Härtetest für den Malossi 105 ccm Zylinder von Italobee in der Piaggio Ape 50
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2021
- Hier wurde das Tuning Set M 105 von Italobee eingebaut. Die Abstimmung erfolgte mit einer 78 Düse und das ganze ist auf Haltbarkeit und nicht auf Max. Geschwindigkeit abgestimmt. Würde ich jetzt runter Düsen auf 74 , würde das noch ein paar Kmh bringen
Hier geht's zum Kit
www.italobee.de/ersatzteile-z...
Mit dem Rabattcode apeharry2022 bekommst Du einmalig 5 Prozent Rabatt auf Deinen Einkauf bei www.italobee.de.
Hinweis;
Ausgenommen von diesem Rabatt sind Bücher, Zeitschriften und Gutscheine.
Gilt nur für Endverbraucher und kann nur einmal je Kunde bis zum 31,12,2022 eingelöst werden.
Nicht mit anderen Rabattaktionen kombinierbar.
Alle Angebote freibleibend und ohne Gewähr. Irrtümer Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten - ยานยนต์และพาหนะ
Absolut top, so macht APE fahren Spaß 😉👍
Tolle gemacht.
Harry wegen Dir werde ich vom Twizy auf die Ape wechseln.......Hervorragend.👍
Das freut mich
Das ist so herzerfrischend da zuzuschauen, ein erwachsener Mann freut sich wie ein Kind, ich glaube wenn ein Porsche neben dranstehen würde, wäre meine Wahl definitiv die Ape, manche Dinge sind unbezahlbar.👍🏼
Achso, wie groß bist du bitte?
1780mm
@@ApeHarry* 0.00178 km
@@ApeHarryMoin, eine Frage, undzwar weißt du wo man für eine Ape TL5T neue Tür und Fenster Dichtungen kaufen kann?
Cool! Ich wollte mir mal den 112er Malossi verbauen. Der Leistungs- und Drehzahlstärkste Zylinder für Kurzhub; also für "einfaches" Stecktuning. Wäre interessant was die zusätzlichen 10ccm ausmachen. Viel Spaß beim Schrauben und natürlich Fahren mit Deiner Ape 👍
grüsse dich rostalgie kann dir aus eigener Erfahrung sagen laut Tacho 55-58 kmh spitze mit dem leovince auspuff und 16er Ritzel aber der Anzug ist nochmal besser hat enorm viel Kraft unten raus
super video
Ich fahr Ape mit 102 Dr und 21pwk flachschieber das rennt sehr sehr gut also grade stecke 60 geht da immer bergauf wirdse dann doch langsamer so ca 40-50 km/h. Es macht sau spaß
Super gemacht Harry! Anfahren im 2. Gang geht ,oder ist das nicht ratsam wegen schnellerem Kupplungsverschleiß?
Das kann man machen so lange die Ape locker weg kommt
Toll, die fährt ja richtig "schnell", zwischendurch hatte ich das akustische Gefühl, das dir das Motörchen gleich um die Ohren fliegt. Die Technik Videos sind gut, aber ich bin zu blöd dafür, bräuchte ne Werkstatt oder dich. Dafür habe ich wahrscheinlich 4 linke Hände. Aber es freut mich riesig das deine APE jetzt rennt. Kameratechnisch habe ich keine Ahnung. Aber mein Vorredner hat gute Tipps gegeben. So ne GoPRo ist bestimmt was gutes. Gruß Klaus
Wie installiere ich einen Drehzahlmesser in Ape?
Und danke für die vorherigen Anweisungen.
Drehzahlmesser kaufen und Beschreibung beachten. Gibt's ja verschiedene. Aber eigentlich plus minus und einmal aufs Zünkabel oder ein bestimmtes Kabel der CDI
Aral Ultimate mit 102 Oktan ist eine feine Sache! Und 2Takt Öl von Bardahl!
Was ist die geeignete Position der Ölpumpe für einen 102-cm³-Zylinder? Und ist dieser Wechsel des ersten Radantriebs bei Tunings immer „Pflicht“?
Die Position ist Punkt auf Strich. Das Primärzahnrad sollte immer gewechselt werden.
Das Gummi am Luftfilterkasten ist bei mir auch weg. Einfach verloren. zum x-ten mal. Habe das Loch dann mit einer Schraube und Mitter abgedichtet.
Wozu gibt es das Gummi überhaupt?
Das habe ich mich auch schon gefragt
Hallo Harry
Wieder mega Video. Das Problem ist wenn du dir eine relativ kostengünstige Aktioncam zb. Von Rollei kaufst ist dass es bei der Fahrt mit der Ape sehr viel Wackelt. Dafür sind die etwas günstigeren Actioncam nicht gemacht. Allerdings wäre eine Gopro 7 oder 8 optimal denn sie haben eine integrierte Stabilisierung womit man keine Ruckler mehr merkt. Muss ja auch nicht das neuste Modell sein sollte meiner Meinung nach nur eine integrierte Stabilisierung haben.😊
Danke Dir
Das macht Spaß 😅😅
Welcher ist der Haltbarste?
102 DR oder 105er Malossi?
102DR
Wie ist mit dem Einfahren von dem neuen Zylinder?
Wenn Du meine anderen Videos aufmerksam schaust, weißt Du was ich davon halte. Oder wie ich das immer gemacht habe. Aber zu Deiner Frage. Ich werde dazu ein eigenes Video machen. Ok.
Hi Harry what carburetor and pipe do you have?
th-cam.com/video/8yL8eKa_nvk/w-d-xo.html
Klingt teilweise so, als würde die Kupplung etwas durchrutschen. Ist noch die serienkupplung verbaut?
Es ist noch die Serienkupplung verbaut. Rutscht aber nicht durch.
"Original ist es die Hölle" kann ich nicht behaupten, ich habe allerdings noch eine C 80, die läuft auch bis an die 48 km/h.
... natürlich ohne Wind auf der Ebene...
Was mir gefällt, und da hast Du gute Arbeit geleistet, lieber Harry, ist die Elastizität, offensichtlich deutlich grösseres Drehmoment.
Ob die Ape nun 40 oder 50 läuft, ist dabei letztlich Gewöhnungssache, "Stauanfang" ist man dabei auf der Landstrasse auch.
Der Motor dreht halt flott hoch und klingt dabei gesund...
Rängdädängdäng.
Gruss Wolle (hat nichts zu meckern)
Die C81 läuft wenn sie gut gelaunt ist auf ebener Strecke 38 vielleicht mit Rückenwind 40.
@@johannesskianis6891 ok, das ist schon abgewürgt, habe bislang nur von der auf 25km/h gedrosselten C 81 gehört, dass die so eigentlich unfahrbar sei.
Unsere C80 schafft das nicht. die fährt um die 37 kmh. mal etwas schneller. auch mal leicht 40 - 41 kmh.
Mit Kytronik (wohl nicht illegal) läuft sie besonders im mittleren Bereich besser. In der Endgeschwindigkeit ändert sich kaum was, dafür ist sie auch nicht gemacht. aber läuft ruhiger, genauer, daer auch da eine leichte Verbesserung zu merken (wegen Laufruhe):
48 km ist aber echt schnell für eine oringinale C80.
Allerdings habe ich auch Kasten und immer einiges Zusatzgewischt dabei.
Vielleicht eine angepaßte Version mit Einzelzulassung. gab es ja auch.
Ich würde ja angesichts der sehr guten Fahrwerte lachen, wenn da schon ein größerer Zylinder drauf wäre...manche Händler verkaufen die Ape bereits so.
Hallo Harry. Alles Herz erfrischend. Ich würde gerne einmal wissen wie sich der 115 ccm Polini verhält? Ich hatte mit Polini immer gute Erfahrungen gemacht auf meinen Vespa´s. Derzeit fahre ich einen 75 ccm DR auf meiner APE aber ich würde mir mehr Drehmoment wünschen und auch einen 19er Delorto Vergaser montieren mit dem 115 ccm Polini. Gibt es dazu Erfahrungswerte Deinerseits? Ein Sito Plus ist bereits montiert. Das 16er Pinasco Primiär ist bereits integriert. Danke Dir und Italobee.
th-cam.com/video/_gu5uVPnn_A/w-d-xo.html
@@ApeHarry Danke Dir. Du hast ja den 105er Malossi und ich würde gerne den 115ccm Polini oder auch den 112 cm Malossi montieren. Gibt es dazu Erfahrungswerte Eurerseits? Sorry für die Störung. Vorab herzlichen Dank und ein schönes Wochenende.
Habe ich alle schon mal verbaut. Würde den 115Polini nehmen
45 bis 50 mit 105 qcm. Mmmh, frage mich, ob der Satz sich rentiert. Durchzug ja, V-max frag ich mich mich. VG
Wieviele Löcher hast du bei dem Setup im Ansaugsystem? Ich habe 2x 10mm drin und gehe jetzt vom 18er 76HD auf den Malossi 19.19F Gaser. Dr 102, Giannelli Pott. Wenn du nur 1 10er Loch hast, würde ich für mich bei 84 anfangen und runterdüsen nach und nach. Fahre auch lieber leicht zu fett....
Immer nur ein Loch mit dem Antennenbohrer . Ca 16mm
@@ApeHarry Okay dann wird schätze ich zu Anfang 82-84 passen. Danke :) Schätze werde dann so auf 80-82 enden. Zumindest wenn du jetzt noch 78 fährst ;) Wenn ich mutigh bin gehe ich vll auch noch auf 78, aber das wird mir die Zündkerze sagen, sollte zumindest ein dunkel braun sein, lieber schon leicht schwarz.
Also ich war jetzt bei 78 (20mm Loch), hatte aber Falschluft gezogen, (Am ASS), da ging se ab, Zündkerze dunkel Braun. Ich bin fast an überlegen jetzt wo alles dicht ist noch nen Loch rein zu machen. Haute aber auch ständig in den DZB mit der Falschluft, aber die Berge gingen besser ^^ Ggf jetzt mal auf 24mm erweitern.... Setup: DR 102 , 19mm Malossi Vergaser, Gianelli Auspuff (bald mit Polini ESD) . Vergaser abmontieren will ich derzeit eher lassen da ich den schon sehr fest ziehen muss damit er keine Falschluft zieht. (4 kant Mutter rutscht schon 2-3 mal über das es passt, ist aber auch nicht mehr die originale Schraube) Da ist für mich etwas mehr Luft geben einfacher. Temperaturen sind jedenfalls mit den 19er deutlich niedriger als mit dem 18.16er Gaser und dem Sito. Habe halt keine Lust manche Berge mit 10km/h trotz 102er zu fahren xD (Bis zu 20% Steigung)
Geiles „ Action Video „ , hatte was von „ Tage des Donners „ 😂😂
Hol Dir einen Gimbal z.B den DJI Osmo Mobile 3 für ca . 80 € . Den bekommst Du mit Sicherheit ( dank Stativgewinde ) irgendwo in der Ape befestigt und Du kannst dann Dein Smartphone zum Filmen nutzen . Ich hab den auch und bin sehr zufrieden damit .
Da bin ich noch gar nicht drauf gekommen. Perfekt
Coole Sache, so ein Teil als Kleintransporter, was denkst du, wieviel Kmh bremst der hohe Aufbaukasten?
Bremst fast nix. Läuft gut.
Sag mal weil du bestimmt Ahnung hast. Wenn man sich heute eine neue APE kaufen will, bekommt man die wegen Euro 5 noch zugelassen oder ist das bei kleinem Schild egal?
Die neuen Apen sind alle Zulassungsfähig.
Was sind das für Lampen vorn
th-cam.com/video/2B8XG_eFR5c/w-d-xo.html
Geil… ich fahre seid heute APE aber Orginal. 38 km/h reicht erstmal…
Vielleicht später mal mehr…
Erstmal fleißig üben und Bienchen verstehen lernen. 😋
Mach weiter so!
Viel Spaß mit Deiner Ape
Falls es hügelig wird, die Kytronic macht sich bei mir bemerkbar. Kein Wundermittel, aber man spürt und hört das der Motor im mittleren Drehzahlbereich und vor allem wen er da richtig arbeiten muß, anders klingt (leiser, ruhiger) und besser zieht.
Zündgrundplatte einstellen war auch leichter als gedacht.
Und es scheint nicht mal illegal zu sein (auch wenn Polizei das anders behaupten wird, das ist rechtlich als ob man eine bessere Zündkerze mit Iridium Doppelkontakten verbauen würde. Auch nicht illegal)
Super Toll, meine APE hat 85ccm und fährt laut GPS 45 bei 7500 Upm der Kat ist auch weg ansonsten alles Original.
Und das Primärzahnrad? Auch nicht gewechselt?
@@ApeHarry Nein kein Zahrad gewechselt auch der Vergaser ist nichts gemacht, ich finde sie braucht zu viel Benzin ca.6 Liter auf 100 km ,ich finde es auch Wahnsin mit diesen Bremsen schneller zu fahren.
Ja dann passt es doch bei Dir
Gefällt mir,ich hab einen dr 102 ccm mit Sito drunter, läuft jetzt nach 200km knapp über 50 war ne gute Investition, original ist es die Hölle mit der Ape zu fahren.
Da hast Du recht
Habe einen DR 102 nebst Sito hier originalverpackt liegen, soll nächte Saison drauf. Übersetzung und Kupplung bleiben original, Vergaser wird neu bedüst. Ölpumpe werd' ich etwas fetter einstellen müssen, Frage ist halt wie weit. Paßt das so und wie schnell wird sie werden? 45-50 würden mir reichen, soll halt im Gebirge bergauf fahrbar sein.
@@Felix-fy7ki wenn Du die Übersetzung nicht änderst wird Sie keine 45 bis 50 laufen. Und die Ölpumpe so einstellen wie ich es in meinem Video gezeigt habe.
@@EinhellHarry Sowas wollt' ich hören, danke! Habe keine Übung mehr im Schrauben, in der Richtung seit Mitte der 90er nichts mehr gemacht...aber das wird wieder! Deine Tips wegen des Luftfilterkastens sind gut, meiner fängt gerade an, an der rechten unteren Ecke aufzumachen. Müßte aber vom Vorbesitzer ein zweiter da sein. Nimmst Du beim Tuning Luftfiltermatten raus? Falls nicht zwingend nötig, würde ich gerne alle drinlassen.
@@Felix-fy7ki ich nehme bei der C80 immer 2 Matten raus. Beim neuen Modell C81 ist das nicht mehr möglich. Da bleibt es so wie es ist.
Helo Harry powiedz mi prosze ile i jak docierać nowy cylinder w pszczole ja akurat mam 102 polini ale docieranie cylindra mnie i teresuje żeby zrobić to dobrze
th-cam.com/video/P1Ned7_i_VA/w-d-xo.html
Hi, freut mich sehr für dich. Sag, warum wär mit kleinerer Düse mehr Geschwindigkeit drinn?
Und an alle: was passiert wenn das Primärritzel nicht getauscht worden wäre?
Stärker oder schneller?
Denn erlich gesagt für 105 ccm passt mir was nicht zusammen. Entweder Harry(😉du hast vergessen den Wochenendvorrat an Bier auszuladen) oder deine Ape würde bei längerem fahren noch auf 60 kommen. Oder irre ich mich da? Saucool bist jedenfalls, passt scho.✌
Kleinere Düse ist mageres Gemisch somit geht mehr. Normales kleines Primärzahnrad. Kleinere Übersetzung bedeutet langsamer aber stärker. Ist aber bei 105 ccm Unsinn. Selbst ab größeren als 50ccm immer Primärzahnrad wechseln. Die dreht sonst wie deppert Grad bei 105ccm
@@ApeHarry was heisst dreht wie deppert, ich möchte nämlich wenn ich 300 Kg. Erde geladen habe noch mit 30 eine steilere Stadtbrücke hochkommen.
Und meinst du wie deppert als sehr hochtourig? Und danke für deine schnelle Antwort.
@@ApeHarry äm sorry, reden wir von der Hauptdüse?
Ich bin nämlich längst nicht so bewandt wie du auf Mopeds generell, weil i ja a Radmechaniker war oda bin .✌also meine Fragen sind immer ernst, u. sicher NIE verarschend.☺
Sehr hochtourig
Ist das der originale Dachgepackträger auf der Kabine? den hätte ich ja gerne mal deutlicher im Video gesehen.
Da kommt ein Video darüber
Servus meine ape hat einen 85 Satz drauf und eine 25 kmh drossel ist drin die fährt jetzt mit drossel 55kmh ist das normal 😂 hoffe das bleibt so
Meine mit dem DR 102 ccm schafft das gerade mal.
@@jolan5758 nen Sito.
@@jolan5758 bis ca. 200km max. 40km/h viel schalten, ab und an mit eingelegtem Gang ausrollen lassen und ab 200km ab un an mal voll Gas, jetzt ist er 500km drunter und wird ganz normal bewegt also auch mal 3 km Vollgas.
@@jolan5758 würde sagen ein bißchen lauter als Original.
👍👍👍
Mal Ehrlich. Meine Original 50ccm Kofferaufbau mit knapp 600 km auf der Uhr läuft Tacho 40.
Für arme 10 Km/h so einen Teuren Aufriss finde ich überteuert. Am schlimmsten ist aber dieses Brüllrohr. Ein Gescheites Tuning stelle ich mir anders vor. Vor allen Dingen deutlich leiser.
Macht bestimmt Spass aber nur als Bastel Hobby wer eine Ape 50 aus wirklichen gründen fährt um etwas mobil zu sein der lässt es besser ....mit Rollerführerschein AM ist das fahren ohne Füherschein, keine Versicherung usw. Und eine neue Ape 50 verliert sofort die Garantie.....(schau dir mal die DJI Actioncam an gerade sehr günstig weil Nachfolgemodel in Sicht ist ....Vorteil zur GoPro nicht so ein großer Weitwinkel sonst vergleichbar. Ich habe die auch und die DJI Osmo Pocket sind beide ok ....Nur keine Zeit zum Filmen zur Zeit ...)
Danke Dir und Grüße Harry
ohoooo ... fährt fast so schnell wie mein E-Bike ....
good morning
Mal me ganz blöde frage: warum ist es bei der Ape illegal mehr kubik zu fahren und trotzdem 45 km/h während Mopedautos mit 600 kubik motoren legal 45 fahren dürfen?🫣
Weil halt nur 50ccm eingetragen sind
@@ApeHarry Ja aber auf basis dieser ganzen thematik das die das dürfen müsste doch eine sondereintragung eigentlich viel einfacher sein😥
@@garagengedoens Hiii hast du hierzu in der Zeit schon Erfahrungen machen können? Grüße
Hinweis
Falls es hügelig wird oder man nicht immer Vollgas fährt (Mittler Drehzahlbreich), die Kytronik macht sich bei mir bemerkbar. Kein Wundermittel, aber man spürt und hört das der Motor im mittleren Drehzahlbereich und vor allem wen er da richtig arbeiten muß, anders klingt (leiser, ruhiger) und besser zieht.
Zündgrundplatte einstellen war auch leichter als gedacht.
Und es scheint nicht mal illegal zu sein (auch wenn Polizei das anders behaupten wird, das ist rechtlich als ob man eine bessere Zündkerze mit Iridium Doppelkontakten verbauen würde. Auch nicht illegal)
Krytronik?🤔
Meine leuft 60 als Kasten Gruß Michael
Also etwas mehr wie 50 km/h hätte ich schon erwartet
Bin auch seit Kindheit infiziert vom apevirus ! Deshalb Daumen hoch und abo !
Ich danke Dir
Hallo! Möchten Sie das gleiche Kit einbauen, müssen Sie aber gleichzeitig die Kupplung und die Ölpumpe ersetzen?
Google hilft ;)
Warum die Ölpumpe ersetzen wenn diese in Ordnung ist. Man muss nur die Fördermenge ändern
mensch Harry - bitte gleich noch mal mit Drehzahlmesser und wenn möglich mit fest montierter Kamera. Danke
Kammerahalter hin ich natürlich schon. Drehzahlmesser wird bestellt
@@ApeHarry kannst du dir die Schaltung selber bauen oder möchtest du sie bei mir bestellen?
Was meinst Du genau?
@@ApeHarry weil die Piaggios keinen Unterbrecherkontakt haben muss man das Unterbrechersignal anders erzeugen, nämlich aus dem Wechselstrom. Mit o.g. Bauteilen wird so aus der Sinusspannung ein Rechtecksignal
@@ApeHarry ich kann dich auch mal anrufen
Mach ne andere Übersetzung rein! Dann sind die Drehzahlen niedriger, besser für den Motor und die Endgeschwindigkeit!
So wie sie ist passt es mir. Da zerlege ich nicht den ganzen Motor
Meine 50er ist auf gerader Strecke genauso schnell . Ungetuned wohlgemerkt. Da hast du wohl was falsch gemacht.
Welches Baujahr?
Aus Deutschland oder Italien
Hätte mit viel mehr kmh gerechnet
Beim C81 Modell ist es leider weniger. Irgendwie holt man aus diesem Motor nicht so viel raus . Ich will aber noch den Ansaugstutzen vom alten Modell drauf machen. Dann schauen ein mal. Der ist nämlich innen größer
Ich finde alles unter 70 ist langweilig
Meiner Meinung nach ist das eher zu gefährlich. Aber jeder wie er es braucht. 😉
Wäre ja ganz schön, aber dein Gesinge und übertrieben gespielte Heiterkeit tun fast schon weh Harry. Ist nicht böse gemeint aber das musste mal raus...😅
Mann nennt es Freude. Denn so oft fahre ich gar nicht. Dieses Jahr bin ich noch kein Meter gefahren
Hallo Harry, gruss aus der niederlande. 🇱🇺🛵 Nicht zoviel apes here, selbe fahr ich 102dr , gleiche ausspuf als dir.
Servus. Und was ist dein Anliegen.
@@ApeHarry keine freund. Ich finde deine ape super👍