ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
我老婆常说的话就是：要是我什么都懂，要你干嘛？
你老婆只配用來打種😂
干
妳什麼都不懂只懂生孩子！
你老婆说的对
正常。女人嘛。
看了不少汽车维修护理的视频，感觉小韩修车讲得比较好，学到不少维护方面的知识，让开车的小白们明白不少道理，很喜欢，值得称赞。👍
平時被工具人保護的太好
這說明水溫高與這個危險動作都不可怕，女司機最可怕😨。
有這種人修車廠才有生意,很不錯
女司機不可怕，可怕的是跟她解釋還不信，一直說「剛買的時候都好好的」，只會說就是車子爛，什麼折舊故障都是不存在的。
几年前我曾经有过一次经验，因为碰撞的缘故，水管破裂冷冻液漏光。当时我的车虽然还没熄火，还可以正常行驶，可是我突然发现水温表已经上升到极限。我立马把车停在路边马上熄火，然后把车拖到车厂。还好后来车子也没出什么状况，也不需要大修，一直到今天状态也很好
跟我一樣~ 幾年前某次開車忽然發現動力衰減, 低頭一看水溫計正在暴漲, 我就立刻路邊停車熄火, 結果發現是水箱漏液, 我小心打開引擎蓋降溫等待拖車, 後來到場檢修也是引擎沒壞換水箱水管就好! 我建議車子只要每開個8~10年或12~15萬KM就提早把水箱水管都換了, 免得無預警刁車顧路還要花錢找拖車, 不划算~
@@chiajunghsu5108 8-10其實不大算提早換 有些人6.7年就換強化矽膠水管了，真正一勞永逸
橡膠水管破裂的情况不多，就是接到進水開關thermostat 的地方有根塑料接管久了會裂開。我分幾次加了兩加侖的水順利開到家，開了15哩左右。車上原本有半加侖的防凍液，去雜貨店花了三塊錢買了一桶水，順便叫老闆把我的半桶水加滿。
汽车仪表盘上面的指示，红色的必须立刻处理，黄色的可以暂时无视，但要知道提示的问题，接下来也要处理，绿色的或者蓝色的可以无视 继续行驶，但也要知道含义~
其實很多日本車在這種情況下，根本就會跑不動，以免進一步的損壞，但是很多歐美洲車，國產車，韓國車就是可以繼續跑，然後發動機整個變形死掉。
我也遇过，开盖直接冒烟😐，加了水还是高温，因为引擎油直接烧干🙄…zzz，问题是我在高速路口上且还是早上6点😑😑😑，硬着头皮行使几公里去加油站加机油，😐大幸没报废，驾了25年的车子，超级耐用🤗🤗
有过类似经历。车冷却液漏，但因为上班路程很短，本想等周末修。结果中途塞次车就车过热了。还好发动机没报废。我个人学过修车的，对车还是有点了解的，但还是明知故犯了很多蠢事。哈哈
我也遇到过这种情况，但是是在高速公路上水管突然喷射式漏水，加上我在送家人赶飞机，硬着头皮把家人送上飞机，车子的发动机也报废了。不过我的发动机本来就进过水，工作起来很不稳定，本来就需要大修，加上在美国换发动机很贵，我就直接把车报废换新的了。
谢谢小韩师傅的分享，非常有用的经验和教训！另外有一点想与您交流的是，其实在我的观察下也不是全部女性司机都是传统观念上的“女司机”，正如您视频里所说所有新手司机甚至是老司机，不论男女都不一定熟知汽车工作原理，也并不一定经验老道擅长驾驶。我认为把视频里这一类“女司机”的表述方式改为“新手司机”，或者“不足经验司机”可能会更好！
韩师傅真厚道，好人好视频，为你点赞！
现在大部分车都有保护系统 在温度到能造成损害之前就强行熄火 甚至是有的车检测到防冻液非常低的时候根本不让你打火
甭說現在, 我第一台車, 1986年的 Ford Laser, 就已經有這種保護裝置.
我还是很支持小韩你的视频和专业知识的，只是有一点想给你建议。为了避免不必要的被女性主义抨击的麻烦，咱还是要做到政治真确，女司机怎么怎么的话还是尽量不要说，毕竟男司机也不可能百分之百的人不会犯这样的错误。无语归无语，性别的话题还是不要感情触碰，对人对己，包括视频流量都有好处。还是很支持你的。
政治正确给你脑子搞坏了？
水温表指针在中线或偏高一点都正常，只要检查别漏冷却液，指针别进红区。
偏高表示冷卻系統的效果不好，應該進行維修，正常情況下車子不會讓水溫表超過一半哪怕是一毫米，就像影片中講的一樣，以前我也認為不要碰到紅區即可，直到我的車冒煙了，才發現水溫進入紅區了，還好當下我的車子剛好去修車場
謝謝小韓，每一個影片都令我長知識！
2007年日照到连云港商务车走204国道，中途红灯亮，检查发现水箱漏水，还好水滴很慢，车上有2个桶，到路旁农家水井打满水，走一段加些水，走了十几里到修车厂。
这期视频真的很干货分享👍👍👍
我也试过，和这姑娘一样的操作。还好发动机没报废，太幸运了。😂
给小韩点赞👍，解说的很仔细，分析的很正确。
果然，再牛逼的男人面对如此“灵魂三问”也会哑口无言…
美哉韓師傅❤❤
有一段时间我车水温容易走高，一堵车就高。终于找了一天开去给师傅一检查，原来是radiator fan线路装反了，本应该吹向radiator的，变成了从radiator抽风出来。
可惜的是，不是每个人都有修车的朋友，有也不一定经验丰富。如果只是简单认识修车师傅，可能联系方式都没有。
平常車子保養完都會有維修單, 單子別急著丟掉, 車上找個地方放著, 上面一定有車廠聯絡電話.再不然, 只要有網, 附近找找, 有沒有修車廠, 應該也會有電話.
您說的軸瓦是半圓形的軸承cranck bearing嗎?
夏天到了 水道要住意包含副水桶..水箱精也建議2年或兩萬公里更換
謝謝你
这个原理大部分男司机也不懂
又见女司机，之前听开修车行的朋友说，有一位女司机把机油全部烧干净之后导致发动机抱死，然后问她为什么不及时更换机油～她说那个指示灯早就亮了，车子照常可以跑，所以就一直没管它……只要车子还能打着，还能走，就不去管，这就是很多女司机说自己“会开车” 😉
有學了一些車子該有的知識
很多车没有保护程序，有些有。一旦高温，行车电脑会限制喷油
还有一种情况，电子散热扇坏了或者传感器坏了也水温高，我就遇到电子扇传感器坏了，电子扇不知道温度高，并不会启动散热，刚好在青海无人区拖车都不可能，下车研究了两小时发现问题，直接短路传感器，让电子扇强行一直工作，回去也没修，一直又开了20万公里，电子扇还没坏
电子扇一直开，浪费电。
@@linhwang6651 一升油估计能让电子扇运行一百小时吧
我的一个男同事是程序员，对生活常识不太有概念，也是因为水温高而把车弄坏了，还在抱怨为什么从来没有人教他。
程序員不懂得看手冊也太可怕了!!!
这家伙要么是个高手，要么就是个混子😂😂😂
跑高速水温表肯定会稍微高一些，现在车都会有报警，除非太老款。想开车就要多少了解一下车的工作环境，不一定会修，但是会判断是否有问题就可以了
跑高速风冷会导致水温降低，反而是塞车导致空气不流通而水温过高，平时检查机油的时候顺便开盖检查水位，大部分都不会有问题
@@chantakzee 对啊，跑长途前一定要检查这些东西，不然很麻烦还危险
@@chantakzee 沒錯! 早期很常聽到法拉利開著開著自己燒起來, 也是這個原因.五六千cc的引擎, 本來發熱就不會低.雖有誇張的進氣設計應對, 但遇到低速行駛一樣作用有限, 這時反而最危險.而且早期這些跑車只出純手排, 一些有錢但弱智不會開, 換檔方式不正確, 然後開著開著就火燒車了.
作为无知的代价，几千块钱其实很便宜了。如果是在山路转弯的时候engine stall导致失去动力、刹车、转向，小韩也就不会接到这个电话了。
这个视频太有用了，以后可得注意了，谢谢小韩！！
女司機:我懂了原來是車子覺得太熱,下次我就買一些冰淇淋加進去,因為我喜歡吃冰淇淋車子肯定喜歡(女司機重來不讓我失望)
都是经验啊，大佬
汽缸蓋沖掉了,機油漏出來應該變咖啡牛奶了
我觉得冤枉这个老司机了。她电话上也没说水温过高的事吧
老司机应该有起码的常识，问他仪表盘上有没有亮任何灯…或者拍个照…而不是让她强行开
以前有过一次，开车时没注意水温，开着开着突然从发动机盖里往外冒烟，赶紧把车停在路边，这才发现水温指针已打到头了，在路边等了半个小时，正好车里有一大瓶矿泉水，就倒在水箱里把车开回家，后来发现是散热器漏水导致冷冻液几乎漏光引起的发动机过热，换了一个散热器后就没事了，发动机没有损坏。
另外在发动机冒烟前在车内闻到一股糊味，当时以为是车外的糊味传进来就没在意。
@@user_uif_ghg_wer_das 每次驾车忽然闻到焦味都让我非常焦虑
我家車發動機進水。我爸就是聽我表姐夫的話再去打火，本來還能啟動的發動機直接 打報廢。
有一次女主管的車出了問題，在辦公室跟他聊聊車況，他說了句我沒興趣研究車子狀況，我傻了...你就花錢吧~
是不是 只是 气缸囊冲了啊？
你好，天籁车 启动后时速35公里时候 油门踏板 传来来自底盘 摩擦声，过35公里时速后，就消失是什么原因？
小韩如果发电机皮带断了没电提供给水箱的散热风机转动. 一样会引发水温高. 发动机得不到保护一样会发生问题 !
首先发电机皮带断了后 仪表会立刻显示电池在放电，所以这个联想有点远，比如：如果轮胎爆了还继续开，可能会撞树，水箱就会损坏，没有了水箱的散热，发动机一样会得不到保护。。。。。。
胡说八道
这是女司机的评论吗？
水温高，停車後，可先查看有無漏水。
懂車也有弊端，有次十一點多朋友老婆給我打電話問我為什麼四驅掛不回兩軀了，然後就被我車上老婆誤會嗆「難道她自己沒有老公嗎，這麼晚就一定要問你？就你會？我看你們不正常」😅
现在即使是男司机也没有几个人懂这些技术问题。
谢谢小韩！
定期更換水路大小水管(我是自行換)
女司机，神一般的存在。
汽車最好設計成溫度過高就自動無法啟動。
Great
沒事 駕的起凱燕 換個引擎沒所謂
哈哈，没有水温表的是奥拓
在國內幾百元人民幣已夠更換發動機蓋片?！不包人工費吧?
台灣稱「縮缸」了。
👍👍👍
女人不宜操作機械👍
我的媽呀...這是我聽過最好笑的故障問題
我老婆有次開我的車 兩百多公里，完全沒放手煞車，之後她就變成我的車的黑名單，永遠禁止使用我的車。
小韩，请教一下你，日产的5.6升V8自吸发动机的质量如何？
日产全尺寸泰坦皮卡的发动机么，美国大佬scotty评价很高，还说可以跟丰田大坦途的传奇5.7 v8 媲美，如今新坦途只有小jjv6。 相当不给力，这点日产扳回一成
@@garryli2030 是的，我正在犹豫是买新坦途还是买tian呢
看来还是应该买日产的自吸
@@weixiong47 泰坦好像用的是质量扎实的爱信变速箱，你看好是不是爱信变速箱，如果是就入手吧，在北美V8才是红脖子标配
@@garryli2030 谢谢指点！
小韩师傅位置在哪啦？汽车保养怎么联系到你？
买手动挡的好处....
請問加蒸餾水好還是防凍液
你問這問題不是等於沒問，蒸餾水也可，自己在混濃縮水箱精，或是混好的水箱精
防冻液都是需要蒸馏水稀释的吧，除非买来就是配好的。纯蒸馏水不行，容易爆锅。
當然是加用水稀的防涷液。
@@xucg，一般用自來水稀釋就可以了，除非自來水是硬水。
想问一下，我的水温表长期水温都很低，跑很久高速都是这样，一般是什么情况？
可能節溫器壞了水流過大
@@gsf1200s 多谢，我去查一查
你这个情况要早一点检查一下，温度过低也会造成发动机油耗过大，产生积碳，尽快修理。
@@dashansu2939 是的，非常严重，不过已经修好了。最可怕的是我前两年一直都不觉得这是个问题。
@@gsf1200s 感谢，已经修好了。
水箱没冷却液，温度过高，肯定会红灯亮。开到发动机熄火的时候，发动机早拉缸了。神仙都没有的救。只能说司机是个天生乐观的人，可以长命百岁。汽车就是短命了。不开也好。
哈哈~，怎麼開車子會不知道水溫表呢！真的很傻眼~
请问小韩，这款发动机：4 Cylinder, 16 Valve, DOHC i‑VTEC，是自然吸气吗？质量如何？谢了
这一听就是本田吧
@@brucexue 对啊，本田HRV.。 想买，想听听专家的意见
@@ywang2175 本田HRV是质量很好的车，很少有大问题。
@@xucg 谢了!
小韩太搞笑了
奇怪為啥就沒有个水溫過高聲音報警。聲音報警效果好過警示燈
我还不如女司机呢。换油，换雪胎，换火花塞居然花得比她还多。
小韓 那邊會冷嗎
小韩是洛阳的，离我们家不远，我们这儿属于北方，当然会冷😂
小韩这一期视频是做给女人们看的。 😂
不作死就不会死😁
汽车为何没有装个温度感应器。温度高了立刻熄火？
車在行駛中突然熄火，會有發生車禍的危險。
汽车设计时，如有语音警报系统就好了。
😂
俗话说的沾缸啦！必须大修！
如果在高速公路上出现温度高怎么办?
遇過幾次，都趕快駛向路邊去停車，再打电話给急救公司。有一次是老車温度測量計壞了，誤報高温。自已換個新的，就解決了。
女車主的無知讓這次高額學費繳的很冤枉
韩师傅，你的电话多少？
有一年在长春冬天，我车发生碰撞把水壶碰破了，冷冻液流光，因为是冬天温度低，加上把暖风开到最高温度最大风量，把车开到了修理厂。
如果防冻液已经漏光，那么开暖风对发动机散热毫无用处。
@@xucg 我是亲身体验的，当时我暖风开到最大，车内热的我要打开窗户，那你说这热气从哪儿来的？而且这招是修理厂的人告诉我的
@@evanzhang445 那是冷冻液还没有漏光，真没冷冻液了的话，暖风根本没有，或者吹几分钟就凉了。暖风的热量是通过冷冻液带到车内散热器的，所以发动机还没有热的时候车里也没有暖气。
不能太快，发动机保持低转速。不能行驶很远。
@@evanzhang445 原理还是没搞清楚，防冻液水壶漏光了，引擎里还有一到两加仑的防冻液，你这个操作再多几分钟，防冻液从引擎里完全排空了，接下来就是没有热气，发动机报废。其实长春冬天温度零下二十几度，完全凭风冷都能开一会，引擎也没有问题
y(^O^)y南無阿彌陀佛爸>NamoAmitabha88>南无阿弥陀佛爸>ナモ阿弥陀お父さん y(^O^)y
外行人開車危險問到外行人更爛
女司机他老公默默的换了一辆电动车……
女司机，，女司机。。并不是所有女司机都不懂 哈哈
不懂的比例比較多
曾經有一個女司機，買了新車沒多久，打給車商說：怎麼花那麼多錢買的新車，第二天就拋錨在路上。詢問過原委後才發現，女司機竟然不知道車子要加油的。😂
女司机来看看😂
总结原因，女司机不懂看仪表盘
女司机开车，同款车，能开到刹车片磨到没有了一样开，，，
开车上路行驶，驾驶机动车，这些都属于逻辑行为，而女的是不讲逻辑的，属于非逻辑物种~
小心女权运动找你麻烦 :D
不能说是女司机就不懂 这个牵涉到性别歧视 政治不正确哈哈哈
八万公里就报废。可惜了
懂不懂和是不是女性没有关系。另外的事情，用电脑需要会修电脑吗？维护时由专业人员去检查就好了，每个人能花多少时间去弄懂每个环节？
对，人人一部手机，更甚者二，三部，难道人人都懂会修吗
可怕的是女司機
其实我很不明白，现在汽车的技术已经那么先进，但是水温高时，为什么不会发出警报声，甚至可以用语音提醒司机停车熄火。
想多了，13年的凯越
水温表是摆设吗
@@jayking4089 驾驶的时候，不是每个人会注意仪表盘的。以现在的科技，连语音提醒都做不到吗？
可見兩岸的駕訓制度都有問題，明明認識車上的基礎機械和儀表功能，甚至開車前、開車時隨時提醒自己注意用車安全都非常應該，可是或許大多數拿到駕照的合法駕駛還是一問三不知，然後反而以為知道這些才奇怪，背後原因真的很耐人尋味。
@@vincenttang6865 仪表都不会看跟刹车油门踏板分不清楚虽然不能等同，但我觉得都属于不合格的司机，不该怪汽车的设计，况且是10年前的车型~
就是基础知识太缺乏造成的，女司机起码知道红绿灯该怎么遵守，红色代表行为需要禁止，黄色代表警告，绿色代表正常，蓝色代表指示，这些不仅仅局限在汽车仪表盘，比如路牌路标指示标识等等，都是同样的含义，女司机也不会是文盲，只是我们的国情在成长过程中的教育就不重视这些而已~
比如说禁停或者禁止通行的标识一定是红色的，提示弯道注意的标识一定是黄色的，单行道顺行的指示箭头是蓝色的等等等等。。。
哪国也不会特意教这些。这些东西都是考驾照时考的。
这国怎，定体问。呵呵。
世界各地的女司机都差不多吧
@@maxsheng8215 台灣筆試時有這題....上路考的第一關也有水溫
不要歧视女司机嘛...你看那个老司机不也不懂吗？😆
那个老司机也是个女司机…
祖上连马车都没有
我老婆常说的话就是：要是我什么都懂，要你干嘛？
你老婆只配用來打種😂
干
妳什麼都不懂只懂生孩子！
你老婆说的对
正常。女人嘛。
看了不少汽车维修护理的视频，感觉小韩修车讲得比较好，学到不少维护方面的知识，让开车的小白们明白不少道理，很喜欢，值得称赞。👍
平時被工具人保護的太好
這說明水溫高與這個危險動作都不可怕，女司機最可怕😨。
有這種人修車廠才有生意,很不錯
女司機不可怕，可怕的是跟她解釋還不信，一直說「剛買的時候都好好的」，只會說就是車子爛，什麼折舊故障都是不存在的。
几年前我曾经有过一次经验，因为碰撞的缘故，水管破裂冷冻液漏光。当时我的车虽然还没熄火，还可以正常行驶，可是我突然发现水温表已经上升到极限。我立马把车停在路边马上熄火，然后把车拖到车厂。还好后来车子也没出什么状况，也不需要大修，一直到今天状态也很好
跟我一樣~ 幾年前某次開車忽然發現動力衰減, 低頭一看水溫計正在暴漲, 我就立刻路邊停車熄火, 結果發現是水箱漏液, 我小心打開引擎蓋降溫等待拖車, 後來到場檢修也是引擎沒壞換水箱水管就好!
我建議車子只要每開個8~10年或12~15萬KM就提早把水箱水管都換了, 免得無預警刁車顧路還要花錢找拖車, 不划算~
@@chiajunghsu5108 8-10其實不大算提早換 有些人6.7年就換強化矽膠水管了，真正一勞永逸
橡膠水管破裂的情况不多，就是接到進水開關thermostat 的地方有根塑料接管久了會裂開。我分幾次加了兩加侖的水順利開到家，開了15哩左右。車上原本有半加侖的防凍液，去雜貨店花了三塊錢買了一桶水，順便叫老闆把我的半桶水加滿。
汽车仪表盘上面的指示，红色的必须立刻处理，黄色的可以暂时无视，但要知道提示的问题，接下来也要处理，绿色的或者蓝色的可以无视 继续行驶，但也要知道含义~
其實很多日本車在這種情況下，根本就會跑不動，以免進一步的損壞，但是很多歐美洲車，國產車，韓國車就是可以繼續跑，然後發動機整個變形死掉。
我也遇过，开盖直接冒烟😐，加了水还是高温，因为引擎油直接烧干🙄…zzz，问题是我在高速路口上且还是早上6点😑😑😑，硬着头皮行使几公里去加油站加机油，😐大幸没报废，驾了25年的车子，超级耐用🤗🤗
有过类似经历。车冷却液漏，但因为上班路程很短，本想等周末修。结果中途塞次车就车过热了。还好发动机没报废。我个人学过修车的，对车还是有点了解的，但还是明知故犯了很多蠢事。哈哈
我也遇到过这种情况，但是是在高速公路上水管突然喷射式漏水，加上我在送家人赶飞机，硬着头皮把家人送上飞机，车子的发动机也报废了。不过我的发动机本来就进过水，工作起来很不稳定，本来就需要大修，加上在美国换发动机很贵，我就直接把车报废换新的了。
谢谢小韩师傅的分享，非常有用的经验和教训！另外有一点想与您交流的是，其实在我的观察下也不是全部女性司机都是传统观念上的“女司机”，正如您视频里所说所有新手司机甚至是老司机，不论男女都不一定熟知汽车工作原理，也并不一定经验老道擅长驾驶。我认为把视频里这一类“女司机”的表述方式改为“新手司机”，或者“不足经验司机”可能会更好！
韩师傅真厚道，好人好视频，为你点赞！
现在大部分车都有保护系统 在温度到能造成损害之前就强行熄火 甚至是有的车检测到防冻液非常低的时候根本不让你打火
甭說現在, 我第一台車, 1986年的 Ford Laser, 就已經有這種保護裝置.
我还是很支持小韩你的视频和专业知识的，只是有一点想给你建议。为了避免不必要的被女性主义抨击的麻烦，咱还是要做到政治真确，女司机怎么怎么的话还是尽量不要说，毕竟男司机也不可能百分之百的人不会犯这样的错误。无语归无语，性别的话题还是不要感情触碰，对人对己，包括视频流量都有好处。还是很支持你的。
政治正确给你脑子搞坏了？
水温表指针在中线或偏高一点都正常，只要检查别漏冷却液，指针别进红区。
偏高表示冷卻系統的效果不好，應該進行維修，正常情況下車子不會讓水溫表超過一半哪怕是一毫米，就像影片中講的一樣，以前我也認為不要碰到紅區即可，直到我的車冒煙了，才發現水溫進入紅區了，還好當下我的車子剛好去修車場
謝謝小韓，每一個影片都令我長知識！
2007年日照到连云港商务车走204国道，中途红灯亮，检查发现水箱漏水，还好水滴很慢，车上有2个桶，到路旁农家水井打满水，走一段加些水，走了十几里到修车厂。
这期视频真的很干货分享👍👍👍
我也试过，和这姑娘一样的操作。还好发动机没报废，太幸运了。😂
给小韩点赞👍，解说的很仔细，分析的很正确。
果然，再牛逼的男人面对如此“灵魂三问”也会哑口无言…
美哉韓師傅❤❤
有一段时间我车水温容易走高，一堵车就高。终于找了一天开去给师傅一检查，原来是radiator fan线路装反了，本应该吹向radiator的，变成了从radiator抽风出来。
可惜的是，不是每个人都有修车的朋友，有也不一定经验丰富。如果只是简单认识修车师傅，可能联系方式都没有。
平常車子保養完都會有維修單, 單子別急著丟掉, 車上找個地方放著, 上面一定有車廠聯絡電話.
再不然, 只要有網, 附近找找, 有沒有修車廠, 應該也會有電話.
您說的軸瓦是半圓形的軸承cranck bearing嗎?
夏天到了 水道要住意包含副水桶..水箱精也建議2年或兩萬公里更換
謝謝你
这个原理大部分男司机也不懂
又见女司机，之前听开修车行的朋友说，有一位女司机把机油全部烧干净之后导致发动机抱死，然后问她为什么不及时更换机油～她说那个指示灯早就亮了，车子照常可以跑，所以就一直没管它……
只要车子还能打着，还能走，就不去管，这就是很多女司机说自己“会开车” 😉
有學了一些車子該有的知識
很多车没有保护程序，有些有。一旦高温，行车电脑会限制喷油
还有一种情况，电子散热扇坏了或者传感器坏了也水温高，我就遇到电子扇传感器坏了，电子扇不知道温度高，并不会启动散热，刚好在青海无人区拖车都不可能，下车研究了两小时发现问题，直接短路传感器，让电子扇强行一直工作，回去也没修，一直又开了20万公里，电子扇还没坏
电子扇一直开，浪费电。
@@linhwang6651 一升油估计能让电子扇运行一百小时吧
我的一个男同事是程序员，对生活常识不太有概念，也是因为水温高而把车弄坏了，还在抱怨为什么从来没有人教他。
程序員不懂得看手冊也太可怕了!!!
这家伙要么是个高手，要么就是个混子😂😂😂
跑高速水温表肯定会稍微高一些，现在车都会有报警，除非太老款。想开车就要多少了解一下车的工作环境，不一定会修，但是会判断是否有问题就可以了
跑高速风冷会导致水温降低，反而是塞车导致空气不流通而水温过高，平时检查机油的时候顺便开盖检查水位，大部分都不会有问题
@@chantakzee 对啊，跑长途前一定要检查这些东西，不然很麻烦还危险
@@chantakzee 沒錯! 早期很常聽到法拉利開著開著自己燒起來, 也是這個原因.
五六千cc的引擎, 本來發熱就不會低.
雖有誇張的進氣設計應對, 但遇到低速行駛一樣作用有限, 這時反而最危險.
而且早期這些跑車只出純手排, 一些有錢但弱智不會開,
換檔方式不正確, 然後開著開著就火燒車了.
作为无知的代价，几千块钱其实很便宜了。如果是在山路转弯的时候engine stall导致失去动力、刹车、转向，小韩也就不会接到这个电话了。
这个视频太有用了，以后可得注意了，谢谢小韩！！
女司機:我懂了原來是車子覺得太熱,下次我就買一些冰淇淋加進去,因為我喜歡吃冰淇淋車子肯定喜歡(女司機重來不讓我失望)
都是经验啊，大佬
汽缸蓋沖掉了,機油漏出來應該變咖啡牛奶了
我觉得冤枉这个老司机了。她电话上也没说水温过高的事吧
老司机应该有起码的常识，问他仪表盘上有没有亮任何灯…或者拍个照…而不是让她强行开
以前有过一次，开车时没注意水温，开着开着突然从发动机盖里往外冒烟，赶紧把车停在路边，这才发现水温指针已打到头了，在路边等了半个小时，正好车里有一大瓶矿泉水，就倒在水箱里把车开回家，后来发现是散热器漏水导致冷冻液几乎漏光引起的发动机过热，换了一个散热器后就没事了，发动机没有损坏。
另外在发动机冒烟前在车内闻到一股糊味，当时以为是车外的糊味传进来就没在意。
@@user_uif_ghg_wer_das 每次驾车忽然闻到焦味都让我非常焦虑
我家車發動機進水。我爸就是聽我表姐夫的話再去打火，本來還能啟動的發動機直接 打報廢。
有一次女主管的車出了問題，在辦公室跟他聊聊車況，他說了句我沒興趣研究車子狀況，我傻了...你就花錢吧~
是不是 只是 气缸囊冲了啊？
你好，天籁车 启动后时速35公里时候 油门踏板 传来来自底盘 摩擦声，过35公里时速后，就消失是什么原因？
小韩如果发电机皮带断了没电提供给水箱的散热风机转动. 一样会引发水温高. 发动机得不到保护一样会发生问题 !
首先发电机皮带断了后 仪表会立刻显示电池在放电，所以这个联想有点远，比如：如果轮胎爆了还继续开，可能会撞树，水箱就会损坏，没有了水箱的散热，发动机一样会得不到保护。。。。。。
胡说八道
这是女司机的评论吗？
水温高，停車後，可先查看有無漏水。
懂車也有弊端，有次十一點多朋友老婆給我打電話問我為什麼四驅掛不回兩軀了，然後就被我車上老婆誤會嗆「難道她自己沒有老公嗎，這麼晚就一定要問你？就你會？我看你們不正常」😅
现在即使是男司机也没有几个人懂这些技术问题。
谢谢小韩！
定期更換水路大小水管(我是自行換)
女司机，神一般的存在。
汽車最好設計成溫度過高就自動無法啟動。
Great
沒事 駕的起凱燕 換個引擎沒所謂
哈哈，没有水温表的是奥拓
在國內幾百元人民幣已夠更換發動機蓋片?！不包人工費吧?
台灣稱「縮缸」了。
👍👍👍
女人不宜操作機械👍
我的媽呀...這是我聽過最好笑的故障問題
我老婆有次開我的車 兩百多公里，完全沒放手煞車，之後她就變成我的車的黑名單，永遠禁止使用我的車。
小韩，请教一下你，日产的5.6升V8自吸发动机的质量如何？
日产全尺寸泰坦皮卡的发动机么，美国大佬scotty评价很高，还说可以跟丰田大坦途的传奇5.7 v8 媲美，如今新坦途只有小jjv6。 相当不给力，这点日产扳回一成
@@garryli2030 是的，我正在犹豫是买新坦途还是买tian呢
看来还是应该买日产的自吸
@@weixiong47 泰坦好像用的是质量扎实的爱信变速箱，你看好是不是爱信变速箱，如果是就入手吧，在北美V8才是红脖子标配
@@garryli2030 谢谢指点！
小韩师傅位置在哪啦？汽车保养怎么联系到你？
买手动挡的好处....
請問加蒸餾水好還是防凍液
你問這問題不是等於沒問，蒸餾水也可，自己在混濃縮水箱精，或是混好的水箱精
防冻液都是需要蒸馏水稀释的吧，除非买来就是配好的。纯蒸馏水不行，容易爆锅。
當然是加用水稀的防涷液。
@@xucg，一般用自來水稀釋就可以了，除非自來水是硬水。
想问一下，我的水温表长期水温都很低，跑很久高速都是这样，一般是什么情况？
可能節溫器壞了水流過大
@@gsf1200s 多谢，我去查一查
你这个情况要早一点检查一下，温度过低也会造成发动机油耗过大，产生积碳，尽快修理。
@@dashansu2939 是的，非常严重，不过已经修好了。最可怕的是我前两年一直都不觉得这是个问题。
@@gsf1200s 感谢，已经修好了。
水箱没冷却液，温度过高，肯定会红灯亮。开到发动机熄火的时候，发动机早拉缸了。神仙都没有的救。只能说司机是个天生乐观的人，可以长命百岁。汽车就是短命了。不开也好。
哈哈~，怎麼開車子會不知道水溫表呢！真的很傻眼~
请问小韩，这款发动机：4 Cylinder, 16 Valve, DOHC i‑VTEC，是自然吸气吗？质量如何？谢了
这一听就是本田吧
@@brucexue 对啊，本田HRV.。 想买，想听听专家的意见
@@ywang2175 本田HRV是质量很好的车，很少有大问题。
@@xucg 谢了!
小韩太搞笑了
奇怪為啥就沒有个水溫過高聲音報警。聲音報警效果好過警示燈
我还不如女司机呢。换油，换雪胎，换火花塞居然花得比她还多。
小韓 那邊會冷嗎
小韩是洛阳的，离我们家不远，我们这儿属于北方，当然会冷😂
小韩这一期视频是做给女人们看的。 😂
不作死就不会死😁
汽车为何没有装个温度感应器。温度高了立刻熄火？
車在行駛中突然熄火，會有發生車禍的危險。
汽车设计时，如有语音警报系统就好了。
😂
俗话说的沾缸啦！必须大修！
如果在高速公路上出现温度高怎么办?
遇過幾次，都趕快駛向路邊去停車，再打电話给急救公司。有一次是老車温度測量計壞了，誤報高温。自已換個新的，就解決了。
女車主的無知讓這次高額學費繳的很冤枉
韩师傅，你的电话多少？
有一年在长春冬天，我车发生碰撞把水壶碰破了，冷冻液流光，因为是冬天温度低，加上把暖风开到最高温度最大风量，把车开到了修理厂。
如果防冻液已经漏光，那么开暖风对发动机散热毫无用处。
@@xucg 我是亲身体验的，当时我暖风开到最大，车内热的我要打开窗户，那你说这热气从哪儿来的？而且这招是修理厂的人告诉我的
@@evanzhang445 那是冷冻液还没有漏光，真没冷冻液了的话，暖风根本没有，或者吹几分钟就凉了。暖风的热量是通过冷冻液带到车内散热器的，所以发动机还没有热的时候车里也没有暖气。
不能太快，发动机保持低转速。不能行驶很远。
@@evanzhang445 原理还是没搞清楚，防冻液水壶漏光了，引擎里还有一到两加仑的防冻液，你这个操作再多几分钟，防冻液从引擎里完全排空了，接下来就是没有热气，发动机报废。其实长春冬天温度零下二十几度，完全凭风冷都能开一会，引擎也没有问题
y(^O^)y南無阿彌陀佛爸>NamoAmitabha88>南无阿弥陀佛爸>ナモ阿弥陀お父さん y(^O^)y
外行人開車危險問到外行人更爛
女司机他老公默默的换了一辆电动车……
女司机，，女司机。。并不是所有女司机都不懂 哈哈
不懂的比例比較多
曾經有一個女司機，買了新車沒多久，打給車商說：怎麼花那麼多錢買的新車，第二天就拋錨在路上。
詢問過原委後才發現，女司機竟然不知道車子要加油的。😂
女司机来看看😂
总结原因，女司机不懂看仪表盘
女司机开车，同款车，能开到刹车片磨到没有了一样开，，，
开车上路行驶，驾驶机动车，这些都属于逻辑行为，而女的是不讲逻辑的，属于非逻辑物种~
小心女权运动找你麻烦 :D
不能说是女司机就不懂 这个牵涉到性别歧视 政治不正确哈哈哈
八万公里就报废。可惜了
懂不懂和是不是女性没有关系。另外的事情，用电脑需要会修电脑吗？维护时由专业人员去检查就好了，每个人能花多少时间去弄懂每个环节？
对，人人一部手机，更甚者二，三部，难道人人都懂会修吗
可怕的是女司機
其实我很不明白，现在汽车的技术已经那么先进，但是水温高时，为什么不会发出警报声，甚至可以用语音提醒司机停车熄火。
想多了，13年的凯越
水温表是摆设吗
@@jayking4089 驾驶的时候，不是每个人会注意仪表盘的。以现在的科技，连语音提醒都做不到吗？
可見兩岸的駕訓制度都有問題，明明認識車上的基礎機械和儀表功能，甚至開車前、開車時隨時提醒自己注意用車安全都非常應該，可是或許大多數拿到駕照的合法駕駛還是一問三不知，然後反而以為知道這些才奇怪，背後原因真的很耐人尋味。
@@vincenttang6865 仪表都不会看跟刹车油门踏板分不清楚虽然不能等同，但我觉得都属于不合格的司机，不该怪汽车的设计，况且是10年前的车型~
就是基础知识太缺乏造成的，女司机起码知道红绿灯该怎么遵守，红色代表行为需要禁止，黄色代表警告，绿色代表正常，蓝色代表指示，这些不仅仅局限在汽车仪表盘，比如路牌路标指示标识等等，都是同样的含义，女司机也不会是文盲，只是我们的国情在成长过程中的教育就不重视这些而已~
比如说禁停或者禁止通行的标识一定是红色的，提示弯道注意的标识一定是黄色的，单行道顺行的指示箭头是蓝色的等等等等。。。
哪国也不会特意教这些。这些东西都是考驾照时考的。
这国怎，定体问。
呵呵。
世界各地的女司机都差不多吧
@@maxsheng8215 台灣筆試時有這題....上路考的第一關也有水溫
不要歧视女司机嘛...你看那个老司机不也不懂吗？😆
那个老司机也是个女司机…
祖上连马车都没有