Курьер на велосипеде. Как они живут и чего стоит наш КОМФОРТ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Смотреть это видео на других площадках:
➤ ВКонтакте: vk.cc/cAPHkd
➤ Дзен: clck.ru/3DKcsa
👉 Магазин ВелоСтрана: velostrana.ru/...
👉Промокод ЛАСКАИСМАЗКА - скидка 15% на услуги мастерских, сезонное хранение велосипедов, запчасти и аксессуары
👉Скидки на всё остальное в ВелоСтране: velostrana.ru/...
👉За помощь в создании благодарим вкусное место Хачапури и Вино: msk.hachapurii...
Этот большой выпуск посвящается велокурьерам. Они давно стали частью велосипедного мира. Каждый день мы сталкиваемся с ними на улице, курьер на велосипеде давно стал частью нашей жизни. Чем живут курьеры, почему они это делают, сколько зарабатывают курьеры и с какими трудностями сталкиваются? Обо всем этом вы узнаете из нашего выпуска!
В нем мы посмотрим на 2 взгляда из разных частей нашей страны. Мы узнаем как обстоят дела у курьеров в Москве и Омске. К тому же они работают в разных компаниях. На одной стороне всем известный сервис доставки Самокат, а на другой более нишевая история с курьером компании Хачапури и вино.
👉 Помогаем в ТГ: t.me/velostran...
👉 Помогаем в VK: vk.cc/crbCdS
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
▶ ВКОНТАКТЕ velostrana
▶ ОДНОКЛАССНИКИ ok.ru/velostrana/
▶ ТЕЛЕГРАМ t.me/velostrana
▶ Я.ДЗЕН zen.yandex.ru/...
▶ RUTUBE rutube.ru/chan...
#велосипеды #велострана #веломастерская
👉Промокод ЛАСКАИСМАЗКА - скидка 15% на услуги мастерских, сезонное хранение велосипедов, запчасти и аксессуары
ПОЛУЧИТЬ СКИДКУ ДО 15% в ВелоСтране: velostrana.ru/t/d063AQ/
СМОТРЕТЬ ЭТО ВИДЕО НА ДРУГИХ ПЛОЩАДКАХ:
➤ ВКонтакте: vk.cc/cAPHkd
➤ Дзен: clck.ru/3DKcsa
"работа курьером мне помогла, когда я получил высшее образование..." - ЭТО ВСЕ, что надо знать о современном высшем образовании. Сорри, не удержался)
Тоже есть вышка, станочник 6 разряда, и ещё куча корочек и навыков, но то сколько я получаю сейчас работая курьером я никогда нигде не получал. Работаю 7 месяцев, но сейчас заболел, пришлось отменить слоты, лежу и смотрю на свой байк, это как наркотик, хочется крутить педали.
@@ultimate-network вот-вот, если за сложные навыки и умения не готовы адекватно платить, то работа велокурьером более предпочтительна. Это как в 90-е челноком и продавцом овощей и фруктов можно было за день заработать ползарплаты учителя, квалифицированного рабочего.
@@mailtoramil да такова реальность и сейчас, я до этого работал на заводе монокристалл, 6 разряд, на станке. 48% всех продуктов из сапфира производилось у нас, в том числе стекла на айфон, стекла на шведские часы и более половины рынка светодиодов в мире тоже производились при нашем участии. Работа не простая, требующая навыков и осторожности, а единицы измерения - микроны, это тысячные доли миллиметра. А вот ЗП была у меня по 6 разряду 32к, а те кто на 3 разряде получали 21к. Сейчас я работаю без ночных смена, с двумя выходными в неделю, слоты беру по 10 часов, то есть без фанатизма, получаю 59к, чуть не дотягиваю до 60, но как то так. Да работа тоже не простая, и снег м в дождь, но в основном то, с кайфом катаешь, плохая погода редко бывает у нас.
@@ultimate-network а в какой конторе работаешь?
Эта фраза про страну в целом.
Насчет того, что начало и конец зимы самые сложные - жиза... Особенно у нас в Уфе с резко-континентальным климатом температура все время гуляет то ниже нуля, то выше. Везде проклятый гололед или снежная таящая каша. Ненавижу...
Неприятненько. Хотя, на счет каши оч понимаем)
да, снежная каша забирает много сил
понимаю, сам в зеленке работаю, в самокате. в начале зимы вообще жесть была, а щас лютые морозы❄️❄️
@@SalaamAlaikumNizarIIIIYмозгов нет если, крути педали
Сочувствую земляку из Омска. Сейчас в городе пешком опасно ходить , а он на велике. Желаю ему удачи на дорогах.
Спасибо)
@@hycloud8505 привет, не подскажешь что за модель очков, что ты используешь?
Работа наша очень опасная, мало кто думает об этом, но мы курьеры рискуем каждый час своей жизнью.
@@ultimate-networkмозги надо использовать, а коли нет....
@@имяфамилия-т3ж1ц а коли их не использовать, то по асфальту они растекутся.
Снято отлично!
Я считаю, что лучший велосипед для курьера - это электровелосипед (не ассист) на колёсах 20-24" c багажником, когда сумка едет ровно и продукты в ней лежат ровно и ты не потеешь всю работу. В МСК данный тип велосипедов для курьеров самый массовый. На нём ты больше сделаешь заказов, чем на фиксе, и пицца приедет целая.
Герои из ролика просто выгорят на работе, убьют колени, когда-нибудь получат перетрен - организм не выдержит.
Вопрос цены так и не раскрыт. 70-90 т.р. - это если упарываться 6/1 по 14 часов в день или нет? В час сколько? Про минусы я не услышал.
Барнаул
235 ставка +30 за погоду +25 за выходные + 10 если от 30ч в неделю + 10 если от 180ч в месяц. Также бывает дополнительная временная надбавка +25. За ураган вместо 30 руб, платят 50.
Ставку постепенно повышают к зиме, и уменьшают к лету. На новый год ставку повышают на 4 дня.
Сейчас в Барнауле, если работать 5 дней в неделю по 8 часов, то выходит 50.000 руб.
@@plus9254 вычесть оттуда еду и ремонт велосипеда и останется 20 дай Бог
Иваново, работаю в самокате.
Ставка сейчас в зиму 255 и +30 рублей надбавка за погоду. Ещё есть надбавки за работу в выходные. Фактически всегда работаю 285 час.
Согласен, Я работал на шоссейном 7кг весом он был быстрее чем электро, но на следующий или через день тяжело уже было ездить, не успевал отдохнуть, не говоря про 5 дней подрят работы, потом собрал на мтб на 26+электронабор и уже спокойно работал 6\1, лучше обычный велосипед+ электронабор а не готовые покупать, в готовых сам велик обычно хлам полный, только электрика нормальная
в спб где-то 700-800 в час выходит зимой
Уважение таким людям . Вот что значит работа и польза.
Современная профессия, за работу которой необходимо больше стандартного платить, чем есть на самом деле, всегда с уважением отношусь к их труду
Если ьы я покупал вел специально под курьерство, то однозначно взял бы городской с кассетой.
Лёха топчик )
Здравствуйте всем, очень положительные парни! Но почему ни слова не сказали про то, что курьеры работают без оплачиваемого больничного, отпуска, с зарплатой в конверте? Это считается самозанятостью, но мы же взрослые люди и понимаем кто получает выгоду! Парни, 500 рублей чаевых не оплатят лечение (не дай Бог, берегите здоровье!). Работают больше 12 "хотелось бы 16" (sic!) Народ очнитесь, вас эксплуатируют! 70-80 тысяч это копейки за такую работу!
Цепь и кассета за 2к?!
Запросто. Как омич, подтверждаю.
@@pashagesha у меня цепь 3к только стоит, кассета от 3.5 за Китай, от 6 за ориг....
@@Mikhail.Mukhin для меня это как-то излишне. Мне вообще в какой-то степени повезло, я ни разу не менял кассету, а только малую звезду на 11 зубов. Их стачиваю очень часто.
Привет, говоря это я имел в виду кассету и цепь на 8-9 скоростей.
@@hycloud8505 аааа, тогда ладно, в это можно поверить, просто у меня 11ск
за чаевые - "не всегда коту масленица"
Душевный фильм получился. Герои харизматичные, слушать приятно и интересно. А еще понимаешь, что стоит за твоим комфортом.
Спасибо гостям и Велостране за такую работу!)
Таксую. Вижу ребят с доставки. Дождь и слякоть. Почти полночь. И их много. Ребята, катайте с фонарями! Уважаю вас всех! Берегите себя! Освещайтесь в ночи! Всем удачи и добра. Весь мир - ДОСТАВКА)))))
Мозгов нет, вот и крутят педали, за что уважать
иди проспись@@имяфамилия-т3ж1ц
@@имяфамилия-т3ж1ц Воспитанные люди уважают чужой труд. А вот вас уважать явно не за что.
@@имяфамилия-т3ж1ц ты про себя
@@имяфамилия-т3ж1ц нет только у таких комментаторов как ты.
Интересный выпуск ! Классно что взяли интерьвью у курьера из региона! Ребятам респект!
Мож у всех по разному, но для меня велокомюнити и курьеры на велах абсолютно из разных миров. Я катаю давно, но когда выхожу на подработку курьерить на веле, я абсолютно не чувствую никакой причастности к велодвижухе. Это просто нелегкий способ подзаработать, особенно зимой
Комюнити в разных доставках отличается. И если рассматривать только Самокат, то там тоже бывает большая разница по складам. Много работает людей, для которых велосипед многое значит. Поэтому всегда интересно поговорить на работе о велах.
В Самокате наоборот зимой легче работать. Нагрузка меньше, зп больше. Нету жары, желания не работать, а пойти просто кататься.
Да, в основном курьеры не шарят в великах ничего, даже не знают как ухаживать, стыдно за них)
@@КостяБлохин-ф5ш за курьерским байком нет смысла ухаживать, там все расходники
Про маленькую нагрузку я бы не согласился, ближе к часу пик столько заказов что бывает и 7-8 курьеров не справляется, и это даже не город миллионник@@plus9254
@@КостяБлохин-ф5шв куры как правило идит те кто знают что велосипед он просто есть.
Этот ролик нужно посмотреть всем, кто недавно сел на вел, много моментов, про которые новички обычно не задумываются. И про дорогу ОП, и про одежду, и про парковку байка, и про нагрузки, и про сезоны года - все от первого лица. Классный получился ролик, поймал себя на мысле, что посмотрел документальный фильм на ТВ - профессионально, грамотно снято и смонтировано. Всем здоровья и удачи на дорогах! 🔥😎👍
По мне интересная тема. Всегда хотел спросить вело курьеров особенности их "жизни на колесах", а подойти и спросить было не удобно. Спасибо за любопытную тему и беседу
Рады, что попали в интересующую вас тему)
Кстати, предложение тем мы приветствуем 😉
@@VeloStrana предлагаю интервью к 1 июня - Дню защиты детей - у юных вело любителей ;)
Подходи!) Если заказы гореть не будут, я лично всегда за поболтать, к тому же, всегда можно отказаться.
@@krinax-y3dбудет приставать, вертуху с ноги по роже и будет знать
Ну скажу так зимой. Это тот ещё адок местами похуже чем на фабрике труд. Летом полегче но задница полна заказов и присесть попить поесть в толкан тупо некогда. Иногда уже тупо в лоб просил директора цфз дать перерыв потому что уже ну фсе. Благо он у нас был мужик хитрый и находил методы нас прикрыть.
Сам я не курьер, но в рамках веломастерской встречал много курьеров. На мой взгляд тут более идеальные случаи велокурьерства. В моем городе основная масса катается на дешёвых велосипедах, которые быстро разваливаются и у курьеров обычно не хватает денег для ремонта или даже для поддержания рабочей формы велосипеда. Мой посыл в том, что не у всех курьеров всё так хорошо.
У велосипедистов, которые идут в курьеры, всё хорошо
Нищета и стабильность.
Есть у них бабки, просто тратиться не хотят на велик. Впрочем, как и следить за своим транспортом. Хотя бы мыть вовремя. Пока один курьер чистит трансмиссию перед смазкой, другого скрежет не смущает и тонны грязи. Как-то так.
@@МаксимВолк-о1дне у всех Далеко не у всех. В самокате велокурьерам платят 150 руб в час, в яндексе еще меньше, это неочём
Курьер курьеру рознь. Именно курьерская деятельность пополнила мой багаж знаний о эксплуатации и ремонте велосипедов. Мне разве что подтянуть знания о регулировке натяжения спиц и перебора амортизационной вилки, и чуть попрактиковаться в настройке переключателей скоростей. И всё. Можно в веломеханики идти
Велострана👍👍👍
Крутой уровень съёмки, профессиональный звук, монтаж, картинка👍👍👍
Сделайте выпуск про тех кто за кадром, кто создаёт всю эту красоту!!!
Очень приятно, что вам нравится наша работа!
Хорошая идея - подумаем над реализацией)
@@VeloStrana Спасибо, что сняли про эту тему! Я тоже оценил уровень оператора - он МОЩЩНЫЙ! (Настоящий professional). 😉👍 Сразу видно что парни умеют держать камеру и монтировать - Профессионалы!💪💪👍👍👍 СПАСИБО ВСЕЙ КОМАНДЕ! 🤝
Благодарим за теплые слова и мощную поддержку!
Курьер на фиксе
А почему у меня колени болят 😂🤦♂️
В 22 года блин, у меня в 32 колени ни разу не болят, быть может только после какого нибудь бревета, но там в принцыпе всё болит )
@@NitroCyclist +500, фиксы это какой то отдельный уровень садо мазо
Берегите колени, господа «Фиксики» 🙏. Фикс это скорее хобби выходного дня. Ремонт коленей обойдется несравненно дороже, чем какие-то там звезды шимано.
Мне всего 22 у меня заболело колено но фикс не брошу)
Ну так водители газелей и такси это же ценнейшие специалисты из бывших республик Азии. Нереальные торопыги, ещё к тому же и пдд не знают напрочь. В Москве прям засилие какое то этих гостей.
Ну,я бы и их причислил,в общем смысле,к подобной курьером работе.Этих людей,тоже-ноги кормят!То,что касается доставки-"как потопаешь-так и полопаешь".
Как курьер в отставке озвучу субъективное мнение по поводу хорошего байка для курьера с конкретикой по некоторым компонентам.
Подвеска Ригид.
тормоза механика принципиально под колодки b01s
привод кассета восемь звезд sunrace csm680 11-40 передний переключатель долой он только мешает в доставке
Руль прямой 680-700мм более широкий неудобен в потоке.
Колеса 29 никакой насыпи только промы желательно новатек.
Покрышки
лето CST jack rabbit
зима maxxis icon (дорого но сцепление и жизнь важнее)
И не ставьте широкие мягкие седла!!! Сотрете бедра. Я стирал их до мяса.
Так уж принципиально. Лол. Бс1 Механика, отличный совет для евелов (нет). На 8 звёзд-40 и на одну. да ну. Бред советуешь. Новатек это не лучшие втулки просто дешевые. Максис норм или лучше швальбу под безкамерку
@@eXTreemator да а ещё лучше sram gx eagle. И. Вилку минимум Фокс. Ты не учитываешь того что в данном случае мы говорим про инструмент который должен быть дешев прост и ремонтопригоден.
@@eXTreemator е велосипед плохой вариант для курьера. Ибо при разряде ты его тащишь на себе а не он тебя а заряд очень быстро кончается
@@АлександрХмыров-л3е где я говорил про egale et fox. Что ты выдумаваешь. Конечно кончается если ездить быстро. Открую тебе секрет он не только у курьеров кончается. Аккум можно побольше. 2квтч уже неплохо только это самая дорогая деталь. А вот херню по 700 квтч на китайских говнобанках это да не очень. Конечно не зря не мануальниках в россии ездите. Вел на хороших компонентах содержать недёшево и трудозатратно.
@@АлександрХмыров-л3е я наоборот на широком седле проезжал 160 км по лесам.
Отличный ролик! Парни-курьеры очень симпатичные, хорошо рассказывают, заслуживает уважения их непростой труд, при этом - оптимизм, позитивный посыл, искренность, и, конечно же, преданность увлечению велоспортом и велодосугом! Не рассказчики, а находки для интервьюеров Велостраны! 👍 Респект всем, кто готовит такие выпуски для канала - чувствуется, что команда работает с душой и энтузиазмом, креативит! Успехов вам! 💯
Очень рады, что вас понравился ролик! Спасибо за теплые слова и поддержку - будем стараться и дальше радовать вас интересным контентом!
И тебе всего самого доброго😉
Вместо того,чтобы учиться/развиваться/искать себя в этой жизни,-
дети вынуждены ишачить, таская поганую жратву для бомжей
И это в стране, где нефть бьёт ключом....нет слов
А что, в благополучных странах молодые люди не работают велокурьерами?
На велосипеде тяжко. На электро в два-три раза больше можно сделать, и устать в 3-5 раз меньше. Минусы-дороже, но это как шуруповерт вместо отвертки. Того стоит.
Тут больше про здоровье и физическую форму.
Сразу сели на электробайк или пришли к этому постепенно?
@@VeloStrana просто мнение знакомого озвучил, много общался на эту тему. Из своего опыта скажу что на электро гораздо холоднее зимой, без подогрева носков и перчаток делать нечего.
Спасибо, что позвали!
Было очень приятно пообщаться! Спасибо, что поделились опытом)
Руслан?
А не подскажешь что у тебя за куртка? На 00:38
Пушиночкааа🖐️
Полная свобода, хочешь 10 часов работать хочешь 14 сам выбирай😂
Классный выпуск спасибо. Парни крутые, есть огромная разница Омского парнишки и Московского, но при этом оба курьеры. Тоже задумывался, а не пойти ли работать в самокат, на несколько месяцев, но не знаю пока. На велосипеде катаюсь постоянно, летом почти каждый день, а в межсезонье пару раз в неделю, а зимой только начал кататься в этом году. Тоже из Омска, знакомые улицы на видео пр прикольно.
Рады, что выпуск вам понравился)
Нам было очень интересно показать Омск.
Для увлеченного велосипедом человека работа приносит кайф)
Парни о многом рассказали в видео, надеемся, это поможет вам учесть нюансы, если решите попробовать)
@@VeloStrana Да, мне очень понравилось спасибо жаль велостраны в Омске нет. Я бы уже давно Format 1212 2023г. купил
В регионы, где нет наших физ магазинов, мы отправляем велосипеды транспортной компанией.
Приезжают они в упаковке, минимально разобраны.
Собрать его довольно просто: нужна наша инструкция, пара шестигранников и ключ на 15)
Инструкция здесь:
www.velostrana.ru/kak-sobrat-velosiped/
Format 1212 29 (2023) есть в наличии, но остался только в 17" раме - на рост 160-180 см.
Стоимость велосипеда с учетом промокода для наших подписчиков - 90 144 р.
Ссылочка на велосипед:
www.velostrana.ru/format/1212-29/
С заказом вам с удовольствием помогут наши менеджеры.
Менеджерам можно написать
в Телеграм
t.me/velo_strana_bot
ВКонтакте
vk.com/im?sel=-26114492
WhatsApp
(api.whatsapp.com/send/?phone=79661848501&text&app_absent=0)
или позвоните по бесплатному телефону 8(800)100-22-33.
Промокоды здесь:
velostrana.ru/t/emTCAA/
Не ходи в самокат. Слышал про 40 кг?? А ещё нет заказов моешь что то, помогаешь на складе. Бесплатно
@@ИльяШадринБуря Да, 40 кг это не мало я сам 48 кг вешу
Ребята курьеры молодцы! Тяжелый труд. Конечно по дороге с машинами им быстрее передвигаться. Только не все автолюбители уважают и понимают велосипедистов. Спрашивала курьера на фиксе в Екатеринбурге сколько проезжает в день. Ответил 100-150 км. 10-15 заказов. Прошу пешеходов и автолюбителей проявлять уважение к этим ребятам и по возможности уступать им дорогу, хотя бы иногда❤
Как 10-15заказов по 100км.Ну, это не правда!!! Я вело курьер из ЕКБ и точно могу сказать, что 20заказов и это 40-50км
@@ГульшатШарипова-с2ъ диванные эксперты вообще дупля не отстреливают,что такое проехать в день 100 и более км,даже ещё и навьюченным...На следующий день ты "труп" малоподвижный.
@@ГульшатШарипова-с2ъ сейчас (3 месяца уже) работаю в Самокате (Омск).
В рабочий день в среднем 30-45 заказов/60-75 км./ 10-12 часоа.
В воскресенье 60 заказов/ 100 км. / 16 часов
На второй день работы в Ебурге после 200 км он бы уже лежал ...
Я в самокате за 14 - 15 часов 75 - 80 доставок делаю, это 60 - 90 км. Максимум у меня был по километражу день 107 км.
Я занимался велоспортом, теперь я курьер
Я закончил институт, тоже курьер😅 з’ебс карьера я о такой и мечтать не могу😂
Ну им 22 года всего, вся жизнь еще впереди. Может еще поменяют работу. А так не самая низкая оплата у них, хотя работа тяжелая и достаточно опасная конечно.
@@dmitriysintsov8348 Если только не угробятся на этой адской работе или не убьют здоровье ...
Я параллельно вышку получаюна заочке )
зп явно больше на этой подработке, чем на работе по специальности после колледжа :)
Понятно, что до 65 лет не будешь педали крутить.
@@mailtoramil да я больше про женитьбу.
70к в Москве за условные 4,5/2,5 по 11 часов
80-90к за 14!!! часов 5/2 где ты то ни было...
Меня чуть Кондратий не хватил, когда я такое услышал! Ужас!!
Во время жёсткого локдауна во время пандемии Ковид, работа велокурьером помогла мне содержать семью. Мне за 40, я далеко не спортсмен, высшее образование и т.д.
Если к такой работе относится с долей позитива - не рассматривать лишь как "тяжёлый труд", получать определённое удовольствие от самого катания - всё становится на свои места. Для меня это было, скорее, катание на велосипеде, за которое платили, а не на оборот. Точки приёма заказа и доставки - промежуточные/контрольные финишы в маратоне. Так, за день, проезжаешь 70-80 км без особого напряжения. Могу сказать, это были мои самые активные пара лет, в плане спорта, за всю жизнь. Сейчас, вернувшись на обычную работу, вес - в плюс, подвижность - в минус. Тоскую по тому движу...
Пару недель назад, ездили корпоративный веломарш - 94 км, за два дня. Чуть не умер! Причём, темп не был высоким - прогулочно-познавательная поездка...
Cannondale шикардос. А парням респект за такое интервью и доставку.
Курьеру нужно мотор-колесо на 500Вт ставить с батареей от 15Ач, трансмиссию Cuez 1x9. Тогда будет нормально ездить с ассистентом. Иначе через полгода работы с сумками по 20кг убьете себе и колени, и позвоночник.
Чувак на фиксе мазохист. Зато ему можно не беспокоиться, что сопрут велик: он нахер никому не нужен.😂
22 года уже колени ноют, что к 27 будет.
@@sektor_glaza187 ну я в 44 езжу и вкручиваю нормально. Но в горку уже тяжеловато, тем более одно колено титановое. Заказал аккумулятор и мотор-колесо, буду апгрейдить вел.
Аналитика пошла, харош чел
👍@@O.Krasota
Вот это интересный формат. А не то, что постоянно рекламировать велики.
Спасибо большое за ролик. Подписываюсь под каждым словом. Сам курьер 5 лет. Парням и всем коллегам удачи и денег.
Пешеходы - зло!
Звонок 100₽ и меньше проблем с ними
@@RomaMixRu пробовал разные варианты. Реагируют только на голос либо крякалку
Ты на тротуаре всего лишь гость.
@@ИльяШадринБуря на щелчки ручки тормоза тоже норм реагируют. Сигналку пронзающую уши в упор не слышат.
... и мерзотные водятлы сидящие в тепле лениво давя на газ ковыряясь в носу и залипая в телефон. 🤬
ძალიან კარგი იყო წარმატებები საქართველოდან
🚴🚴♂
Фикс для курьерки в регионах- это пздц😂 Насмотрелись фильмов американских)))
Нью-Йорк "плоский",и дебилов на фиксах там очень щадят.Наши бы уже настучали в бубен за подобное вождение на дороге.
Вроде фиксы вне велотрека как раз японские курьеры придумали, а там местность достаточно горная
@@RodshotOfficial не японцы
Я работаю в Яндекс еде 2 года, первый год я забивал на крылья, фонари и экипу, не рекомендую. В связи с событиями 22 года и упавшим заработком, а также невозможностью заказать детали, у меня началась депрессия. В итоге моя жизнь превратилась в работать на работе из-за которой мне нужно к психотерапевту на оплату психотерапевта. Я даже работал часика по 4-6 после учебы, но всё равно моё ментальное здоровье сильно подкосило. Желание кататься не то чтобы пропало - я кайфую когда куда-то еду, но заставить себя просто покататься без цели - нет. Работая 2/2 по 8-10 часов в Воронеже выходило где-то 28-35к. Даже на фиксе запчасти летят только так - за 8-10ч выходит 60-80 км или около того. Самый дальний заказ был в доставке в соседний посёлок около 15км в одну сторону. Сейчас я готов мести полы 5/2, лишь бы не брать эту сумку. Я 2 месяца сижу без работы и не могу найти ничего, но лучше меня за долги по кредитке убьют коллекторы, чем я ещё раз надену на себя эту сумку, особенно сейчас зимой. В общем, у меня никакой стрессоустойчивости после этих 2 лет и 3 зим получается. Ребята конечно молодцы, но с фразы ну я работаю по 14 часов, но хотелось бы по 16 мы с девушкой выпали. Ну и про заказ весом 45кг и что пришлось бы его на 14 этаж тащить. Девушка тоже работала курьером летом, но пешком, цензурных слов чтобы описать работу у неё тоже не найдётся. Я пришёл к выводу что курьер это скорее призвание - либо есть такое мышление, как у парней из видео, либо ты просто убьёшь себя в моральном и физическом плане. У меня самый тяжёлый заказ мб был 20кг, но это ужасно. Да и я к своим 18 годам убил спину, колени и менталку
@@VladkaKreper какую менталку?
Ты просто телка,вот и все;)
АЭХВХЧХЧХА
Просто крик души, как я тебя понимаю
@@vilka579 я устроился в офис и у меня все хорошо, я счастлив
Главное что бы велосипед был мтб и желательно хартейл, т.к наклон корпуса и рюкзака оптимальный что ты не проливать ничего, нормальная скорость в совокупности с проходимостью, можно заехать хоть куда хоть где, управляемость, в городе самый удобный вариант небольшой хартейл
Здорово, что вы разнообразите свой контент. Давно вас смотрю.
не, ну колени, конечно-же, надо поберечь. если заболят как следует - то никакой постоянный ремонт мультиспида не покажется слишком дорогим, и привлекательность чистоты фиксерского образа, несколько померкнет. впрочем, это личное дело каждого.
Всем привет,в Ташкенте почти-те же проблемы,я тоже часто ездию на велике.У-нас много велодорожек,у нас так-же,пешеходы больше любят ходить по велодорожкам,но автомобилисты,с уважением относятся к велосепидистам.К-сожалению,пешеходы не доконца понимают,велосипед это железка,на колёсах,им тоже можно нанести травмы.Велосепедистам-желаю быть внимательными,и с уважением относится,ко всем участникам дорожного движения.Важно-анализировать ситуауию,на дорогах,и велодорожках.Быть всегда внимательными,и по-возможности избегать дтп.Счастья,любви и добра,всем желаю,я.
Москва отдельный город
Ребята молодцы. Озвучили все проблемы. Респект!!!
Спасибо парням за откровенность. Непростой зароботок. Удачи им и чтоб с великами всё хорошо было.
Интересно сколько за год км они наматывают.
Я конечно курьером не работал но у меня за год вышло 7800 км. Не получилось к сожалению круглой цифры😅
Круто, у меня пока 5500. Уже не успею до 6000))
Чуть-чуть до круглой, но все равно достойно!
@@VeloStrana у вас очень классный канал. Информативный с доступным изложением. Для меня вы находка.
Развития, вдохновения и творческих успехов.
достойно! это действительно много. это столько, сколько автомобилисты наматывают, до работы и домой..... это от Москвы и до Благовещенска!!!!! а там, через мост - Китай!!!!! красавчик! завидую светлыми чувствами!!!!
С марта по октябрь 15к км)
Всем привет велобратья отличный обзор. Так держать. 👍🏽👍🏽
Приветствуем! Спасибо, что смотрите и делитесь впечатлением!
Ни одного узбека на ашанбайке ))
Название бы стоило подкорректировать, большинство курьеров, судя по всему идут работать не из-за любви к велосипеду.
Были мыслишки поработать велокурьером и то как подработка+к основной работе, но большие минусы мне не позволяют это делать, как большой чемодан на плечах, ещё вон 🍕в руках говорит везти надо и главное это погода(бури, ураганы, дожди , снега, грязь, слякоть), так страдать я не готов, я уже не молод, мне 40). Вот если бы чонить доставлять в свободное от работы время, то что помещается в подрамную сумку и в хорошую погоду, это можно. Работа закладчиком подходит наверное🤭
В бури, ураганы, снег наоборот прикольно работать
В яндексе можете работать когда угодно. Вышли, огляделись, зашли в приложение - начали работать. Через 15 минут надоело - закончили.
Мне 39 братуль и я в этом году начал подрабатывать вело курьером в Яндекс и до сих пор подрабатываю на фетбайке))) и ты сможешь)))
Больше всего удивляют курьеры, летящие на велосипеде 30 км/ч. при температуре -20, с растёгнутой курткой, без шапки...с фиолетовым носом и руками.
Железное здоровье!...Но наверное недолго)
Закалочка дрожок
@@grandhotwenty-seven5235 отсутствие мозга у таких,а не закалка.Подобная гонка за деньгами приведёт к трате на лекарства.
На улице 10гр. тепла с сырым ветром,едет великовозрастное чудо на байке в шортах.Я в полном комфортном экипе.Говорю:"коленям скорая борода будет,голыми можно,когда за 16 гр. перевалит".Ответ:"я закалённый".Очень забавный дилетант попался.При том,что суставы не закаливаются никак,и беречь их нужно всю жизнь.И не ездить на этих парашных фиксах в холмистых городах.
Очень интересный и познавательный ролик🎉 да чаевые реально взбадривают и настроение ещё сильнее поднимают ❤
13:07 Чего? 40 кг
У нас в Самокате регламент, что если больше 15 кг, то везёте вдвоем. И как клиент мог заказать 6 пятилитровок. Если там ограничение по количеству?
Спасибо. Уточним этот момент. Не хочется никого вводить в заблуждение.
Парень не каждый день интервью дает - может забыл пояснить)
Уточнили: тяжелый заказ разделяют, но можно проявить инициативу и отвезти весь. Так и поступил Алексей.
Работаю в магнит доставке, так же раз пришлось везти шесть 5л бутылок воды. Так что парень не обманывает. К счастью такие заказы редкость))
@@КонстантинПрошин-я8ьА как такое вообще возможно на велосипеде!?
И я тут даже не про вес говорю.
Каким образом?
Ну не знаю, не знаю, видимо зависит от даркстора. Там где я работаю, заказы обычно не делят, а как раз таки наоборот, стараются максимально консолидировать. Совершенно обычное дело, когда курьер берет 5-6 дальняков, а бывает и больше. Лично доставлял 30 кг картошки + другие заказы, конечно в этом нет ничего хорошего, но а что еще можно сделать, когда координаторы ставят 4 человека на "час пик", а время доставки нужно сокращать, чтобы не поднимался чек. Честно говоря давно задумываюсь о покупке безмена, уж очень интересно сколько в среднем весит загруженный рюкзак самоката
Интересный видос, однако есть куча но, которые я хочу подметить как курьер яндекса. Стаж работы у меня уже 3й год, сначала с деливери а потом нас перенесли в яндекс, я учусь и курьерство как подработка. Живу и работаю на окраине мск, и долгое время меня устраивало и я катал на обычном велике тоже (горный, 3/7 скорости, передняя амортизационнная вилка, велик стесл). Тут нужно понимать что велокурьеров всегда будет меньше чем на электровело, и это обоснованно банально тем, что ты быстрее и больше доставляеешь заказов, собственно увеличиваешь доход. Как мне видеться, велики используют: 1) люди, которые недавно устроились работать и у них напряг с деньгами, и пока обходятся так; 2) любители крутить педали, как в ролике (хотя сомневаюсь что таких много); 3) для подработки, как у меня, где небольшие смены, нет смысла сильно тратиться на вложения для работы. Хотя я и долгое время обходился обычным великом и работал пешем когда копил деньги на ремонт, недавно взял в аренду классический колхозник (минако в12 с 2 акб на 15а/ч, если кто то шарит, хотя врятли ибо судя по всему тут комьюнити именно по обычным великам) - даже потрёпнный жизнью и дубовый с заблокированной передней вилкой электровел в разы лучше для доставок, минусы только в том что тяжёлый собака (кг под 30, а это играет роль когда подземных/надземных переходов много рядом с тобой) ну и ввиду дубовости кочки он почти не проглатывает (да не так часто, но тоже траблы с дорогами есть), ну и одеваться нужно теплее чем обычно. Лучше будет собрать кастом под нужные задачи - чтоб подвеска была нормальная (желательно двухподвес), что бы колёса были большие и широкие для хорошего сцепления, рама выдерживала хорошие нагрузки, была возможность удобной установки акб, багажника и прочего навесного оборудования, подобрать нужную батарею и мощность движка. В идеале и бюджете - покупаешь фэт, относишь мастеру и говоришь что хочешь, он докупает электрооборудование (ну или можно самому купить если шаришь) и тебе делают готовый и удобный для доставок транспорт. Ну и безопасность - фары, поворотники, зеркала, экип и пдд хотя бы прочитать, но лучше выучить.
В таком случае, лучше брать мопед.
@@Tiat74 на мопед права нужны, а тут ты просто покупаешь мотор без гравировки и крышку где написанно 250w или меньше.
@@girogul мажорный вариант, конечно.
Спасибо за развернутый совет. Ваша рекомендация точно пригодится желающим освоить курьерство!
❤й
Отличный сюжет. Давно интересна тема вело курьера. А видео по теме нет.
Рады, что нам удалось попасть в интересную для вас тему!
Мы тоже так рассуждали, когда планировали выпуск😉
Так-тааак... А Руслан часом не заезжал этим летом на Новослободскую 48, в мастерскую Холд Май Байк??? Чего-то с шатуном вроде было там. Я ещё был удивлён, что курьер не узбек, а ещё более удивлён - что на фиксе)))))) Я ещё угорал, вспоминая фильм Срочная доставка)))
Было-было) У меня спицы перетянуть надо было ахах
@@PushinochkaPushinovna блин, вот мир как тесен))))))) Парни кстати на Ольховскую переехали, а на прежнем месте появилась мастерская по колхозникам:) Там теперь киргизы с узбеками тусят))
@@PushinochkaPushinovna да возможно я и делал его:)
Ростов на Дону, Работаю в Яндекс Лавке, как всё знакомо, самая жесть ездить в гололёд когда идёт дождь. Пешеходы почему то все идут на колесо я даже стараюсь звонок не использовать 8 из 10 по любому идут на звук))))!
а если реальные условия и людей показать? а не ровный гладкий асфальт, комфортную погоду и дорогие велосипеды
Это не то будет друг на мой взгляд, мне например понравилось и я рад за ребят в больших городах, что там у них всё хорошо, к нам это тоже в глубинки придëт когда-то ямуверен) Просто зрителю не сильно интересно смотреть о сложностях чьих-то у людей у всех свои трудности а это очень приятный и выпуск как по мне ;)
То есть надо показать доставку в стиле cross-country на specialized camber уровня sworks?
Вот был в Самаре(не такая уж и периферия, кмк) и там велокурьеры практически все на дерьме со сварными гориллами на эластомерках
@@tolstoff71 Что интереснее, конкретно в плане информации? Курьер который тупо на чиле катает каждый день по велодорожкам и идеально ровному асфальту? Или же любая глубинка с нормальной зимой, где для курьера сделать 1 заказ это и грязь помесить и по льду проехать не упав и по ледяной каше проехать с заносом заднего колеса, без велодорожек, по харду лавируя среди пешеходов, потому что на дороге оленей много до которых культура вождения не дошла.. ответ думаю очевиден
%)) работать курьером на кэноне с lefty вилкой....ахххх)) я еще на первых секундах сразу понял что пацан с приколом по любому )
Где сказано что я на нём работаю?
Работать по 14 часов 5/2 иногда 6/1 это ужас 😮
В общем только начинаю смотреть и работаю курьером, посмотрим!
Удачи тебе брат, у тебя всё получится я сам только в этом году летом начал, прикольно, до сих пор даже сейчас работаю зимой)
я правильно понял что он раз в 3-4 месяца цепь меняет? а он не пробовал не смазывать цепь? может это песок налипший на масло убивает ему цепь? езжу на туристе 1989 года выпуска, с сухой цепью, я третий хозяин этого велосипеда, не могу говорить что с ним было ранее, но я никогда ее не смазывал. еще момент позабавил, жалуется что грязно в начале зимы и весной, и при этом на велике не установлены крылья)
Парафиновая смазка. И цепь не гремит и липнет минимум) А с обычной смазкой я зае.. в своё время.
Привет коллегам !! Работаю в СПб курьером. Класный выпуск 👍👍👍 ребята , красавчики. Желаю им удачи во всём. И благодарных клиентов ☺☺☺🤟🤟🤟✌✌✌
Фиксер максимум через 5 лет отрыгнёт с артрозами коленей и тбс.
Дураков много,они не переведутся.Модно же:)
Есть статистика и ссылки на метаанализы исследований с хорошим дизайном? Или тебе просто охота поумничать и покритиковать?
@@TheMetadreamer каким дизайном?
@@ИванПетров-п4я9ю нормальный дизайн, это когда исследование - двойное слепое рандомизированное и плацебо-контролируемое
Фиксеры говорят об нарушениях окружающих. Ну ок.
Катаешься ты от силы 15% времени
Почему если не фикс, то именно гравийник?)) По городу же ездите, в основном по асфальту. Есть же куча гибридов с уклоном куда вам больше надо в шоссейник или в MTB. Наверное потому что грэвел это ещё и модно сейчас))
Потому что гревел универсален) ригидную вилку не надо обслуживать, посадка удобная, а ширина колёс достаточна, чтобы и на асфальте ехать довольно быстро и по убитым дворам не сильно страдать.
Хотя гибрид гревел с рулём палкой конкретно для курьеринга, на мой взгляд, удобнее. На них стоит мтб трансмиссия, которая на треть дешевле аналогичной с дуалами) а вел для курьера должен быть максимально дёшево обслуживаемым, на нём всё таки зарабатываешь)
За Пушиночку лайк сходу
Лично я к курьерам отношусь, как к героям. Это, по сути, героические люди, профессионалы. Курьер, который много работает, он никогда не будет вести себя на дороге, как чайник- он знает ,что такое труд , здоровье и что для этого надо быть внимательным и собранным. Взгляд у курьера, почти как у врача или военного человека. И при этом - деловой.
Всем здоровья.
В принципе, советы парней, подойдут и обычным велосипедистам которые просто по долгу катают по городу.
Хотелось бы еще отметить, что либо очень хорошая речь у ребят (твердая 4!), либо нарезали и склеили очень грамотно.))
Очень классное и информативное видео! Супер!👍
Спасибо! Рады, что вам понравилось!
Я лично работаю так уже долго, единственный минус колени болят😂 кроме шуток одна из лучших работ и по зарплате и по графику, на велосипеде можно не напрягаясь получать 3-4-5 тысяч в день, при этом начальства как такового нет ни кто не душит, хочешь в 10 вышел работать хочешь хоть до обеда спи, все только от тебя зависит и зарплата соответственно, захотел можно хоть на неделю пропасть тебе слова не скажут потом опять работать, плюс видеть город, разные места которые ты даже представить не мог, людей новых, главное работать с кайфом и нормальным настроением)) в месяц можно от 40-50к получать работая по вечерам просто часов по пять, если запариться чуть 90-100 спокойно, для студента да и вообще для кого угодно лучший вариант, все не в маке за 30 стоять или геморрой насиживать где то...
Может колени из-за низкого седла болят? Или переключением не пользуетесь.
Я бы не сказал что не душат. Всё зависит от склада, бывает начальство дрочит тебя, чтобы ты не сидел, а ехал на заказ.
@@plus9254по началу было так, пока не купил седло с подсиделом нормальным
@@plus9254 так не работай в обоссаном самокате,работай в яндексе
Какой город?
так этот парень (Глеб) был и в ролике про сравнение трансмиссий) новый участник проекта?) Парни участники молодцы - мысли излагают четко, приятно послушать. Успехов им и всестороннего развития!
Да, посмотрите и другие видео с ним на канале , отличный парень
Глеб - второй ведущий нашего канала! Недавно присоединился к нашей команде)
Работал
рядом с велокурьерами на фиксах
Лет по 20 им было
Активно начали, месяц прям отмолотили оба на 5+
( это было в разное время, один летом,/,другой осенью)
Потом ещё месяц они уже подсели, ослабли.
И потом оба слились.
Реально работают только азиаты....фигачат по 14 часов ежедневно. Годами
Нифига себе Омск засветился)))
Какие вы молодцы ВелоСтрана ❤ огромное Вам спасибо за такой классный выпуск и ребятам курьерам тоже спасибо большое 😉 Я сам только в этом году начал подрабатывать вело курьером в Яндексе, в Тульской области, я катаю на китайском фетбайке ну короче, что есть на том и катаю😆 Желаю всему вело сообществу и курьерам хорошего настроения и хорошего дня🕺
Благодарим за теплые слова! Рады, что выпуск вам понравился)
Спасибо, отличное видео. Респект ребятам, кто катается зимой, особенно на фиксе. Сокращение выбросов СО2❤ Всем развития инфраструктуры в городах!
Спасибо, что смотрите и делитесь впечатлением! Рады, что вам понравилось)
Стоит учитывать, что подобного рода кардио, особенно у чувака на фиксе приводит к увеличенному расходу килокалорий, которые необходимо компенсировать. Это в свою очередь повышает нагрузку на с/х сектор, что приводит в итоге к увеличению выброса парниковых газов. Кроме того, у клиентов повышается желание потреблять больше продуктов питания из-за лептинорезистентности, вызванной метаболическими нарушениями вследствие гиподинамии. Это влечёт увеличение сердечно-сосудистых проблем и смертности от всех случаев.
Это так, если глубоко не копать.
@@TheMetadreamerкопать будешь себе могилку, или ты за кремо?
Когда хобби становится работай , они перестает быть хобби. Стоит ли оно того
всего 2-3тысячи за замену цепи и косеты)))) чтоооооо он несёт 1-11)1-12 там с таким хартэйлом только в минус уходить по расходникам)ты цены видел.
Если брать кассету Шимано 11 СК и цепь, то 6-7 тыс
цепь kmc 11 ск - 1100Р . касета SUNSHINE 11-50 11ск - 3000Р
@@mezetkoTVsunshine как норм?
за свою цену топчик@@Tom-bb2os
Самые опасные на дороге это камазы, фуры, для меня лично :)) гоняю по трассам, и пешеходы это вообще не предсказуем люди :)) Но взаимное уважение и понимание решает все проблемы :)
Очень интересно видео. Ребятам здоровья и всех благ. Берегите себя
Спасибо, было интересно.
Рады, что вам понравилось!
Лучше бы показали велокурьера сбермаркета, с 20кг на горбу, в южном регионе выезжаешь на 500м от центра и кротовые ямы вместо человеческих дорог, щебенка размером с яйцо страуса, вот это велодвижуха, вот это кайф
Я не понимаю, почему не сделают велосипеды с багажниками. На спине дико неудобно, не так ли?
При перевозке груза на багажнике увеличивается неподрессоренная масса. Становится ездить некомфортно. На спине удобнее.
Жесть конечно работа. Посмотрел бортовой у курьера - 80-120 в день. У меня обычный дорожный, заточенный под металлокоп. 15000 км в год нормально. Везде промы, 2 цепи в год.
Велокурьеры красавчики!!!
По технике безопасности, работник в праве отказаться от доставки заказа на велосипеде, который весит тяжелее 15 килограмм, так как нарушается управляемость вела
Привет. Выражу свое мнение как курьер. В целом с мнением ребят согласен. Фиксер не то что нужно курьеру, особенно в холмистом рельефе, а вот хардтейл или грэвел что позволит не сильно напрягаясь штурмовать возвышенности - самое оно. Ростовка рамы и размер колёс сугубо от роста всадника и внутренних ощущений. Кому-то комфортно на найнере, кому-то на вело поменьше. Фонари маст хэв. Поворотники - по желанию (обычно их роль выполняют руки). Также должен быть минимальный набор для ремонта вело (хотя бы насос, монтажки и запасная камера, в идеале плюс клей и заплатки) ключи на случай оси на гайках. Иногда бывает винты фиксирующие шатуны раскручиваются (или вороток с головкой на 14, либо набор шестигранников). Одеваться по погоде (я пока на эквип не тратился). Шлем маст хэв. И не наступать на мои грабли. Не брать вело с трещоткой на 8 скоростей, такой тюнинг в состоянии угробить всадника, такая трещотка нежизнеспособна. И не путать трещотки и кассеты (кассеты на 8 и более скоростей как раз как правило рассчитаны на такие нагрузки)
Спасибо, что поделились важными рекомендациями!
Дооо, трещотка то ещё гэ, при столь активном катании и таких нагрузках через пару недель должна рассыпаться.
Как может быть работа Курьером любимым занятием . Это для большинства вынужденная мера. А еще половина то просто работает явно не кайфует от такой работы особенно зимой . Летом то любая работа хороша.
Классные ребята, но типичный велокурьер - это таки парень из Средней Азии на ашанбайке. Может стоило и у кого-нибудь из них интервью взять?
Может, так пойдите и возьмите 😂 курьер из самоката как раз таки говорит что сначала ездил на ашвнбайке
Они, как правило, не шибко говорят по-русски. Ничего не имею против них, но сам работаю курьером и иногда переговариваюсь с "коллегами". Зачастую действительно трудно понять что он вообще говорит с диким акцентом и приходится переспрашивать по несколько раз
В день 80 км пробег, если закажут 6 шт колы по 2 литра то на фиксе самое то возить😊 До мая пыль и соль на дорогах. После октября уже холодно. Так что полгода всего работать. Летом мало заказов, ставка 160 руб в час это мало. Электровелик надо и 2 АКБ и работать рядом с домом чтобы менять батарейки а лучше мопед и курьерить возить документы и дорогие покупки.
Где ставка 160?
@@plus9254 в Яндексе в Питере. За заказ ещё 30 руб если на своём велике... Если в 20 лет колени болят то в 50 как работать к примеру? Тока на электричке !
Душевно. :)
25:38 элекро велосипед и нормальные тормоза, твой шанс не оказаться на операционном столе в 30.
Отличное видео
Заи. Пали эти шлагбаумы! На каком основании он там установлен? Он должен светиться в темноте?
Отличное видео! Интересно и полезно! 👍Больше таких видео!❤
Спасибо! Будем периодически разнообразить материал)
Работаю на велосипеде и хочу сказать это тяжелая работа. Коплю на мопед.
Обычный человек-коробка это шахид на электро-шайтан-байке.
лайк не глядя, просто за тему.
Коллеги 🤝
Крутой выпуск, спасибо)
Уровень съёмки 🔥🔥
Можно ссылку на омского курьера? 👉👈
Где-то он тут был в комментариях)