Anticiper les erreurs des autres utilisateurs de la route,être attentif à tout. Le feu peut être vert mais un abruti peut griller le rouge tout comme à l’arrêt au feu avoir un œil dans le rétro pour éviter un véhicule arrivant derrière,ce qui est arrivé à un pote motard.Un automobiliste alcoolisé l'a percuté alors qu'il attendait tranquillement le passage au vert,fauteuil roulant à vie,tétraplégique.Concentration,anticipation ne peuvent tout éviter mais modèrent grandement les risques.Les vieux motards comme moi ont eu des accidents mais aujourd'hui le nombre de véhicules sur nos routes étant bien plus important que dans les années 80,le danger pour les deux roues s'est amplifié.Attention à vous,gardez vos sens aiguisés,jamais d'alcool ou d'autres merde avant de prendre la moto,la vie est belle mais courte et fragile. Gros V les amis
La « jeunesse » de votre chaîne fait contraste avec la qualité de votre contenu. Bravo pour la prise, le montage, le mix etc. C’est super agréable à regarder. Je vous souhaite d’avoir le succès que vous méritez.
le mec est interchangeable, par contre le survet et les chaussures ont eu droit à des obsèques ! cela a eu des conséquence sur toute la famille. depression chômage ils ne s'en sont pas remis.
"Ptain j'ai niqué mon survette et mes chaussures nannnnn !! " franchement mort de rire😂😂😂🤣🤣🤣 vous avez égayé ma journée !! Merci les copains surtout ne lâchez pas !! Peace ✌️
La meilleure règle de base du motard '' Tout le monde veut ta peau !!! Les voitures, les piétons, les vélos, les trottinettes, les écureuils...tout le monde !! C'est comme ça qu'on développe son 6eme sens du motard ;) Bonne route !
Bravo pour cette vidéo tout est dit, bien s'équiper, bien prendre soin de sa moto, bien connaître sa moto, rester humble, et surtout ne faire confiance à personne. Et anticiper. 25 ans de permis et jamais d'accident. ( Enfin si mon poing et mon pied ont été s'écraser sur quelques voitures mais ça compte pas 😁, légitime défense 😉)
Merci beaucoup pour les conseils je débute et franchement c’est nikel ! Mais pourquoi je découvre cette chaîne seulement maintenant ?! Incroyable et avec humour en plus c’est super ! 👍🏻 +1
Un petit truc à rajouter du moment que tu as des bons pneumatiques : FAIS CONFIANCE A TES PNEUS, parce que c'est fou ce que ça tient, même quand tu as l'impression d'être au bout du bout de la limite, bah ta gomme elle est encore collée à la route et elle a aucune envie de bouger ! PS: bien évidemment sur un mal entendu, un gravillon, un trou, un manque de bol, trop d'angle, une surface glissante, ou une partie fixe de la moto (cales pieds, pot, etc..) une chute peu arrivé, mais dans l'ensemble les pneus c'est un truc dans lequel faut avoir confiance, et si c'est pas le cas change de marque ou de modèle et trouve gomme à ta jante ✌
je me permettrai de rajouter de faire des stages de pilotage sur un circuit fermé auprès de professionnels reconnus, pour moi ça à depuis de nombreuses années changé ma façon d'appréhender ma conduite, anticipation, placement, gestion de son corps etc.... Je ne me prend pas pour un pilote de GP, loin de là même, la route n'est pas un circuit et ne le sera jamais mais ca affine des choses que vraiment aucune moto école n'apprendra. Et bravo pour cette chaine qui manquait au youtube game, bon courage les gars ^^
Très chouette, où est-ce que nous pouvons trouver ces stage, auriez-vous des pistes ? Je débute actuellement en moto et j’ai toujours adoré ça. Je kiffe ce que je fais j’aimerais en apprendre plus !
L'extrait a 6:44. Le type c'est un putin de ninja. A chaque bagnole je me suis dit "c'est celle la qu'il va se prendre" et finalement ça passe a peu près.
Salut à vous. Du classique, mais toujours utile et important pour rester en vie. J'ajouterais, se méfier de ce qui brille dans les virages et rond-point (le gazole c'est super), les tapis de feuilles mortes à l'automne, les rainurages en cas de travaux sur la chaussé (surtout si on a des pneus fins) et les graviers dans tous les cas, même à très basses vitesse. Ne vraiment pas négliger l'équipement même si ça pique sévère le portefeuille ça fait toute la différence le jour où ça se passe mal. Sachant qu'avec les promos régulières dans les différentes enseignes il est possible de réduire drastiquement la douloureuse, et pour le pantalon, surtout si vous roulez tous les jours et toute l'année, si vous ne pouvez pas vous payez plusieurs jeans pour faire la semaine (3 futals ça fait un budget, même en promo), un bon surpantalon de pluie équipé de protection genoux et hanches, ça fait aussi très bien le café en cas de gadin, j'ai testé 😥 (et je plussoie, le D3O c'est top 👍). C'est moins cher qu'un bon jean (on en trouve pour 100-120 euros hors promo), après c'est moins stylé, mais c'est étanche et dans la région Nantaise ce n'est pas du luxe ☔, en plus d'être efficace l'hivers pour du trajet quotidiens. Sinon je découvre qu'avoir fait mes premières années de permis moto sur le périphérique Parisien, font que j'ai plus d'années d'expérience en moto que d'années tout court 🤣. Et pour info le périphe Parisien ce n'est pas forcement le plus dangereux, je teste celui de Nantes depuis 3 ans, ok c'est moins chargé et il y a moins de scooter psychotique, mais la majorité des automobilistes ont tellement pas l'habitude de nous, qu'il faut partir du principe qu'ils veulent ta peau ou à minima qu'ils nient ton existence (d'où le teste de mon équipement de protection) et plus encore quand la circulation est fluide, les rétros sont en option, comme les clignotants. (même si ça s'améliore car on est de plus en plus nombreux depuis 1 ans et demi.). En bref j'ai eu moins l'impression de risqué ma vie à chaque seconde à Paris qu'a Nantes. Sinon j'aime beaucoup le ton, les sujets et le style de vos vidéo, continuez c'est top 👍👏 Portez-vous bien, la bise de loin.
ce qui brille de différent couleur même en ligne droite et même ps intensément (juste de quoi avoir un doute). mieux si t'a l'abs t'as l'impression de ne plus avoir d frein et si tu l'a pas ... t'as pas le temps de rattraper. toute une rue ou la fourrière avait du faire une fournée de diesel avec les pleins à ras bord, un truc de dingue sur le coup j'ai cru que mon abs était en panne, mais 2 fois de suite ça commençait à être louche
@@raptor-red Pour sûr, après en ligne droite t'as un peu plus de chance de t'en sortir qu'en virage, mais dans tous les cas ça craint. Pour l'ABS je sais pas, j'en avais pas jusque là, je l'ai sur ma nouvelle beauté, mais j'ai pas eu trop l'occasion de la sortir dernièrement et j'espère pour le coup ne pas avoir à le tester trop vite, c'est rarement bon signe quand il doit s'activer :).
J'ai trouve la videos bien faite pour les debutant (je roule depuis plus de 15 an moto ) et je donne presque les memes conseille quand on part avec des nouveaux en balade Ride safe a+
Le verglas d'été... La petite pluie fine qui fait remonter les hydraucarbures... Je l'ai expérimenté en moto école (heureusement). En voiture on ne s'en rend vraiment pas compte, mais à moto en rond point... Brrrr... Maintenant je sais ce que c'est ! Et le nom verglas d'été est vraiment bien trouvé et parlant !
Encore bravo pour cette vidéo,pleine de bon sens et de vérités ! Pour les possesseurs d'une Hayabusa (c'est mon cas ) la pression de gonflage avant et arrière est de 2.9kg. En dessous,mauvaise tenue de route et au dessus ça glisse..il est donc primordial de respecter ces pressions qui n'ont pas été assez répétées par Suzuki.Petite contribution à votre super chaine gros V à tous
une bonne vidéo avec la base : équipement environnement/météo entretien du véhicule gestion du regard ; on anticipe les conneries, on ne confie pas sa sécurité aux autres ^^ bon travail de synthèse V les gens
Je commence tout juste sur deux roues (yamaha 125), plus par nécessité de transport/budget que par amour (même si ça vient^^). Merci à vous, les informations sont utiles et claires, et la pointe d'humour bien dosée fait la différence. Bonne continuation!
👍 ...c'est quoi un G...S...X...machin ?😁😁😆 J'ajouterai : Toujours être capable de s'arrêter, même au feu vert ! Même là le hasard n'a pas de place, peut être sur la civière des pompiers si t'es sage... Si quelqu'un ralenti devant toi c'est qu'il laisse traverser le gamin que tu ne vois pas... A apprendre par cœur ❤️ 45 ans de bécane et je sais parfaitement... que j'ai encore a apprendre... Gazzz les jeunes, mais pas comme des cons, pass'qu'on vous 💖 Une bien vidéo comme on devrait en voir plus souvent ! 👍 🦵✌️
Salut les gars, Y a un mois un automobiliste a tapé ma moto alors que j'étais à l'arrêt devant un passage piéton, pour qu'un piéton puisse passer. Résultat cb500x avec plus cher de réparation que le prix de la moto et quelque contusions. Là, c'est pas trop possible d'anticiper selon moi, mai vous avez peut-être une suggestion... A+ Tcho. Continuez comme ça. Vous êtes top.
je suppose que tu es arrêté les pieds par terre? je surveille l'arrière et si nécessaire, je fais un mouvement de bras tendu (on passe pas) et le bras qui bouge se voit mieux. freiner progressivement pour moins surprendre l'automobiliste (si possible). certains piétons enclenchent le neurone de la traversée de manière irrémédiable même en voyant venir la collision. et je dit ça parce qu'un vélo est encore moins visible qu'une moto (qui à un feu stop) je le fais en vélo parce que je me suis fait surprendre par des piétons pas quantique, on ne se traverse pas on se percute et des piétons déboule d'un coup sans transition entre trottoir et passage clouté. après si le gars conduit connecté ou jette son regard plus loin que toi, pas de solution en fait tu partages la route avec certains qui la partagent pas ! parce que j'ai déjà vu un piéton qui fait traverser son chien en courant en lachant la laisse un autre le chien traverse dans les clou en trotinnant normalement et le maitre bien trainer pour faire iech et faire demi tour à ton passage, pour te faire tomber un con ça ose tout .... c'est même ....
Salut à toi. Ne plus s'arrêter au passage piéton 😉. Non je déconne ça m'est arrivé aussi, il y a des années. J'étais à l'arrêt depuis plusieurs secondes, l'automobiliste (sans permis) était entrain de manger avec sa compagne et n'a même pas vu que j'étais devant lui. Heureusement en dégageant lors de l'impact ma moto n'a pas embarqué la piétonne et sa poussette. Depuis je maintiens une légère pression sur le frein arrière, pour avoir le feu stop d'allumé (bon ça aurait servi à rien dans mon exemple précédent) et je ne pose plus qu'un seul pied au sol, même si l'arrêt dure, car je préfère partir avec la moto et glisser, que me remanger une face avant de voiture dans le dos (j'avais pas de dorsal, autre époque, autres équipements, autres normes et autres budgets disponible) après avoir été fauché par mes clignotants (ou le top case si t'en as un) et j'ai des clignotants moins large 😂 .
J’avoue que la on est dans le pire cas de figure... Et que du coup y’a pas grand chose à faire de plus. De manière générale je prends toutes mes précautions mais je sais que je suis jamais 100% à l’abri. J’essaie de me rassurer en me disant qu’au moins l’autre aura tous les tords dans le constat 😅
Bonjour, Merci pour cette vidéo très bien réalisée et fort sympathique. Je confirme : 1 équipement complet c'est la base. Suite à 1 chute sous la pluie j'ai fini contre la bordure d'un trottoir = trou dans le casque (en carbone), blouson déchiré au niveau d'une épaule, par contre moi juste des courbatures et la flippe permanente sous la pluie désormais. La moto = quelques rayures et 1 protection à changer. Bonne route et soyez prudent ✌
Pour les débutants je recommanderais un petit trail (xt / drz / ....) pour faire un peut de terre. Ça désacralise la chute (parce-que tu vas au tas "souvent"), ça apprend a descendre et rattraper la moto et surtout tu gagnes un feeling avec de l’adhérence précaire. Les journée piste aussi, en session débutant avec de bons instructeurs, si t'as un minimum d’humilité ça apprend énormément. Faut les moyens par contre :(
Exact ! ...et petit rappel à nous tous, vieux cons, qui croient que nous sommes les king de la road ! Pass'que moi, l'aut' jour la nuit....bla bla...le rond point...bla bla...j'te double ça...bla bla...merd' ça pass'pas...blablabla (fort) .... imbécile qu'il me dit simplement... plus bla bla...silence...bien sûr qu'il avait raison !...
La phrase de mon moniteur de l'époque: "À moto, part du principe que tu es invisible et que tout le monde cherche à te tuer... Quand tu es prioritaire, fais comme si tu ne l'étais pas." Un peu exagéré peut-être, mais pour un débutant comme moi, c'était pas plus mal de me calmer directement...^^ Sinon, débutant ou motard confirmé y'a un truc qui selon moi devrait être absolument indispensable; les "Journées Trajectoires" (elles peuvent avoir un nom différent selon où vous êtes...), une journée généralement organisée par la FFMC avec le concours de le Sécurité Routière et surtout celui des gendarmes ou de policiers à moto. Vous allez revoir les bases, de l'entretien aux gestes de premiers secours, en passant par la maniabilité à basse vitesse ou des trajectoires en situation de roulage. L'important c'est qu'à la différence du permis ça se fait avec votre moto, donc le freinage et l'accélération de votre moto et pas celui de l'ER6N ou de l'XJ6 de la moto-école ! Vous allez également pouvoir apprécier de rencontrer les bleus autrement que lors d'un contrôle de vitesse...^^ Plus sérieusement ça devrait être obligatoire, une petite piqure de rappel ne fait jamais de mal à personne même aux meilleures pilotes.
Salut les gars ! Merci pour cette vidéo d'intérêt public ;) En complément je pense que ce serait intéressant de faire une vidéo sur "quoi faire quand je me vautre ?"
Hello, avec un peu de retard (je passe seulement le A2) je pense que tu as oublié le plus difficile a admettre pour les motards, ne pas surestimer ses capacités ! Même si c'est un peu rechercher son rythme avec parfois le dépasser pour affiner nos limites comme tu l'a dis.
Merci pour toutes vos vidéos, je les regardent toutes et autant de pouces en haut. Entièrement d'accord, la pantalon dans les bottes je n'ai jamais compris. Pourquoi pas y mettre le blouson aussi tant qu'on y est .... !!!
Mon beau-père te donnerai sa réponse depuis sa dernière chute; par-dessus la botte ça remonte lors de la glissade jusqu'à découvrir une zone de peau au niveau du mollet ===> Glissade à 150km/h à cause d'un blocage de la roue avant sur sa 1150RT (pour les possesseur c'est un pb récurent sur la centrale de freinage...), et la seule blessure qu'il a récolté c'est une magnifique dermabrasion sur cette zone non protégée donc pour lui c'est désormais dans les bottes. =/ Je ne fais pas non plus, mais pour ma part mon futal s'accroche aux bottes. =)
on peut ajouter: ne pas rouler sur les bandes blanches ou les plaques d égouts; rouler en décaler des autres vehicules si possible. En cas de freinage d'urgence au pire vous passez à coté du vehicule précédent et pas dans son pare choc. Biensur il faut éviter de trop coller et toujours avoir une marge de manœuvre en virage pour pouvoir resserrer dans la courbe au cas où. gaffe et bon ride à tous.V
je passe mon permi A2 j'ai acheté chemise en kevlar harley, casque exo combat, et gant harley cuir , je compte me prendre une iron pour commencé donc je n'ai pas voulu m'équiper autrement que harley. Je m'abonne à ta chaine
Le Jean, j'aurais dit Kevlar direct... La dernière fois que j'ai roulé en jean coton (j'ai glissé en évitant un automobiliste au téléphone) y a eu des beaux trous dans mon jean et à midi c'était pizza-genou à la cantine...
Merci pour ces précieux conseils ! Du coup ça m’a fait aller gonfler mes pneus, que je n’avais pas checkés depuis l’achat de la moto … spoiler ils étaient à une pression bien trop basse !
Le bon conseil aussi ça peut être de commencer par avoir le permis voiture et de se faire de l’expérience en voiture au lieu de commencer directement par le permis moto. En 2/3 ans de permis voiture t’as le temps d’en voir de toutes les couleurs et ça apprend vraiment à anticiper et à repérer les paterns des dingueries que les autres usagers peuvent faire.
Faire gaffe aux routes à virolos en montagne , le nombre incalculable de bagnoles ( et les camions et bus aussi ... ) qui coupent les virages limite à te rouler dessus ...
@@moteurcycle 1ère vidéo que je vois et je suis de suite convaincu de l'excellence du travail !!!! +1 abonnés Reste plus cas rattraper le temps pour voir ce qui a déjà été fait et surtout la suite !!! 👌🏾👌🏾👌🏾 Bonne continuation
Perso , j'ai perdu le peu de fierté qu'il me restait , j'ai monté un top case sur une de mes meules ( un 1000 Faz ) . Et ben c'est quand même pratique ce truc .
Ce que j'utilise pour mes sorties c'est un sac a dos avec une poche d'eau (style sac VTT) Tu reste hydraté, le sac est ajusté à ton corps et ne te gêne pas et tu peux foutre des trucs dedans (Évite les objets durs dans le sac par contre en cas de chute)
Le monteur m'a fait retenir mon souffle plusieurs fois tellement les extraits de vidéos choisis étaient "percutants"'. Excellents conseils en tous cas: le mien c'est "Dehors, tout veut votre mort"
Pour les pneus neufs, un bon coup de papier de verre pour enlever ce qui glisse, y'a rien de mieux 👍 Au niveau comportement, je dis toujours : "personne ne te voit, et tout le monde veut te tuer" 😁 Et "des mecs qui avaient la priorité, y'en a plein les cimetières..." 😞
Il ne faut surtout pas faire ça, le nettoyant frein attaque la gomme en profondeur et bousille le pneu; ça peut sembler une bonne idée mais c'est presque pire qu'un pneumatique qui aurait pris de l'huile. Un solvant sur un hydrocarbure c'est pas une bonne idée, ça désagrège l'ensemble. ^^
@@shadowh4ine342 mais tu frottes après hein évidemment tu laisses pas poser 😅 je le fais depuis des années, plein de gens que je connais aussi et on a jamais eu de problème 🤷🏻♂️
@@lucassonnenschein1489 Libre à toi, mais sincèrement je te le déconseille fortement... Le solvant va pénétrer la gomme et détruire en profondeur, l'essuyer n'arrêtera pas l'action sur la structure. À choisir, passe plutôt un papier abrasif comme certains ou plus simplement roule doucement, avec l'habitude quelques bornes suffisent. ^^ Mais si tu veux vraiment faire ça, il existe des produits exprès pour nettoyer la parafinne sur les pneumatiques, des produits qui n'abîment pas les gommes type dégraissant 245P... =)
Bonjour, super vidéo. Petite question, est ce que je dois avoir passé le bsr avant d avoir mon permis A2 ( car je n ai jamais rien conduit ni quoi que ce soit ) Donc est ce que si j ai simplement mon code de la route je peut m inscrire a une moto école et demander de passer le A2 ou pas ? Parce que j ai peur de m y inscrire et qu on me dise qu il fallait déjà le bsr ou quoi Car je ne sais pas si les moniteurs nous apprennent tout ou pas. Voilà merci 🙏
Conventions de sécurité internationales : ((là je déconne pas)(...et c'est peut être pas mal de le rappeler)) 1 bras levé = tout ok, bonjour 2 bras levés = aidez moi, j'ai besoin d'aide Donc niveau sécurité t'es large, tu vas attirer les hélicos PGHM et autres vedettes SNSM (honneur à ces gens) Bonne idée le X, je va essayer tiens ! 😁👍
Un paquet ! Tout dépend du style que tu cherches, mais de manière générale les marques japonaises histoire d’avoir quelque chose de bien conçu et fiable 😉
Avant de me mettre au deux roues, on m'a dit: "Pars du principe que chaque voiture veut te tuer et chaque piéton se suicider". Tellement vrai.
Ohhhh... Je prend note
Je fais exactement ça perso jamais eu un seul accident(avec un usager de la route) il faut être totalement parano pour survivre
Q
Exactement ! Être dans le style : parano 4 life
rien de plus beau que de mourir sur sa moto
"La seule chaîne de moto qu'on n'a pas besoin de graisser." 😂😂😂
Je viens de comprendre en te lisant..! Pas mal haha!
Je remercie mon pote Tontontattoo pour l’avoir trouvée 😁
@@moteurcycle j'espère que vous allez la garder celle-là !
Excellente ! ...tout simplement excellente 👍😆
Il a fait un punchline de ouf❤️👊
Anticiper les erreurs des autres utilisateurs de la route,être attentif à tout. Le feu peut être vert mais un abruti peut griller le rouge tout comme à l’arrêt au feu avoir un œil dans le rétro pour éviter un véhicule arrivant derrière,ce qui est arrivé à un pote motard.Un automobiliste alcoolisé l'a percuté alors qu'il attendait tranquillement le passage au vert,fauteuil roulant à vie,tétraplégique.Concentration,anticipation ne peuvent tout éviter mais modèrent grandement les risques.Les vieux motards comme moi ont eu des accidents mais aujourd'hui le nombre de véhicules sur nos routes étant bien plus important que dans les années 80,le danger pour les deux roues s'est amplifié.Attention à vous,gardez vos sens aiguisés,jamais d'alcool ou d'autres merde avant de prendre la moto,la vie est belle mais courte et fragile. Gros V les amis
La « jeunesse » de votre chaîne fait contraste avec la qualité de votre contenu. Bravo pour la prise, le montage, le mix etc. C’est super agréable à regarder. Je vous souhaite d’avoir le succès que vous méritez.
L’extrait du mec en scooter 🤣
le mec est interchangeable, par contre le survet et les chaussures ont eu droit à des obsèques !
cela a eu des conséquence sur toute la famille. depression chômage ils ne s'en sont pas remis.
😂😂😂
En tant que motard et ambulancier le conseil de faire aucune confiance au gens est très importante 👍✌️
Franchement j’espère que tout le monde va le retenir, ça m’a sauvé tellement de fois...
Ce conseil m'a aussi beaucoup servi et je l'applique tout le temps
Malheureusement je les compris après un accident heuresement aucune casse à déploré
"Ptain j'ai niqué mon survette et mes chaussures nannnnn !! " franchement mort de rire😂😂😂🤣🤣🤣 vous avez égayé ma journée !!
Merci les copains surtout ne lâchez pas !!
Peace ✌️
Il est fantastique lui ! Merci pour ton comm en tout cas 😃
th-cam.com/video/hbMix4T4PrE/w-d-xo.html GOLD
🤣🤣🤣
La meilleure règle de base du motard '' Tout le monde veut ta peau !!! Les voitures, les piétons, les vélos, les trottinettes, les écureuils...tout le monde !! C'est comme ça qu'on développe son 6eme sens du motard ;) Bonne route !
il n'y a que les corbeau qui eu tout en noir sont sur leur garde !
Ça rend un peu parano mais vaut mieux vu comment on est vulnérables 😕
Bravo pour cette vidéo tout est dit, bien s'équiper, bien prendre soin de sa moto, bien connaître sa moto, rester humble, et surtout ne faire confiance à personne. Et anticiper. 25 ans de permis et jamais d'accident. ( Enfin si mon poing et mon pied ont été s'écraser sur quelques voitures mais ça compte pas 😁, légitime défense 😉)
Merci beaucoup pour les conseils je débute et franchement c’est nikel ! Mais pourquoi je découvre cette chaîne seulement maintenant ?! Incroyable et avec humour en plus c’est super ! 👍🏻 +1
Un petit truc à rajouter du moment que tu as des bons pneumatiques : FAIS CONFIANCE A TES PNEUS, parce que c'est fou ce que ça tient, même quand tu as l'impression d'être au bout du bout de la limite, bah ta gomme elle est encore collée à la route et elle a aucune envie de bouger !
PS: bien évidemment sur un mal entendu, un gravillon, un trou, un manque de bol, trop d'angle, une surface glissante, ou une partie fixe de la moto (cales pieds, pot, etc..) une chute peu arrivé, mais dans l'ensemble les pneus c'est un truc dans lequel faut avoir confiance, et si c'est pas le cas change de marque ou de modèle et trouve gomme à ta jante ✌
Ça c’est plutôt bien dit !
je me permettrai de rajouter de faire des stages de pilotage sur un circuit fermé auprès de professionnels reconnus, pour moi ça à depuis de nombreuses années changé ma façon d'appréhender ma conduite, anticipation, placement, gestion de son corps etc.... Je ne me prend pas pour un pilote de GP, loin de là même, la route n'est pas un circuit et ne le sera jamais mais ca affine des choses que vraiment aucune moto école n'apprendra. Et bravo pour cette chaine qui manquait au youtube game, bon courage les gars ^^
Merci beaucoup et merci pour ton conseil judicieux ! 😃
Très chouette, où est-ce que nous pouvons trouver ces stage, auriez-vous des pistes ? Je débute actuellement en moto et j’ai toujours adoré ça. Je kiffe ce que je fais j’aimerais en apprendre plus !
J'ai passé ma circulation aujourd'hui et ça s'est très bien passé :) merci pour tous ces conseils
Bravo ! Et bonne route 😉
L'extrait a 6:44. Le type c'est un putin de ninja. A chaque bagnole je me suis dit "c'est celle la qu'il va se prendre" et finalement ça passe a peu près.
Nan mais lui j’espère qu’il a joué à l’Euromillions dans la foulée (même si ça a l’air d’être aux USA 😅) !!!
mais c'est qui ce mec serieux o_O
@@moteurcycle Bonjour, avez vous le lien de la video originale ? Très très impressionnant
@@jean92edouard nan désolé j’ai que le gif 😕
@@moteurcycle IL A SURTOUT UNE PUTAIN DE MUTUELLE !!!!!!!!! :)
Salut à vous.
Du classique, mais toujours utile et important pour rester en vie.
J'ajouterais, se méfier de ce qui brille dans les virages et rond-point (le gazole c'est super), les tapis de feuilles mortes à l'automne, les rainurages en cas de travaux sur la chaussé (surtout si on a des pneus fins) et les graviers dans tous les cas, même à très basses vitesse.
Ne vraiment pas négliger l'équipement même si ça pique sévère le portefeuille ça fait toute la différence le jour où ça se passe mal.
Sachant qu'avec les promos régulières dans les différentes enseignes il est possible de réduire drastiquement la douloureuse, et pour le pantalon, surtout si vous roulez tous les jours et toute l'année, si vous ne pouvez pas vous payez plusieurs jeans pour faire la semaine (3 futals ça fait un budget, même en promo), un bon surpantalon de pluie équipé de protection genoux et hanches, ça fait aussi très bien le café en cas de gadin, j'ai testé 😥 (et je plussoie, le D3O c'est top 👍). C'est moins cher qu'un bon jean (on en trouve pour 100-120 euros hors promo), après c'est moins stylé, mais c'est étanche et dans la région Nantaise ce n'est pas du luxe ☔, en plus d'être efficace l'hivers pour du trajet quotidiens.
Sinon je découvre qu'avoir fait mes premières années de permis moto sur le périphérique Parisien, font que j'ai plus d'années d'expérience en moto que d'années tout court 🤣.
Et pour info le périphe Parisien ce n'est pas forcement le plus dangereux, je teste celui de Nantes depuis 3 ans, ok c'est moins chargé et il y a moins de scooter psychotique, mais la majorité des automobilistes ont tellement pas l'habitude de nous, qu'il faut partir du principe qu'ils veulent ta peau ou à minima qu'ils nient ton existence (d'où le teste de mon équipement de protection) et plus encore quand la circulation est fluide, les rétros sont en option, comme les clignotants. (même si ça s'améliore car on est de plus en plus nombreux depuis 1 ans et demi.). En bref j'ai eu moins l'impression de risqué ma vie à chaque seconde à Paris qu'a Nantes.
Sinon j'aime beaucoup le ton, les sujets et le style de vos vidéo, continuez c'est top 👍👏
Portez-vous bien, la bise de loin.
ce qui brille de différent couleur même en ligne droite et même ps intensément (juste de quoi avoir un doute). mieux si t'a l'abs t'as l'impression de ne plus avoir d frein et si tu l'a pas ... t'as pas le temps de rattraper.
toute une rue ou la fourrière avait du faire une fournée de diesel avec les pleins à ras bord, un truc de dingue
sur le coup j'ai cru que mon abs était en panne, mais 2 fois de suite ça commençait à être louche
Merci pour tous ces bon conseils les gars ! 🙌🏻
@@raptor-red Pour sûr, après en ligne droite t'as un peu plus de chance de t'en sortir qu'en virage, mais dans tous les cas ça craint. Pour l'ABS je sais pas, j'en avais pas jusque là, je l'ai sur ma nouvelle beauté, mais j'ai pas eu trop l'occasion de la sortir dernièrement et j'espère pour le coup ne pas avoir à le tester trop vite, c'est rarement bon signe quand il doit s'activer :).
J'ai trouve la videos bien faite pour les debutant (je roule depuis plus de 15 an moto ) et je donne presque les memes conseille quand on part avec des nouveaux en balade Ride safe a+
Pas besoin d être débutant pour voir et écouter 🤙🏼👍 ça peut nous faire du bien de se le rappeler... merci 🙏🏼 ✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼
Le verglas d'été... La petite pluie fine qui fait remonter les hydraucarbures... Je l'ai expérimenté en moto école (heureusement).
En voiture on ne s'en rend vraiment pas compte, mais à moto en rond point... Brrrr...
Maintenant je sais ce que c'est ! Et le nom verglas d'été est vraiment bien trouvé et parlant !
De supers conseils. Surtout la confiance à ne pas accorder. C'est la base pour ne pas mourir. Il faut conduire pour soi et à la place des autres.
Merci beaucoup les mecs comme toi ils méritent plus que beaucoup de TH-camurs
Merci beaucoup ! 🙏
Encore bravo pour cette vidéo,pleine de bon sens et de vérités ! Pour les possesseurs d'une Hayabusa (c'est mon cas ) la pression de gonflage avant et arrière est de 2.9kg. En dessous,mauvaise tenue de route et au dessus ça glisse..il est donc primordial de respecter ces pressions qui n'ont pas été assez répétées par Suzuki.Petite contribution à votre super chaine gros V à tous
Un grand merci ! Effectivement, trouver la bonne pression ça peut faire toute la différence, surtout sur des motos aussi exigeantes.
Merci mille fois pour cette vidéo choc car le lire, l'entendre et le voir en action ça fixe la conscience du danger !
Je viens d'avoir mon permis (mais pas encore de moto) et ce genre de vidéos me rassurent et sont super utile !!
Merci pour cette vidéo elle est valable pour tous les niveaux d'expériences. ✌️✌️✌️
🙌🏻🙌🏻🙌🏻
"Ne jamais faire confiance", teeeeellement ! 4 ans de moto, 9 ans de 2 roues, j'ai vu tellement de chose venir...
une bonne vidéo avec la base : équipement environnement/météo entretien du véhicule gestion du regard ; on anticipe les conneries, on ne confie pas sa sécurité aux autres ^^
bon travail de synthèse
V les gens
✌️😊
3:01 merci mec qu'ils soient tous châtiés pardi ! Montjoie ! Saint Denis !
un grand merci pour cette video!Je songe tres serieusement me mettre a la moto et tu as repondu a beaucoup de mes questions
Merci pour la vidéo, des choses simples mais tellement vraies qui permettent d'éviter le pire
Je commence tout juste sur deux roues (yamaha 125), plus par nécessité de transport/budget que par amour (même si ça vient^^). Merci à vous, les informations sont utiles et claires, et la pointe d'humour bien dosée fait la différence. Bonne continuation!
Merci !!!
Continuez!!!
Je vous regarde depuis la Nouvelle Zealand.
Kia Kaha!!
💪🏻
Tena koe ! 😁
Merci de nous suivre d’aussi loin ! (Et la bise à Mad Mike 🙃)
Ho ce jeux de mot à l'intro !!!! ça ma donné envie de m'abonner et... bin c'était déjà fait mdr !
🤣
Je confirme, la routes après les 1ère pluie quand il a fait beau un moment, ça glisse 😁
👍 ...c'est quoi un G...S...X...machin ?😁😁😆
J'ajouterai :
Toujours être capable de s'arrêter, même au feu vert ! Même là le hasard n'a pas de place, peut être sur la civière des pompiers si t'es sage...
Si quelqu'un ralenti devant toi c'est qu'il laisse traverser le gamin que tu ne vois pas...
A apprendre par cœur ❤️
45 ans de bécane et je sais parfaitement... que j'ai encore a apprendre...
Gazzz les jeunes, mais pas comme des cons, pass'qu'on vous 💖
Une bien vidéo comme on devrait en voir plus souvent ! 👍
🦵✌️
Merci les gars ! Je débute à moto et vos conseils sont vraiment bienvenus 👍
Nickel ! 😃
Salut les gars,
Y a un mois un automobiliste a tapé ma moto alors que j'étais à l'arrêt devant un passage piéton, pour qu'un piéton puisse passer. Résultat cb500x avec plus cher de réparation que le prix de la moto et quelque contusions. Là, c'est pas trop possible d'anticiper selon moi, mai vous avez peut-être une suggestion...
A+
Tcho. Continuez comme ça. Vous êtes top.
je suppose que tu es arrêté les pieds par terre?
je surveille l'arrière et si nécessaire, je fais un mouvement de bras tendu (on passe pas) et le bras qui bouge se voit mieux.
freiner progressivement pour moins surprendre l'automobiliste (si possible). certains piétons enclenchent le neurone de la traversée de manière irrémédiable même en voyant venir la collision.
et je dit ça parce qu'un vélo est encore moins visible qu'une moto (qui à un feu stop)
je le fais en vélo parce que je me suis fait surprendre par des piétons pas quantique, on ne se traverse pas on se percute et des piétons déboule d'un coup sans transition entre trottoir et passage clouté.
après si le gars conduit connecté ou jette son regard plus loin que toi, pas de solution
en fait tu partages la route avec certains qui la partagent pas !
parce que j'ai déjà vu un piéton qui fait traverser son chien en courant en lachant la laisse
un autre le chien traverse dans les clou en trotinnant normalement et le maitre bien trainer pour faire iech et faire demi tour à ton passage, pour te faire tomber
un con ça ose tout .... c'est même ....
Salut à toi.
Ne plus s'arrêter au passage piéton 😉. Non je déconne ça m'est arrivé aussi, il y a des années. J'étais à l'arrêt depuis plusieurs secondes, l'automobiliste (sans permis) était entrain de manger avec sa compagne et n'a même pas vu que j'étais devant lui. Heureusement en dégageant lors de l'impact ma moto n'a pas embarqué la piétonne et sa poussette.
Depuis je maintiens une légère pression sur le frein arrière, pour avoir le feu stop d'allumé (bon ça aurait servi à rien dans mon exemple précédent) et je ne pose plus qu'un seul pied au sol, même si l'arrêt dure, car je préfère partir avec la moto et glisser, que me remanger une face avant de voiture dans le dos (j'avais pas de dorsal, autre époque, autres équipements, autres normes et autres budgets disponible) après avoir été fauché par mes clignotants (ou le top case si t'en as un) et j'ai des clignotants moins large 😂 .
J’avoue que la on est dans le pire cas de figure... Et que du coup y’a pas grand chose à faire de plus. De manière générale je prends toutes mes précautions mais je sais que je suis jamais 100% à l’abri. J’essaie de me rassurer en me disant qu’au moins l’autre aura tous les tords dans le constat 😅
Bonjour,
Merci pour cette vidéo très bien réalisée et fort sympathique. Je confirme : 1 équipement complet c'est la base. Suite à 1 chute sous la pluie j'ai fini contre la bordure d'un trottoir = trou dans le casque (en carbone), blouson déchiré au niveau d'une épaule, par contre moi juste des courbatures et la flippe permanente sous la pluie désormais. La moto = quelques rayures et 1 protection à changer. Bonne route et soyez prudent ✌
✌️😃
Pour les débutants je recommanderais un petit trail (xt / drz / ....) pour faire un peut de terre.
Ça désacralise la chute (parce-que tu vas au tas "souvent"), ça apprend a descendre et rattraper la moto et surtout tu gagnes un feeling avec de l’adhérence précaire.
Les journée piste aussi, en session débutant avec de bons instructeurs, si t'as un minimum d’humilité ça apprend énormément.
Faut les moyens par contre :(
Très bon conseil, c’est en explorant ses limites, en découvrant d’autres univers qu’on arrive à mieux composer au quotidien !
Superbe vidéo a destination des jeunes permis. Super conseil
Merci !!! 🤩
Exact !
...et petit rappel à nous tous, vieux cons, qui croient que nous sommes les king de la road !
Pass'que moi, l'aut' jour la nuit....bla bla...le rond point...bla bla...j'te double ça...bla bla...merd' ça pass'pas...blablabla (fort) .... imbécile qu'il me dit simplement...
plus bla bla...silence...bien sûr qu'il avait raison !...
Enfin 😍 comme d'habitude super vidéo 😉
Merci ! 🤩
encore une fois, une super video, je suis totalement dans la cible, mes 3 mois de permis vous remercient.
Merci beaucoup Nicolas ! 😁
3:28 c’est bon, ça m’a dissuadé de me lancer 😅
Un connaisseur ! en photo , une MV Agusta F4 ...
Je dit ça car je roule en MV Agusta Turismo Veloce !
La phrase de mon moniteur de l'époque: "À moto, part du principe que tu es invisible et que tout le monde cherche à te tuer... Quand tu es prioritaire, fais comme si tu ne l'étais pas." Un peu exagéré peut-être, mais pour un débutant comme moi, c'était pas plus mal de me calmer directement...^^
Sinon, débutant ou motard confirmé y'a un truc qui selon moi devrait être absolument indispensable; les "Journées Trajectoires" (elles peuvent avoir un nom différent selon où vous êtes...), une journée généralement organisée par la FFMC avec le concours de le Sécurité Routière et surtout celui des gendarmes ou de policiers à moto. Vous allez revoir les bases, de l'entretien aux gestes de premiers secours, en passant par la maniabilité à basse vitesse ou des trajectoires en situation de roulage. L'important c'est qu'à la différence du permis ça se fait avec votre moto, donc le freinage et l'accélération de votre moto et pas celui de l'ER6N ou de l'XJ6 de la moto-école ! Vous allez également pouvoir apprécier de rencontrer les bleus autrement que lors d'un contrôle de vitesse...^^
Plus sérieusement ça devrait être obligatoire, une petite piqure de rappel ne fait jamais de mal à personne même aux meilleures pilotes.
Salut les gars ! Merci pour cette vidéo d'intérêt public ;)
En complément je pense que ce serait intéressant de faire une vidéo sur "quoi faire quand je me vautre ?"
Clairement y’a encore des conseils à dispenser, à venir dans une prochaine vidéo 😜
je commence le permis la semaine pro :)
Hâte de pouvoir rouler !!
J’avais vu juste!! Au taquet les gars! 👍✌️👏👏👏👏
😁
J’adore les petites photos et vidéos en arrières 😅
Continuer comme ça les mecs ✌️
Merci pour le soutien !
Top et les incrustations d'extraits de crash au montage 👌🏼
😇😁
Très bonne vidéo ! Et très bons conseils. C'est toujours bien d'avoir des petites piqûres de rappel comme ça ! Au top
Au top...de bons conseils avec humour...
Toujours un plaisir de regarder vos vidéo
Surtout avec de bon conseil pour les débutants comme moi 😁
Contents que ça t’ai plu ! 😃
"personne ne vous vois et personne ne vous entends" c'est tellement vrai
6:15 ah d'accord ! c'est pour ça que les automobilistes disent toujours, je vous ai pas vu !
Très bien comme initiative ça!
Merci !
Excellente vidéo avec l'expérience et les conseils au rendez vous 👌🏻✌🏻
🙏🙏🙏
Top merci les gars, du coup j'ai suivi tous vos conseils j'ai acheté un SUV 😂
Seems legit 😁
C'est magnifiquement bien résumé 👍 bonne continuation 😉✌️ au top
Bon ben nickel si on a rien oublié 😋
Merci en tout cas !
Hello, avec un peu de retard (je passe seulement le A2) je pense que tu as oublié le plus difficile a admettre pour les motards, ne pas surestimer ses capacités !
Même si c'est un peu rechercher son rythme avec parfois le dépasser pour affiner nos limites comme tu l'a dis.
Merci pour toutes vos vidéos, je les regardent toutes et autant de pouces en haut. Entièrement d'accord, la pantalon dans les bottes je n'ai jamais compris. Pourquoi pas y mettre le blouson aussi tant qu'on y est .... !!!
😆🙌🏻
Mon beau-père te donnerai sa réponse depuis sa dernière chute; par-dessus la botte ça remonte lors de la glissade jusqu'à découvrir une zone de peau au niveau du mollet ===> Glissade à 150km/h à cause d'un blocage de la roue avant sur sa 1150RT (pour les possesseur c'est un pb récurent sur la centrale de freinage...), et la seule blessure qu'il a récolté c'est une magnifique dermabrasion sur cette zone non protégée donc pour lui c'est désormais dans les bottes. =/
Je ne fais pas non plus, mais pour ma part mon futal s'accroche aux bottes. =)
on peut ajouter: ne pas rouler sur les bandes blanches ou les plaques d égouts; rouler en décaler des autres vehicules si possible. En cas de freinage d'urgence au pire vous passez à coté du vehicule précédent et pas dans son pare choc. Biensur il faut éviter de trop coller et toujours avoir une marge de manœuvre en virage pour pouvoir resserrer dans la courbe au cas où. gaffe et bon ride à tous.V
Tout à fait ! 👌
je passe mon permi A2 j'ai acheté chemise en kevlar harley, casque exo combat, et gant harley cuir , je compte me prendre une iron pour commencé donc je n'ai pas voulu m'équiper autrement que harley. Je m'abonne à ta chaine
Superbe vidéo continuez !
Merci beaucoup !!! 😃
Le Jean, j'aurais dit Kevlar direct... La dernière fois que j'ai roulé en jean coton (j'ai glissé en évitant un automobiliste au téléphone) y a eu des beaux trous dans mon jean et à midi c'était pizza-genou à la cantine...
Ouais j’ai pas précisé que ça protegeait pas grand chose, mais au moins ça fusionne pas avec la peau 😅
@@moteurcycle ouais c'est pas faux !
Putain bravo les gars je me régale devant vos vidéos ! J’espère que ces conseils en sauveront plus d’un ! Peace et gros ✌️
Whoua les montages sont trop forts ! « Aziz lumièreeeeeeeee » pouaahahahahah 😂
On remercie Chris au montage ! 😁
Merci pour ces précieux conseils ! Du coup ça m’a fait aller gonfler mes pneus, que je n’avais pas checkés depuis l’achat de la moto … spoiler ils étaient à une pression bien trop basse !
Ça a transformé la moto hein ? 😄
@@moteurcycle ah bah le comportement n’avait rien à voir 😅
Salut ! Pourrais tu faire une vidéo sur les scooters?
le problème du regard, se connait aussi en équitation pour le seau d'obstacle si on veut que le cheval accepte de tourner
Merci.
Et une vidéo de qualité de plus 😉
Ravi que ça te plaise !
Le bon conseil aussi ça peut être de commencer par avoir le permis voiture et de se faire de l’expérience en voiture au lieu de commencer directement par le permis moto. En 2/3 ans de permis voiture t’as le temps d’en voir de toutes les couleurs et ça apprend vraiment à anticiper et à repérer les paterns des dingueries que les autres usagers peuvent faire.
Rien que pour la punch line du début je m'abonne!!! Et aussi parce que je vas passer le permis d'ici l'automne prochain lol
Haha ça fait plaisir 😁
BRAVO et MERCI !
🙏🙏🙏
Top la vidéo ! Le phare du K5 en tatouage 😎✌🏼
😋 merci !
Vous êtes trop dar les gars
Ça fait plaisir 😎
Top !!!
C'est la quoi la musique du fond svp?
Super video !!!!
Merci !
je te rejoint pour la sacoche de cuisse! Ma femme en 2009 2010 portait une sacoche dur!
😂😂😂
Bon Slogan !
J'aime votre chaîne et tu présentes très bien, je m'abonne !
si vous pouvez baisser un peu le son de votre intro ce serait top !
bye
Merci pour l’abonnement !!! Et oui on va faire un truc pour l’intro 😅
Faire gaffe aux routes à virolos en montagne , le nombre incalculable de bagnoles ( et les camions et bus aussi ... ) qui coupent les virages limite à te rouler dessus ...
Bien vu !
Super vidéo 😉
Merci ! 🤩
mon formateur moto avait pour habitude de nous dire: n oubliez jamais que sur la route vous aller piloter 30% pour vous et 70% pour les autre !!!
C’est cool d’avoir eu des formateurs avec de vrais bons conseils
Très bonne vidéo et pas que pour les débutants d'ailleurs....
Merci beaucoup ! 😃
@@moteurcycle 1ère vidéo que je vois et je suis de suite convaincu de l'excellence du travail !!!!
+1 abonnés
Reste plus cas rattraper le temps pour voir ce qui a déjà été fait et surtout la suite !!! 👌🏾👌🏾👌🏾
Bonne continuation
T'as oublié de faire V à chaque tarmo qu'on croise, important ça
#jambetendue ✌🏻
Tu devrais en parler à tes copains de chez Holydeathshop 😂
Super vidéo que ce soit le montage et le contenu super 👊🤘
Quelqu'un aurait-il la vidéo complète à 6:45 svp ?
vraiment super tes conseil, merci
Avec plaisir !
Tu conseil quoi comme petit sac a moto ? Jveux eviter le sac a dos et d'avoir des trucs dans les poches. Merci
Tu as des sacoches de cuisse par exemple .
Je sais que les sacoches de cuisse sont utiles, mais perso je préfère un sac à dos, ou si j’ai vraiment peu d’affaires, dans le coffre de la moto.
Perso , j'ai perdu le peu de fierté qu'il me restait , j'ai monté un top case sur une de mes meules ( un 1000 Faz ) . Et ben c'est quand même pratique ce truc .
Ce que j'utilise pour mes sorties c'est un sac a dos avec une poche d'eau (style sac VTT)
Tu reste hydraté, le sac est ajusté à ton corps et ne te gêne pas et tu peux foutre des trucs dedans
(Évite les objets durs dans le sac par contre en cas de chute)
Merci pour les conseils 👌🏻
De rien ! 😋
Le monteur m'a fait retenir mon souffle plusieurs fois tellement les extraits de vidéos choisis étaient "percutants"'.
Excellents conseils en tous cas: le mien c'est "Dehors, tout veut votre mort"
Bonjour, quand vous parliez de l'équipement Avec le gars sur la moto Bleu , c'est quel marque et modèle ?
Bonjour, la moto bleu à 1min18, c'est une Kawasaki ER6-N de 2012-2016.
Pour les pneus neufs, un bon coup de papier de verre pour enlever ce qui glisse, y'a rien de mieux 👍
Au niveau comportement, je dis toujours : "personne ne te voit, et tout le monde veut te tuer" 😁
Et "des mecs qui avaient la priorité, y'en a plein les cimetières..." 😞
Quoi ? Le combo T-shirt+short+claquettes (sans chaussettes) ça suffit pas ?
Une 4 fromages pour la sept ! 😁
Super vidéo 👍🏻
Merci ! 😃
"1 an de périphe = 7 ans en province" vous êtes cordialement invités dans les Pyrénées : 1 col = 7 ans de périph :-D
Mdr trop bien dit
Pour la paraffine sur les pneus on sait aussi juste l'enlever en frottant avec du nettoyant frein 😋
C’est pas faux ! 😄
Il ne faut surtout pas faire ça, le nettoyant frein attaque la gomme en profondeur et bousille le pneu; ça peut sembler une bonne idée mais c'est presque pire qu'un pneumatique qui aurait pris de l'huile. Un solvant sur un hydrocarbure c'est pas une bonne idée, ça désagrège l'ensemble. ^^
@@shadowh4ine342 mais tu frottes après hein évidemment tu laisses pas poser 😅 je le fais depuis des années, plein de gens que je connais aussi et on a jamais eu de problème 🤷🏻♂️
@@lucassonnenschein1489 Libre à toi, mais sincèrement je te le déconseille fortement... Le solvant va pénétrer la gomme et détruire en profondeur, l'essuyer n'arrêtera pas l'action sur la structure. À choisir, passe plutôt un papier abrasif comme certains ou plus simplement roule doucement, avec l'habitude quelques bornes suffisent. ^^
Mais si tu veux vraiment faire ça, il existe des produits exprès pour nettoyer la parafinne sur les pneumatiques, des produits qui n'abîment pas les gommes type dégraissant 245P... =)
Bonjour, super vidéo. Petite question, est ce que je dois avoir passé le bsr avant d avoir mon permis A2 ( car je n ai jamais rien conduit ni quoi que ce soit )
Donc est ce que si j ai simplement mon code de la route je peut m inscrire a une moto école et demander de passer le A2 ou pas ?
Parce que j ai peur de m y inscrire et qu on me dise qu il fallait déjà le bsr ou quoi Car je ne sais pas si les moniteurs nous apprennent tout ou pas.
Voilà merci 🙏
Alors je serais tenté de dire que non, pas besoin. Mais dans le doute demande à n’importe qu’elle moto école, tu seras vite fixé 😉
@@moteurcycle ça marche merci de la réponse 😃
Si je fais des "X" avec mes bras pendant que je roule, est ce que c'est préventif niveau sécurité??? C'est pour un ami
🙅🏻♂️
Conventions de sécurité internationales : ((là je déconne pas)(...et c'est peut être pas mal de le rappeler))
1 bras levé = tout ok, bonjour
2 bras levés = aidez moi, j'ai besoin d'aide
Donc niveau sécurité t'es large, tu vas attirer les hélicos PGHM et autres vedettes SNSM (honneur à ces gens)
Bonne idée le X, je va essayer tiens ! 😁👍
Salut. Top les vidéos !!!
Juste une question. Quelle 125 abordable (niveau €) pour débuter?
Continuez comme ça
Un paquet ! Tout dépend du style que tu cherches, mais de manière générale les marques japonaises histoire d’avoir quelque chose de bien conçu et fiable 😉
salut a tous et bonne année 2021 et a bientot sur la route
Merci ! Excellente année aussi 😉