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免許取ってからH10式77に乗ってる贅沢若輩者です。乗り始めた頃は父親に言われるがまま乗ってましたが、年齢を重ねるうちに自分がいかに恵まれた環境で77に乗っているかを痛感します。同い年の77、自分よりも長生きできるように大切に乗っていきたいと思います...!!ありがとう親父m(_ _)m
クルマを「運搬具」と考えるか「生きるためのツール」「趣味を楽しむ為の相棒」と捉えるかが分岐点かと思います。自分自身万人向けよりも一芸に秀でたクルマの方が好きなので😃
25年前の70乗りです。4ドア、ディーゼル、オートマでしたが、全然普通でしたよ。そんなに乗り手を選ぶクルマとは思わなかったです。むしろ今のクルマはお節介すぎて面倒くさい。
うちは子供2人ともランクル76を0歳から乗ってますが、小さい時から乗っていたら子供は車酔いに強い子になりました👍保育園へ迎えに行くといつも喜んでるし、周りの友達も76に興味深々で自分の子供も誇らしかったようです😄子供の為に乗り降りしやすいミニバンを。と親は子供の事考えてミニバン選ぶ人もいると思いますが、子供にそんな思いは伝わりません。乗り降りしづらい76は子供はアスレチック遊具のように楽しんでいました😂この車こそ子供の為になるファミリーカーと言えます👍
「ファミリーカー」とは…？利便性は親のエゴかもしれません
70から80に乗り換えて内装の豪華さに感動した。今どきは、軽自動車ですらすごい装備
70はアトラクションに乗る感覚になり、週末でかける頻度がマジで増えました。
19年間80ディーゼルターボ、今は中期150プラドが出てすぐに買ったTZGに8年乗っているディーゼル派のランクル乗りです。ご説明がとても解り易く、なるほどな〜と思うことをズバズバ言われ、凄くインパクトがありとても楽しくなりす。チャンネル登録しました！これからも楽しみにしています✨
ありがとうございます！よろしくお願い致します
再再販するならMTもそうですが、車体バリエーション（ショート、ミドルなど）も増やして欲しいですね。
16〜7年前まで長い間乗っていました ウインチを付け車高もあげて、ルーフキャリアも付け 山をガンガン走り回って良い車でした。
御意。 兄が昔、70のロング（寒冷地仕様）、4.2のNA、MTに乗っていた。乗り心地等は、予想の範囲内だったが一番の問題は一つだけ。「運転席・左足の置き場ナシ、狭い」です。 見切りの良さ、4.2ディーゼルの太いトルク等ととても良いクルマでした。因みに、当時のワタクシの愛車はAZ-1です。
感激です！私の言いたい事を全て述べてもらいました。私は２５年前に初期型ナナマルを１０年乗りました。おっしゃる通りの車です。購入前の試乗は必須かと思います。ほんと、根性要りますよ！
試乗して電撃走る人には是非購入してもらいたいですよね
いいところも悪いところも個性✨(゜∇^d)!!愚痴は最高の誉め言葉✨( ＾ω＾ )それにしても70欲しいな✨
再販と言いつつ当時よりは内装のアップグレードに期待してる
とにかく、久々に車のニュースで話題沸騰になるのは嬉しい限り。
令和の世の中で甘ったれた人間に喝を入れてくれる車。それが70。
70系の乗り心地、、乗用車で、乗り物酔いをする人の中には、70だと酔わないって事もあります。(知人の子供がそうでした。)
ぶっちゃけプラドや300は「贅沢装備いらん。安全装備残して贅沢装備外して他に使え」って思います。「積める走破性のある車」が欲しい。プラド試乗したら「何これ超高級セダン？」って感触やった。
前後リーフサス、H55F、EGRなし、24v、全部HZJ77が好みなのですが、部品供給が心配です。なのでまだ比較的新しいのと12vで流用出来そうなHZJ76の方が無難かなとも思ってます。ワイパーモーターやパワーウィンドウモーターなどの電装品や、その他の廃盤部品の故障が気がかりです。純正ではなくても流用などでなんとかなりますか？買ったら10年は乗ると思います。ふらちゃんのリプでどっちを買うかを決めます！お願いします！
私は覚悟の上で24v今のところ汎用品で対応できております全てできるかは知りませんが…
ありがとうございます！77探します！
ナナマルの暖房効きすぎて実質ステアリングヒーターです😂スイッチ類などは必要最低限なので｢これなんのボタン？｣ってなるのが少ないです(笑)先日レンタカー借りたら謎のスイッチ多すぎて焦りました😅
最近、よく拝見させていただいてます。再再販を買うつもりで待ってましたが、待ちきれず再販の方を買い本日納車でした。
おめでとうございます、再再販されようとも、価値の変わらぬ車です👌
1年前に現行プラド買ったものです！最近見始めました！動画見る限り地元一緒なのでもし今度見かけたら声掛けてもいいですか？？
おお、是非ともお気軽に笑
クラシックビートルから70ピックアップに乗り換えた自分としては、全てが快適であり最新設備です！
ビートル楽しそうっす
若い頃トラック🚚ドライバーでした。三菱キャンター2トンの10尺のガチガチに硬い足周りやズコンズコンと、しかしリズミカルに入るマニュアル変速が大好きでした😅キャンターの2トンが自家用で欲しいなぁ、なんて思ってました。この度ランクルの70が再々販され、内装や乗り味が若い頃経験したトラックを彷彿とさせてくれるようで、とても気になっております。おまけにディーゼルにターボ？贅沢だなぁ🎉なんとかお金を工面して、再々販ランクル70を購入したいです😊
エンジンに火を入れた瞬間 ブルブル！って震えながら起きるランクル‥ カッコいい❣️ディーゼルエンジン大好きです。
19歳ja225MTから乗り換えでHZJ77V5MT納車待ちです。若いオーナーが増えますように。
10月から部品のオーダーでてるみたいです！女子ウケは悪いので漢の車ですよね笑
ぜひ、教えて下さい。７０の直進安定性はどうですか。ハンドルの座りはどうなのか。自分は仕事で、２トン、４トントラックに乗っていますが、直進安定性は、抜群ではないもののハンドルがダルで、修正舵が無意識に出来てしまいいくら距離を走っても疲れないのです。７０も同じような特性ならよいのですが。ちなみにマイカーはｃｘ－５で、修正舵がシビアで運転していて疲れてしまいます。
ハンドルはいい意味でも悪い意味でもユルユルです。切っても曲がりませんが、代わりにシビアなハンドル操作はありません。トラックと同じボールナット構造のステアリングになります
うちのはHZJ77V26年乗ってます。2,4,10t12m高速バスと比べても違和感ないほどに直進性あります。あえて言うならハンドル意識して回さないと曲がらないです。
70再販、本当かなぁ？と思っています。2014のときの再販で、欲しい人にはほとんど行き渡ったと感じました。ATじゃなきゃ、ディーゼルじゃなきゃ、って言われる方が多いですが、ほとんどの方の用途はプラドの方が向いていると思います。ジワジワと良さが伝わってくる車なのに、なんだか転売目的な感じがしていい気分がしません。
なんか車って人間と一緒ですね。価値観が全てですよね！刺さるところに刺さればいい！
乗り心地ゴミ乗降性ゴミ旋回性ゴミ快適性ゴミ経済性ゴミルーフラックあると入れない駐車場多いエアコンの調整難しいだがそれがクセになるww全く飽きないし、未だにカッコ良いと思います。❤ただ妊婦には最悪なので、奥様ごめんなさい。という事で、最近は出番少なめです。
たまたま再販売されたランドクルーザー70に同乗試乗ながら乗ったことがあって、印象は凄くのっさりした車の動きに感じる取れる、「どんな荒れた道でも走らせられるぞ」という作り手の魂と独特な世界観を感じられるいい車でしたね。再再販売される70も楽しみ。
トータルバランスはやっぱ80が最強なんよ…笑
やっぱりそうですよね！80の再販ないすかね笑
貨物車、商用車に高級感をもとめてはいけないと思う。
再再販は、ほぼクリアしそうですね（知らんけど･･･）HZJ77→GRJ76と乗り継いでいますが次はどうしましょう？
HZJ78
@@furachanfamily ええっ？そっちですか…マニアックやー
70買って後悔してもリセールバリュー凄いからいずれにしても後悔はないはず(笑)
聞けば聞くほど手を出さない理由が無いですねww
おかしい笑
2トンダンプの乗り心地がOKでパワステとマニュアルエアコンがあれば十分快適と思える人なら全然大丈夫でしょうね。再販してくれるのなら噂の1GDだけじゃなくて1VD搭載車も出してくれたら最高ですね。
どんな世界でも必ず生きて帰って来れる唯一の車❤
185サーフに乗ってるんですが乗り味は似てますかね
カッコイイからでも全然OK。内装質感···慣れるしか。静粛性···プラドのエンジンなら静かじゃね?乗り心地···セッティングしだいで改善可能。むしろ伸びしろ多いクルマだと思いますわ。まだ販売開始まで時間があるからよく考えて選んでほしいですねぇ。(￣ー￣)ｂ
若い頃パワステもパワークラッチも冷房も無いBJ40V乗りからの自分から見たら70も乗用車に感じました。
再販乗りです。異常なくらいに小回りが効かないし、燃料費は凍り付くほどかかるし最悪です、でも最高の相棒ですね。
世の中の妻「何言ってんだこいつ」
@@furachanfamily ですよねー！
ふらちゃんの80ナビ付きいいですね。私の70はカセットテープですよ(･･;)普段は大型トラック乗りなので70の乗り心地最高に感じる。
格安のディスプレイオーディオです笑嫁も運転するのでバックモニターが欲しくて、それが一番の目的ですね
プラド１５０系ディーゼル所有ですが奥さんは子供にこれはこれはトラックやでと言ってます😂
所有しないとわからないですよね
新型ディーゼルは燃費は良いので70にベストだろ ただマニュアルが欲しいなー 大事に乗れば一生もの 嫌になってもリセールバリューは良いし少し高くても最後の1台となれば今後は買い替えなくても済むから意外とお得だよ
内装だけ見ると軽トラみたい
ランクル100に乗って8年目だけど、最近物足りなくなってきた。乗り心地が良すぎてもう乗った気がしない。知人の旧70に乗せてもったら、もう70買うしかなくなったよね。トヨタさん待ってるよ！・・・・できればトゥループキャリアで（ﾎﾞｿｯ）
贅沢スギィ！
知識なし、キャンプが趣味でマニュアル車に乗りたい、乗りたい車がランクル70しかないのですが、浅はかでしょうか？
充分に70を選ぶべき理由かと思います
@@furachanfamily ありがとうございます。背中押されました！
初めての愛車R30スカイラインはパワステ、パワーウインドウ、集中ドアロック等、何も付いてませんでした。ランクル70でも全然大丈夫だと思いますが、購入する金が無いのが唯一にして最大の問題ですww
三菱ジープ乗りからすると70は高級車なんですよね……ｗ エアコン効いて、パワステが付いてて、雨が漏らない。これだけで高級車扱いｗ
三種の神器付いてます
ジープより二トントラックの方が快適。
ランクル７０の再販を新車から乗れた経験は幸せでしたありませんでした。
トラックに乗り心地を求めるものじゃない
40年前にタイムスリップした気分で乗りたいですね、ランクルはBJ44Vが最初の愛車でした。絶対無いとは思いますがショートボディが出るといいなぁと思います。
ショートは本格派の中でも本格派の人に人気が出そうですね
シートヒーター無い代わりに金タマクーラーがある！
他の車にはない画期的吹き出し口
それ冷房付きの40でしょ!
内装なんかオリジナル程度で充分。ショートのMTなら即決なんだけど
スキーやキャンプに、年に何回行くかが大事でしょう。
ふらちぁん！力説久しぶりに拝見しました。 世の中 それで良いですよ。本来70 は、作業車ですから仕事させないと性能は分かりませんし使いこなす頭と腕が無いと本質は理解できません｡それを必要とする状況下では使用しない方が殆どでしょう。乗り心地の悪い体の良いトレンドカーの位置付けで………世の中‼️70に限らず目から入ってくる情報は簡単に理解できますが無形の情報迄理解出来ません。多々の70 動画を見て発展途上国では「都会で乗る車じゃ無いのに❓」日本では「過酷な状況下使用がカッケ〜」皮肉なもんですね〜
盗難率の高さだけがネックです、賃貸の道路に面した青空駐車場目をつけられたら終わり
ナナマルって盗まれるんでしょうかね
いつも見てます。質問フォームって生きてますか？笑
生きてますが、対応しきれておりません。申し訳ない
無駄機能を取ってくれたってだけで買う価値あるよね～
一応自家用登録車ですけど、商用車に毛が生えた程度だと、覚悟した方が良いという話。
ジムニーの時もそういう層いましたよね。ジムニー遅いとか
映像、80なの嬉しい！てか僕は静かで振動が少ない快適な事が、乗り心地がいいとは限らないと思う。ランクルみたいに心地よく揺れて、エンジン音の良い楽しめる車は乗り味があると言う意味で乗り心地が良いと捉えるべきだと思う。
👍👍👍👍
乗せてほしいです！
70は絶対MT派の私ですが、たばこ吸うのでギア操作がないATも魅力だ。笑
4駆乗用トラックですね。どう考えても、一次産業か建設土木、官有車、海外では戦地かな？そう言えば、海外派遣勤務経験ある病院勤務の医師だか看護師が70ツゥーループキャリア乗りがいて驚いた。女だてらにデッカい車体を運転して、ご通勤されてました。
そうですね。クセもありますよね〜。それも魅力な車なんですけどね！デメリット…オジサンしか近づいてこない。↑コレも追加でw
走破性 一択です🎵
キノコミラーとナビ、エアコンを最新にしてほしい。
流行りのSUVに手を出す人の殆どは、車の構造に関してあまり詳しくないですからね。
この車にハイテクてんこ盛り内装高級なら逆に萎える・・・ただ、値段は高級車だからワイルド感を求めるお金持ちの趣味車だよね🤔🤔🤔
見た目だけで買った人が手放した中古車しか買わない人が一番ブツブツ文句を言ってる気がする。
人「70ってどんな車？」ワイ「(普通の人には)乗り心地悪くて、小回りは異常に効かない。燃費も終わってる。しかも毎年車検。内装はチープやしハイテクな装備は一切無い。さらにMTしか無い。」人「最悪やん。」ワイ「最高やぞ。」
人「ファッ！？」
3ナンバーなら車検は毎年じゃないな
28年前とかに三菱のストラーダ乗ってましたが・・・ほぼ同じですかね？＾＾
多分…そんな感じだと思いますね
「乗用車」から乗り換えた人は「故障じゃないの？」って思うレベルの騒音と振動。なんなら今どきの2トントラックの方がマシ。
前輪はコイルスプリングです
興味本位で新しいナナマル乗ってしまったが故に、沼りに沼って旧いナナマルに来る人。ｺﾁﾗﾍｶﾓｰﾝ…😍😍😍😍😍
絶対おる
俺は乗り心地良くて揺れも少ない音が静かな車に乗っていますので、ふらちゃん言ってる事がちょっと良く分からんですわ🤤💘
これもおかしい笑
70はマニア向けな車両ですから家族の理解が得られないと厳しいかも知れませんね、、、
嫁に大反対される事例、少なくないです
ですよね、、、ふらちゃんさんの奥さんみたいにランクル好きなら良いのですがね笑
なんで、ショート出さないのか？ロングだと、うかつに山に入れないし重い。ショートは軽くて短いぶん機動力も高く、ロングとは別物。あと、フロントバンパーが残念…
ガチ乗り勢少なすぎ問題
リアエアコンなしで、かなり人を選ぶ車になるだろうファミリーお断り！を突きつけられた感じでせう
70の乗り心地ってジムニーよりも悪いんですか？
ジムニーからランクル70に乗り換えても乗りにくく無いですか？
ja11よりはマシです現行型よりは悪いような
@@furachanfamily 返信ありがとうございます！なるほど検討を加速したいと思います
今度の70は 所謂70に有らず❗旧のガタガタ、モッサリなんて無いよ！乗り心地向上でスタッ スタッ♪加速は比較に成らない程 グォォー✴️
そう、昔のランクルならね。
マニュアル一択
乗り心地悪いならいらんな。
間違いない
早い話、ミリタリーマニアが装甲車に乗って悦ぶ類い 悦べないなら辞めときな。70も同じ類いだ😂
70の外装に、内装がしっかりしてるものがいい
しっかりというのは高級という事ですか？今そこがかなり気になってまして
@@furachanfamily高級という事ではなく、シンプルで頑丈、非舗装路の荒れた道で使って壊れないタフさというイメージだと思います。
@@furachanfamily ごめんなさい、内装が高級なというイメージです。みなさま、勘違いさせてしまいすみません。ワガママなことしか言ってないのは理解してます。
落とし所として、78プラドの人気なのかも？部品なさそうだけど。
アメ車買う感覚だから見た目だけで買う
実はもう仮予約してまーす🤭
勘違いが激しいみたいだから言いますけど、見た目がかっこいいとは思ってない。それだったら300系の方がいい
不便を楽しめない人間なんてこの世に入らないから地下に居てほしいわ
同じ話を動画の中で何回も言い直さなくていいです。
モダンな内装で出せばめちゃ売れるのに😂
そのためのプラドや250なんだよなぁ
私の嫌いな車。Aピラー、フロントスクリーンの傾斜がキツイ車。圧迫感が嫌。運転席から長いボンネットが見えない車。先端の見切りがしにくい。ルーフが丸みを帯びていて、室内前後の天井高が低い車。プッシュ式オートエアコン。不器用な私は、運転中に操作すると押し間違える｡昔ながらのスライドレバー式やダイヤル式の方が、運転中のブラインドタッチが素早く正確に操作できる。操作パネルに立体的起伏がない上に手応えがないナビの液晶画面でエアコン操作をするタイプに至っては最悪。車体幅が広すぎる車。1885mmなんて住宅街や商店街などでは、すれ違いがやりにくてたまらない。やはり1700mm以下｡せめて1800mm以下に抑えて欲しい。最近は自分の好み、感性に合う車がないと思っていた矢先、とあるホームセンターで借りた大型商品お持ち帰り用無料貸し出し車。ハイゼットカーゴやアクティバンでしたが自分の好み、感性にピッタリで、その後アクティバンをマイカーとして購入。気に入りました。こんな昭和の時代の感覚を引きずっている私には、ランクル70は合っているかもしれません。
少し全幅が大きくなりつつありますが、同様な空気はあるかもしれません
声が設楽治に似ていますね。
免許取ってからH10式77に乗ってる贅沢若輩者です。
乗り始めた頃は父親に言われるがまま乗ってましたが、年齢を重ねるうちに自分がいかに恵まれた環境で77に乗っているかを痛感します。
同い年の77、自分よりも長生きできるように大切に乗っていきたいと思います...!!
ありがとう親父m(_ _)m
クルマを「運搬具」と考えるか「生きるためのツール」「趣味を楽しむ為の相棒」と捉えるかが分岐点かと思います。自分自身万人向けよりも一芸に秀でたクルマの方が好きなので😃
25年前の70乗りです。
4ドア、ディーゼル、オートマでしたが、全然普通でしたよ。
そんなに乗り手を選ぶクルマとは思わなかったです。
むしろ今のクルマはお節介すぎて面倒くさい。
うちは子供2人ともランクル76を0歳から乗ってますが、小さい時から乗っていたら子供は車酔いに強い子になりました👍保育園へ迎えに行くといつも喜んでるし、周りの友達も76に興味深々で自分の子供も誇らしかったようです😄子供の為に乗り降りしやすいミニバンを。と親は子供の事考えてミニバン選ぶ人もいると思いますが、子供にそんな思いは伝わりません。乗り降りしづらい76は子供はアスレチック遊具のように楽しんでいました😂この車こそ子供の為になるファミリーカーと言えます👍
「ファミリーカー」とは…？
利便性は親のエゴかもしれません
70から80に乗り換えて内装の豪華さに感動した。今どきは、軽自動車ですらすごい装備
70はアトラクションに乗る感覚になり、週末でかける頻度がマジで増えました。
19年間80ディーゼルターボ、今は中期150プラドが出てすぐに買ったTZGに8年乗っているディーゼル派のランクル乗りです。
ご説明がとても解り易く、なるほどな〜と思うことをズバズバ言われ、凄くインパクトがありとても楽しくなりす。
チャンネル登録しました！
これからも楽しみにしています✨
ありがとうございます！よろしくお願い致します
再再販するならMTもそうですが、車体バリエーション（ショート、ミドルなど）も増やして欲しいですね。
16〜7年前まで長い間乗っていました ウインチを付け車高もあげて、ルーフキャリアも付け 山をガンガン走り回って
良い車でした。
御意。
兄が昔、70のロング（寒冷地仕様）、4.2のNA、MTに乗っていた。乗り心地等は、予想の範囲内だったが一番の問題は一つだけ。「運転席・左足の置き場ナシ、狭い」です。
見切りの良さ、4.2ディーゼルの太いトルク等ととても良いクルマでした。因みに、当時のワタクシの愛車はAZ-1です。
感激です！私の言いたい事を全て述べてもらいました。私は２５年前に初期型ナナマルを１０年乗りました。
おっしゃる通りの車です。購入前の試乗は必須かと思います。ほんと、根性要りますよ！
試乗して電撃走る人には是非購入してもらいたいですよね
いいところも悪いところも個性✨(゜∇^d)!!
愚痴は最高の誉め言葉✨( ＾ω＾ )
それにしても70欲しいな✨
再販と言いつつ当時よりは内装のアップグレードに期待してる
とにかく、久々に車のニュースで話題沸騰になるのは嬉しい限り。
令和の世の中で甘ったれた人間に喝を入れてくれる車。それが70。
70系の乗り心地、、
乗用車で、乗り物酔いをする人の中には、70だと酔わないって事もあります。(知人の子供がそうでした。)
ぶっちゃけプラドや300は「贅沢装備いらん。安全装備残して贅沢装備外して他に使え」って思います。「積める走破性のある車」が欲しい。プラド試乗したら「何これ超高級セダン？」って感触やった。
前後リーフサス、H55F、EGRなし、24v、全部HZJ77が好みなのですが、部品供給が心配です。なのでまだ比較的新しいのと12vで流用出来そうなHZJ76の方が無難かなとも思ってます。
ワイパーモーターやパワーウィンドウモーターなどの電装品や、その他の廃盤部品の故障が気がかりです。純正ではなくても流用などでなんとかなりますか？買ったら10年は乗ると思います。
ふらちゃんのリプでどっちを買うかを決めます！お願いします！
私は覚悟の上で24v
今のところ汎用品で対応できております
全てできるかは知りませんが…
ありがとうございます！
77探します！
ナナマルの暖房効きすぎて実質ステアリングヒーターです😂
スイッチ類などは必要最低限なので｢これなんのボタン？｣ってなるのが少ないです(笑)
先日レンタカー借りたら謎のスイッチ多すぎて焦りました😅
最近、よく拝見させていただいてます。再再販を買うつもりで待ってましたが、待ちきれず再販の方を買い本日納車でした。
おめでとうございます、再再販されようとも、価値の変わらぬ車です👌
1年前に現行プラド買ったものです！最近見始めました！
動画見る限り地元一緒なのでもし今度見かけたら声掛けてもいいですか？？
おお、是非ともお気軽に笑
クラシックビートルから70ピックアップに乗り換えた自分としては、全てが快適であり最新設備です！
ビートル楽しそうっす
若い頃トラック🚚ドライバーでした。
三菱キャンター2トンの10尺のガチガチに硬い足周りやズコンズコンと、しかしリズミカルに入るマニュアル変速が大好きでした😅
キャンターの2トンが自家用で欲しいなぁ、なんて思ってました。
この度ランクルの70が再々販され、内装や乗り味が若い頃経験したトラックを彷彿とさせてくれるようで、とても気になっております。
おまけにディーゼルにターボ？
贅沢だなぁ🎉
なんとかお金を工面して、再々販ランクル70を購入したいです😊
エンジンに火を入れた瞬間
ブルブル！って震えながら
起きるランクル‥
カッコいい❣️
ディーゼルエンジン大好きです。
19歳ja225MTから乗り換えでHZJ77V5MT納車待ちです。若いオーナーが増えますように。
10月から部品のオーダーでてるみたいです！女子ウケは悪いので漢の車ですよね笑
ぜひ、教えて下さい。７０の直進安定性はどうですか。ハンドルの座りはどうなのか。自分は仕事で、２トン、４トントラックに乗っていますが、直進安定性は、抜群ではないもののハンドルがダルで、修正舵が無意識に出来てしまいいくら距離を走っても疲れないのです。７０も同じような特性ならよいのですが。ちなみにマイカーはｃｘ－５で、修正舵がシビアで運転していて疲れてしまいます。
ハンドルはいい意味でも悪い意味でもユルユルです。切っても曲がりませんが、代わりにシビアなハンドル操作はありません。
トラックと同じボールナット構造のステアリングになります
うちのはHZJ77V
26年乗ってます。
2,4,10t
12m高速バスと比べても違和感ないほどに直進性あります。
あえて言うならハンドル意識して回さないと曲がらないです。
70再販、本当かなぁ？と思っています。2014のときの再販で、欲しい人にはほとんど行き渡ったと感じました。ATじゃなきゃ、ディーゼルじゃなきゃ、って言われる方が多いですが、ほとんどの方の用途はプラドの方が向いていると思います。ジワジワと良さが伝わってくる車なのに、なんだか転売目的な感じがしていい気分がしません。
なんか車って人間と一緒ですね。
価値観が全てですよね！
刺さるところに刺さればいい！
乗り心地ゴミ
乗降性ゴミ
旋回性ゴミ
快適性ゴミ
経済性ゴミ
ルーフラックあると入れない駐車場多い
エアコンの調整難しい
だがそれがクセになるww
全く飽きないし、未だにカッコ良いと思います。❤
ただ妊婦には最悪なので、奥様ごめんなさい。
という事で、最近は出番少なめです。
たまたま再販売されたランドクルーザー70に同乗試乗ながら乗ったことがあって、印象は凄くのっさりした車の動きに感じる取れる、「どんな荒れた道でも走らせられるぞ」という作り手の魂と独特な世界観を感じられるいい車でしたね。
再再販売される70も楽しみ。
トータルバランスはやっぱ80が最強なんよ…笑
やっぱりそうですよね！80の再販ないすかね笑
貨物車、商用車に高級感をもとめてはいけないと思う。
再再販は、ほぼクリアしそうですね（知らんけど･･･）
HZJ77→GRJ76と乗り継いでいますが次はどうしましょう？
HZJ78
@@furachanfamily
ええっ？そっちですか…
マニアックやー
70買って後悔してもリセールバリュー凄いからいずれにしても後悔はないはず(笑)
聞けば聞くほど手を出さない理由が無いですねww
おかしい笑
2トンダンプの乗り心地がOKでパワステとマニュアルエアコンがあれば十分快適と思える人なら全然大丈夫でしょうね。
再販してくれるのなら噂の1GDだけじゃなくて1VD搭載車も出してくれたら最高ですね。
どんな世界でも必ず生きて帰って来れる唯一の車❤
185サーフに乗ってるんですが
乗り味は似てますかね
カッコイイからでも全然OK。
内装質感···慣れるしか。
静粛性···プラドのエンジンなら静かじゃね?
乗り心地···セッティングしだいで改善可能。
むしろ伸びしろ多いクルマだと思いますわ。
まだ販売開始まで時間があるからよく考えて選んでほしいですねぇ。
(￣ー￣)ｂ
若い頃パワステもパワークラッチも冷房も無いBJ40V乗りからの自分から見たら70も乗用車に感じました。
再販乗りです。異常なくらいに小回りが効かないし、燃料費は凍り付くほどかかるし最悪です、でも最高の相棒ですね。
世の中の妻「何言ってんだこいつ」
@@furachanfamily ですよねー！
ふらちゃんの80ナビ付きいいですね。私の70はカセットテープですよ(･･;)普段は大型トラック乗りなので70の乗り心地最高に感じる。
格安のディスプレイオーディオです笑
嫁も運転するのでバックモニターが欲しくて、それが一番の目的ですね
プラド１５０系ディーゼル所有ですが奥さんは子供にこれはこれはトラックやでと言ってます😂
所有しないとわからないですよね
新型ディーゼルは燃費は良いので70にベストだろ ただマニュアルが欲しいなー 大事に乗れば一生もの 嫌になってもリセールバリューは良いし少し高くても最後の1台となれば今後は買い替えなくても済むから意外とお得だよ
内装だけ見ると軽トラみたい
ランクル100に乗って8年目だけど、
最近物足りなくなってきた。
乗り心地が良すぎてもう乗った気がしない。
知人の旧70に乗せてもったら、もう70買うしかなくなったよね。
トヨタさん待ってるよ！
・・・・できればトゥループキャリアで（ﾎﾞｿｯ）
贅沢スギィ！
知識なし、キャンプが趣味でマニュアル車に乗りたい、乗りたい車がランクル70しかないのですが、浅はかでしょうか？
充分に70を選ぶべき理由かと思います
@@furachanfamily ありがとうございます。背中押されました！
初めての愛車R30スカイラインはパワステ、パワーウインドウ、集中ドアロック等、何も付いてませんでした。
ランクル70でも全然大丈夫だと思いますが、購入する金が無いのが唯一にして最大の問題ですww
三菱ジープ乗りからすると70は高級車なんですよね……ｗ エアコン効いて、パワステが付いてて、雨が漏らない。これだけで高級車扱いｗ
三種の神器付いてます
ジープより二トントラックの方が快適。
ランクル７０の再販を新車から乗れた経験は幸せでしたありませんでした。
トラックに乗り心地を求めるものじゃない
40年前にタイムスリップした気分で乗りたいですね、ランクルはBJ44Vが最初の愛車でした。
絶対無いとは思いますがショートボディが出るといいなぁと思います。
ショートは本格派の中でも本格派の人に人気が出そうですね
シートヒーター無い代わりに金タマクーラーがある！
他の車にはない画期的吹き出し口
それ冷房付きの40でしょ!
内装なんかオリジナル程度で充分。ショートのMTなら即決なんだけど
スキーやキャンプに、年に何回行くかが大事でしょう。
ふらちぁん！力説久しぶりに拝見しました。 世の中 それで良いですよ。
本来70 は、作業車ですから仕事させないと性能は分かりませんし使いこなす頭と腕が無いと本質は理解できません｡それを必要とする状況下では使用しない方が殆どでしょう。乗り心地の悪い体の良いトレンドカーの位置付けで………
世の中‼️70に限らず目から入ってくる情報は簡単に理解できますが無形の情報迄理解出来ません。
多々の70 動画を見て発展途上国では「都会で乗る車じゃ無いのに❓」日本では「過酷な状況下使用がカッケ〜」皮肉なもんですね〜
盗難率の高さだけがネックです、賃貸の道路に面した青空駐車場
目をつけられたら終わり
ナナマルって盗まれるんでしょうかね
いつも見てます。
質問フォームって生きてますか？笑
生きてますが、対応しきれておりません。申し訳ない
無駄機能を取ってくれたってだけで買う価値あるよね～
一応自家用登録車ですけど、商用車に毛が生えた程度だと、覚悟した方が良いという話。
ジムニーの時もそういう層いましたよね。ジムニー遅いとか
映像、80なの嬉しい！
てか僕は静かで振動が少ない快適な事が、乗り心地がいいとは限らないと思う。ランクルみたいに心地よく揺れて、エンジン音の良い楽しめる車は乗り味があると言う意味で乗り心地が良いと捉えるべきだと思う。
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乗せてほしいです！
70は絶対MT派の私ですが、たばこ吸うのでギア操作がないATも魅力だ。笑
4駆乗用トラックですね。どう考えても、一次産業か建設土木、官有車、海外では戦地かな？そう言えば、海外派遣勤務経験ある病院勤務の医師だか看護師が70ツゥーループキャリア乗りがいて驚いた。女だてらにデッカい車体を運転して、ご通勤されてました。
そうですね。クセもありますよね〜。それも魅力な車なんですけどね！
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走破性 一択です🎵
キノコミラーとナビ、エアコンを最新にしてほしい。
流行りのSUVに手を出す人の殆どは、車の構造に関してあまり詳しくないですからね。
この車にハイテクてんこ盛り内装高級なら逆に萎える・・・
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見た目だけで買った人が手放した中古車しか買わない人が一番ブツブツ文句を言ってる気がする。
人「70ってどんな車？」
ワイ「(普通の人には)乗り心地悪くて、小回りは異常に効かない。燃費も終わってる。しかも毎年車検。内装はチープやしハイテクな装備は一切無い。さらにMTしか無い。」
人「最悪やん。」
ワイ「最高やぞ。」
人「ファッ！？」
3ナンバーなら車検は毎年じゃないな
28年前とかに三菱のストラーダ乗ってましたが・・・ほぼ同じですかね？＾＾
多分…そんな感じだと思いますね
「乗用車」から乗り換えた人は「故障じゃないの？」って思うレベルの騒音と振動。なんなら今どきの2トントラックの方がマシ。
前輪はコイルスプリングです
興味本位で新しいナナマル乗ってしまったが故に、沼りに沼って旧いナナマルに来る人。
ｺﾁﾗﾍｶﾓｰﾝ…😍😍😍😍😍
絶対おる
俺は乗り心地良くて揺れも少ない音が静かな車に乗っていますので、ふらちゃん言ってる事がちょっと良く分からんですわ🤤💘
これもおかしい笑
70はマニア向けな車両ですから家族の理解が得られないと厳しいかも知れませんね、、、
嫁に大反対される事例、少なくないです
ですよね、、、ふらちゃんさんの奥さんみたいにランクル好きなら良いのですがね笑
なんで、ショート出さないのか？
ロングだと、うかつに山に入れないし重い。
ショートは軽くて短いぶん機動力も高く、ロングとは別物。
あと、フロントバンパーが残念…
ガチ乗り勢少なすぎ問題
リアエアコンなしで、かなり人を選ぶ車になるだろう
ファミリーお断り！を突きつけられた感じでせう
70の乗り心地ってジムニーよりも悪いんですか？
ジムニーからランクル70に乗り換えても乗りにくく無いですか？
ja11よりはマシです
現行型よりは悪いような
@@furachanfamily 返信ありがとうございます！なるほど検討を加速したいと思います
今度の70は 所謂70に有らず❗旧のガタガタ、モッサリなんて無いよ！乗り心地向上でスタッ スタッ♪加速は比較に成らない程 グォォー✴️
そう、昔のランクルならね。
マニュアル一択
乗り心地悪いならいらんな。
間違いない
早い話、ミリタリーマニアが装甲車に乗って悦ぶ類い 悦べないなら辞めときな。70も同じ類いだ😂
70の外装に、内装がしっかりしてるものがいい
しっかりというのは高級という事ですか？
今そこがかなり気になってまして
@@furachanfamily高級という事ではなく、シンプルで頑丈、非舗装路の荒れた道で使って壊れないタフさというイメージだと思います。
@@furachanfamily ごめんなさい、内装が高級なというイメージです。みなさま、勘違いさせてしまいすみません。ワガママなことしか言ってないのは理解してます。
落とし所として、78プラドの人気なのかも？部品なさそうだけど。
アメ車買う感覚だから見た目だけで買う
実はもう仮予約してまーす🤭
勘違いが激しいみたいだから言いますけど、見た目がかっこいいとは思ってない。それだったら300系の方がいい
不便を楽しめない人間なんてこの世に入らないから地下に居てほしいわ
同じ話を動画の中で何回も言い直さなくていいです。
モダンな内装で出せばめちゃ売れるのに😂
そのためのプラドや250なんだよなぁ
私の嫌いな車。
Aピラー、フロントスクリーンの傾斜がキツイ車。
圧迫感が嫌。
運転席から長いボンネットが見えない車。
先端の見切りがしにくい。
ルーフが丸みを帯びていて、室内前後の天井高が低い車。
プッシュ式オートエアコン。
不器用な私は、運転中に操作すると押し間違える｡
昔ながらのスライドレバー式やダイヤル式の方が、運転中のブラインドタッチが素早く正確に操作できる。
操作パネルに立体的起伏がない上に手応えがないナビの液晶画面でエアコン操作をするタイプに至っては最悪。
車体幅が広すぎる車。
1885mmなんて住宅街や商店街などでは、すれ違いがやりにくてたまらない。
やはり1700mm以下｡
せめて1800mm以下に抑えて欲しい。
最近は自分の好み、感性に合う車がないと思っていた矢先、とあるホームセンターで借りた大型商品お持ち帰り用無料貸し出し車。
ハイゼットカーゴやアクティバンでしたが自分の好み、感性にピッタリで、その後アクティバンをマイカーとして購入。
気に入りました。
こんな昭和の時代の感覚を引きずっている私には、ランクル70は合っているかもしれません。
少し全幅が大きくなりつつありますが、同様な空気はあるかもしれません
声が設楽治に似ていますね。