【MT-25 vs Z250】ライバル対決！！実際に乗ってみた違いを徹底解説します。

[@takeride]

大事なこと言い忘れてました。
新車参考価格 :
・MT-25 632,500円
・Z250 638,000円
一応概要欄も見てください！

[@タイガコムギ]

動画UPお疲れ様です。ライバル対決でしたがたけサンのおっしゃってる通り、スペックや乗り味とかでどちらを選んでても後悔が無いってのが全てだと思います😊後は外見状の見た目だけですね！どちらも良いバイクだと言う結論😉

[@永友豪-f3d]

すごく参考になりました❗
どっち付かずの評価を聴けてMTに決めました‼️

[@kazutokosugi3682]

素晴らしい、わかりやすいプレゼンでした。

[@takeride]

ありがとうございます。この頃ど素人でおぼつかない時期でしたが🙇‍♂️
もっとバイクの知識と経験を増やしていきます。

[@Rui-wb2ck]

どっちもいいバイクですね〜

[@kumacargo]

今はVストロームに乗っていて、MTもZも乗ってみたいと思ってきましたが、6:40辺りから見慣れた風景で話が入ってこない....

[@takeride]

いい道ですよね〜このあとクロスロードみつぎに寄ってます。

[@KS-nx4oi]

排気量違いのZ400とMT-25の乗り比べですが、同じくいちばん差を感じたのは重量感でした。ハンドリングも取り回しも操作系も、すべてにおいてZの方が軽く、MTには安定感がある。
これは想像以上の差があったので、似たようなスペックと思っても心配性な方は絶対に乗り比べしてから購入した方がいいと思いました。
Z400ユーザーではありますが、Z250の方が車体とエンジンの性格が噛み合っていて楽しそうな気がしないでもない今日この頃です。笑

[@100EIZO]

z250は好きじゃない顔してるけど、MT-25は有りだなあ。

[@kdrrt371]

mt25は能登半島の地震でも、転倒しませんでした。ご参考まで

[@KEN24169]

クラッチのミートポイントは調整の問題で、バイクの違いではないでしょう。

[@takeride]

恥ずかしいです🥺

[@zero-db2gy]

ASクラッチないんですか！
快適過ぎてこれに慣れるともうASクラッチないバイクとか乗れません笑　ヘルメットホルダーも地味に嬉しいんですけど

[@takeride]

ASクラッチに慣れると戻れませんよね〜わかります。

[@マインドアップ]

MT25は過去に乗ってましておっしゃる通りオールマイティーなバイクでした。
アンダーカウルついてるので軽いダートなら大丈夫でしたし250の中では高速道路に向いてるのでロンツーもお手のもの。
いまは2022式のCBR250RRに乗り換えましたが同じバイクでもここまで違うかwと良い意味で驚いてます😂

[@ヘッポコ太郎-p8c]

ASクラッチは純正では出てませんよ、付けようと思ったら完全に社外品で
部品代だけで15万円以上

[@takeride]

そのようですね！

[@emaalt8433]

投稿者さんが乗ってるZって2022年モデルですよね？
2023年モデルのZのスペックを表記すると誤解されるんじゃないでしょうか？

[@takeride]

難しいところなんですよね。視聴者さんがどの年式を購入されるかは分からないので、ある程度公平を期すためにスペックに関しては｢現行モデルの比較｣ということにさせて頂いてるのですが。
年式によってスペックはコロコロ変わりますので、目的のバイクのスペックはご自身でお調べ頂くと確実かと思います。
的を得たご質問ありがとうございます。

[@七条烏丸]

ﾄｩｗｗｗ