【Z250】これ250cc！？マジで乗ってみる価値あり！！【試乗インプレ】
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ค. 2024
- 今回はKAWASAKIのZ250の2022年モデルに試乗してきました！
普通のバイクかと思いきやまさかの前傾でめちゃ早くて楽しいバイクでした！
意外でビックリしちゃいました😅
ワインディングが最高に楽しかったです！
あまりメジャーなバイクではないと思いますが、皆さんも機会があれば是非乗ってみて下さい☝️
控えめに言って、最高です！！
▽チャプター
0:00 オープニング
0:16 オープニングトーク
1:39 調べながら喋る
2:51 ニュートラルに入らない
3:03 走行スタート
4:06 短足でも足つきベタベタ
5:10 ストレートでアクセルオン
6:25 やっぱりニュートラル入らん
8:03 ほぼ新車のレンタルバイクで緊張する
9:20 久しぶりのパラツイン楽しい
10:03 ワインディング編
11:47 みんなに乗って欲しい
12:08 エンディング
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![[Ninja250 vs Z250] Which one to buy? Thorough comparison of Kawasaki's sister models!!](/img/n.gif)
商談中です！
中古は在庫が少なく、ニンジャの方が人気あるからねえ〜と言われて即決しました💡笑
この動画見て楽しみが高まってます❤︎
Z250バイクが出たんですねー。
レンタル819さんも色々入って来てるんですね。試乗動画色々なバイクに乗れて楽しいですね〜。私は今日バイクの納車日だったんですが、濃厚接触者になり暫く取りに行けれません。早く乗りたーい😭😭
コメントありがとうございます☺️
色々なバイクに乗るとそれぞれ違って楽しいです☝️
納車おめでとうございます！！
取りに行けないの辛いですね😭
良いバイクライフを送って下さい☺️
もとz250乗りです。
こいつはすごく扱いやすく初心者にもおすすめ。
乗り手を育てるバイクです！
コメントありがとうございます！
Z250乗りやすくて楽しくて良いバイクでした！
初心者の方でも安心して乗れるバイクですよね！
bike説明の時の社長さんの足組みスタイルに萌え⤴️でした
もし 今後社長さんが、よろしければ乗車姿勢を横からでも撮影してもらえませんか？どれほどの前傾なのか知りたいです🍀 私が借りるNINJA400はニュートラルにめちゃめちゃ入りますよ😊 でも選手権1位がHONDAなのでそっちが嬉しいです💕
コメントありがとうございます☺️
少し偉そうな感じで編集の時、困りました！笑
自分の事なんですけど😅
今度、撮影してみます！
それぞれのバイクの乗車姿勢も大事ですもんね！
今度、挑戦します☺️
HONDAは抜群に入れやすいです！笑
今年の2月に全く同じ形のZ250買いました！半年たってもう既に5000km走りましたけど初めての中型バイクだからなのかNにも入れやすいし、前傾もそこまで気になってないです。初めてのバイクにしては乗りこなせてると思います！
いいバイクだと思います！
コメントありがとうございます☺️
Nに入れやすいとは凄いです！！
Nに入れるのが上手なんだと思います☺️
ほんとに良いバイクですよね☝️
最初のバイクに最適だと思います！
お疲れ様です😃
ネイキッドなのにSSの走行性能と言う事ですか？
良いですね。普段は重量の軽さで気軽に乗れて
山道では本気で走れる二面性❗是非味わって
みたくなりました‼️
コメントありがとうございます☺️
僕もビックリでしたが、かなり完成度が高いバイクでした！
軽くて早くてワインディングが楽しかったです！
SSバイクとの違いが分からないくらいでした☝️
是非、乗ってみて下さい☺️
カワサキ車は停車中はローギヤからニュートラルに入れます 2速からはニュートラルに入りません ローギヤからかきあげると簡単にニュートラルに入ります ライポジは確かに前傾キツイです 右腕の二の腕下部と 背中の肩甲骨辺りが痛くなりました 2.5センチのアップスペーサーを付けました まだもう少し高く 近くしたいけど 痛みはありません
これ乗ってますが回転数のメーターは表示変えることできます。
脚付き脚付きって言う人軽いのでちょん立ちしても全然いいですよ～タンクよりに座れば前傾若干緩和されますよ
コメントありがとうございます😄
メーター表示変えれるんですね！？
知らなかったです！
全体的にしっくりきて本当に良いバイクでした☝️
スポーツ走行もできるし、まったりもできるという万能な感じでした！
確かに前に座れば少しポジション変えれるかもですね☺️
こな前の型のz250乗ってるけど バーハンでニンジャのポジションに近いからssに似てると思うかもね 個人的にはパワー足らないけど 日常使いには 必要十分 良く出来たバイクです
コメントありがとうございます☺️
確かにニンジャに姿勢が似てる気がしました！
本当に良いバイクでした☝️
ありがとうございます☺️
こんにちは。現在普通二輪取得中の５０歳のおやじライダー予備軍です。お聞きしたいのですが、まさかの前傾、その辺のSSバイクとのことですが、おやじにはポジションがきついバイクでしょうか？
コメントありがとうございます☺️
分かりにくくて申し訳ありません！
分かりやすく説明させて頂きますと、スポーツバイク感の前傾感を感じるのですがポジションは楽でフルカウルSSバイクに比べると楽だと思います。
ただ、車重も軽くてコンパクトに作られてるのでロングツーリングは疲労感を感じると思います。
ですが、近場などをツーリングしたり峠を走るのはとても楽しいバイクだと思います！
是非、楽しいバイクライフをお過ごし下さい🥰
軽いし、エンジンパワーあるし、峠攻めたらヒラヒラ倒れて、めちゃくちゃ速く走れるんよ。実はニダボの次に速いバイクです。ニンジャ250より速いんよ。峠攻めるなら、コレ最高。
コメントありがとうございます😄
ホントこのバイク最高ですよね！
あまり知られていないと思いますが、乗ると分かりますよね！
峠走るのも最高でした☺️
カワサキのバイクは停車してないとＮには入りませんよ(笑)
停車した状態でローから上げれば、バイク乗った事が無い人で簡単に入りますよ大笑
今度調べて動画アップしましょうね。🎉
カワサキのバイクは速度0km/hだと1からはニュートラルにしか入らないので、他メーカーのようにN通り越して2に入らないようにそっとチェンジペダル上げる感覚でやると入りにくく感じるのかも知れませんね。
慣れてしまうと停止中にN通り越して2に入ってしまうバイクが違和感感じるようになったりしますｗ
コメントありがとうございます😄
そうなんですね！？
勉強になりました☺️
今度試してみます！！
ありがとうございます☺️
ほぇー。YAMAHAとホンダしか乗った事ないので勉強なりました。
ちなみにカワサキのポジティブ・ニュートラル・ファインダ機構というものです。
カワサキ車はN→1に入れるときに「ガシャコン!」という音が大きいのもこの構造のせいだそうですが、停止中にニュートラルを探すという事が不要になるので慣れると便利です。
ただし、押しがけする為に停止中に2速に入れたい時はバイクを押しながらシフトレバーを操作して2速に入れる。という器用な芸当が必要になりますｗ
nice
完全に止まらないとニュートラルに入らないですよ
ハンドルアップしてハリケーンのナローハンドル付けとる。全部で６万円かかった！
めっちゃ乗りやすいで！
コメントありがとうございます！
カッコ良さそうです☺️
少しマイナーバイクですが、このバイクの良さと凄さに気づいて貰いたいです。
ニュートラルスコスコ入るってレビューも有りましたよ。だからカワサキのバイクあるあるでなくて、個体差か操作の仕方じゃないでしょうか。カワサキのバイクは停止中にローからじゃないとニュートラル入らない仕様だそうです。
コメントありがとうございます😄
そうなんですね！？
カワサキに色々乗りましたが、ニュートラルに入らなかったです😭
ただ、僕が下手な可能性が高い気がします！笑
いえいえ、カワ車の、ニュートラルは他社のバイクより出やすいよ。１速まで落として、０ｋｍ/hで上に上げればニュートラルにしか入らないので便利だよ。ｂｙカワ車乗りより。ｗｗｗ
コメントありがとうございます😄
カワサキ乗りの方からそのお言葉をよく頂くんですけど、僕のニュートラルに入れるのが下手な気がします！笑
今乗ってるホンダはスコって入るのですが、カワサキに乗ると何故か入れれなくて😭
修行します！笑
今これを商談中ですｗ
コメントありがとうございます😄
おぉー！商談中ですか！
ほんとに良いバイクなので是非！ww
@@WayaEn これを買いました！ あとは免許だけですｗ
走行中にＮに入らない仕様と聞きました。
停止すると一発でＮ入りますから。
出身は中国地方ですか？
コメントありがとうございます☺️
岡山県です！
100~120キロ巡行を、1時間位は、チェックすべき。
良いか悪いかは、1時間後にパーキングで、判明します。
「最悪、もうレンタルしない。拷問と変わらない」
「良いオートバイ、100キロ巡行1時間したけど、疲れてない。どこも疲労してない。楽しい。まだ乗り続けたい」
モトブロガーに騙されません様に。。