ой, а есть проблемы легковесных райдеров? Мы тут в ролике разгоняем про то, что вилки рассчитаны на бОльший вес, из-за этого страгивание может быть туговатым. Не замечали такого? Кстати, Specialized даже делают моды Сантура - ставят более мягкие пружины в модели для девушек
Афигеть Глеб красавчик так похудеть 🙌🙌🙌 формат видео обновленный понравился!!! Глеб давай лайф формат про то как ты катаешься и тестишь велы !! И худеешь аххаха актуально
Спасибо, за видео. Мне как райдеру 130 кг весом интересна тема вилок и педалей под нагрузки. Ибо педали меняю раз в сезон, пробовал разные. А вилка пружинно-эластомерная стала после то сильно мягкая. Есть ли вариант поменять пружину?
@@TheHollek именно оси ? ну все тогда худеть только. у топовых педалей оси титановые, тоже не самый сильный материал. но что бы сломать хромолевую ось при педалировании при весе 130 кг это я вижу впервые, возможно вы тяжелоатлет, у которого присед 500 кг, иначе не объяснить. друзья катают трейлы на обычных педалях, на двухподвесах, весом 120 кг, с небольшими прыжками, ни разу не ломались и не гнулись педали.
Самым надежным вариантом будет заменить вилку на недорогую воздушную - воздушная пружина будет жестче и лучше держать нагрузку. При этом воздушная вилка с регулировкой отскока позволит настраивать вилку под ваш вес и будет корректно и приятно отрабатывать. Из недорогих воздушек рекомендуем посмотреть Suntour XCR AIR. Можно заменить вилку на «жесткую», если жесткая вилка подходит под ваши задачи катания. Но хорошая «жесткая» вилка по стоимости может сровняться с воздушной. Педальки: Рекомендуем выбирать педали с подшипниками с одной стороны и втулками скольжения с другой. Платформа, должна находится как можно ближе к шатуну. Обратите внимание на нейлоновые педали: платформа мягче и подвижнее, поэтому не ломается от нагрузок. Как пример посмотрите: 1. Педали Oxford Loam 20 Nylon www.velostrana.ru/velozapchasti/oxford/oxford-loam-20-nylon/ Стоимость с учетом промокода для наших подписчиков - 3 817р. 2. Педали OYYO PD30 www.velostrana.ru/velozapchasti/oyyo/pd30/ Стоимость с учетом промокода для наших подписчиков - 2 976 р. Промокоды здесь: velostrana.ru/t/emTCAA/
Это все понятно вот скажите Есть электро байк на карбоне BULLS Sonic EVO AM 3 Карбон Мой вес 115 кг , у вел написанно 120 макс вес как он себя будет чувствовать если буду прыгать пол метровые дропы? Мне интересно именно рама выдержет ли карбоновая 🤷
*Да на регидной (жесткой) вилке не поскочешь* 😉 *Я поехал в велопутешествие по Европе на регидной карбоновой вилке и в принципе дискомфорта не ощутил.* 👍 *Седло использовал советское кожаное на пружинах. Прямо мастхеф для длительных велопутешествий!* 🚴♂❤ *Автору спасибо за видео!*
Кстати, если вы не против поделиться материалами из путешествия, присоединяйтесь к нашему сообществу в ВК и присылайте фото/видео через кнопочку «Предложить новость». Мы с удовольствием опубликуем ваш материал в сообществе) Ссылочки на наши сообщества: ВКонтакте: vk.com/velostrana Телеграм: t.me/velostrana
Отлично сделано видео, считаю что новичкам(возможно и любителям) и тем кто знает о велосипеде "два колеса, руль и педали" разберутся в тематике ролика.
Мой вес 122-125 кг. С 2018 года катаю на разных велосипедах. Первым был фэтбайк стэлс. Затем в 2021 взял обычный дорожный стальной стэлс навигатор 360. Затем гибрид мерида кроссвей 300 в 2021 и наконец в 2023 мтб найнер девольф. Ни один велосипед не сломался. Максимум катил 150 км. На мериде притом в горы с набором высоты больше 1500 км в одну сторону
@@VeloStrana это кавказ... дорога г. Нальчик- верхняя балкария. В основном хороший асфальт но местами гравий. Очень живописные виды!! . Есть фото и видео но я не умею добавлять сюда
Присоединяйтесь к нашим сообществам: Телеграм канал: t.me/velostrana ВКонтакте: vk.com/velostrana ВКонтакте удобно поделиться с нами новостью через кнопку «Предложить новость» и мы опубликуем ваши фото и видео в посте)
@@whitemonkeystuff фэт мне понравился. Но я при покупке ошибся в размере. Малую ростовки взял.. Поэтому долго не катал и через пару месяцев подарил его детям друзей. Так что большого опыта на фэте нет. Ничего плохого не скажу...На ваш планируемый маршрут вполне годится любой велосипед кроме спортивных.. недорогой найнер хватит более чем... Ситибайк тоже. Не нужно гнаться за спортивными компонентами навески. Берите что нравиться больше ориентируйтесь на комфорт посадки
Познавательно. Я вешу 140.велик у меня на 27.5 на эксцентриках. Причем я не скажу, что я как-то аккуратно езжу- могу и с бардюра спрыгнуть и в парке долбить на большой скорости, и скорость резко набираю. Так вот- ни разу ничего не сломал и не погнул, хотя по велику видно, что он катался от души. Если просто не насиловать его намеренно- думаю, с люьым великом все будет ок
Я вчера написал в велострану (не помню, с сайта, или в мессенджере). Менеджер ответил сразу - нет. Вопрос был - можно ли у вас купить велосипед для 205 см и 150 кг веса. Ответил быстро, буквально неск. секунд.
Глеб - красава. Я тоже нехило набрал от сидячей работы и отсутствия физических нагрузок, около 18 кило, сейчас сбрасываю. Идет очень тяжело и медленно 😂
Интересно, а экспериментировали с шириной покрышек и давлением под свой вес? А то шоссе даже небольшая разница может быть очень ощутимой. Мы неспешно думаем про дотошный материал про это, и было бы очень ценно узнать ваш опыт!
@@VeloStrana, времена давние, тогда в средний шоссейник что-то шире 28мм было не поставить. в моем случае это были недорогие шоссейные покры типа максис детонатор 23-25мм. при весе за 100кг, давление нужно было держать ближе к верхней границе указанного на покрышке диапазона. если по нижнему пределу, то бывали змеиные укусы. если ямку с "острыми краями" в асфальте прозевать, то на камере две дырочки. сейчас в пользовании мерида сайлекс на швальбе кояк 35мм. давление тоже по верхнему пределу на покрышке. но если тогда, на 25х покрах это было в районе 8атм, то сейчас в 35мм 5-6 атм. 4атм. уже как-то так себе начинает быть.
Во всем есть нюансы. Например, ободья и покрышки рассчитанные под определенный вес райдера, так же спицы протянутые под определенный максимальный вес. Это в общем-то и есть основной момент, из-за чего и пишут максимальный вес райдера. Как ни крути, но втулки шимано под эксцентрик самые прочные для тяжелого райдера. Да и карбон, если уж говорить про него, под тяжелого райдера не рассчитан так как флекс и всë такое. Все эти гоночные технологии в гонках и остаются, так как момент с обслуживанием не очень приятный. Поэтому и выпускаются в большой массе обычные велики, которые любой осилит обслужить между парой банок пива, будь у него желание и необходимый минимум инструментов.
Мы когда писали сценарий, думали покопаться в нюансах/сложностях посадки в зависимости от типа велика и комплекции райдера. Это к слову про гревел, где наклон спины достаточно сильный по сравнению с кк, например. Но поняли в итоге, что оч сложно раскрыть эту тему как-то адекватно)
Big nine 500 21 года ездит по до мной уже 4 сезон. Было во мне 140кг сейчас 118, меняю только педали раз в сезон и оси частенько ломаю из за прыжков с бордюров, но это скорее из за особенностей местности.))) В остальном все прекрасно живет, включая воздушную вилку всегда на предельном давлении.
@@VeloStrana На самом деле как повезет. Первыми алюминиевые kms на промах за 3700р не проехали и месяца, дальше уже начал покупать всякий ноунейм на промах в местном магазине. Если корпус удачный, не трескается и промы вовремя менять, хватает до зимы. Ну а под зимними нагрузками китайские запчасти совсем у меня не ходят, один раз даже руль от zoom сломался.)))
Больная тема( я росто 2 метра) и весом 130, я бы с удовольствием гонял бы по паркам на лясике и худел, но мне стыдно пойти в магаз и спросить что-то под себя ибо велосипеды от 90-110 кг как правило...а для меня я видел только с ценником 100 тысяч и более, а я хочу велик как у жены за 12 тысяч она уже третий год катается на нем и бед не знает)
Привет ребята. Классного вы себе нового ведущего нашли. Он у вас прямо манекен для краштестов просто. Вилки ломал. Седла ломал. Оси ломал. И это ему ещё только 13 минут для видео дали. Красавчик. Представляю если ему эфир дать неограниченный он столько всего расскажет.
Хорошая масса тела.Можно сказать оптимальная для динамичной езды.Нет излишней худобы с потерей в мышцах,в подъёмы нормально,на равнине валить только в путь.
У меня колеса на эксцентриках . Вес 106,это без всего остального. 2 сумки,2 бутылки на 0,7. Пауэрбанк на 800 грамм😂. Сам вел весит 17 кг. И всё это держится и работает вот уже третий сезон . Правда я не прыгаю вообще . Просто гоняю по 60км . Но с горы могу и влупить по камням ,страшновато что что нибудь отвалится и я переломаюсь ,но пока все отлично . Помню задний переклюк не настроен был и цепь слетела на спицы ,так их просто погрызло сразу цепью ,три штуки возле оси . Пока вроде ходят . А так ,когда крутишь то чувствуется что вел "гуляет" слегка . Вел gt avalanche elite 2020
@@ПавелПеркин-щ6ъ от части правда, но я его круглогодично гоняю и жёстко нагружаю. У любого вела, особенно дешёвые комплектующие будут сыпаться, ну и расходники само собой(цепи, звёзды, педали, втулки). Так что вел как вел, только дешёвый и при этом меня (100кг) + груз разнообразный (ребёнка в велокресле, собаку, барахло какое, брус 150х150 3 метра, трубы стальные до 4 метров и что только не было) возит. На дальняк ездил 670 км. Фэту уже лет 5, если не больше. Хочу поменять, но по причине необходимости другой геометрии у рамы, более длиннобазной - как у Salsa Blackborow и Surly Big Fat Dummy.
Тоже был дешевый алюминиевый фэт ,правда не с алика а с базара ,за пару лет от него осталась только рама , все пришлось менять . Такой треш может советовать только идиот .
@@VeloStrana ой, там китайцы ваще наплетут ) Нет, я выбирал именно по отзывам (негативным и положительным) в инете и обзорам этих китайских великов. Выбрал именно версию из алюминия, т.к. были и стальные тяжёлые версии и ещё к тому же горбатые (это где вершина рулевого стакана утоплена ниже рамы - страшный "зверь") Потом жене ещё взял фэт марки Gortat чуть дороже, тоже с алика(уровень стелса). При той же дешёвой оснаске, там рама лучше спроектирована (толстые задние перья, толстый подседел, литые штаны у вилки, алюминиевые шатуны) Катаемся и радуемся.
Да, можно попробовать заменить пружинки, а можно приобрести в замен недорогую воздушную вилочку, к примеру Suntour XCR AIR. Воздушная пружина будет жестче и лучше держать нагрузку. При этом воздушная вилка с регулировкой отскока позволит настраивать вилку под ваш вес и будет корректно и приятно отрабатывать.
Да обратился я один раз на замену монеток в магазин велострана. Хотя в их же магазине купил велосипед. Приехал попоосил заменить монетки, и приехал вообще с другого города из далека. Мне сказали нужно оставить велосипед на неделю. Я расстроился и собрался отменить операцию по замене. Но мне сказали раз уж из далека то заменим сейчас, ( за это спасибо ) в итоге на это ушло 10 минут и то не факт. Но ни чё не настроили и отправили. В итоге по средине пути у меня началось цык цык цык в переключателе. Обидно.
Подскажите, пожалуйста, номер заказа: мы уточним детали и вернемся с ответом. Если номер заказа не сохранился, напишите нам в админ-бот Телеграма: @velostrana_admin_bot Мы сможем восстановить номер заказа по номеру телефона.
Ничего актуального не увидел. 1 сидение широкое 2 втулки только литые, не эксцентриковые. (гнуться с первой посадки), мои с гарантией прыжка с бордюра при весе в 140кг. 3 карбон запрещён полностью. Расщепляется через год на волокна.
Первое что страдает у велосипеда под тяжеловесами это обода и спицы поэтому очевидным кажется что надо смотреть на что-то приближающееся по параметрам к фету и люди не думаю их и хватают . В общем этот пункт не миф а полумиф (часто любители не знают что такое плюсовые полу-феты и хватают сразу самое большое до чего дотянутся руки )
Даа, мы уже подтверждали это здесь, в комментриях, и повторим: плюсовик - очень универсальная штука! Для тропок, трейловых трасс и снежка он подойдет отлично! Может быть люди выбирают фэт исходя из задачи: катать по песку, рыхлому снегу - везде, где нужно большооое пятно контакта?
@@VeloStrana фет для всесезонного экстрима выбирают спортивные люди и чаще совсем не толстяки а вот толстяки думая о прогулочном катании часто покупаются на рекламу фетов для городской езды в сухие сезоны . Они даже не думают о особой проходимости фета , просто решают что тяжесть это хорошо в их случае и хватают не думая о последствиях .
Инфа не о чëм, т е ролик для увеличения продаж.Реклама.Призыв автора, увесистые люди берите любой велос. Смотрел ролик чтобы понять что мне надо, вес 120кг+ рост 194см...
Во мне сейчас 120кг, а полтора года назад было 150. У меня дешевый китайкарбон, ригид, на 29х колесах, резине 2.0. Все отлично с велосипедом. Только колеса взял для всякого трейла-оллмаунтина, а не для кантри. Ну и базовая техника какая-никакая присутствует. Вот поддержу авторов - забудьте про эти мифы. Если чего-то не знаете то лучше походить по спрашивать.
👍 Спасибо, что поделились! Если будет желание поделиться велосипедными историями, присылайте через «предложить новость» у нас в ВК, с радостью запостим! vk.com/velostrana
Если посчитать, сколько всего переломал автор: вилки, седла, втулки да еще и стереотипы, то становится понятно почему он работает в магазине велозапчастей😆🚴
Откатал уже год, на Cervelo s2 , карбон. Обода фулькрум 15 мм . Спереди 21 спица, сзади 24 . Мой вес 125 кг. Играет подо мной но едит хорошо и выдерживает...
Я начинал катать когда во мне было 165кг, сейчас 140кг, могу сказать одно, лучше велосипед тяжеловесу собирать с нуля, и сэкономить можно значительно, и можно точно быть уверенным в надежности всех узлов, ибо экономию на спичках производителей никто не отменял.
Подтвердим, что каждый производитель пытается дать за определенную цену что-то своё и неизбежно экономит на чём-то. И в каждом велике можно найти узел, который может оказаться слабоват. Часто такое можно увидеть с тормозами: на более-менее заряженных великах для трейлов могут стоять базовые MT200 или тектры, которых будет не хватать, если использовать велик по назначению. Так что собрать кастом - это вообще для любой задачи классно! Но это уже скорее сценарий не для первого-второго велосипеда в жизни, когда ещё ниииичего не понятно))
@@hamster48lipru77 здравствуйте, так и катаетесь на раме стелса? Интересно есть ли готовые решения для 150+? Пытаюсь подобрать, боюсь из отдельных запчастей не соберу
Носчёд широгоко седла - у одного моего жирного друга седло перекосило и подседельный штырь воткнулся в задницу и он теперь ходит с железным штырем торчащим из сзаднего места! Так что да, будьте осторожны выберая велосипед если у вас широкая пятая точка.
У меня вес 103 кг...смотрю с интересом! Хотя катаю на 20" колесах,с одинарными ободами,а так же на КОНЕ,с 26" колесами и ТОЖЕ с одинарными колесами,катаю более 7 лет и чет как то,не напрягаюсь!))) Сейчас готовлю велик,на ДВОЙНЫХ ободах и о УЖАС ...с РИГИДНОЙ вилкой! И О УЖАС...мой вес ОПЯТЬ остался на уровне 105-103 кг!!! По ходу,придётся ходить придется пешком! Хотя не знаю,может асфальт не выдержит!!!😜🤫🤠🤣🤣🤣🤣
Ну как же так, чего сразу пешком то? Выбор жесткой или мягкой вилки больше зависит от задач катания, а не от веса велосипедиста. Так что повода не кататься у вас, к счастью, нет)
между прочим! У Сантура есть аж электронные подвески. Это мы с вами тут одни XCT видим, а вообще они довольно прогрессивные ребята. Но ладно, в одном ряду с фоксой и рокшоком выглядит достаточно нелепо
Если человек с огромным весом обусловленным жиром а не крутыми мышцами сядет на обычное седло то у него пятая точка будет свисать по бокам седла и какие бы ни были седалищные кости а все придется брать седло именно под размер своих булок :)
Нууу, если подходить со стороны эстетики, то, возможно на широком седле человек будет выглядеть лучше:) Но вот крутить педали на слишком широком седле вряд ли будет удобно. Поэтому ориентир все же на кости) Хотя на круизерах и комфортных великах широкое седло вполне актуально!
@@VeloStrana Если говорить о шоссерах и всех велосипедах с рулем-бараном и низкой посадкой то конечно на широком седле там в принципе не получается крутить педали за исключением когда у человека не полнота а действительно широкий костяк и седалищные бугры разнесены настолько что ему удобнее и на широком седле даже на шоссейнике . Ну а на остальных велосипедах можно и на широких седлах и если в продаже они есть и покупаются значит востребованы и многим удобны .
Угу, увидели: причину вы объяснили в предыдущем комментарии: th-cam.com/video/qtmh6lQQKJI/w-d-xo.html&lc=UgxV1jN2lVRRQzeduqF4AaABAg Мы прочитали и нет, у вас нет причины не кататься)
Обожаю этих "специалистов" которые говорят без конкретики, говорят про недорогую цену, а сколько это для "специалиста" с канала? 50 тысяч? 20 тысяч? А может нормальные начинаются от 100 тысяч, вместо этого скажем абстрактно...
@@HydraIisk невысокая стоимость зависит от типа велосипеда. К примеру, недорогой горный велосипед для прогулочного катания - до 30к, недорогой подвес - до 150к.
кстати, да: как ты выглядишь тоже важно)) Пришла такая мысля ещё: важно, чтобы велик не создавал доп. нагрузку для коленей. Всё-таки фэты не накатистые, и крутить там надо интенсивнее, чем на чём-то более узкоколёсном. Так что всё зависит от сценариев: может, для города лучше выглядеть медведем на дорожном велике, зато здоровье сберечь))
@@fdsa1146 Можно незаметно сгонять массу на веле,и даже в кайф.Вместо изнурительного спортзала,диет и прочего.Но с уточнением,что такое достигается только при динамичной и регулярной езде.
@@ПавелПеркин-щ6ъ , без диет нельзя. при переедании велосипед не поможет. здоровее сделает, это да, но если есть больше, чем тратить, то худеть не получится.
Этимология слова "велосипед" такова: от франц. vélocipède, далее из лат. velox «быстрый, скорый» + pes (род. п. pedis) «нога», далее из праиндоевр. *pod-/*ped-. Что будем с этим делать?
Только на 10 минуте видео вспомнил что я 57 кг, ну ладно посмотрел для общего развития)
ой, а есть проблемы легковесных райдеров?
Мы тут в ролике разгоняем про то, что вилки рассчитаны на бОльший вес, из-за этого страгивание может быть туговатым. Не замечали такого?
Кстати, Specialized даже делают моды Сантура - ставят более мягкие пружины в модели для девушек
😂👍
0_о
Скока, скока?
Я ещё легче)
@@VeloStrana есть, когда твой вес до 52кг и когда сильный ветер в бок дует, неплохо так тебя с великом в сторону тянет
Как "не лёгкий" любитель велосипеда, соглашусь со всеми пунктами, о которых рассказал Глеб
Это прям лучшая поддержка для автора: когда зритель подтверждает на своём опыте! Очень приятно!
Подскажите лучше прогулочные, городские варианты на планетарке на 120кг, плз? А то сплошь МТБ
Афигеть Глеб красавчик так похудеть 🙌🙌🙌 формат видео обновленный понравился!!! Глеб давай лайф формат про то как ты катаешься и тестишь велы !! И худеешь аххаха актуально
ой, знали бы вы, как Глеб заспамил нам все рабочие чаты своим лайв форматом 🤣 попробуем перенаправить его энергию на вас, держитесь!
@@VeloStrana Вы похудели благодаря велосипеду?
Рост 2м, вес 200. Скажите что купить? Дайте ссылку на ваш сайт с подходящим мне велосипедом и я заказываю его.
Спасибо, за видео.
Мне как райдеру 130 кг весом интересна тема вилок и педалей под нагрузки. Ибо педали меняю раз в сезон, пробовал разные. А вилка пружинно-эластомерная стала после то сильно мягкая. Есть ли вариант поменять пружину?
у педалей оси гнуться или ломаются? если ломаются, то вам ничего не поможет, если гнуться, то купить педали дороже 3к рублей, со стальной осью
@@art_ry ломаются, брал педали за 2,5к отходили почти 1,5 сезона и за 5 к - 2 месяца.
@@TheHollek именно оси ? ну все тогда худеть только. у топовых педалей оси титановые, тоже не самый сильный материал.
но что бы сломать хромолевую ось при педалировании при весе 130 кг это я вижу впервые, возможно вы тяжелоатлет, у которого присед 500 кг, иначе не объяснить. друзья катают трейлы на обычных педалях, на двухподвесах, весом 120 кг, с небольшими прыжками, ни разу не ломались и не гнулись педали.
Самым надежным вариантом будет заменить вилку на недорогую воздушную - воздушная пружина будет жестче и лучше держать нагрузку.
При этом воздушная вилка с регулировкой отскока позволит настраивать вилку под ваш вес и будет корректно и приятно отрабатывать.
Из недорогих воздушек рекомендуем посмотреть Suntour XCR AIR.
Можно заменить вилку на «жесткую», если жесткая вилка подходит под ваши задачи катания.
Но хорошая «жесткая» вилка по стоимости может сровняться с воздушной.
Педальки:
Рекомендуем выбирать педали с подшипниками с одной стороны и втулками скольжения с другой.
Платформа, должна находится как можно ближе к шатуну.
Обратите внимание на нейлоновые педали: платформа мягче и подвижнее, поэтому не ломается от нагрузок.
Как пример посмотрите:
1. Педали Oxford Loam 20 Nylon
www.velostrana.ru/velozapchasti/oxford/oxford-loam-20-nylon/
Стоимость с учетом промокода для наших подписчиков - 3 817р.
2. Педали OYYO PD30
www.velostrana.ru/velozapchasti/oyyo/pd30/
Стоимость с учетом промокода для наших подписчиков - 2 976 р.
Промокоды здесь:
velostrana.ru/t/emTCAA/
@@VeloStrana благодарю Вас
Это все понятно вот скажите
Есть электро байк на карбоне BULLS Sonic EVO AM 3 Карбон
Мой вес 115 кг , у вел написанно 120 макс вес как он себя будет чувствовать если буду прыгать пол метровые дропы? Мне интересно именно рама выдержет ли карбоновая 🤷
Здравствуйте, подскажите смогу ли я на полуфэтбайк с покрышкой в ширину 2.8, поставить покрышку шириной 2.5?
Да
Вес 140 , катаю на gt agresor 1.0-колеса 27.5-2.4, резина, вообще норм.
Сиденье как?
@@ЯковСысоев-ч3ъ ну скажем так если часто катаешь км 20-30 то норм сиденье не родное чуть больше и мягче, надо что то среднее между родным и большим
Какой год gt agressor?
15
Что за модель фета у Вас на фоне сьемки ?
*Да на регидной (жесткой) вилке не поскочешь* 😉 *Я поехал в велопутешествие по Европе на регидной карбоновой вилке и в принципе дискомфорта не ощутил.* 👍 *Седло использовал советское кожаное на пружинах. Прямо мастхеф для длительных велопутешествий!* 🚴♂❤ *Автору спасибо за видео!*
Ого! Здорово было бы увидеть фото или видео из такого путешествия: посмотреть на виды, на велосипед)
Кстати, если вы не против поделиться материалами из путешествия, присоединяйтесь к нашему сообществу в ВК и присылайте фото/видео через кнопочку «Предложить новость».
Мы с удовольствием опубликуем ваш материал в сообществе)
Ссылочки на наши сообщества:
ВКонтакте: vk.com/velostrana
Телеграм: t.me/velostrana
Отлично сделано видео, считаю что новичкам(возможно и любителям) и тем кто знает о велосипеде "два колеса, руль и педали" разберутся в тематике ролика.
Вы разглядели нашу главную задачу - подать материал просто и понятно!
Очень рады, что это считывается!
Спасибо за внимательный и теплый комментарий!
Очень позитивный ролик. Спасибо!
Спасибо и вам: оочень приятно получить такой отклик за проделанную работу ☺️
Мой вес 122-125 кг. С 2018 года катаю на разных велосипедах. Первым был фэтбайк стэлс. Затем в 2021 взял обычный дорожный стальной стэлс навигатор 360. Затем гибрид мерида кроссвей 300 в 2021 и наконец в 2023 мтб найнер девольф. Ни один велосипед не сломался. Максимум катил 150 км. На мериде притом в горы с набором высоты больше 1500 км в одну сторону
Опечатка.. Набор высоты в метрах конечно
Вау, набор солидный! Это что за маршруты? Если есть контент оттуда - мы просто обязаны его запостить у нас в соцсетях :)
@@VeloStrana это кавказ... дорога г. Нальчик- верхняя балкария. В основном хороший асфальт но местами гравий. Очень живописные виды!! . Есть фото и видео но я не умею добавлять сюда
Присоединяйтесь к нашим сообществам:
Телеграм канал: t.me/velostrana
ВКонтакте: vk.com/velostrana
ВКонтакте удобно поделиться с нами новостью через кнопку «Предложить новость» и мы опубликуем ваши фото и видео в посте)
@@whitemonkeystuff фэт мне понравился. Но я при покупке ошибся в размере. Малую ростовки взял.. Поэтому долго не катал и через пару месяцев подарил его детям друзей. Так что большого опыта на фэте нет. Ничего плохого не скажу...На ваш планируемый маршрут вполне годится любой велосипед кроме спортивных.. недорогой найнер хватит более чем... Ситибайк тоже. Не нужно гнаться за спортивными компонентами навески. Берите что нравиться больше ориентируйтесь на комфорт посадки
Познавательно. Я вешу 140.велик у меня на 27.5 на эксцентриках. Причем я не скажу, что я как-то аккуратно езжу- могу и с бардюра спрыгнуть и в парке долбить на большой скорости, и скорость резко набираю. Так вот- ни разу ничего не сломал и не погнул, хотя по велику видно, что он катался от души. Если просто не насиловать его намеренно- думаю, с люьым великом все будет ок
Золотые слова! И ещё обслуживать вовремя!
А обслужить можно в мастерских ВелоСтр... а ладно, тут интеграцию не очень уместно вставлять 😶
Даже самый дешёвый не поломается рама или чего другое?
Я вчера написал в велострану (не помню, с сайта, или в мессенджере). Менеджер ответил сразу - нет. Вопрос был - можно ли у вас купить велосипед для 205 см и 150 кг веса. Ответил быстро, буквально неск. секунд.
Глеб - красава. Я тоже нехило набрал от сидячей работы и отсутствия физических нагрузок, около 18 кило, сейчас сбрасываю. Идет очень тяжело и медленно 😂
Желаем сил и терпения и всё обязательно получится!
Мы в вас верим!
Временами будучи 120+ несколько лет катал на алюминиевом шоссейнике. Колеса только покрепше подсобрал. Он не сломался.
Интересно, а экспериментировали с шириной покрышек и давлением под свой вес? А то шоссе даже небольшая разница может быть очень ощутимой. Мы неспешно думаем про дотошный материал про это, и было бы очень ценно узнать ваш опыт!
@@VeloStrana нутк у GCN есть как минимум 3 ролика об этом.
@@VeloStrana, времена давние, тогда в средний шоссейник что-то шире 28мм было не поставить. в моем случае это были недорогие шоссейные покры типа максис детонатор 23-25мм. при весе за 100кг, давление нужно было держать ближе к верхней границе указанного на покрышке диапазона. если по нижнему пределу, то бывали змеиные укусы. если ямку с "острыми краями" в асфальте прозевать, то на камере две дырочки. сейчас в пользовании мерида сайлекс на швальбе кояк 35мм. давление тоже по верхнему пределу на покрышке. но если тогда, на 25х покрах это было в районе 8атм, то сейчас в 35мм 5-6 атм. 4атм. уже как-то так себе начинает быть.
Классное видео. Глебу респект
ответный респект за классный коммент! 🙌
Во всем есть нюансы. Например, ободья и покрышки рассчитанные под определенный вес райдера, так же спицы протянутые под определенный максимальный вес. Это в общем-то и есть основной момент, из-за чего и пишут максимальный вес райдера. Как ни крути, но втулки шимано под эксцентрик самые прочные для тяжелого райдера. Да и карбон, если уж говорить про него, под тяжелого райдера не рассчитан так как флекс и всë такое. Все эти гоночные технологии в гонках и остаются, так как момент с обслуживанием не очень приятный. Поэтому и выпускаются в большой массе обычные велики, которые любой осилит обслужить между парой банок пива, будь у него желание и необходимый минимум инструментов.
Классно и полезно
Оочень приятно знать, что вам понравилось!
Вроди колеса есть специальные усиленные на большую нагрузку, как на тандэмах.
Там и обода сильнее и спицы толще.
я 120 кг гоняю на гравийнике,все отлично
Скорее,ползаете:)С массой тела за центнер обычно нет ни выносливости,ни дыхалки.
@@ПавелПеркин-щ6ъ ну если эта масса жир,то да ,а так глупый ответ ,при моем росте это хороший вес
Ну это как знать!? 😊
@@ПавелПеркин-щ6ъваши достижения опишите, будем сравнивать
Мы когда писали сценарий, думали покопаться в нюансах/сложностях посадки в зависимости от типа велика и комплекции райдера. Это к слову про гревел, где наклон спины достаточно сильный по сравнению с кк, например. Но поняли в итоге, что оч сложно раскрыть эту тему как-то адекватно)
Если в алюминиевый велосипед засыпать песок разной фракции то он начнет гасить вибрации рамы что не даст велику развалится. Это правда?
Свинцовая дробь лучше, мягче и вибрации поглощает
Big nine 500 21 года ездит по до мной уже 4 сезон. Было во мне 140кг сейчас 118, меняю только педали раз в сезон и оси частенько ломаю из за прыжков с бордюров, но это скорее из за особенностей местности.))) В остальном все прекрасно живет, включая воздушную вилку всегда на предельном давлении.
Поздравляем с достижение по весу - хороший результат!
Интересно, какие педали оказались самыми долгоиграющими?
@@VeloStrana На самом деле как повезет. Первыми алюминиевые kms на промах за 3700р не проехали и месяца, дальше уже начал покупать всякий ноунейм на промах в местном магазине. Если корпус удачный, не трескается и промы вовремя менять, хватает до зимы. Ну а под зимними нагрузками китайские запчасти совсем у меня не ходят, один раз даже руль от zoom сломался.)))
Больная тема( я росто 2 метра) и весом 130, я бы с удовольствием гонял бы по паркам на лясике и худел, но мне стыдно пойти в магаз и спросить что-то под себя ибо велосипеды от 90-110 кг как правило...а для меня я видел только с ценником 100 тысяч и более, а я хочу велик как у жены за 12 тысяч она уже третий год катается на нем и бед не знает)
Такой же как вы) в магазине посоветовали за 39000₽ STINGER Graphite Evo
29"（2024) может помог вам) щас думаю брать или нет или лучше на авто копить.)
Привет ребята. Классного вы себе нового ведущего нашли. Он у вас прямо манекен для краштестов просто. Вилки ломал. Седла ломал. Оси ломал. И это ему ещё только 13 минут для видео дали. Красавчик. Представляю если ему эфир дать неограниченный он столько всего расскажет.
Дааа, историй у Глеба хватит на целый полнометражный фильм! Дозируем вот по 13 мин)
Спасибо за теплые слова, очень приятно!
Рады, что вам понравилось!
Спасибо за информацию. Мой вес от 95 до 107 килограмм. Выбрал Format 1313+ 2023 года. Доволен.
Супер! Плюсовик - очень универсальная штука! Можно и по снегу, и по тропкам с кайфом, и на трейловые трассы ворваться. Какой формат катания у вас?
@@VeloStrana Город и пригород. Бывает в поля или лес . В общем разнообразно, но плюсовик это моё))
Я вместо эксцентрика ось поставил с гайками.
Круто,когда вес в экипе всего 70 кг) Любой велик,любые лыжи бери)
Хорошая масса тела.Можно сказать оптимальная для динамичной езды.Нет излишней худобы с потерей в мышцах,в подъёмы нормально,на равнине валить только в путь.
стингер за 101 ка, ловите выгоду вместе с велостраной)
У меня колеса на эксцентриках . Вес 106,это без всего остального. 2 сумки,2 бутылки на 0,7. Пауэрбанк на 800 грамм😂. Сам вел весит 17 кг. И всё это держится и работает вот уже третий сезон . Правда я не прыгаю вообще . Просто гоняю по 60км . Но с горы могу и влупить по камням ,страшновато что что нибудь отвалится и я переломаюсь ,но пока все отлично . Помню задний переклюк не настроен был и цепь слетела на спицы ,так их просто погрызло сразу цепью ,три штуки возле оси . Пока вроде ходят . А так ,когда крутишь то чувствуется что вел "гуляет" слегка . Вел gt avalanche elite 2020
Немножко обслужить и можно гонять дальше!
короче, "забадали непокупать!!"
шта?
не слушайте продаванов, они всегда хвалят именно свой товар)
катаюсь на алюминиевом фэте с алиэкспресса (за 11500р покупал) уже много лет
От фета осталась только рама с вилкой,остальное заменено-потому что это гуано развалилось.Знакомые истории:)
@@ПавелПеркин-щ6ъ от части правда, но я его круглогодично гоняю и жёстко нагружаю.
У любого вела, особенно дешёвые комплектующие будут сыпаться, ну и расходники само собой(цепи, звёзды, педали, втулки).
Так что вел как вел, только дешёвый и при этом меня (100кг) + груз разнообразный (ребёнка в велокресле, собаку, барахло какое, брус 150х150 3 метра, трубы стальные до 4 метров и что только не было) возит. На дальняк ездил 670 км. Фэту уже лет 5, если не больше.
Хочу поменять, но по причине необходимости другой геометрии у рамы, более длиннобазной - как у Salsa Blackborow и Surly Big Fat Dummy.
Тоже был дешевый алюминиевый фэт ,правда не с алика а с базара ,за пару лет от него осталась только рама , все пришлось менять .
Такой треш может советовать только идиот .
скорее всего тот продаван на али тоже хвалил свой фэт, и вы его послушали 😶
@@VeloStrana ой, там китайцы ваще наплетут )
Нет, я выбирал именно по отзывам (негативным и положительным) в инете и обзорам этих китайских великов.
Выбрал именно версию из алюминия, т.к. были и стальные тяжёлые версии и ещё к тому же горбатые (это где вершина рулевого стакана утоплена ниже рамы - страшный "зверь")
Потом жене ещё взял фэт марки Gortat чуть дороже, тоже с алика(уровень стелса).
При той же дешёвой оснаске, там рама лучше спроектирована (толстые задние перья, толстый подседел, литые штаны у вилки, алюминиевые шатуны)
Катаемся и радуемся.
11:42 Вот если Вадим начнет банихопы делать на этом тандеме и он не развалиться, то этому утверждению можно верить )))
Нам срочно нужно два Вадима🤔
По ходу не столько по теме, сколько просто реклама Велостраны😜
зато какая нативная!
Купил велосипед начального уровня(не ашанбайк), пружинки в вилке совсем не готовы под мои 90кг. Придется менять
Да, можно попробовать заменить пружинки, а можно приобрести в замен недорогую воздушную вилочку, к примеру Suntour XCR AIR.
Воздушная пружина будет жестче и лучше держать нагрузку.
При этом воздушная вилка с регулировкой отскока позволит настраивать вилку под ваш вес и будет корректно и приятно отрабатывать.
Да обратился я один раз на замену монеток в магазин велострана. Хотя в их же магазине купил велосипед. Приехал попоосил заменить монетки, и приехал вообще с другого города из далека. Мне сказали нужно оставить велосипед на неделю. Я расстроился и собрался отменить операцию по замене. Но мне сказали раз уж из далека то заменим сейчас, ( за это спасибо ) в итоге на это ушло 10 минут и то не факт. Но ни чё не настроили и отправили. В итоге по средине пути у меня началось цык цык цык в переключателе. Обидно.
Подскажите, пожалуйста, номер заказа: мы уточним детали и вернемся с ответом.
Если номер заказа не сохранился, напишите нам в админ-бот Телеграма: @velostrana_admin_bot
Мы сможем восстановить номер заказа по номеру телефона.
Ничего актуального не увидел.
1 сидение широкое
2 втулки только литые, не эксцентриковые. (гнуться с первой посадки), мои с гарантией прыжка с бордюра при весе в 140кг.
3 карбон запрещён полностью. Расщепляется через год на волокна.
У меня вес 115. Езжу на обычном веле Pegasus на 26 колесах. Все норм.
Первое что страдает у велосипеда под тяжеловесами это обода и спицы поэтому очевидным кажется что надо смотреть на что-то приближающееся по параметрам к фету и люди не думаю их и хватают . В общем этот пункт не миф а полумиф (часто любители не знают что такое плюсовые полу-феты и хватают сразу самое большое до чего дотянутся руки )
Даа, мы уже подтверждали это здесь, в комментриях, и повторим: плюсовик - очень универсальная штука!
Для тропок, трейловых трасс и снежка он подойдет отлично!
Может быть люди выбирают фэт исходя из задачи: катать по песку, рыхлому снегу - везде, где нужно большооое пятно контакта?
@@VeloStrana фет для всесезонного экстрима выбирают спортивные люди и чаще совсем не толстяки а вот толстяки думая о прогулочном катании часто покупаются на рекламу фетов для городской езды в сухие сезоны . Они даже не думают о особой проходимости фета , просто решают что тяжесть это хорошо в их случае и хватают не думая о последствиях .
Инфа не о чëм, т е ролик для увеличения продаж.Реклама.Призыв автора, увесистые люди берите любой велос. Смотрел ролик чтобы понять что мне надо, вес 120кг+ рост 194см...
Во мне сейчас 120кг, а полтора года назад было 150. У меня дешевый китайкарбон, ригид, на 29х колесах, резине 2.0. Все отлично с велосипедом. Только колеса взял для всякого трейла-оллмаунтина, а не для кантри. Ну и базовая техника какая-никакая присутствует. Вот поддержу авторов - забудьте про эти мифы. Если чего-то не знаете то лучше походить по спрашивать.
👍 Спасибо, что поделились! Если будет желание поделиться велосипедными историями, присылайте через «предложить новость» у нас в ВК, с радостью запостим! vk.com/velostrana
Про седло да...у менядавольно жеское и маленькое,но мне комфортртно
Супер! Удачно подобрать седло - довольно непросто, зачастую ни с первого раза получается.
Вы специально подбирали или в стоке удобное попалось?
Если посчитать, сколько всего переломал автор: вилки, седла, втулки да еще и стереотипы, то становится понятно почему он работает в магазине велозапчастей😆🚴
не напасемся на него 🤣
О кто-то Евгения смотрит, только ссылку на него забыли оставить
бесконечно уважаем www.youtube.com/@lovebike 💛
@@VeloStrana и вам респект)
Откатал уже год, на Cervelo s2 , карбон. Обода фулькрум 15 мм . Спереди 21 спица, сзади 24 . Мой вес 125 кг. Играет подо мной но едит хорошо и выдерживает...
Позвонил в их контору! Павел менеджер сказал что все велики до 120 кг и помочь ничем не могут )) видео э о тогда для кого - если помочь не можете?
Я начинал катать когда во мне было 165кг, сейчас 140кг, могу сказать одно, лучше велосипед тяжеловесу собирать с нуля, и сэкономить можно значительно, и можно точно быть уверенным в надежности всех узлов, ибо экономию на спичках производителей никто не отменял.
165 💀😵
@@M1ster_Art тогда еще был стальной стелс 900, правда в течении месяца от него осталась только рама, остальное все заменено на качественное.
Подтвердим, что каждый производитель пытается дать за определенную цену что-то своё и неизбежно экономит на чём-то. И в каждом велике можно найти узел, который может оказаться слабоват. Часто такое можно увидеть с тормозами: на более-менее заряженных великах для трейлов могут стоять базовые MT200 или тектры, которых будет не хватать, если использовать велик по назначению. Так что собрать кастом - это вообще для любой задачи классно! Но это уже скорее сценарий не для первого-второго велосипеда в жизни, когда ещё ниииичего не понятно))
@@hamster48lipru77 здравствуйте, так и катаетесь на раме стелса? Интересно есть ли готовые решения для 150+? Пытаюсь подобрать, боюсь из отдельных запчастей не соберу
Носчёд широгоко седла - у одного моего жирного друга седло перекосило и подседельный штырь воткнулся в задницу и он теперь ходит с железным штырем торчащим из сзаднего места! Так что да, будьте осторожны выберая велосипед если у вас широкая пятая точка.
Блин мужик, вот ты разрушитель, накрошил запчастей😂
Это я даже не старался 😅😅
У меня вес 103 кг...смотрю с интересом! Хотя катаю на 20" колесах,с одинарными ободами,а так же на КОНЕ,с 26" колесами и ТОЖЕ с одинарными колесами,катаю более 7 лет и чет как то,не напрягаюсь!))) Сейчас готовлю велик,на ДВОЙНЫХ ободах и о УЖАС ...с РИГИДНОЙ вилкой! И О УЖАС...мой вес ОПЯТЬ остался на уровне 105-103 кг!!! По ходу,придётся ходить придется пешком! Хотя не знаю,может асфальт не выдержит!!!😜🤫🤠🤣🤣🤣🤣
Ну как же так, чего сразу пешком то?
Выбор жесткой или мягкой вилки больше зависит от задач катания, а не от веса велосипедиста.
Так что повода не кататься у вас, к счастью, нет)
Именитые бренды Фокс,Рокшокс и САНТУР. С этого посмеялся ))
между прочим! У Сантура есть аж электронные подвески. Это мы с вами тут одни XCT видим, а вообще они довольно прогрессивные ребята.
Но ладно, в одном ряду с фоксой и рокшоком выглядит достаточно нелепо
чем тебе тот же Дуролюкс от Сантура не нравятся? знаешь вилки на 38мм лучше за 35к? ))
@@PuhDrakonych тебе просто надо пересать быть нищим и попробовать фокс )))
@@ОтецПаисий то есть не знаешь лучше за те же деньги ))
Всё понятно, ведущий ломает велы в любых ситуациях 😁
Нещадно!
Шульц Бойз донткрай подойдёт во мне 105
Да, вполне!
Велосипеды на Cr-Mo раме и вилке отлично подходят для вашего веса. Можно добавить сумок и отправляться в путешествие)
@@VeloStrana спасибо
Миф номер 5 - это про меня 😂😂
Вот мы вас и нашли!
Поделитесь вашей историей с рамой)
Друзья! Давайте ломать велосипеды! 😂
Если человек с огромным весом обусловленным жиром а не крутыми мышцами сядет на обычное седло то у него пятая точка будет свисать по бокам седла и какие бы ни были седалищные кости а все придется брать седло именно под размер своих булок :)
Нууу, если подходить со стороны эстетики, то, возможно на широком седле человек будет выглядеть лучше:)
Но вот крутить педали на слишком широком седле вряд ли будет удобно. Поэтому ориентир все же на кости)
Хотя на круизерах и комфортных великах широкое седло вполне актуально!
@@VeloStrana Если говорить о шоссерах и всех велосипедах с рулем-бараном и низкой посадкой то конечно на широком седле там в принципе не получается крутить педали за исключением когда у человека не полнота а действительно широкий костяк и седалищные бугры разнесены настолько что ему удобнее и на широком седле даже на шоссейнике . Ну а на остальных велосипедах можно и на широких седлах и если в продаже они есть и покупаются значит востребованы и многим удобны .
Посмотрел видео и понял...что имея 5 велосипедов,с весом в 103 кг,я дрлжен хрдить ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО пешком!🤫🤣🤣😂🤪
Угу, увидели: причину вы объяснили в предыдущем комментарии:
th-cam.com/video/qtmh6lQQKJI/w-d-xo.html&lc=UgxV1jN2lVRRQzeduqF4AaABAg
Мы прочитали и нет, у вас нет причины не кататься)
Обожаю этих "специалистов" которые говорят без конкретики, говорят про недорогую цену, а сколько это для "специалиста" с канала? 50 тысяч? 20 тысяч? А может нормальные начинаются от 100 тысяч, вместо этого скажем абстрактно...
Уточните, пожалуйста, о чем именно идет речь, а мы уточним что имели ввиду!
Взаимные уточнения всегда помогают разобраться😉
@@VeloStrana про ценник велика
@@HydraIisk невысокая стоимость зависит от типа велосипеда. К примеру, недорогой горный велосипед для прогулочного катания - до 30к, недорогой подвес - до 150к.
Фэт байк норм тема!😊❤ Батя мой с весом 130кг катается и ему норм и вел подходящий 😊❤ нету представления того что медведь на маленьком велосипеде😅😂😊❤
кстати, да: как ты выглядишь тоже важно))
Пришла такая мысля ещё: важно, чтобы велик не создавал доп. нагрузку для коленей. Всё-таки фэты не накатистые, и крутить там надо интенсивнее, чем на чём-то более узкоколёсном.
Так что всё зависит от сценариев: может, для города лучше выглядеть медведем на дорожном велике, зато здоровье сберечь))
Ставлю лайк сразу я 181 рост и вес 100ка
Поймали! Кидаем взаимный лайк с благодарностью)
Короче слишком мудрёно, я пойду худеть))
th-cam.com/users/shortshaRz4hWWsaU?si=X8-2cQGANpEGaV23 😉
Как жив-то остался?..
Мы тоже спрашивали) Секрет не выдает!
😊
Второй. Сначала лайк , потом просмотр)
🥈👎
всё правильно сделал! 💛
Тяжелому человеку сбросить жировые запасы.Которые вообще вредны для здоровья,а ногам(суставам) тяжело такое таскать на себе.Вопрос решён.
это примерно как курильщику или алкашу сказать перестать пить/курить. ты понимаешь, что губишь себя, но лишь немногие могут из этого выбраться.
@@fdsa1146 Можно незаметно сгонять массу на веле,и даже в кайф.Вместо изнурительного спортзала,диет и прочего.Но с уточнением,что такое достигается только при динамичной и регулярной езде.
@@ПавелПеркин-щ6ъ , без диет нельзя. при переедании велосипед не поможет. здоровее сделает, это да, но если есть больше, чем тратить, то худеть не получится.
@@ПавелПеркин-щ6ъ и правильной еде.
Ну тяжёлый человек не всегда жирный. Мой рост 170 вес 90кг, тут следует учесть что я занимаюсь тяжёлой атлетикой, и на вид мне дают вес 75.
Твой "Райдер" ухо режет!!! Что, уже просто называть человека велосипедистом слабо, нужно поприседать перед англо-саксом?!?!?!!? Диз и отписка!!!
Почему вы велосипедиста называете райдером? Это не патриотично
Этимология слова "велосипед" такова: от франц. vélocipède, далее из лат. velox «быстрый, скорый» + pes (род. п. pedis) «нога», далее из праиндоевр. *pod-/*ped-.
Что будем с этим делать?
@@VeloStrana назовём православным лисапетом
потому что так короче, а кто придумал неважно (тот молодец)
Первый
@@user-Velo999 😭
вы получаете... педаль за отвагу! упс, это не наша фишка
Лучше гревела только новый гревел😂😂😂