ワヤエンカウント
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最初のバイクはこれしかない!?【GSX250R】【バイク初心者】
▽チャプター
0:00 オープニング
1:38 バイク紹介
2:56 ストレート走行
3:35 GSXの良い所
5:45 試乗してまず分かった事
6:38 初心者の人にオススメ
7:42 新車だという事に気付く
8:37 真面目にインプレ
10:55 エンディング
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YZF-R3にPRUNUS(プラナス)のスリップオンマフラーを付けました。純正と聴き比べ。
【YZF-R3 / YZF-R25 / MT25 / MT03対応】
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【試乗インプレ】CBR400Rは最高だ!乗れば分かるこの良さ!【レビュー】
th-cam.com/video/fHefnkHV6ZU/w-d-xo.html
【M1-S PRO】格安インカムレビュー FOD SPORTS 使えるの??
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▽バイク試乗レビューたくさんしてます!
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▽Special Thanks(敬称省略)
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ความคิดเห็น

  • @naru0385
    @naru0385 24 วันที่ผ่านมา

    事実ならバイク屋の名前出しても問題無しかと

  • @三苫修二
    @三苫修二 29 วันที่ผ่านมา

    車検で預けている間に店主は夜逃げし預けていたドゥカティはその店の借金のかたに売り払われていて探し出し取り戻すのに苦労したことがあります。

  • @しばチャン
    @しばチャン 29 วันที่ผ่านมา

    スズキのバイクは買うつもりなく、期待度もそれほどではないのですが、乗るといいな!になり買ってしまう・・・恐るべし感染力!そういう私も鈴菌感染者・・・時期愛機をジクサーSF250検討中

  • @kzdc2typer967
    @kzdc2typer967 หลายเดือนก่อน

    納車おめでとう御座います!!

  • @boxturtle8537
    @boxturtle8537 หลายเดือนก่อน

    店側は車検に出す前に75.000円になりますけど大丈夫ですか? と確認するべきですね。 これは詐欺です!! 私も似たような詐欺にあった過去があります。 ハーレーは外車になりますのでという変な理由で見積もりより2万ほどアップされましたね。 気が弱いので圧に押されて支払ってしまいましたが(^^;) それ以来ユーザー車検をしています。 19.000円で済みますし驚くほど楽ですね。 あとはしっかりメンテをやって自分でできない個所だけショップに出すようにしました。 もちろん別のショップですが。 一度でも詐欺まがいの事をやられると二度と利用したくないですね。

  • @寛治小木曽
    @寛治小木曽 หลายเดือนก่อน

    車両選びは、試乗などをして自分に合うバイクを探したいと思います。

  • @ヘッポコ太郎-p8c
    @ヘッポコ太郎-p8c หลายเดือนก่อน

    まあ1年前のですので今更ですがあと請求で無く追加料金が発生する場合 作業する前に連絡無しなら追加料金払う必要無し。

  • @和人濱田
    @和人濱田 2 หลายเดือนก่อน

    安くて高性能を体現したバイク

  • @前田貴之-i4n
    @前田貴之-i4n 2 หลายเดือนก่อน

    何故自分でユーザ車検いかなの?安くできるのに。

  • @oukasakuraizm
    @oukasakuraizm 2 หลายเดือนก่อน

    約170kgを乗せるとか、もう轢いてるやん

  • @yk9033
    @yk9033 3 หลายเดือนก่อน

    CBR250RR&ZX-25Rが至高て言ってる奴が1年後に、大型に乗り換えてるポスト見ると笑っちゃう 狭いサーキットなら楽しめるけど公道じゃ物足りない

  • @atmo6396
    @atmo6396 3 หลายเดือนก่อน

    スタイルはいいけど音がダサい 耕運機みたい

  • @hidebu5536
    @hidebu5536 3 หลายเดือนก่อน

    凄いですねこのバイク、完成度高いと皆褒めてる これのネイキッド版が出て欲しい

  • @IonAlba014
    @IonAlba014 3 หลายเดือนก่อน

    ちょいググッただけだと適当な作りの明細書だと詐欺罪成立は難しいみたいですね、請求書、領収書を貰った状態でそんなこと起こされたたならマジの犯罪判定喰らわしてやれたかもしれないですが、自分の身は自分で守らないといけないか…悪徳ってホントどこにでもいるんですね…今更なコメでしたがドンマイです!

  • @きじとらちゃとら-j5i
    @きじとらちゃとら-j5i 3 หลายเดือนก่อน

    GSXR1000R乗ってたのですが管理や乗るまでの出し入れがかなり重荷になってたからこういうコスパのいい手軽で面白いバイクもほしくなった。油冷というのも面白そう。

  • @GreaT-TH
    @GreaT-TH 3 หลายเดือนก่อน

    自分は最大トルク域の回転数で乗っていれば満足😊

  • @masamasa3152
    @masamasa3152 3 หลายเดือนก่อน

    なるほどー😌 リターンとして候補にあげてるバイクですが、参考になります! 元カワサキ乗りですが、ニュートラルは意外とカワサキは出しやすいですよ😊 あと、排気量に対してビッグボアショートストロークは、2気筒と言えど低速はトルクが薄く感じる傾向はあるかも? マシンにもよりますがね😊

  • @ヤマト-d5v
    @ヤマト-d5v 3 หลายเดือนก่อน

    2024選択肢がこれしか無いのは不幸。4気筒400の次期CBに期待😊

  • @ゆいやみ
    @ゆいやみ 3 หลายเดือนก่อน

    うp主様以外でも結構マウント大型おじさんの動画が拡散していますね。後ハーレーの音がうるさい👂️💥動画とかたくさん出てきていますね😉🤩💗😍啓発になるので良いかと思います。 別世界でもありますよ😃 武術の世界で居合の流派で結構ありますね。今の世界(居合の)有名な流派で古武道と現代武術居合の世界で言えば鹿嶋神道流、柳生新陰流、塚原ト伝一刀流、宮本武蔵 二天一流 関口柔心 関口流抜刀術他と現代武術 新明流 英信流 他で門下生と言う言葉で行きます 門下生の人数が現代武術は多いですね。何故なら剣道繋がりが多いからです。古武道は400年以上の歴史がなければ古武道振興会が認めていないもので現代武術は明治以降の武術になっていて二分派に別れているからです。まあだから現代武術が歴史が浅いからと言って奥義が無いわけではないですね。どちらも同等だとは思います。只現代武術の門下生に問題ある人が多いからです。何故なら武術の道具(衣装ですね🤗)を購入する時にここは某流派の人が一緒にたまたまいたのですが、某流派の人がいきなり何流ですかとか我々は某流派でと自慢はなししてきたのです。後「何流ですか?」と言われたので「関口流です」と言ったら「はっ?聞いたことないですね」と笑っていました。その時店主さんが「貴方は何をお探しで?」と聞き「紋付き袴がほしくて来ました」と言ったら「何流ですか?」と聞いたので「関口流です」店主さん ❓️❓️「あーッあの…先生と…先生の流派でお弟子さんですか❓️」と言われて「はい」「え~ッ😱」「失礼しました😱」早速寸法と家紋を教えていただければと思います」と完全に口調が変わっていました。某流派の人はポカンと口開けてから直ぐに店主に「何であんなに丁寧に聞いたのか」と聞き店主さん「古武道の中で関口流は小笠原流と同等の歴史ある日本の代表格の流派ですよ‼️」と言ったら某流派の人青ざめてすごすご引き上げて行きました☺️あるある武術の世界です。(長々すみません)本当にいるんですよね何処にでも自分が正義と勘違いしてる人達が…残念です。では失礼します。

  • @マーシー-d2s
    @マーシー-d2s 3 หลายเดือนก่อน

    ウチの近所のぼったくり店は勝手に社外パーツに交換して30万とか平気で取る のに人気店だからわからんもんだ

  • @ゆいやみ
    @ゆいやみ 3 หลายเดือนก่อน

    インプレッションが物凄く面白すぎます😂🤣👌👍🤗最後の良い方は自分で決めると言う結論最高ですね😉🤗☺️🤩😍 観てて面白くて楽しい二人の会話ですね🤗 ですけどこのバイクの良さが良く解りました☺️低速で回すとガンと来るのとR3は4速でもガンと来ると言うのがわかったのですが一人ツーリングに行くのに凄く良いバイクだと言うことが解りました☺️作成お疲れ様でした🤗

  • @atmo6396
    @atmo6396 4 หลายเดือนก่อน

    何気筒ですか?

  • @na6940
    @na6940 4 หลายเดือนก่อน

    年式は違いますが、前モデル1ヶ月3,300km乗った感想は ・ちょうど良いパワー感 ・取り回しのしやすい車体 ・カウルの防風性はもう少しあっても良いかも です。すごく満足してます。最初の1台がこれで良かった

  • @noburonoburo5723
    @noburonoburo5723 4 หลายเดือนก่อน

    重さは、ほぼGPレーサー並みの軽さ。旋回性の高さ正に一級。開ければ開けるほど加速する令和のスーパー400だぁ。 絶対、買い。

  • @IzunokuniZ
    @IzunokuniZ 4 หลายเดือนก่อน

    250でゼロヨン15.0位、400で13.5、いずれも速いです😊。

  • @nm-ug1mt
    @nm-ug1mt 4 หลายเดือนก่อน

    2024年式の色好みじゃないんですよね〜、色が色独自のイメージを抱かせてくれないみたいな😅。求めてる性能は100点だけど、最新機種のカラー増えて欲しいなぁ。

  • @ヘッポコ太郎-p8c
    @ヘッポコ太郎-p8c 5 หลายเดือนก่อน

    カウル無しのネイキッド乗っているけど街乗り普段使いでは必要十分ではあるけれど 乗っているとモットモット上まで回る2気筒や4気筒の400ccや600ccに 乗り換えたくなるけれど子供の進学資金に金がかかるのでやはりコスパ優先ですね

  • @higt6260
    @higt6260 5 หลายเดือนก่อน

    走行中にNに入らない仕様と聞きました。 停止すると一発でN入りますから。

  • @貝ひも焼きホタテ
    @貝ひも焼きホタテ 6 หลายเดือนก่อน

    えーっと、メーカーが時間もお金もかけて造ったモノです。 ちゃんとしていて当たり前です。 事前に少しくらいはお勉強しておきましょう! 油冷にしても、昨日今日の技術ではありませんよ。 スズキが開発して、ヨシムラが鍛えた経緯がある事もご存知無いのですね。 あまりに無知も過ぎて、デタラメのようなコメントには閉口😢

    • @psychommunity37458
      @psychommunity37458 5 หลายเดือนก่อน

      全くもってその通りです。公にインプレッション(不特定多数に向けて)するのであれば 最低限の、ほんま最低の知識くらい。そうジクサーに限らず「バイクに対する知識」は 持っていてほしいですね。こういう人は「走らせ方」も知らない。

  • @パナップ-m9y
    @パナップ-m9y 6 หลายเดือนก่อน

    大学生に維持は厳しいですかね?

    • @砂糖-n1c
      @砂糖-n1c 6 หลายเดือนก่อน

      ちゃんとバイトして稼いだら大丈夫だと思いますよ! cb400sbの場合、中型二輪免許で乗れるので大型免許も要らないですし ただ、学生って扶養の関係で所得の上限もあるし、めちゃくちゃ余裕って訳では無いと思いますけど、、笑

    • @ダックスフンドカニンヘン
      @ダックスフンドカニンヘン 4 หลายเดือนก่อน

      自分も大学生で今年の3月に納車しました。cb400sf/sbのnc42前期型なら諸々で80万程に収まると思います。後期型になると100万超えてきます。前期と後期だとsfなら灯火類のLED化、シフトインジケーターの追加、ホイール・タンデムバーの変更があって、sbだとハーフカウルの形状変更があります。性能面だと前期と後期で3馬力違いますがほぼ乗り味は変わらないです。Vtecは全く同じです。cb400にどうしても乗りたいなら、前期型をお勧めします。

  • @マルセリーノさん
    @マルセリーノさん 6 หลายเดือนก่อน

    高くね!?って言ってしまった

  • @修吉村-o5p
    @修吉村-o5p 6 หลายเดือนก่อน

    二輪免許取り立ての娘にせがまれてYZFR3を購入致しました🙂 いろいろ考えましたが、サイズとパワー的にちょうど良いと思いました。 私も乗りたいので納車がたのしみです🙂

  • @森山宏-j1j
    @森山宏-j1j 6 หลายเดือนก่อน

    100~120キロ巡行を、1時間位は、チェックすべき。 良いか悪いかは、1時間後にパーキングで、判明します。 「最悪、もうレンタルしない。拷問と変わらない」 「良いオートバイ、100キロ巡行1時間したけど、疲れてない。どこも疲労してない。楽しい。まだ乗り続けたい」 モトブロガーに騙されません様に。。

  • @芋ブリュレ
    @芋ブリュレ 6 หลายเดือนก่อน

    アクラポと音量はどっちの方が大きいですか?

  • @hide7ever
    @hide7ever 6 หลายเดือนก่อน

    払ったんかい(笑)

  • @アキラ-q8d
    @アキラ-q8d 7 หลายเดือนก่อน

    マフラー音が悪いな。

  • @とうふ-f8o
    @とうふ-f8o 7 หลายเดือนก่อน

    めっちゃ綺麗…

  • @noburonoburo5723
    @noburonoburo5723 7 หลายเดือนก่อน

    モトクロス乗りからすれば、突き上げだの、疲労がどうの、皆やたらと言い過ぎるぜ(笑) 角を取れば取るほどのっぺりした電気自動車に近づいていくような気がする。しかし、的確で分かりやすいレビューが当たりすぎてて凄い!! 有り難うございました。 この180度クランクに拘るカワサキというメーカーのセンス。ニンジャ400に乗ってカワサキの魅力が分かった。 パルス感(ドコドコ感)とエンジン音、そして、パワー。 この想像以上に絶妙な2気筒エンジンを積んだニンジャ400は、間違いなく『殿堂入り』だろう。

  • @CBR家族ぶらりバイク旅
    @CBR家族ぶらりバイク旅 7 หลายเดือนก่อน

    私も免許取り立て、初めてのるバイクが2ダボなので、他との差が分からないけど、早くかっこよく乗れるようになりたい〜😂

  • @IzunokuniZ
    @IzunokuniZ 7 หลายเดือนก่อน

    R25は35馬力でしょ。日本の公道なら、上手い人は超速いですよね。R3の40馬力?だと、上位5%の上手い人が乗ったら、上位50%の普通の人の900と比べても「無敵」ですよ♡。

  • @ちゃも-l7q
    @ちゃも-l7q 7 หลายเดือนก่อน

    せかいさんやんけ

  • @かとう-b5f
    @かとう-b5f 7 หลายเดือนก่อน

    アイドリングの音も好きですが、VTECに入った時の音はもっと好きです。

  • @もちもち-v1u
    @もちもち-v1u 8 หลายเดือนก่อน

    商談中です! 中古は在庫が少なく、ニンジャの方が人気あるからねえ〜と言われて即決しました💡笑 この動画見て楽しみが高まってます❤︎

  • @ひみひみ-f2t
    @ひみひみ-f2t 9 หลายเดือนก่อน

    何でもかんでもバイク屋に頼むからですよ。仕方ない事 自分でやれば全部安い

  • @せいとくおおはま
    @せいとくおおはま 9 หลายเดือนก่อน

    値段が,1000000以上するなら,650cc.のはうが、づっと良いと思います、スズキSV650~83万円~大型免許が17万円ぐらい。VTCE発動しても,SV650が,遠く離れて、見えなくなりました❗

  • @せいとくおおはま
    @せいとくおおはま 9 หลายเดือนก่อน

    VTCEは神なのか?~VTCEは欠陥品だと思います😂1リットルで15キロメ―ルしか走らない1000cc.並みの燃費,ちなみに1000cc.400のVTCEなんか,比べて者にならない加速ですよねー

    • @ニシハジメ-d5n
      @ニシハジメ-d5n 29 วันที่ผ่านมา

      私のSBはリッター22km。気を遣えば24km。燃費走行すれば27kmを記録します。このバイクは使う人で全然違うバイクになります。欠陥じゃなくて使う人の問題です。

  • @skullswing
    @skullswing 10 หลายเดือนก่อน

    岡山住みなので楽しく見てました。楽しそうでなによりでございます!

  • @tenkun_ikitemasu
    @tenkun_ikitemasu 10 หลายเดือนก่อน

    自分でやれば2万。

  • @sinsinno537
    @sinsinno537 10 หลายเดือนก่อน

    ジクサー乗り男 「ジクサーsf250は良いぞぉ〜」 安い、軽い、燃費が良い、トルクつおい、ニンジャと違い他の人と被らない(ninjaをディスてっているわけじゃありません何せ人気車種ですから) 本当におすすめです

  • @いとっち-e5c
    @いとっち-e5c 10 หลายเดือนก่อน

    自分は香川県丸亀市にあるカワサキのショップに毎回車検出してたのですが、前回24ヶ月点検基本料金25300円 24ヶ月基本整備工賃29700円請求されました😂 重複してるのかと思い後日電話したら間違ってないですと! 毎回出してるショップなのに😅  なので今回は他のお店にお願いしました    すると毎年来てた年賀ハガキが今年は来なかったです😮