen. Azért írtam oda.
Örülök hogy tudsz olvasni.
legkozelebb én is viszek kamerát szervízbe nem hogy átbasznak, de hála az unixnak.
Göbi a legjobb!!!!
Ez most tènyleg szar volt!!! Ettöl mèg èn is jobbat csinàltam volna. Persze nem egyedûl hanem az unixal 🤦♂️
Lehet hogy rosszul emlékszem, de az előző részben nem említett olajfolyást?
Ach,ez nagyon reklamszagú lett... óránként, félóránként, sőt...10 percenként küldik az árut... Túltoltátok...
A többibe nem kötök bele, jó lesz a nípnek,van mit nízni! Puszpusz
miért ne hozhatná a futár , ha van készleten nekik és a közelben van a mühely?
@@gergo70 akkor is kurva eröltetett.. kit érdekel mikorra van ott a cucc? A legutolsó faluba is masnap reggel 8 kor ott van minden
Én dolgoztam az unix-nál nem Budapesten és környékén, de nálunk is a városba óránként 2-szer volt indulás. Mondjuk az A.Z -s olajat nem raktam volna bele, de ez az én véleményem.
Göbiéknél a " vigyázz a kutya harap" tábla a kapu belső oldalán van.
Igen, mert az a kutyáknak szól, egy rövid emlékeztető...
Mert kívül harapnak... 😝
@@vincentvega8652 hátte?
Vega
@@vegavincent5021 'azanyámúristenit' van még rajtam kívül egy Vincent Vega...?
Vonóhorog a motoros utánfutóhoz, plusz kombi hogy legyen helye a kutyának is?
Ezért vesz rengeteg jenki pickupot. :-)
Nem firtatom az 5 perc felvételt... XD
De ha olyan autót nézek, aminek a levegőszűrője könnyen megnézhető, akkor megnézem. Árulkodó lehet sok mindenről. Anno a bajorban nem volt ilyen egyszerű, mert csavaros a ház és elég kiszedni, meg sem lepődtem, hogy a gyári szűrő volt benne 62ezer km-nél. De ettől 1000x szebben nézett ki.
Most van bennem némi kételkedés, hogy a bemutatott alkatrészek mind a Volvo-ból valóak? Lehet kopó alkatrész, de ilyen vállas tárcsa már alku alap. Azt is ki lehet tapizni.
Valaki írta lentebb, hogy olyan érzése van, mintha nem is autókkal foglalkozna Göbi. Nyilván most kellett egy átlagos laikus szerepet felvenni. Ebben az amúgy szintén reklámvideóban. ;-) No offense.
Nem ertem mi a vinnyogäs a rekläm miatt..... Havonta minden követötöl 3 db Szent Istvänt äbräzolo bankjegy oszt nincs rekläm..... Vagy fogod magad oszt fizeted az egesz bagäzst csak azert hogy ne legyen Carvertikal, unix, maeg axial, meg a pöcsöm se tudja.... Jeeezus.... Birom mikor ingyert akar mindent a jobbägy, oszt mikor megkapja akkor meg vinnyog mert mäs fizetett azert hogy a spur költö ingyert kapja az ihletet.....
@@nenoneo ki vinnyog? Oda ítd kérlek, ahol az történik. Én már párszor leírtam ezt, amit te. Nekem ezzel nincs alapvetően bajom. Vagy nem nézed mindegyik videót, vagy nem figyelsz.
Vertikális reklám. Először kiálltak mellette, harc volt a kommentelőkkel. Majd jött a szabadkozás, meg a hónap végén lejár a szerződés befejezik, mert nem fér össze azzal, amit képviselnek. Azóta legalább 2 hónap eltelt. És nem ezzel van baj, csak amikor mondják a hitelességet, akkor ilyen dolgokkal válnak azzá. Én nem számon kérem tőlük, én mindig azért írtam ezt, hogy mi az oka az olyan kommenteknek. És ez a reklám kérdés csak egy. Néha előbukkannak ilyen dolgok. Én bírom őket és tudom miért kell reklám. De akkor ne üssék egyik szavukkal a másikat. Én már fenntartással kezelem az ilyen adásokat. És még csak szándékosan sem kell keresni a dolgokat. Én nem fröcsögök, még akkor sem, ha olyan stílusban jön vissza válasz. Elkönyvelem, hogy tyúkszemre lett lépve. Nekem sok ha ennyire túl van tolva egy reklám, és másoknak félre vezető lehet. De nem fröcsögtem rajta. ;-)
Az mit jelent,hogy túl nagy a válla? Megmérem abból tudom , hogy kuka, nem a vállból. A rossz új alkatrész jobb mint az elhasznált régi ? HA-ha. Hát annál az AZ Meisterteile féktárcsánál biztos jobb a régi tárcsa is. Így látatlanban. Aztán majd arról is kérünk videót mikor berakod a jobb minőségű cuccokat. :D Mert amiket itt a Mester berakott, hát az minden csak nem jó. Még szerencse , hogy Starline nem volt köztük. :D
Udv, a tul nagy a valla azt jelenti hogy tul sokat kopott, a vall mutatja hogy mennyit.
A drágább és az olcsóbb autóknál is előfordul, hogy lesz rajta ez-az + egy komplett nagyszervizt meg kell rajta csinálni minden folyadékkal, + kell gumi, kell akku, kell ez+az, fékek, ilyesmik.
Ilyen koszos légszűrőt még nem láttam, pedig elég sokat cseréltem. A megkímélt holland autó, amin még a légszűrő is gyári ? :D Jujj.
Véletlenül elfelejtettétek kirakni, hogy a videó termékmegjelenítést (vagy aminek most hívják) tartlamaz. Vagy hát igazából ez 13p 38mp unix reklám. De remélem legalább anyagilag megérte, mert tartalomnak sajnos elég gyenge... :-(
Cserébe legalább megdöntöttétek a tíz perc alatt legtöbbször kimondott UNIX szó rekordját :-)
Nagyon szeretem Göbi videóit, és már majdnem elfelejtettem a legutóbbi fiaskót, amikor a shell szuper hibrid olaját hasonlítottátok össze a tartályhajó oldaláról levakart pakurával, de sajnos most megint elég "direktre" sikerült a marketing...
Lehet ezt ennél finomabban is. :-)
Ne zavarjon a szponzorált felirat a bal felső sarokban. Persze ha a régi junosz tv-jén nézi ott rosszul látszik. Le kék már cseréni 😂😂
@@nojbispeedify junosz tv sose volt
logout.hu/bejegyzes/frescho/junoszty_az_orosz_csoda.html
Ha már...
Óóó tárcsát kell cserélni egy használt autón, mindjárt megsimogatom a lelked el ne szomorodjál már ennyire 😃
Hollandok?????!!!!!!!!
Sorry!!!! állj, állj!
Én Hollandiában élek , autójavító cegezünk , szerviz vezető vagyok!!!!!
Azt az autó valami Hollandiában működő Török,avagy Maroccan szervizből jutott Magyarországra!!!!!!!!
By, Sztoján Petkov
Hol? Melyik cég?
@@catcharmy4426 szeva , miért beugrasz?😉 meglátogatni ha ,erre jársz? egy pár érdekességet(+) tudnak mutatni a tény .....👍🏻
ASN Autoschade Herstelles Rotterdam-Zuid
@@Sztojanov414 Fú de púpos. Cat Charmy nem élhet Hollandiában Magyarként csak te? És ha nem is ott él már ki sem nézed az emberből hogy arra jár?
@@Sztojanov414 eindhovenben lakom. Szerencsére nincs gond a kocsimmal, de ki lája a jövőt előre? Köszi az infót!
Szia Ne haragudj az indultért , azt gondoltam, szívod a vérem az előző tegnap esti üzenettel, ne haragudj, így van nem tudni a jövőt, ha valami gáz lesz(autoval) keres fel, teljeskörű precíz ügyintézéssel javítunk karambolos autót, s szervizelünk is , minden be épített alkatrész fényképekkel igazolván!
E-mail, p.sztojan@gmail.com
Jó a videó, érdekes. Viszont kicsit túltoljátok a Unix reklámot. Értem én, hogy ők támogatnak, de kicsit sok volt a Unixból.
Túl sok lett a reklám, de ennyi erővel akkor már felvehettél volna egy céges pólót is.
Mikor 10ezernel szoktam levegőszűrőt cserélni akkor az szinte uj ehez képest...
Lehet soha nem cserélték ki vagy 1szer kétszer😁
Én azon hasalok le, amikor valaki 20 ezrenként, meg kétévente cserél üzemanyag szűrőt..
@@zolleegaspar8073 Mikor kellene szerinted?
@@egyketto1812 Maximum évente/15ekm, ahogy az olajat. Főleg dízelnél... én az olajat minden szűrővel 10e-nél már cserélem. Az üzemanyag szűrőt félévente cserélem, a téli, nyári gázolaj miatt is. Fél év után már korom fekete és kosz..
@@zolleegaspar8073 Olajat 10 ezer után cserélem ( ez nálam kb 3-4 hónap ), minden másodiknál gázolajszűröt is. Téli nyári nálam nem szempont, ahogy adja cserélem.
Csak egyet nem tudtam meg a videóból,mert arról nem volt szó. Honnan is rendelik az alkatrészeket?
😁
Monoron a jó öreg Lutherán?
Üzenem azoknak, akik olyan használt autót szeretnének venni, amire nem kell költeni, hogy vegyenek újat. Jah, arra is kell, csak nem egyből.
@Andi Szucs Poén akart lenni
Mekkora lett volna, ha a Műhelyporóba vitte volna Göbölyös doki átnézetni, és lett volna egy Totalspeedzone Hybrid adás... :)
Kiváncsi vagyok mikor lesz külön unixrol szóló rész 😄
😂
Az a szűrő még a gyári? Én soha nem láttam ilyen retkes darabot. :O
Én láttam. A pár évesen megvett végig markaszervizben szervizelt német premiumom a vásárlást követő átvizsgálás és szervíz alkalmával a levegő szűrője hasonlóan nézett ki, vagyis durvábban. Az autó Magyarországon üzembe helyezett, végig markaszervizben szervizelt autó. A vétel előtt 2000 km-el volt olaj cserés szervizen.
Belegondolni is rossz milyen olaj és olajszűrő lehetett benne. A szerelő csak a levegőszűrőt mutatta meg...
Tanulságos video 🙂
Ezt az a.z meisterteile cuccot ki rendelte? A szervíz vagy Göbi? Szinte mindenből a legolcsóbbat sikerült megvenni... Nem véletlenül a legelső a felsorolásban mindig ...
Igen! Holland Alpok nagyon kemény!!😂😂😂
Vigyázat! A reklám nyomokban műsort tartalmazhat!
Jó lett volna mindegyik videó alatt link a másik kettő részre, mert a címük alapján nehéz megtalálni a 3 részt.
Szüleimnek V70 van, "maga az alapgép jó"... 😀 Tényleg jó kis autók ezek, főleg az övéké full extra, 5henger, automata, csupa jó... 👌 Nekem b5 passat van, de a v70 még sokkal stabilabb, kényelemről nem is beszélve... 👌 Gondolom ez az “50“ is hasonló csak kisebb...
Sziasztok , Speedzone also
Az Göbi, mondta "egész világ egy késés", az egész világ egy gyorsvonat; hiper expressz'
Sok boldog km-t kívánok hozzá!
Egy ilyen légszűrűt látva ránéznék a vezérlésre meg a váltóolajra is. De gondolom ezt szerelők megtették.
Cserélve lett az is.
@@doki_tanjaadvanture6523 Én nem biztam korább ezekbe az AzMt cuccokba, de pár videót megnéztem töltlek is, meg másoktól is, simán ezt veszem egyenlőre saját autóimba, de ha tartós teszten is jók lesznek ajánlani is fogom, hasonló V50 em van csak nagyobb motorral, Azmt tárcsa + betét van benne, eddig hibátlan kb 8000km van bennük.
Sziasztok! Azért valami ár mejelölés lehetett volna, mihez tartás végett...
Motordiagnosztika?
Pollen szűrő?
az csak ki lett fújva :D:D
Szerintem UNIX-os alkatrésszel jobban jártál volna, ár érték arányban... AZM a titkos tipp!
Hofeherre lent nyalintva az unix poppoloja :D
Csak én vettem észre hogy 5:20 nál amikor fel van emelve csepegett valami a kocsiból?
Miért nem vettèl egy VW Ceddyt?
Lehet tudni, hogy milyen olaj van az A.Z. dobozban?
ló nyál
Komolyan megbeszélték, hogy pár apróság, féktárcsa, és kerékagycsapágy csere miatt ezt valaki gyorsan eladta? :D Szerintem nem létezik ilyen. VAgy fix év után automatikusan csere, vagy ha rpobléma miatt, akkor ott valami rejtettebb zsebbenyúlósabb. Jóhogy nem olajcsere miatt adom el :D
focusnál sincs több hely a pollenszűrő ki/be szereléséhez,ki kell venni a pedál szektort.... angolok fejlesztették és nem gondoltak a bal kormányos verziókra....
unix reklám....de velük nincs bajom csak a bárdit utálom
A tipikus jelenség, amikor már benne vagy egy (pl.) cikkben, és akkor esik le, hogy ez egy reklám :) No offense abszolút, de hitelesebbek lennétek összességében, ha nem akarjátok belebújtatni/eljátszani egy fiktív beszélgetést, hanem őszintén, mintha egymás közt beszélnétek. Sokan isszuk a szavaitokat, ennek a hitelessége fog megremegni... Nem szégyen a reklám, de inkább egyenesen. :)
Lehet akár milyen szolgáltatás én ha kell beledöglők de lesz egy első generációs fastbackem