ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2020
- Привет друзья! Я с 2019 года катаюсь на электровелосипеде. Почему я выбрал именно такой формат вело отдыха, и почему именно 20-е колёса и складную раму, всё это вы узнаете из моих роликов про этот замечательный электровелосипед Polar 2007S.
А сегодня у меня на обзоре один из достойнейших представителей складных электровелосипедов. Это городской электробайк марки OUTLEAP - Zion E-Power.
Карманный спорткар на электрической тяге..., ему принадлежит полный контроль над комфортом и скоростью в мире складных велосипедов! - กีฬา
![[ไฮไลต์] แบดมินตันหญิง "เมย์ รัชนก" ไทย vs เบลเยี่ยม รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/qfMROCoiKMY/mqdefault.jpg)
Купил недавно (в мае 2021) такой велик за 45 т.р., в магазине говорили не работает электропомощник (везде продавались не рабочие модели), я его заказал посчитав что замена контроллера не такая уж дорогая (контроллер легко вынимается из рамы, сделан качественно и герметично), на деле оказалось датчик хола в каретке (диск с магнитами) стоял далеко от датчика и был перекошен, из-за этого не включался мотор, я его выпрямил и подвинул руками и все заработало. По факту велосипед был рабочий, просто требовал предпродажной подготовка. Сегодня посмотрел их уже почти все раскупили. Велик просто огонь, рама, трансмиссия и тормоза, все круто. Батареи хватает на долго, т.к. нет курка газа, и отсечка на 25 стоит. Разгонялся по прямой до 40 км/час, звезды позволяют. В первую очередь хороший велосипед + помощник для езды против ветра или в гору.
Спасибо за подробный комментарий! Ваш опыт очень интересный и поучительный, особенно для тех, кто боится "приложить руки". Я тоже всегда говорил своим знакомым, что по этому поводу бояться не нужно, не так уж там всё мудрёно, чтобы нельзя было исправить.
Поздравляю с удачным приобретением! Думаю Вы будете получать много позитива от покатушек!
Да ,крутой велик .с моим 85кг.все горы берет без жёсткого вкручивания ,играючи.накат велика великолепен.товарищь дал с триала потестить.вердикт супер вел стоит своих денег полностью!!!!купил на днях riot volt bafang500w(диапозон 500-1000w),токи 36-48v. Цена 79500руб.+доставка с другого города 3400руб.)это просто пушка 45км.ч легко,а больше страшно.можно прошить будет мега пуля .велик по цене рамы для интеграции mild drive движка.супер велик
@@killer4.20boschKarez Да, но он большой! Его не сложишь в багажник седана как складные велы с колёсами 20".
Тестировать электровелосипед имеет смысл при постоянно включенном помощнике, то насколько далеко и быстро вы можете ехать без помощника для зрителей интереса не представляет)
Зрители спрашивают о разном, но постоянно на помощнике никто в реале не ездит. Всегда режим смешанный.
@@msha18 Я вот езжу, зачем ехать без помощника, если можно с помощником. Мне нравится ездить на велосипеде, но я не люблю потеть и уставать.
@@vitaly2534 "Мне нравится ездить на велосипеде, но я не люблю потеть и уставать."
Аха, но в этом же сама суть)
@@msha18 я езжу на помощнике и на максимальной помощи , всегда 😁
@@kisko8981 если я хочу потеть я иду бегать 😁
С каким максимально ростом можно комфортно передвигаться на этом велосипеде. Или подскажите длину( расстояние по осям колес). Спасибо за обзор.
185 см. точно! Зависит от длины ног. Расстояние между осями 111 см.
@@msha18 Спасибо, как раз рост 185, и база на моём велике Старк с 20"рамой всего 108 см, так что с аутлипом проблем не будет. Рассматриваю его с точки зрения удобства перевозки в л/а либо в общественном транспорте.
Музыку можно было чуть по громче, а то не ощущаю себя как в ресторане
есть ли в нем функция подзаряда батарей при езде с горки, или от педалей ?
(в инструкции не нашел)
Это называется "рекуперация" (по-моему), к сожалению таког нет, но говорят, что при функции рекуперации колесо бы весило ещё больше!
подзарядка батареи - это больше маркетинговая фича, она очень мало и медленно заряжает батарею, разницу, маловероятно, заметите. Намного больше полезно торможение двигателем... прям очень удобная штука. Все это обеспечивает рекуперация. Но здесь ее, к сожалению, нет, т.к. двигатель редукторного типа, с фривилом (свободным колесом, внутри есть 3 шестерни редуктора, требуют периодической смазки и замены, т.к. пластиковые), что позволяет крутить педали без сопротивления, сохраняя накат. Рекуперация есть на электродвигателях прямого типа, 99.9% электросамокатов на таких двигателях, но они тяжелее, нет наката, хуже тянут в гору (при одинаковых мощностях), но более долговечны, т.к.внутри нет шестеренок....
Не к сожалению нет, а к счастью. Рекуперация это чисто маркетинг, без реального содержания
Привет!!! В режиме помощника он крутит постоянно или как-будто Подпиновает?
Режим "помощника" включается только при кручении педалей. Тут нет ручка "газ" как на скутере. Но, я ставлю передачу на самую маленькую звёздочку, и спокойно кручу не напрягаясь, так как работает уже двигатель. Уровень помощника (от 1 до 5) выбираешь сам, в зависимости с какой скоростью хочешь ехать. На 5-м 25 км/ч, на 1-м 12км/ч. И это если только крутить педали чисто для того, чтобы ехать на двигателе.
спасибо за "ободья". я не граммар-наци, но приятно слышать правильную речь.
Кстати, лсд - это не про мониторы, а про химию=)
Спасибо)! Шутка про лсд зашла!😂
да, да, наркота
Народ, подскажите, какую резину и какой ширины для бездорожья можно на него поставить ? 1,75 вроде как точно должна встать,а в районе 2х войдет ?
К сожалению, на электрическом Zione, вилка уже чем на простом, складном Zione. Поэтому надо мерять. Ещё, есть не только размер ширины покрышки, а ещё рисунок протектора, который может быть очень выступающим. Я с таким столкнулся. Как раз то, что стояло на простом Зионе, не полезло в ширину вилки электрического.((
@@msha18 самое интересное - когда я задавал вопрос, у меня е-повер был в пути ко мне, на днях приехал, отвез коробку в триал-спорт для сборки и диагностики, заодно посмотрел - на обычном зионе стоит резина 20*1,5 а на электрческом 20*2, т.е все оказалось проще, я думал что на электрчиеском тоже 1,5 будут стоят, как у них на сайте написано, в триале сказали что штатная резина нормально будет по сухому бездорожью себя вести
@@vladimirdartsvideo6352 Да, так и есть, там вполне добрая резина! Но я поставил пошире и с более цепляющим протектором, чтобы увереннее себя чувствовать на просёлочной и песчаной дороге.
Возможно ли с ним ездить в метро и электричках? То что возможно понятно, насколько реально удобно?
Возможно, но лучше иметь на такой случай стягивающие ремни, типа кардура на липе. И лямку на плечо, чтобы его сложенным нести под мышкой. Второй вариант просто сумка для вело, для 20’’ колёс. Она продаётся на Али. Уж с ней то вообще никто не прикопаться!))
Емкость аккума там 36в 8.7 а\ч, это указано в спецификации, скачать можно на сайте Триала. Цифра 2900маh - это емкость одной аккумуляторной ячейки. Худшей рекламы и не придумаешь, маркетологи Триала просчитались, т.к. люди реально думают, что там такая маленькая емкость))
Скажите пожалуйста, вы когда разогнались до 36кмч. мотор вам помогал? На сколько я знаю, электроника отключает помощь при достижении 25кмч.
Да, Вы абсолютно правы. И после 25 км\ч движок не помогает. С одной стороны это хорошо, потому что экономится батарея, а с другой плохо, так как не возможно осуществить "подхват" с разгона. И поэтому он больше для равнинной езды, то есть езды по городу. В этом он просто лидер!
нифига не маркетологи триала, с оф сайта они просто скопипастили инфу, эта тема пошла от сайта самого велосипеда, а они просто скопипастили
outleap-bikes.ru/catalog.php?id=1417838
@@user-kh8ws8td5v Ну что ж, печальненько.
@Евгений Чекер, а подскажите качественный складной велосипед? чтобы можно было прицеп прицепить
@@user-cb3ui9wt9i хорошие велосипеды у Шульца (Питер) Прицеп - это видимо допопция. Напишите представителю Шульца, думаю подскажут.
Отличный обзор . Хотел такой купить ... но передняя вилка слишком узкая , 2.3 + очень навряд ли влезет , а хотелось бы 3.0 покрышки поставить ...
Да, это точно! На простом Zione и то шире. Но мне удалось максимально широкую покрышку поставить, правда перед этим пришлось выправить восьмёрку)
@@msha18 Вилку можно и заменить, даже с амортизатором поставить, она стандартная) тогда будет мини фэтбайк...
@@user-hw7dy7bg3y скорее полуфэт если речь идет о 3,0 толщине покрышек. И назад если пролезут 3,0
@@msha18 какой размер получилось поставить?
Транспорт "светлого" будущего
Очень информативный и приятный ютюб-канал и прекрасный электровелосипед! Подскажите пожалуйста, а батарея снимается? Чтоб проще было подзаряжать.
Спасибо, да снимается! Можно прямо в раме заряжать, а можно отдельно.
Спасибо за обзор, понравился велосипед. Подскажите модель новых покрышек, пожалуйста.
Я заказывал на Али, вот адрес
aliexpress.ru/item/32957056285.html?spm=a2g0o.cart.0.0.532b3c00fwP6bA&mp=1&_ga=2.90099549.774214982.1602179128-587835887.1599078082
@@msha18 Спасибо, думал именно о K905. Но вот вопрос, помещается ли 2.125 в вилку? Там изначально 2.0 и зазор совсем небольшой.
@@AlexanderAveryanov Вообще нужно смотреть . Протектор бывает разный
@@msha18 а где можно купить такой и цена этого девайса ?спасибо за обзор
@@user-ls8jn8wo9x я покупал в сети Триал спорт. Покупал за 53. Но он потом упал до 45! А сначала был 79!
кстати если цепь слетает советую снять эту пластиковую фигню, которая якобы должна не допускать слетание цепи. у меня тоже цепь слетала, пока не снял эту пластмасску. после снятия вообще забыл что цепь может слетать.
Спасибо, понял.
Кто-то подскажет, что включает и выключает красная кнопка на аккумуляторе?
Я не нашёл у себя на аккуме красную кнопку.
Смотрю, болячки перекочевали от Outleap Zion (срыв цепи). Крылья - нужно менять на низкие, в дождь вся спина будет грязная, нужен багажник, нужен амортизатор на перед (особенно вне асфальта и по плитке заметно), и это все должно быть в комплекте за такую цену... 250Вт мало... . Из плюсов - дисковые тормоза. Батарею скорее всего дополнительную/новую не найдете. Аналог Eltreco Leto (аморт вилка перед., багажник, крылья, но на батарею уже забили, новые не купите). Поэтому покупать эл. велы с проприетарными аккумуляторами - оч невыгодно. Я собрал на 20" свой электровел, на другой базе типа зиона или лета. Вилка аморт нужна очень. и дисковые тормоза. особенно учитывая, если стоят вибрейки, то мотор придется перекидывать на новый обод после замены обода (а это не быстро - со спицами возиться) Ну, и курок/газ нужен - очень удобен, помощник педалирования можно выключить, он только мешает
Спасибо за комментарий, чувствуется Вы многое уже знаете про электровелы! ))
Но я могу сказать что в мире нет ничего вечного, тем более батарея! Не знаю сколько она прослужит, но с нашими "Кулибиными" мы обязательно что нибудь придумаем! Возможно заменим элементы в старом корпусе, на новые, или еще что нибудь. .., в конце концов он просто крут! И по дизайну, и по обвесу, и сейчас на нём кататься просто кайф!))
Я на своём POLAR 2007S КАТАЮСЬ ТРЕТИЙ ГОД. Батарея в порядке, Хоть и есть запасные на него на Алиэкспресс, но смысл их покупать, когда старая прекрасно работает! ?
Насчёт вилки. Если поставить широкие шины, а не слики, как были с завода, то амортизация сразу становится вполне терпимой, на оба колеса. И с жёсткой вилкой управление острее. Нет рыхлости.
По "помощнику". Я вообще противник ручки газа на велике. Если нужно, купи самокат с седлом или мопед. А велик, лично для меня, это спортивный стиль, где нужно педалировать.
По 250 Ватному двигателю. Он позволяет ехать со скоростью 25 км/ч, причем не напрягаясь. Если упасть на этой скорости, то мало не покажется! Да еще сейчас идут споры по поводу электродвигателей, максимально допустимый, возможно, останется как раз 250 Вт. На остальные нужно будет или права, или какое нибудь разрешение. (Я противник таких мер). Но и самокат, со скоростью 80 км /ч - это уже слишком, вам не кажется?))
Вывод: Велосипед для спокойной прогулочной езды. Его плюс в складной конструкции, и великолепном дизайне. Ещё небольшой вес - 18 кг!
В целом, я доволен, если не сказать что в восторге!))))
@@msha18 велик хороший, дизайн.. но стоило немного запариться над функционалом до конца, но проще-дешевле использовать готовую базу деталей и не парится... и так сойдет. На счет аккума, да наколхозить можно, но не все захотят, и некоторые хотят несколько аккумов за раз. Ручка газа позволяет точно и главное вовремя рерулировать подачу, а так среди толпы ездить, может и вжарить в ненужный момент ассистент, поэтому выключать. Я тоже предпочитаю сам педали крутить, но курок, например, очень удобен при запрыгивании на высокие бордюры (а с такими колесами, это очень часто) а именно для помощи на них забираться задним колесом, даже просто по времени быстрее. Да и вилка помогла бы для переднего колеса и бордюров, а тут всегда сбрасывать скорость приходиться, т.к. можно и колесо пробить. По проселочным с кочками, особенно сухой, осторожно приходиться ехать... медленно, т.к. прям хорошо отдает в руки... Но для города прям хорош, если бы был багажник и нормальные крылья еще...
Я с 99% уверенностью могу сказать. если бы он мог 40км/ч на двигателе ехать, то эта скорость была бы в топе часто используемых, хотя да, падать на ней не стоит
Ну, и кто рассматривает для сельской местности, то плохой вариант, либо складной электрофэт байк на 20" (если маленький все же нужен и складной), либо с большим диаметром колес
Я себе вот такие поставил крылья, смотрится отлично www.ozon.ru/product/201069445/
@@moyshagmv1 Очень красиво, стильные, как раз под город!
Не велосипед, а чудо какое то, скоро уже наверное не надо будет управлять транспортными средствами, с помощью мысли будем поворачивать, и тормозить. Отличный обзор, закажу жене такой же, может купон у Вас есть, или карта со скидкой, очень классно если бы Вы подсказали сколько стоит, и есть ли какие нибудь недостатки у данного изделия!?
ну километров на 20 по асфальту его навреное хватит, если там 36 вольт и 8-9 ампер часов батарея. И если ездок будет весить как я килограммов 95, ну это так чисто теоретически. Ну и без педалей разумеется.
Дело в том, что он не работает как скутер, то есть на ручке газа. Там только система Pedal Asist, то есть только помощник при педалировании.
а сколько это стоит и где можно покупать?
Этот велосипед только в сети Триал-спорт. Сейчас на него скидка. Он стоит 45 000 Р.
@@msha18 Это правда, только не понятно, скидка накрученная или там реально цена была под 70.
@@msha18 если реально цена была за 70 , то это очень жирное предложение. Их скоро разберут как горячие пирожки.
trial-sport.ru/goods/51516/1417838.html#
@@user-kh8ws8td5v так и есть! Один мой друг попытался заказать этот вел через сеть Триал-Спорт. Ответили (по разным городам), что их уже нет!
Цена на 2024 год , май месяц 124 тыс рублей .
Взлетел однако!
Здравствуйте!
Не смог найти способ, чтоб велик polar(который вы освещали* ранее), можно было запустить минуя "pas", прикрутив* к нему что-то типо ручки газа... иногда по ровной* не охота подкручивать педали...😐
вот ехал бы сам🤗, а так велик хорош👍...
Спасибо. Теоретически это можно сделать, например поменять контроллер, в котором есть выход на эту функцию, плюс на "Али" заказать дополнительно саму ручку газа. Но это, по-моему, не стоит делать. Проще присмотреть себе изначально электровелосипед с такими функциями.
@@msha18 .... Здравствуйте!
Для себя электровелик хочу переделать из старого стелса*, возможно зимой заморочусь*и помощнее*.., а на этом -"polar" иногда по хозмагам прокатываюсь за мелочью, быстрее чем на машине получается... иногда прям с ним в магаз захожу (он как игрушка).. сигнализацию с маячком* приобрел.. спидометр* поставили с сыном.. катается, но без энтузиазма.. рабочие скорости помошника* только три, 4 и 5 мулька..
Покопался* в проводах, позвонил*., точно 3...
А в целом велик👍,
особо не разгонялся сам а сын говорит 32км/ч ехал, аж испугался когда в него муха врезалась..
Спасибо!
Всего доброго! Если что пишите!
@@user-xj2jo4oe3i А у Вас Polar какой? Тоже 2007 S? Я встречал еще маленький, он точно как игрушка))!
@@msha18 .. Здравствуйте!
Именно "POLAR2007", на братишке* которого вы устраивали покатушки*..
Просто после большого стелса*, он выглядит как игрушка, но тяжелее на 4-5 кг.,
Втулки скольжения это каменный век ! Ещё наши деды ставили бронзовые втулки в качестве подшипников. А сейчас ставят подшипники КАЧЕНИЯ , или как сейчас называют промподшипники. Так что правильно выражайся.😝
Это было про раму. Видимо, механизм складывания на них для плавного складывания и чтоб не скрипел.
Широкое седло как раз хуже. Остальное супер
Я много ездил и на родном седле. Сначала было жёстко, потом я поставил подседельный амортизационный штырь, стало приятнее. Но когда я поставил седло класса "комфорт" - стало просто идеально! Оно именно то, что нужно для городского электробайка!
Узкое седло у меня на чисто спортивном велике. Вот там это бесспорно лучше!
@@msha18 спасибо, учту)
Седло отличьное .
На второй год эксплуатации рама треснула пополам, покупал в том же триале, т.к. он единственный дилер этого бренда, сварка складного узла ужасная. сам консруктив полная безграмотность.
Не знаю Ваш вес, не знаю как Вы ездили. На нём скакать точно нельзя. Он чисто городской. И свои функции выполняет на все 100%! Может быть Вам брак попался? Я сам около 100кг, и вообще никаких проблем! Но в любом случае сочувствую.
конструктив рамы нормальный. то что рвет раму у замка рамы, что спереди, что сзади замка это говорит о заводском браке. рамы рвет и у гламурных дахонов стоимостью под 70к руб за обычную модель, не электро. тут как с качеством повезет. подо мной 2 фэтбайка разорвало, они рванул в первый год покатушек, второй 4 года прожил и тоже разорвался к чертям.
вообще на складене летать на больших скоростях, да еще по кочкам это приговор для велика, разорвет однозначно. да и еще вес после 80 кг это приговор для любого велика на алюмораме. вот хромолиевые рамы, да живут долго и то их рвет, даже титановые разлетаются с треском.
@@domingocasanova3214 У меня велосипед STERN с 2014г алюморама+двойные ободы колёс. Всё живо до сих пор, хотя мой вес = 100+... Велосипед простой, т.е. не электро и не складной. Возможно проблемы прочности возникают у складных. В связи с пенсионным возрастом подумываю взять электро- , но нормального размера с большими колёсами и не складной.
Как же нудно...
До какого места посмотрели?
Полный бред, с таким расходом вы ехали на одних педалях.
А какой смысл ехать с горы на батарее? Поэтому режим "городских покатушек" и предполагает смешанный вариант. Так что насчёт "Полного бреда" можно поспорить!))